某火车站暖通空调系统节能改造
- 格式:doc
- 大小:34.50 KB
- 文档页数:7
建筑暖通空调工程节能技术的创新与应用摘要:近年来,暖通空调节能技术在建筑工程中发挥着越来越重要的作用,受到越来越多的关注。
暖通空调节能技术不仅可以提高建筑工程的整体质量,满足环境要求,还可以改善人们的生活条件。
这是现阶段我国实现建筑工程与生态环境协调发展的重要技术。
从以往暖通空调节能技术在建筑工程中的应用来看,其在实际应用中还存在一些不足,这对建筑工程的质量和后续居民的使用产生了一定的影响。
在此基础上,本文介绍了暖通空调节能技术的应用及改进暖通空调系统节能设计的措施,并对某办公楼暖通空调系统的节能改造进行了施工方案分析,希望对建筑工程暖通空调节能领域的发展有所帮助。
关键词:建筑暖通;空调工程;节能技术;创新;应用1 建筑工程中的暖通空调节能技术概括1.1 暖通空调节能技术的重要性随着中国建筑工程数量和规模的增加,建筑业消耗的能源占全国能源消耗的1/3以上。
如此大量的能源消耗所造成的环境污染和资源浪费也在逐渐加深。
因此,在社会经济发展过程中,建筑业既要保持自身发展,也要遵循可持续发展的理念。
在实际应用中,暖通空调系统需要消耗大量电能才能达到预期效果。
这就要求相关设计人员树立节能环保理念,逐步完善暖通空调节能技术在建筑工程中的应用。
1.2暖通空调节能技术的基本原理在设计暖通空调系统时,设计者往往需要依靠科学的暖通空调节能技术手段作为保证,以促进暖通空调系统在实际运行中的最佳性能,达到预期的节能效果。
设计师还可以通过先进的节能技术发现暖通空调系统中的问题,并不断优化暖通空调节能系统,帮助设计师做出相应的改进。
做好暖通空调节能技术,对我国建筑业的可持续发展具有重要意义。
此外,深入研究暖通空调节能技术还可以有效提高建筑工程中的隔热效果,最大限度地减少室内温度损失,降低暖通空调系统的能耗。
2 暖通空调节能技术在建筑工程中的应用2.1 强化系统合理设计暖通空调系统应用的目的是改善室内空气质量,其应用功能包括供暖、通风、制冷等。
2022-2023年公用设备工程师之专业案例(暖通空调专业)通关提分题库及完整答案单选题(共100题)1、某防空地下室为二等人员掩蔽所(一个防护单元),掩蔽人数N=415人,清洁新风量为5m3/(P.h),滤毒新风量为2m3/(P.h)(滤毒风机风量为1000m3/h),最小防毒通道有效容积为10m3,清洁区有效容积为1725m3,该掩蔽所设计的防毒通道的最小换气次数接近下列哪一项?A.200次/hB.93次/hC.76次/hD.40次/h【答案】 C2、某体育馆有3000人,每人散热量为:显热65W,潜热69W,人员集群系数取0.92,试问该体育馆人员的空调冷负荷约为下列何值?A.约400kWB.约370kWC.约210kWD.约200kW【答案】 B3、某房间面积为20㎡,高为2.8m,室内温度为20℃,相对湿度为50%。
1次换气通风,散热器热量为Q,采用喷雾加湿,室外温度为-6℃,相对湿度为50%,则加湿量和热量Q的变化为( )。
A.200~220kg/h,Q不变B.400~420kg/h,Q不变C.200~220kg/h,Q变大D.400~420kg/h,Q变大【答案】 D4、状态为t=25℃,φ=60%的空气中加入3g/kg的水蒸气,则达到终态时的空气温度及相对湿度分别为( )。
A.25℃,100%B.30℃,75%C.25℃,75%D.30℃,100%【答案】 C5、某风冷热泵冷热水机组,仅白天运行,每小时融霜两次。
从其样本查得:制冷量修正系数为0.979,制热量修正系数为0.93,额定制热量为331.3kW,试问机组制热量约为下列何值?A.292kWB.277kWC.260kWD.247kW【答案】 D6、某新建化验室排放有害气体苯,其排气筒的高度为12m,其符合国家二级排放标准的最高允许速率应是下列哪一项?( )A.约0.78kg/hB.约0.5kg/hC.约0.4kg/hD.约0.16kg/h【答案】 D7、某小区采暖热负荷为1200kW,采暖一次热水由市政热力管网提供,供回水温度为110/70℃,采用水一水换热器进行换热后提供小区采暖,换热器的传热系数为2500W/(㎡·℃),采暖供回水温度为80/60℃,水垢系数B=O.75。
2023年公用设备工程师之专业案例(暖通空调专业)考试题库单选题(共40题)1、计算某热风供暖集中送风系统的空气加热器,从室外补充新风占总送风量的20%,室外温度为-12℃,室内设计温度为16℃,其加热量如为200kW,送风温度为40℃,热媒为25kPa蒸汽,空气加热器的传热系数为40W/(㎡·K),考虑安全系数后,所需要的空气加热器加热面积为( )。
A.70~75㎡B.80~85㎡C.90~95㎡D.>95㎡【答案】 B2、对面积为1500㎡、高3m的地下汽车库,下列( )防排烟方案是合理的。
A.B.可不设机械排烟C.D.【答案】 B3、热水供热系统设计热负荷为2000kW,设计供回水温度为85℃/60℃,主干线总长为900m,循环水泵电动机采用直连方式,水泵在设计工况点的轴功率合理的是( )。
A.13kWB.12kWC.11kWD.10kW【答案】 D4、某R22双级蒸气压缩式机组,若已知机组冷凝温度为40℃,冷凝压力为1.534MPa,按制冷性能系数最大原则,确定机组的中间温度为-1℃,中间压力为0.482MPa,则机组的蒸发温度为( )。
A.-34~-33℃B.-43~-42℃C.-32~-31℃D.-42~-41℃【答案】 A5、有AB两房间,A为外区,B为内区,室外空气温度为-12℃,室内温度为18℃,A房间外围护结构散热量为9kW,A,B房间发热量均为2kW,两房间分别送风量为3000m3/h,送风温度为30℃,求两房间的温度。
A.A房间22℃,B房间32℃B.A房间21℃,B房间30℃C.A房间19℃,B房间32℃D.A房间19℃,B房间33℃【答案】 A6、某建筑供水系统,1~4层为外网直接供水,5~18层为高位水箱供水,由水泵从水池中抽取向水箱供水,每层住户3人,6个住户,每层有低水箱冲落式大便器、沐浴器、热水器、洗脸盆、洗涤盆、家用洗衣机,小时变化系数和定额均取最小值。
附件一:义乌火车站中央空调整体节能改造方案书康奈尔(上海)能源技术有限公司二零零九年六月十一日目 录第一章 节能改造的必要性与经济性小结 2一、节能改造的必要性 2二、节能改造的目的与经济性小结 2第二章 中央空调制冷系统节能方案设计与经济性分析 4一、设计依据 4二、义乌火车站中央空调制冷系统节能方案设计 4三、CECS中央空调节能控制系统特点 6四、义乌火车站中央空调制冷系统节能改造经济性分析 7第三章 空调箱系统节能方案设计与经济性分析 9一、设计依据 9二、义乌火车站空调箱系统节能方案设计 9三、义乌火车站空调箱系统节能改造经济性分析 11第四章 义乌火车站中央空调整体节能系统设备材料清单 12第五章 义乌火车站中央空调整体节能系统工艺流程图 13第一章 节能改造的必要性与经济性小结一、节能改造的必要性根据对义乌火车站中央空调系统运行情况现场勘察分析,发现系统主要存在以下主要问题:1、 由于当时控制系统设计缺陷,冷热水系统存在严重的水路旁通问题,导致冷热水泵无效做功损耗较大,同时因为热泵冷热水流量不足,机组效率下降。
2、 由于当时制冷系统设计缺陷,导致风冷热泵散热条件较差,运行效率低下。
3、 大多数情况下,制冷系统并不在设计条件下满负荷运行。
4、 中央空调系统中各设备都是独立运行、人工控制,彼此之间并没有协调运行。
在系统部分负荷运行时,系统并不会协调有序的卸载。
5、 空调箱系统由于当时控制系统设计缺陷,室内温度无法正常调节,容易出现过冷的情况。
以上问题不仅导致了义乌火车站能耗费用居高不下,而且极大的影响了空调实际使用效果和空调设备寿命。
二、节能改造的目的与经济性小结针对实际问题,计划增加CECS中央空调节能控制系统与空调箱智能控制系统,通过以上措施,可实现以下目标:1、 通过该节能控制系统,解决水系统旁通问题,提高水系统和风冷热泵工作效率。
2、 通过集中控制,有选择的开启互不靠近的风冷热泵机组,改善风冷热泵运行环境,提升风冷热泵运行效率。
暖通空调系统中的能源浪费与节能【摘要】暖通空调系统在建筑节能中占据重要的位置,起着重要的作用。
在科学技术日新月异的今天,可以利用多种方法实现暖通空调系统的节能。
【关键词】暖通空调系统;节能;新技术中图分类号:te08 文献标识码:a 文章编号:众所周知,现如今自然环境日益恶劣,全球气候变暖,冰山消融,很多海岛面临被淹没的危险。
越来越严峻的形式迫使人们开始减少能源消耗,而建筑能耗在总能耗中所占的比例越来越大。
在发达国家中,建筑能耗占总能耗的40%左右,虽然我国社会经济发展水平不高,但是建筑能耗已占总能耗的30%,而且还日趋上升。
在建筑能耗里,用于暖通空调系统的能耗又占到建筑能耗的30~50%,随着暖通空调的广泛应用,用于暖通空调系统的能耗将进一步增大。
再加上暖通空调系统往往以高品质的电能为能源,我国的电力在某些地区又相对紧张、匮乏,这势必会引起能源供求矛盾的进一步激化。
因此,节约能源就是现如今我们必须要做的事情,而且一定要做到能源的充分利用及可再生。
节能方面存在的问题1、公众对节能的认识问题。
对于一个舒适性的空调系统或者采暖系统,应当使人体有非常好的舒适性。
目前普遍存在的一种观点是:空调越冷越好,暖气越热越好,空调冷的越快越好,暖气热的越快越好。
事实上,这样不仅大大增加了空调采暖的能耗,由于室内外温差的增大,也使人体对不同环境的适应性下降,身体免疫力降低。
对于夏季炎热地区、夏热冬冷地区以及工艺要求夏季供冷的场合,则由于同样单位前提下制冷比制热耗能和费钱更多,且近年来旅游宾馆、大商场、办公及商用建筑越来越多,加上家庭用空调的剧增,使空调能耗激增,夏季空调耗电已日渐成为能耗大户,空调节能已日渐成为刻不容缓的大事。
要提高宣传力度,改变公众对于传统的空调及采暖的理解,大力宣传和提倡按节能建筑标准和冷热量计量装置收费,提高民众节能意识。
2、设计的理念问题。
合理的设计是节能的前提。
目前一些设计人员重视不够,设计时盲目套用经验值,造成初投资的增大,运行能耗惊人,建议政府职能部门及有关的节能审查机构,加大对暖通空调节能的监察力度,增强设计人员的节能意识,使节能工作真正落到实处。
暖通空调系统的节能设计探究【摘要】目前世界面临着资源的短缺,各国纷纷研制了新能源以代替旧能源,但是研制新能源仅仅在起步之中,难以迅速替代旧能源,所以各国仍然需要面对能源短缺的问题。
面对这个问题,我国提出了可持续发展的政策,减少能源浪费,就是为了保留有更多的能源以作备用,并且留有足够的时间给大自然进行恢复。
所以本文与大家探讨的暖通空调系统将会顺应时代的进步进行节能改造,那么该如何进行设计就由本文进行细细分析了。
【关键词】暖通空调系统;节能;设计随着时代的进步,人口的增长,人们所使用的能源已经大大地增加了,甚至已经超过了大自然的负荷了,导致大自然很多能源都开始短缺了,尤其在中国这样的人口大国,能源的消耗更加严重。
有研究表明,我国的建筑业的能源消耗是占总消耗量的百分之三十的,而暖通空调的消耗又占据了建筑业能源消耗中的百分之三十到五十之间的,可见这种能源消耗是多么巨大的,所以面对暖通空调进行节能设计是刻不容缓的。
那么什么是暖通空调,并且如何在建筑中使用呢?1、暖通空调及其作用对于南方的居民可能对于暖通空调有些陌生,在此进行简略介绍。
暖通空调是集合采暖、通风和空气调节成一体的空调,一般采用在摩天楼、工业办公室内或者汽车内,除了上述的能力外还可以进行空气过滤,这是与中央空调一大不同的地方,所以是一个新型的空气调节器。
在南方的一些摩天办公楼中也有采用,但是总体来说在南方这种装置并不普遍,因为对于南方仍然普遍采用中央空调,因为仅仅是为了制造空气冷暖而使用的,并没有关注到空气的质量。
暖通空调不但是具有采暖和通风的效果,它的空气调节系统也是非常强大的,可以调节空气中的温度、湿度还有气流速度,是在设计的过程中是参考了人体学进行设计的,所以利用暖通空调可以调节出舒适的环境。
暖通空调采用的是热平衡用于满足人们的舒适的,是最接近人们的舒适感的。
并且暖通空调在抽入空气的时候,在暖通的源头就有着电子除尘器进行空气除菌,可以保证了抽入的空气不会带有细菌或者废物尘埃,同时因为本身具有除尘,所以可以保证不会因为空气被抽入导致二次污染。
既有建筑中暖通空调系统的节能改造摘要结合现阶段不同类型建筑的实际应用状况,可知暖通空调的有效使用关系着建筑物的服务功能。
同时,由于暖通空调处于正常的工作状态时需要消耗一定的能源,对于既有建筑节能目标的实现有着一定的影响。
因此,需要采取必要的措施加强对暖通空调系统运行中存在问题的针对性处理,扩大其实际的应用范围。
基于此,本文将对既有建筑中暖通空调系统的节能改造进行必要地探讨。
关键词既有建筑;暖通空调系统;措施;问题;节能改造在可靠的技术措施支持下,有利于增强既有建筑中暖通空调系统的节能改造效果,降低系统能耗的同时将会延长既有建筑的使用寿命,最大限度地满足人们的实际需求。
实现这样的发展目标,需要对既有建筑及暖通空调系统的节能特点有着一定的了解,促使相关措施的实施能够为暖通空调系统节能改造目标的实现提供可靠地保障,优化既有建筑的使用寿命。
1 既有建筑中暖通空调系统运行中存在问题分析结合可持续发展战略的具体要求,采取必要的措施降低既有建筑使用过程中的能源消耗量,关系着建筑物服务功能的不断完善。
相关的研究资料表明,现阶段既有建筑中暖通空调系统在运行的过程中存在着一定的问题,降低了系统的节能水平。
这些问题主要包括:①技术人员在构建暖通空调系统的过程中,对于系统节能方面的相关要点考虑少,导致最终的设计方案无法达到预期的效果,影响了暖通空调系统运行中的节能效果;②在设计暖通空调系统的过程中,由于行业技术规范节能方面相关要求的不断提高,客观地加大了各种节能技术措施制定过程中的工作难度,加上设计人员对于系统的节能效果缺乏客观的评价,间接地降低了既有建筑的服务功能;③暖通空调系统气流组织方式设置不合理,客观地加大了系统运行中的能源消耗率,给人们的正常生活造成了一定的影响[1]。
现阶段既有建筑的外维护结构的改造对原有暖通空调系统运行参数带来了影响。
由于维护结构保温措施加强,原有系统设计值不再符合实际情况,需要重新计算校核,以免暖通空调设备长期处于低效运行,浪费能源,客观地决定了加强暖通空调系统节能改造的必要性[2]。
某火车站暖通空调系统节能改造【摘要】:某火车站站房通过增设中央空调集中控制系统,并对冷冻、冷却水泵进行变频控制,实现空调主机和水系统统一指挥,有机联动,使中央空调系统在不同负荷下、不同工况条件下,都能以最佳效率运行,最终达到方便管理、节能降耗的目的。
【关键词】:空调系统,集中控制,变频,节能改造引言自从上世纪70年发生能源危机以后,能源和环境问题日益尖锐,城市化的飞速发展和人民生活水平的提高,建筑能耗在总能耗中所占的比例越来越大,在发达国家已达到40%,建筑能耗主要包括建筑物在采暖、通风、空调、照明、电器和热水供应等需求方面的能耗,用于暖通空调的能耗又占建筑能耗的30%~50%,在发达国家已达到65%,且在逐年上升。
由此可见,建筑节能工作的重点应是暖通空调的节能。
根据暖通空调行业的研究成果,现有空调系统的能耗是惊人的,但如果采取相应的控制技术和节能技术,使现有空调系统节能20%-50%,是完全可能的。
因此,暖通空调系统节能的意义非常重大。
项目概况该火车站位于南方某城市。
本文主要介绍在原有设备基础上对该火车站站房空调进行节能改造方案。
该站房设有集中式空调系统,冷源为3台额定制冷量550RT的水冷离心式制冷机,空调区域主要为候车大厅,人流量大。
中央空调系统存在问题及解决方案3.1存在问题通过对火车站空调系统现场设备及运行情况的了解,该空调系统未做变频控制和集中控制,系统运行时存在以下问题:制冷主机因辅机设备无法及时自动调节,造成主机的能效比COP值无法始终保持在一个较高或最佳水平;制冷主机台数增减完全依靠操作员人工调节,受人员操作经验影响,不能实现实时负荷跟随自动调整、增减设备;冷冻水流量不能根据车站负荷的变化而自动调节,始终在高流量下运行,具有较大的节能空间;冷却水流量不能根据冷凝压力和主机负荷的变化而调节,始终在高流量下运行,具有较大的节能空间;暖通空调系统制冷主机、冷冻水泵、冷却水泵等设备运行时无法远程控制,在设备报警、跳停时无法第一时间准确的反馈给管理人员,系统的安全性较低,控制操作方式落后。
3.2解决方案通过以上分析,在现有的中央空调基础上增设一套由厦门立思科技有限公司自主研发的威珐能效管理控制系统及其相应配套设备,对中央空调系统进行计算机自动控制,实现智能运行、高效节能,高效管理:使冷冻、冷却水流量跟随系统负荷自动调节,提升系统COP;根据系统运行负荷和水温,实现设备群控,自动增减主机和切换主机,实现机房少人甚至无人值守,提升运行效率;冷冻水泵根据末端空调负荷,实时监测最不利环路,变流量调节,按需供应;根据运行工况实时电量最优解,根据湿球温度,主机冷凝温度实时调整,通过变流量调节,按需供应冷却水;通过增设冷却风机变风量智能控制箱,使冷却塔风机风量跟随室外气象参数和主机负荷自动调节设备启停;将制冷机房和现场空调箱工况有机结合起来,监测现场最不利环路点工况(压差和水阀开度),进而调节流量。
节能原理说明4.1节能空间来源中央空调系统的设计通常按建筑物所在地的极端气候条件来计算其最大冷负荷,并由此确定空调主机的装机容量及其效应冷冻水泵和冷却水泵容量。
实际上,中央空调系统每年只有极短时间出现最大冷负荷的情况,在绝大部分时间里都是处在部分负荷(远小于其额定容量)条件下运行的,这无疑造成了大量的能源白白浪费。
而且,空调系统的各种水泵、风机等机电设备长期处在额定状态下高速运行,其机械磨损较严重,这将导致设备故障率增加和使用寿命缩短。
4.2节能依据变频调速节能的理论依据:根据水泵流量Q、压力P、转速n和功率N间的关系:流量Q与转速n成正比的关系:压力P与转速n2成正比的关系:功率N与转速n3成正比的关系:则有:由上式可以看出,如果减少水泵流量(降低水泵转速),可以大幅度(成立方指数关系)降低水泵电机功率消耗,实现有效节能。
4.3威珐节能原理立思威珐能效管理控制系统从系统工程学的理念出发,不仅对中央空调各部分进行全面控制,而且通过系统集成技术将各个控制子系统在物理上、逻辑上和功能上互连在一起,并在一个计算机平台上进行集中控制和统一管理,实现它们之间的信息综合、资源共享,从而实现中央空调全系统的精细化管理和高效节能运行。
威珐能效管理控制系统的核心是人工神经网络控制器及其控制软件,该系统是根据对人脑的宏观结构功能模拟与对人脑的控制、决策行为的逻辑推理而设计的一种控制器。
它采用多层神经网络对中央空调能耗进行预测,并作为专家系统的一部分,求得几组数据作为初始教导模式,经现场实际训练后形成一套快速寻优的人工神经网络控制策略。
控制系统为三层神经网络模式,识别对象为冷冻水进出水温、冷却水进出水温、冷冻水系统压差、末端空调工艺参数。
它能在线实时学习,自动获取知识,并能不断地提高和完善其控制性能,是近年来发展起来的新型控制技术,尤其适合于中央空调这样复杂的、非线性的和时变性的控制。
项目方案5.1设计方案控制系统由中心管理层、全局控制层、区域控制层以及传感器/执行层4部分组成,整个体系结构是一个典型的集散控制系统。
中心管理层负责系统的智能管理和远程操作控制等,并完成和其它控制系统的数据整合通讯;全局控制层负责系统节能优化算法、运行策略和能效优化管理等;区域控制层负责工艺参数的采集和传输,并执行全局控制层所发出的节能优化控制指令等;传感器/执行层负责感测暖通空调系统中各种工艺参数(如温度、压力、流量、压差、大气参数、功耗等等),并执行区域控制层指令,调节系统各相关运行参数;5.2设备综合智能监控系统说明冷水机组智能控制系统系统监测冷冻水回路供水流量、冷冻水供回水总管温度、主机冷冻水供回水温度及分集水器间的压差,根据监测到的参数计算商业中心各区域的空调负荷,对冷冻机组进行群控。
监测冷水机组运行状态、故障报警、控制冷水机组启/停。
机组启动后通过彩色图形显示不同的状态和报警,显示每个参数的值,调整冷冻水及冷却水流量以达到最佳的运行工况。
机组的每一点都有列表汇报,趋势显示图,报警显示。
当机组发生故障时,自动报警。
根据程序或日程安排开关冷水机组。
累积冷水机组运行时间,使每台机组运行时间基本相等,延长机组使用寿命。
冷冻/却水智能控制系统冷冻水系统:冷冻水系统的供、回水总管间增设水流压力传感器;冷冻水泵供、回水总管上分别安装有水温传感器;主机冷冻水出口管上安装有水温传感器。
每只水温传感器及水流压差传感器经传输导线与智能控制柜连接。
智能控制器依据所采集的实时数据及系统的历史运行数据,计算出负荷需用制冷量及最佳温度、温差、压差和流量值,并与检测到的实际参数作比较,根据其偏差值控制冷冻水泵的转速,改变其流量使冷冻水系统的供回水温度、温差、压差和流量趋于智能控制器给定的最优值。
当冷冻水泵控制柜起动后,智能控制器向对应变频器发出控制指令,软起动冷冻水泵[从0Hz升至设定低限频率值约10秒,冷冻水泵的低限频率由现场调试确定],水泵起动频率升至设定低限频率后,按智能控制器输出的控制参数运行,使系统在保证末端空调用户的舒适度需求的同时,可实现最大限度的节能。
机组运行时,如果冷冻水出口温度、流量或供回水压差出现异常时,系统送出报警信号并采取相应的保护措施,保证空调主机的安全正常运行。
系统设置压差旁通控制,保持系统流量和压力的稳定。
在总供水管和总回水管上设置压力传感器,通过计算供回水之间的压差,将压差与设定值进行比较,自动调节旁通阀,使压差保持在设定的范围内。
冷却水系统:冷却水进、出水总管上分别安装有水温传感器;在各冷水机组冷却水出水管上安装有水温传感器。
每只水温传感器经传输导线与现场智能控制柜连接。
当电机控制柜起动后,起动完毕信号送至智能控制器,由智能控制器向对应变频器发出指令,软起动冷却水泵(从0 Hz升至设定低限频率值约10秒)。
冷却水泵起动后,按智能控制器输出的控制参数值,调节各冷却水泵变频器的输出频率,控制冷却水泵的转速,动态调节冷却水的流量,使冷却水的进、出口温度逼近智能控制器给定的最优值,从而保证空调主机随时处于最佳热转换效率状态下运行。
实现系统在最佳工况下节能运行。
智能控制器设定了冷却水泵的最低运行频率(设定低限频率值为略大于中央空调主机冷却水容许最低流量时对应的水泵运行频率),故确保了中央空调主机冷却水的安全运行。
机组运行时如果冷却水出口温度超过高限温度,系统送出报警信号并采取相应的保护措施,保证空调主机的安全正常运行。
冷却风机智能控制系统在冷却水供回水总管上安装有水温传感器和环境温湿度传感器。
每只水温传感器经传输导线与现场智能控制箱连接。
监测冷却塔风机运行状态、故障状态,手自动状态。
在冷却水供回水管路上设置温度传感器,根据冷却水供回水温度控制冷却塔运行台数。
当供水水温低于设定值时减少冷却塔运行台数,反之则增加运行台数,以降低能耗。
系统的群控措施开冷水机组流程:按时间假日程序或根据空调负荷决定开启一台冷水机组,根据每台冷水机组的运行时间选出运行时间最短的冷水机组,确认这台冷水机组的冷却水电动蝶阀和冷冻水电动蝶阀开启后,启动冷却水泵,确认冷却水泵开启后,启动冷冻水泵,确认冷冻水泵开启后,再开启冷水机组,再启动冷却风机。
关冷冻机流程:按时间假日程序或根据空调负荷决定关闭一台冷水机组→根据每台冷冻机的运行时间选出运行时间最长的→关闭这台冷水机组→确认关机以后,关闭冷冻水泵→确认冷冻水泵停机后→等冷冻机停机后 5 分钟后,停冷却水泵、冷却风机。
开冷却塔流程:根据冷却水入水温度,如果温度高于设定值决定开启冷却塔→根据每台冷却塔的运行时间选出运行时间最短的→开启冷却塔风机。
关冷却塔流程:根据冷却水入水温度,如果温度低于设定值决定关闭冷却塔→根据每台冷却塔的运行时间选出运行时间最长的→关闭冷却塔风机。
冷水机组台数控制:冷水机组的控制是由其自身的控制系统完成的,BA 的控制其实是通过对冷热负荷的计算,根据用户端的负荷情况向其控制系统提交启停控制要求,同时监测其动作反馈,与常规意义上的控制有所区别。
系统主要根据供水管的流量及集水器、分水器的温差,计算负荷,对冷水机组进行群控。
空调系统改造后节能效果6.1节能测试方法该空调系统节能改造后,每月选取相邻的2天,对中央空调系统的制冷机、水泵、冷却风机,采用改造前后的两种运行方式进行节能量对比测试,测试期间,设备的运行台数、运行时间应相同,相邻2天的制冷机负荷情况大致相同。
传统工况耗电量:传统运行工况(运行频率为50Hz)下,系统运行24小时,记录此段时间上述设备的合计用电量Etradition。
节能工况耗电量:节能运行工况下,系统运行24小时,记录此期间的上述设备的合计用电量Esave。
空调系统节能改造后的月平均节电率:αsave=(Etradition-Esave)/Etraditionx100%6.2节能效果现场数据表明,该火车站进行节能改造后节能效果显著。