城市商业综合体建筑设计策略探析

商业地产类建筑（城市综合体）设计思路探索

随着城市规模不断扩大和人口增长，商业地产类建筑（城市综合体）成为城市发展中不可或缺的一部分。商业地产类建筑以商务、购物、娱乐、办公等综合功能为主，其设计不仅要满足建筑本身的功能需求，同时也要融入城市环境，与周边建筑和景观相协调。在这篇文章中，将对商业地产类建筑（城市综合体）的设计思路进行探索，从功能布局、空间利用和城市融合等方面进行讨论。

一、功能布局

商业地产类建筑（城市综合体）是一个集商务、购物、娱乐、办公等多功能于一体的建筑群体。在设计时需要考虑不同功能区域的布局和相互之间的联系。

要根据不同功能区域的特点和需求，合理布局各功能区域的位置。商务区应该位于建筑的较高层，以获得更好的视野和环境；购物区和娱乐区宜位于建筑的下层，方便进出和吸引顾客；办公区则应设计成分布式的空间，便于不同公司和部门的灵活布局和管理。

要注重不同功能区域之间的联系与衔接。商务区和购物区可以通过空中连廊或楼梯相连接，方便商务人员在休息时间进行购物和娱乐；娱乐区和餐饮区可以相互衔接，为顾客提供更加便利的就餐和娱乐体验。

要考虑功能区域的动线设计。设计动线时，要考虑到不同功能区域的流量大小和分布情况，确保顾客和员工能够便捷的到达所需的目的地。要注重动线的交汇点和节点设计，增加建筑内的交流和互动。

二、空间利用

商业地产类建筑（城市综合体）往往是高密度建筑，因此在空间利用方面需要进行合理规划和设计，以最大限度的发挥建筑的功能和效益。

要注重不同功能区域的空间互动。通过灵活的空间设计和多元化的功能设置，可以使不同的空间相互协调和互动，提高整体空间利用率。可以通过设置挑高的公共空间、设置观景阳台等手段，增加空间的层次感和立体感，提高空间利用率。

要注重空间的多功能性和灵活性。在设计时，可以采用可调节的隔断、活动隔断等设计手法，使不同空间能够按需分隔和整合，以满足不同功能的需要。要注重空间的多元化使用，可以设置多功能厅、多功能休息区等，以适应不同时间段和不同需求的使用。

城市商业综合体建筑设计的探究

随着城市化的发展和人们生活水平的提高，城市商业综合体建筑在城市中扮演着越来越重要的角色。商业综合体建筑不仅为城市提供了丰富的购物、娱乐和餐饮服务，还成为了城市的标志性建筑，展现了城市的发展和繁荣。如何设计一座成功的城市商业综合体建筑成为了城市规划和建筑设计领域的热门话题。

城市商业综合体建筑设计的重要性

在设计一座城市商业综合体建筑时，设计师需要考虑到许多因素，如地理位置、人流量、周边环境、功能性等。下面是设计成功的商业综合体建筑的一些原则：

1. 人文关怀原则：商业综合体建筑应该紧密结合城市的文化、历史和人文环境，为居民和游客提供更多的文化娱乐活动。

2. 环境保护原则：商业综合体建筑应该在设计和施工过程中注重环境保护，减少对周边环境的污染。

3. 创新性原则：商业综合体建筑应该在设计上注重创新，为消费者和游客提供更好的使用体验。

4. 可持续性原则：商业综合体建筑应该注重可持续性发展，采用节能环保的建筑材料和技术，为城市的可持续发展做出贡献。

1. 空间布局：商业综合体建筑的空间布局应该合理，满足不同功能区域的需求。购物区、餐饮区、娱乐区、停车区等需要合理分布，便于消费者和游客的使用。

2. 外立面设计：商业综合体建筑的外立面设计应该美观大方，能够吸引消费者和游客的眼球。外立面的设计还应该考虑到建筑的节能性和环保性。

4. 绿化设计：商业综合体建筑的绿化设计应该充分考虑到城市的绿化需求，为城市提供更多的绿色空间。

下面将以具体的商业综合体建筑案例进行分析，以更好地理解商业综合体建筑的设计原则和要点。

案例一：上海环球金融中心

上海环球金融中心是一座集写字楼、购物中心、酒店等多功能于一体的商业综合体建筑。建筑的设计充分考虑到了上海的地理位置和人文环境，整体建筑设计大气、现代，充分展现了上海的国际化和时尚感。建筑的空间布局合理，购物中心、餐饮区和娱乐区的分布科学合理，为消费者和游客提供了良好的使用体验。 案例二：北京王府井大街商业综合体

规划设计　商业综合体建筑设计要点问题探析　一以复城国际中心项目为例　摘要：本文结合复城国际中心项目，从商业综合体的功能空间整合、交通流线设计和防火安全三个方面来讨论商业建筑综合体　设计的注意事项。　关键词：商业综合体；空间整合；流线设计；防火安全　１项目简介　项目位于富阳市城市的西部，总用地面积５．９９５６公顷。项目由东西向规　划道路分为南北两个地块，南地块有四栋建筑分别是１＃百货楼（多层商业建　筑）；２＃超市楼（多层商业建筑）；３｝｝酒店楼（１００米的高层建筑）；４＃娱乐楼（超　过２４米的高层建筑）；４栋建筑各占据地块４个角，围合成一个椭圆型中心广　场。规划路北侧是一个Ｌ型地块，拥有３栋高层建筑，分别是南侧的７＃商务酒店　楼；和北侧的５、６＃办公楼。各栋楼均考虑控制了退界距离和楼宇问的防火距　离。７栋建筑使用一个地下车库，南北地块贯通。　２多功能综合开发，营造丰富商业空间　商业综合体的空间设计都是建立在一种系统之上，整体空间形态的构成　都是建立在空间系统的一个体系。商业综合体的空间系统的特征为：“内聚　性”。所谓内聚性指：首先是综合体内部空间相对于大城市系统而言，拥有自　己独立的一套构成方式，有着独立自主的组织与交互关系，即是通过这种系　统组成的商业综合体的形式不以外部城市公共空问的组织性而发生本质性　的改变。其次，各种不同的功能性的空间形态构成到了一起，使其综合体建筑　高度的集中与互相交互关联，使得综合体真正意义上成为一个整体形式，是　一个拥有多种功能与信息交流的有机体系。　商业综合体的内聚ｌ生空间系统的特征对空间设计中有如下几点要求：１）　可识别性。多种功能空间的合并在一起，空问形态构成复杂，特别是规模较为　庞大的、功能更多的综合体，需要结构明晰的空间特征，使得复杂的空间易于　使用，一目了然。２）可达性。多种不同空间形态集聚在一起，需要通过公共空　间和交通空问进行连接与缓冲，方便使用者轻松到达各个功能空间。３）商业　概念：商业综合体顾名思义，空间形态的存在需要的一种联系各个商业卖点　的明朗化且商业气氛浓厚的形式。空间的设计需要很好的考虑展场、标志牌、　广告等在空间内部位置，以促进各个商业功能的互动效应，激发使用者的消　费热情，提高商业综合体的整体经济效益。４）人性化：随着生活质量的提高，　人们不单单是希望一个功能完善好用的购物中心，更多的希望一种放松、宜　人、舒适的新形势的消费场所。　在该项目中，４栋建筑各占据地块４个角，围合成一个椭圆型汇金广场，通　过２、３层的内侧连廊将４栋建筑连接在一起。广场巨大的向心性，增加了空间　图一：功能组织介绍　验的主题化商业内街。　１９８６年豪布斯卡“ＨＯＰＳＣＡ”最先出现于巴黎的拉德芳斯，它是伴随着城　市功能综合化、建筑规模大型化和空间与流线组织复合化而形成的一种全新　的复合地产，即酒店（ｈｏｗ１）＋写字楼ｏｆｆｉｃｅ）＋停车场（ｐａｒｋｉｎｇ）＋大型综合购物　中心（ｓｈｏｐｉｎｇｍ￣１）＋娱乐休闲（ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎ）＋国际公寓（ａｐａｒｔｍｅｎｔ）的复合体。　“ＨＯＰＳＣＡ”强调休闲娱乐和餐饮功能，其多种产业并非简单地叠加，而是有　机地组合，并能释放出巨大的能量，是现代复合地产的最高形态。　‘１３２‘　在富阳复城国际项目中，我们将北区业态定位为商业＋餐饮＋办公＋快捷　酒店，南区业态定位为为商业＋餐饮＋酒店＋百货＋游艺厅＋电影＋超市＋专卖场　＋ＫＴＶ。在规划布局里强调了“餐饮”的重要性，它是创造人流，增加停留时间　的最有效方式，是活动的延伸者。“散铺”具有规模优势，是活动的创造者。面　积较大的“核心商户”放置在通道尽端，具有时代或地方特色的“特色商户”强　化访客体验。这样多种业态互补，可以激发人气、促进连带消费　“Ｌｉｆｅｓｔｙｌｅ　Ｃｅｎｔｒｅ”和都市“漫生活”。　传统的购物中　ｔ￣，ＳｈｏｐｐｉｎｇＭａｌｌ设计的重点在于人员可达性和商品的全　面性，注重内部购物情景的营造。近年来兴起的时尚生活中　￣Ｌｉｆｅｓｔｙｌｅ　Ｃｅｎｔｒｅ　着力挖掘独特的商业潜力，创造更高的体验性空间，比购物中心更注重于环　境的烘托和空间的营造。在业态分布上侧重于享受和交流，以满足高品位消　费者的心理诉求。　商业建筑需要由较长的顾客逗留时间作为支撑，２４小时的完美生活蓝图　必将需要具有时间跨度的复合功能，富有丰富性、趣味性、娱乐性甚至是极　端主题的空间设计。在富阳复城国际项目中，商业的道路不是用来“走”的，而　用来“逛”的。“内街峡谷”、“生活的街”、“精品的街”、“时尚秀街”……串联　起各种特色商业空间，渲染整体魅力氛围，提供了更高附加值的商业空间。在　这里，“漫生活”是一种生活态度，是一种健康的心态，是一种积极的奋斗，也　是对人生成功的高度自信。　３简明合理的交通流线组织　路径空间的功能整合了整个综合体建筑内部的交通，除了交通功能以　外，丰富了建筑内部空间的表现力、流动性与渗透性。其次路径与中心空间的　在垂直与水平方向上的交互影响，更可以提供给使用者流动的视觉享受与购　物冲动。首先路径的功能应该确保各个使用流线互不干扰交叉，由于商业综　合体的多样化使用，诸如购物流线、休闲流线、工作流线、运输流线等，这些流　线有自身的运行范围，也有交互的部分，在流线的组织中应当相互区分，避免　互相影响。其次路径空间为使用者在商业行为中提供了通道与方向性指引。　在综合体内部，流线空间的设计应当将使用者组织到具体的使用通道中去，　并提供良好的方向性指引，最大化的到达各个使用场所空间内，在便捷的同　时，最大化商业利益。　该项目规划上引入基地东侧和南侧的商业人流形成主要人流动线，同时　在基地南北两区形成项目的次要人流动线，十字金轴相互交汇。总体交通考　虑车流、货流、人流的合理组　织。货流主要考虑从西侧临蓝　天宾馆处进入地下车库，并通　过西侧和局部地下二层的货运　通道连接南块所有楼宇。南块　车流考虑设置有４个车行人口　进入地块，在金桥北路和横梁　亭路各设置一个车行出人口；　两条规划路上各设有一个货车　和客车的机动车出人口。南块　人流主要考虑从金桥北路和横　梁亭路引入地块的中心广场。　４最大化商业延展面　图２：合理的交通流线组织　在设计之初，我们选择了国内外一些经典案例作为商业布局模式研究的　基础，将它们分类为以纽约时代华纳和上海港汇广场为代（下转第１３６页）

浅谈城市商业综合体建筑设计策略与方法

摘要：随着我国现代化进程的不断加快，城市的建设和发展程度也越来越深入，而随着我国经济发展的越来越好，居民的收入水平也在不断地提高，人均可支配收入变得越来越多。城市化进程的不断加深以及居民消费水平的提高带动了商业的发展，曾经街头的摊位演变成了今天的大型综合商场，而商场购物也成为了现代人日常不可缺少的生活方式之一，但是人们对于商场的要求越来越高，更加注重商场的舒适程度和体验度，商场为了迎合消费者的需求不断地对商场的环境、构造进行改进，但是商场的改进却加剧了能源的消耗，造成城市能源供应更加紧张。

关键词：商场；建筑设计；改良；资源

0引言

现代化城市的经济之所以能不断地得到快速的发展，主要是依赖于高度发达的商业经济，相反，商业经济的发达程度也是评判一座城市现代化程度的一个直接标准。在现代化城市中，已经几乎不存在向过去一样单纯的“交易场所”，而是将所有的交易领域集中在一起，形成一个综合体，如此一来商业综合体就诞生了，商业综合体的诞生。标志着一种全新的建筑形式的诞生，与传统的购物商场有所区别，商业综合体所包含的项目更多，空间更大，环境也更加优雅，在国内我们众所周知的万达广场就是一种典型的商业综合体，其中涵盖了吃喝玩乐的一切项目，可谓是应有尽有。

我国现阶段正处于城市化发展与城镇建设改革的转型期，城市的飞速发展固然是好事，但是也给城市带来了一系列的负面效应，商业综合体的建设需要大量的土地资源，在建设过程中会造成生态环境的恶化，在运营过程中还会造成能源的过度消耗。多年的建设经验告诉我们，想要发展的更好更远就一定要走可持续发展道路，城市要想发展的更好更远同样要可持续发展，而商业综合体在调整城市产业结构中充当了重要的角色，其好坏会决定城市可持续发展的未来的模式和方向。本文从研究商业综合体建筑节能问题出发，对我国现今的商业综合体建筑设计策略做了进行探讨。