大型养路机械轮对及轴箱装置检修规则(试行)

大型养路机械各修成的检查周期、检修项目
大型养路机械的检查周期和检修项目根据不同的机械种类和具体的使用情况而有所不同。

一般来说，大型养路机械的检查周期和检修项目可分为以下几个方面：
1. 日常检查：机器每天使用前要进行的检查，如机油、液位、轮胎气压等常规检查。

2. 定期检查：机器定期进行的检查，如车辆的每300小时保养，机器的严格检查，如机油更换，发动机清洗等。

3. 故障检修：当机器出现问题时进行的检查，如机器无法启动，轮胎坏掉等，需要及时修理。

4. 年度大检修：机器每年进行的大检修，如发动机大修、液压系统检修、轮胎更换等，以保证机器的长期使用效果。

总体来说，大型养路机械的检查周期和检修项目是根据机器具体使用情况、机器品牌、机器型号、维修保养手册所规定的。

Q/ZZT0434-0241-2001YDZ32捣固车检查保养规程1日常检查保养大型养路机械日常检查保养要求大型养路机械的日常检查保养工作应做到“四勤”,即勤清洗、勤检查、勤紧固、勤调整.柴油机的日常检查保养按要求检查润滑油油位,磨合期新发动机或解体检修后50h内应每天检查两次,正常运用中每天检查一次.当润滑油油位为油标尺下刻度时,必须立即补油.按要求检查清洗空气滤清器,并检查进气管法兰及接头处的紧固状态.a集尘器内不允许集满一半以上的灰尘.清理时,要严格按操作规定进行.清理完毕安装时,要注意使顶盖上的凹槽和集尘器上的凸榫对准,当空气滤清器水平安装时,应注意“上”字记号要向上.b滤筒不得频繁拆卸,其保养应根据保养指示器或指示灯的显示进行.发动机排气冒黑烟或功率下降时,应按操作要求清洗或更换滤筒.滤筒保养五遍后,须更换六角螺母和安全筒.滤筒的保养次数应在安全筒上规定的标记区域内表示出来.c安全筒的使用时间不得超过两年.安全筒不得清洗,换下的不得再用.d滤筒安装前,须用手电照亮仔细检查,不得有任何缺陷和损伤,其粘贴的密封垫不得有裂缝或其他损坏.检查驱动发动机和制冷压缩机的三角皮带张紧状况.在皮带中间用手指下压10～15mm为正常.每周清洗一次柴油粗滤清器芯.按要求检查蓄电池电解液面高度,当液面太低时,应补充蒸馏水.每周检查一次蓄电池电解液比重,其在全充电状态下应为～；在半放电状态下应为；在全放电状态下应为～.冬季当发动机停止运转后,应将蓄电池拆下,放在温室内保存.Q/ZZT0434-0241-2001动力传动系统及走行机构的检查保养检查车钩及缓冲装置,检查制动风管有无异常.检查车轮、车轴、轴箱等有无异常.检查各传动轴有无裂纹,联接法兰、连接螺栓有无松动.检查走行油马达、减速箱等的油位,每周检查一次车轴齿轮箱的油位.启动发动机,检查变矩器的油位,检查动力换档变速箱是否有异响.检查各离合器的动作状态是否良好.检查各传动轴转动时有无异常.检查液压减振器和橡胶减振器的作用是否正常.制动系统的检查保养检查空气压缩机的工作是否正常、压缩空气压力显示是否正确双针压力表的白针在～的范围内.排放储风缸中的积水.检查制动闸瓦的磨损情况,闸瓦间隙应在3～10mm.试验空气制动和液压制动.检查手制动是否有效.液压系统的检查保养检查液压油箱油位.用液压选择开关检查各液压油路的压力.检查各油管及接头有无泄漏.检查各油泵及油马达的安装及联接有无松动、运转时有无异响.操纵装置和电气、气动控制系统的检查保养检查各仪表显示是否正常,清除仪表盘面上的灰尘.检查各指示灯的工作状态.检查各操纵手柄、旋钮及开关的位置是否正确.检查手动输入电位计工作是否正常.检查故障报警显示系统是否正常.Q/ZZT0434-0241-2001检查作业指示灯、前后车灯及室内照明灯是否良好.检查各照明开关的作用及状态,尤其要注意检查制动信号灯和走行离合器指示灯的显示是否正确.检查车内通话系统.检查CCS系统计算机控制系统的工作状况.检查前、后驾驶室计算机的工作是否正常.检查气动系统压力是否正常,各管路、气缸等有无泄漏,检查气锁、雨刷、弦线等装置的状况.检查气动回路给油器的油位.车体及其他部分的检查保养擦拭车体及外部各部件.检查各检测小车、捣固装置、夯实器和起拨道装置等工作装置的锁定机构或保险绳、保险销是否可靠.检查车下各装置的紧固、锁定状态.检查各连接部件及紧固螺栓有无松动.按有关规定和要求向润滑部位加注润滑油.捣固装置的检查保养检查润滑油箱的油位.夹持油缸联接销轴处采用集中润滑加注一次油脂,待润滑油脂从两边缝隙中挤出,表示油脂已注满.各铰接部位加注润滑油.检查偏心轴轴盖有无松动及轴承有无异响.检查镐头磨损情况和镐头紧固螺栓的紧固状态,更换磨损超限的镐头磨损不得大于25mm.检查捣固镐开、合动作是否灵活.检查提升油缸的安装铰座、活塞杆的球铰接处有无松动和异常.Q/ZZT0434-0241-2001检查捣固装置横移导向杆有无松动.检查各软管、接头、油缸的外泄漏情况,更换泄漏严重的软管.捣固车起、拨道装置及检测机构的检查保养清除起、拨道导向柱上的灰尘和油污,向导向套内加注润滑油.检查拨道和抄平弦线的张紧气缸有无泄漏及弦线的张紧情况气缸压力为.检查拨道仪表工作是否正常.检查拨道检测机构的D点横移机构.检查夹轨钳滚轮的安装及滚轮的磨损情况.检查电子摆调节螺钉有无松动.检查正矢和高度传感器的工作状态.2一级检查保养发动机的检查保养发动机每工作100h后,进行以下检查保养：a取样化验发动机机油.若需更换机油,必须在热机状态下进行.放油时,待全部机油流出后再将放油塞拧紧.加注新机油时必须保证加油口及新机油的清洁,必要时可采取有效的过滤清洗措施.当油面至油尺上部的刻度时,停止加油.加油后,发动机经短时间运转应再次检查油面.b按操作要求清洗燃油滤清器的滤芯和滤体,装配时要注意滤体和密封圈的正确状态.c清洗发动机、变矩器油散热器和中冷器的外表面若施工环境灰尘较多,应经常清洗,特别应注意风冷发动机散热片、气缸盖垂直散热片间通道的通畅和清洁.检查进气管上的橡胶管及气缸盖上的排气管的密封状态是否良好.清洗的方法可根据现场情况采用金属丝刷、压缩空气吹洗、蒸汽喷嘴吹洗及用柴油或洗涤剂清洗等方法.当采用吹洗方法时,应从排气侧开始.当采用柴油或洗涤剂时,应经足够的浸润时间后,再用高压水冲洗,并迅速启动发动机,使残留的水分蒸发,以防零部件表面生锈.清洗时,要注意遮Q/ZZT0434-0241-2001盖保护高压油泵、发电机、起动马达、调节器等,严防水或污物进入.如洗涤剂为易燃物质,要注意不得使其与发动机排气管总成已有的绝缘材料接触,以免当发动机运转时产生燃烧事故.d检查发动机紧急停车装置的作用是否灵活可靠.发动机每工作200h后进行以下检查保养：a完成条规定的检查保养工作.b按操作要求更换机油滤筒或机油滤清器的滤芯.更换滤筒时,要注意清洗滤清器托架的密封面,严禁用工具拧紧滤筒.装好滤筒后,启动发动机,注意检查机油压力是否正常和滤筒的密封是否良好.如机油滤清器为纸滤芯,发动机工作20～30h须进行更换.若滤芯为金属网,发动机每工作200h清洗一次.清洗时发现金属网有损坏,必须更换新滤芯.c按操作要求清洗冷却风扇液力偶合器的机油滤清罩.安装时要注意O型密封圈的位置,切忌损伤O形密封圈.d检查并拧紧发动机上的各紧固螺栓.动力传动系统的检查保养按操作要求检查各齿轮箱的油位,润滑油不足时,按规定补油.向各传动轴的万向接头加注润滑油脂.检查过桥传动轴箱的油位,按要求补油.检查车轴齿轮箱的轴端盖的密封状态是否良好.检查车轴齿轮箱的油位,不足时按要求补油.检查传动皮带的张紧度是否合适.液压系统的检查保养按要求检查液压油箱的油位,补油时必须使用精密滤油机.检查各种软管、接头有无泄漏现象.检查吸油滤清器及回油滤清器的指示表针是否在正确的位置.检查各种压力阀、方向阀的安装及联接是否牢固,清除阀体表面的油污.Q/ZZT0434-0241-2001检查各油泵、油马达的工作状态.按规定取样化验液压油的污染程度.电气控制系统的检查保养清除各电气箱内的灰尘.检查各线路板的插装是否可靠.检查各继电器、接触器的安装是否牢固.检查各接线端子板上线头的联接是否可靠.保养各限位开关.保养各闸刀开关.检查蓄电池电解液的比重,保养蓄电池各接线端子.检查各指示灯的显示是否正确.检查各照明灯、信号灯.车体及其他部件的检查保养彻底清洁车体及司机室内外.检查清洁空调及取暖器.检查雨刷装置和喇叭的工作状态.检查各焊接部位、连接部位状态是否良好.捣固装置的检查保养清洁捣固装置横导向杆,并进行润滑.检查捣固装置与钢轨对中是否正确.检查捣固装置升降油缸的安装铰架及连接球铰处有无异常,并紧固螺钉.清洁捣固装置升降导向柱,检查升降导向柱表面有无撞伤,紧固导向柱固定螺栓.检查夹持油缸端盖螺钉.检查夹持油缸的油管有无磨损及接头处有无泄漏.用电子听诊器仔细检查偏心轴轴承的转动状态.Q/ZZT0434-0241-2001捣固车起、拨道装置及检测机构的检查保养给拨道滚轮加注润滑油脂.向拨道和起道油缸安装及联接销轴处加注润滑油脂.给起、拨道机构的升降导向柱加注润滑油脂.向夹钳滚轮的悬挂销轴和中心销轴处加注润滑油脂.向R、M、F三点探测杆下端的滑动触头处加注润滑油.向R、M、F探测杆的升降导套加注润滑油.清洗D点横移机构的丝杆,并加注适量的润滑油.检查正矢传感器、水平传感器和高低传感器的工作状态.检查弦线的张紧情况.3二级检修保养发动机的检查保养发动机每工作300h后,进行以下检查保养：a完成条的各项检查保养工作.b在冷机状态下,用厚度为～的塞尺检查气门间隙,不符合要求的要进行调整.若外界工作环境灰尘较大时,其检查周期应缩短为200h.发动机每工作600h后,进行以下检查保养：a完成条的各项检查保养工作.b检查气缸盖温度报警器的外观状态,并拆下进行动作值的测试.其测试方法为：将温度传感器用于温度表的指示和温度报警开关用于温度报警灯拆下后浸入170～175℃的热油内,这时温度表的指针应指向红色区域、报警灯应发亮.c检查直流发电机的状态.按要求清洁整流子并更换到限碳刷.d检查进气、排气总管的紧固情况.e检查进、排气管与气缸盖的连接密封状态,必要时应进一步紧固连接螺栓.动力传动系统的检查保养完成节项上的各项检查保养工作.Q/ZZT0434-0241-2001更换ZF动力换档变速箱液力传动油的滤清器,化验液力传动油.化验分动差速齿轮箱的润滑油.化验车轴齿轮箱的润滑油.向各种连接杆件的铰接处加注润滑油.向手制动齿轮箱加注润滑油.向液压油缸、气缸的安装和连接铰接处加注润滑油.液压系统的检查保养完成节的各项检查保养工作.检查液压蓄能器的氮气压力,不足时补充氮气.更换伺服油路的高压滤清器芯子.检查调整各液压回路的压力.检查各电磁换向阀、电液换向阀的动作状况,必要时按要求进行部分解体清洗.检查各液压油缸的密封状况.电气控制系统的检查保养完成节的各项检查保养工作.清除各限位开关上的油污,检查各限位开关的动作值是否正确,必要时按操作要求进行调整.用酒精清洗各继电器的触脚.车体及其他部件的检查保养完成节的各项检查保养工作.检查车钩、缓冲器的风管.紧固各部螺栓.检查随车工具及应急救援器材.捣固装置的检查保养完成节的各项检查保养工作.Q/ZZT0434-0241-2001更换偏心轴主轴承箱内的润滑油,并取油样进行铁谱分析.向捣固架横移油缸连接销轴处加注润滑油.检查并调整捣固深度、捣固架横移的自动控制系统.检查并调整捣固装置各液压回路的压力.捣固车起、拨道装置及检测机构的检查保养完成节的各项检查保养工作.对测量线路方向、高低和左右水平的检测系统进行标定,使之达到规定的检测精度.向检测小车的升降风缸及加载风缸的销轴加注润滑油.4三级检查保养发动机的检查保养发动机每工作1200h后,进行以下检查保养：a完成条的各项检查保养工作.b更换柴油滤筒.若使用中出现发动机功率下降的情况,应检查柴油滤芯是否堵塞.更换滤筒应严格按操作要求进行.新滤筒装好后,应将放气螺塞松开2～3圈,并用手动输油泵泵油,直至放气螺塞处外溢柴油无泡沫时,方可拧紧放气螺塞.c检查进、排气管道的紧固和密封状态是否符合要求.带有涡轮增压器的发动机,对其增压空气管道、排气管道以及增压器的机油管道也应进行紧固和密封状态的检查.d按操作要求检查火焰加热塞的功能及其燃油的供给情况.检查火焰加热塞的功能时,预热约达1min,其加热指示灯必须发亮.进行上述检查时,应注意发动机油门必须置于停车位置.当火焰加热塞的功能良好时,在发动机启动过程中,触摸火焰加热塞附近的进气管应是热的.e检查发电机,并注意以下几点：1发动机运转时,蓄电池、发电机和调节器之间的连接线不许断开.当没有蓄电池而发动机又确实必须启动和运转时,需按要求外接直流电源启动.启动前,必须将发电机与调节器开关之间的导线断开.Q/ZZT0434-0241-2001 2蓄电池的接线不得接错.3充电指示灯损坏或发生其他故障时,应立即更换或处理好.4清洗发动机时,应对发电机和调节器加以遮盖.5绝对禁止和交流发电机连接的导线与地相碰.f检查起动电机.g按要求清洗废气涡轮增压器仅限于增压发动机.发动机每工作2400h后,进行以下检查保养：a完成条的各项检查保养工作.b按操作要求更换曲轴箱通气阀的阀芯.c拆下喷油嘴并在喷油嘴检验仪上进行检查.检查时,喷油嘴检验仪应按发动机的要求调到正确的工作压力.d对带有涡轮增压器的发动机清洗增压器脏污,可以按操作要求拆下增压器,在柴油或无腐蚀性的洗涤液中清洗增压器外壳和叶轮.重新安装后,应仔细检查各相关部分的紧固情况.动力传动及走行系统的检查保养完成节的各项检查保养工作.化验各齿轮箱的润滑油,润滑油质量指标不符合要求的要进行更换,必要时清洗齿轮箱内部.对各传动轴进行探伤检查,尤其要仔细检查捣固车的传动轴.更换车轴轴承箱的润滑油脂,检查轴承有无损伤,必要时进行探伤.对车轴进行超声波探伤检查.向转向架心盘中心销轴加注润滑脂,每两年对中心销轴进行一次探伤检查.对液压减振器和橡胶减振器进行性能试验.检查车轮踏面有无超限探伤和磨损,同轴的两轮蹭面直径差不得超过1mm,同一转向架上的车轮踏面直径差不得超过2mm,必要时须旋修车轮.对空气制动系统按检修规范进行检修.Q/ZZT0434-0241-2001液压系统的检查保养完成节的各项检查保养工作.放出液压油箱内的油,取样化验液压油的污染程度和理化性能指标,更换不符合要求的液压油.彻底清洗液压油箱.清洗回油滤清器.清洗或更换吸油滤清器.用专用的油路清洗设备清洗闭式回路.更换动作不良的压力阀和方向阀.对液压油缸进行耐压密封试验,更换失效的密封件.更换磨损严重和有泄漏现象的液压软管、钢管及管接头.检查伺服阀,必要时做伺服阀性能试验,进行机械调零.按操作要求对油泵进行流量、压力的测量.电气控制系统的检查保养完成节的各项检查保养工作.按要求全面调整线路板的电气参数.更换绝缘不良的导线.更换或修理性能不良的线路板.更换损坏的照明及指示灯.全面检查和调整电气控制系统的主要参数.对蓄电池进行修整和充电.车体及其他部件的检查保养完成节的各项检查保养工作.整修外观、焊修开焊处所.将水箱内的水放净,根据需要对其进行清洗.根据情况对车体、司机室等进行油漆处理.Q/ZZT0434-0241-2001捣固装置的检查保养完成节的各项检查保养工作.分解捣固装置,检查各销轴和铜套的磨损情况,更换磨损超限的铜套及销轴.对夹持油缸进行密封性能试验,试验压力为21MPa.更换夹持油缸的失效密封组件.检查偏心轴上各轴承的状态.对升降油缸进行密封试验,更换其失效的密封组件,试验压力为21MPa.检查升降油缸活塞杆的联接螺纹以及球铰的工作状态.更换失效的端面密封件和导向柱的密封件.更换磨损的液压油管、气管.更换状态不良的捣固镐夹持宽度调整器.捣固车起、拨道装置及检测机构的检查保养完成节的各项检查保养工作.检查各检测小车轮的磨损情况,对超限的小车轮进行旋修或更换.检测各风缸的密封状态,向单作用气缸的弹簧腔加注润滑油.对脏污严重、动作不灵活的风缸要按要求进行分解、清洗,并更新失效的密封件.检修电子摆.检修高低传感器.检修正矢传感器.检查CCS系统.对夹轨油缸进行耐压密封试验,更换失效的密封件.更换损坏的检测弦线.更换磨损超限的夹轨滚轮和拨道轮.按要求全面、仔细地调整检测系统,标定检测精度.5针对性检查保养机械临时停放时的检查保养Q/ZZT0434-0241-2001每周进行一次全面的日常检查保养工作.起动发动机并运转15～20min.在作业工况状态下,使各工作装置在空载状态下运转,直至各摩擦零件表面保持有一定的油膜为止.工地转移时的检查保养工地转移前按下列内容进行检查保养：a机组人员应对动力传动及制动系统按一级检查保养所规定的项目进行一次检查保养；b检查闸瓦状态,并按要求调整闸瓦间隙；c进行单车制动试风和联挂车制动试风；d对各车型工作装置的锁定进行加固.工地转移后,按下列内容进行检查保养：a解除各车型工作装置锁定机构的加固设施；b检查捣固车检测系统的检测精度,必要时重新进行标定；c根据将要进行施工作业区段的钢轨类型调整夹轨钳的伸出长度.长期封存机械检查保养对长期封存的机械,需由机组留守人员每月进行一次检查保养,其工作内容同于机械临时停放时的检查保养.机械磨合期的检查保养启动发动机,怠速运转不少于10min,待机体温度上升后,带负荷运转.所带负荷不得超过额定负荷的75%～80%,最高自行速度不得超过60km/h.应经常检查各连接部分的松紧程度是否符合要求,传动部件的润滑状态及运转是否正常.新发动机或大修后的发动机,工作50h后必须更换机油,在更换机油的同时应进行下列检查保养工作：a更换机油滤筒；Q/ZZT0434-0241-2001 b检查缸盖上进排气管的紧固状态；c检查空气滤清器的橡胶管和卡箍是否连接紧密；d再次拧紧机油的放油螺塞和发动机支架固定螺栓.。

大型养路机械轮对、轴箱装置检修规则（试行）1 总则1.1 轮对、轴箱装置是大型养路机械走行系统中影响运行安全的重要组成部件，为保证其检修质量，特制定本规则。

1.2 本规则适用于D08-32型自动抄平起拨道捣固车、WD-320型动力稳定车、SPZ-200型双向道床配碴整形车和SRM80型全断面道碴清筛机轮对、轴箱装置（以下简称轮对、轴箱装置），其它大型养路机械的轮对、轴箱装置可参照执行。

1.3 轮对、轴箱装置的检修工作贯彻“预防为主、质量第一”的方针，实行日常维护、定期检修、寿命管理、换件修和专业化集中修相结合的检修制度。

1.4 本规则未做规定者，按铁道部其他有关规定或产品设计规定执行。

1.5 本规则由中国铁道建筑总公司昆明机械厂起草，由铁道部运输局基础部提出并归口。

2 基本要求2.1 修程分为日常维护、定期检查、年修和全面检修。

各修程的周期为：2.1.1 日常维护在每日施工时进行。

2.1.2 定期检查在机械施工期间每3个月进行1次。

2.1.3 年修在每年冬检时进行。

2.1.4 全面检修每9年进行1次。

2.2 日常维护由机组人员实施；定期检修由专（兼）职检修人员和机组人员共同完成。

年修和全面检修应在机械段修理车间进行。

轮对的退卸、组装，车轮、车轴的加修，轴承的检测与组装等须送到专业生产厂家或维修部门施修。

在各种修程中，施修人员必须对检修过程和内容做出详细记录。

2.3 根据检修工作需要，机械段应配备轮对清洗、检测、探伤等必需的检修设备及工具。

检修设备中仪表、量具等应按规定校验合格。

2.4 机械段应配备专门的检修人员和质量检验员，并按本规则制订相应的检修细则，编制检修工艺，同时加强检修管理，严格质量控制，积极采用新技术、新工艺、新材料和新方法，努力提高效率，降低检修成本。

2.5 年修、全面检修竣工后，由验收人员按本规则验收，并在检修记录上签章。

2.6 所用检修配件必须是合格品，并符合《大型养路机械配件管理办法》的有关规定。

—1—工大设[2005]114号关于公布《上海铁路局工务大修段大型养路机械管用修办法（试行）》的通知各施工队（车间）、机关科室：现将《上海铁路局工务大修段大型养路机械管用修办法（试行）》发给你们，望遵照执行。

二○○五年十二月十八日上海铁路局工务大修段大型养路机械管用修办法（试行）一总则第一条铁道部颁布《大型养路机械管理规则》是大型养路机械（以下简称大机）管理的基本规则，依据铁道部《大型养路机械管理规则》，结合我段的实际情况，特制定《大型养路机械管用修办法》（以下简称管理办法）。

第二条本管理办法适用于上海铁路局工务大修段所属的捣固车、动力稳定车、配碴整形车、清筛机、打磨车和大修列车等大型养路机械。

若本办法与上级有关部门的文件或规定相冲突，以上级部门的文件或规定为准。

二管理职能第三条工务大修段对大机实行段、施工队、班组三级管理体制。

上海铁路局工务大修段总工程师代表段，行使对全段大机的领导管理职责。

设备科负责对全段大机的归口管理；施工队负责大机的日常管理；大机班组负责大机的现场管理。

第四条设备科职责一、贯彻执行铁道部、铁路局对大机管理的方针、政策、规章制度和有关规定。

—2—二、负责组织新配置大机的接运、安装、调试和验收工作。

三、负责建立大机《设备履历簿》，做好“机械动力设备台帐”，做好有关技术资料、文件的建档保管工作。

四、做好各类大机的技术消化工作，并负责制定和修订各类大机的操作规程和岗位责任制，与有关部门共同完成大机《作业标准》。

五、掌握全段大机的类别、数量、技术状况、动态变化和安全使用情况，做好统计分析工作，按时向上级有关部门填报有关报表。

六、统一管理大机的调拨、报废、封存、启封。

七、负责大机年检合格证的申报和管理工作。

八、负责汇总统计大机机械故障和事故情况，组织本段一般设备事故的调查、分析处理工作和参与重大、特大设备事故的调查、分析、上报工作。

九、负责向路局填报大机的更新改造计划和总成换修计划，并组织实施更新改造计划和总成换修计划。

大型养路机械验收规则（试行）文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】1993.03.08•【文号】铁工务[1993]18号•【施行日期】1993.03.08•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文关于发布《大型养路机械验收规则（试行）》的通知（铁工务＜１９９３＞１８号）各铁路局，广州铁路（集团）公司，铁道建筑总公司昆明机械厂，株洲电力机车研究所，戚墅堰机车车辆工艺研究所，部驻昆明机械厂大型养路机械验收室：现将《大型养路机械验收规则（试行）》发给你们，于发到之日起试行。

中华人民共和国铁道部一九九三年三月八日大型养路机械验收规则（试行）总则第一条大型养路机械是进行铁道线路整修作业的专用设备。

机械设备及配件的验收工作是生产过程中的重要组成部分，为保证机械及配件质量，确保行车及作业安全，特制定本规则。

第二条验收工作必须坚持质量第一，严格执行部颁各类大型养路机械及配件的制造、修理的有关规程、设计图纸和规定的技术标准，以确保大型养路机械及配件的制造、修理质量不断提高。

第三条验收工作要充分发挥各有关单位以总工程师为首的技术岗位责任制的作用，协调一致、共同努力，保证验收规则的正确贯彻执行。

验收人员必须有良好的工作作风，既要坚持原则认真把关，又要积极攻关，协同有关单位搞好全面质量管理。

第一章验收工作的组织领导第四条为了加强大型养路机械及配件的质量管理，铁道部工务局负责大型养路机械的验收管理工作，经部批准在有关工厂设立铁道部驻厂验收室。

验收室是部派驻工厂的专业验收机构，负责管理与执行大型养路机械及配件的验收工作。

验收人员是代部验收大型养路机械及配件的代表。

第五条驻厂验收人员的思想政治工作，党团、工会的组织关系和活动，人事档案管理等，委托所在工厂党委领导。

驻厂验收室的技术业务工作，由铁道部工务局领导。

第六条驻厂验收室人员的任免、调转、奖惩等事宜，由铁道部工务局负责办理（其中验收室主任由部人事司任免）。

《大型养路机械使用管理规则》大型养路机械使用管理规则第一章总则第一条为了规范和管理大型养路机械的使用，确保施工安全，保证养护质量，制定本规则。

第二条本规则适用于本公司所属大型养路机械使用管理。

第三条大型养路机械使用管理应严格按照国家相关法律法规、标准和我公司的相关规定执行。

第四条大型养路机械使用管理分为日常使用管理和维护保养管理两个方面。

第五条大型养路机械的使用范围包括：摊铺机、压路机、沥青混合料搅拌机等。

第二章日常使用管理第六条使用大型养路机械的人员必须具备相关操作证件，并经过技术培训合格。

第七条大型养路机械的使用前，必须进行安全检查，确保机械功能正常，操作平稳。

第八条大型养路机械的使用必须符合施工方案和操作规程的要求，按照规定的工作流程进行操作。

第九条操作人员必须严格遵守机械的使用说明书，正确操作机械，不得随意更改操作参数。

第十条大型养路机械使用过程中，操作人员应严格遵守相关安全规定，切勿疲劳驾驶或操作。

第十一条大型养路机械使用期间，如发现机械存在异常操作，必须立即停机检查，排除故障。

第十二条大型养路机械使用结束后，应及时清洁和维护机械，保持机械的使用寿命和工作效率。

第十三条大型养路机械的使用过程中严禁酒后驾驶或使用，对于违反规定的人员将进行严肃处理。

第三章维护保养管理第十四条大型养路机械的维护保养工作必须严格按照操作手册和保养计划执行。

第十五条大型养路机械的日常维护保养工作由专职维护人员负责，必须定期检查和保养。

第十六条大型养路机械的维护保养内容包括：润滑、清洁、紧固、更换易磨损的零部件等。

第十七条大型养路机械的维护保养必须按照规定的时间和方法进行，不得随意更改或跳过。

第十八条大型养路机械的维护保养记录必须清晰完整，包括维护保养人员、时间、内容等。

第十九条维护保养工作过程中，如发现或预见机械存在故障或问题，必须及时上报并进行处理。

第四章处罚与奖励第二十条对于违反本规则的大型养路机械使用人员，将依法给予相应处罚。

大型养路机械维修作业标准根据现阶段我国铁路养路机械化的发展方针，大型养路机械主要应用于繁忙线路、快速线路（含快速以上线路）及作业特殊困难的线路。

另外，根据我国铁路运输形势及技术发展的需要，今后新线建设要优先考虑应用大型养路机械作为线路修理手段；既有一般线路的也要积极推广应用大型养路机械。

拟装备的养路机械及线路检测设备的技术规格必须满足使用要求，其性能要先进、可靠、型号要尽量统一，数量要以拟作业线路相匹配。

一、维修机组的装配标准双枕捣固车（或连续式捣固车）2台单机效率0.8~1.2KM/H 动力稳定车1台单机效率0~2.5KM/H配碴整形车1台单机效率0~10KM/H捣固车、稳定车、整形配碴车配合可完成线路综合维修的起道、拨道、抄平、拨正曲线、全面捣固以及道床稳定、边坡整形等作业。

机组采用2台捣固车平行作业是为提高封锁天窗的利用率和确保捣固作业的实施。

二、大型养路机械维修施工作业标准1 作业内容1.1大型养路机械线路维修作业的主要内容包括起道、拨道、捣固、碴肩夯拍、轨道稳定、道床配碴与整形与钢轨打磨。

2 作业条件2.1维修作业必须封锁线路，封锁时间一般每次不少于180MIN，封锁前的准备作业和线路开通后的整理作业若有碍行车安全时，可办理慢性手续。

2.2大型养路机械的驻站与作业地段的距离不宜过长，一般不超过25KM。

2.3捣固作业时应设置不少于10MM的基本起道量。

当起道量为10—50MM时捣固一遍，起道量超过50MM时捣固两遍，接头处应增加捣固遍数。

2.4在需要变更曲线超高地段，当里股起道量大于20MM时，应分两次进行起道。

2.5线路方向的整正可采用四点近似法，用GVA或GVA486自动拨道或查表输入修正值用手动拨道。

当线路每隔2.5M有准确的拨道量时，可按精确法进行拨到。

在长大直线地段，应采用激光准直系统进行拨道。

2.6一次最大拨道量按下表规定进行：曲线半径（m）圆曲线正矢连续差（mm）圆曲线正矢最大最小差值（mm）一次最大拨道量（mm）四点式三点式≤250 14 21 84 43 251--3512 18 72 36351--4510 15 60 30451--658 12 48 24≥651 6 9 36 18对拨道量大于一次最大拨道量的地段应分多次拨道。

大型养路机械检修管理办法2大型养路机械检修管理办法按照铁道部《大型养路机械使用管理规则》内容要求，我局大型养路机械设备包括各种捣固车、动力稳定车、配碴整形车、清筛机等机种，为保证大型养路机械正常使用，保证大型养路机械的检修质量特制定本办法。

大型养路机械检修包括日常检查保养、定期检查保养、针对性检查保养、半年修、年修、全面检修、入厂大修。

其中大型养路机械日常检查保养、定期检查保养、针对性检查保养、半年修和年修由工务机械段负责组织实施，全面检修和入厂大修由设备生产厂家完成。

一、日常检查保养大型养路机械每日作业前后由各车队副队长或专职技术员安排、指导大型养路机械的日常检查保养工作，对一般机械故障进行处理，同时做好《大型养路机械日常检查保养记录》的填写工作。

各车机长根据号位分工负责的原则，具体指挥本车操作人员进行日常检查保养工作，每台设备每日保养检修时间应不少于2h，日常检查保养应做到“四勤”，即勤清洗、勤检查、勤紧固、勤调整。

大型养路机械日常检查保内容包括:通用部分:(不包括QSS300、QS400-2型全断面道碴清筛机)(一)司机日常检查保养内容:1. 发动机1.1 按要求检查润滑油油位，磨合期(新发动机或解体检修后50h内)应每天检查两次，正常运用中每天检查一次。

当润滑油油位为油标尺下刻度时，必须立即补油。

1.2 按要求检查清洗空气滤清器，并检查进气管法兰及接头处的紧固状态:11)集尘器内不允许集满一半以上的灰尘。

清理时，要严格按操作规定进行。

清理完毕安装时，要注意使顶盖上的凹槽和集尘器上的凸榫对准，当空气滤清器水平安装时，应注意“上”字记号要向上;2)滤筒不得频繁拆卸，其保养应根据保养指示器或指示灯的显示进行。

发动机工作时，空气滤清器黄色指示灯亮。

发动机排气冒黑烟或功率下降时，应按操作要求清洗或更换滤筒。

滤筒保养5遍后，须更换六角螺母和安全筒。

滤筒的保养次数应在安全筒上规定的标记区域内表示出来;3)安全筒的使用时间不得超过两年。

新版大型养路机械使用管理规定新版大型养路机械使用管理规定一、总则本规定适用于我国全国铁路系统的养路机械使用和管理工作。

本规定是为了加强养路机械的管理，提高养路机械使用效率，保证养路机械的安全使用，降低养路机械损坏率，削减对应急抢险的影响，确保铁路运输的安全、快速、高效。

二、养路机械使用管理机构养路机械使用管理机构由铁路系统中央管理机构、地方铁路机构及其分支机构、铁路工务段和机械化工区的养路机械使用管理部门、养路机械库房等构成。

三、养路机械使用管理范围养路机械使用管理范围包括：养路机械的规划、采购、库房管理、补贴、保养维护和修理、调拨、借用、退役、报废等环节及流程。

四、养路机械的采购1、养路机械的采购应依照实际需求和经济合理性原则进行。

采购时，需综合考虑价格、品质、性能、使用寿命、保障服务等因素。

2、对于纳入铁路行业标准的养路机械，必需依照标准要求进行采购；对于未纳入铁路行业标准的养路机械，应当经过技术鉴定后方可采购。

3、采购养路机械应依照公开、公正、公正原则进行，采购程序应经合法授权、公开招标、评标、定标等环节。

5、养路机械库房管理1、养路机械库房应有专人管理，库房内应规划合理、管控严密，依照规定标准，加强保安防范，保证库房的安全管理。

2、养路机械库房应建立完善的台账制度，实行入库检验、出库复核、库存核算、日清、周清、月清等制度，确保库存数据的真实精准。

3、对于库存时限已到或存放期间不合理等原因导致养路机械不再适用或需要维护和修理，应适时提交申请，上报相关专业部门进行审批。

4、养路机械库房应加强管理，保证库房内的设施设备、机械设备的陈设、保管、维护和修理、日常清洁及废品、污染物等的有效处理。

6、养路机械的保养、维护和修理1、养路机械的保养、维护和修理应依照《养路机械保养、维护和修理管理规定》的要求执行。

2、养路机械除了在制造厂或经过维护和修理、保养后方可进入使用外，还应依照标准的检查程序进行检查验收，确保机械的安全性能、使用寿命符合要求，同时在机械在使用前和使用过程中，要开展好流程中的各项安全检查。

新版大型养路机械使用管理规则一、使用前检查1.观察大型养路机械是否有明显的磨损或破损，如有，则必须进行维修或更换。

2.检查发动机是否有异常声音、异味或冒烟现象，如有，则需进行维修。

3.检查液压油、润滑油是否处于正常水平线之内，如不足，则加注相应油品。

4.检查轮胎气压是否正常，如不足，则需要加气。

二、使用中注意事项1.使用大型养路机械时必须遵守安全操作规程。

2.机械设备应在干燥、平坦、无杂物的驳岸场地进行使用。

3.在使用过程中，不能超负荷使用设备，以免损坏设备。

4.在设备工作前，应检查轮胎和履带是否有异物如铁丝等硬物卡住，以免因此而损坏轮胎和履带。

5.设备工作过程中，应注意观察机器的状态，如出现异常情况，应立即停机检查排除故障。

6.设备在完成工作后应进行全面清理，将附着在机械上的泥土和杂物及时清除干净，防止造成维修和故障。

三、保养维护1.每次做完工作以后，应对大型养路机械进行彻底的清洗，清洗完毕后应对机器表面进行涂油处理，在机器以及轮胎或履带上涂抹适当的防锈膏，以保证机器不会在使用的过程中受到外界环境的影响。

2.日常保养：定期对机器进行保养，清理机器边角区域的灰尘以及残留物，更换机械上的润滑油和刹车油。

还应对机器的空气滤清器和燃油滤清器进行定期的检查和维护。

3.维护保养周期：设备维护保养的周期不得超过设备说明书上所规定的保养周期和使用寿命。

四、设备故障处理1.机器无法启动时，应检查电池电压是否正常，电路是否损坏，还应检查发动机的燃油滤清器和燃油泵是否正常。

还应检查机械的液压油是否够量和适合机械的类型。

2.机器在启动后，工作中出现故障时，应立即停机，检查机器是否出现堵塞或卡住的机会。

还应检查机器的电器系统是否有故障产生，是否需要进行更换或修理。

3.机器在使用过程中由于抛锚，出现降电和系统出现错误的情况时，应立即停机，并且使用紧急开关开关切断所有的电源，尤其是电池的电源等。

五、使用岗位职责1.设备操作人员：设备操作人员需要具备操作证，掌握设备的操作技能和相关维修知识，理解重要的安全要求和操作规程，同时，设备的操作人员需要对设备进行定期维护保养，每日填写使用日志及时向公司上报设备使用情况和设备损坏情况。

大型养路机械维修原则
大型养路机械维修原则包括以下几个方面：
1. 定期维护保养
大型养路机械使用频繁，如果不进行定期的保养维护，就会出现
故障或受损，影响其正常使用。

因此，需要定期对机器进行维护和保养，包括清洁、润滑、检查电器、更新软件等等。

2. 维修及时
遇到机器故障时应该及时进行维修，以免延误工作进度，导致更
大的经济损失。

在进行维修时，需要让专业人员进行操作，对于一些
大型、复杂的机器，应找到生产厂家或专业的修理站进行维修。

3. 注意使用环境
大型养路机械会受到外部环境的影响，例如长期使用在恶劣的条
件下，会导致机器元件的腐蚀脆化、机器结构变形、电器老化等问题
发生。

因此，需要注意使用环境，保持机器干燥、清洁，同时也要注
意对环境的保护。

4. 建立档案记录
对于每一台机器，都应该建立档案记录，包括购买时间、保修期、维修记录、故障问题以及维修措施等内容。

这些记录能够为机器维护
提供有用的信息，也可以为下一次故障时提供指导。

5. 常用备件储备
在进行维修时，需要使用各种不同的备件，建议在使用过程中，经常储备一些常用备件以备突发情况。

同时，客户也可以与生产厂家或者维修商合作，建立备件储备方案，以便更快捷地进行维修。

以上就是大型养路机械维修的原则，要想保障机器的长期稳定使用，并优化机器的管理，建议管理员在平时工作中按照以上原则进行维护，搭建一个完善的机器维修体系，以保障机器的长期稳定使用。

《大型养路机械使用管理规则》第一章总则第二章设备管理第一节管理机构及职责第二节基础管理第三节使用管理第四节检修保养第三章运行第一节运行方式第二节运行规定第四章作业第一节线路维修作业第二节线路大修作业第三节施工作业中发生故障的处理第五章安全第一节基本要求第二节施工运行安全第三节调车作业安全第四节长途挂运安全第五节施工作业安全第六节机械操作安全第七节保养和检修安全第八节施工驻地安全²1²第六章油料及配件管理第一节油料管理第二节配件管理第七章附则²2²第一章总则第1.0.1条大型养路机械是实现铁路轨道作业现代化的重要施工设备。

根据《铁道部机械动力设备管理规定》（铁设〔1988〕142号），为加强大型养路机械管理工作，保证大型养路机械技术性能稳定和运用安全，充分发挥大型养路机械的社会、经济效益，特制定本规则。

第1.0.2条本规则适用于在铁路局系统配属的各种捣固车、动力稳定车、配碴整形车、清筛机及钢轨打磨列车等大型养路机械的使用和管理工作。

第l.0.3条大型养路机械管理工作贯彻“依靠技术进步，促进生产发展”和“预防为主、养修并重”的方针，坚持保养与检修相结合，修理、改造与更新相结合，技术管理与经济管理相结合，专业管理与群众管理相结合的原则。

第l.0.4条大型养路机械使用、管理的基本任务是：贯彻执行上级有关方针、政策、法令、法规；通过技术、经济和组织措施，对大型养路机械进行综合管理，做到全面规划、择优选购、合理配置、正确使用、精心养护、安全运行、科学检修、适时改造和更新，使设备经常处于良好的技术状态，充分发挥大型养路机械的效能。

第l.0.5条大型养路机械使用、管理的组织形式要坚持“集中管理、统一使用”的原则。

各铁路局［含广州铁路（集团）公司，下同］设立专门的大型养路机械段（公司），配备成套的大型养路机械，集中管理和使用。

铁路局在配备机型较多、机组配置数量较大时，可设立运用段（分段）或按大修、维修分别设立机械段（公司）。

新版大型养路机械使用管理规则范本一、前言本文旨在明确大型养路机械的使用管理规范，确保机械的安全运行和高效使用。

所有使用大型养路机械的人员必须严格遵守本规定，以保障道路养护工作的顺利进行。

二、机械使用管理规范1. 大型养路机械的使用须经过合格的操作培训，并持有相应的操作证书方可上岗操作。

2. 在使用大型养路机械前，必须对机械进行全面检查，确保各项部件正常运转，包括但不限于发动机、液压系统、操控系统等。

3. 在机械操作过程中必须严格按照操作手册的要求进行操作，不得随意调整机械参数或进行非法改装。

4. 操作人员必须全程保持机械的稳定性，不得超过机械的工作载荷范围，以免造成机械的损坏。

5. 机械操作期间，必须随时关注机械运行状态，一旦发现异常情况，应立即停机检查，并报告相关领导人员进行处理。

6. 在机械使用过程中，禁止随意离开操作位置，必要时应找到合适的地点停机。

7. 机械操作结束后，必须停机并做好各项安全措施，包括但不限于切断电源、刹车锁紧、器具归位等。

8. 机械维护保养工作必须定期进行，维护保养期间，必须关闭机械并断开电源。

9. 机械维修期间，必须由专业人员进行，维修人员应具备相应的维修技能，并穿戴必要的防护装备。

10. 机械维修后，必须经过测试验证，才能正式投入使用。

11. 在机械存放期间，必须选择干燥通风的地点进行存放，避免暴露在雨水、阳光等恶劣环境中。

12. 对于出现严重故障的机械，必须立即报告并停止使用，由专业人员进行维修处理。

13. 大型养路机械的使用记录必须详实并及时保存，包括但不限于使用日期、使用地点、故障情况、维护记录等。

14. 所有使用大型养路机械的人员必须定期参加安全培训，并及时更新相关知识。

15. 严禁拆卸或修改机械上的安全装置，如发现有人违规操作，必须立即制止并举报。

三、结束语大型养路机械的使用管理是道路养护工作中不可或缺的部分，只有严格遵守管理规范，才能确保机械的安全运行和高效使用。

大型养路机械维修作业标准根据现阶段我国铁路养路机械化的发展方针，大型养路机械主要应用于繁忙线路、快速线路（含快速以上线路）及作业特殊困难的线路。

另外，根据我国铁路运输形势及技术发展的需要，今后新线建设要优先考虑应用大型养路机械作为线路修理手段；既有一般线路的也要积极推广应用大型养路机械。

拟装备的养路机械及线路检测设备的技术规格必须满足使用要求，其性能要先进、可靠、型号要尽量统一，数量要以拟作业线路相匹配。

一、维修机组的装配标准双枕捣固车（或连续式捣固车）2台单机效率0.8~1.2KM/H 动力稳定车 1台单机效率 0~2.5KM/H配碴整形车 1台单机效率 0~10KM/H捣固车、稳定车、整形配碴车配合可完成线路综合维修的起道、拨道、抄平、拨正曲线、全面捣固以及道床稳定、边坡整形等作业。

机组采用2台捣固车平行作业是为提高封锁天窗的利用率和确保捣固作业的实施。

二、大型养路机械维修施工作业标准1 作业内容1.1大型养路机械线路维修作业的主要内容包括起道、拨道、捣固、碴肩夯拍、轨道稳定、道床配碴与整形与钢轨打磨。

2 作业条件2.1维修作业必须封锁线路，封锁时间一般每次不少于180MIN，封锁前的准备作业和线路开通后的整理作业若有碍行车安全时，可办理慢性手续。

2.2大型养路机械的驻站与作业地段的距离不宜过长，一般不超过25KM。

2.3捣固作业时应设置不少于10MM的基本起道量。

当起道量为10—50MM时捣固一遍，起道量超过50MM时捣固两遍，接头处应增加捣固遍数。

2.4在需要变更曲线超高地段，当里股起道量大于20MM时，应分两次进行起道。

2.5线路方向的整正可采用四点近似法，用GVA或GVA486自动拨道或查表输入修正值用手动拨道。

当线路每隔2.5M有准确的拨道量时，可按精确法进行拨到。

在长大直线地段，应采用激光准直系统进行拨道。

2.6一次最大拨道量按下表规定进行：曲线半径（m）圆曲线正矢连续差（mm）圆曲线正矢最大最小差值（mm）一次最大拨道量（mm）四点式三点式≤250 14 21 84 43 251--350 12 18 72 36 351--450 10 15 60 30 451--650 8 12 48 24 ≥651 6 9 36 18 对拨道量大于一次最大拨道量的地段应分多次拨道。

大型养路机械液力机械变速箱检修规则（试行）1 总则1.1液力机械变速箱是大型养路机械动力传动系统中的关键装置，为了规范其检修工作，保证检修质量，特制定本规则。

1.2本规则适用于4WG－65II型液力机械变速箱（以下简称变速箱）的检修，其它型号变速箱的检修可参照本规则。

1.3 变速箱的检修工作贯彻预防为主、质量第一的方针，实行检查保养和状态监测修理相结合的检修制度。

1.4 各单位要创造条件，积极开展主要零、部件和总成的换件修及专业化集中修，以缩短变速箱的在修时间，提高检修质量。

1.5 本规则未做规定者，按国家和铁道部有关技术标准或产品设计要求执行。

1.6 本规则由北京铁路局起草，由铁道部运输局基础部提出并归口。

2 基本要求2.1变速箱的检修修程分为日常检查保养和状态监测修理。

日常检查保养在机械施工期间每日进行。

状态监测修理应根据状态监测情况施行。

2.2 日常检查保养由机组人员实施，状态监测修理由专职检修人员和机组人员共同完成。

状态监测修理在机械段修理车间或经规定程序认证的单位进行。

在检修过程中，施修人员必须对检修内容做出详细记录。

2.3 根据检修工作需要，机械段和有关单位应配置必要的试验台、检测仪器及工具。

检修设备中的仪表、量具等应按规定校验合格。

2.4机械段和有关单位应配备专职检修人员和质量检验员，并按本规则制订相应的检修细则，编制检修工艺，同时加强检修管理，严格质量控制，积极采用新技术、新工艺、新材料和新方法，努力提高检修效率，降低检修成本。

2.5状态监测修理竣工后，由验收人员按本规则验收，并在检修记录上签章。

2.6变速箱检修用配件必须是合格品，并符合《大型养路机械配件管理办法》的有关规定。

3 日常检查保养3.1日常检查保养主要对变速箱进行外观检查和保养，以保证其正常工作。

3.2柴油发动机怠速（转速在1000r/min左右）运转，当油温升至40℃时，油位不得低于油标尺下刻度；当油温为80℃时，油位处于油标尺上刻度，但不能超过此刻度。

新版大型养路机械使用管理规则(共14页)-本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-新版大型养路机械使用管理规则第一章总则第条大型养路机械是用于线路修理作业的重要施工设备。

为加强铁路总公司大型养路机械管理工作，保证大型养路机械技术性能稳定和运用安全，充分发挥大型养路机械的社会、经济效益，特制定本规则。

第条大型养路机械司机是操纵大型养路机械对铁道线路进行检测、修理，并维修保养机械的机组人员，根据岗位特点，由运行司机和作业司机组成，应符合《国家职业标准?大型线路机械司机》相关规定。

第条本规则适用于在铁路局内配属、使用的各种清筛机、捣固车、动力稳定车、配砟整形车、打（铣）磨车、大修列车、路基处理车、焊轨车、物料运输车、轨道作业测量车、轨道吸污车、除雪车、除沙车、连续式起道车、快速换轨车等大型养路机械的管理工作。

第条大型养路机械管理工作贯彻“依靠技术进步，促进生产发展”和“预防为主、养修并重”的方针，坚持“集中管理、统一使用、专业检修”的原则。

第条大型养路机械使用、管理的基本任务是：贯彻执行国家和上级有关方针、政策、法令、法规；通过技术、经济和组织措施，对大型养路机械规划、选型、购置、国产化、调试、验收、使用、保养、检修、更新改造、报废等环节实施技术管理；对大型养路机械进行全面规划、择优选购、合理配置、正确使用、精心养护、安全运行、科学检修、适时改造和更新，使设备经常处于良好技术状态，充分发挥大型养路机械效能第二章设备管理第一节管理机构及职责第条大型养路机械实行铁路总公司、铁路局、段三级管理，各级应指定领导分管大型养路机械工作，落实管理部门，配备专职管理人员。

第条铁路总公司运输局工务部为大型养路机械的主管部门，其主要工作职责是：一、制定大型养路机械发展规划和管理制度，监督、检查和组织协调大型养路机械管理工作。

二、掌握大型养路机械的装备情况，负责大型养路机械年检合格证审核、发放工作。

三、组织交流和推广大型养路机械管理的先进经验、维修新技术及作业新工艺，制定大型养路机械技术培训计划，并组织实施。