盾构机开仓换刀应急预案
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盾构带压开仓专项施工应急预案目录盾构带压开仓专项施工应急预案 (2)1、目的 (2)2、适用范围 (2)3、编制依据 (2)4、事故风险分析 (2)5、组织机构及职责 (2)5.1 应急组织结构 (2)5.2 组织机构及职责 (3)5.3 应急工作原则 (5)5.4 应急预案体系 (5)6、处置程序 (5)6.1 信息报告与处置 (5)6.2 预警管理体系及响应分级 (7)6.3 响应程序 (7)6.4应急演练 (9)6.5应急处理措施 (9)6.5.1中毒事故应急救援处理 (9)6.5.2触电事故应急处理 (9)6.5.3物体打击事故应急处理 (11)6.5.4气体泄漏或气压升高应急处理 (11)6.5.5掌子面突发事故应急处理 (11)6.5.6气压舱内发生火灾的应急处理 (12)6.5.7意外停电后的应急措施 (12)6.6应急结束 (13)6.6 应急保障 (13)盾构带压开仓专项施工应急预案1、目的为确保盾构隧洞盾构带压开仓施工期间的安全及发生异常事件时能快速启动应急措施,减少损失,保证人员安全,特制定本应急预案。
2、适用范围本预案适用于区间盾构带压开仓施工期间的安全预防措施实施及发生异常事件时的应急处理。
3、编制依据(1)《中华人民共和国突发事件应对法》;(2)《生产安全事故应急预案管理办法》;(3)《水利水电工程施工安全管理导则》;(4)相关施工图纸及施工组织设计。
4、事故风险分析(1)事故类型1)带压换刀过程中主要存在高处坠落、窒息、有毒有害气体中毒、物体打击、机械伤害、坍塌、突水等。
2)人员伤亡事故盾构施工过程中产生的窒息、有毒有害气体中毒、物体打击、机械伤害、坍塌、突水和地表沉陷等事故造成的伤亡事故。
(2)影响范围带压换刀区域地表位于光桥路上,土仓压力波动会对地层产生扰动影响,从而对上方地表路面产生沉降,甚至沉陷等安全风险。
5、组织机构及职责针对盾构带压开仓施工期间风险源,项目部成立突发事件应急工作领导小组,同时成立应急突击队,为突发事件应急救援提供组织保证。
一、预防措施1. 工程前期准备(1)充分了解地质条件,合理选择盾构机型号,确保其适应地质环境。
(2)对盾构机进行严格检查和维护,确保设备完好。
(3)加强施工人员培训,提高安全意识和操作技能。
2. 施工过程管理(1)严格按照施工方案进行施工,确保施工安全。
(2)加强现场巡查,及时发现并解决安全隐患。
(3)安装报警系统,确保及时发现异常情况。
二、应急处置措施1. 盾构机故障(1)立即启动应急预案,组织相关人员前往现场。
(2)根据故障情况,采取相应措施,如更换零部件、调整设备参数等。
(3)在故障排除前,确保现场安全,防止事故扩大。
2. 盾构机位置偏离(1)加密导线的人工测量,与盾构导向系统校验核对,修正偏差。
(2)及时移动盾构导向系统的基站,特别是在曲线段施工时。
(3)合理设定平衡压力,使盾构出土量与理论值接近,减少超挖或欠挖现象。
(4)加强管片选型配合盾构逐渐纠偏,必要时调整千斤顶编组油压。
3. 管片止水带破损或破坏(1)加强施工过程中的半成品、成品保护意识。
(2)现场准备腻子止水带,对破损或破坏部位进行修复加强。
(3)拼装前如有破损或破坏,能修复的就地修复,否则运出更换。
(4)拼装后发现漏水,待该环出盾尾后进行有针对性的注浆。
4. 盾构自转角过大(1)根据盾构导向系统显示的转角,调整刀盘转动方向。
(2)在掘进过程中,滚动度“Roll”的限值为30,但最好控制在10-10之间。
(3)控制拼装时千斤顶收缩数量,拼装哪一块收缩哪一块,逐块收缩、伸出、顶紧再收缩下一块管片的千斤顶。
(4)必要时改变管片拼装顺序或使用习惯。
三、应急演练1. 定期组织应急演练,提高员工应对突发事件的能力。
2. 演练内容包括盾构机故障、位置偏离、管片止水带破损等。
3. 通过演练,检验应急预案的可行性和有效性,及时发现问题并改进。
通过以上措施,可以最大限度地保障盾构机施工过程中的安全,确保工程顺利进行。
为确保盾构施工过程中开仓换刀作业的安全顺利进行,提高施工人员应对突发状况的能力,降低事故风险,特制定本演练方案。
二、演练背景随着城市轨道交通建设的快速发展,盾构施工技术在隧道建设中发挥着越来越重要的作用。
开仓换刀作为盾构施工过程中的关键环节,其安全风险较大。
为提高施工人员的安全意识和应急处置能力,特组织本次应急演练。
三、演练时间2023年11月15日四、演练地点XX地铁项目盾构施工现场五、演练组织1. 领导小组:由项目经理担任组长,项目副经理、各专业负责人为成员,负责演练的全面指挥和协调。
2. 演练指挥组:由技术负责人担任组长,各专业工程师为成员,负责演练的具体实施和现场指挥。
3. 应急小组:由安全员、施工员、技术人员等组成,负责演练过程中的应急处置工作。
六、演练内容1. 演练情景:盾构机在掘进过程中,刀具磨损严重,需要进行开仓换刀作业。
2. 演练步骤:- 应急响应启动:发现刀具磨损严重,立即启动应急预案。
- 现场警戒:设置警戒区域,疏散无关人员,确保现场安全。
- 应急处置:应急小组按照预案要求,进行开仓换刀作业,并对可能出现的突发状况进行应急处置。
- 恢复施工:完成开仓换刀作业后,恢复正常施工。
1. 应急响应启动:发现刀具磨损严重,立即启动应急预案。
2. 现场警戒:设置警戒区域,疏散无关人员,确保现场安全。
3. 应急处置:- 技术指导:技术人员对开仓换刀作业进行现场指导。
- 安全防护:安全员对现场进行安全防护,确保施工人员安全。
- 设备保障:设备保障人员确保设备正常运行。
4. 恢复施工:完成开仓换刀作业后,恢复正常施工。
八、演练评估1. 评估小组:由领导小组和演练指挥组组成,负责演练的评估工作。
2. 评估内容:- 应急预案的实用性:评估应急预案是否能够有效应对开仓换刀作业中的突发状况。
- 应急响应速度:评估应急小组的响应速度和应急处置能力。
- 人员安全:评估演练过程中人员的安全状况。
九、演练总结1. 总结会议:演练结束后,召开总结会议,对演练过程进行总结和评估。
盾构机开仓应急预案编制单位:_________________编制人:________________审批:________________目录一、盾构区间概况二、开仓作业准备2.1、内业准备2.2、外业准备三、开仓技术要求四、开仓施工程序与作业程序五、开仓施工要求5.1、常压开仓作业程序5.2、带压开仓作业程序六、组织指挥机构七、应急通讯联络单八、事故报告应急处置8.1、事故报告8.2、组织应急处置力量8.3、相关检测部门工作九、保障措施9.1、应急抢险队伍9.2、抢险队伍的器材、设备附表应急设备及物资清单一、盾构区间概况GGGGGG二.开仓作业准备2.1内业技术准备在开仓作业之前,必须完成以下内业准备工作:⑴、开仓目的确定;(2)、开仓里程位臵确定;(3)、计划开仓点地质水文情况调查;(4)、开仓方式确定,如常压开仓或带压开仓;(5)、完成开仓施工方案编制及审批;(6)、完成对管理人员与盾构队作业人员的技术交底、安全技术交底以及进行应急演练;(7)、开仓之前,按照业主或监理要求上报开仓申请;(8)、准备好开仓作业各相关记录表。
2.2外业技术准备盾构开仓作业安全风险很大,在开仓之前必须做好充足的准备,检查确认各项条件均具备之后,方可开仓。
开仓前现场须准备各项工作如下:(1)、项目技术负责人对开仓点盾构机停机里程进行确认;⑵、计划加固的土体完成加固并检测加固效果;三.开仓技术要求盾构机开仓的原因主要有:①计划内的刀具检查、更换,即所谓的主动开仓;②计划外的不可预见事件处理,如泥饼处理、孤石及硬岩处理、刀盘刀具磨损严重的检查更换等,即所谓的被动开仓。
盾构机开仓的方式主要有常压开仓和带压开仓,其中常压开仓分土体加固与不加固两种。
每次开仓作业,从技术方面必须做到以下几方面:(1)、计划开仓点确定根据区间地质情况及区间长度、地面环境(建筑物),考虑盾构机刀具磨损情况,提前制定换刀开仓计划。
(2)、超前预想,尽量避免被动开仓,如结泥饼、刀具磨损严重等情况的开仓。
盾构机开仓⽅案盾构机常压开仓及应急预案1、开仓准备 (2)1.1⼈员准备 (2)1.2开仓设备及材料准备 (2)1.3进⼊加固区的盾构操作 (5)1.4、其他准备 (5)2、⼯艺流程 (6)3、⼈员进仓 (8)4、进仓维修 (8)5、⼤齿轮箱清洗 (9)6、试运转调试 (10)7、盾构机开仓作业安全事故应急救援预案 (10)7.1事故类型和危害程度分析 (10)7.2应急处置基本原则 (11)7.3应急指挥机构及职责 (11)7.4应急处置 (11)8、盾构机开仓作业安全预防措施 (12)8.1事故预防措施 (12)8.2提升运输作业安全措施 (13)8.3预防空⽓中毒措施 (13)8.4机械安全保证措施 (13)8.5⽤电安全保证措施 (13)某地铁⼀期某区间左线⼯程于2010年12⽉7⽇在掘进199环时发⽣喷涌并停机,经⼚家确认是⼑盘驱动主轴承外圈密封损坏导导致⼟仓内的泥砂涌⼊齿轮箱最后从观察孔喷涌。
后经专家会诊确定先采⽤应急措施让盾构机掘进⾄26 3环到加固区,在常压的环境下进⼊⼟仓内把渣⼟清⼲净,同时在⼟仓壁⼑盘扭腿的位置内外2圈各增加2道V形轴承密封。
同时另⼀部分⼈拆除驱动电机、减速箱后清理⼤齿轮箱,并对减速机更换密封的⼯作。
预计2011年1⽉14⽇开仓,需⽤20天时间进⾏开仓维修⼯作。
1、开仓准备1.1⼈员准备(1)开仓施⼯准备:成⽴指挥组1个、协调组1个、仓内作业⼩组2个、地⾯监控测量组1个及应急组1个。
指挥组:xx、xx协调组:。
仓内作业⼀组:。
仓内作业⼆组:。
地⾯监控测量组:。
应急组:。
1.2开仓设备及材料准备本⼯程开挖断⾯由于⼟层稳定,且在加固区进⾏了素桩及注浆⽌⽔处理,可采⽤常压开仓。
(1)在开仓位置前5环即开始向地层注⼊膨润⼟浆液。
(2)采⽤台车架上2台6⽴⽅空压机提供空⽓供给,确保开仓成功。
(3)其他材料及机具见下表:1.3、进⼊加固区的盾构操作盾构机掘进⾄加固区最后⼀环时的操作如下:(1)通过加泥系统向⼟仓泵送尽量多的膨润⼟稠泥浆,保持⼟仓内低压以防⽌仓内出现凝固现象。
盾构机开仓作业安全事故应急救援预案(一)事故类型和危害程度分析1、事故类型:盾构机开仓作业安全事故该类事故发生在盾构机开仓作业的施工过程中。
2、原因分析:发生盾构机开仓作业安全事故原因主要有:⑴刀盘前方地质出现变化,发生坍塌事件。
⑵盾构机保压系统出现故障。
⑶施工人员未按要求佩带安全防护用品和未按操作规程进行作业等。
3、危害程度:盾构机开仓作业安全事故是盾构机开仓作业过程中的最大危害,极易造成施工人员伤亡。
(二)应急处置基本原则坚持统一领导,统一指挥,紧急处置,快速反应,分级负责,协调一致的原则,做到局部利益服从整体利益,关爱生命高于一切,确保施工过程中一旦出现重大事故,能够迅速、快捷、有效启动应急预案事发后已抢救事故人员为主的原则。
(三)应急指挥机构及职责盾构机开仓作业安全事故应急救援指挥领导小组由总预案中应急救援领导小组人员组成。
在总预案的基础上设置盾构机开仓作业安全事故应急组织机构,下设技术支持组、抢险抢救组、应急物资设备组、安全防护组、通讯保障组和医疗救护组,各职责和总预案中的职责相同。
(四)应急处置1、响应级别同总预案一致分为三级一级——预警,最低应急级别,盾构机保压系统出现故障但能迅速恢复的,现场负责人应立即上报工区领导和机械设备工程师。
机械设备工程师及安全员根据实际情况,提出整改方案和改进措施,经工区机械总工程师批准后实施。
二级——现场应急,当舱内压力保不住或不稳定时,容易出现人员受伤但无危及生命的事故。
发生此类事故,现场负责人应立即通知应急指挥部,启动预案,以最快的速度把作业人员从舱内安全退出,由技术支持组提出处理方案,应急指挥部批准实施。
及时联系外部援助(如医疗单位的援助)。
三级——全体应急,这是最严重的紧急情况,掌子面出现坍塌现象,造成人员伤亡的。
现场安全人员及工程技术人员立即通知工区领导,工区领导立即赶到事故现场,同时立即启动应急预案,全部人员根据具体分工进入抢险应急工作状态。
盾构机常压开仓及应急预案1、开仓准备31.1人员准备31.2开仓设备及材料准备31.3进入加固区的盾构操作51.4、其他准备52、工艺流程63、人员进仓84、进仓维修85、大齿轮箱清洗96、试运转调试107、盾构机开仓作业安全事故应急救援预案107.1事故类型和危害程度分析107.2应急处置基本原则117.3应急指挥机构及职责117.4应急处置118、盾构机开仓作业安全预防措施128.1事故预防措施128.2提升运输作业安全措施138.3预防空气中毒措施138.4机械安全保证措施138.5用电安全保证措施13某地铁一期某区间左线工程于2010年12月7日在掘进199环时发生喷涌并停机,经厂家确认是刀盘驱动主轴承外圈密封损坏导导致土仓内的泥砂涌入齿轮箱最后从观察孔喷涌。
后经专家会诊确定先采用应急措施让盾构机掘进至263环到加固区,在常压的环境下进入土仓内把渣土清干净,同时在土仓壁刀盘扭腿的位置内外2圈各增加2道V形轴承密封。
同时另一部分人拆除驱动电机、减速箱后清理大齿轮箱,并对减速机更换密封的工作。
预计2011年1月14日开仓,需用20天时间进行开仓维修工作。
1、开仓准备1.1人员准备(1)开仓施工准备:成立指挥组1个、协调组1个、仓内作业小组2个、地面监控测量组1个及应急组1个。
指挥组:xx、xx协调组:。
仓内作业一组:。
仓内作业二组:。
地面监控测量组:。
应急组:。
1.2开仓设备及材料准备本工程开挖断面由于土层稳定,且在加固区进行了素桩及注浆止水处理,可采用常压开仓。
(1)在开仓位置前5环即开始向地层注入膨润土浆液。
(2)采用台车架上2台6立方空压机提供空气供给,确保开仓成功。
(3)其他材料及机具见下表:材料名称规格数量用途序号1污水泵 2.2W2台抽水用2高压水枪35mpa1台清洗土仓与大齿轮箱3鼓风机1KW1台给土仓内送风4防毒面罩10个防止有害气体5绳梯6米长1根方便作业人员上下6防爆灯100W/24V6个土仓内照明7木板2cm厚14平方米刀盘间隙处挡泥8手锯2把锯木板用9铁锹尖4把清理土仓10尖镐4把清理土仓11千斤顶10T2台顶开土仓门12雨靴半长4副清理土仓13雨衣连体4套清理土仓14走道板500Х24004仓内站人15氧气、乙炔4套切除搅拌翼、穿孔16气割枪1套切除搅拌翼、穿孔17交流电焊机BX-6301台焊接密封盖板18直流电焊机ZG-6301台焊接密封盖板19砂轮机1台土仓壁刮漆、除锈20外圈密封盖@150*14008块组装外圈密封用21内圈密封盖@100*10008块组装内圈密封用22外圈密封环@90*13008块组装外圈密封用23内圈密封环@60*10008块组装内圈密封用24外圈盲板@40*148块组装外圈密封用0025内圈盲板@25*10008块组装内圈密封用26外圈密封圈2道外圈密封材料27内圈密封圈2道内圈密封材料28粘着剂5盒密封粘着材料29铜管Φ816根给密封打油脂30锂基脂2#100KG给密封圈表面抹油脂31手电充电式4把应急用32医用氧气瓶3应急用33应急药箱1个应急用34担架1应急用35灭火器2应急用36空气质量检测仪1空气检测1.3、进入加固区的盾构操作盾构机掘进至加固区最后一环时的操作如下:(1)通过加泥系统向土仓泵送尽量多的膨润土稠泥浆,保持土仓内低压以防止仓内出现凝固现象。
八、盾构机开仓作业安全事故应急预案1.本项目事故类型和危害程度分析中国中铁广州市轨道交通十一号线工程项目经理部二分部所承建范围内,区间线路较长、地质情况复杂,在掘进过程中盾构刀具磨损严重易出现开仓作业情况。
盾构机开仓作业过程中可能引发以下事故出现:(1)坍塌事故危害程度:有可能造成地面建筑结构物倾斜甚至坍塌、人员被掩埋等灾难性事故。
(2)涌水、涌沙事故可能造成在土仓内作业的人员被掩埋、淹溺死亡和设备损坏、人员触电事故。
(3)中毒事故可能引发窒息事故,造成人员呼吸困难、窒息,甚至死亡。
(4)爆炸事故作业面容易形成瓦斯(易燃易爆)积聚,如果预防不当,可能引发瓦斯爆炸和瓦斯窒息事故,造成设备、设施毁坏和人员呼吸困难、窒息,甚至死亡。
2.应急处理基本原则见中国中铁广州市轨道交通十一号线工程项目经理部二分部《灾害事故(事件)应急应变预案》“1.5应急处理”。
3.组织机构及职责见中国中铁广州市轨道交通十一号线工程项目经理部二分部《灾害事故(事件)应急应变预案》“3.组织机构及职责”。
4.预防与预警4.1危险源监控4.1.1全程监控开仓作业(1)发现设备防护、保险、信号等装置失灵、缺乏或有缺陷,现场操作人员应及时汇报,维修工在停机、停电后进行修复,确保设备各项性能和装置完好。
(2)发现设备、设施、工具、附件有缺陷(如设计不当、结构不合安全要求、强度不够、设备在非正常状态下运行、维修调整不良等)时,应立即停止作业,组织抢修,待达到完好要求后再行操作。
(3)开仓作业前用气体检测仪对仓内气体进行检测,监测到作业场所内(易燃易爆、有毒有害)气体超标,应立即停机、停电、停止作业,采取降尘措施、保持通风良好,同时检查降尘、风机装置是否运行完好。
4.1.2盾构机开仓作业安全事故预防措施(1)严格履行开仓作业审批手续。
(2)在需要开仓作业前先向仓内输送新鲜空气,将仓内空气温度及有毒有害气体都排放后方可进仓作业。
(3)开仓作业前先对气体进行监测,经监测和检查符合进仓条件后方可进仓;项目部对开仓作业进行全程气体监测。
目录一、编制的目的和原则 (1)二、编制的依据 (1)三、开仓概况 (1)四、具体开仓作业程序 (2)五、施工质量、安全、环保及职业健康注意事项 (11)六、安全应急预案 (12)一、编制的目的和原则防范由于地面、地下环境和地质等因素造成的仓内土体失稳、大量涌水和少量有害、有毒气体逐渐地聚集在仓内或某个区域,从而给仓内换刀人员及相关人员和设备带来危险。
二、编制的依据《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999 (2003版)《铁路瓦斯隧道技术规范》TB10120-2002/J160-2002《煤矿安全规程》国家安全生产监督管理局、国家煤矿安全监督局2007年颁布《关于进一步加强盾构施工安全生产管理的通知》穗铁建总总体[2008]422号《关于加强地下暗挖、隧道盾构施工工程气体检测工作的通知》市政园林监督[2008]10号《关于印发〈广州市轨道交通建设工程盾构开仓安全管理办法(试行)〉的通知》穗铁建总总体[2008]579号《S-455、456盾构机操作及维护手册》《转发〈广州市轨道交通六号线【东湖站~东山口站~区庄站~黄花岗站盾构区间】土建工程盾构开仓方案〉的通知》穗铁建总总体[2008]564号三、开仓概况本方案主要为开仓作业前对仓内空气换气和开仓后仓内空气质量的保证工作,具体分为两步:第一步:开仓前空气的置换开仓前仓内空气循环主要利用空压机将压缩空气通过管路向刀盘处吹入压缩空气,气泡仓壁上的进出口作为排气通道,排风到盾构机后配套尾部,形成循环,置换仓内的气体,待气体含量检测达到要求后,方可进行开仓换刀或检查之用。
第二步:开仓后内环境质量的保证仓内作业过程中,工作仓和气泡仓内空气循环主要利用盾构机上的空压机将压缩空气输入仓内,并将仓内的原有气体排出,形成循环,保证仓内的空气质量。
洞内通风主要利用洞外的压入式通风机供风,形成循环。
洞内及仓内通风的同时进行气体检测,保证作业人员作业环境的安全。
一、预案背景为保障开仓换刀作业过程中的安全生产,防止事故发生,确保人员和设备安全,特制定本安全应急预案。
二、预案适用范围本预案适用于公司开仓换刀作业过程中可能发生的各类安全事故,包括但不限于机械伤害、火灾、触电、中毒、窒息等。
三、组织机构及职责1. 成立开仓换刀安全应急指挥部,由公司总经理担任总指挥,生产部经理担任副总指挥,各部门负责人为成员。
2. 各部门职责:- 生产部:负责组织制定、实施和监督开仓换刀安全应急预案;- 技术部:负责提供技术支持,确保设备安全;- 质量部:负责对开仓换刀作业过程进行质量监控;- 安全员:负责现场安全监督和事故处理;- 工会:负责员工培训和思想政治工作。
四、应急预案1. 事故预防- 对开仓换刀作业人员进行安全教育和培训,提高安全意识;- 对作业设备进行检查和维护,确保设备安全可靠;- 制定并严格执行操作规程,规范作业流程;- 加强现场安全管理,设置警示标志,确保作业区域安全。
2. 事故发生时的应急措施- 事故发生后,立即启动应急预案,各部门按照职责分工迅速行动;- 组织人员迅速撤离危险区域,确保人员安全;- 对事故现场进行隔离,防止事故扩大;- 通知相关部门,如消防、医疗等,进行救援;- 采取措施控制事故源,降低事故影响;- 对事故原因进行调查分析,制定整改措施。
3. 事故处理- 组织人员对事故现场进行清理,恢复正常生产;- 对事故责任进行调查,依法进行处理;- 对事故原因进行总结,完善应急预案。
五、预案演练1. 定期组织开仓换刀安全应急预案演练,提高员工应对突发事件的能力;2. 演练内容包括事故发生、报警、救援、事故处理等环节;3. 演练结束后,对演练过程进行总结,找出不足,完善预案。
六、预案修订1. 随着公司生产条件、设备更新、安全法规变化等因素,对本预案进行适时修订;2. 修订后的预案应及时通知各部门,并组织学习。
七、附则1. 本预案自发布之日起实施;2. 本预案由生产部负责解释。
目录1应急预案的方针与目标 (12工程概况 (13应急预案适用范围 (14开仓原则和目的 (15应急准备 (26应急响应 (37常压开仓及开仓作业内容 (58盾构常压开仓换刀施工风险分析 (68.1风险源识别 (68.2风险源分析、评价 (79主要应急救援预案 (79.1气体中毒事故处理预案 (79.2涌水紧急处理预案 (79.3停电处理预案 (79.4地面出现严重沉降甚至坍塌时的应急预案 (8 10常压开仓换刀应急程序 (811开仓换刀施工注意事项 (912媒体机构、信息发布管理 (913恢复生产及应急抢险总结 (1014预案管理与评审改进 (101应急预案的方针与目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。
2工程概况表2-1盾构区间工程概况表工点工程规模工法中太区间(正线左线1570.171m盾构法右线1579.365m盾构法出场线1683.372m盾构法根据地勘报告揭示,石太中间风井~太和站正线区间和石湖停车场~太和站出场线区间主要穿行于<6>碎屑岩岩石全风化带、<7-3>碎屑岩岩石强风化带、<8-3>碎屑岩岩石中风化带、<9-3>碎屑岩岩石微风化带。
3应急预案适用范围本预案适用于广州市轨道交通十四号线一期【施工XX】土建工程项目石太中间风井-太和站盾构区间、石湖停车场-太和站出场线盾构区间常压开仓换刀施工。
本预案用来指导、预防和处置盾构进仓、换刀施工当中出现的各种险情的应急抢险任务4开仓原则和目的开仓作业的原则:尽快完成开仓和相关作业,缩短开仓时间,确保开仓安全。
盾构带压进仓换刀应急预案一、编制的目的和原则防范由于地面、地下环境和地质等因素造成的仓内土体失稳、大量涌水和少量有害、有毒气体逐渐地聚集在仓内或某个区域,从而给仓内换刀人员及相关人员和设备带来危险。
二、编制的依据《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2003《铁路隧道技术规范》TB10120-2002/J160-2002《DZ063盾构机操作说明书》三、应急救援组织机构针对在开仓过程中地面和隧道内安全问题,成立抢险组织机构并制订应急措施。
1、成立开仓作业应急救援领导小组;2.地面出现严重沉降甚至坍塌时的应急措施(1)派测量人员全天24 小时进行监测;一有异常情况立即汇报;(2)若上表地面或建(构)筑物出现沉降甚至坍塌,立即向应急救援指挥部报告;(3)应急救援指挥部接到报告后,通知指挥部成员和各专业救援队迅速赶往事故现场;(4)在出事地点拉上警戒线和围蔽,派专人现场看守若施工过程中造成建(构)筑物出现沉降或开裂时,需要对建筑物内人员疏散的立即进行疏散;(5)若地面或建(构)筑物出现沉降或坍塌导致人员伤亡时,立即开展救援,并向附近医院求救;(6)立即成立抢修小组,研究制定抢修方案,对地面沉陷地区采用注浆等方式回填加固抢修;对建(构)筑物进行专家评估,若需加固才能继续施工时应立即进行加固处理。
3.仓内火灾预防及应急措施对压气加压仓内的防火问题,必须十分注意;为了确保加压仓内作业过程的安全,需采取如下几点措施;(1)仓内一切用电必须使用24V 安全电压,禁止任何电路地线接在高压容器上,以防由于电火花而引起爆炸;(2)电路导线均应装在金属管道内不要暴露,以保护电路导线的绝缘性不被腐蚀、摩擦、割裂等而受到损坏;(3)所有电气开关都应装在仓外,防止开启时产生电火花;(4)最好采用仓外照明,如必须仓内照明应使用防爆灯;(5)一切明火最好都不使用;不准使用电风扇;(6)如果使用马达,必须选用防爆马达;(7)禁止在仓内使用汽油、酒精、乙醚等挥发性物质;(8)供氧时,注意仓内通风以降低仓内氧浓度及有害气体的浓度,仓内氧浓度绝对不允许超过25%,否则遇火花时易于引燃易燃可燃物质;(9)进仓人员衣服最好用全棉织品,不准穿用化纤织品及皮毛衣物,以防摩擦而产生静电火花;(10)氧气瓶须用专用扳手,防止被油污染,防止高浓度高压力的氧遇油脂发生爆燃;(11)对进仓作业人员进行安全教育,禁止火柴或明火带入仓内,要互相检查、监督,共同负责;(12)备好水和砂,仓内一旦发生火灾,必须即用水或砂扑灭;禁止使用二氧化碳或肆氯化碳灭火器灭火;4.发生作业人员身体不适事件的应急措施(1)作业前应做好应急运输准备,作业过程中在不影响安全救援的前提下,将电瓶车安置在第一台车位置,电瓶车司机随即待命准备,龙门吊同样处于应急状态。
目录1应急预案的方针与目标 (12工程概况 (13应急预案适用范围 (14开仓原则和目的 (15应急准备 (26应急响应 (37常压开仓及开仓作业内容 (58盾构常压开仓换刀施工风险分析 (68.1风险源识别 (68.2风险源分析、评价 (79主要应急救援预案 (79.1气体中毒事故处理预案 (79.2涌水紧急处理预案 (79.3停电处理预案 (79.4地面出现严重沉降甚至坍塌时的应急预案 (8 10常压开仓换刀应急程序 (811开仓换刀施工注意事项 (912媒体机构、信息发布管理 (913恢复生产及应急抢险总结 (1014预案管理与评审改进 (101应急预案的方针与目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。
2工程概况表2-1盾构区间工程概况表工点工程规模工法中太区间(正线左线1570.171m盾构法右线1579.365m盾构法出场线1683.372m盾构法根据地勘报告揭示,石太中间风井~太和站正线区间和石湖停车场~太和站出场线区间主要穿行于<6>碎屑岩岩石全风化带、<7-3>碎屑岩岩石强风化带、<8-3>碎屑岩岩石中风化带、<9-3>碎屑岩岩石微风化带。
3应急预案适用范围本预案适用于广州市轨道交通十四号线一期【施工XX】土建工程项目石太中间风井-太和站盾构区间、石湖停车场-太和站出场线盾构区间常压开仓换刀施工。
本预案用来指导、预防和处置盾构进仓、换刀施工当中出现的各种险情的应急抢险任务4开仓原则和目的开仓作业的原则:尽快完成开仓和相关作业,缩短开仓时间,确保开仓安全。
十三、应急预案13.1应急救援组织体系建立以项目经理为组长应急救援领导及指挥小组,下设应急救援工作小组,下设应急处理技术组、应急处理监测组、应急处理物资设备组、应急处理保卫组。
领导及指挥组由项目经理xx()担任,组员为各小组组长及副组长。
应急处理工作组24小时值班,接到应急通知迅速组织各应急处理组、应急处理突击队赶到现场进行抢险救援。
详见应急处理组织机构图:图13.1-1 应急处理组织机构图为预防和减少本工程盾构施工过程中的各类事故灾害及时有效地实施应急救援工作,最大程度地减少人员伤亡、财产损失确保盾构施工保质、保量、安全、快速地建成,特制定应急救援预案,其基本任务为:(1)立即组织营救受伤人员,采取措施保护危险区域内的其他人员;(2)迅速控制事态,进行监测、检测、事故危险区域、危害性质及危害程度;(3)消除危险后果,做好现场恢复;(4)查清事故原因,评估危害程度。
13.2应急组织机构各部门职责应急人员由项目经理、项目副经理、项目总工、安全总监、各部门及义务消防队员10名、保安人员2名、测量人员6人、专业的作业队员16人、持证上岗的专业电工2名、持证上岗的专业电焊工2名。
相关人员主要职责如下表所示:13.3.1事故报告与预警任何人收到可能发生的交通安全事故的信息后,应立即报告本单位应急指挥部,并按照应急预案及时研究确定应对方案,同时通知有关单位(部门)采取相应行动预防和控制事故的发生、扩大。
可能造成一级或二级交通安全事故时,应急指挥部通知各职能部门进入预警状态,可能造成三级交通安全事故时,应急指挥中心办公室下达防范措施指令,并连续跟踪事态发展,一旦发生事故,根据安全事故的等级,立即启动相应等级的应急预案,实施救援。
7.3.2预测预警支持系统综合办公室接到报告后,应迅速通知全体指挥中心成员,根据情况由指挥部主要领导负责及时向上级报告,报告内容包括:发生事故的时间、地点、单位、联系电话、报告人、伤亡人数等简要情况。
目录1 应急预案的方针与目标 (1)2 工程概况 (1)3 应急预案适用范围 (1)4 开仓原则和目的 (1)5 应急准备 (2)6 应急响应 (3)7 常压开仓及开仓作业内容 (5)8 盾构常压开仓换刀施工风险分析 (6)8.1风险源识别 (6)8.2风险源分析、评价 (7)9 主要应急救援预案 (7)9.1气体中毒事故处理预案 (7)9.2涌水紧急处理预案 (7)9.3停电处理预案 (7)9.4地面出现严重沉降甚至坍塌时的应急预案 (8)10常压开仓换刀应急程序 (8)11开仓换刀施工注意事项 (9)12媒体机构、信息发布管理 (9)13恢复生产及应急抢险总结 (10)14预案管理与评审改进 (10)1 应急预案的方针与目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。
2 工程概况表2-1 盾构区间工程概况表中太区间(正线)工点工程规模工法左线1570.171m 盾构法右线1579.365m 盾构法出场线1683.372m 盾构法根据地勘报告揭示,石太中间风井~太和站正线区间和石湖停车场~太和站出场线区间主要穿行于<6>碎屑岩岩石全风化带、<7-3>碎屑岩岩石强风化带、<8-3>碎屑岩岩石中风化带、<9-3>碎屑岩岩石微风化带。
3 应急预案适用范围本预案适用于广州市轨道交通十四号线一期【施工XX】土建工程项目石太中间风井-太和站盾构区间、石湖停车场-太和站出场线盾构区间常压开仓换刀施工。
本预案用来指导、预防和处置盾构进仓、换刀施工当中出现的各种险情的应急抢险任务4 开仓原则和目的开仓作业的原则:尽快完成开仓和相关作业,缩短开仓时间,确保开仓安全。
开仓作业的主要目的:确保刀具、刀盘及破碎机正常作业,保证盾构掘进施工正常进行。
1、检查刀盘刀具的磨损情况、结泥饼情况等;2、更换磨损量较多的刀具,以改善刀盘的整体切削能力;3、清除刀盘泥饼,清除土压仓泥饼;4、检查破碎机油缸、螺栓等构件,更换损坏的油缸和螺栓等构件;5、检查刀盘完整性,对出现的裂纹等损坏现象进行加固。
5 应急准备2、应急资源(1)应急资源的准备是应急救援工作的重要保障,项目部应根据潜在的事故性质和后果分析,配备应急资源,包括:救援机械和设备、交通工具、医疗设备和必备生活保障物资。
表5-3应急机械设备配备表序号机械名称规格型号单位数量监管人联系电话1 污水泵7.5KW 台 42 发电机100KW 台 13 污水泵 5.5KW 台 64 注浆泵7.5KW 台 15 抢险车辆粤AMX355 辆 16 指挥车辆粤A520TD 辆 1表5-4应急材料配备表序号物品名称规格单位数量监管人联系电话1 防毒面罩套 52 双快水泥包 53 担架付 14 铲子把105 木楔子个406 安全网米507 聚氨酯桶 68 安全绳米209 编织袋个20010 消防水管米5011 警示带卷812 铁丝14# 卷 113 安全带套 514 电缆米5015 棉纱袋 116 反光背心件1017 电筒个1018 镐把 519 海绵 1.2*2.0m 块 120 梯子把 221 对讲机个 622 水泥吨1023 沙方206 应急响应换刀过程中发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时,应迅速逐级上报,次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。
由综合部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递,由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议,协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。
事故处理根据事故大小情况来确定,如果事故特别小,根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。
如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示,请求启动建设单位的救援预案,建设单位的救援预案仍不能进行处理,则由建设单位的质安室向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。
1、响应分级按照事故的可控性、严重程度和影响范围,应急响应共分为Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级共三个等级。
Ⅲ级:事故情况较小,项目部的资源能够处理的紧急情况。
Ⅱ级:事故比较严重,项目部的资源难以处理,需集团公司介入的紧急情况。
Ⅰ级:事故非常严重,项目部的资源无法处理,需集团公司和外部资源支持的紧急情况。
2、响应程序发现事故情况汇报给应急领导小组确定响应等级应急启动应急结束救援行动3、应急事故发生处理流程图及应急工作程序(1)应急事故发生处理流程图紧急事故发生上报信息中心或安全人员伤亡抢险领导小组现场处置、送医院抢救抢险方案确定上报监理、业主、设计院物资、设备到位进行抢险抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结(2)应急工作程序② 紧急情况发生后,现场要做好警戒和疏散工作,保护现场,及时抢救伤员和财产,并由在现场的项目部最高级别负责人指挥,在3 分钟内电话通报到值班室,主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救,如需可直接拨打120、119、110等求救电话。
③ 值班人员在接到紧急情况报告后必须在2 分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。
小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。
分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。
由组长在30 分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。
④ 遇到紧急情况,全体职工应特事特办、急事急办,主动积极地投身到紧急情况的处理中去。
各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣,各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排,不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
7 常压开仓及开仓作业内容1、开仓前工具物资准备通风设备:用一台口径为Φ300 小风机向土压仓内送风。
照明设备:保证人闸、气垫仓照明设施正常,并准备低压防爆灯及手提充电灯作应急备用。
从拖车前的冷却水管处接一条胶管进入土压仓,供应自来水,排水采用潜水泵把水排出隧道内,再通过污水管接力排出隧道。
工具准备:安全带、麻绳、尼龙绳、踏板、气动扳手、手动葫芦、铁锹、铁铲、电焊机、氧气乙炔、风炮、照相机、吹风筒、对讲机等。
所有准备工具都要运至隧道内指定的位置。
2、开仓后要做的主要工作经过对盾构机大扭矩大推力却无法推进行情况进行分析,对开仓后的刀盘改良工作做出以下准备措施:(1)在确定土体稳定的情况下,清洗土压仓和刀盘上粘附的泥饼,同时进行土压仓内排水。
从观察口再次确认进仓的安全性后才能进入土压仓,并用自制好的刻度尺检查刀具的磨损程度。
对磨损量在20mm 以上的可更换刀具进行拆卸下来,运送到地面进行焊接更换,然后重新装上刀盘。
(2)在盾构组装始发段掘进时,初装滚刀4 把,其余采用切刀和刮刀相结合的软岩刀具配置进行初始掘进,对于可交换的切刀和单刃滚刀进行更换,更换时,更换刀具后,刀的轨迹线相同,以便形成有效切削。
(3)开仓后尽量清除刀盘面板的泥饼,并在条件允许下,尽量清除土压仓内的泥饼。
3、常压开仓及安全控制程序为使开仓作业有序的进行,整个开仓施工过程严格按照有关开仓管理与控制程序执行,施工过程实施签认制度。
(1)开仓审批严格按开仓控制程序,由项目经理、项目总工确认,报监理工程师审批后方可进行开仓作业。
(2)开仓准备工作确认为保证开仓作业的连续、快速,必须做好充分的准备,准备工作包括开仓作业工具准备、洞内风水电准备、清仓机具及材料等。
准备工作由专人负责,完成后由相关工程师确认,设备副经理审核。
(3)开仓确认根据土压仓压力变化情况,确定达到开仓标准要求时,按开仓管理与控制程序要求,各相关责任人签认后,方可打开仓门,开仓前需确认。
(4)工程地质确认开仓后首先按要求对土压仓进行冷却与空气置换,然后由有经验的土木工程师鉴定掌子面地质条件,仔细观察后签署意见,并由总工程师进行审核确认。
判断安全后其他人员方可进入土压仓,进行下一步作业。
(5)刀盘清理和支护人员进仓后,先对切口环进行清理,检查土体稳定情况,必要时,立即进行支护,在确保安全的情况下对刀盘进行清理。
(6)刀具检查与处理方案确定通过第(5)步后,由机械工程师对刀具进行检查,做好记录,并由盾构部进行审核确认;由工程部对掌子面稳定情况进行进一步鉴定后,决定是否可进行既定方案的刀具处理施工。
进行刀具处理的过程中,必须确保有一名土木工程师不间断的对掌子面稳定情况进行观察和记录。
对清理出的刀具检查和处理后,撤出人员机具,转动刀盘,继续对刀盘和刀具进行检查处理。
(7)仓门关闭确认刀盘刀具检查或处理完毕后,关闭仓门前,首先对土压仓及刀盘前方进行全面的检查,避免工具、杂物遗留在内。
检查完毕由当班班长签认,机械工程师确认,确认后关闭仓门,盾构部审核。
完成仓门关闭后及时恢复掘进施工。
8 盾构常压开仓换刀施工风险分析8.1风险源识别结合本工程隧道线路地质水文条件、施工环境、施工方法,常压开仓换刀主要风险源包括以下内容:掌子面坍塌、气体中毒、涌水。
8.2风险源分析、评价根据本工程隧道线路识别出的风险源类别,采取作业条件危险评价法(LEC)分析危险源导致危险事件、事故发生的可能性和后果确定危险源的风险等级,采取相关措施进行预防和管控。
9 主要应急救援预案施工过程必须建立健全应急制度,成立应急救援小组,配备足额的应急救援物资。
必须坚持“预防为主,常备不懈”的方针;坚持贯彻“以人为本”最大限度保证人员生命安全的原则;坚持保护人员生命优先防止和控制事故蔓延优先,保护重要设施优先原则。
发生突发事件时,迅速启动应急机制及应急预案,组织人员进行应急抢险并严格执行事故上报制度。
9.1气体中毒事故处理预案(1)救援人员必须佩带防毒面具,且进入土仓救援严禁“一拥而上”,应派一名身强力壮的救援人员进入仓内,首先为中毒人员穿上安全带并用绳索与安全带上的安全绳可靠连接,然后由仓外救援人员通过绳索将中毒人员拉出至仓外,绳索拉人过程中仓内救援人员应尽量保持中毒人员头部向上并做好指挥,避免中毒人员身体特别是头部与仓室发生碰撞造成二次伤害。
(2)仓内人员全部撤出土仓后必须立即关闭仓门,以免有毒气体泄露至盾构机内造成其他人员中毒。
(3)中毒人员抢救出土仓后应立即对其中毒情况进行初步判断,若中毒人员尚有意识且意识清晰,则进行简单的处理后送医院观察;若中毒人员意识模糊甚至丧失意识但仍有心跳及呼吸,则立即清理干净其口鼻,再吸医用氧气并送医院救治;若中毒人员已无呼吸及心跳,则立即将其平躺并进行人工呼吸,等待专业医务急救人员进行抢救。