3-4 汽车制动性能检测标准(二)

3-4 汽车制动性能检测标准（二）

导入新课：提问：路试制动性能的诊断参数有哪些

一、台式检测行车制动性能检测

1、制动力要求

汽车、汽车列车在制动试验台上测出的制动力应符合下表的要求，对空载检测制动力有质疑时，可用表中规定的满载检验制动力要求进行检测。

（表）台式检测制动力要求

2、制动力平衡要求

在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴应≤20％，对后轴应≤24％。

3、制动协调时间

制动协调时间是指在紧急制动时，从踏板开始动作至车轮制动力达到表4-3所规定的制动力的75%时所需时间。汽车单车制动协调时间应≤0.6s，汽车列车制动协调时间应≤0.8s。

4、车轮阻滞力

车轮阻滞力是指行车和驻车制动装置处于完全释放状态，变速器置空档位置时，试验台驱动车轮所需的作用力。汽车各车轮的阻滞力

不得大于该轴轴荷的5%。

5、制动完全释放时间

是指从松开制动踏板到制动消除所需要的时间。单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。

二、驻车制动性能检测

当采用制动试验台检查车辆驻车制动力时，车辆空载，乘坐一名驾驶员，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%；对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车，此值应为15%。

三、计算实例

课本P41页。

归纳小结：1、台架试验的制动性能的标准的判断

作业：解释名词：制动协调时间、车轮阻滞力、制动完全释放时间