铁路接发车作业标准
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接发列车作业标准接发列车作业是指在车站或车辆段进行列车的接车和发车作业,是保障列车运行安全、准点和顺畅的重要环节。
为了规范接发列车作业,提高作业效率,保障列车运行安全,特制定本标准。
一、作业人员要求。
1. 接发列车作业人员必须持有相应的操作资格证书,经过专业培训合格并取得相关资格证书后方可上岗作业。
2. 作业人员必须严格遵守作业程序,服从指挥,严格按照规定的操作流程进行作业。
3. 作业人员必须身体健康,无酗酒、吸烟等不良嗜好,保持良好的工作状态。
二、作业流程。
1. 接车作业流程:a. 接车作业人员按照列车运行图和作业计划,提前到达接车作业岗位,做好接车准备工作。
b. 接车作业人员在列车到站后,迅速准确地完成列车的接车作业,包括车辆的检查、换挂、编组等工作。
c. 接车作业完成后,作业人员必须进行交接确认,确保列车接车作业的准确无误。
2. 发车作业流程:a. 发车作业人员按照列车运行图和作业计划,提前到达发车作业岗位,做好发车准备工作。
b. 发车作业人员在列车发车前,进行列车编组、检查、整备等工作,确保列车发车的安全顺利。
c. 发车作业完成后,作业人员必须进行交接确认,确保列车发车作业的准确无误。
三、作业安全。
1. 作业人员必须严格遵守安全操作规程,做好个人防护,确保作业过程中的安全。
2. 作业人员必须对作业区域进行安全检查,及时清除隐患,确保作业环境的安全。
3. 作业人员在作业过程中,必须严格执行列车运行规定,确保列车运行的安全。
四、作业效率。
1. 作业人员必须高效作业,做到快速、准确地完成接发列车作业。
2. 作业人员必须合理安排作业时间,提高作业效率,确保列车运行的准点。
五、作业质量。
1. 作业人员必须严格按照标准程序进行作业,确保作业质量达到标准要求。
2. 作业人员必须保持作业岗位的整洁,做好作业记录和交接工作,确保作业质量可追溯。
六、作业协作。
1. 作业人员必须密切配合,互相协作,确保接发列车作业的顺利进行。
接发列车作业标准接发列车是指在铁路站场进行列车的接车和发车作业。
这项工作是铁路运输中非常重要的一环,关系着列车的正点运行和乘客的安全出行。
为了确保接发列车作业的顺利进行,特制定以下标准:一、作业人员要求。
1. 接发列车作业人员必须经过专业培训,并取得相关资格证书,熟悉列车作业操作规程和安全操作规定。
2. 作业人员必须身体健康,精神状态良好,不得饮酒、吸烟或服用麻醉药品。
3. 作业人员必须穿着统一的工作服装,佩戴工作证件,严格遵守作业纪律。
二、作业准备工作。
1. 接发列车作业前,必须对列车进行检查,确保车辆设备完好,无异常情况。
2. 作业人员必须提前到岗,做好作业准备工作,包括清理站台、设置作业标志、准备作业工具等。
3. 对于特殊气候条件或重大活动期间,必须提前进行安全风险评估,采取相应的安全防范措施。
三、作业操作流程。
1. 接发列车作业必须按照规定的作业程序进行,严格执行列车接发信号,确保列车安全有序地进出站。
2. 作业人员必须密切配合,互相协助,确保列车的准点发车和乘客的安全上车。
3. 在作业过程中,必须保持通讯畅通,及时报告作业情况,确保列车作业的信息畅通和准确。
四、安全责任落实。
1. 接发列车作业中,必须严格遵守各项安全规定,确保作业过程中不发生任何安全事故。
2. 作业人员必须严格遵守安全操作规程,做到文明作业,杜绝违章操作行为。
3. 对于作业中出现的安全隐患,必须及时上报并采取有效措施加以解决。
五、作业结束后。
1. 接发列车作业结束后,必须对作业现场进行清理,恢复站场秩序。
2. 作业人员必须进行作业情况总结和反思,发现问题及时改进,确保下次作业更加顺利。
3. 对于作业中出现的问题和意见建议,必须及时上报并加以改进。
以上就是关于接发列车作业标准的相关内容,希望全体作业人员严格遵守,确保列车作业的安全顺利进行,为乘客提供更加可靠的出行保障。
接发列车作业标准(合订本)目录●《接发列车作业标准》编制说明●TB/T1500 双线自动闭塞集中联锁(设信号员)接发列车作业标准。
●TB/T1501 双线自动闭塞集中联锁(未设信号员)接发列车作业标准。
●TB/T1502 单双线半自动闭塞集中联锁(设信号员)接发列车作业标准。
●TB/T1503 单双线半自动闭塞集中联锁(未设信号员)接发列车作业标准。
●TB/T1504 单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁接发列车作业标准●TB/T1506单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准。
《接发列车作业标准》编制说明根据铁道部科教司1999年标准计划项目(99T41)安排,由铁道部标准计量研究的归口,铁道部运输局组织部分铁路局和标准所对《接发列车作业标准》进行了修订。
为便于相关人员学习和掌握新标准内容,现将有关情况说明如下:一、修订目的原《接发列车作业标准》(TB/T1500~1506—1992)是1992年发布实施的。
近年来,铁路行业的行车设备、行车组织发生了很大变化,新《技规》实行后,对接发列车工作提出了更高的要求;同时各铁路局在执行该标准的过程中积累了大量的经验,为更好地适应现场实际情况,进一步提高接发列车作业标准的水平,特对原标准进行修改和完善。
二、修订原则原《接发列车作业标准》对全路接发列车作业的规范化、标准化和确保接发列车作业的安全起到了重要作用,实践证明,该标准的总体结构、作业程序符合现场实际,因此,此次修订遵循了下列原则:⒈考虑标准的延续性和方便现场职工的学习使用,保留原标准的编号。
⒉总体结构、程序项目不做大的变动。
⒊根据新设备、新技术的采用和运输组织的变化及新《技规》的要求,对岗位作业技术和有关规定进行修改和完善。
⒋对各标准中作业技术要求内容相同的规定在文字方面进行规范、统一。
⒌鉴于单线半自动闭塞臂板电锁器联锁设备在全路基本淘汰,故该作业标准不再纳入新标准。
三、编制过程⒈2001年9月铁道部运输局在北京组织召开《接发列车作业标准》修订研讨会,对原标准进行了修改,形成了修改的初稿。
一、双线自动闭塞集中联锁(设信号员) (TB/T1500.1)作业标准接车(经过)作业(见表SB1-1) 表SB1-1 接车(经过)作业作业岗位作业技术要求程序说明事项程项车站值班员 信号员(长)助理值班员序 目1 (1)接受发车站预列车预告后,接 告并复诵:“×(次) 按《站细》规定受 预告”。
通知相关人员。
发 (2)填写《行车日使用计算机车报点系统的车一 预 志》。
站,填记“电子 告《行车日记》”。
接(3)按列车运行计 受划查对车次、时辰、预 2命令、指示,必需时告与列车调动员联系。
准(4)确立接车线。
备接 (5)通知信号员车 (1)复诵:“×(次)预(长):“×(次)预告”。
告”,并听取复诵。
(6)复诵发车站开 车通知:“×(次)、(× 点)×(分)开(通 过)”。
(7)填写《行车日 使用计算机报点系统的车志》。
站,填记“电子《行车日记》”。
3(8)通知信号员(1)复诵:“×(2)复诵:“×(次)开确 (长)、助理值班员:(次)开过来“×(次)开过来 过来(了),×道泊(了),×道泊车认车(通(了),×道泊车(通 过或到开)”,并填写占线(经过或到开)”, 接 过或到开)”,并听取板(簿)。
并填写占线板车复诵。
(簿)。
线9)按《站细》规 定通知相关人员。
开(10)确认接车线路 放 安闲。
信停止调车作业号(11)通知信号员 (3)复诵:“停止影响× 机遇,按《站细》 (长):“停止影响× 道进路的调车作业”。
确认 规定。
无影响进道进路的调车作业”, 停止后,报告:“影响×道 路的调车作业并听取报告。
进路的调车作业已停止”。
时,此项作业省略。
(12)通知信号员(4)复诵:“×(次)×(长):“×(次)×列车经过时,道泊车(经过),开放 道泊车(经过),开放信 应办理相关发4信号”。
接发列车作业标准接发列车是指在铁路运输中,将列车从一个车站或站场接收并安全地进行换装、维修、燃油加注等作业,然后再发往下一个目的地的作业流程。
为了保障列车运行的安全和效率,制定并执行一套科学的接发列车作业标准至关重要。
以下是针对接发列车作业的一些标准和规范。
一、作业前准备。
1. 接发列车作业前,必须对相关设备和机具进行检查和维护,确保其正常运行状态。
2. 作业人员必须穿着符合安全标准的工作服和防护用具,并接受相关安全培训。
3. 接发列车作业前,必须对列车进行全面检查,确保车辆各项指标符合运行要求。
二、列车接收作业。
1. 列车接收时,必须按照规定的停车位置进行停放,并进行牵引、卸货等作业。
2. 接收作业人员必须按照操作规程进行操作,并保持与列车驾驶员的有效沟通。
3. 在卸货作业中,必须严格按照装卸顺序和操作规范进行,确保货物安全卸载。
三、列车发车作业。
1. 发车前,必须对列车进行燃料、水、润滑油等加注作业,确保列车能够正常运行。
2. 发车作业人员必须按照操作规程进行操作,并保持与列车驾驶员的有效沟通。
3. 发车前必须对列车进行全面检查,确保车辆各项指标符合发车要求。
四、安全防护措施。
1. 在接发列车作业过程中,必须严格执行安全操作规程,杜绝一切违章操作。
2. 作业现场必须设置明显的安全警示标识,并配备必要的安全防护设施。
3. 作业人员必须严格遵守作业纪律,确保自身和他人的安全。
五、作业记录和报告。
1. 对每一次接发列车作业,必须做好详细的作业记录,并及时上报相关部门。
2. 对于作业中出现的问题和隐患,必须及时进行整改和报告,确保类似问题不再发生。
以上就是关于接发列车作业标准的一些内容,希望所有从事接发列车作业的人员都能严格遵守相关规定,确保列车运行的安全和顺利。
同时,也希望相关管理部门能够加强对接发列车作业的监督和指导,共同为铁路运输的安全和发展做出贡献。
铁路接发列车作业规程一、总则1. 为确保铁路接发列车作业的安全和顺利进行,制定本规程。
2. 本规程适用于所有铁路接发列车作业人员。
3. 铁路接发列车作业人员必须遵守本规程和相关的安全操作规程。
4. 铁路接发列车作业人员必须具有相应的技能和经验,接到作业任务后必须充分了解作业要求和相关安全知识。
5. 铁路部门要定期对铁路接发列车作业人员进行检查和培训,提高其安全和技能水平。
6. 如有违反本规程和操作规程的行为,将被追究相关责任。
二、作业流程1. 接车作业流程下面是接车作业的流程:1. 检查车辆停放位置是否正确。
2. 根据作业要求准备车辆,并检查锁具、手刹是否正常。
3. 进入铁路对接区域,检查区域内的铁路设备是否正常。
4. 检查列车对接位置,确保与车站设备的连接正常。
5. 安全地进入车站列车车厢,将车厢进行解锁。
6. 确认车辆无异常情况,并进行必要的货物检查。
7. 接到发车作业指令后,确认车站设备齐备后,尽快进行车辆对接。
2. 发车作业流程下面是发车作业的流程:1. 确认铁路列车运行图。
2. 根据运行图,按时到达车站,并确保车速合适。
3. 确认发车作业指令,开启车内通信,并告知车站作业人员。
4. 确认货物情况,并进行必要的检查和确认。
5. 安全开启列车,并加强注意力,确保列车运行的安全和顺利。
6. 安全到站后,按照正常程序停放列车,保持与车站的连接并关闭车厢锁具。
三、注意事项1. 接发列车作业人员必须认真检查列车和设备,确保其运行符合相关规程。
2. 如发现任何异常情况,必须及时上报,以保障铁路作业的安全和顺利。
3. 铁路接发列车作业人员必须具有相应的知识和技能,确保接发列车作业的安全进行。
4. 本规程附带的相关操作规程必须严格遵守。
一、双线自动闭塞集中联锁(设信号员)(TB/T1500.1 )作业标准
1.接车(通过)作业(见表SB1-1)
表SB1-1接车(通过)作业
2.发车作业(见表SB1-2)
表SB1-2发车作业
二、单线自动站间闭塞集中联锁(设信号员)(TB/T1500.7)作业标准
1.接车(通过)作业(见表SB1-3)
表SB1-3接车(通过)作业
2.发车作业(见表SB1-4)
表SB1-4发车作业
子模块SB2TB/T1500.2、8接发列车标准
、双线自动闭塞集中联锁(未设信号员)(TB/T1500.2)作业标准
1.接车(通过)作业(见表SB2-1)
表SB2-1接车(通过)作业
2.发车作业(见表SB2-2)
表SB2-2发车作业
二、单线自动站间闭塞集中联锁(未设信号员)(TB/T1500.8)作业标准
1.接车(通过)作业(见表SB2-3)
表SB2-3接车(通过)作业
2.发车作业(见表SB2-4)
表SB2-4发车作业
子模块SB3TB/T1500.3接发列车标准1.接车(通过)作业(见表SB3-1)
表SB3-1接车(通过)作业
2.发车作业(见表SB3-2)
表SB3-2发车作业
子模块SB4TB/T1500.4接发列车标准
1.接车(通过)作业(见表SB4-1)
表SB4-1接车(通过)作业
2.发车作业(见表SB4-2)
表SB4-2发车作业。
铁路接发车作业标准TB-1500.2接车(通过)本岗位作业标准值班员:1.接受发车站预告,并复诵X次预告。
2填写《行车日志》。
3、按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示必要时与列车调度员联系。
4.确定接车线.5.复诵发车站开车通知:“X(次)(X点)X(分)开”。
6. 填写《行车日志》。
7.通知助理值班员:X次开过来了,X道停车(通过或到开),并听取复诵.8.按《站细》规定通知有关人员.9.确定接车线路空闲.10.停止影响列车进路的调车作业.确认停止后,口呼:影响进路的调车作业已停止.11.开放进站信号眼看手指进路始端按纽口呼:“进站”,眼看手指口呼(X)道,按下按纽.确认光带,信号显示正确后,口呼:信号好(了).正线通过时眼看手指进路始端按纽口呼:“进站”,按下按纽,眼看手指进路终端按纽,口呼:出站按下按纽.确认光带,信号显示正确,口呼:进站信号好(了).12.通过控制台监视信号及进路表示.13.第二三接近铃响,光带变红,再次确认信号开放正确,指使助理值班员:“X(次)接近,X到接车”并听取复诵.14通过控制台监视进路,信号及列车进出站.15.通过控制台确认列车通过接车线.16.对通过列车应通知接车站:X次X点X分通过17. 填写《行车日志》。
18.向列车调度员报点:X站报点,X次X点X分到(通过)列车无异状时,一并报告. TB1500.2发车本岗位作业标准值班员:1向接车站发出:X次预告,并听取复诵.2.填写《行车日志》.3.停止影响列车进路的掉车作业,确认停止后,口呼:影响进路的调车作业已停止.4.开放出站信号,眼看手指进路始端按纽口呼:“X道”,按下按纽, 眼看手指进路终端按纽口呼:出站按下按纽,确认光带,信号显示正确口呼:信号好(了).5.通知助理值班员: X次X到发车,并听取复诵.6.通过控制台监视信号及进路表示.7.列车启动,通知接车站:X次X点X分开.8填写《行车日志》.9.通过控制台确认整列出站.10.向列车调度员报点:X站报点,X次X点X分开. 列车有异状时,一并报告。
始发列车应报告列车编组简报、机车号码、司机和运转车长姓名或代号及晚点原因,摘挂列车应报告摘挂辆数。
1500.2 助理助理值班员接车:1.复: X次开过来了X道停车(通过或到开),并填写占线板(簿).2.通过控制台确认信号正确,应答:X道进站信号好(了)通过时应答:X道进出站信号好(了).3. 通过控制台确认信号正确复诵:X次接近,X道接车.4.到站细规定地点接车.接通过列车时眼看手指出站信号,确认信号开放正确口呼:X到出站信号好( 了).5.监视列车进站,于列车停妥后返回,通过列车于列车尾部越过接车地点,确认尾部标志( 有运转车长的向云状车长显示互检信号)返回.6.对通过列车擦(划)掉站线板(簿)记载.助理发车:1.通过控制台确认信号正确,应答:X道出站信号好( 了).2.复诵:X次X道发车.3.发车前,眼看手指出站信号,确认正确口呼:X道出站信号好( 了).4.确认旅客上下,行包装卸和列检作业完了.5.按规定在适当地点显示指示运转车长发车信号,并依式中转信号(使用发车表示器除外).6.监视列车,于列车尾部越过发车地点,确认列车尾部标志(有运转车长值乘的列车,向运转车长显示互检信号)后返回.7.擦(划)掉占线板(簿)记载.1.无联锁接发列车作业标准(TB/T1500.6)。
车站值班员接车(通过)作业:(1)听取发车站请求闭塞(双线除首例外,听取发车站预告)。
(2)根据《行车日志》及各种行车表示牌,确认区间空闲。
(3)按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示。
(4)发出电话记录:“×号,(×点)×(分),同意×(次)闭塞”(双线除首列外复诵:“×(次)预告”)。
(5)填写《行车日志》。
(6)口呼:“×(次)闭塞(预告)好(了)”。
揭挂“区间占用”表示牌。
(7)必要时与列车调度员核对车次,了解列车停、通、会作业时间等。
(8)确定接车线。
(9)通知助理值班员、有关扳道员(长):“×号、×号,×(次)闭塞(预告),检查×道”。
(10)应答:“×道空闲”。
(11)通知扳道员(长):“×号,停止影响进路的调车作业”,并听取报告。
(12)通知有关扳道员(长):“×号、×号,×(次)×道停车(通过或到开),准备进路”。
听取复诵无误后,命令:“执行”。
(13)听取扳道员(长)报告后,应答:“好(了)”。
(14)通知引导员:“确认×道进路”。
听取复诵无误后,命令:“执行”。
(15)听取引导员报告后,应答:“好(了)”。
(16)复诵发车站开车通知:“×(次)、(×点)×(分)开”。
(17)填写《行车日志》。
(18)通知助理值班员、扳道员(长):“×号、×号,×(次)开过来(了)”,并听取复诵。
(19)按《站细》规定通知有关人员。
(20)通知引导员:“×(次)、(×点)×(分)开过来(了),引导接车”。
听取复诵无误后,命令:“执行”。
(21)听取扳道员(长)列车接近报告后,指示助理值班员及有关扳道员(长):“×号、×号,×(次)接近,×道接车”,并听取复诵。
(22)听取列车到达(出站)报告,应答:“好(了)”。
(23)对通过列车通知接车站:“×(次)、(×点)×(分)通过”,并听取复诵。
(24)向发车站发出电话记录:“×号,×(次)、(×点)×(分)到”,并听取复诵。
(25)填写《行车日志》。
(26)摘下“区间占用”表示牌。
(27)接收到达的路票,按规定处理。
(28)向列车调度员报点:“×(站)报点,×(次)、(×点)×(分)到(通过)”。
车站值班员发车作业:(1)根据《行车日志》及各种行车表示牌,确认区间空闲。
(2)按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示(接车时已核对的除外)。
(3)单线及双线反方向(正方向首列)请求闭塞:“×(次)闭塞”(双线正方向除首列外:“×(次)预告”)。
(4)复诵接车站发出的电话记录。
(5)填写《行车日志》。
(6)口呼:“×(次)闭塞(预告)好(了)”。
揭挂“区间占用”表示牌。
(7)通知扳道员(长):“×号,停止影响进路的调车作业”,并听取报告。
(8)通知有关扳道员(长):“×号、×号,×(次)×道发车,准备进路”。
听取复诵无误后,命令:“执行”。
(9)听取扳道员(长)报告后,应答:“×好(了)”。
(10)通知扳道员(长):“×号,确认×道进路”。
听取复诵无误后,命令:“执行”。
(11)听取扳道员(长)报告,应答:“好(了)”。
(12)核对车次、区间、电话记录号码,填写路票。
(13)与助理值班员核对路票。
(14)通知助理值班员:“×(次)×道发车”,并听取复诵。
(15)列车起动,通知接车站:“×(次)、(×点)×(分)开”,并听取复诵。
(16)填写《行车日志》。
(17)应答:“好(了)”。
(18)向列车调度员报点:“×(次)、(×点)×(分)开”。
(19)复诵接车站列车到达电话记录。
(20)填写《行车日志》。
(21)摘下“区间占用”表示牌。
助理值班员员接车(通过)作业:(1)应答:“×(次)闭塞(预告)好(了)”。
(2)复诵:“×(次)闭塞(预告),检查×道”。
(3)现场检查。
(4)向车站值班员报告:“×道空闲”,并填写占线板(簿)。
(5)复诵:“×(次)开过来(了)”。
(6)复诵:“×(次)接近,×道接车”。
(7)再次确认接车线路空闲,到《站细》规定地点接车。
(8)监视列车进站,收回占用区间凭证,列车停妥后返回。
通过列车于列车头部进入接车线前,显示通过手信号,接递占用区间凭证,列车头部越过接车地点,收回通过手信号,于列车尾部越过接车地点,确认尾部标志,按规定显示互检信号后返回。
(9)对通过列车,擦(划)掉占线板(簿)记载。
(10)将收回的路票交车站值班员。
助理值班员发车作业:(1)应答:“×(次)闭塞(预告)好(了)”。
(2)与车站值班员核对路票。
(3)复诵:“×(次)×道发车”。
(4)与扳道员对道。
(5)与司机核对路票,确认正确后交付司机。
(6)确认旅客上下、行包装卸和列检作业完了。
(7)按规定站在适当地点,显示发车信号或向运转车长显示发车指示信号并应依式中转发车信号(使用列车无线调度通信设备发车时除外)。
(8)监视列车,于列车尾部越过发车地点,确认列车尾部标志,按规定显示互检信号后返回。
(9)擦(划)掉占线板(簿)记载。