火车票放票瞬间秒光 “资深”黄牛揭秘内幕
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龙源期刊网
谨防抢票软件猫腻
作者:
来源:《实践·党的教育版》2020年第01期
案例小故事:
春节临近,多数热门线路的火车票一票难求,购票者只好另辟蹊径。
小张通过某抢票软件支付了抢票订单,通过好友转发助力、开通优先出票特权、购买加速包等,加速到最高级别“极速抢票”,成功率达到78.6%。
车票开售3天后,平台一直没有抢到票,小张打开12306查看自己预定的车次后发现仍然有票,于是手动下单买到了车票。
专家提醒:
目前市面上运营的抢票软件有近60家,這些软件确实帮助部分消费者抢到了票,但也让不少旅客上当受骗。
消费者在第三方软件购买火车票时,须注意以下几点:1.宣称的成功率没有依据。
软件的抢票行为其实是概率性问题,其宣传的高成功率有误导、欺诈公众之嫌,但却被软件以此为幌子,诱导消费者多花钱购买加速包。
2.默认勾选收费项目。
大部分软件有默认勾选的收费服务,消费者一不留神就会购买5元至60元的加速服务。
3.泄露隐私。
抢票软件
留存的旅客信息可能会泄露,存在一定的安全隐患。
4.抢票效果不明显。
由于12306的风险防控系统会将非正常操作拦截或拖到慢速队列中,导致抢票软件反而比不过自己手动买票。
目前,12306已屏蔽了多个抢票软件,并且推出了“官方抢票”候补功能,让消费者直接在12306系统内抢票,真正做到了“没有中间商赚差价”。
黄牛抢票原理
黄牛抢票作为一种不法行为,一直以来都备受社会关注和谴责。
那么,黄牛抢
票的原理是什么呢?为什么他们总能在抢票高峰期出现,而且还能以高价倒卖票务呢?接下来,我们就来深入探讨一下黄牛抢票的原理。
首先,黄牛抢票的原理并不复杂。
在今天的互联网时代,很多票务都是通过网
络进行销售的,而这就给了黄牛抢票可乘之机。
他们会利用技术手段,比如使用抢票软件或者网络爬虫等技术手段,来快速抢购大量的票务。
这样一来,就能在抢票高峰期将大量的票务抢购一空,从而控制了票务的供应量。
其次,黄牛抢票的原理还在于他们对市场的敏锐度。
他们通常会在热门演出或
活动的票务发售开始之前,就已经做好了充分的准备。
他们会提前了解演出信息、票务发售时间等,以便在第一时间抢购到大量的票务。
这样一来,就能在演出门票一经发售就立即以高价倒卖,从而获取暴利。
最后,黄牛抢票的原理还在于他们对市场需求的把握。
他们通常会选择热门演
出或活动的票务进行抢购,因为这些票务的市场需求量大,而且一经发售就会迅速售罄。
这样一来,他们就能在市场需求量大的情况下,以高价倒卖票务,获取高额利润。
综上所述,黄牛抢票的原理主要在于他们利用技术手段快速抢购大量票务,对
市场的敏锐度和对市场需求的把握。
这些原理使得他们能够在抢票高峰期抢购大量票务,然后以高价倒卖,获取高额利润。
而这种行为不仅损害了正常购票者的利益,也扰乱了市场秩序,因此,我们应该共同呼吁打击黄牛抢票行为,维护公平的票务市场秩序。
大黄牛从铁路内部拿票
12306,几分钟抢完一节车厢的票,一个月至少赚几十万元黄牛为何这么牛
近几年,由于火车票实行实名制,加上12306网站的上线,让车站随处可见的黄牛似乎瞬间销声匿迹了。
其实,他们是从线下转到了线上,操作手段也从往常的纯体力囤票变成了“技术流”。
黄牛的抢票神器:“几分钟,一节车厢的票就抢空了”
陈雪(化名)大学毕业后和哥哥经营着一家私人旅行社。
为了能够在旅游高峰期(也是节假日出行高峰期)订到票,陈雪无意间接触到了黄牛,后来也误打误撞地进了这个“圈子”。
春运期间,记者以购票人的身份与陈雪取得了联系。
“其实实名制根本不会影响我们囤票的,我们(指黄牛)有一个群,里面会随时公布新政策和对策,也有会开发抢票软件的大神在里面卖软件和不定期上传些补丁包之类的。
”陈雪向记者透露道,“这个群里只有熟人介绍才能加,一般人是混不进去的。
”。
卖票的十大套路
1.虚构票源:卖家声称拥有稀缺或热门演出的门票,但实际上并没有票源,只是欺骗买家。
2. 假冒票据:卖家出售的门票是假冒的,买家在入场时会被拒绝进入。
3. 涨价转卖:卖家购买门票后,在演出前突然将票价高涨,利用买家的需求赚取差价。
4. 带瑕疵的门票:卖家出售的门票存在瑕疵,如面值被涂改、座位位置不理想等。
5. 虚假宣传:卖家宣传门票的价格、位置、数量等信息不实,导致买家在购票后失望。
6. 偷换门票:卖家在将门票交给买家时进行偷换,将真票换成假票或者较差的位置。
7. 窃取个人信息:卖家在售票过程中窃取买家的个人信息,用于其他诈骗行为。
8. 通过代购骗取差价:卖家通过代购方式购买门票,然后高价转售,赚取差价。
9. 虚假退款:卖家承诺为买家办理退款,但实际上并不会退款,或者只退还一部分款项。
10. 虚假评价:卖家通过虚假评价手段提高自己的信誉度,吸引更多买家购票。
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五一火车票高铁票秒光(怎么回事)五一火车票高铁票秒光近日多家在线旅游平台发布的报告均显示,今年“五一”或迎来“爆发式出游”,当前各平台上旅游产品预订火爆。
有平台预计,今年“五一”旅游人次有望突破2019年同期,达到2亿人次的新高。
“五一”假期的火车票,于4月17日起开抢,但大量网友反映,自16日上午起,12306的App频出状况,存在接收不到验证码、提交订单失败等问题,还有很多用户根本无法登录。
根据全国铁路车票预售期15天的规定,4月30日的车票4月16日起开售,“五一”当天的车票则从4月17日起开售。
可能由于大量用户访问,4月16日一早,12306网站和App又不出意外双双崩了。
“12306崩了”的话题一度冲上热搜。
有的人刷了半天都加载不出页面,有人侥幸抢到了票但因为系统卡顿无法付款,一加载票就直接没了,还有人想要买候补,页面一直温馨提示“您的请求过于频繁,请稍后再试”。
不少人在社交媒体哭诉:回趟家实在太难了!车票为何如此难买北京日报(ID:Beijing_Daily)记者调查发现,由于前期疫情防控等因素,“报复性出游”与“补偿式返乡”叠加,出游需求暴增。
与2019年“五一”相比,今年出游人数或更高。
甚至,今年“五一”小长假的出行需求,火爆程度堪比2019年“春运”。
依据公开报道数据,2019年“五一”假日期间全国国内旅游接待总人数1.95亿人次。
而多家在线旅游平台发布的报告显示,今年“五一”或迎来“爆发式出游”。
有平台预计,今年“五一”旅游人次有望突破2019年同期,达2亿人次新高。
12306的数据显示,截至4月17日下午六点,共发售5月1日车票315万张,是2019年同期的3倍以上。
记者特别注意到,即使是与2019年春运相比,今年“五一”小长假的车票同样不落下风。
《2021年“五一”假期居民出行预测报告》预测,4月30日至5月5日共6天,全国铁路、民航及道路的客流量将达到2.5亿人次左右。
你不知道的铁路订票潜规则(2012春运版)(有助于买票哦~)∙a61891260∙1楼又是一年春运时,笔者乘火车已有一段时间了,打12306也打了无数次了,窗口、代售点、电话、互联网、黄牛都买过票,现将我的买票心得及订票潜规则分享一下。
1.预售期!=实际卖票天数铁路客票发售预售期名义上是10天(西安),但实际并不是10天。
不像互联网和电话订票,窗口售票是各个地方铁路局自行管理的。
铁道部是由人构成的,不是机器,也就是说,内部也会出现工作拖延现象,这也就是为什么,经常在预售期第一天就去买票(还前几名)还是买不到。
(笔者曾经提前10天买武汉-西安的票,武汉始发,买不到)其实买火车票是个漫长的过程,考验人的耐力,类似高考,竞争力很强的。
你应该每天到代售点排队买票,因为很明显的提前十天没票就是票没发售(尤其是始发站,怎么可能在几分钟之内把包括站票在内的所有票都卖完?!)2.铁路客票发售量是分时、分地发放的。
(1)分时:也就是说每天都会有一定票额发放(下面详解)。
(2)分地:铁道部对票的发售量在各地不同,始发站最多,过路站和异地票量最少。
比如:热门车次T266 拉萨-广州,中途只停省会城市,而在各过路站只发售少少的几张票,而每天在拉萨这个始发站都有大量的票卖不出去。
所以,可以考虑如果你所在的车站买不到票,可以多增加上一个站点买。
3.内部留票各铁路局会内部留一部分票下来不卖(当然这在铁道部内部规定中是非法的)。
这些票拿来干什么呢?第一,当然是给当地的高层领导(政府啊,有关系的公司老总啊等)预留。
大家想想,你那次在火车上看见一老总坐在硬座或站着的?!当然,能理解,一个高层领导找你铁路局的要票,你能不给吗?要不然怎么能叫“潜规则”?第二,留给了当地的旅行社。
不知道各位有木有想过为什么你到旅行社报名旅游就不用担心火车票的问题?因为他们和铁路局互相之间都会有个”协议“,会留多少票下来。
一来呢,能给各铁路局各一把手们带来不少灰色收入;二来呢,还能带动当地旅游业发展,恐怕就算是市长,也会这样做吧,在广大学生和GDP上,你说他会选谁?第三,给黄牛。
黄牛是如何代购火车票的一年一度的春节就要到来了,很多人都因为火车票难以后买二烦恼,但是却有人代购车票,他们就是黄牛。
那么黄牛是如何代购火车票的?连续很多天刷不到火车票,不少上班族急了,打算找“黄牛”买票。
然而,随着实名购票制度的执行,不少黄牛变成了网络代购。
网络代购大多倚仗抢票软件等非官方网站购票,存在乘客个人信息泄露等风险。
那么,这种代购火车票的行为算不算倒票?按照相关规定,如果没有代售资格,非法加价和倒卖火车票算是违法。
不过,网络代购火车票算不算倒票,目前尚无法鉴定。
1.买票人把乘车信息以及12306账号和密码提供给黄牛。
2.黄牛登录买票人的12306账户,利用第三方软件抢票。
3.黄牛抢到票后立即打电话通知买票人进行网上支付。
4.买票人登录自己的12306账户,在45分钟内完成支付。
5.交易完成后,买票人通过支付宝把代购费用打给黄牛。
如果买票人不愿意提供12306账户和密码,黄牛会用自己的账户抢购,抢到票后,将账户和密码发给买票人,让买票人自行付款。
接下来看下火车黄牛票安全吗?随着网络的飞速发展、大量便民购票政策的出台,出行、购票变得更加便利、快捷,但这些便民政策的实施却在现实的土壤中被“黄牛”异化成了漏洞。
他们通过大肆购买身份信息,抢注他人身份的方式来大量“屯票”。
面对如此猖獗的冒用他人信息屯票现象,铁路部门再次祭出“大招”通过“举报有奖和专项严打”来“擒牛”。
其实,自火车票开售以来,铁路部门便一直在与“黄牛”进行着一场没有硝烟的“战斗”。
车站内,铁路部门不断升级购票系统;车站外,警察机关、新闻媒体也在不断严查、严打黄牛抢票。
所以火车黄牛票不安全。
我们在平时最好多学习一些车站安全知识,这样更有利于我们出行安全。
倒票内幕内外勾结有三大手段尽管铁道部打击票贩子从来不手软,可每到铁路客运高峰仍会出现一些怪现象——正规售票窗口买不到火车票,而票贩子手里却攥着不少火车票。
票贩子为什么有这么“顽强”的生存力?不少乘客感到困惑。
3月30日,在中国铁道部网站上,铁道部路风监察办公室下发的《2005年路风监察工作要点》挂在显著位置。
要点强调,2005年,铁道部将严厉查处以车谋私,坚决纠正损害群众利益的不正之风,维护铁路良好形象。
重拳出击加大力度查内外勾结铁道部路风监察办公室在下发的《2005年路风监察工作要点》中强调,对客车惯性路风问题要保持高压态势。
以查处私带无票旅客、私带无票货物、代办车票收取好处费等问题为重点,加强明察暗访;加强春运、暑运和节假日期间的监督检查,重视对旅游、民工、学生专列和旅游热点、热线的检查;完善跨局列车检查办法,形成监控网络。
加大对售票部门违规“切块”牟取私利、票务人员与票贩子勾结等问题的查处力度,特别要加强春运、暑运和节假日等客票紧张时期和日常紧俏票违规售票的监督。
加强对客票代售点乱加价或“点外设点”乱加价的查处,对违反规定扰乱售票秩序、影响铁路声誉的,要坚决按合同处理,问题严重的取消代售资格。
倒票内幕内外勾结有三大手段票务人员与票贩子是如何勾结牟取私利的呢?一位熟悉铁路系统票务运作的业内人士告诉记者,“车票流失有玄机,不排除个别售票的工作人员与票贩子相互勾结的可能性。
”记者通过旅行社的朋友介绍联系到了靠倒卖火车票为生的张某,在电话中他揭露了倒卖火车票的惊人内幕。
代售机构:让票贩子提前10天拿到票张某说,“倒卖火车票时间最重要。
一般火车站售票窗口是提前3至5天购票,事实上即便乘客真的提前5天也不一定准能买到车票,但我可以肯定地告诉你,票贩子最起码能够提前10天把车票弄到手。
”记者感到奇怪:票贩子居然能提前十天拿到车票,这些票又是从哪里来的?更多创业故事张某解释:“订票公司、售票代理点、旅行社或者有代订车票业务的中介机构,是票贩子火车票的主要。
实名制怎么买火车黄牛票为了防止黄牛抢票,火车站实行了实名制。
那么实名制怎么买火车黄牛票?今年票贩子主要是通过租用服务器、购买专业抢票软件等方式,在网上利用或冒用他人信息反复套购、囤积热门车票,找到买主后再退票秒杀。
有的取出车票后,直接将票证或人证不符的车票出售给不明真相的旅客。
为了屯票,有些票贩子会一下注册很多12306的账号;他们用来购票的身份信息可能来自旅行社等掌握人们个人信息的机构;利用网络,有些票贩子甚至不在国内就能倒票。
接下来看下火车黄牛票安全吗?当前的火车票,早已实行了实名制,只有“票、证、人”一致方能进站上车,所以,只要铁路工作人员检票时认真核对,便能发现其中的猫腻。
这些冒用他人证件,试图混入车站或者列车的旅客,一旦被铁路工作人员查获,除了按照无票行为进行相关处理外,还有可能被追究法律责任。
在这种情况下,居然抱有侥幸心理,企图蒙混过关,这种行为的本身不但助长了黄牛党的歪风邪气,而且还给自己留下坐不了车和触犯法律的隐患后果,售卖黄牛票的票贩子,居然敢售卖与乘车人票证不符的车票,可能是以前存在过类似现象,觉得铁路进站验票、证、人不是那么严格,就觉得没有大碍,况且是在多得利的情况下铤而走险。
可是她们都想错了,铁路既然推出实名制买票坐车,那么自然有它的道理,而实名制存在的目的就是为了保障旅客的利益不收侵犯和维护国家公共安全,尽管大家坐车时发现车站验票、坐车和出站,管理不是太严格,因而使旅客产生了对遵守实名制购票坐车的错误认识,这里可能存在铁路部门制度完善问题,然而“不怕一万,就怕万一”,如果你真的持有不符合规定的车票进站上车,一旦被查获,吃亏的也只能是你自己。
以上是实名制怎么买火车黄牛票。
我们在平时最好多学习一些车站安全知识,这样更有利于我们出行安全。
“黄牛”破12306秒杀千张火车票,求联系方式
最近抢火车票可伤透心了,昨天看到“黄牛”抢票的新闻后更是心里哇凉哇凉滴啊,10分钟抢走1000多张票,还都是热门车票,这让我们辛辛苦苦想要刷2张票的人怎么活啊。
“黄牛”也是与时俱进的,抢票软件层出不穷,坐在家里就把钱给赚了。
虽然12306
的技术人员说,这些抢票软件手段并不高明,但是很明显这民间高手的水平比12306的技术人员水平高嘛。
其实听到这个新闻,我只想说一句,“求抢到了1000多张票那哥们的联系方式啊”,如果能加点钱弄张票来也行,只要价格公道。
抢火车票,说多了都是泪啊。
今早继续抢深圳到武汉的票,9:30开售,一看9:28了,打开抢票浏览器就开始刷票,9:30到了刷着没反应,还是显示9:30开售,终于到9:32的页面刷新了,票已经卖完了。
每次这种时候都感觉挺绝望的,在轮回来两次,家都不想回了,心里默默的画圈圈诅咒12306。
每年春节回家都是一顿折腾,从抢火车票开始,辛辛苦苦刷个几天票,发动亲朋好友,运气好能抢到一张回家的票。
不管车票好不好,能回家也就满足了,还好这两年开始春运抢票后,拼命抢也能抢到2张火车票,还能够在除夕的时候赶上团年饭。
去年除夕那天下午3点左右赶到市汽车站,最后一班回村里的车都走了。
还好当时有几个人也是从武汉回家的,一下子我们都不知道要怎么办,还天寒地冻的。
等了大概20分钟,最后有一辆面包车说家里饭已经做好了,顺路带上我们,他也要回家吃团年饭了,我们商量了一下,就一起上车走了。
回到家,家里人都已经开始吃了,我放下行李就直奔饭桌。
回到家的那一刻就觉得一切辛苦都是值得的。
1.提前20天晚上19:00,放20天后的动车组车票和Z字头车票。
这个时间,一般不会有什么人抢动车组车票(毕竟动车组不会很抢手)。
但一些重点线路(客流量大,车少,车次时间合适)的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。
比如Z37,Z77,这两次车是发往武昌、汉口的直达车,夕发朝至,并且挂许多节硬卧车厢,湖北客流量一向较大,所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一(在单位和票贩子手里)。
剩余的留在网上,当出行高峰来临时(比如暑运),在开车前15天左右就会被全部卖光(这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z 车硬卧票的原因)。
2.提前18天早晨8:00,放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。
但多是跨局列车票,比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局];管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放,比如济南-青岛的D6001,提前18天有时能在北京买到,有时就买不到。
至于具体什么时候放,要看车次所在铁路局的政策。
3.提前12天早晨8:00,放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。
因为铁路是计划运输,每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”,也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用,始发站不可以用。
这样,比如提前12天的时候,在天津买不到Z41到上海的票,可是这时候在北京(甚至在某些边远的站,如西宁),还是可以调用全国共享票额打出来票。
返程票也是同样道理。
比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68,但得到的多是上铺。
4.提前10天晚上19:00,放10天后的T、K和普通列车始发票。
这是极其重要的放票黄金时间!!基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外,绝大多数车都可以在这个时间打出票来。
我们所谓的“提前10天排队买票去”,说的就是在这个时间去窗口趴票。
不过晚七点一到,马上前几手票都必定是票贩子的。
运气好的排在前面的乘客,可能会在19:15分左右(当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后)抢到几张剩余的自己需要的票(往往是硬卧上铺等残羹冷炙……)。
12306开售秒空,火车票一票难求!起底票务系统的灰色产业!节假日期间,12306开售秒空,火车票一票难求!网友纷纷吐槽,到底是谁买走了我的车票?一、开售秒空。
相信经常买火车票的大家,肯定深有感触!节假日期间,有很多人买不到票。
对此,12306给的答复:节假日期间,始发站到终点站放票较多,中途站放票较少。
笔者在想,火车票一售而空,为什么上车后,经常发现车厢大部分都空着?想乘车的人,即便挤破头也购买不到一张火车票。
难道故意让我们买长乘短吗?如果规则的改变损害大部分人的利益,就要思考规则是不是普惠大众的,现在很多人为坐高铁,不得不选择买长乘短的方式,大大地增加了老百姓的出行成本。
关于抢不到票的问题,大家质疑现在的12306票务系统。
既然现在大家都买不到票,为什么第三方加价票卖得那么火爆,且候补成功概率比12306本身高很多,而且是加价越多越容易买到票呢?给人的感觉就是,以前谁先买谁就有票,现在谁有钱,谁买全程票就一定有票!我们不禁感慨第三方购票机构或者黄牛的“钞”能力,一切都是向“钱”看。
此外,铁路公司为了实现运行能力最大化,利益最大化,总是先放起点到终点的票。
难道短程的就不配坐火车了吗?二、12306的票实在难买,内幕到底是什么?大家知道,以前黄牛在车站广场现场叫卖倒票,现在的黄牛都已经升级成大型的第三方购票平台。
这种大型的第三方购票平台,夹杂着怎样的灰色产业?笔者认为,这和演唱会的票务系统应该是一个套路。
在演出场馆的门前,大家会发现一群与众不同的人。
他们与众多普通观众无异,同样排队期待运气的降临。
然后逐一询问倒卖,从而赚取利润。
其实看似神秘的抢票技巧,并不需要花费太多钱。
只需几十元,就能买到一款抢票软件或者屏幕点击器,让你轻松应对购票大战。
更厉害的是,有人甚至动用几十台手机电脑一同作战,他们的速度之快,简直能在开票瞬间冲入票池,一扫而空。
这就是所谓的“降维打击”,让普通消费者在购票大战中望尘莫及。
火车黄牛票怎么辨别真假春运火车票非常紧张,很难抢到一张票。
据说大多数火车票在黄牛手上。
一些人疑惑:火车黄牛票怎么辨别真假?其实黄牛火车票也是普通火车票,只是价格比普通火车票高。
辨别真假方法如下:看鉴别真假火车票首先要“看”。
仔细辨认或稍稍转换角度就可以看见“中国铁路”和“CR”(英文“中国铁路”的缩语)等防伪隐形文字及字符;其次看看字迹是否清晰。
由于许多假火车票是利用“挖补失效票”制作而成的,因此要重点看“到站名、票价、车次”等处,假票字迹往往模糊且不工整。
摸通过手“摸”可分辨真假车票。
真票手感平顺、光滑;假票手感粗糙有凸出感。
尤其是“整版假票”,是用高清晰度彩色打印机打印出来的,这种假票上的油墨很多,十分容易掉墨,用手一摸,油墨就粘到手上了。
照用阳光或强的灯光照。
先逆光照照看,车票上有无铁路的路徽水印,这主要是针对那些“整版假票”的。
再照照车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个重点来仔细辨别,这主要是针对那些挖补、涂改的车票。
票面被挖补的地方,因为被刮去一部分纸纤维,所以在阳光直射下略有发白;此外,用放大镜对着灯光照,如看到站名、票价、车次等处有裂缝,或者有重叠,那多半也是假票。
搓真车票的纸张质量好,挺括(挺直平整),用手把它卷成圆形搓一搓,放开就会恢复原状;假票纸质厚薄不一,而且假票比较软,稍稍用手一搓,就很难再舒展。
对可以拿真火车票来仔细对照比较。
不管是到哪里的火车票,只要是真票,纸张的质量、字迹都差不多,假票的纸张就五花八门,俗话说,不怕不识货,就怕货比货。
一对比即能分辨真假。
接下来看下火车黄牛票安全吗?购买黄牛票,发现票和人不统一的不允许进站乘车,情节严重还要被行政拘留。
而黄牛除了倒票,同时可能获取您的个人信息,个人信息一旦泄露不但会成为黄牛的刷票账号,还有可能影响个人出行。
我们在平时最好多学习一些车站安全知识,这样更有利于我们出行安全。
12306上的票都被谁抢走了?央视近日报道了黄牛利用强大的付费抢票软件囤票的过程,不少旅客直呼“不明觉厉”。
记者昨天咨询了多名铁路和IT专家,解析这其中的“奥秘”。
专家称,这里面暴露了12306官网三大问题,若不解决,黄牛不绝。
漏洞1:无法辨别真假身份信息黄牛使用的抢票插件具有自动生成身份证号码功能,而12306网站目前无法辨别身份证信息的真假,正因为如此,黄牛才会用软件生成的假信息大量囤票——10分钟“锁定”1245张票。
漏洞2:取消订单车票立即回炉据报道,黄牛只是“锁定”车票,并没有支付,严格意义上并没有买下这些票,而黄牛利用这45分钟的支付期寻找买家,一旦买家给出真实身份信息,黄牛就取消订单,把票“放”回票箱,这时车票会立即处于可预订状态,黄牛立即用买家的真实身份信息,抢下刚放出去的车票。
其实,12306此前已注意到有黄牛利用“退票再买票”的方式做生意,于是调整了策略,即退票回票箱后“不定时”重新放票,一般在0至3小时内重新放票,使得黄牛摸不准退回去的票何时会重新“露面”。
但这里所说的“退票”是指成功支付后真正的退票,而不是45分钟支付期内取消订单的“退票”。
也就是说,12306看到了“这个”漏洞,没看到“那个”漏洞。
漏洞3:刷票速度远远不如黄牛黄牛最“得意”的恐怕是能够以比人手快百倍的速度抢票,而且破解了12306网站每5秒钟抢一次的限制、突破了12306普通用户每次可买5张车票的限制。
只能说,12306遇到了“高手中的高手”。
不过需要指出的是,由于12306自身也具备了“刷票”功能,加上全国亿万旅客同时在用人手和“不太厉害”的抢票软件抢票,黄牛所用软件也不是100%能刷回自己放出去的车票,央视记者的“试验”也表明,放出去72张票,用这款黄牛软件能“抓”回来10张票,“成功率”为14%。
本文写于天天基金网,转载请注明来源。
演唱会门票秒罄“黄牛党”捞钱术升级演唱会门票秒罄“黄牛党”捞钱术升级由于目前演唱会多采取实名制购票,因此催生了大批代抢型黄牛。
他们在社交平台持续招募“抢手”,在演唱会门票发售的第一时间组团冲入票务平台抢票。
渠道票是另一种黄牛票黄牛抢的票不只是在主办方授权的票务平台上公开销售的票,市面上还有另一种黄牛票。
根据相关规定,面向市场公开销售的营业性演出门票数量,不得低于核准观众数量的70%。
而剩下的那30%,即非公开销售的票,则是黄牛票的主要****,也叫渠道票。
记者在调查中,联系上了一位私人票务代理A女士。
A女士花了588元代理费成为一家传媒工作室的票务代理。
在这家文化公司的介绍中提到,公司卖的是演唱会门票、综艺录制名额、发布会、剧组探班、粉丝见面会等活动名额以及明星周边。
加价的逻辑是价格越低加得越少,价格越高就加得越多。
A女士解释说,一些做海外演唱会的黄牛会直接与主办方谈好价格,包一部分渠道票出来,然后自己定价卖,这种情况下,票卖得不好,亏本的确实是黄牛。
但是国内的演唱会,大家都在互相转嫁风险,黄牛手中一般只有少量现票,大部分票都是有观众购买的时候,临时从同行或者上家手里配票。
一旦票卖得不好,这种票可能直接砸在主办方手里,根本没黄牛接盘,这种情况下,亏本的还是主办方。
当演出票价勉强或者不足以覆盖演唱会成本时,黄牛票就成了个别主办方的杠杆。
他们扣下更多的渠道票,以实现更高的价格,保证自己的利润最大化。
黄牛票是什么意思1.黄牛票是各种票(电影、演唱会等。
)以虚高的价格非法交易。
2.黄牛票不一定比原价高,****也不一定是通过公开售票获得。
例如,20XX 年世界杯开幕式的免费优惠券可以按普通票价出售以获取利润。
由于黄牛党往往与黑社会组织等勾结,利用手中的黄牛票,用高科技设备复制样票成为假票,相当一部分黄牛票是假票。
怎么治理黄牛票有演出主办方为遏制黄牛倒票,发布了退票公告,声明实行实名制购票入场,不得转赠转售,还有的设置了“窗口期”,声明仅可在购票后12小时或24小时内退票。
12306终于出官方“抢票”功能了!秒杀黄牛!小雷赌一根黄瓜:也许你没帮人砍过价,但你一定帮别人加过速。
因为,我们都很能理解这种心情:靠自己抢到回家的火车票,就跟中彩票差不多。
有了这些抢票小程序,让小雷知道了什么是“多个朋友多条路”。
然鹅,麻烦也是真实存在的。
点进去加速不够,还要我注册实名认证,窃取我的个人信息。
真的恶熏到小雷了。
如果你也深受其烦的话,小雷要告诉你一个惊天好消息:从今年春运开始,可能不会再有人喊你加速了!12306 抢票新功能即将上线铁路局这两天放话,今年春运期间会上线一个“候补购票”功能。
作用就跟抢票软件差不多:你先支付票钱,一有退票余票,系统就会自动分配给你。
这个是按照预订先后顺序来的。
而且,新闻里有一句话点燃了小雷的希望:购票速度和成功率都领先于抢票软件。
敢说出这个话,12306 程序员小哥应该已经测试过了。
至少,官方不会让我们加钱买加速包,这对我们来说就是大好事。
小雷就要说了,这个功能可不止打击了抢票软件,对黄牛也是重创。
黄牛的杀手锏就是“秒退秒抢”:他们先是利用抢票软件囤积大量热门车票,等有人来找他们买,就把车票退掉,再用购票人的身份证瞬间抢回。
等这个“候补购票”功能一上线,黄牛就 gg 了。
因为他一退票,系统就把票分配给了候补人……小雷搓手等那一天的到来。
不过话说回来, 12306 这几年一直跟黄牛斗智斗勇。
增加实名制、验证码……结果黄牛没拦住,正常人也卒了。
小雷就祈祷这次官方能快过黄牛的抢票速度吧。
12306 或将开放 23 点以后购票12306 每次出新招,黄牛都能破解。
不是他们技术不行,而是这么大一个购票系统,要考虑各种用户的需求。
难免被黄牛抓住漏洞。
so ,面对这么大的购票量甚至恶意攻击,每天深夜, 12306 服务器都要把白天的数据迁移到其它服务器,并升级系统。
所以过了 23 点,咱们是买不了票的。
但铁路局说了,正在考虑通过技术手段,取消 23 时以后不能购票的限制。
把票卖给黄牛的技巧
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把票卖给黄牛的技巧
1.了解黄牛行业的发展情况
黄牛行业是一个对资源的把握、有利利用,以及及时出具的服务。
了解行业的发展情况,对于把票卖给黄牛有很大的帮助,可以根据行业的发展趋势,找到行业发展的机遇,从而找到合适的黄牛合作伙伴。
2.掌握票务行业的操作技巧
在把票卖给黄牛之前,要先掌握好票务行业的操作技巧,以便在谈判时能够充分利用资源,有利地与黄牛进行合作。
3.根据市场的需求,提供优质的服务
要想成功把票卖给黄牛,必须根据市场的需求,提供优质的服务。
了解市场的需求,可以提供更多的有利条件,让黄牛满意,从而保证合作的顺利进行。
4.运用专业的策略,获得良好的效果
要想把票卖给黄牛,就需要运用一些专业的策略,不但可以有效地把票卖出去,同时还能获得良好的效果。
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12306排队候补的原理宝子们,今天咱们来唠唠12306排队候补这个事儿呀。
你知道吗,12306的排队候补就像是一场超级有趣又有点小刺激的排队游戏。
当你想买的票显示没了的时候,候补就像是那根救命稻草。
其实呢,12306系统它可聪明啦。
它会把所有候补的小伙伴按照一定的规则排个队。
这个规则呀,就像是在幼儿园排队领小饼干一样,有它自己的道理。
比如说,你候补的时间是很关键的一个因素哦。
就像你早早地就在面包店门口排队等新鲜出炉的面包一样,你候补得早,那在这个队伍里就比较靠前。
系统会觉得,这个小伙伴等得好辛苦,就像等了好久好久才等到面包店开门的小朋友,得优先照顾一下呢。
不过呢,这可不是唯一的标准哦。
还有呀,你的出行日期远近也很重要。
如果你的出行日期就快到了,就像你明天就要出发去看超级喜欢的爱豆演唱会,系统也会对你格外关照。
它就像一个暖心的小天使,知道你着急,就会想办法让你尽快拿到票。
这时候,即使你候补的时间不是最早的,也有可能快速地排到前面去。
那有人就会问啦,这个队伍是怎么个动法呢?哈哈,这就像是一场接力赛。
当有人退票或者改签了,就像是接力棒被交出来了。
系统就会赶紧把这个空出来的票按照候补队伍的顺序分给大家。
比如说,有个人临时改变了行程,不坐这趟车了,他把票一退,系统就会说:“好啦,候补队伍里的第一位小宝贝,这张票归你啦。
”然后依次往后分。
而且呢,12306系统它还很公平公正哦。
它不会因为你是谁或者你有什么特殊身份就给你开后门。
不管你是学生党、上班族还是退休的爷爷奶奶,大家都在这个公平的候补队伍里。
这就像大家一起参加一场超级公平的抽奖活动,每个人都有机会。
不过呢,候补也不是一定能成功的啦。
有时候,即使你在候补队伍里等了好久,可能还是没有等到票。
这就像你在游乐园排队等玩一个超级热门的项目,但是到最后项目关闭了,你还是没排到。
不过别太伤心呀,这时候我们可以再想想其他办法,比如调整一下出行时间或者换个交通工具。
但是呢,大部分时候,12306的候补功能还是很靠谱的。