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当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，可现在汽车技术改进了许多，师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？
如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下建议。
1.如何拐弯进窄门？
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2.上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？
坚持“走自己的道”，不要理会别人。
若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。
还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3.怎样把车“嵌入”一排车的中间？
采用倒车停车方法。
通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4.要不要放空挡？
不建议经常放空挡。
在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空挡滑行，但电喷车是会很费油的。
下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5.如何超车和变道？
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。
在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
6.绿灯闪烁，是否可以继续往前开？
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。
并且尽量避免停在斑马线上。
春季行车春困，导致开车精神不集中。
首先，充足的睡眠是保证行车安全的重要因素。
其次，保持良好的车内环境，可以提高驾车人的注意力。
而且刚过完冬天的车需要整体检修。
据研究，墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机做出错误的判断。
夏季行车夏日光线充足，但是，应该注意，不宜戴颜色太深和太大且重的墨镜。
据研究，墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司
机做出错误的判断。
秋季行车秋季昼夜温差大，容易起雾。
有时路面因雾水造成湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。
如遇结霜路面，最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来，如果来不及降车速，千万不能在结霜路面上紧急降速或是猛打方向。
冬季行车冬季行车，轮胎气压应取规定值的下限且左右轮胎气压相同。
轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换。
为防止甩尾，还要将车前、后轮制动器调整为同步制动。
钟，对发动机的损耗便会非常大。
调研数据显示，这样做不仅增加了2.7%的发动机故障风险，而且原地热车还会增加11.3%的二氧化碳排放，实属“损人不利己”的举动。
而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，导致排气管生锈，严重的甚至会被腐蚀穿孔。
“绿色驾驶”实用的节油建议和驾驶技巧
日前，在奥迪汽车举办的蹝绿色驾驶菁英训练营蹞活动上，参加过两届达喀尔拉力赛的专业赛车手周勇为车主介绍了一些简单、实用的节油建议和驾驶技巧。
技巧一：慢行热车减少损耗
通常情况下，很多车主会在冷车启动后，在原地停留怠速热车。
但这样做超过1分
绿色驾驶建议：不需要原地热车。
在车辆刚刚启动时不要马上加速，慢行几分钟，让发动机逐渐热起来，然后再均匀加速行驶。
技巧二：停车超一分钟要熄火
堵车或等红灯的时候，绝大多数车主的做法都是挂入空挡，拉上手刹，然后静静等待。
但试验得到的数据却证明，发动机在空挡情况下怠速运转3分钟消耗的燃油足够让汽车多行驶1公里。
正因为如此，目前欧洲为了减少汽车尾气排放，停车立刻熄火已经被作为交通法规强制执行。
绿色驾驶建议：遇到等红绿灯停车时间超过1分钟，堵车怠速行驶4分钟以上以及停车等人的情况，一定记住要熄火。
即使只等1分钟，重新启动也比怠速更省油。
技巧三：开车时别打手机
调查结果表明：开车拨打手机，驾驶员会下意识将车速平均降低17%，同时错过路口的风险也会随之增加40%。
如果把时间也算入环保范畴的话，打电话开车平均还会很不环保地浪费驾驶员7%的时间。
另外，在大多数城市，开车打手机被交警逮住的话既要被罚款还要被扣分，其实很不划算。
绿色驾驶建议：上车时把手机调成静音状态，下车再接打电话。
如果车内有蓝牙免提电话系统，也算是个比较方便的选择，但还是要尽量少用。
技巧四：时速超60时别开窗
一直以来，所有汽车制造商都在竭尽全力地降低车辆风阻系数。
但是，敞开的车窗绝对会让厂家所做的这些努力毁于一旦。
试验表明，打开车窗，汽车的风阻将提高至少30%。
周勇做了一个形象的比喻：“想象一下，车顶有面帆会是什么感觉？高速行驶打开车窗的效果基本和它类似！”
绿色驾驶建议：时速高于60公里或者风比较大的时候，尽量关窗行车。
技巧五：下车后要关闭电器
现如今，车上带的各种耗电设备越来越多，让大家倍感舒适方便之余，它们也在不知不觉间增加着人们的油费支出。
试验结果标明，后挡风电加热器使用10个小时，整车油耗将增加1升。
所以，不要认为车上用电不像家里一样插电卡就不花钱，事实上，车上的耗电要远比平日家里买电贵很多。
绿色驾驶建议：下车时记得关闭所有电器，包括收音机、空调、车窗加热系统等。
否则下次启动汽车时，它们可能自动打开。
技巧六：胎压正常能省油3
%汽车的轮胎就好比人们穿的鞋子。
想象一下穿拖鞋跑步时的情形，不仅费力而且还可能把脚磨坏。
轮胎气压不够时，也会出现同样的情况。
数据表明，只要有一个轮胎少打气40KPa，这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且还会令汽车的总耗油量增加3%。
而经过测试符合厂家规定要求的胎压，大约可以降低油耗3.3%。
若轮胎气压降低30%，当汽车以40公里的时速行驶时，轿车的油耗会增加5%-10%。
绿色驾驶建议：上车前习惯性地看一眼轮胎，如果感觉有点扁，就赶紧测一下胎压。
另外，检查胎压时不要忘了备胎，免得需要换轮胎时才发现备胎胎压不足。
技巧七：缓加油能减少噪音
据周勇介绍：一次猛加油和缓加油，同样的速度，油耗相差可达12毫升，每公里会造成0.4克的多余二氧化碳排放。
另外，由于急加速造成轮胎与地面的强烈摩擦而产生的噪音污染更是匀速驾驶时的7-10倍，还会使轮胎的磨损增加70倍，追尾风险增加4.3倍……另外，车上的乘客也可能会感觉到明显的不适。
绿色驾驶建议：有意识地管住自己的右脚，让其变得更加“温柔”。
