测绘技术中的航空摄影测量原理摄影测量是测绘技术中的一个重要分支，通过航空摄影测量可以获取大面积的地理信息。
航空摄影测量利用航空器拍摄的航空照片，通过摄影测量原理进行测绘，可以得到地面上各种地理要素的位置、形状和尺寸等信息。
本文将介绍航空摄影测量的原理和一些相关概念。
一、航空摄影测量的原理航空摄影测量的原理基于几何光学和摄影测量学的原理。
在航空摄影中，由于航空器相对于地面较高，并且航空照片是从空中垂直向下拍摄的，所以可以近似认为光线是平行的。
根据几何光学定律，平行光线经过透镜成像后会汇聚于焦点上。
根据这一原理，航空照片上的地面要素经过透镜成像后，在底片上形成等比例的照片。
通过测量这些照片上的影像点的坐标，可以推算出地面上的点在三维空间中的坐标。
这就是航空摄影测量的基本原理。
二、摄影测量基线摄影测量的基础是基线测量，也称为空中三角测量。
基线是航空摄影机在两次拍摄之间的飞行路径。
基线的测量需要借助地面控制点或者全球定位系统（GPS）等技术。
在基线测量过程中，需要测定两个摄影机在空中的位置，以及摄影机与地面控制点之间的相对位置关系。
通过这些测量结果，可以计算出航空照片上的影像点与地面上的点的对应关系。
三、摄影测量坐标系统航空摄影测量中使用的坐标系统一般有像对坐标系统和物方坐标系统。
像对坐标系统是指将航空照片上的像点坐标作为坐标系统的基准，可以直接从照片上测量得到。
物方坐标系统是指将地面上的点作为坐标系统的基准，需要通过摄影测量的方法进行计算。
在航空摄影测量中，通常使用物方坐标系统。
物方坐标系统的建立需要利用已知的地面控制点和空间平差方法进行计算，得到地面上各个点的坐标。
四、摄影测量数据处理航空摄影测量得到的航空照片经过扫描和数字化处理后，得到数字航空影像。
影像数据需要进行几何校正和辐射校正，保证其几何和辐射特性与真实地面一致。
校正后的数字航空影像可以通过数字图像处理技术进行进一步分析和处理，提取出地物信息。
第⼆章航空摄影测量的基本知识第⼆章航空摄影测量的基本知识主要内容1.航摄仪和感光材料2.航摄基本知识及其作⽤⽐例尺重叠度（航向旁向）相⽚偏⾓3.投影⽐较：类型特点第⼀节航空摄影仪与感光材料⼀、航空摄影仪指航空摄影机、地⾯摄影测量⽤的摄影经纬仪，以及近景摄影测量⽤的摄影机，简称摄影机。
主要由暗箱和镜箱构成。
1.镜箱物镜物镜筒座架框标平⾯镜箱体是⼀个可调节摄影物镜与像平⾯之间距离的封闭筒2.暗箱：3.框标平⾯:镜箱体后端为⼀⾦属框架，研磨成极为精确的平⾯作⽤：像点坐标量测3.框标坐标：在框标平⾯内区其交点作为坐标原点，建⽴起框标直⾓坐标系。
航摄软⽚紧密贴附在框标平⾯上，所以框标平⾯即为像平⾯的位置。
4.像主点：摄影机主光轴与像平⾯的交点5.摄影机主距（像⽚主距）：摄影机物镜后节点到像⽚主点的垂距称为摄影机主距，也叫像⽚主距，⼀般⽤字母f表⽰。
⼆、分类（⼀）按摄影物镜焦距和像场⾓分为：1.短焦距航摄仪，f＜150 mm，相应的像场⾓为β＞100o；2.中焦距航摄仪f:150 mm＜＜300 mm，像场⾓为70o＜β＜100o；3.长焦距航摄仪f＞300 mm，相应的像场⾓为2≤70o。
⼆、分类（⼆）按照像幅（正⽅形）⼤⼩分：1.短焦距航空摄影机的像幅多为18 cm×18 cm2.中焦距航空摄影机的像幅有18 cm×18 cm和23 cm×23 cm3.长焦距航空摄影机的像幅多为23 cm×23 cm和30 cm×30 cm第⼆节航空摄影测量对摄影资料的基本要求测绘地形------摄影多采⽤竖直摄影⽅式，即航摄机在曝光瞬间物镜主光轴保持垂直于地⾯。
《航空摄影测量规范》要求像⽚倾⾓应⼩于2o～3o。
竖直航空摄影：⾯积、带状和独⽴地块航空摄影三种。
⾯积航空摄影：主要⽤于测绘地形图或进⾏⼤⾯积资源调查。
带状航空摄影：主要⽤于公路、铁路、输电线路定线和江、河流域的规划与治理⼯程等。
