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史上科目二考试最全操作流程!附完整图解这里是科目二最全的操作流程，有图有真相，生动又形象！赶紧来了解和收藏吧！车门开关:开车门的正确方式：拉开门→_→坐进去→_→关车门。
OK！门窗控制:在调节非驾驶室车窗的时候，注意留意其他车窗位置的乘客是否有将身体部位伸出车窗的情况，以防夹伤。
按下去是降下窗户，往上提是升起窗户。
注意事项：门一般有2-3段开启，会有内力自动弹到指定位置，需要用手把住防止门弹开。
关门的时候，要用力关上，否则关不紧。
在坐稳准备关门的时候，小心身边物品滑落到门框上，若此时门刚好关上，那。
座椅调整:调座位同样也需要注意诸多地方。
好多驾驶员仅仅是将其调到自己觉得舒服就结束了。
其实一些点在调节座位的时候也需要留意，才能做到安全与舒适兼顾。
调节座椅的前后位置:如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。
反之如果座椅与踏板的距离较小，腿脚就很容易疲劳。
调整的方法是将座椅前后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松，且能够踩到底。
前后位置的调节座一般在座椅下方，有一个把手，拉起之后就可以前后滑动座椅了。
调整靠背的位置:靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。
靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直，稍微弯曲，并且能够扣住方向盘12点方向。
这个要配合座椅前后来调节。
调节靠背位置的机关一般位于座椅左边（副驾驶位于右边）的一个拨杆。
安全带:安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。
正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。
这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。
虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。
这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。
手刹:手刹拉杆在挡把区域旁。
5月31号科目二的考试我们一共有8个人，当天上午天气酷热，大家都在积极准备，早早的就来到学校训练场地，开始了热身。
有三台车给我们使用，轮流上车练习，我只把五项练了二遍就下车让其他学员练习，坐车里太热了，实在是承受不住。
教练通知我们是11：30出发，在临出发前吃了点东西填下肚子，回到场地还不到时间，又坐到车里兜了两圈，车感不是很好，倒车入库时还压力了边角线，其余几项都完全满意。
也没想那么多，心里知道自己考试发挥是没问题的，还同一个学员口头保证一定通过。
出发时间到了，我们8个人都心情激动，通过这一个月的训练，检验我们驾驶水准的时刻就要来了，同时又有些紧张，毕竟没有到过实地考场，怀揣复杂交集的心情就出发了。
我报考的尚佳驾校选的科二考场是在横沥，没多久就到达目的地，教练让我们放好手机在车上（因为考试时不能带手机，会影响电子设备信号）下车就看到考场处在一个空旷的地方，周围竖起很多标语,什么“坡道”之类的，外面都是围起来的，只能看到标语的一半。
这时，天空突然就阴沉下来，头顶是黑压压一片，我们还要步行一段才能真正到达考场，几个人就在路过一个水池旁边时，骤然间撒下豆子大的雨点，大家赶紧跑步往前，等到考场休息区，都淋得一身湿。
教练去取了我们的考试档案，给我们每个人都在相应的地方签上名字。
签名完成后，就拿好各自的档案进入一个考场休息室，里面已经有很多学员在等候了，我们几个人找了空座位开始等候。
休息室里有一个投影仪正在播放一些考场的流程，介绍场地的环境。
一个穿制服的警员还拿着话筒口头说了下注意事项，无非就是手机要关机，上车系好安全带等。
因为当时下很大的雨，还提醒我们上车前要擦下反光镜，旁边小卖部有纸巾售卖。
我们编号组是56，在等了一个多小时之后，就来了另一个警员，手上拿着一张表格，开始报编号组。
听到编号就马上出去排队照像进入候考室里。
每个人都要把自己的资料和身份证拿在手上，照像时不能戴眼镜，否则会挨训，我因为近视，就没将眼镜摘下找骂了（这里工作人员除了最先的考场讲解员较和蔼，别的人都表情麻木，脾气火爆）完成照像后，就会领取一张电脑小票，上面只有自己的名字，没有车道也没有编号，自己要找没有编号的座位等候分配编号，千万不要在有编号的座位上坐下，否则，工作人员会骂得人抬不起头。
考驾照的朋友必看科目二桩考技巧（图文并茂）科目二桩考技巧（图文并茂）桩考技巧，1 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车...桩考技巧，1认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
桩考技巧，2考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
桩考技巧，3直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。
这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。
否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
桩考技巧，4A点入乙库方法：1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。
此停车位置适合于C1驾驶证考试。
一、倒车入库
“高掉库”高掉库其实就是早打方向。
如果向右倒库打早了，可以向左回正方向，等右后轮与车库右边线成一线时，向右打死方向，等车体与车库水平且距离30CM时回正方向，车库横线与后视镜下沿和眼睛成一线时，踩离合、踩刹车停车，倒库完成。
如果向左倒库打早了，操作正好相反。
二、坡道定点停车起步
不要手刹的起步方法：
打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，车即启动向前行进，完全释放离合器，保持油门，坡道起步完成，等上完坡道再松开油门即可。
不要手刹和油门的起步方法：
打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，此时左脚微松离合器，车即启动向前行进，等转速正常时完全释放离合器，坡道起步完成。
三、侧方停车
四、直角转弯
五、曲线行驶(连续弯道)
如图：车从A点进入弯道，靠左路沿60cm以内向右打方向行驶，打方向多少以你刚好能从左侧车门玻璃下沿距离左侧路沿为准(即60cm左右)，保持前方路沿线在车头中心时的方向;当车保持右转弯到B点时，靠右路沿60cm向左回方向行驶，你可以继续观察左侧车门玻璃下沿距离左侧路沿60CM左右 (即
60cm+60cm)，保持前方路沿线在车头中心时的方向，这就能保证车体右侧60CM 以内，而左侧后轮也能安全通过，这样就可以安全驶出弯道。
我是在2016年3月26号考试的，好了，朋友们，先给大家来一张横沥科目二考场的平面图（网上来的图，去考试的时候光去紧张了，没顾上拍个图片下来）。
言归正传，考试前两天，教练给我们说了考试的注意事项：上车先调整座椅，然后是左、右反光镜（左反光镜一般不用调，主要调右反光镜，调的时候左、右反光镜都要看到一点点后轮底部轮廓和车屁股），系上安全带（很重要），起步的时候要打一个左灯，然后再进入考试项目。
25号教练打电话通知26号的上午8：30从驾校报名点出发，我们一行七个人，我是第二个到的，然后等其他人一起走，到8:30的时候还有一个人没到（这么紧张的一件事，居然还有人迟到，气死人了），然后司机（教练不去，请的一个司机）给那个人打电话，又过了几分钟才慢悠悠的走过来，看是个女的，也不好意思继续生气了，呵呵。
然后上车出发。
大概9:30左右到达横沥考场，因为不是驾校的车，所以考场的大门都不让进，司机轻车熟路的停在了大门外，然后一行人徒步进入，司机先把资料交上去，然后就是漫长的等待，等待真是一个漫长的过程，考试本来就紧张，这个时候就更紧张了，厕所都跑了好几次，后来看到有教练带学员来的，直接就把质料放在最上面，等都不用等，所以还是要教练带队才比较快。
好不容易拿到资料（资料就是科目一的考试成绩），签好名，进到休息室里面（进去就不要出来了，没有位置找人挤一挤，如果出去了就等得更久了），里面有电视，放的是一些考试流程，因为有太阳反光，所以也没看清具体是上面，然后又是漫长的等待，中间有个交警过来讲了几句话，光紧张去了，没注意讲的是什么。
后来又来了个交警，叫我们出去排队照相了，这个时候他会依次检查一下身份证什么的，这中间的时候里面出来一个年前的交警，给我们说了进去5人一排位置，坐在左边没有号码的位置。
然后我们就进去照相，进门就把身份证递给傍边检查的一个人，然后坐在凳子是上照相，速度很快的，照完相后他就把身份证和一张电脑小票给我，小票上有：科目二考试签到、报道号、姓名、身份证、车号、车道、时间，这个时候就要走到左边没有号码的位置上坐着等候了，当然是和驾校的几个人在一起了，毕竟熟悉一些嘛。
考驾照科目二（场内）经验总结0 准备工作上车前检查，调整好座位、后视镜（左右后视镜及车内后视镜），系好安全带。
打左转向灯，离合踩到底，挂一档，离合松到半联动位置，放手刹，平稳起步。
（也可以挂一档后，先放手刹，再踩脚刹，然后慢松离合器到车身抖动，慢松脚刹，平稳起步）1 倒车入库1.1 右勾入库将车开到车库右方感应线上（前车轮压到或压过感应线），尽量使车身位于感应线第二条虚线段上（从左往右数），踩刹车，离合踩到底，迅速挂入空挡，打右转向灯，挂倒档，控制好车速缓慢倒车，注视左后视镜，待眼睛、左后视镜下边缘与地面感应线三点一线时，迅速向右打死方向盘。
然后注意观察右后视镜，首先出现的是车库左前角，待车库右前角出现在后视镜中后，尤其要注意控制好车速，如果发现车身距离车库右前角的位置小于30cm，则应该向左回一圈或半圈方向微调，若微调过度，导致距离大于30cm，则继续向右打死方向盘。
车身与车库右边线距离调好后，缓慢后退，待车库右侧边线完整地出现在后视镜（或车库底线出现在后视镜中，或车头摆正后），迅速回正方向。
观察左后视镜，待左侧后方车门把手中间位置与车库底线重合时（或眼睛、左侧后视镜下边缘与车库左前方线三点一线时，具体情况还得视个人身高、座位位置前后而定，练习中自行总结把握，找到适合自己的方法），迅速将离合和脚刹踩到底，换空挡，停车片刻。
1.2 左方出库打左转向灯，离合、脚刹踩到底，挂一档，平稳缓慢起步出库。
眼看车头正前方，待眼睛、车头边缘与车前方黄线快三点成一线时，迅速向左侧打死方向盘。
（也可以采用眼光余光观察左后视镜，待左后车轮快出车库左前角时，或车库左前角刚出现在后视镜中时，往左打死方向盘。
）保持方向盘不动，缓慢前行，待左侧车窗边缘线快与左方路边线平行时，迅速回正方向盘。
前行至前车轮压过车库左前方感应线时，迅速将离合器和刹车踩到底，挂空挡。
（当眼睛、左后视镜下方边缘线和感应线三点一线时，说明车左前轮基本压到了感应线，具体因个人身高和作为位置略有差异。
科目二考试技巧图解驾照考试科目二考试详细解读及技巧分析。
操作要求除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。
攻略（一）：1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。
折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。
首先是1-2号饼。
起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。
开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。
驾照考试科目二考试详细解读及技巧分析。
将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。
我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。
让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。
当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。
具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。
此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。
驾照考试科目二考试详细解读及技巧分析。
继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。
开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。
另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。
当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。
这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。
此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。
就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。
等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。
当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。
不管前后结果如何，慢慢仔细，不要有崩了的心态系带调座，控速正车，记点打灯流程：倒车入库——侧方停车——S——直角——爬坡。
用离合控车速，必要时也用刹车。
过了直角转弯，开空调。
等别人考完一个项目离开通道时才开进去。
在进入考道前，擦左边线走，然后对准倒车入库起始段的第二第三根线中间，向右打尽，又擦边走到中间（大概），然后对准第三根线头校正车身。
准备工作调座位，拉好安全带。
行车时调整车身，车头正车身就正（看远方）拉尽座椅，头离挡板3指宽，8垫5靠，左右后视镜刚露完把手。
踩踩离合，感受离合高低。
拉好安全带。
控制好车速与离合。
换挡时，离合踩到底。
端正坐姿。
倒车入库1）w对着第三段的左边开上去，当线对着自己的手臂时，踩离合与刹车2）挂后档，松离合松刹车，当左后视镜框柄压线快压完时，向右打尽3）看右后视镜，当看到第二根虚线边（窄了提前打，宽了晚打，要结合距离大小实际判断和决定）打半圈4）看左后视镜，当车身与线平行时，向左打一圈半5）观察后视镜，哪宽往哪打，观察左后视镜，车柄有点白停车。
6）挂1档，看左边线，当肩刚过第一根虚线时向左打1¼圈，两轮过线时停车，7）挂倒档，当车位对着角时，向左打尽。
当看到第二根虚线边（结合距离大小判断）向打半圈，车身正时向右回正，一圈半。
调整位置，观察左后视镜，车柄完全过完时停。
8）挂1挡，当车头碰线时，向右打尽，对角回半圈，对正回一圈半。
侧方停车1）车w对准中间线开上去，当看不到右车线立刻看右后视镜，当看到角时停车，打后退档，当看不到角时向右打尽2）看左后视镜，当看到第二截线边时，向左回一圈半，当车底对正第二节线时向左打尽3）看车头，当车头线和右车线分离时停车。
4）然后打1档，和左转灯，控速，当左车头线刚压过左车线，向右打一圈半5）当雨刷中点压左车线，向右打一圈，当车回到线中间，向左回一圈。
S型①三圈，左一圈右回一圈右打一圈②2点随线直角转弯打右灯。
先对左侧线走，然后调整方向，尽量擦着左车线走。
科目二场地考试图文讲解定点停车与陡坡起步图文解说定点停车与陡坡起步考试科目地点驾车在上坡路定点停车与陡坡起步，可以提高使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段固定地点靠边停稳车辆和等候放行时的操作需要.考试内容:通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况。
采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
做到转向正确，换档迅速，转向盘、制动器、离合器三者配合准确协调。
行驶时，用铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘车辆在上坡行驶时，不能压到右边粗线，而且中途不能停车在车下观察，车辆右边轮胎正好压在细线上（考试停车时，车辆离粗线30公分为合格，细线正好离粗线30公分，所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了）车辆行驶至图上位置时停车，为定点停车合格标准（车辆右边轮胎压在细线上，车牌垂直向下正好在粗线内）那么，怎么才能停到标准的位置呢？我们还是采用看点停车的方式。
车辆在陡坡上行驶时，需要先保证右边轮胎压细线，然后车辆直行，直行到上图所示（两张图两个点）任意选一个点看，到点时停车.这时，车牌就在粗线内了车牌在粗线内为合格，超出或没到粗线扣10分，超出或没到细线扣20分以上就是陡坡定点停车的方法下面，再来讲一下，陡坡起步的方法首先，应该踩离合，踩刹车，挂一挡（不用手刹）然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（半离合状态），就稳住左脚不动左脚保持在半离合状态时，右脚就可以慢慢放开刹车（用手刹的也可以放手刹了），这时如果待速大的车，就会自己前进了如果车辆待速小，没有前进（只要左脚稳在半离合，车辆就不会后滑），右脚就可以慢慢的踩油门，踩到发动机转速保持在2000左右时（发动机转速大小因车而议），车辆就会前进了车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，就是正常行驶了上坡路定点停车与陡坡起步技巧１：起步直行一段后，稍靠右行驶，可稍微加点油或不加油（考试用车怠速一般比较大，不可加油过猛）。
２：临近弯道处提前打左转向灯，松油门（如果加油的话），车头盖过转弯处实线时，向左打满方向（切记此点），使用半联动控制速度。
驾校科目二一、倒桩入库1、上车前先看车子状况，车身是否歪，需要向哪方面调整，距离黄线多少，是否在合理倒车距离，看清楚后上车。
2、上车先调整座位，让脚可以轻松地踩离合器和刹车，搬动座椅下方把手调整距离，肚子距离方向盘有一拳头距离，看左右后视镜，左后视镜可以看到左后车轮，并且左后把手在镜子中间位置，右后视镜可以看见右后车轮和右后把手；3、修车，车身如果不直，会影响倒车成功，先看左后视镜，如果车尾部距离黄线较远，则需要向左倒车，反之亦然；先松开手刹，踩下离合和刹车，档位在0位，点火发车，当脚感觉到震动时，松开刹车，将档位由0拨至倒车档，缓缓松开离合器，车即向后倒车后，在后视镜中看到车身到达合理位置时，如果车身与黄线平行，则踩刹车，原地将方向盘回掉，如果不清楚车轮是否正，将车轮向一方向打死，再反方向回一圈半（3把），车轮即正；如果距离合适，但车头向右边歪，则需要向右回方向盘，直至在左后视镜看到车身正了为止，踩下刹车回正方向，修车完成后，将档位拨至1档，向前开到发车位；4、车子启动向后倒车，看车右窗直角处，（捕捉合理位置，在车窗直角向前一个手掌距离，有个关键点，当标杆与关键点重合后就是转弯时机）当发现标杆与车窗关键点重合时，快速向右打死方向盘（一圈半多或三把多）；5、向右打死后观察右后视镜，当看到镜中出现关键点A，一般为车库存右前点时，控制离合放慢速度，当看到车轮与关键点距离在30-35CM时，迅速向左回掉半圈，再掉头看左边的左后视镜，此时可发现车身由倾斜转与车库边线平行，当看到车库左下角关键点B时且车身与库线平行，迅速将方向盘向左回掉一圈，此时轮胎为正，稳住方向盘看左窗指示车尾标杆，当标杆与身体一条线时，踩死离合且轻踩刹车，将档位由倒车档归0 6、注：在车头越过A点时，如果打得早了，需要快速向左边回方向盘，加大入库角度，如果打得晚了，入库角度大了，就要延缓回方向盘，让车再进一点，即在看到车库关键点B时，先不要回掉半圈，等一下，看左后视镜的车轮向右更进一点，感觉车轮距离车库边线合适时，就迅速向左回掉一圈半，车轮为正控制车速，看左侧提示车尾标杆。
单（双）行道路行驶在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。
解析1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左带住就能控制车辆的直行方向。
2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。
3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。
单（双）行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行车道左转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行道路连续转弯（示例）下图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好。
3.当车辆接近转完左转弯时，这时已经能完全看见前方道路是向右转弯，应适当提前回转方向盘，当到达右弯道并在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度时，向右打转方向，同时注意保持最理想的转弯速度。
东莞科目二考场3调也1试一：先在车外面擦干净两边的后视镜，窗框玻璃，上车调好两边的后视镜，调好座椅并固定住。
如果有发现座椅固定不住可以下车调或报告工作人员。
都完成后，没问题，最后系安全带，一定要最后系安全带，因为系好安全带后，就意味着考试开始。
安全带也不能系错，一旦系错，那你还没开始开车，你已经一次不合格了二：要养成打灯的好习惯。
起步也好，左转右转，超车等等，一定要养成好习惯。
在整个科目二的练习中，虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库)，但是大家在练习时，涉及到方向的，一定都要打灯，这也是一种安全意识。
三：首先托福的就是后视镜入库，因为可能将人会很多，存有抢夺库和追撞的危险，所以挑选库位最出色就是位列最后面的库位。
只要就是入库之前，就是可以停放等候的。
进库之后，车内可以存有广播“后视镜入库考试已经开始”。
只要按照平时的练建议去就不好，看点、踢方向盘、特别注意压线，尤其就是必须特别注意进库就是可以不能甩两边的线，这就是就要有效率一点。
因为场地的相同，感觉前面踢晚了，还没了点却必须压线了，那必须赶紧提早踢方向盘再搞稍微的调整，只要轮胎不压线，都算是合格，不处罚的。
四：要注意车辆速度的控制。
主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，“速度慢、方向快”是要点。
五：无法中途停放，不要把脑袋、手臂张开窗外。
除每项目考试区之间的路段可以停放等候，一但步入考试区域就无法在操作方式时中途停放。
六：走曲线的话，因为有砖块围着，你可能会看不到白线，这时你可以把砖块当做线，只是点要稍微的提前。
方向盘好打，离合器也好踩，控制车速，慢慢地开、少打快回，那恭喜你，考试一定通过。
1、备考准备工作考生考试当天，按预约时间，到考试中心科目二考试刷卡点，刷身份证，拿回身份证后，坐公交车到前一天进场训练的考点，需一元公交车费，等候考试。
2、等候考试考生在候考室，等待考试，需观看大屏幕及听室内喇叭，屏幕右边显示为准备考生，左边为上车考试考生，当你的名字在左边出来后，看清楚你的车号，进考场发车区找到你的车号，上车考试3、上车准备工作考生上车后，做好6个准备动作，依次为：调整座位，调整椅靠背，调整左右后视镜，系安全带，打左转向灯，放手刹，此6个动作缺一不可，否则都会影响你的考试成绩，期中起步未打左转向灯，扣10分，未系安全带，未放手刹，直接不及格4、考试中考生起步时，由于每辆车的离合器高低不同，轻重不同，起步时应缓慢找好联动点，平稳起步，不论哪个考场，都先考“倒车入库”，其它项目，根据考场不同，先后不同。
