第05章AEB自诊断1
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第五章AEB型发动机燃油喷射及点火系统的检修
第一节AEB型电控发动机故障自诊断
一、故障自诊断的技术数据
1、功能
控制单元同自诊断仪V.A.G1551或V.A.G1552之间，在“快速数据传递”的工作方式下完成数据传递。
故障存储器是永久式存储器，所以在断电的情况下也有存储功能。
2、控制单元的确认
当V.A.G1551或V.A.G1552同发动机控制单元连接好并选择了发动机控制单元后则显示控制单元的版本号。
3、使用V.A.G1551或V.A.G1552可选择的功能
V.A.G1551或V.A.G1552的测试功能是在发动机不同工作条件下进行的，表5-1中示出了要选择功能的前提条件。
二、连接故障阅读仪V.A.G1551并选择发动机电子控制单元
连接故障阅读仪V.A.G1551进行检测时要满足以下条件：蓄电池电压不小于11V；发动机与变速箱的接地正常；燃油泵继电器正常；保险丝完好。
使用导线V.A.G1551/3把故障阅读仪V.A.G1551或车辆系统检测仪V.A.G1552同车辆连接（图5-1）。
屏幕显示：
图5-1 连接故障诊断仪
（1）打开点火开关或起动发动机，可选功能一览表。
（2）按下打印按钮打开打印机（按钮内的指示灯亮）。
（3）按1键选择快速数据传递，屏幕显示：
（4）按键0和1，选择“发动机电控系统”并按Q键确认。
1.81tr. 发动机排量
R4/5VT 直列4缸，每缸5气门，增压发动机
MOTR 多点喷射
HS 手动变速器
AT 自动变速器
D.. 控制单元的软件版本号
Coding 04002 控制单元编码
WSC 06388 维修站代码
二、查询故障代码和清除故障代码
1、查询故障代码
（1）连接故障阅读仪V.A.G1551并选择发动机电子控制单元（地址码为01），必须在
（2）按0和2键选择查询故障代码，并按Q键确认。
屏幕显示存储的故障数量或：“没
有识别出故障”。
（3）如果无故障按→键。
2、清除故障代码
（1）确认并清除打印出的故障，按故障代码表进行。
（3）如果在查询故障代码及清除故障代码的过程之间关闭了点火开关，则不能清除故障代码。
（4）按→键，屏幕显示：
Q确认。
四、故障代码表
1、故障代码的几点说明：
故障代码表见表5-2所示，此故障表是按表中左列的五位数的故障代码来安排的。
随机性（偶然的）故障在V.A.G1551显示时用“/SP”提示。
如果所存储的故障在40次预热阶段不再发生，则该故障自动清除。
在更换显示的故障元件前要按电路图检查线束及接头和接地情况。
2、故障代码表
注：（+）故障只在怠速时发生；（-）故障在发动机所有工况时都可能发生。
五、执行元件的诊断
1．进行执行元件诊断时要注意下列问题：
（1）仅当打开点火开关，但不起动发动机时，才能进行执行元件的诊断。
（2）当发动机起动或有发动机转速信号时，执行元件的诊断将被终止。
（3）在进行执行元件的诊断时，独立的单个元件一直被触发，直到通过按→键检测程序转到下一个执行元件为止。
（4）执行元件的检测可通过听觉和触觉来感知。
（5）如果没有短时起动一次发动机而再次进行执行元件的诊断，则要关闭点火开关20s 后再进行。
（6）在执行元件诊断的过程中，电控燃油泵连续运转。
（7）为了保护燃油喷射系统，执行元件的诊断进行10min后自动终止。
2、执行元件的诊断顺序
执行元件的诊断按下列顺序触发元件
（1）1缸的喷油器N30；
（2）2缸的喷油器N31；
（3）3缸的喷油器N32；
（4）4缸的喷油器N33；
（5）活性炭滤清器系统的电磁阀N80；
（6）增压压力控制电磁阀N75。
3、进入执行元件诊断
（1）将故障阅读仪V.A.G1551(或V.A.G1552)同发动机控制单元连接并选择01地址码，
（2
（3
（4）转动节气门，使怠速开关打开。
喷油器将触发5次，按→键进行下一个喷油器的诊断（也可以进入下一步执行元件的诊断而不必检测每一个喷油器），按这个程序依次检测所有的喷油器。
如果某一个喷油器没被触发（没有声响），则应检测喷油器是否正常。
（5
（6）这个电磁阀在按→键之前一直被触发（即有声响），按→键后转到下一个执行元件如果此阀没被触发（没有声响），检测此电磁阀N80。
（7）按→键，触发增压压力控制电磁阀。
屏幕显示：
（8），按→键后转到下一个执行元件。
电磁阀的吸合声很难听清楚，所以最好用触觉检查。
如果此阀没被触发（没有吸合声）检查电磁阀。
（9）按→键，直至结束诊断。
注意：执行元件的诊断只能在短时地关闭点火开关之后才能再次进行。
六、基本设置
在基本设置的模式下，不起动发动机可完成节气门控制单元与发动机控制单元的匹配（显示组98）。
在基本设置的模式下，起动发动机可完成λ控制过程自适应（相应的显示组）、通过人为的接通或断开λ控制可发现故障（显示组99）以及检查点火正时（显示组95）。
在基本设置的模式下，发动机运转时进行检测操作
（1）发动机运转时进行检测操作的条件：故障存储器中无故障；冷却液温度不低于80℃；关闭所有的用电设备（散热器风扇在检测时必须关闭）；空调关闭；选挡杆在N或P 位置。
（2）连接故障阅读仪到发动机控制单元。
（3）查询并清除故障代码。
在故障存储器中不应有故障代码，如有必要，消除故障并清除故障代码，关闭发动机。
再次起动发动机并进行路试，再次查询故障代码并检查。
（4
（5
（6）按
（7）按“读取测量数据块”有关显示组的总汇表，输入显示组号。
（8
00），屏幕显示：
（9）按
170）。
（11）当按下PRINT 键则当前的显示被打印出来，进一步选择显示组时要先按C 键，如所有显示区的显示值在规定值内，则按→键，屏幕显示：
（12
（13 七、控制单元的编码 1、确定控制单元编码
如果车辆的适当代码没有显示或控制单元已更新，则必须按下述步骤给控制单元编码。
（1）将故障阅读仪V .A.G1551(或V.A.G1552)同发动机控制单元连接并选择地址码01，打开点火开关，屏幕显示：
（2）按Q 键确认，屏幕显示：
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（3）给车辆输入适当的代码号，并按Q键确认。
代码的组成部分如下例：
欧盟成员号04
不带牵引力控制系统的前轮驱动0
五挡手动变速箱0
AEB发动机 2
则代码号为04 0 0 2
（5）关闭点火开关并再次打开。
在下一次打开点火开关时，新输入的代码将被确认。
（6）按0和6键选择结束输出功能，按Q键确认。
2、发动机控制单元代码的类别
AEB发动机控制单元代码的类别见表5-3所列。
