东本日产自驾游

2008十堰开封日照青岛自驾游记献给准备去日照的的朋友，由于游记经常被抄袭所以用了第三人称，带来不便请谅解。

多少年来虽然开车去过不少地方，但这次汉水听涛应该算作真正意义的自驾游。

准备出行的路线是：十堰——开封——日照——青岛——威海——济南——郑州——十堰。

实际出行路线：十堰——开封——日照——青岛——十堰。

一、出门走之前汉水听涛看了不少别人的游记、路书、攻略，算是做了点功课，在东风相约户外发消息想偶遇其他同路的车友。

看完奥运开幕式8月9日一早俺和LD驾着俺家的富康车就出门了。

出门往东到襄樊段是轻车熟路，就是襄十高速十堰到谷城段90公里限速让人急不得。

到襄樊互交向北转樊魏高速，以前总路过这儿，没搞清“魏”是指哪，到了湖北河南交界的魏集收费站才恍然大悟---哈哈，看来古人说读万卷书行万里路一点都不错。

进了河南高速路成了双向六车道，跟湖北的四车道比起来没宽很多，细看发现少了紧急停车带，而是把停车带修成港湾式紧急停车点，隔百把米一个。

进了河南发现高速名字是“二广高速”，一头雾水，想起与高速平行的207国道是从内蒙古二连浩特到广西北海的，这条高速是不是从二连浩特到广州的呢？看来汉水听涛功课做的还不够啊。

邓州停车区洗手间是带空调的，想得周到、消耗能源。

邓州到南阳一段叫邓南高速，过了南阳就叫日（照）南（阳）高速了，大牌子写着日照，一目了然。

虽然南阳、平顶山、许昌一段叫许平南高速，算是小名吧。

河南的高速公路限速120公里/小时，湖北山东是110公里/小时。

下午一点多从尉氏下高速，交费时收费小姑娘说已经有到开封的高速了，出去再上来吧，二级路也有收费站费用差不多的，谢了收费员的好意，时间还早，走普通路可以到朱仙镇精忠岳飞庙看看。

朱仙镇精忠岳庙，交战双方宋和金都是炎黄子孙，能说谁在报国吗？二、开封汉水听涛下午3点多进了开封城，城不大，先开车顺着主要街道转两圈，为明天的逛街探探路。

鼓楼大街附近是步行街汽车不能进，有标志。

本田锋范单人自驾游进藏攻略本人是锋范车主，以下文章可以理解为进藏后的经验之谈车况：本田锋范2017款（CVT1.5自吸），出发时候里程才一万五六，加装过塑钢发动机护板，临走时当天更换了紫桶机油，轮毂是原厂钢圈路线：目的地：唐古拉山口，昆明出发,滇藏线进藏，青藏线出藏，从青海——四川（甘孜，雅安，凉山，攀枝花）——昆明-----------------------------------------分割线-----------------------------------------2019年5月14日晚上出发，走的时候好像是晚上8点左右，杭瑞高速→大丽高速，在高速上休息了一晚，第二天中午才下大丽高速，从往丽江方向的那个出口下到G214国道，过路费266元，在G214过道上走了一天，G214国道路况一般，双向单车道，车速可以上到70-80码（这是很快的速度了），路上少有监控拍照，但是大货车比较多，路况差不多就下图这样，一直走（这张图是过了普达措国家公园拍的）15日上午到达香格里拉普达措国家公园（只是经过并不是在里边玩）下图为G214国道上唯一一个荒野红绿灯，在出香格里拉方向，路况比较好，双向双车道，时间为15日13：28从这边开始，昼夜温差就比较大了，白天开车需要开2档冷风空调,开窗也行，但是外边的风很冷，容易吹感冒，而且就算风冷，太阳晒着依旧肉痛，紫外线很强，香格里拉这里海拔3000多米，无高原反应，时间是下午一点半，肚子很饿，路上有很多小餐馆，大部分都是川菜，四川人开的，在G214国道旁边大概一二十公里就有几户餐馆，但是饭菜的价格比较贵这是在G214国道（挨着金沙江那一段），云南境内，过了尼西乡，还有几百公里进入西藏境内的地方的一家小餐馆，这顿饭是65块钱，老板是个藏族的妇女，时间是下午15点，风很冷，但是太阳非常的晒，车里关着窗户直接会晒死Ps:这个时候务必保证要有一些现金，因为这边有些地方是不支持微信支付的，很多加油站也只收现金（大部分的餐馆都不支持支付宝支付，但是少部分支持微信支付，所以，还是要准备个一千多块现金）拍摄于下午17：48分白马雪山位置，这边天黑的很晚，一般要8点多九点，天才会黑，这边海拔好像是4000米左右，无高原反应，这边开始风就很大了这边开始路况就非常好了，车也非常少，但是有时候会冒出几个测速此图拍摄于19：25分梅里雪山出一处停车处（不是观景台），天灰蒙蒙的了，温度骤降，风非常大，在车里会出汗，下车的风直接冷得刺骨，Ps：下车开车门的时候，一定要拉住车门，不然开门的一瞬间很有可能车门被风吹着，拉变形，我不知道的时候，在梅里雪山的一处停车的地方下车看风景，开门的一瞬间，车门直接被风带开，拉都拉不住，如果不拉住的话，很有可能车门被风拉断掉，这里海拔有点高，好像接近5000米，有轻微高原反应（喘气，呼吸急促，如果反应剧烈的话，一定要吸氧），这边风景非常的好，可以找个地方看日落，不过下车前一定要记得穿上大棉袄，不然感冒了基本就可以返航了，在高原地区感冒的后果是有点严重的，所以感冒药也是必须带的东西当天晚上9点40分左右进入西藏境内，途经一个塌方点，不过已经被清理出路了，路上一些碎石轻微的挂着底盘，路上是没有路灯的，需要全程开远光灯，但是文明行车，会车记得切换近光灯，刚进西藏的时候，会有检查点，需要停车接受检查，驾驶员需要出示三证（驾驶证，行驶证，身份证），随车同行人员需要出示身份证进入西藏后，92#汽油的价格普遍在8.88，接近9元，进藏几百公里都是这个油价，95#的油能找到，但是很少有加油站有98#的油，基本加不到98#预算当晚到达芒康，但是实在太困了，雨刮水也用光了，就在进藏十几公里的地方，找了个停车点休息过夜，G214国道旁边一般十几公里就会有一个宽敞的地方可以停车休息，今晚是睡在一处山上，风特别大，刮得车摇摇晃晃的睡的车里，但是温度特别低，窗户只留了一个小缝，海拔的话，应该是4000米左右，有轻微高原反应，睡前可以在车里喷点氧气带了三床小被子，垫一床，盖一床，还有一个棉被挡着玻璃，这里温度不算很低，盖一床小棉被不会冷15日行程结束-----------------------------------------分割线-----------------------------------------16日早上大概5点多出发，天还没亮，大概早上7点半到达芒康（有个大牌坊：西藏芒康欢迎您），此时是走完了G214转上了G318国道，没有拍照，路况一般，路上很多补丁，有些小坑，平均速度50码左右，弯道比较多此处为刚上318国道的地方，参考路况国道旁有很多这种泥巴小平台，可以停车休息看风景，此处路况还行，路上有不少的补丁，不过在这之前有一段路非常烂，需要用5码的速度慢慢走，大概几十米全程路况差不多就这样，路上有很多自行车骑行的人（此为G318国道大部分路况）路上偶尔堵车，堵车原因是，前方有武警修路下午16：25分到达邦达，这里有个小镇，可以吃饭，一份炒面的价格也在30元左右，在邦达这里，可以选择走318国道或者走317国道，318国道山多风景好，317国道路比较平，但是风景没有318好，走318可以经过著名的怒江72拐，在邦达这里吃饭之后，可以打包一些吃的，晚上吃，因为过了这里又是几百公里荒无人烟，如果选择走318，邦达这里有个检查站，需要领取一张限速纸条，这边没有区间测速，所有人下车刷身份证，驾驶员领取一张限速纸条，别搞丢了，跑一百多公里之后就要出示这个小纸条，这一点需要特别注意此处为怒江72拐的山上，拍摄时间为18:23，这里一定要减速慢行，路上货车特别多，在弯道处的路也特别烂，一定要减速慢行，40码就很快了，这里不推荐新手驾驶，因为有不止72个弯道，个个都是急弯且全程下坡，刹车点踩，请勿长时间踩刹车，以免刹车失灵，下坡非常久，我大概下坡下了一个多小时晚上到达一处不知名的地方（应该是位于八宿和波密之间），气温非常低，拍摄于21:17分，找一处停车的地方在发动机舱里加热一下在邦达打包的晚餐（在这种高原地区，发动机跑了几百公里，都是温温热的，很难加热食物），这边都是荒无人烟的无人区，在无人区一般联通是没有信号的，移动运气好的话，有4G信号，这里气温非常的低，晚上睡觉窗户都不能留缝了，有轻微的高原反应，小喘气，主要不到处跑，蹦跶，在车里躺着一会儿，吸一会儿氧气，症状就没有了，只要不动，就不会缺氧，然后就可以睡觉了16日行程结束-----------------------------------------分割线-----------------------------------------5月17日拍摄于早上大概6点钟，是被冻醒的，周围都是雪山，在车里被冻得瑟瑟发抖，还没有热水可以喝，还有大半箱油，早上裹着被子坐在驾驶室热车，热了十多分钟才走（仪表盘上温度一直显示温度低，没办法，温度低也得走），前挡风玻璃上都是一层薄薄的冰，这种高原地方，车起步都没动力，跑起来之后才有点动力，早上发抖开着车就没拍什么图片，路上也没有什么特殊情况和路况早上7点26分到达波密“网红洗车场”，在到达波密之前的路段都像是在峡谷里开车，一定要注意落石塌方在网红洗车场拍了几张照片，这里是一个“大水沟”，低速慢行就行了，锋范底盘低，快速跑过去肯定会挂底盘的，这里的水一般都是山上的雪化了流下来的，水是非常冻手的（参考此处路况）因为过了怒江七十二拐之后都是在下坡，所以一路上都没有任何高原反应过了波密就是往林芝市方向走，这边的海拔应该是2700米左右，都是山清水秀的无高原反应，这也是在G318国道上，两边都是森林，风景还行，空气清新，但是有一点就是，这边路边上就没有停车处了，只会有一些观景台，一般观景台也是一二十公里就有一个一个观景台一般能停七八辆车还是很宽敞的，这边有区间测速，限速60，区间里程一般是60-90公里，很远的，但是监控有没有启用就不清楚了，这边路况非常好，可以跑80码没有问题，不过有一点是需要注意的就是这边路上没有厕所的，如果你需要上厕所，就需要进去森林里边上，但是还要注意，这边有一种植物，学名叫“青活麻”，在森林里，路边都非常多，千万千万一定一定不要去触碰它（青活麻，网图）就是这玩意儿，千万千万不要碰，碰到了就会起疙瘩，非常疼如果你需要上厕所且周围没有厕所的时候，那你就可能需要停车进森林里去方便一下了，这种植物到处都是，所以需要特别注意一下看图就知道我经历了什么了这边路边的川菜馆，味道很不错，虽然餐馆比较Low，但是东西很干净，吃了不会拉肚子，就是价格比较贵，就这一菜一汤好像是55块（拍摄于11点59分，一菜一汤，55块，饭是管饱不要钱的，吃饭一定要看饭要不要钱，有些地方饭是要钱的，而且还很贵）从这边开始，走的都是那种山间公路，有些地方是非常直的路，车特别少，两边都是大树，有阳光照进来，非常美，但是没有停车的地方，由于是一个人自驾游，所以也没有拍照拍摄于17日下午16:26，318最后的一段，快到林拉公路的地方，路况嘛，有点烂，很多地方都有坑，需要减速慢行，否则挂底盘来了，知识点来了，走完G318上林拉公路（这是一条免费高速公路）刚上林拉公路的时候，限速是40，绝对不能超速，林拉公路全程很多地方都有LED牌子写着，谁谁谁，限速40，测速45，超速10%不足20%，一定要开着导航走，绝对不能超速（但是会不会罚款就不清楚了，因为我没超速）在林拉公路上会跑几百公里呢，可以直接跑到拉萨，林拉公路晚上可能会窜出一下小动物（狐狸，黄鼠狼什么的）横穿公路，全程限速100，减速就行了，别急速变道，毕竟撞死这些小动物是不违法的，但是因为打方向,撞上护栏就得不偿失了大概晚上22点多到达拉萨，进入拉萨的时候有岗亭，驾驶员需要将三证递给岗亭里的人检查，拉萨地方红绿灯较多，但是地上的线不怎么明线，路况也一般，减速慢行，部分红绿灯路口是没有监控拍照的，所以你可以看见当地车很多都闯红灯，但是文明行车，自觉点遵守交通规则晚上23点到达布达拉宫，比较壮观的，这里海拔3700米左右，没有高原反应，只要不剧烈运动，奔跑，一般都不会有高原反应的，在拉萨这些地方住宿，费用也不贵（我住的7天连锁，100多块钱，一般酒店也会有卖氧气的，但是有点贵），住酒店开房最好是选个带窗户的，可以透气，不然很闷17日行程结束-----------------------------------------分割线-----------------------------------------18日早上9点多离开拉萨，直接赶往下一个地方目的地：纳木错，从拉萨过来纳木错，好像有300多公里，在当雄县有个口可以直接进纳木错，在当雄县路上有很多饭店，加油站什么的，但是路况不行，灰尘很多在进纳木错之前吃了顿饭，一个空心菜，一个炒白菜，价格好像是50块钱，饭免费，一路上差不多都是这个价，但是如果是当地的特色菜就非常贵了，一个藏红花蒸水蛋就是一两百块，所以在当地吃饭还是看一下菜单吃完饭后就直接进纳木错了当雄县G109国道进纳木错大概13公里左右就能到达售票处，门票110/人，保险费10元，保额10万，买了保险就是120/人（进纳木错路段视频截图）从这个地方进去纳木错还有二三十公里山路，路况也很烂（大部分路况都如图所示），但是锋范还是给力的，部分地方需要慢慢开，其他地方50码还是可以跑的，偶尔挂一下底盘，我去的当天还下大雪，可能是海拔有点高，有些地方爬坡超车的话，地板油才40码进入纳木错之后，风景就自己去感受了（图为进入纳木错时候的路，里边的风景自己感受）纳木错海拔接近5000米，紫外线很强，风很大，温度很低，下车玩耍记得穿上大棉袄，切记一定不要剧烈运动，不要大声喊话，如果有带小孩请一定注意小孩的身体状况，别让他们奔跑，否则后果可能很严重，下车游玩时候，最好把氧气瓶带上，一旦有人出现高反，可以立即使用，否则奔跑到车里再去拿氧气，那奔跑的人可能也会高反，本人在纳木错有快速走动，背着背包，出现高原反应，呼吸大喘气，轻微的头痛头晕，纳木错是有厕所的纳木错有海鸥，湖水是非常冰的，纳木错湖是圣湖，请不要往湖里丢石头，不要在湖边洗手洗脚等，不要下水，不要给海鸥投食等，务必遵守当地的文化离开纳木错的时候已经是下午6点半了，原路返回到G109国道旁找了个饭店吃晚饭当地普通饭店的价格参考这个菜单，都差不多，时间是晚上20:50下一站是唐古拉山口，距离大概430公里准备吃完饭连夜赶往那曲市G109国道旁找到的休息点，左边是G109国道，停车的地方在路外边的泥巴停车处，时间是晚上22:51，已经是疲劳驾驶了，就在此处休息了，夜间温度较低，带的三床小棉被，垫了一床，盖了两床了，距离那曲市应该还有90多公里，距离唐古拉山口还有240多公里18日行程结束-----------------------------------------分割线-----------------------------------------19日下午15点30左右到达唐古拉山口，此处海拔5200米左右，准备下车看看风景，下车后有高原反应（呼吸难受，一直吸着氧气，大概出去走了半个小时，吸了两罐氧气，因为这里高海拔，所以旁边山上，路上，都是雪）照片拍摄于16点19分，可以看到对面山上在下大雪，然后慢慢的这边也下起了大雪，温度很低，穿着大棉袄都很冷雪下了几分钟，挡风玻璃就已经被雪挡住了，车里温度正常，车外温度非常低，在零下，这两张照片是在唐古拉山口拍摄的，位于西藏和青海的交界处，这就代表进藏结束，出藏了，出藏走青藏线青藏线出，路况一般，有烂路需要慢慢通过，下图拍摄于G109青藏线，海西地区，这种大坑是很深的，丰田普拉多都要绕着走，因为拍摄的原因，路面不平拍摄不出来，这个地方5码通过都要挂着底盘，G318和G214上的烂路也差不多是这种路况在G109国道上一直跑，基本上进入青海海西之后，下雪就一直没停过，还下冰雹，不过冰雹比较小，不会砸伤车，大概在19：00之后，天快黑了，就开始下起了大暴雪，雪下得非常大，大到能见度只有十几米，如果停车，只需要一两分钟就能把挡风玻璃遮了，下着大雪，G109路边的那些停车区全部被雪埋了，根本不敢去停车，一不小心就可能开翻车，而且路上的雪非常厚，路况很好，厚厚的一层雪都能挂到底盘，当时已经是晚上20点了，疲劳驾驶，但是大雪根本不敢停车休息，空调开到最热吹着前挡风玻璃，才不会起雾，外边的雪大到雨刮都刮不动了，跑十几公里就要伸手出去把挡风玻璃上的雪刨开，雨刮水直接被冻住喷不出水了，由于能见度只有十几米，路也被雪埋了，看不见道路边缘，也看不见道路中心线，所以我跟着一辆大拖挂车，20-40码的速度，走了近200公里，只能开近光，打着双闪走，因为一开远光，直接大雪看不见路，眼前一片白点照片是雪最小的时候拍的，因为大雪的时候根本不敢拍照，一个人开车又拍照太危险了，这张照片拍出来能看到路，但是实际上眼睛根本看不见路的，路上有一些小坑，但是不会挂底盘，就这样看着前面挂车的尾灯，跟着走了近200公里，大概是在凌晨两点才走出大雪区，挑了一处停车点休息，当时休息的时候也是下雪，但是相对来说雪下得小，三床被子全部用来盖了，因为真的很冷，这里海拔不清楚，有轻微的喘气，睡前吸了点氧气Ps：下雪休息的时候，记得把雨刮器立起来，否则第二天被冻住19日行程结束-----------------------------------------分割线-----------------------------------------5月20号，早上8点醒了，车里玻璃上都结冰了，对没错，是车里结冰了，晚上睡觉是没有开窗的，车里完全密封的，眼镜也结冰了能清楚的看到玻璃上的一层冰（不是雾，是冰），早上起来的时候没有下雪了，下车清理车上的雪，前车牌上的雪3公分厚，用力掰下来的，后车牌还好，前挡风玻璃有冰，雨刮都没用，只有打着火，在车里开空调吹玻璃，开到最热，差不多玻璃清晰了就上路了早上9点半经过一个小镇，加满了油，到了青海之后92#的汽油价格也很便宜了在这里吃了早饭就上路了，这里的早饭也贵，一饭一菜一汤（没拍照）60几块然后就继续上路中午11点44走完G109转上G215国道，走可可西里无人区，这里我要说一下，G215国道路上车极少，虽然是国道，但是路况堪比高速（只有刚上215的时候有几十公里路况一般点）路况看上图，有一些坑，坑里有水，不建议碾坑过，因为有水你不知道坑有多深，当时我跑的70码左右，路上有一些凸起的部分，看不见，我70码过去的时候车直接飞起来，能明显感觉到前轮离地了，避震瞬间撑起，声音很大，落地如果是个坑，估计会断轴，但是我运气比较好上了G215就是无人区了，几百公里荒无人烟，没有吃饭的地方，没有信号（有时候移动有一两格信号，能打电话，但是不能发微信，联通直接没信号），路过的车也特别少，如果车在无人区出问题，那问题就很大在可可西里无人区这边开车，建议戴上墨镜开车，哪怕没有太阳，也带上墨镜开车，因为除了公路是黑的，其他地方都是一片白，天都是白的如上图，如果不戴墨镜，开久了会雪盲，就是看了外面再看仪表盘什么的，根本看不见，眼睛是花的，再看一下下图，降低曝光拍摄的这种全是雪的路，会走很久，走出去差不多就没有风景可以看了雪地里有狼，有熊，狐狸，地鼠，老鹰，藏羚羊，老鹰，秃鹰（秃鹰的体型是真的大，有半个人高）走出雪地无人区之后，就差不多没有可以多注意的地方了，只需要注意一下，路边可能会窜出那些牧民的羊，牦牛什么的，我就撞上过一头小羊，80码紧急刹车，还是撞上了，但是羊没事，车也没事，就走了，G215国道路况很好，很直，没有限速拍照，没有违章拍照，你想怎么跑都可以差不多到这里就写完了，该注意的地方在文章中也写过了23号早上就到昆明回家了回到昆明，全程跑了5600公里左右，继续去4S店保养了车，做了检查，换了左前轮钢圈（变形了），换了左前下臂（变形了），做了四轮定位（因为方向跑偏），全部保养完修车完，一千多块钱可以看到下臂变形，钢圈变形文章就写完了，滇藏线，轿车可以进藏带的东西有备胎一个，正式轮胎一个，5L桶装水4桶，氧气9罐，自热米饭12盒，感冒药（风寒感冒颗粒）一盒，葡萄糖粉一袋，充电宝两个，棉衣两件，香蕉橘子也带了，换的袜子，贴身衣服也带了此文章仅仅代表个人进藏的感受，当做日记看就行了，具体请根据你自己的条件制定进藏计划本人进藏，前后所有消费共计：大约6000元。

旅行，可以遇见未知的人和事，可以寻找最真实的自己。

很巧，在最适宜出行的九月份收到了广汽讴歌RDX 的邀请函，就这样开启了一场说走就走的旅行。

先简单介绍一下这场有趣的活动，它的主题是“周末放疯”是一次百人接力横贯中国的试驾活动。

活动从广东出发，途径粤、桂、黔、渝、川、甘、青、新8个省级行政区，最终抵达新疆霍尔果斯，历时30天，横跨8 000公里。

虽然我只参与了最后的五天行程以及它的收官仪式，但我依旧觉得自己非常的幸运。

撰文、摄影/沈笑宇
穿越独库公路，
和讴歌RDX 开启自驾新疆之旅
向往大的自由
从新疆乌鲁木齐出发，一路向西直达霍尔果斯，在短暂的四天自驾旅行中，我路过了安集海大峡谷，穿过了最险峻的独库山路，感受了令人窒息的赛里木湖，最美的风景总是在路上，即使坐在车里望着窗外你也不会觉得孤单。

说起讴歌这个品牌，可能对于国内用户来讲有些偏于陌生，而在北美，它却是一个颇受欢迎的汽车品牌。

讴歌RDX 搭载了2.0T +10AT 动力组合，2.0T 发动机拥有最大功率195 kW ，最大扭矩380 N·m ，驾驶模式包含运动，运动+，舒适以及雪地模式。

所以，对于这辆车在这段自驾旅行中的表现我同样充满了期待。

意外的邂逅，偶遇安集海大峡谷
回归正题，第一天的行程是从乌鲁木齐出发到达克拉玛依的独山子区。

说起乌鲁木齐这个城市，因为我们行程时间有限，只是路过，所以我的印象并不深刻，但却开始对新疆这座城市产生了无限的向往之情。

上午十点出发，经过G30连霍高速，在
吃喝住宿
新疆食物偏咸偏辣，注意多喝水，以免上火。

推荐必尝菜。

高阳到山西五台山自驾游攻略这次行程比较突然，因为河北这边总下雨妈妈就想去外地玩玩，考虑到妈妈身体不好行程不能太远，正好妈妈也有去拜佛的想法就决定去五台山了。

首先当然是看路书了，在上网比较了一下，发现了很多新问题新情况，现在分享给大家。

这次我驾驶的是CRV2。

0版，油费400，门票5人1105，住宿一夜500，加上吃饭买点小纪念品3000充足没人600。

首先说路程的选择上很有意思，按照导航走的话指示的大部分是省道，路况不好因为大部分的路都是拉煤车必经之路，这个季节大型车辆比较多，如果到了秋天拉煤旺季那就叫超级多，根本没法走堵你个2、3天没问题。

起初我按照导航走行程250公里，走了5个小时吧，那叫个累哦全是不大不小的公路，超车在超车不停地超车。

不过在阜平境内的盘山路挺危险，大家一定小心行驶，大约在10公里的盘山路吧，一定不要着急。

到了景点门票160，景点内公交车费50，不知道他们怎么算的一个人223，跟他们说不要公交不行吗，人家说这是必须要的，擦。

自己有车还用你们的干嘛，事实上也证明了我这一点，我们没坐一下公交车，主要是公交站共有2o多路车，上个景点换个车，非常的麻烦赶上人多的时候你根本就没机会挤进去。

我们去的那天是阴历30，第二天初一是烧香拜佛的好日子，再赶上个星期天宾馆都涨疯了，比平时要高出2倍。

建议大家在黛螺顶下面住宿，一是这里的旅馆多所以可以砍价，二是离五爷庙、菩萨顶很多的寺庙近，三是购物很方便价格基本都是白菜价，就看你砍价的功夫，手链他们赚1、2块钱就卖，山西人自古以来就会做生意所以要更他们砍。

吃饭价格也很还行，不过吃点素的还是很不错的，我们在菩萨洞（南山寺对面的公路不远就是）吃的斋饭（免费的必须的），花卷馒头炖菜里也有点肉，那是喇嘛好像可以吃肉滴，登观音洞时带着几个款泉水瓶子山顶上和尚们会给大家圣水（山泉水）的。

下面说回来的路线，这是重点因为我们回来走的主要是高速所以很快就到家了3个小时吧！呵呵，爽，从五台山到阜平现在没有高速可走，我在网上查了一下说是7月底（忻州至阜平）通车结果到当地一问还早着呢不过问了当地的交通局同志说十月一一定会开通，那将会使车程车时缩短至少一半。

国庆期间外出旅游注意事项国庆节马上就要来了，在长假期间很多人会选择探亲或者外出旅游，不管是去干什么，都要注意安全。

那么国庆出游的注意事项有哪些呢?接下来大家就跟着小编一起去看看吧。

国庆期间外出旅游注意事项11：饮食篇在坐长途火车、汽车甚至飞机时，许多人有随身携带食物的习惯，其中一些人尤其喜欢携带薯片等一些以油炸、膨化食品为主的零食或是各种果汁饮料。

对此，专家提醒大家，若过多摄入这类食物容易影响胃肠道正常消化，导致胃肠道不适或急性胃肠炎。

那么，出行途中究竟携带什么食物最合适呢?专家建议，除了饮用水之外，还应多吃碱性食物，如海带、紫菜、豆制品，还有新鲜的苹果、猕猴桃以及粗粮等富含维生素的食物，因为这些食物可以起到消除疲劳的作用。

同时，充足的水分、维生素不但能应对车厢内的干燥，还能提高身体免疫能力，有助于防止便秘等疾病。

旅途中饮食应清淡，多吃蔬菜水果，防止便秘。

应尽量在住地餐厅就餐，自备餐具和水杯，既方便又卫生。

对各地风味小吃，应以品尝为主，一次不要吃得太多。

外出旅游时，对山涧、河渠、湖泊等水源一定要煮沸后再饮用;夏秋季节野外植物生长繁茂，慎食自采野菜、野蘑菇等野生植物;严禁食用野外捡拾的死因不明的畜禽、水产品、蘑菇和野菜;享用农家乐食品时，少吃或尽量不吃没见过的野菜，少要或不要凉菜，吃热菜要叮嘱其烧熟煮透。

户外郊游就餐不便时，尽量自带食品和饮用水。

2：防病篇秋季，外出旅游时莫忘预防旅游病。

登山随着海拔的增高，气压、气温及氧气压将大大降低，凡患有严重心血管疾病、冠心病、心绞痛、严重高血压、低血压、严重心律失常者、急性中耳炎以及怀孕妇女最好不要去高山旅游。

海滨空气湿度大，气候阴冷，加上空气中钠离子含量较高，患有急性风湿病、糖尿病、甲状腺功能亢进、渗出性胸膜炎、心力衰竭者不宜去海边。

旅途中还易出现日照中暑症、紫外线辐射病等。

所以，要合理安排旅游时间，尽量避免中午时分外出。

秋游勿必带常用药。

除此之外，秋季是花粉过敏症的盛期。

适合川西自驾的车型全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：川西地区地处青藏高原东部边缘，地势复杂，气候多变，是自驾游的绝佳目的地。

在这样的地方自驾游需要选择一辆适合的车型，才能确保旅途的顺利和安全。

本文将为您介绍适合川西自驾的车型，并对其进行详细的解析。

适合川西自驾的车型应该具备以下几个特点：越野性能强、通过性好、悬挂系统舒适、油耗低、动力充沛。

在高原地区，道路崎岖不平，可能会遇到各种复杂的路况，所以一辆具备优秀越野性能的车型尤为重要。

1. 吉普牧马人吉普牧马人是一款标志性的越野车，被誉为“越野王者”。

其强大的动力系统、出色的通过性和极佳的悬挂系统，使得它在川西地区行驶起来游刃有余。

无论是崎岖的山区还是泥泞的湿地，吉普牧马人都能轻松应对，给驾驶者带来安全感和舒适感。

2. 丰田兰德酷路泽丰田兰德酷路泽是一款豪华SUV，拥有出色的越野性能和稳定性。

它的四驱系统和多种驾驶模式，可以帮助驾驶者轻松调整车辆的性能，适应不同的路况。

在川西地区的高原环境下，丰田兰德酷路泽表现出色，能够带领您畅游在雪山草地之间。

3. 斯巴鲁傲虎斯巴鲁傲虎是一款紧凑型SUV，虽然车身小巧，但越野性能却不容小觑。

其X-MODE全地形驾驶系统和自动恒温多片湿式离合器四驱系统，让它在复杂的路况中展现出强大的控制能力。

斯巴鲁傲虎在越野和跨越不同路况时，能够带给驾驶者稳定、可靠的驾驶感受。

4. 奥迪Q5奥迪Q5是一款豪华中型SUV，拥有出色的舒适性和动力性能。

其quattro全轮驱动系统和多功能选装的适应性空气悬架，使得它不仅在高速公路上表现出色，同时也可以轻松适应川西地区的复杂路况。

奥迪Q5优雅、时尚的外形设计也受到了许多消费者的喜爱。

吉普牧马人、丰田兰德酷路泽、斯巴鲁傲虎和奥迪Q5都是适合川西自驾的车型。

它们各自拥有独特的优势和特点，在高原地区的自驾游中能够带给驾驶者安全、舒适和愉悦的行驶体验。

选择一款适合自己的车型，相信能让您在川西的自驾之旅中留下美好的回忆。

自驾五台山注意事项自驾五台山是一次非常有意义的旅行体验，不仅可以欣赏到五台山的壮丽景色，还能领略到道教文化的独特魅力。

然而，在自驾五台山之前，有一些注意事项是我们需要了解和遵守的，以确保旅行的安全和顺利进行。

一、车辆准备1. 检查车辆状况：自驾前务必检查车辆的机油、刹车、轮胎、灯光等重要部分的状况，确保车辆在良好的工作状态，方便行驶和应对突发状况。

2. 携带紧急救援工具和备胎：自驾过程中可能会遇到车辆故障或其他紧急情况，所以要随车携带相应的维修工具、备胎、应急救援箱等工具。

二、路线选择1. 提前规划路线：提前规划好到达五台山的路线，查看地图、导航等，以免迷路或行驶冗余的路程。

2. 避开高峰和假日出行：五台山周边可能会有一些节假日或旅游旺季，所以最好避开这些时间出行，以避免拥堵和耽误时间。

三、安全驾驶1. 遵守交通规则：在自驾过程中一定要遵守交通规则，遵守限速、礼让行人等交通法规，确保自己和他人的安全。

2. 注意交通信号：注意观察并遵守交通信号，包括路口的红绿灯、标志牌等，以确保顺利行驶不出现安全事故。

3. 注意行车安全距离：在行驶过程中注意保持与前车的安全距离，防止紧急制动或其他突发状况发生时，导致追尾事故。

四、停车和寻找住宿1. 泊车方便：提前了解五台山周边的停车场和停车规定，选择方便的停车场停车，以免发生车辆被拖走等不愉快的事情。

2. 安全寻找住宿：自驾五台山游览时，提前查找好周边的住宿条件，选择安全方便的住宿点，以便休息和存放行李。

五、注意旅行安全1. 提前了解山区气候和路况：五台山属于山区，天气和路况可能有变化，在行驶之前要提前查看天气预报和路况信息，以便做好准备。

2. 注意防晒和防寒：五台山海拔较高，阳光较强，所以要注意带好太阳镜、防晒霜等用品，以便防晒，同时也要带上保暖衣物，以备天气突变。

3. 不靠近危险地带：五台山自然风景区内有些地方可能存在峭壁、悬崖等危险地带，一定要注意安全，避免靠近危险地带。

成都至青海湖自驾攻略我的爱车是：东风日产骊威（1.6）。

我们从成都出发到青海自驾游，一行4人（2人驾驶，我主驾），平均年龄63岁，历时13天，行程6000公里。

沿途所经高速、国道、省道、县道、草原公路、沙漠大道；所见所闻丰富多彩，摄像机、照相机不停的闪烁。

而绿色的草原、蓝色的青海湖、金灿灿的油菜花海、黑赭的戈壁沙漠、巍巍昆仑的皑皑白雪都深深的印在了脑海！留下了青海行美好的回忆！为欣赏到绿色草原鲜花盛开及门源百里油菜花海，我们选择了6月底出发！我们的自驾游攻略是：一、出发前准备工作：1、设计线路：从成都（海拔500米）-汉中（海拔500米）-西安（海拔400米）-宝鸡（海拔618米）-天水（海拔1100米）-兰州（海拔1500米）-到西宁（海拔2300米）从西宁走北线（315国道）--湟源准葛尔古城-金银滩草原（海拔3080米）-刚察（草原）--青海湖（海拔3239米）鸟岛景区--天俊（草原）-德令哈（外星人遗址）--穿柴达木盆地（沙漠）--过万丈盐桥-擦尔汗盐湖--格尔木（海拔2800米）；如果身体状况允许，就从格尔木走青藏公路--穿昆仑山脉--昆仑山口（海拔4767米）；或从格尔木乘火车去西藏--返回格尔木。

从格尔木，走南线（109国道）--穿柴达木盆地（沙漠）--都兰--青海湖（黑马河景区）--茶卡盐湖--青海湖（二郎剑景区，既151）-倒淌河-日月山--塔尔寺--西宁；从西宁--大通--门源百里油菜花海--西宁；从西宁--尖扎（坎布拉国家丹霞地貌森林公园）--夏河（拉扑楞寺）-若尔盖-红原-马尔康--成都。

2、采购食品：红景天、氧气袋、牛奶、面包、豆腐干、卤蛋、苹果、黄瓜等。

自带电饭煲、米、自炒泡菜、榨菜。

3、检查保养车：将车送到4S店做了长途行驶前的保养，并备了灭火器和油桶。

二、实际旅行线路及攻略：第一天（6月28日）：行程860公里，目的地-宝鸡。

早上6点30分从成都出发，走成绵广高速，经80公里108国道后上西汉高速。

开着硬派SUV⾃驾游是什么体验⽇产途达深度评测对于许多喜欢户外的朋友来说，他们把硬派SUV⽐喻为⼀种⽣活态度，⼀种向往着远⽅的念想。

也正是因为如此，东风⽇产刚刚上市的越野SUV途达才会引起如此⼤的关注。

从途达16.98万到24.58万的定价来看，它占领了⼀个当前硬派SUV所没有染指的价格区间。

作为消费者来说，要么往下选择⼩巧不带后锁的吉姆尼，要么加钱选三菱帕杰罗车系。

总之，在20万元左右的合资硬派SUV⾥，途达正是既合适⼜唯⼀的选择。

所以，本打算做⼀期开着硬派SUV⾃驾的游记，但最后还是打算好好给⼤家聊聊途达这辆车，因为在愈发严厉的政策、越来越多铺装路⾯的情况下，能推出这样纯粹⽽实⽤的越野SUV的车企是真不多了。

尤其是在主流合资品牌⾥，也只有SUV矩阵已经相当丰富的东风⽇产还能进⼀步挖掘到国⼈的这部分需求。

废话不多说，这辆号称“⼩途乐”的全新硬派车型到底表现如何呢？我们通过⼀次从成都到西昌的深度试驾全盘告诉你。

⾸先，值得肯定的是途达的颜值，其霸⽓外露的造型在我们⼏天的试驾⾥得到了⼤量好评，尤其是在离开了成都前往西昌的路上，不管是⾼速服务区还是城市街道，只要停车总少不了⼈驻⾜围观。

⼀⽅⾯，说明了途达超⾼的⼈⽓，另⼀⽅⾯也表明当前中⼤型硬派SUV的确还有很⼤的市场需求，尤其在西部。

仔细来看，途达之所以视觉效果显得⼤⽓，除了因⾮承载车⾝⽽带来的“⾼⾼在上”之外，其点睛之笔还在于拱起的轮眉设计。

外扩的造型让途达360度的视觉效果都充满了⼒量感，并且其轮毂也随着翼⼦板往外扩张，让⼈感觉底⼦很宽很稳，符合梯形视觉感受。

相⽐之下，帕杰罗劲畅虽然也是⾮承载车⾝，车⾝尺⼨本⾝也不⼩，但却因为尾部与轮眉设计平淡，缺少了硬派SUV这种该有的效果。

当然，途达的内饰也很有必要提⼀下。

此前在我们途达上市的⽂章中各平台都有⽹友向我们留⾔表⽰途达的内饰相⽐同价位的其他车型稍显粗犷，不够细腻，是为缺点。

是不是好看⽆法客观判断，但需要强调的是途达⾄始⾄终都是定位于全境越野SUV，倾向于户外属性，讲究的是⼀个⽪实耐⽤、布局合理，并且在极端环境下也可以快速找到功能区。

方向盘握感舒适，中配车型没有配备定速巡航功能中控台的烤漆装饰在阳光下会显得并不干净整洁行车电脑可以显示续航里程、胎压监测等信息方向盘多功能键可控制音响系统后排空间乘坐180 cm 的成年人刚刚好先期上市的车型搭载2.0 L 发动机走硬派时尚路线的同时保有着很高的精致感，侧面的风车状五辐轮辋十分抢眼。

基本规格长、宽、高 mm 4 384、1 837、1 612轴距 mm2 646动力系统及车辆性能发动机型式L4发动机排量 L1.995发动机最大功率 kW（r/min）110（6 000）发动机最大扭矩 N·m（r/min）200（4 400）变速器型式CVT 燃油标号92环保标准国4其他系统驱动型式前置前驱转向系统电动助力悬架系统（前/后） 麦弗逊式独立/多连杆式独立轮胎型号215/55 R18保修及保养保修政策三年或10万公里东风日产全新逍客 2.0 L/nissan从产品尺寸上逍客更是有着不小优势，诞生于雷诺和日产共同的CMF 平台，新车的长宽高尺寸分别为4 384 mm、1 837 mm、1 612 mm ，轴距达到了2 646 mm ，相比小型SUV 竞争对手们占优。

从外观我们也可以分辨出高低配车型，高配车型车身前后各有4个雷达探头，车头徽标和外后视镜下有广角摄像头、车门把手上还有无钥匙进入按钮。

与奇骏风格一致的内饰环抱式的内饰我们已经在奇骏上见识过了，这次的见面多了几分熟悉感。

我们试驾的车型是2.0 L 中配车型，中控台的液晶显示屏不是最大尺寸的，看起来有些不够大气，也没有如时下流行的方式摆放在中控台的最上部。

周围包裹的黑色钢琴烤漆装饰让内饰看起来比较有精致感，不过在阳光下会显得不那么整洁干净，夜间点亮背景灯的效果会更好些。

三辐式多功能方向盘握感舒适，遗憾的是非顶配车型的多功能键也有所减配，低配车型只有音响控制键，高配车型还配有定速巡航功能。

全景天窗只在高配车型上出现，采用封闭式设计，面积足够大，喜欢的用户会对其非常痴迷。

长春到大连自驾游攻略1. 前言自驾游是一种非常受欢迎的旅游方式，它让我们可以随心所欲地探索景点，感受旅途的乐趣。

长春到大连之间的自驾游是一条非常经典的线路，两个城市之间的距离适中，路况也相对较好。

本文将为大家提供一份长春到大连的自驾游攻略，希望能够帮助到正在计划自驾游的旅行者。

2. 准备工作在出发前的准备工作非常重要，它将直接影响到整个旅程的顺利进行。

以下是几个需要注意的事项：2.1 车辆保养在出发前，需要确保车辆的机油、刹车油、水箱水等液体的量充足，并检查轮胎的胎压、磨损情况。

可以提前进行一次小保养，确保车辆的行驶状态良好。

2.2 交通规划在出发前，需要提前规划好整个行程的交通路线。

可以通过地图软件或导航仪进行规划，并查看沿途的加油站、休息区等设施位置。

2.3 行李准备根据出行天数和天气情况，合理准备所需的行李。

注意带上基本的驾驶证、行车证、身份证等证件。

3. 行程安排下面是一份合理的长春到大连自驾游行程安排：3.1 第一天：长春 - 沈阳早上出发，沿G1高速公路驱车前往沈阳。

沈阳作为辽宁省的首府，有许多著名的景点，比如沈阳故宫、沈阳草堂、法库长白山，可以选择其中一些进行参观。

3.2 第二天：沈阳 - 大连继续驾车前往大连，途中可以选择经过盘锦。

大连是一个美丽的海滨城市，有很多值得游览的景点，比如星海广场、大连圣亚海洋世界、老虎滩海洋公园等。

3.3 第三天：大连海滨公园在大连停留一整天，可以前往大连海滨公园享受海景。

这是大连最著名的景点之一，拥有美丽的海滩和壮丽的海景，可以游泳、沙滩漫步、品尝海鲜等。

3.4 第四天：大连 - 长兴岛离开大连，驱车前往附近的长兴岛。

长兴岛是一个风景优美的海岛，有着许多独特的景点，比如海洋科技博物馆、渤海博物馆等。

3.5 第五天：长兴岛 - 长春返回长春，结束这次愉快的自驾游。

回程途中可以选择途径锦州，欣赏锦州的风景。

4. 必备装备除了准备行李外，还需要注意携带以下必备装备：•随车工具箱：包括维修工具、备用轮胎、起重器等。

敦煌西南一带，是著名的鸣沙山，方圆几百平方公里的区域都是人所罕至的荒原沙漠，即使资深的越野玩家要穿越这里,也要凭借越野车结伴而行方可。

9月12日，中国越野拉力赛的最后一个将近200km的赛段就设在这里。

我作为官方摄影师也曾深入赛道拍摄，复杂的地貌和奇美的风光都让我难忘。

而现在，东风日产新奇骏，作为一款主打城市特色的2.5L排量的SUV居然要穿越这片有着戈壁、沙漠、河流等复杂地貌的荒原无人区!有可能吗？9月17日清晨，当我坐进新奇骏驾驶座，拧响发动机的那一刻，我的心头还是不断地蹿出这个疑问。

出发前，著名车手周勇率领的教练团队向我们介绍了这次穿越此活动的路线和驾驶技巧等。

一整天，我们都将在无人区里进行各种挑战、赛事活动，其中上午是沙地直线加速赛、短道赛等热身活动，下午则是几十公里纯沙漠的越野穿越。

奇骏行李厢里的铁锹、防沙板、气泵、拖车绳等这些沙漠生存必备工具，告诉我这并不是一次普通的试驾活动，看来要玩真的了。

在车队驶出敦煌市区的拥挤路上，新奇骏的时尚帅气的身形引得路人纷纷驻足观看，我也趁车速慢熟悉了一下中控台上的各种丰富配置。

AVM全景式监控影像系统让我很感兴趣，这有些“耳听六路，眼观八方”的意思，四个超广角摄像头，合成车辆周围环境鸟瞰图，非常实用。

驶出城区，车流稀疏起来，我们很快就来到了一条干河床，这里将是接下来无人区玩真的！东风日产新奇骏勇闯敦煌无人区东风日产新奇骏，作为一款主打城市特色的2.5L排量的SUV居然要穿越这片有着戈壁、沙漠、河流等复杂地貌的荒原无人区!有可能吗？文、摄影/孙燕初@孙布衣Playing For Real东风日产新奇骏勇闯敦煌无人区俗话说，只有怂人没有怂车，同样一辆新奇骏，在周勇老师和其他教练手里真是无往不利21穿越的起点。

干枯的河床上有隐约可辨的车辙和杂乱的石头，我放慢了车速，以保护轮胎和底盘。

我们这天的穿越全程约有110km，其间还有沙地爬坡直线竞速赛、短道赛等，这些项目更多是热身和熟悉新奇骏的驾控，以便应付后面的沙漠越野。

北京到大连自驾游攻略一、路线规划•出发地：北京•目的地：大连•总里程：约700公里•预计行驶时间：约12小时1.1 路线选择从北京出发到大连，有多条可选择的线路。

以下是两个常用的路线：路线一：北京—大秦高速—蓟州—锦州—大连路线二：北京—大秦高速—营口—盘锦—大连根据自身需求和实际情况，选择适合的路线。

1.2 出行时间在选择自驾游的时间上，可以根据节假日、天气等因素进行合理安排。

避免高峰期和恶劣天气对行程的影响。

二、准备工作自驾游前需要进行一些准备工作，以确保行程安全和顺利进行。

2.1 车辆准备•车辆保养：提前进行车辆保养，包括发动机、刹车、轮胎等检查与维修。

•装备准备：备胎、工具箱、绳索、救生锤、安全警示标志等必备工具。

•保险与证件：检查车辆保险和行驶证等证件是否有效。

2.2 行李准备根据行程长度和季节的不同，准备适合的衣物和生活用品。

建议准备以下物品：•衣物：根据天气预报准备合适的服装，包括外套、T恤、长裤、短裤等。

•防晒用品：太阳镜、帽子、防晒霜等。

•生活用品：牙刷、毛巾、洗发水、肥皂等基本的个人卫生用品。

•其他：相机、手机、充电器、地图、雨伞等。

三、行程安排3.1. 第一天：北京 - 蓟州•出发时间：早上•行车路线：根据选择的路线规划行驶•行程安排：大约在中午到达蓟州，选择当地的餐馆享用午餐。

之后可以参观蓟州的自然风景，如青龙湖、开国阁等。

晚上预订当地的酒店住宿。

3.2. 第二天：蓟州 - 大连•出发时间：早上•行车路线：根据选择的路线规划行驶•行程安排：行驶至大连，根据时间安排选择午餐地点。

下午可以参观大连的景点，如星海广场、大连圣亚海洋世界等。

晚上可在大连市区寻找适合的餐馆用餐，之后入住当地酒店。

3.3. 第三天：大连•行程安排：安排在大连市区内游玩，可以选择参观旅游景点或者进行购物。

如大连故地重游、中山广场、友好广场等。

晚上可以品尝当地特色美食。

3.4. 第四天：大连 - 北京•出发时间：早上•行车路线：根据选择的路线规划行驶•行程安排：根据时间安排选择路上的午餐地点。

王者中的王者东风日产第14代轩逸作者：来源：《悦行》2019年第07期是什么“魔力”让一个看似寻常的家轿系列历经岁月荏苒，依旧魅力不减当年？第14代轩逸在前序车型风光无限之际，又是否在巅峰之上再创王者传奇？时代在变，市场形势在变，消费者的需求在变;没有变的，是轩逸系列车型的“家庭幸福”主题。

作为“家轿之王”的轩逸，从进入中国以来，就始终关照时代幸福，至今，已经收获了超过300万中国家庭的喜爱。

随着第14代轩逸的上市，家轿市场的格局又产生了一定的变化，因为它那10.90-14.30万元的售价区间让不少对手瑟瑟发抖。

除了诚意的价格之外，作为全新换代的车型，第14代轩逸还有许多亮点是值得大家关注的。

接下来，就让我跟大家说说试驾后的感受吧。

颜值更有质感众所周知，成都的美，不仅美在山水风流，更美在小榭楼台、街头巷尾。

这是一个习惯于慢节奏的城市，不管你从哪里过来，到这里都会情不自禁地慢下脚步，享受过耳的清风之余，呼吸空气中弥漫的生活滋味。

尤其当你在成都见到第14代轩逸的时候，你更会觉得应该与家人在这里来一场自驾游，因此两者都有家的温馨。

第一眼见到第14代轩逸的时候，你会发现，与旧款相比，它更加张扬，更加锐利，也更加年轻时尚。

巧借CMF平台对整体车身结构的优化，这一代轩逸突破了传统家轿的设计定式。

前脸部分，犀利的回旋镖式全LED前大灯如同点睛之笔，烘托出V-motion 2.0家族前脸的灵动与个性;从侧面看，先进冲压工艺制造的流体动感双腰线，进一步勾勒出第14代轩逸蓄势待发的动感。

隐藏式C柱带来的悬浮式车顶设计，强化了车窗框架的整体感和车身侧面的层次感，营造出车身的时尚运动气息。

更值得一提的是，有赖于CMF平台对于车辆整体结构的提升，更加低俯的车身、精心设计的扰流构件，让第14代轩逸的空气动力学性能得到大幅提升，其空气阻力系数仅为0.26Cd，接近超跑GT-R的水平。

空间设计彰显身份第14代轩逸的高度降低了56mm，宽度增加了55mm，宽高比接近豪华运动轿车的水平。

邀约话术：SA/CA/会员专员：您好！XX先生/女士，我是东风日产南昌洪城店的前台接待/销售顾问/会员专员XXX，打扰您了。

客户：什么事啊？顾问：（如果客户的语气有点不高兴或有不愿意接到这个电话+我知道一个没有预约的电话可能有些冒昧，我们只需要3——5分钟的时间）（然后征求客户同意）在炎热的夏天，我们东风日产将在7月30-31日举行一次龙虎山之恋的自驾游，了解下您有没有兴趣参加。

（如回答YES，则继续如下介绍；如回答NO，则：噢，没有是吧，好的，打扰您了，以后有合适的活动希望您能支持参与）这次活动我们将给你一个全新的体验，让你体验龙虎上的不同之处，山光水色满江红——龙虎山夜游项目首发式免费参与，龙虎山情人滩清凉运动会、泳装PARTY更有龙虎山露营基地帐篷免费入住。

次活动的你只需花费180元（小孩150元），这180元包含了门票，餐费、环保车、竹筏（责任险和意外险）等费用，我们也为参加活动的您(会员)提供小礼品和食品。

而且俱乐部还为每位参加活动的会员赠送一定的积分，您可以凭着这些积分兑换相应的礼品或者代金券（在价格方面因为是和大江网合作，因此给予大家的都是最低价格，因此在这方面我们是不会多收您一分钱的）。

目前已经有很多客户报名参加这个活动了，名额有限。

您方便的话就过来，和其他朋友度过一个愉快的周末。

我们这边先给你登记下。

（如果报名的话，请其回答身份证号码，以便购买保险）如果你感兴趣或者有什么不理解的可以来我们专营店，我们将有专人详细给你解释细节。

客户：如YESSA/CA/会员专员：谢谢您的参与，活动的前一天我会再次打电话给您确认。

再见XXX先生/女士客户：如NOSA/CA/会员专员：没关系，同样谢谢您，希望您能下次参与我们的活动。

再见XXX先生/女生附：活动流程安排：。

优选全文完整版（可编辑修改）景区租车方案集在旅游过程中，不少游客选择租车自驾游，这样可以灵活安排行程，更加便捷。

今天，我们来了解一些景区租车方案，为大家提供更多的出行选择。

一、景区租车需知1.1 租车条件通常来说，租车的人需年满18岁，持有有效的中国驾驶执照，并提供一定额度的押金。

具体车型和租赁期限需要提前沟通。

1.2 租车费用在租车之前，游客需要了解租车费用的具体构成和要求。

通常包括车辆租赁费用、保险费用、油费、公路通行费、违章罚款、还车时是否需要清洗车辆等等。

1.3 租车注意事项在租车过程中，游客需要注意一些细节问题，例如检查车辆是否存在划痕等损坏，了解车辆的基本操作和安全知识，遵守交通规则等等。

二、景区租车方案2.1 北京租车许多景区周边都有租车公司，游客可以提前预订车辆。

在北京，比较知名的租车公司包括优卡租车、Europcar欧亚租车、中行租赁、顺风租车等等。

这些公司提供各种车型，包括轿车、越野车、商务车、客车等等。

租赁费用一般根据车型和租赁期限而定，具体要看所选车型。

在租车的过程中，游客需要注意用车费用是否包括保险、油费等等。

2.2 上海租车在上海，租车的公司也不少。

知名的公司包括自驾之友租车、途虎养车、ALAMO租车等等。

这些公司也提供各种车型供选择，根据不同的需求有不同的车型，游客可以根据自己的需求选择对应的车型。

一般而言，租车费用会根据租赁期限、车型和所在地等因素而变化。

2.3 成都租车成都是旅游城市之一，也是一个非常适合自驾游的城市。

在成都，租车公司比较多，有e路行租车、纽维旅游租车、宝驹租车等等。

租车费用会因车型、租赁期限而有所不同。

此外，在成都自驾的时候，务必要注意交通标识，尤其是一些小路的转弯口、路口等等。

2.4 深圳租车深圳是全国最重要的经济特区之一，也是一个非常现代化的城市。

租车公司众多，包括租租车、洛杉矶租车、东风日产租车等等。

深圳的租车市场比较火爆，有些服务和价格好的，需要提前预订，否则可能“一车难求”。