高中政治趣味教学案例-生活与哲学“一材两用”趣味教学案例六则社会生活中的一些故事、寓言、童话包含着深刻的经济学道理和哲学道理,把它们运用在课堂教学中,不仅能把深奥的道理通俗化,而且能增强课堂教学的趣味性。
一、分粥有七个人曾经住在一起,每天分一大桶粥。
要命的是,这一大桶粥天天都不够分。
刚开始,他们抓阄决定谁来分粥,每天轮一个。
结果一周下来,他们只有一天是能吃饱的,就是自己分粥的那一天。
后来,他们决定推选出一个道德高尚的人,让他给大家分粥。
开始有人就挖空心思地去讨好、贿赂分粥的人,搞得整个小团体乌烟瘴气。
然后,大家又组成三人分粥委员会及四人评选委员会,还是互相攻击、扯皮,当粥吃到嘴里时已成凉的了。
最后,又想出来一个方法:轮流分粥,但分粥的人要等其他人都挑完后,端剩下的最后一碗。
为了不让分粥人吃到最少的,大家都尽量分得平均些。
这样以来,大家快快乐乐、和和气气,日子越过越好。
从经济学角度分析:不同的分配制度,就会有不同的社会风气。
分配制度要体现"效率优先,兼顾公平"。
我国现阶段实行的以按劳分配为主体、其他分配方式并存的分配制度,即有利于调动大家的积极性和主动性,又能兼顾社会公平,有利于良好社会风气的形成。
从哲学角度分析:唯物辩证法认为,量变是质变的前提和准备,质变是量变的必然结果。
在事物总体数量不变的情况下,由于构成事物的成分在结构和排列次序上发生变化也能引起质变。
这要求我们要注意优化结构,理顺体制。
"轮流分粥,但分粥人要等其他人都挑完后,自己才能端剩下的一碗"是理顺的体制,是量变。
"快快乐乐、和和气气,日子越过越好"是质变,、是量变的必然结果。
二、吃蛋原理有这样一个故事,一户人家养了一只母鸡,这只母鸡每天下一个蛋。
对于这户人家来说,可有三种消费方案:一是坚持一天吃一个蛋一一收支平衡。
二是把鸡杀了吃掉一一透支。
三是坚持在一段时期少吃鸡蛋,省出10个,孵成小鸡。
如果成活8只,有4只母鸡,4只公鸡,过上些日子,这家人一天可吃5个蛋,遇上特殊的日子,还可以杀只公鸡改善一下生活。
如果主人这样坚持下去,那么消费水平便会不断提高,积累也会越来越多。
从经济学角度分析:上述例子在经济学中被称作"吃蛋原理",这一原理反映了积累和消费的关系。
积累和消费是对立统一的。
积累主要是扩大再生产,消费主要是满足个人、家庭和公共需要,在一定时期内,国民收入的总量是既定的,积累和消费两部分是此消彼长的关系;另一方面,二者是统一的,积累主要是扩大再生产,而生产的发展是提高消费水平的基础,消费是生产的目的,也是促进生产发展的重要措施。
因此,正确处理积累和消费的关系,就要在生产发展、国民收入增加的基础上,使积累和消费都有所增长。
片面的高积累、低消费和不切实际的高消费、低积累都是有害的。
"吃蛋原理"的第一种方案虽不失为保守之策,但在平衡中却暗藏着危机,看似原地踏步却意味着落后。
第二种方案只顾眼前、不顾长远,无异于杀鸡取卵。
第三种方案表明适当的积累不会压制消费,反而能促进消费水平的提高。
从哲学角度分析:面对同一事物,立场不同,观点不同。
三种不同的消费方案,反映不同的消费观点。
整个世界是不断变化发展的,要用发展的眼光看问题,第三种消费方案体现了发展的观点。
矛盾双方对立统一,在一定条件下向各自相反的方向转化,因此,要全面的看问题,防止片面性。
同时,创造条件促使矛盾双方向好的方面转化。
三、零和游戏原理零和游戏原理源于博弈论。
博弈论的英文名为game theory,直译就是"游戏理论"。
一项游戏中,胜方所得与负方所失相同,两者相加,正负相抵,和数必为零,所谓的"零和"。
"零和游戏"之所以广受关注,主要是因为人们发现,在社会的方方面面都有与"零和游戏"类似的局面,胜利者的光荣后面往往隐藏着失败者的辛酸和苦涩。
但20世纪以来,"零和游戏"观念正逐渐被"非零和游戏"即"负和"或"正和"观念所取代。
"负和游戏"指,一方虽赢但付出了惨重的代价,得不偿失,可谓没有赢家。
赢家所得比输家所失多,或者没有输家,结果为"双赢"或"多赢",称为"正和"。
在竞争的社会中,人们开始认识到"利己"不一定要建立在"损人"的基础上。
有效合作,得到的是皆大欢喜的结局。
从"零和"走向"正和",要求各方要有真诚合作的精神和勇气,遵守游戏规则,不要耍小聪明,不要总想占别人的小便直,否则,"双赢"的局面就不会出现,吃亏的最终还是自己。
从经济学角度分析:平等是市场经济的一般特征,也是市场交易的重要原则。
竞争性是商品经济的必然产物,只要存在着商品经济,就必然存在竞争,竞争也是市场经济的特征。
因而我们要树立起平等意识和正确的竞争意识,对竞争对手要平等相待,进行有效合作,不"损人"也可"利己",谋求"双赢",玩“正和游戏”。
从哲学角度分析:物质决定意识,要求我们做到一切从实际出发。
从实际出发,不是从单一的因素出发,而是要从复杂的全面的实际出发,去具体分析每一个事实,这样才能真正做到一切从实际出发。
"零和""负和"和"正和"是游戏结果的三种事实,过去人们只从"零和"这个单一事实出发,而不能从全面的实际出发,尤其忽视了"正和"这一事实,从而导致人们形成了错误的主观认识,给个人和社会带来了一定的损失。
四、二八法则1897年,意大利经济学家帕列托在对19世纪英国社会各阶层的财富和收益统计分析时发现:80%的社会财富集中在20%的人手里,而80%的人只拥有社会财富的20%,这就是"二八法则"。
"二八法则"反映了一种不平衡性,但它却在社会、经济及生活中无处不在。
在商品营销中,商家往往会认为所有顾客一样重要;所有生意、每一种产品都必须付出相同的努力,所有机会都必须抓住。
而"二八法则"恰恰指出了在原因和结果、投入和产出、努力和报酬之间存在这样一种典型的不平衡现象:80%的成绩,归功于20%的努力;市场上80%的产品可能是20%的企业生产的;20%的顾客可能给商家带来80%的利润。
遵循"二八法则"的企业在经营和管理中往往能抓住关键的少数顾客,精确定位,加强服务,达到事半功倍的效果。
有些生产经营单位始终坚持会员制,就是基于这一经营理念。
从经济学角度分析:在商品经济条件下,商品生产者的商品和服务只有通过市场交换才能实现商品的价值,赢得利润。
因此,他们必须调查了解市场,面向市场组织生产,才能赚取利润,在竞争中处于有利地位。
遵循"二八法则"的企业,在经营和管理中精确定位,达到事半功倍的效果,就说明了这一点。
从哲学角度分析:唯物辩证法认为,在复杂事物之中,存在着许多矛盾,主要矛盾在事物发展过程中处于支配地位,起决定作用。
主要矛盾和次要矛盾相互联系、相互影响,这就要求我们要抓住重点,集中精力解决主要矛盾。
所有生意、每一种产品都必须付出相同的努力,所有机会都必须抓住,这就是“胡子眉毛一把抓”,分不清主次。
遵循‘二八法则"的企业,在经营和管理中往往能抓住关键的少数顾客,就是抓住了主要矛盾,因而达到事半功倍的效果。
如何正确认识取得成绩的原因的主要方面和产品、利润的来源的主要主面?这就是带来80%成绩的2 0%的努力、带来80%产品的20%的企业和给商家带来80%利润的20%的顾客。
这一认识抓住了矛盾的主要方面,分清了主流和支流,体现了矛盾的主要方面和矛盾的次要方面的对立统一。
五、250定律美国著名汽车推销员乔·古拉德,连续12年荣登吉尼斯记录大全世界销售第一的宝座,他所保持的世界汽车销售记录一一连续12年平均每天销售6辆汽车,至今无人能破。
乔·吉拉德从一个口吃患者到一个著名推销员和演讲家,与他善于总结归纳经验有很大的关系,2 50定律就是其中之一。
乔·古拉德认为,每一位顾客身后都大约站着250个人,这些人是他比较亲近的同事、邻居、新戚、朋友。
如果您赢得了一位顾客的好感,就意味着赢得了250个人的好感;反之,如果你得罪了一名顾客,也就意味着得罪了250名顾客。
由于连锁影响,如果一个推销员在年初的一个星期里见到50个人,其中只要有两个顾客对他的态度感到不愉快,到了年底,就可能有5000个人不愿意和这个推销员打交道。
乔·吉拉德得出结论,在任何情况下,都不要得罪哪怕是一个顾客。
这一定律有力地论证了"顾客就是上帝"的真谛。
也让我们得到启示,必须认真对待身边的每一个人,因为每一个人的身后,都有一个相对稳定的、数量不小的群体。
善待一个人,就像拨亮了一盏灯,照亮一大片。
从经济学角度分析:平等是市场经济的一般特征,也是市场交易的重要原则。
诚实信用原则是现代市场交易活动的基本精神,它要求人们在经济活动中不弄虚作假,要言而有信。
这样可以带来效益,提高销售者的信誉,使消费者"信得过"销售者,从而使交易活动客流如云,生意兴隆,买卖越做越大。
从哲学角度分析:事物是普遍联系的,世界上的一切事物都处在相互联系之中,整个世界是相互联系的整体,事物之间及事物各要素之间相互影响、相互制约。
这就要求我们要分析事物之间相互影响、相互制约的关系,用联系的观点看问题、办事情。
每一位顾客身后都大约站着2 50个人,这些人是他比较亲近的同事、邻居、亲戚、朋友。
如果您赢得了一位顾客的好感,就意味着赢得了250个人的好感,这正是普遍联系原理的具体体现。
六、汽车的普及20世纪初,汽车是由技术工人手工打造而成的,成本较高,因而价格难以下降,汽车成了地位的象征,拥有汽车只是少数人的特权。
福特的贡献在于他把汽车变成了普通商品。
福特用大规模生产实现了这一点,他们创造了第一条汽车装配流水线,从而大大地节省了工作时间,降低了成本与价格。
为了满足市至对汽车的大量需求,福特利用了当时颇具竞争力的营销战略,只生产一种车型,即只生产T型车;只有一种颜色可供选择,那就是黑色。
黑色的T型车就是汽车的代名词。
这一点,几乎成为所有MBA教学的经典案例。
这样做的好处是福特能以最低成本生产,用最低价格向消费者提供汽车。
