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铁路工程施工过程中存在的危险及应对措施铁路工程是关系国家经济发展的重要基础设施，随着我国铁路建设事业的飞速发展，对于铁路工程安全施工的要求也越来越高。
在铁路工程施工过程中，存在着诸多危险因素，如何识别和应对这些危险，确保施工安全，是铁路工程建设中亟待解决的问题。
一、铁路工程施工中的危险因素1. 机械设备危险：铁路工程施工中使用的机械设备众多，如挖掘机、装载机、吊车等，这些设备在运行过程中可能出现故障，造成人员伤害或设备损坏。
2. 高空作业危险：铁路工程施工中，高空作业是不可避免的，如桥梁施工、隧道施工等。
高空作业过程中，作业人员可能因操作不当、安全防护措施不完善等原因发生坠落事故。
3. 施工环境危险：铁路工程施工环境复杂，如地质条件恶劣、气候多变等，这些因素可能导致施工过程中发生意外事故。
4. 人为因素危险：铁路工程施工中，作业人员的安全意识、操作技能、身体素质等因素都可能影响到施工安全。
此外，施工现场的管理不善、安全规章制度不健全等也会增加施工过程中的安全风险。
5. 材料危险：铁路工程施工中使用的材料，如钢筋、水泥、木材等，质量不合格或使用不当可能导致工程质量问题，甚至引发安全事故。
二、应对铁路工程施工危险的措施1. 加强机械设备管理：对施工机械设备进行定期检查、维护和保养，确保设备安全运行。
同时，加强对操作人员的培训，使其熟练掌握操作技能，遵守操作规程。
2. 完善高空作业安全防护措施：在高空作业过程中，必须严格按照相关安全规范进行操作，佩戴安全帽、安全带等防护用品。
同时，设置安全防护网、防护栏等，确保作业人员的安全。
3. 优化施工环境：针对施工环境中的不利因素，制定相应的应对措施，如加强地质勘探、做好排水降水、尽量避免在恶劣气候条件下施工等。
4. 提高人员素质：加强对施工人员的培训和教育，提高其安全意识和综合素质。
同时，强化施工现场的管理，确保安全规章制度的落实。
5. 严格材料质量管理：对施工所用的材料进行严格检测，确保质量合格。
西山区益宁路下穿成昆铁路北段项目危险源清单及安全管理措施编制：审核：批准：中铁二十局集团有限公司西山区益宁路下穿成昆铁路北段建设工程项目经理部二〇一六年三月目录一、制定应急预案的目的 (1)二、适用范围 (1)三、职责 (1)四、应急响应 (3)（一）重大事故应急报告和现场保护 (3)（二）重大事故应急组织措施 (4)（三）重大事故应急其它措施 (5)五、爆炸火灾应急预案 (5)（一）潜在爆炸与火灾事故的范围 (5)（二）控制措施及要求 (6)（三）监督、检查 (10)六、油品、化学品泄漏应急预案 (11)（一）应急内容 (11)（二）应急方法和措施 (11)七、防高处坠落应急预案 (14)（一）建筑施工中容易发生高处坠落的有以下几种情况。
(14)（二）控制措施及要求 (16)八、物体打击应急预案 (18)（一）建筑施工现场物体打击形成原因 (18)（二）物体打击的预防 (19)九、触电应急预案 (20)十、机械伤害应急预案 (22)（三）钢筋加工机械伤害 (24)（四）起重机械（履带吊、汽车吊、轮胎吊）伤害 (25)十一、食物中毒应急预案 (27)（一）常见的食物中毒 (27)（二）预防措施 (27)十二、坍塌应急预案 (28)（二）模板工程的坍塌及预防 (30)十三、现场急救 (32)（一）工地发生伤亡事故时应立即做好三件事： (32)（二）触电事故的现场急救 (33)（三）外伤、骨折的现场救护方法 (35)（四）中毒事故的现场急救 (38)（五）火灾现场人员自救措施 (39)施工现场应急救援预案工程概况：西山区益宁路下穿成昆铁路北段建设工程（兴苑路至成昆铁路段）为城市次干道。
施工线路长度363.68m，起于兴苑路，止于成昆铁路北侧，施工里程为：GK00+000～GK0+296.73,整个线路位于曲线段，主体结构分为船槽工程和框架箱涵工程，其中船槽163.3m，框架长105.21m，路基95.17m。
建筑工程的危险源风险点详尽清单一、施工现场危险源风险点1. 高处作业- 未采取防坠落措施- 作业平台不稳定- 作业人员未佩戴安全带- 作业工具未绑扎牢固2. 机械设备- 设备未进行定期检修和维护- 操作人员未经过专业培训- 施工现场设备摆放不合理- 设备操作室未设置安全防护措施3. 电气工程- 电线电缆敷设不规范- 电源箱、开关箱未设置短路、过载保护- 电气设备未进行接地保护- 作业人员未遵守电气安全操作规程4. 施工临时设施- 脚手架搭设不规范- 施工现场通道不畅- 临时设施（如厕所、宿舍）不符合消防安全要求- 施工现场未设置安全警示标志5. 施工材料- 材料堆放不规范，占用通道- 易燃、易爆物品未妥善存放- 材料运输过程中存在坠落、碰撞等风险二、施工环节风险点1. 基坑工程- 基坑支护不规范，存在坍塌风险- 基坑周边堆载不当，影响基坑稳定性- 基坑排水措施不当，导致坍塌2. 模板工程- 模板支撑体系不稳固- 模板接缝不严密，导致混凝土质量问题- 拆模过程中存在坠落风险3. 起重吊装- 起重设备未经检验、检测- 吊装作业人员未佩戴个人防护装备- 吊装物体未固定牢固- 现场指挥人员未进行有效指挥4. 施工降水、排水- 降水、排水设备选型不当- 降水、排水管道堵塞- 降水、排水过程中对周边环境造成影响5. 施工临时道路- 道路铺设材料不符合要求- 道路未设置排水设施- 道路通行车辆、设备存在碰撞风险三、安全防护措施及注意事项1. 加强施工现场安全管理，建立健全安全生产责任制。
2. 对施工现场进行全面排查，发现安全隐患及时整改。
3. 对作业人员进行安全教育培训，提高安全意识。
4. 定期对机械设备进行检修和维护，确保设备安全运行。
5. 严格执行电气安全操作规程，确保电气工程安全。
6. 规范施工临时设施搭设，确保施工现场安全、整洁。
7. 合理堆放施工材料，确保施工现场通道畅通。
8. 加强基坑、模板、起重吊装等高风险环节的安全管理。
铁路工程重大危险源和控制措施清单
1. 引言
铁路工程具有高风险性，需要采取措施来识别、评估和控制危险源。
本文档旨在列举铁路工程中的重大危险源及其对应的控制措施。
2. 重大危险源及控制措施
2.1 高处作业
危险源：高处作业可能导致坠落、物体飞行、电击等事故。
控制措施：
- 实行安全带、安全网等防护措施；
- 对作业人员进行安全教育和培训，保证其熟知高处作业的风险和安全要求；
- 设置安全监测系统，确保作业在安全状态下进行。
2.2 道岔作业
危险源：道岔作业可能导致铁路信号故障、车辆脱轨等事故。
控制措施：
- 定期检查、维修道岔设备；
- 对作业人员进行安全教育和培训，保证其严格按照作业流程进行；
- 实行安全防护措施，防止作业人员被列车撞击。
2.3 架线作业
危险源：架线作业可能导致电击、坠落等事故。
控制措施：
- 对作业人员进行安全教育和培训，保证其了解电气安全知识和使用防护用具；
- 采用绝缘工具和绝缘防护装置；
- 确保作业人员严格遵循安全操作规程。
3. 结论
铁路工程中存在多种高风险危险源，必须采取严格有效的控制措施来识别、评估和控制隐患，确保铁路工程的安全稳定运行。
高速铁路工程项目重大危险源清单
项目概述
本项目旨在建设一条高速铁路，以提高人们的出行效率。
然而，由于该项目可能带来潜在的重大安全风险，因此有必要开展危险源
辨识和评估工作。
危险源清单
人员安全风险
- 工人在施工过程中可能会受到伤害，包括坠落、触电等；
- 工人在高温环境下工作可能会中暑；
- 工人在使用机械设备时可能会发生意外伤害；
- 当列车行驶时，内部乘客如未系安全带或站立不当等可能受伤。
环境安全风险
- 施工噪声可能会影响周边居民的生活质量；
- 施工过程中可能会产生粉尘、废气，对周边环境造成污染。
设备安全风险
- 机械设备在使用过程中可能会失灵或发生故障，造成意外伤害；
- 火灾、爆炸等安全事故可能会对设备造成影响。
危险源管理措施
1. 严格遵守国家安全生产法律法规，制定并落实安全管理制度；
2. 采取有效防护措施，对施工现场进行隔离，保证工人人身安全；
3. 保证现场通风良好，防止工人中暑；
4. 选用质量可靠、稳定性好的机械设备，并加强设备的维修及
检测；
5. 对施工现场进行24小时监控，预防和化解安全事故；
6. 针对可能出现的火灾等安全事故进行应急演练，提高应急处
置能力。
以上是高速铁路工程项目重大危险源清单及相应管理措施，我
们必须认真落实并贯彻执行，做到安全第一，确保项目能够安全、
稳定地推进。
铁路工程危险源清单1. 介绍铁路工程是一个复杂的系统，涉及到许多潜在的危险源。
为确保铁路工程的安全性，必须对这些危险源进行全面的清单整理和评估。
本文档将列举一些常见的铁路工程危险源，以便工程人员在设计、建设和运营过程中采取相应的安全措施。
2. 铁路工程危险源清单2.1. 施工作业危险源- 人员高空作业- 高压电气设备操作- 挖掘机等大型机械操作- 爆破工作- 特殊材料使用（如有毒化学品）- 施工现场交通管理2.2. 隧道危险源- 火灾和烟雾- 氧气不足- 气体泄漏- 塌方和坍塌2.3. 车辆运行危险源- 车辆故障- 高速列车碰撞- 平交道事故- 行车信号问题- 列车脱轨2.4. 设备和设施危险源- 信号设备故障- 停电和电力故障- 通信设备故障- 设备老化和损坏2.5. 自然灾害危险源- 地震- 暴风雨- 洪水- 滑坡- 龙卷风3. 安全措施针对以上列举的铁路工程危险源，应采取适当的安全措施以降低事故风险的发生。
这些安全措施可能包括但不限于：- 员工培训和教育- 严格的施工管理- 定期设备检查和维护- 建立有效的应急预案- 安全装备的购置和使用4. 总结本文档列举了一些常见的铁路工程危险源，但并不穷尽于此。
在实际工作中，还需结合具体情况进行危险源清单的制定和安全措施的制定。
铁路工程的安全性是一个持续不断的工作，需要不断关注和改进。
通过有效的措施和管理，我们可以确保铁路工程的安全运行。
铁路建设施工危险源分析施工中的铁路建设存在着许多危险源，需要进行详细的分析和评估。
以下是对铁路建设施工危险源的分析。
1. 地质灾害地质灾害是铁路建设施工中的主要危险源之一。
地质条件不良可能会导致山体滑坡、崩塌和地面沉降等问题，给施工过程带来风险。
因此，在铁路建设前需要进行地质勘察，并制定相应的防灾措施。
2. 施工设备事故使用的施工设备可能存在使用不当、损坏或故障等问题，这可能会导致意外事故的发生。
因此，在施工过程中需要严格遵守设备使用规范，进行定期维护和安全检查，确保施工设备的正常运行和安全使用。
3. 高处坠落在铁路建设中，施工人员常常需要在高处进行作业，如搭建桥梁或修复高架铁路。
高处作业存在坠落风险，施工人员需要正确使用安全带、防护网等设备，严格遵守操作规程，确保自身安全。
4. 施工现场交通事故施工现场可能存在车辆和施工机械的频繁行驶，这增加了交通事故的风险。
为了减少事故发生，需要设立临时交通标志和警示牌，规定施工现场的行车路线和限速要求，严格管理施工车辆和机械。
5. 特殊环境因素铁路建设施工可能会面临各种特殊环境因素，如恶劣天气、自然灾害等。
这些环境因素会对施工进度和施工质量产生不利影响。
在施工前需要预防性的规划和布置，确保施工人员的安全和工程的顺利进行。
6. 电气危险在铁路建设施工中，电气设备的使用是必不可少的。
然而，不正确的电气使用可能会导致触电和火灾等危险。
因此，需要有专门的电气工程师负责电气设备的安装和检查，确保其符合安全标准。
以上是对铁路建设施工危险源的简要分析。
针对每个危险源，应该制定相应的安全措施和应急预案，以确保铁路建设施工的安全和顺利进行。
(完整版)交通工程重大危险源和控制措施
清单
交通工程重大危险源和控制措施清单
本清单旨在列出交通工程项目中的重大危险源，并提供相应的控制措施，以确保项目的安全性。
以下是一些常见的交通工程重大危险源和相应的控制措施：
1. 高速公路施工：
- 危险源：交通流量高、车辆速度快、施工区域狭窄。
控制措施：设置临时交通标志、限速标志和警示标志，划定施工区域，保持施工区域的通畅。
2. 铁路建设：
- 危险源：列车行驶速度快、铁轨施工区域密集。
控制措施：设置警示标志和警示灯，确定安全区域，确保施工人员的安全。
3. 隧道施工：
- 危险源：工作空间狭小、通风不良、地质条件不稳定。
控制措施：加强通风系统，提供逃生通道，进行地质勘察和稳定处理。
4. 桥梁建设：
- 危险源：高空作业、悬挑作业、重物吊运。
控制措施：使用安全绳具和安全网，设置警示标志，确保作业人员的安全。
请注意，以上仅为一些示例，具体的危险源和控制措施会根据不同的交通工程项目而有所不同。
在实际项目中，应根据具体情况进行详细的危险源识别和控制措施制定。
我们在编制此清单时尽到了审慎的义务，但不保证清单中所列内容的准确性和完整性。
建议在使用前进行核实并根据具体项目需求进行必要的修改和调整。
感谢您的使用！。
神朔铁路建设工程常见危险源范围及清单一模板、支（拱）架模板、支（拱）架施工应考虑下列主要危险源、危害因素：1地基承载力不足和不均匀沉降。
2模板、支（拱）架的强度、刚度和稳定性不足。
3模板安装时支撑不牢固造成倾倒伤害。
4模板、支（拱）架拆除时混凝土强度不足。
5模板、支（拱）架安装、拆除时高处坠落。
二钢筋钢筋施工应考虑下列主要危险源、危害因素：1钢筋加工机械引起机械伤害和触电。
2钢筋冷拉作业时钢筋末端甩动和弹起伤人。
3焊接作业时引燃可燃物。
4闪光焊时强光伤眼。
5高处作业时攀爬钢筋骨架。
三混凝土混凝土施工应考虑下列主要危险源、危害因素：1混凝土搅拌运输机械操作不当引起伤害。
2振捣机械用电不当引起触电。
3混凝土施工高处作业引发坠落。
4混凝土洒水养生误将水喷到电线或电气设备上引发触电。
四预应力预应力施工应考虑下列主要危险源、危害因素：1预应力张拉高处、悬空作业时发生坠落。
2施加预应力时混凝土强度不足。
3预应力筋、锚具、夹具和连接器性能损伤引发夹片或预应力筋飞出伤人。
4油泵管路爆裂引起喷溅伤人。
五砌体砌体施工应考虑下列主要危险源、危害因素：1碎石作业时石块飞溅伤人。
2高处坠落。
3落石打击。
4基坑坍塌。
六起重吊装作业起重吊装作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1起重吊装没有安全专项施工方案2作业人员没有培训及持证上岗3机械没有调试及检修4钢丝绳、钢丝绳夹具及吊钩使用使用不符合要求5作业前没有进行机械、设备检查6强风天气作业7细长多根物件吊装8没有专业起重指挥9外电架空线路旁作业安全距离不足10吊蓝超载使用11吊蓝保险绳不起作用12吊蓝架子电动机失灵13吊蓝上下人时与结构连接不固定14外用电梯限速器失灵15外用电梯制动器失灵16外用电梯非专职司机操作17外用电梯超载18塔吊使用超高、变幅、行走限位器不灵19塔吊使用吊钩无保险装置20塔吊使用指挥无专人、司机无证操作21塔吊使用机械设备的过载行驶22汽车吊作业支腿不平衡七地基处理地基处理应考虑下列主要危险源、危害因素：1机械作业时倾覆；2施工影响毗邻的既有建（构）筑物和设备、管线；3机械现场组装和操作、机械作业用电及防雷；4大风等恶劣气候条件下人员和机械安全；5施工噪声、排放泥浆等环境因素。
八混凝土灌注桩钻机成孔作业时常见危险因素：1作业前，没有钻机确认一切正常就启动。
2钻进中，有发生异响、钻机摇晃异常等情况时，没有立即停机检查，排除故障后方可继续施钻。
3提钻、下钻时，应轻提轻放，钻杆在旋转时提升。
4高压胶管下站人。
5改变钻杆回转方向时，没有先停钻后改变钻向。
6成孔后没有及时灌注。
未及时灌注的孔没有加盖保护并设警示标志。
九施工用电现场施工用电作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1场地电缆埋地敷设、电缆接头不符合要求；2变压器、总配电箱安装未做绝缘防护，漏电保护不符合要求，室外变压器未做防护；3配电箱接头松动，导线裸露导电。
4临电线路敷设，未采用三相五线制、高架线缆低于2.5m，场内采用裸体电线供电。
5施工用电一闸多机，机具漏电；6夜间施工照明不足；7非电工人员进行电工作业；8场区用电私拉乱接；十土方开挖土方开挖作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1土方开挖放坡不够，支撑不当；2无证驾驶挖土机；3基坑周边无防护或防护栏杆不稳固；4基坑上下马道搭设太陡、无防滑条；5基槽边缘料具堆放重量、高度以及与基槽边缘距离超标；十一施工作业机具施工作业机具使用中应考虑下列主要危险源、危害因素：1施工作业机具不正确使用；2施工作业机具无证操作；3施工作业机具安装不规范；4施工作业机具制动失灵；5施工作业机具无安全防护罩；6操作人员作业时未未戴防护用品；7作业时噪声、粉尘和飞溅碎物。
十二主体结构施工主体结构施工作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1钢筋加工时违章操作；2大模板施工无计算、无方案、方案未审批；3吊运超重；4混凝土强度不够拆摸；5混凝土浇注时地泵管破裂；6混凝土浇注时模板支撑无人监护；十三脚手架施工1脚手架搭设无方案计算，符合规范要求；2脚手板未满铺；3脚手板底部未设水平接网；4架子未验收或私自拆除拉接点；5单板作业探头板；6架子端头无防护；7架体离结构过宽；8架子拆除无专人监护；9架子拆除抛仍管件；十四路堤路堤施工应考虑下列主要危险源、危害因素：1复杂环境条件下的软弱路基、陡坡路基和危及既有建（构）筑物及交通的路堤填筑工程；2施工影响范围内的既有建（构）筑物、设备设施、管线等；3影响施工的水；5人机混合作业；6深取土场(坑)。
十五路堑路堑施工应考虑下列主要危险源、危害因素：1高边坡、不良地质、周边环境复杂路堑工程；2施工影响范围内的既有建（构）筑物、设备、管线等；3毗邻和施工范围内的既有交通设施；4影响施工的水；5危岩和坡面坡顶危石；6爆破器材的运输、储存、使用、销毁等及爆破施工；7弃土作业。
十六特殊路基特殊路基施工应考虑下列主要危险源、危害因素:1施工影响范围内的既有建（构）筑物、设备、管线等；2毗邻和施工范围内的既有交通设施；3影响施工的水；4岩溶及坑洞；5风沙地区、高原及冻土地区施工；6滑坡、崩塌、岩堆地段、泥沼地段、泥石流地区施工；7弃土；8特殊场所作业、季节性施工。
十七支挡防护及防排水工程路基支挡防护及防排水工程施工应考虑下列主要危险源、危害因素：1锚杆（索）、桩板墙、抗滑桩工程；2施工影响范围内的既有建（构）筑物、设备、管线等；3毗邻和施工范围内的既有交通设施；影响施工的水；4危岩和危石；5较深基础开挖；十八桥梁基础桥梁基础施工作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素：1地下管线、地下构筑物等调查不明，盲目施工。
2机械设备未按规定进行检查验收。
3危险处所未按规定设置防护设施和警示标志。
4围堰施工时，对其变形、渗水和冲刷等情况不进行监测或发现问题处理不及时。
5钢板桩吊环焊接质量不合格。
6双壁钢围堰的尺寸、强度、刚度、稳定性和锚定方法不能满足施工要求。
7基坑开挖未按规定进行放坡。
8基坑支护变形检查、处理不及时。
9基坑降水影响周边建筑物，观测处理不及时。
10打桩机或钻机基底不坚固。
11挖孔桩护壁施工不及时。
12承台施工时平台及支撑系统搭设、连接不牢固。
13违规拆除沉井垫木。
14违规进行爆破作业。
15作业人员不按规定佩戴劳动防护用品。
16施工现场违章用电。
17水上施工无救生和消防等设施，无防汛措施。
十九墩台墩台施工作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素：1塔吊基础不牢固；塔吊未与桥墩进行可靠连接。
2施工电梯超载运行。
3墩（台）身钢筋安装无可靠的固定措施；4混凝土施工时模板支撑不牢固；5脚手架、工作平台搭设不牢固。
6高处作业时上下重叠施工，未按规定设置防护棚等安全防护设施。
7模板及脚手架拆除顺序及措施不当。
8起重吊装违规操作。
9作业人员不按规定佩戴劳动防护用品。
10高墩模板爬升体系未设置保险装置。
二十桥位制梁桥位制梁施工作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素：1大型非标设备的设计、制造、验收等不符合要求。
2支架的强度、刚度、稳定性和基础承载力不足，排水不畅。
3支架搭设完毕后未进行验收；未进行支架预压或预压荷载不能满足设计要求。
4挂篮拼装和拆除不符合设计要求。
5挂篮锚固不牢。
6挂篮移位无限位装置。
7悬臂吊机节段梁拼装后锚固不牢。
8移动悬臂吊机无制动装置。
9多点顶推、集中顶推时控制手段不统一。
10移动模架拼装过程中支腿横向连接不及时。
11移动模架过孔时违章操作。
12移动模架部件焊缝开裂未及时发现处理。
13移动支架前移没有可靠的限位和制动装置。
14斜腿刚构拼装时，地锚固定不牢。
15预应力张拉未设防护屏障。
16桥位制梁作业无防风措施；雨季施工无防雷击措施。
17水上施工无防护和救生措施。
18跨越公路、铁路施工时无防护措施。
19施工现场违章用电。
20高处作业人员不按规定佩戴劳动防护用品；酒后或疲劳作业。
二十一桥梁支座安装桥梁支座安装作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素：1墩顶未设置栏杆、步梯等安全防护设施。
2支座在墩顶存放时固定不牢。
3选用的千斤顶不符合施工要求。
4顶落梁时违规操作5施工现场违章用电。
6高处作业人员不按规定佩戴劳动防护用品；酒后或疲劳作业。
7支座安装无防风措施；冬季无防滑措施。
二十二钢梁架设钢梁架设施工作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素：1钢梁杆件运输、存放和安装过程中不正确使用吊具、杆件捆扎不牢固、不平衡起吊、偏载或超载装运、存放支垫不牢固。
2支架的强度、刚度、稳定性和基础承载力不足。
3临时设施等未按要求设置栏杆、安全梯、安全网、脚手板等安全防护设施。
4作业料具摆放杂乱、随意；上下抛掷传递工具。
5高处作业人员不按规定佩戴劳动防护用品；酒后或疲劳作业。
6钢梁纵移滑道、导梁、临时墩等施工临时设施未经设计检算或未按规定进行验收。
7浮船（船组）载重能力或稳定性不足、连接不牢固，未按规定进行检查验收。
8浮船（船组）、吊船未可靠锚碇。
9船上承载支架强度、刚度和稳定性不足，支架、船体、钢梁之间连接不牢固或偏载。
10悬臂拼装钢梁时平衡梁设计、安装不符合要求。
11钢梁自身强度不足，悬臂长度超出规定或悬臂端超载。
12悬臂孔和通航孔未按规定设置安全防护设施。
13吊机违规冒进或移动后不按规定进行锚固和全面检查。
14梁上运输车辆走行速度过快或制动、止轮设备性能不足。
15钢梁涂装材料贮存仓库及施工现场未按规定配备消防器材。
16跨越公路、铁路施工时无防护措施；二十三涵洞、渡槽、倒虹吸涵洞、渡槽、倒虹吸施工作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素：1基坑开挖不按规定放坡。
2挡板支撑不符合规定要求。
3起重吊装作业违规操作。
4支架搭设、模板固定不牢固。
5倒虹吸管竖井上口未加盖，下口无防护栏。
6跨越公路、铁路施工时无防护措施。
7高处作业人员不按规定佩戴劳动防护用品；酒后或疲劳作业。
二十四桥面系及附属工程桥面系及附属工程施工作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素：1桥面未设防护栏杆。
2围栏、吊篮、人行道和避车台支架等安装不牢固。
3未按规定设置防坠物设施；无防风措施。
4有工程列车通过的桥上施工时无专人防护。
5砌体施工时石料放置不稳；人员违规操作。
二十五隧道洞口工程洞口工程施工作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1对边仰坡坍塌、地表下沉、地基承载力不足、工作面崩塌、偏压、滑坡等情况未及时处理或加强防护；2洞口各项工程与洞口相邻工程、临时工程的统筹安排不当；3土石方开挖违反作业顺序要求；4施工机具失稳及安全性能缺失、下降；5高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；6爆破方式方法不当、防护措施不足、违规处理火工产品。
二十六超前地质预报超前地质预报作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1工作面坍塌；2找顶不彻底；3高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；4突泥、突水。
