物流复习资料

物流信息管理——复习资料余-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1有查到其他资料都分享吧！物流信息管理复习资料一、单项选择题（本大题共20小题，每小题 1分，共 20分）1、目前一些先进的物流管理部门在信息采集时，使用射频技术，可以主动发射存储信息，并具有较大的信息存储空间，这种设备是（）。

A.RFID B．GPS C．GSM D．GIS2、下列（）对配送作业的描述是正确的。

A．配送作业是一个有规律性的作业方式，波动性非常小。

B．配送作业具有反复无常的特点，经常受作业环境的影响。

C．配送作业的对象是不变的。

D.只要使用配送，就一定能降低成本，增加效益。

3、配货时，大多是按照入库日期的“（）”原则进行。

A.先进先出 B．先进后出 C．后进先出 D．任其自然4、仓储管理系统的英文缩写是（）。

A.WMS B．TMS C．LVS D．OMS5、物流信息指的是在物流活动进行中产生及使用的（）。

A.所有数据 B．所有信息 C．必要信息 D．主要信息6、物流信息管理包括（）A．物流信息的收集、处理、传递和存储B．物流信息的识别、处理、传递和存储C．物流信息的收集、转换、传递和存储D. 物流信息的收集、处理、分类和存储7、配送中心的仓储管理系统的功能不包括（）A.仓库的收发、分拣、摆放、补货、过库等管理 B．库存分析C.与运输商的电子数据交换D．实现“逆向物流”的管理8、EDI的英文全称为（）。

A.Easy Data Interchange B．Electronic Data InterchangeC.Electronic Data Interconnection D．Easy Data Interconnection9、企业将物流系统全部卖给或承包给第三方物流供应商称为（）。

A.物流系统剥离 B．物流战略联盟C.物流系统接管 D．物流业务管理外包10、配送中心是指作为从事配送业务的物流场所或组织，应符合下列主要条件：（）。

物流师考证经典复习资料复习资料（一）《现代物流概论》重点内容1、流通的内容。

P3流通包含商流、物流、资金流与信息流。

资金流从属于商流，信息流从属于商流与物流。

商流与物流关系密切，相辅相成。

2、物流如何分类？P7－9物流按照作用分为供应物流、销售物流、生产物流、回收物流、废弃物物流；按照物流活动的空间范围分为地区物流、国内物流、国际物流；按照物流系统性质分为社会物流、行业物流、企业物流。

◆3、企业物流结构及合理化途径。

P9、P12企业物流水平结构根据物流活动发生的先后次序可划分为供应物流、生产物流、销售物流、回收废弃物物流。

企业物流垂直结构分为管理层、操纵层、作业层。

企业物流合理化的途径：1）各类设施在生产空间的合理布置。

2）合理操纵库存。

3）均衡生产。

4）合理的配送与使用物流机械。

5）健全物流信息系统。

◆4、物流科学的进展过程。

P161、以“P.D”命名物流科学时代；2、以“Logistics”命名物流科学时代；3、供应链管理时代5、互联网时代的物流特点。

P20－221）经营全球化 2）系统网络化 3)供应链简约化 4)企业规模化5)服务一体化◆6、物流系统中存在的制约关系。

P39物流服务与成本之间、物流服务子系统功能之间、各环节费用之间、各子系统功能与费用之间都有制约关系。

◆7、物流系统设计要素。

1）商品的种类2）商品数量3）商品流向4）服务水平5）时间6）物流成本◆8、物流系统优化的目标。

P411）服务性 2）快捷性 3)有效利用面积与空间 4）规模适当化 5)库存操纵9、运输方式及特点。

P43方式：铁道、公路、水运、航空、管道，特点：P44最后一段10、运输合理化的途径。

P441）运输网络的合理配置 2）选择合理的运输方式 3）提高运行效率 4)推行共同运输 5)使用各类现代运输方法◆11、仓储的作用与功能。

P46作用：1）时间效用 2）保证生产顺利进行 3）平衡生产与消费功能：1）储存与保管2）调节供需3）调节货物运输能力的功能4）配送与流通加工◆12、装卸搬运作业合理化原则。

一、单项选择题1、在物流信息管理的层次中 C 可以在规定的流程中提供优化的操作方案。

A. 基础信息管理 B. 供应链信息管理 C. 物流决策信息管理 D. 智能物流管理2、JIT技术是在物流信息系统发展的 B 出现的。

A. 单项数据处理阶段B. 事务处理阶段C. 系统处理阶段D. 辅助决策阶段3、条码识读设备按照扫描方式可分为 A 条码扫描器。

A. 接触式和非接触式 B. 手持式和固定式 C.激光和图像式 D. CCD和激光4、EDI系统通过 B 将平面文件生成EDI标准格式的文件。

A. EDI转换软件 B. EDI翻译软件 C. EDI通信软件 D. EDI硬件5、通过 B 可完成车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型等功能。

A. GPS B.GIS C. EDI D. PD 6、 D 指具有将域名转换为IP地址的服务器。

A.DBS B. IIS C. W AS D. DNS 7、WMS的首要功能是 C通过模拟位置查询相应库存物品及状态。

A. 入库管理 B. 理货管理 C. 库位设定 D. 入库信息录入 8、TMS的核心任务是合理 D 以优化运输服务质量。

A.安排运输车辆 B. 安排运输流程 C. 调度系统资源 D.安排车辆、司机与货运之间的关系 9、POS系统将前台的销售收入与票据打印 并与后台A 系统结合 通过网络传输 是零售商业与物流领域的基本实用工具。

A. MISB. MRPC. ERPD. EOS 10、 A 是物流管理信息系统设计的最重要环节。

A. 需求分析 B. 组织结构与功能分析 C. 业务流程分析 D.数据流程分析 11、物流信息包含的内容从广义方面考察指 C 。

A. 企业与物流活动有关的信息 B. 企业与流通活动有关的信息 C. 企业整个供应链活动有关的信息D. 企业与经营管理活动有关的信息 12、物流信息的分类、研究和筛选等工作的难度较大这是由于物流信息 B 特点决定的。

第一章概论第一节物流的概念和基本职能一、物流的概念物流，是物资有形或无形地从供应者向需求者进行的物资物质实体的流动。

具体的物流活动包括包装、装卸、运输、储存、流通加工和信息等诸项活动。

通过物流活动，可以创造物资的空间效用、时间效用，流通加工活动还可能创造物资的形质效用。

这个定义中，明显地包含了几个要点：①“有形”、“物资物质实体”，强调实体流动；②“从供应者向需求者”，强调是分销领域，亦即流通领域；③“有形或无形”，有形指物质实体，无形指信息；④“流动”，而不是“流通”；⑤“具体的物流活动”包括包装、装卸、运输、储存、流通加工和信息等诸项活动；⑥物流的功能包括“可以创造物资的空间效用、时间效用”，“形质效用”。

这个定义中，明显地包含了几个特点：第一，突出了流通，即把物流看成是流通的一部分。

因为，它强调了“从供应者到需求者”，强调了“流通加工”等；第二，突出了专业物流活动，强调了运输、储存、包装、装卸、流通加工、信息等几项专业活动；第三，突出了物流的功能：“空间效用”、“时间效用”、“形质效用”。

二、流通的功能流通的功能，一是通过购销等商品交易活动创造物资的所有权效用；二是通过运输创造物资的空间效用；三是通过储存创造物资的时间效用，将商品转移到用户手中。

流通活动包括购、销、运、存、包装、装卸、加工和信息。

其中，购、销以及商流信息活动属于商流活动，而运输、储存、包装、装卸、加工和物流信息活动属于物流活动，商流信息和物流信息共同构成流通信息流活动。

三、商流的定义商流，是物资在由供应者向需求者转移时物资社会实体的流动，主要表现为物资与其等价物的交换运动和物资所有权的转移运动。

具体的商流活动包括买卖交易活动及商情信息活动。

商流活动可以创造物资的所有权效用。

这个定义中，也包含了几个要点：①“物资社会实体”，强调物资价值实体的流动；②“从供应者向需求者”，强调是流通领域；③“从供应者向需求者转移时物资社会实体的流动”，强调与物资物质实体流动，即物流的伴随关系；④“流动”，而不是“流通”；⑤商流主要表现为等价交换和所有权的转移，“具体的商流活动包括买卖交易活动及商情信息活动”；⑥商流的功能包括“可以创造物资的所有权效用”。

物流复习内容第一章1物流：是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。

根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

2物流的基本构成:运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息处理3（其中运输和仓储是主要功能，其他功能是伴随运输和仓储过程发生的辅助性功能。

）4物流价值：1、物流创造时间价值（1）缩短时间创造价值（2）延长时间差创造价值2、物流创造空间价值（1）从集中生产场所流入分散需求场所创造价值（2）从分散生产场所流入集中需求场所创造价值（3）在低价值地生产流入高价值地需求创造场所价值3、物流创造加工价值5物流系统是指由两个或两个以上的物流功能单元构成，以完成物流服务为目的的有机集合体6物流管理（Logistics Management）是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调及配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。

7实施物流管理的目的：实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。

8关于物流的理论认识——物流学说：成本中心学说“黑暗大陆”学说、“第三利润源”学说、“效益背反”学说成本中心学说指出“物流是降低成本的宝库”或“冰山的水下部分”正是尚待开发的领域，是物流的潜力所在。

这无疑激起了人们对物流成本的关注，推动了企业物流的发展。

“黑暗大陆”学说这中包含着两层意思：其一是这个领域未知的东西很多，其理论和实践还不太成熟；其二是在该领域内有很多可供开发的东西。

“第三利润源”学说是对物流价值(或物流职能)的理论评价，它从一个侧面反映出当时人们重视物流管理和深化理论研究的实际情况。

“效益背反”学说表明在物流系统中的功能要素之间存在着损益的矛盾，也即物流系统中的某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在系统中的另一个或另几个功能要素的利益损失，这是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象，往往导致整个物流系统效率的低下，最终会损害物流系统的功能要素的利益。

物流学概论期末复习资料物流学概论期末复习第一章物流基础重点掌握：名词解释：1、物流2、供应链物流重点问题：3、进展现代物流有什么意义？第二章物流基本理论重点掌握：名词解释：6、物流标准化重点问题：2、如何懂得商物分离？3、如何懂得物流是第三利润源？通常掌握1、第一利润源、第二利润源、第三利润源的要紧含义？第三章物流活动的基本范围重点掌握：名词解释：1、运输合理化3、储存重点问题：3、运输合理化（为什么要研究运输的合理性问题）4、储存的ABC分类管理方法5、储存合理化的要紧标志是什么（如何实现）第四章物流网络重点掌握：名词解释：1、物流网络（狭义）2、网络经济特性3、物流枢纽4、物流基地5、物流网络规划重点问题：3、物流结点的种类与功能。

通常掌握1、物流网络的特性第五章企业物流重点掌握：名词解释：1、企业物流重点问题：1、企业物流的内涵及范畴第六章物流企业重点掌握：名词解释：1、物流企业2、第三方物流重点问题：1、物流业务外包的动因（好处）通常掌握：3、如何提升第三方物流的竞争力？第七章物流管理重点掌握：名词解释：1、物流管理4、物流成本5、物流质量管理6、物流成本管理重点问题：通常掌握：3、物流质量管理的内容有什么？第八章供应链管理重点掌握：名词解释：1、供应链2、供应链管理重点问题：3、物流管理与供应链管理的联系与区别第九章电子商务物流重点掌握：名词解释：1、电子商务2、物流一体化重点问题：1、电子商务与物流之间的相互的影响第十章国际物流重点掌握：名词解释：1、国际物流3、国际多式联运重点问题：1、国际物流的基本活动与特点通常掌握1、国际物流进展的背景（国际物流的典型特征）第十一章物流有关法规与国际公约重点掌握：名词解释：1、法律重点问题：通常掌握：1、你如何懂得物流活动行为受法律规范？2、为什么说物流的法律框架中运输部分的法律法规与公约体系最为完整？第十二章现代物流的进展趋势重点掌握：名词解释：2、横向物流联盟、3、绿色物流重点问题：1、绿色物流的内涵及作用。

物流基础复习要点1、现代物流以（集装箱）为标志。

2、第一代物流指（人工）物流。

3、物流的分类按（1）、从物流在经济中的运行角度．．．．．．．．可划分为（宏观物流）和（微观物流）。

（2）、从物流服务对象角度．．．．．．可划分为（社会物流）和（企业物流）。

（3）、从物流活动的空间范围角度．．．．．．．．．．．可划分为（国际/全球物流）、（国内物流）和（区域物流）。

（4）、从物流活动的运作主体．．．．．．．．．可划分为（第一方、第二方、第三方、第四方物流）。

4、第三方物流是由（供需方之外的）组织的物流活动5、宏观物流的特点（综合性和全局性）6、微观物流的特点（具体性和局部性）。

7、物流是一种由企业的供应商和它客户把设施、车辆和信息连接起来的网络（错）。

8、物流发展五个阶段（工场物流、设施物流、企业物流、供应链物流、全球物流）在一个设施内的工作站点间的物流是（设施物流）。

9、物流特性：（系统性、客观性、大跨度性、动态性、中间层次性、复杂性、效益背反、网络经济性）10、时间效用通过物流获得的形式有（缩短时间、弥补时间、延长时间）。

物流创造的基本效用（时间效用、空间效用、形质效用）11、缩短物流时间可能的好处，是（减少物流损失、降低物流消耗、增加物的周转、节约资金等）。

12、在某些具体物流中，也存在着人为的能动的（延长物流时间）来创造效用。

13、空间效用可通过（将商品由低价值区转移到高价值区，获得价值差）14、物流产业诱导作用为（前向效应）形质效用改变了物流的（附加加工）价值。

15、物流空间效用几种形式（①从集中生产场所流入分散需求场所、②从分散生产场所流入集中需求场所、③从低价值生产场所流入高价值需求场所）。

16、大多数国家和地区经济起飞的重要是要建立“起飞”的“（主导产业部门）”，经济增长阶段的更替表现为主导部门次序的变化。

17、物流中心和物流基础设施线路形成的区域性物流网络形成地区发展的（点…轴）开发效应。

第一章物流和供应链Logistics and the Supply Chain1.物流的经济影响（Economic Impacts of Logistics）：1）宏观角度，物流在国家的经济增长和发展中起到了重要作用。

2）经济效用（Economic Utility）：产品满足顾客需求和需求的价值或有用性拥有效用（possession utility）：能够拥有某产品的顾客所得到的价值或有用性形式效用（form utility）:指产品以一种形式存在，这时产品一方面可以被顾客使用，另一方面对顾客有价值地点效用（place utility）:在顾客需要产品的地方能够得到产品时间效用（time utility）:当顾客需要的时候提供产品2.物流的定义：Logistics is that part of the supply chain process that plans, implements, and controls the efficient, effective forward and reverses flow and storage of goods, services, and related information between the point of origin and the point of consumption in order to meet customers’ requirements.物流是供应链管理的一部分，它以满足顾客需求为目标，对产品、服务和相关信息在起始点和消费点之间的有效率的、有效果的正向和逆向流动和储存进行计划、实施和控制。

3.逆向物流（reverse logistics）：产品从消费者流向制造商的流动和储存4.物流的系统方法和总成本方法（The Systems and Total Cost Approaches to Logistics）：1）系统方法（systems approach）：从全公司的角度考虑，公司的目标之所以能够实现，是认识到公司的主要职能部门（营销、生产、财务和物流）间的相互依赖性。

物流前沿考试复习资料考试题型1．判断题，共12题（内容范围在1、3、4、5、6、8、9章）；2．名词解释题，共5题（具体内容见下方）；3．问答题，共5题（具体内容见下方）；4．案例分析题，共1题，（具体内容见下方）；分值405．计算题（）。

判断题可能考试范围：CHAPTER1This chapter introduced the topic of logistics, which the CLM defines as “ that part of the supply chain process that plans, implements, and controls the efficient, effctive forward and reverse flow and reverve flow and storage of goods, services, and related information between the point of origin and the point of consumption in order to meet cusTOM er s’ requirement.”本章介绍了物流这一主题，美国物流管理协会将物流定义为“计划、执行并调控高效率、高效益的正向与逆向货物流动，流动货物的存储与服务和流动生产环节与消费环节之间的相关信息，以满足可乎的要求。

”The economic impacts of logistics were discussed along with reason for the increased importance of logistics since 1980. Systems and total cost approaches to logistics were discussed, as were logistical relationships within a firm, with a particular focus on various interfaces between marketing and logistics. A brief description of a number of logistics activities was presented, and the chapter concluded with a brief look at logistics careers.CHAPTER3This chapter discussed key issues of logistics and information techonlogy. Six general types of information management systems were examined, with a particular emphasis on relevant logistical applications. Topics discussed include EDI , auTOM atic indentification technologies, artificial intelligence, datamining, and enterprise resource planning systems, among others.The Internet and its impact on logistics management were discussed, as were logistical intermediaries, such as logistics exchanges, that have been spawned by the adoption of Internet technology. The chapter concluded with a discussion of the logistical challenges of e-fulfillment. CHAPTER4Order management deals with the handling of orders. CusTOM er service is defined as the collection of activities that includes order management and keeping the cusTOM er happy. CusTOM er service helps integrate the seller’s logistical activities, because they must pull together to help the cusTOM er.Also discussed were the order cycle and order management. The cusTOM er views the order cycle as the period of time from when the order is placed until it is received; the seller has a shorter view: from the time the order is received until the goods are shipped. Today, many orders are placed through computerized and electronic networks.CusTOM er service standards are important yardstick of performance. Often, they are told to cusTOM ers(who may even collect reimbursement if the standards are not met). CusTOM er service standards are an important competitive tool and take time to develop and maintain.Policies for returned products were discussed, as well as the role of the logistics staff in helping establish cusTOM er services goals. Also discussed were the measurement and control of cusTOM er service.CHAPTER5As this chapter demonstrates, many considerations must be taken into account as one chooses protective packaging. Much depends on the physical characteristics of the specific product. Some products are hazardous to either the enviroment or to persons handling them, and they require special packaging and attention. common carriers often specify the packaging that must be used. Concerns about recycling and environmental protection also impact the choice of packaging materials.Packages have a sales functions as well, and a sturdy package contributes to a product’s solid image. In recent years, retail packages have been provided with protective seals, which make it easier to detect tampering.Retail packages are placed into cartons, which are loaded onto pallets to form unit loads. Then, the unit loads are loaded by forklifts into intermodal containers, truck trailers, or railcars. Palletization and unitization both refer to the utilization of pallet loads as a form of building block.All materials have their unique handling and storage characteristics. A list of materials handling principles guidance for system design.CHAPTER6Transportation is the links portion of the links and nodes that make up the logistics operation. Transportation is pivotal to the success of any logistics or supply-chain operation. The shippers of small quantities rely on the post office or parcel carriers such as UPS of FexEx. The next step is to ship by an LTL motor carrier that picks up goods and takes them to a local terminal, where they are loaded aboard a line-haul truck to a terminal near the consignee. A small truck then makes delivers from the terminal. In terms of numbers of shippers, the vast majority use only parcel of LTL services.The next step, in terms of shipment size, is to ship in truckload, railcar-load, or barge-load volumes or to use a pipeline. The rates are negotiable, and service considerations are part of the negotiations. Carriers encourage multiple truckloads, multiple railcar loads, and so on. Specialized equipment is also used with these volumes or traffic. Specialized terminals are also cusTOM designed for handling each different type of bulk commodity.Parcel and LTL shippers pay rates established in carrier tariffs. To prepare a tariff, the carriers need three different types of information before they know the exact rate for a specific shipment. The information needed is length of haul, size of shipment, and the cargo’s handling characteristics. Cargo handling characteristics are usually incorporated into a product’s classification number. This number if influenced by the product’s density. This, in turn, is taken into account when the product is designed and when packaging is selected.Today, many tariffs appear on the Internet and one can calculate rates using a computer. CHAPTER8The chapter discussed several issues associated with the location of warehousing, manufacturing, and assembly facilities. General factors in facility location were looked at , including population and trade patterns. Population characteristics are a double-edged sword in facility location in the sense that population serves both as a market for goods as well as a source of labor. Changing trade patterns, spurred in part by multicountry trade alliances, have had a profound influence with respect to the location of distribution facilities.This chapter also discussed specialized location charateristics, with a particular emphasis on free trade zones. It presented several examples of how grid systems can be useful for determiningthe lowest-cost location for a facility. The chapter concluded with a look at facility relocation and facility closing. Companies should be cognizant of the human dimension associated with both relocation and closing.CHAPTER9This chapter addressed inventories and inventory mangement. Because many challenges are associated with holding inventories, some companies try to shift this burden to other parties in the supply chain. Many companies seek to improve their inventory turnover levels, or the number of times that inventory is sold in a –year period.When deciding what levels of inventories to maintain, companies try to minimize the costs associated with both too much and too little inventory .Too much inventory leads to high inventory carrying costs; too little inventory can lead to stockouts and the associated stockout cost; The worst outcome of a stockout is to lose both a sale, and all future business, from the cusTOM er.The chapter also addressed when to order, as well as how much to order,reorder points signify stock levels at which a new order should be placed. With respect to how much to order, the economic order quantity (EOQ) minimizes ordering costs and inventory carrying costs.Contemporary approaches to managing inventory ---ABC analysis, the JIT approach, and VMI---- were discussed. The chapter concluded with a look at special concerns associated with inventory and substitute items. This final section offered several examples of informal considerations that might affect inventory management.名词解释题考试范围(28选5)CHAPTER 1Freight absorption: （货运吸收）Buyer pays a lower freight charge than the shipper incurs in shipping the products.在航运中买方支付比托运人更低的费用。