港口航道施工工艺技术的研究
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港口航道施工工艺探讨[摘要] 文章对港口航道护岸工程、桥梁工程、疏浚工程的施工工艺进行了探讨。
[关键词]港口航道;施工工艺;疏浚工程1 护岸工程1.1 施工测量根据护岸工程线路长、标高控制要求的特点,对沿线水准点进行加密,并且进行了严格的水准点闭合测量,确保各水准点的准确性。
最好要在20m范围内均能找到一个水准点,确保了施工中的高程准确控制。
根据施工图和规范要求对护岸基础边线放样,设立基础边桩,弯道加桩加密,并设立保护桩。
1.2 浇筑混凝土基础混凝土制作:施工前按规定要求进行原材料试验和混凝土配合比设计试验。
在混凝土拌和现场,挂好当天批准的施工配合比牌子,用磅秤按规定配合比进行计量配料,水由自动计时计量水泵进行计量加入,严格按控制拌和时间,拌和均匀,使混凝土满足施工塌落度要求。
混凝土浇筑:基槽经人工修整合格后,在监理工程师检查合格同意后,开始铺设碎石垫层和立模。
立模保证模板的刚度和强度,并且有足够的稳定性,表面光洁平整,接缝严密,不漏浆,涂刷脱模剂。
在浇筑前清理干净基槽内的杂物和积水。
防止混凝土运输和倾卸时的离析,远距离的需及时搬迁搅拌机;再架设泻槽将混凝土滑入基槽。
混凝土用插入式振捣器分层捣实,严格控制振捣器的插入深度,确保底板混凝土的强度。
1.3 浆砌块石墙身砌筑在基础混凝土强度达到设计的70%强度,对底板的泥土、杂物进行冲冼,并把所有的积水排干,确保墙身砌筑前底板干净。
石料采用坚石、次坚石,且强度不低于25mpa,石质坚固、结构紧密、色泽均匀,不分化、无裂缝,表面洁净,无泥土、水锈等。
块石采用需按设计要求,对角石、面石进行加工,保证块石的工作面及平面的平整度。
砌筑工艺采用坐浆和错缝砌筑,各砌层的砌体要安放稳固,砌块间砂浆饱满、粘结牢固,严禁二层皮和当中填石砌筑。
砌筑上层时严格避免了振动下层砌块。
砌筑顺序:先砌外围后砌筑里层,并采用丁顺相同或二顺一丁排列。
砌筑时在每沉降缝处设立模型木架,拉好准线,严格控制墙身的线型、倾斜度及墙面平整度,并确保沉降缝顺直。
港口与航道工程施工引言港口与航道工程是指建设、改建、扩建、维护和管理港口和航道设施的工程。
港口是连接陆地和海洋的重要枢纽,是货物流通和人员往来的重要通道。
航道是连接两个港口或两个沿海站点的水上通道,是海上交通的大动脉。
港口与航道工程的施工是一个复杂而庞大的系统工程,需要综合考虑地质、水文、海洋事务等多种因素,涉及到土木工程、水利工程、海洋工程、电气工程等多个领域。
港口与航道工程的施工具有很多种类,包括灌浆、基坑开挖、挖掘、混凝土浇筑、桩基施工等。
在进行港口与航道工程的施工时,需要特别注意安全、环保和质量等方面的问题,保证工程的顺利进行和安全完工。
本文将对港口与航道工程的施工进行全面的介绍,包括施工步骤、施工技术、施工管理以及施工中常见的问题及解决方法。
一、港口与航道工程的施工步骤1.前期准备前期准备是港口与航道工程施工的第一步,包括工程测量、勘察、设计等工作。
在进行前期准备的同时,还需要进行资金筹措、施工队伍组建、物资采购等工作。
前期准备工作的质量和环节是否缺失直接影响到后续施工的顺利进行。
2.基础施工基础施工是港口与航道工程施工的重要环节。
在进行基础施工时,需要先进行地基处理,包括土方开挖、填方加固等工作。
同时,还需要进行基础桩基的施工,包括钻孔、桩基灌注、钢管桩安装等工作。
基础施工的质量直接影响到后续建筑物的安全和稳定。
3.主体工程施工主体工程施工是港口与航道工程的关键环节。
主体工程包括厂房建设、堤防建设、码头建设等工程。
在进行主体工程施工时,需要进行土石方、混凝土、钢结构等工程的施工。
主体工程施工的质量直接影响到整个工程的使用寿命和安全性。
4.设备安装设备安装是港口与航道工程的重要环节。
在进行设备安装时,需要对各种设备进行检测、调试和安装。
设备安装的质量和效果直接影响到整个工程的正常运行和使用。
5.竣工验收竣工验收是港口与航道工程的最后环节,也是工程的交付和验收阶段。
在竣工验收过程中,需要对整个工程进行检查和验收,包括工程质量、环保、安全等方面的审核。
港口航道施工工艺探讨摘要:港口航道作为我国对外贸易的窗口,对于国家经济的发展和地区繁荣都有良好的推动作用,因而,港口航道工程建设越来越受到社会的关注,对于港口航道工程的技术日趋规范,近几年,我国在港口航道工程上投入更多的人力、物力,对对外贸易的不断发展起着不可忽视的作用。
本文探讨了新时代下港口航道工程技术,以供参考。
关键词:港口;航道工程;施工1 港口航道施工工艺1.1 护岸施工该项工程技术对护岸的标高、长度和宽度都要严苛的限制,轻微的差别就会对整个工成造成不小的影响。
在选取水准点是要符合设计要求,一般是每隔20m设置一个基准点,从而保证每隔水准点的选取都符合预定的要求。
要个按照图纸的要求进行施工,对于回填土一般采用优质的干燥土、每一层干燥土的厚度都应该严格限制,并且每一层都要进行夯实。
在混凝土基础的浇灌中,要个按照设计要求记性混凝土相关材料的配比,一般选用C40进行施工,对要进行浇筑的基槽进行清理保证基槽的平整性符合设计要求[3]。
浇筑的分层使得导入式施工工艺的顺利进行,进过最后的计算,主墙体的砌筑选用了强度在40MPa的次坚石,对于砌块之间的缝隙要用水泥砂浆进行填充。
1.2 混凝土的基础浇筑1.2.1 在对混凝土进行浇筑的时候,关键是混凝土的制作,在这个过程中需要注意的是,原材料以及混凝土的配合比要严格根据施工规定中的要求进行配比,并且还要进行相关的试验。
混凝土的制作:一是要严格按照设计中的对整个配料进磅秤的配合比例;二是对于搅拌的时间也要根据规定中的来进行,务必保证混凝土搅拌均匀,从而保证混凝土满足施工的要求。
1.2.2 在对混凝土进行浇筑之前,需要人工来对基槽进行调整,在确保基槽符合施工标准之后,要进行碎石的垫层以及立模的铺设。
在进行立模的时候,要保证模板的强度、刚度以及稳定性,除此之外,要确保整个结构的表面平整和光滑,为了保证接缝处的严密性,避免出现漏浆的现象,需要将脱模剂涂刷在接缝处。
港口航道施工工艺技术分析摘要:随着我国对外贸易的不断发展,港口航道作为多功能的基础设施,已经成为了国家和地区的重要资源,对地区乃至国家经济的发展至关重要。
本文主要针对港口航道施工过程中的护岸工程、疏浚工程等施工工艺以及施工过程中的要点进行了分析。
关键词:港口航道;航道施工;疏浚工程;测量abstract: with the continuous development of china’s foreign trade, the port channel as a multi-purpose infrastructure has become an important resource of the country and the region, is critical to the region as well as the development of the national economy. this article focused on the main points of the construction process as well as the construction process of the construction process of the port channel bank protection works, dredging.keywords: port channel; waterway construction; maintenance dredging; measurement中图分类号:u61 文献标识码:a 文章编号:2095-2104(2012)一、护岸工程一)测量根据护岸工程线路长、标高控制要求的特点,对沿线水准点进行加密,并且进行严格的水准点闭合测量,从而确保各水准点的准确性。
最好在20m范围内均能找到一个水准点,确保准确的控制施工中的高程。
另外,要根据施工图和规范要求对护岸基础边线进行放样,设立基础边桩,对弯道加桩加密,并且还要设立保护桩。
港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺摘要:伴随着社会的发展和科学技术的进步,让我国运输行业得到了快速的进步。
尤其是水路运输行业得到了井喷式的发展,但是在整个水路运输过程当中仍然存在着许多的建设难点,只有不断地融入一些先进的科技,从而带动航道开发技术的提升,这样才能够让我国的水路运输行业持续健康地发展下去。
因此,本文主要就是从水路运输的港口航道疏浚工程的实际作用入手,对其中的施工工艺展开全面地分析,并提出相关的优化策略。
关键词:港口航道;疏浚工程;施工工艺水路运输具备着运输成本低、收益快和运输量大的特点,在当前的市场经济条件下,成为了众多企业进行运输的优先选择。
而在整个水路运输的过程当中,其中最为重要的就是港口航道疏浚工程的建设,因为其关乎着整个水路运输行业的发展,是整个水路运输行业的基础性建设,所以要对其进行全方位的研究,这样才能够带动整个水路运输行业的进步。
1港口航道疏浚工程的实际意义港口航道疏浚工程主要是根据我国水路运输行业的实际发展情况和发展需求,在深海水域内所形成一个工程类建筑项目,其中最为主要的就是对于地下管道和通道的铺设。
整个港口航道的疏浚工程在进行实际建设施工的过程当中,要想要保证整个工程的施工进度与施工质量水平,就必须要在工程建设施工的过程当中,根据实际的情况为之匹配一个合理的施工设备。
另外,整个港口航道疏浚工程的建设当中最为重要的就是要对工程建设的安全性与稳定性有所保障。
在实际施工的过程当中,施工单位要对防范装置的位置进行科学合理的安排,这关乎于整个工程的安全问题。
与此同时,对于整个地下通道的施工部位以及通道的直径也要根据实际的情况对其进行科学合理的安排,需要根据周围环境条件的变化采取与之相对应地施工方法。
整个工程的建设要尽可能与航运时间错峰进行,这样既能够保证建设施工的正常进行,也不会对原有的航运工作造成影响,进而带来巨大地经济效益。
特别是在对管道材料进行选择时,要根据港口建设地点水域的情况选择一些全新而且符合于水域情况的新管道,而且在对管道进行挖掘时,要对整个施工过程进行全面的设计,尤其是沉降物的挖掘以及排水体系的建设,这样才有可能避免一些错误施工问题的出现,从而让整个港口航道疏浚工程的建设质量水平满足于水路运输行业的需求。
港口航道工程疏浚工艺研究摘要:在我国32000公里长的海岸线上有许多优良的海湾、港口城市,并且随着社会经济的发展,港口城市的数量还在不断增加,港口航道的功能正得到前所未有的应用,促进了港口航道疏浚工程的快速发展。
本文从疏浚工程的施工准备出发,对疏浚施工工艺进行了研究。
关键词:港口;航道;工程;疏浚工艺;研究现代航运对于港口航道的要求是非常高的,要想让港口航道满足实际航运的需求,就必须做好港口航道特别是疏浚工程的施工。
因此,我们有必要采取最优化的疏浚施工工艺来施工,并在此基础上对工程进行科学合理的控制,以保证工程质量,满足港口航道的实际需求,促进地方经济的快速稳定发展[1]。
1 港口航道工程疏浚施工准备1.1港口航道工程的疏浚施工布置疏浚施工前,需要先对施工区域的实际情况进行详细的核实,如地质情况、障碍物以及废弃物堆放地点等,然后再根据以下要求进行施工的布置:首先,施工布置必须以安全文明施工为准则,采用经济合理的施工方式,保持运输的安全畅通;其次,施工布置应当在招标文件的基础上,结合当地经济发展的需要,科学、合理地规划施工施工区域及其水资源;再次,施工布置必须以生态平衡为基本要求,保证施工不会破坏当地的水系环境,也不会破坏当地的生态环境。
1.2港口航道工程疏浚施工的测量与放样疏浚工程的测量与放样是一项非常重要的工作,难度也比较大,一方面要使用先进的技术才能完成,即gps全球卫星定位系统和测深仪相结合;另一方面是这些先进的技术也加大了施工的难度,因为它们对现场施工环境的要求很高,要求在疏浚测量与放样时风浪较小,并且无大雾天气,否则将很大程度上影响测量与放样的精度。
2 港口航道工程疏浚施工工艺疏浚施工工艺流程:试挖→挖槽→输送疏浚泥浆→处理疏浚泥浆2.1试挖工艺在正式施工前,有一个工序是必不可少的,那就是试挖。
试挖是疏浚工程施工能否达到预期效果的关健,因此,试挖通常都是由挖泥经验比较丰富的操作工来进行的,并采用不同组合的挖泥船参数来进行,这些参数包括:主机转速、横移速度、进档距离、切削厚度等;记录和归纳试挖效果,编写试挖报告,最后以此为依据来确定最佳的参数组合,以保证疏浚工程施工的顺利进行[2]。
港口航道的疏浚工程施工技术研究摘要:当今,我国经济发展十分迅速,随着社会的发展,现代航运对于航道质量提出了更高的要求。
为了保障航道质量能够满足运行需求,航道的疏浚施工成为重中之重。
而港口航道疏浚工程和一般的建筑工程不同,其具有较强的隐蔽性,并且对于设备性能和技术要求非常高。
港口航道的疏浚工程对于资金需求较高,在施工过程中,施工人员必须要严格按照相关技术标准,合理运用施工技术,保障疏浚工程质量。
关键词:港口航道;疏浚工程;施工技术引言水运是交通运输网络的重要组成部分,其中航道疏浚工程作为港口建设的关键部分,其施工技术水平将对港口质量乃至水路运输行业的发展产生直接影响。
提升航道疏浚工程的施工技术水平,促进施工方案及工艺的改良优化,是确保疏浚工程质量和港口质量的前提条件,是实现水路运输高效稳定的运行的基础。
本文以港口航道疏浚技术为探讨核心,关注其施工的流程及难点,分析航道疏浚技术对于港口及水路运输的实际意义,从而探讨提升其施工技术水平的策略方向,以期为从事航道疏浚工程的相关人士提供参考。
1港口航道疏浚工程难点1.1 疏浚工程量偏大航道疏浚工程需做好准备工作才能进行疏浚工作,因此工作量较大。
港口的准备工作受限要求相关工作人员了解工期节点,掌握港口的交通情况,据其制定合理的施工船舶投放方案,以缩短工程的工期并提升效率,避免因港口交通堵塞问题造成工程进度停滞,影响港口的生产。
由于港口航道疏浚工程的工作量大,造成工程项目必须制定完善的施工计划,并合理规划各使用设备,避免设备交叉工作,拖延工程进度。
港口地区因环境问题,风量大、港口面积大,造成运输设备不仅需具有大装载舱容量,还需具有运输速率快的特点,但就目前为止因资金问题及技术问题,该设备只存在于理论中,因此只能大量使用普通的运输设备,导致运输量大,耗费较长的工期。
基于此根据砂质土和石块的分布区域合理规划疏浚工艺,推进各施工环节完美衔接与交接,以此缩短工期。
1.2 海况恶劣,水流条件复杂由于港口与海接触,受海面风浪的影响,因此水流条件非常严峻且难以预测水流流速情况,港口航道疏浚工程施工时,运输设备会因风浪导致难以控制,使船舶翻船。
港口航道的疏浚工程施工技术应用研究◎ 吕耀斌 广东省江门航道事务中心摘 要:疏浚工程是港口航道工程建设中的重要部分,对港口航道安全运行起到至关重要的作用。
当前许多港口航道存在底泥回淤、障碍物堵塞等现象,造成通航受阻,因此在可控制成本范围内采用合理的疏浚施工技术打造优质的通航环境显得尤为重要。
本文结合相关工程案例,对港口航道疏浚工程施工技术内容进行分析研究,其中包括水深测量技术、地质勘察技术及疏浚施工技术等,以供参考。
关键词:港口航道;疏浚工程;施工技术1.引言港口航道的疏浚工程对于现代航道运输和经济发展至关重要。
随着经济发展,通航船舶数量不断增加,船型不断大型化,港口航道亟需进行维护疏浚甚至通过扩能升级来保证航道尺度、通航条件符合通航需求,一旦港口航道回淤或被其他障碍物堵塞,将导致港口航道的交通运输受阻,运输功能难以发挥作用,对当地经济可能产生不利影响。
因此,研究港口航道疏浚工程施工技术的应用可进一步贯彻“一带一路”倡议,对保障和推动各类港口沿线区域经济转型发展和产业结构升级具有重要意义。
2.模范疏浚工程崖门位于广东省江门市新会银洲湖,是连接西江、潭江两大水系江海的重要枢纽,随着经济发展,对水路运输的需求越来越大,巨大运输吞吐量正在吸引了许多企业在崖门及附近区域扎根。
航道扩能升级以前,江门港和新会港的临港企业所需的原材料只能通过邻近港口减载、转驳小船或转运等方式进行运输,运输时间和成本较大,难以适应港口运输、海运船舶大型化及企业提质增效的发展需求。
为了满足全新“大船时代”的需求,助力经济发展,崖门出海航道二期工程应运而生,同时也是港口航道的疏浚工程施工技术应用研究的模范经验和代表性模型之一[1]。
崖门出海航道二期工程起点位于江门市新会双水发电厂上游边界处,终点接入珠海高栏港区15万吨级主航道,全长67.5k m,沿程包含崖门水道、崖门出海航道及珠海港高栏港区5万吨黄茅海一期航道(以下统称“崖门出海航道”)。
港口航道疏浚工程施工工艺分析◎ 王文 武汉四达工程建设咨询监理有限公司摘 要:港口航道疏浚工程是改善港口周围地域环境的重要工程。
基于新时期航运事业的发展背景,本文以港口航道疏浚工程为主要研究对象,着重从工程施工建设的角度,在简单介绍港口航道疏浚工程基本施工流程的基础上,结合港口航道疏浚工程施工的重难点问题,探讨能够用于港口航道疏浚工程的施工工艺方法,旨在为相关工程的施工建设和发展提供借鉴经验。
关键词:港口航道;疏浚工程;施工工艺港口航道疏浚工程能够为后续船舶的航行提供更便利的条件。
考虑到港口航道疏浚工程本身具有工程量大、施工周期长等方面的问题,应能够重点针对一个工程建设中的重难点问题,在及时采取有效的预防和控制措施,用以保障工程的建设效果,尽可能减少变更情况对工程建设质量和效果产生的影响。
基于此,本文对港口航道疏浚工程的施工工艺进行分析,对提升港口航道疏浚工程的建设质量具有积极的意义。
1.港口航道疏浚工程施工基本流程在港口航道疏浚工程的施工过程中,主要遵循以下流程步骤:1)在施工准备阶段,应基于工程建设的要求和现场情况,确定挖泥船等设备的选型,同时明确港口航道疏浚的时间和季节。
然后对整个施工区域进行全方位测量,基于测量到的数据来制定用于工程建设的具体施工方案。
这一过程应确保测量数据的准确性。
2)根据地质情况选择适宜的挖泥船,以耙吸船为例。
在应用装舱阀进行施工的前提下,需要将空舱泥舱运输至挖泥区域,待将其减速下耙后进行挖泥操作[1]。
在挖泥作业前,应基于离心式的泥泵设备,将挖泥区域的泥土挠松,将引入泥舱的泥土运输至抛泥区域后,需要重新将空载的装泥仓运输至挖泥区域重复操作。
基于保障工程建设质量的要求,在施工作业过程中需要考虑挖泥作业现场的实际情况,以尽可能提高作业面速度的方式,避免因挖泥作业导致港口航道整体情况的变化。
2.港口航道疏浚工程施工重难点2.1水下爆破施工浅点结合以往的工程施工建设经验,考虑在港口航道疏浚工程的施工建设中,一些项目需要应用水下炸礁技术来达到疏浚航道的目的。
港口航道工程施工的技术特点研究摘要:中国社会经济在快速发展,城市间物流运输以及对外贸易规模不断发展的今天,水运已成为我国主要运输渠道。
港口和航道是航运发展的基础设施与关键要素,只有港航工程的建设完善,才能促进我国航运业的发展,推动经济腾飞。
水运在优化产业布局、促进区域经济协调发展和支撑我国国家战略实施中发挥了关键作用。
因此,在港航工程建设中,应该依托科学的施工手段和技术控制措施,优化港航建设质量,提高建设水平。
关键词:港口航道;施工;技术难点随着社会经济的不断发展,我国贸易对水运的依赖不断增加,我国港口航道建设的规模也越来越大,在各类基础设施中地位逐渐提高,但是当前有相当一部分港航工程还处于无序施工阶段,在质量和安全问题上仍有待改善,所以需要行业或相关管理部门对其技术支持指导。
港航工程建设发展至今,不仅关系着贸易物流保障,还会直接对城市港区产业发展造成影响,切实关系到国计民生,所以更需要我国政府予以重视。
1港口航道工程特点水运能进行低成本、大批量、远距离的运输,水运在整个交通物流运输中发挥了极其重要的作用,但是要想保证水运的效率和安全,就必须强化港口航道工程的施工质量,确保港口设施维护的效果,为过往船舶的运行提供一个畅通安全的水运环境。
我国港口工程建设起步较晚,发展迅猛,存在较多的问题和不足,施工能力不足和建设任务繁重间的矛盾最为突出。
在现阶段港航建设行业内,经常会出现工程质量差、造价高、收益低等一系列影响行业健康发展的问题,而导致上述问题出现的最主要原因就是相关施工技术和工艺掌握、落实不到位,工程质量安全管理较差,缺乏相应的制度和规范。
同时,港航工程自身的施工难度相对较大,并且施工环境也比较复杂,隐蔽性工程多,对于施工单位及施工人员的技术、设备、素质要求都非常高,并且成本投入大,效益回收慢。
因此施工单位在市场经营中竞争激烈,许多企业都会采取降低价格的方式来获得工程项目,这使得整个市场中的施工单价都相对较低,降低了企业所能获得的正常经济效益,劣币驱逐良币,严重损害了港航建设市场的健康发展。
对港口航道施工工艺的解析张红发布时间:2022-03-20T11:16:12.840Z 来源:《时代建筑》2021年11月上作者:张红[导读] 随着世界全球化的进一步深入,我国对外贸易也在不断发展。
中国葛洲坝集团路桥工程有限公司张红摘要:随着世界全球化的进一步深入,我国对外贸易也在不断发展。
港口水运作为一种多功能的基础设施,已成为我国重要的资源,对促进我国经济发展起到了至关重要的作用。
本文从对我国港口航道建设的发展现状进行了分析,重点介绍了港口航道建设过程中的具体施工工艺等重要施工过程,并对港口航道建设过程中的疏浚工程以及拓宽工程和分道工程进行了深入分析。
希望能对相关专业提供帮助。
关键词:港口航道;施工工艺;探讨1我国港航的发展现状目前,中国经济实力继续增强,贸易能力将得到有效提高。
海上运输作为我国的一大运输通道,其范围越来越广。
中国是一个拥有许多港口的国家。
随着国家的大力开发建设和项目数量的提高,建设过程中出现的问题也越来越多。
针对这些问题,需要进行全面的研究分析,制定相应的解决方案,这是港航建设过程中的重点。
由于中国对航运的需求不断增加,一些传统的建筑技术已不能满足现代建筑的需要。
只有通过施工技术的不断改革和创新,才能有效满足港航建设要求,促进我国港航事业的快速发展。
2港口航道施工工艺的解析2.1疏浚工程施工技术港疏浚工程指的是水下土方开挖工程扩大或通过人工或机械方式加深水域。
疏浚不仅可以极大地提高信道的行洪能力,而且提高信道的适航性。
它对国民经济的发展也具有重要意义。
疏浚项目将确保稳定的船只导航的主要通道和相应的港口吞吐量将增加。
为了确保运行平稳的港口航运疏浚工程完成后,我们需要采取科学合理的施工工艺为疏浚项目建设。
当然,建设的重点应有效控制施工过程,以确保港口运输工作的顺利开展疏浚工程完成后。
同时,港口通道建设的质量也可以满足未来港口的需求。
疏浚工程的主要工作是清理河道,保持水位在规定范围内。
港口航道疏浚工程施工技术分析发布时间:2022-10-18T08:40:18.921Z 来源:《城镇建设》2022年第11期6月作者:黎敏坚[导读] 在进行港口工程建设时,要想创造发挥航运功能,就要开展疏浚工作。
黎敏坚中交广州航道局有限公司摘要:在进行港口工程建设时,要想创造发挥航运功能,就要开展疏浚工作。
企业在对这一环节进行管理时,需要根据建设要求选择合适技术。
但因为疏浚工程涉及到的内容比较复杂,项目建设难度大,因此企业必须对现有技术进行定期更新,才能满足港口航道疏浚建设要求。
企业要对区域内地质情况进行全面了解,在此基础上选择针对性施工工艺,并且制定科学有效施工方案,才能促进各项工作顺利开展。
本文就港口航道疏浚工程施工技术进行相关分析和探讨。
关键词:港口航道数;疏浚工程;施工技术;分析港口航道在运行期间,如果出现淤泥堵塞等问题,就会对港口航道功能发挥产生不良影响。
近几年在对港口航道进行疏浚处理时,已经对原有施工形式进行了全面更新,通过对港口航道所在区域地质情况进行全面勘察,选择针对性施工技术形式,可以对相关问题进行有效解决。
企业在进行项目管理时,需要引进性能更加优越的机械设备,还要对施工安全隐患问题进行全面排查,才能在保证项目建设质量基础上,降低安全事故问题发生几率,并促进项目健康发展[1]。
一、港口航道疏浚工程施工要求在进行现代化航运基础设施建设时,设施建设力度,会对港口航道畅通程度产生直接性影响。
航道在长时间使用过程中,会出现淤泥堵塞等情况,导致船舶无法顺利通行,情况严重时还会引发船舶搁浅以及安全事故问题,因此需要对港口航道进行定期疏通,才能提高区域内航行安全性。
在对港口航道进行疏浚施工时,需要从整体层面上制定合理施工规范,并且从细节区域对项目建设风险进行全面预防,才能提高生活质量和效率。
因为港口航道基础设施运行事故问题发生几率比较高,在对施工环节进行管理时,要从各个层面对技术应用效果进行科学评价,确保各项工艺在使用时能够发挥更大作用。
港口航道施工工艺技术的研究
文章以港口航道在社会发展过程中具有的实际意义为立足点,首先简明扼要的概括了我国港口航道的建设成果,然后通过理论和实际相结合的方式,以“港口航道施工工艺技术研究”为题,从三个方面分别展开了系统、深入地探讨,供相关人员参考。
标签:港口航道;施工工艺;技术研究
引言
近几年,我国海上通道呈现出了相对迅猛的发展势头,这不仅加快了港口航道的发展,也为港口航道带来了较大的压力,因此,想要保证港口航道的建设进程与海上通道所具有的需求相适应,在对港口航道进行建设的过程中,各施工人员不仅需要对专业知识进行系统的掌握,还需要具备丰富的施工经验,保证能够根据实际情况,对拓宽、护岸和疏浚工程进行高效施工,从而加快港口航道的发展。
1 港口航道的建设成果
随着社会的发展,交通运输业与之前相比也有了较为明显的进步,社会有关部门通过对航道建设政策的调整与优化,为港口航道建设工作提供了更為广阔的发展空间与平台,因此,现阶段针对港口航道所开展的建设工作得到了质的飞跃,但需要人们明确一点,在对港口航道进行建设的过程中,仍旧存在亟待解决的问题[1]。
现阶段,科研人员正在逐步攻克对大型深水航道进行建设的过程中所需要应用的工艺技术,并取得了相应的成果,因此,开始有越来越多的港口航道在建设过程中对先进的工艺技术加以应用。
2 港口航道施工工艺技术研究
2.1 拓宽工程
拓宽港口航道不仅可以降低运输压力,还可以提高运输效率,由此可以看出,拓宽工程在港口航道的建设过程中是非常有必要的。
在拓宽过程中,施工人员常用的技术是以航道现有宽度为基础,通过拆除周围建筑等方式完成港口航道的拓宽,这种施工工艺虽然便捷、高效,但是由于在对建筑进行拆除的过程中,需要相对较高的拆除成本,因此,会在一定程度上增加拓宽工程的施工成本[2]。
除此之外,分道运行也是施工人员使用频率较高的技术,也就是说在原有航道的周围开设分道,在保证二者互不干扰的前提下,完成港口航道的拓宽,该施工工艺的优势在于成本低廉,而不足在于对港口航道的天然条件具有较高要求,例如为分道运行提供平台的开阔水域等。
上文所提及的施工工艺各有利弊,在施工过程中,施工人员可以根据实际情况对工艺技术进行合理选择,保证施工的顺利进行。
2.2 护岸工程
2.2.1 测量
在对护岸工程进行正式的施工前,想要保证施工的顺利开展,施工人员需要针对施工区域的河道以及岸坡展开测量工作,测量的目的在于对护岸工程所涉及线路的长度、标高和其他可能对施工质量产生影响的因素加以明确,并且在此基础上根据工程的实际情况,完成护岸沿线水准点的加密工作,通过对水准点闭合度进行测量的方式,保证水准点的准确性和可靠性。
在对水准点进行分部的过程中,施工人员应当根据行业有关规定,将水准点所对应的分布范围加以限制,保证两个水准点之间的距离不大于20m,这样做能够在一定程度上为施工人员对施工质量加以控制的工作提供便利[3]。
施工人员需要严格按照设计图纸所提出的要求进行施工,无论是对护岸边线进行放样,还是对基础边桩进行设立,都应当以设计图纸的内容为标准,只有这样才能避免在日后的施工过程中出现不必要的问题,影响整体进度。
2.2.2 墻身砌筑
若施工所用混凝土整体的强度满足设计强度七成或以上,施工人员便可以开始对存在于底板上的杂物进行清除,为墙身的砌筑工作提供便利。
在选择浆砌块的过程中,施工人员应当将坚石以及次坚石作为首选,在保证材料强度大于25MPa的同时,还需要避免石料表面有任意因素所导致的裂缝存在。
在对墙身进行砌筑时,想要保证砌层稳定性的提升,施工人员应当根据实际情况对错缝和坐浆工艺加以选择并应用,将砂浆填充在砌块的缝隙处,保证各砌块粘结的牢固性,只有这样,才能避免在墙身上层在砌筑过程中对已经砌筑完成的墙身下层产生的不利影响。
另外,当所砌筑的墙身达到相应强度之后,施工人员便需要对其进行勾缝的处理,并对墙身加以养护,这样做的目的在于提升施工质量。
2.2.3 混凝土浇筑
首先是制作混凝土。
施工人员在对混凝土进行制作的过程中,应当保证所选用材料和配合比均与行业以及项目要求相符。
在对混凝土进行制作前,施工人员应当对所需配料的质量加以确定,然后再确定拌合的时间,另外,在制作过程中,施工人员需要保证拌和工作具有高度的均匀性,只有这样才能保证制作出的混凝土可以满足港口航道所具有的实际需求。
其次是混凝土浇筑。
在进行混凝土的浇筑前,施工人员需要对基槽加以调整,在施工合格的基础上,完成立模以及对碎石垫层的铺设工作。
需要施工人员注意的是,在立模过程中,施工人员不仅需要对模板所具有的刚度与强度加以保证,还需要将关注的重点放在模板的稳定性方面。
与此同时,还需要保证模板的平整、光滑和严密,只有完成上述工作后,才可以将脱模机涂刷与模板之上[4]。
在开始浇筑工作前,施工人员需要深层、彻底的清洁基槽,保证基槽内部不存在任何的杂物或积水。
另外,在对混凝土进行运输时,运输人员应当采取相应措施,避免混凝土在浇筑的过程中出现离析的问题。
在将混凝土全部滑入基槽后,施工人
员应当选用插入式振捣器对其加以振捣,然后再进行分层振捣,这样做便于施工人员对混凝土整体的强度加以掌控。
2.3 疏浚工程
2.3.1 挖槽
在正式挖槽前,首先需要选派几名具有丰富挖槽经验的施工人员开展试挖施工,并且以试挖过程中获取的种种数据为基础,完成对挖泥船的调整,为挖槽工作提供便利。
与此同时,施工人员还需要具备对相关设备进行准确应用和组合的能力,提升施工效率。
在挖槽过程中,施工人员需要对现场进行保护与管理,通过对泥沙在开挖之后的泄漏和回淤程度,判断施工超深,并决定增加施工与否。
另外,挖槽时的超深厚度,也是由试挖所决定的,但在实际施工的过程中,施工人员还需要根据施工的实际情况,对其加以调整,在最大限度上保证挖槽的深度与设计所提出的要求相契合。
想要杜绝漏挖或其他问题的出现,在挖槽过程中,施工人员需要保证每两条挖槽间均存在约5cm的重叠,尤其是在分层施工的过程中,更应当将关注的重点放在挖槽的重叠部分,避免浅梗遗漏的问题出现,对施工效果产生不利影响。
2.3.2 水下钻孔爆破
和其他的施工过程相比较而言,水下钻孔爆破具有极高的危险系数,因此,在施工前期,施工单位应当对参与该工程施工的人员开展安全教育,通过对施工队伍所具有安全意识的提升,避免在施工过程中发生不必要的危险。
在水下钻孔爆破时,施工人员首先需要根据施工环境对钻孔位置加以确定,然后再对所对应炮孔的位置进行布置,杜绝重炸或是漏炸的现象出现。
在确定炮孔位置时,施工人员可以根据港口航道的实际情況,对不同比例的地形图以及全站仪器加以应用,这样做可以缩小炮孔所在位置与设计方案所对应位置间的偏差,使其不大于0.2m[5]。
在实际施工的过程中,一旦遇到炮孔所在位置是溶沟或地质条件不良的情况,钻孔的工作无法进行,此时,施工人员应当在所确定炮孔周围的区域选择恰当位置钻取全新的炮孔。
除此之外,在正式放炮前,施工人员应当全面、仔细的检查输电导线,避免在引爆雷管的过程中出现问题,影响施工的效率和质量。
2.3.3 泥浆输送
在对疏浚工程进行施工时,施工人员应当尽量避免对航道正常的运输工作产生影响,也就是说,在保证对往来船只加以规避的基础上,完成潜管的敷设工作,为泥浆输送提供途径。
在潜管敷设的过程中,施工人员主要的参考因素为水下地形,因此,现阶段应用频率较高的敷设方式为柔性连接,且大部分施工单位均选择在水面上完成潜管的连接工作,在将其分段进行下放,该施工工艺的优势在于能够在最大限度上对潜管所具有的连续性加以保证。
另外,在開始敷设工作前,施工人员还需要对水下地形进行勘察,保证在完成潜管的敷设工作后,航道水深不低于2.5m,若无法满足该条件,则需要重新挖槽。
3 结束语
综上所述,随着社会的发展,港口航道现阶段已经成为我国极为重要的发展资源,针对港口航道所开展的建设工作也开始引起人们的关注。
虽然到目前为止,我国在对港口航道进行建设的过程中取得了一系列成果,但仍旧存在相应的问题亟待解决,因此,这就需要施工单位在施工过程中,根据实际情况选择先进的工艺技术加以应用,保证我国航运事业的快速发展。
参考文献:
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[3]阚春华.浅析港口航道施工工艺的一些探讨[J].中华民居(下旬刊),2014,04:140.
[4]张天亮.关于港口航道工程施工技术的探索[J].建材与装饰,
2016,05:236-237.
[5]黄颖.关于港口航道工程施工技术的探讨[J].珠江水运,2016,21:66-67.。