《工程机械底盘传动系》复习题

《工程机械底盘传动系》复习题

一、单项选择题

1、工程机械底盘由（ D ）四大系统组成。

A传动系、悬架、车桥、制动系 B传动系、车轮、悬架、转向系

C变速器、传动轴、转向系、制动系 D传动系、行驶系、转向系、制动系

2、机械传动系由 （ C ）等组成。

A离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴

B离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴

C离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴

D离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴

3、当需要恢复动力时，飞轮、压盘和从动盘压紧程度的逐渐 （ A ） 。

A 加大 B 减小 C 不变 D 不清楚

4、接上题：离合器主、从动部分转速也渐趋（ C ），直至离合器完全接合而停止打滑时，接合过程即告结束。

A 增大 B 不相等 C 相等 D 减小

5、离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有 （ B ） 。

A 分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉

B 分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板

C 分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板

D 分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉

6、.东风EQ1090汽车的驱动形式是（ B ）。

A 4×4 B 4×2 C 6×2 D 2×4

8.东风EQ1090汽车转动系的布置形式是（ A ）

A 发动机前置、后轮驱动 B 发动机后置、后轮驱动

C发动机前置、前轮驱动 D 发动机后置、前轮驱动

9.离合器从动部分有_ C ___。

A 压盘 B 离合器盖 C 摩擦片 D 分离杠杆

12.膜片弹簧式离合器的分离指的高度采用__D__调整。

A 重点 B力点 C 支点 D不要调整

13.离合器最容易磨损的零件为_ B __。

A 分离轴承 B从动盘 C 压盘 D 分离杠杆

15.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴 （ C ）。

A 不转动 B 与发动机曲轴转速不相同

C 与发动机曲轴转速相同 D 按相反的转速旋转

16.当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其 （ C ） 。

A 锥顶角不变 B 锥顶角为180°

C 锥顶角为反向锥形 D 与锥顶角无关

18.摩擦片式离合器的压紧机构为沿圆周均布的 D 。

A 螺栓 B 螺钉 C 压紧杠杆 D 螺旋弹簧

19. （ D ）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程。

A分离叉的内端与分离套筒端面 B分离叉的内端与分离轴承端面

C分离杠杆的内端与分离套筒端面 D分离杠杆的内端与分离轴承端面

20.普通汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、 （ B ）等四大部分组成。

A驱动桥 B驱动轮 C差速器 D主减速器

21.摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（ B ） 状态。

A分离 B接合 C半分离 D切断动力

22.EQ1092型汽车离合器踏板自由间隙为 （ C ） 。

A 1~2mm B 5~10mm C 3~4mm D 20~30mm

23.驱动桥由主减速器、差速器、半轴和 （ C ）等组成。

A 万向传动轴 B 变速器 C 驱动桥壳 D 离合器

24.离合器液压操纵系统漏油或有空气,会引起_ B _。

A 离合器打滑 B 离合器分离不彻底 C 离合器异响 D 离合器接合不柔和

24、T120推土机主离合器是采用（ C ）压紧。

A 多簧压紧 B 膜片弹簧压紧 C 杠杆压紧

25.东风EQ1092型汽车变速器的第一轴前端支承在 D 。

A变速器壳前端 B变速器壳后端

C离合器分离套筒内 D曲轴后端中心孔

26.东风EQ1092型汽车变速器第一轴是 A 。

A主动轴 B从动轴 C中间轴 D倒挡轴

27.使用变速器 C 时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。

A一挡 B倒挡 C空挡 D超速挡

28.广州本田雅阁轿车的等速万向节采用的是 C 式万向节。

A 球笼式 B 球叉式 C 三叉式 D 双联式

29.变速器传动比越大，则输出扭矩 B 。

A越小 B越大 C由大变小 D以上答案都不对

30.单排行星齿轮机构的内齿圈固定，太阳轮为主动件，行星架为从动件，则可实现 A 。

A 降速档 B 超速档 C 直接档 D 倒档

31.单排行星齿轮机构的行星齿轮架固定，太阳轮为主动件，内齿圈为从动件，则可实现 B 。

A 超速倒档 B 减速倒档 C 直接档 D 空档

32.变速器自锁装置的作用是 A 。

A防止跳挡 B防止同时挂上两个挡

C防止误挂倒挡 D提高变速器的传动效率。

33.载重汽车上广泛采用的是 A 式机械变速器。

A三轴 B二轴 C四轴 D五轴

34.一对齿轮啮合传动时，若 B ，即为升速传动。

Ai>1 B i<1 C i=1 D i≧1

35.为了避免同时挂上两个挡位，在变速器操纵机构中设置了 D 装置。

A差速锁 B倒挡锁 C自锁 D互锁

36.发动机传到汽车传动系中的转矩是 B 。

A 非周期地、不断变化 B 周期地、不断变化

C 非周期地、不变化 D 周期地、不变化

37.同步器式换档装置，是在接合套换档结构基础上，在接合套与接合齿圈之间加装了一套同步装置，当接合套与接合齿圈 D 一致时可换档，否则，就挂不

上档。

A 匀速 B 加速 C 线速度 D 角速度

38.同步器目前应用最广泛的是 。

A 常压式 B 自行增力式 C 惯性式 D 常压惯性式

39.若猛用力推拨叉方能挂上档，说明变速叉轴自锁装置良好；若用力较小就能挂档，说明自锁性能 。

A 良好 B 欠佳 C 很差 D 很好

42.变速器应使用的润滑油是__C___。

A 任何油都可 B 一般齿轮油 C 中等负荷齿轮油 D 机油

43.变速器斜齿轮磨损会造成___B_ _。

A 挂档困难 B 跳档 C 异响 D 乱档

44.解放CA1092型汽车变速器的齿轮啮合间隙用 A 进行校验。

A 百分表 B 千分尺 C 塞尺 D 卡尺

45.汽车变速器齿轮和齿轮端面间隙用 A 进行校验。

A 百分表 B 千分尺 C 塞尺 D 卡尺

46.传动轴装复时，传动轴上的防尘罩应配备齐全，并用卡箍紧固，两只卡箍的锁扣应错开 A 装配。

A 1800 B 1200 C 900 D 以上都不对

47. EQ1141G汽车中间支承承座内表面磨损深度大于 B 时，应予更换。

A 0.1mm B 0.05mm C 0.15mm D 0.5mm

48.为实现刚性十字轴式万向节的等角速度传动，将两个万向节 B 安装。

A 并联 B 串联 C 固联 D 焊接

49.后传动轴采用 B 结构，以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。

A 半圆键 B 花键套 C 法兰连接 D 卡箍

50.桑塔纳汽车传动系中有___D___。

A 三个万向节 B 两个万向节 C 三个不等速万向节 D 四个万向节

51.东风EQ1091汽车主减速器是__C____。

A 单级主减速器 B 双级主减速器

C 一对准双曲线齿轮单级主减速器 D 一对螺旋锥齿轮的单级主减速器

52.解放CA1091汽车主减速器是___B___。

A 单级主减速器 B双级主减速器

C 一对准双曲线齿轮单级主减速器 D一对螺旋锥齿轮的单级主减速器

53.使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是___C__。

A 万向传动装置 B 主减速器 C差速器 D半轴

54.检修EQ1141G汽车主减速器壳应无裂纹，壳体上各螺纹的损伤不超过 B 牙。

A 1 B 2 C 3 D 4

55.汽车转弯时，差速器中的行星齿轮 C 。

A 只有公转，没有自转 B 只有自转，没有公转

C 既有公转，又有自转 D 根本不转

56.当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的 B 倍。

A 1 B 2 C 3

57.广州本田雅阁汽车行星齿轮的间隙，其标准值为 A 。

A 0.05mm-0.15mm B 0.15mm-0.30mm C 0.10mm-0.20mm

58.EQ1141G汽车主减速器主、从动圆锥齿轮啮合印迹的调整主要靠 C 来完成。

A 移动从动圆锥齿轮 B 移动主动圆锥齿轮

C 移动主、从动圆锥齿轮 D 转动主、从动圆锥齿轮

59.CA1092型汽车万向传动装置采用的是 A 。

A 普通十字轴式万向节 B 等角速万向节

C 球叉式万向节 D 球笼式万向节

60.CA1092型汽车主减速器内用的润滑油为 B 。

A 双曲线齿轮油 B 普通齿轮润滑油

C 机油 D 以上都不是

61.汽车传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是 A 。

A 保持传动轴原有的动平衡 B 缩小传动轴的长度

C 传动轴长度可变 D 传动轴便于安装

62.组装解放CA1092型汽车传动轴两端万向节叉应 B 。

A 在同一条线上 B 在同一个平面上 C 互相垂直 D 成一定角度

63.解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承受到磨损，当轴向间隙超过规定极限时，可以 C 进行调节。

A 在两内圈间增加调整垫片 B 去掉两内圈间的隔套

C 把两内圈间隔套适当磨薄 D 更换轴承

64.解放CA1092型汽车主减速器从动圆锥齿轮轴预紧度是利用 A 来调整的。

A减速器壳侧盖下的调整垫片 B环行螺母

C轴承壳与主减速器接合面间调整垫片 D止推垫片

65.解放CA1092型汽车主减速器从动圆锥齿轮轴预紧度过紧，甲说应增加任意一边侧盖下调整垫片厚度；乙说适当旋松环行调整螺母；丙说应减少任意一边侧盖下调整垫片厚度。 B 说法正确的是。