第三章 本工程施工重点、难点及应对技术措施

本工程施工的重点难点以及应对措施1.建设前期的准备工作本工程的建设在施工前需要进行充分的准备工作，包括设计、规划、选址、审批等环节。

这些环节中可能会存在一些难点，接下来将分别介绍难点以及相关应对措施。

1.1设计难点本工程设计难度较大，需要考虑多项因素，如地质、水利、施工工艺等。

其中地质因素对本工程的影响尤为重要，因为地质变化可能导致土地塌陷、地质灾害等问题。

为了克服这些困难，我们需要采用多种技术手段，如各种岩石强化、支护等工艺及技术，确保设计质量。

1.2规划难点本工程的规划涉及多个部门的协作，需要考虑到交通、供水、供电、排水等诸多因素。

有些部门的协作可能会遇到困难，如水利部门的规划与生态要求可能存在矛盾。

为了克服这些困难，我们需要在设计阶段就与各个部门建立有效的沟通机制，充分考虑各项因素的协同与合理性。

1.3选址难点本工程的选址不仅需要考虑到自然条件，还需要考虑到社会和经济方面的要求。

选址过程中可能会涉及到多个利益相关方，需要考虑到安全、生态、环保等要素。

为了解决这些困难，我们需要建立合理的选址标准和程序，充分考虑工程项目的可行性，协调各种诸多关系。

1.4审批难点在本工程建设过程中，审批环节也存在着一定的难点。

因为审批涉及到国家和地方多个部门之间的配合，难免会遇到一些协调难题。

在这种情况下，我们需要与各个部门进行沟通和协商，安排合理时间轴，确保施工进度。

2.施工工程的难点及应对措施2.1土石方工程本工程中土石方工程涉及到挖掘、填方、挖方等多个环节，其中可能会遇到土质较坚硬、地表厚层较深等难题。

为了解决这些问题，我们需要选择合适的土石方机械设备、进行精细的计算和计划，针对不同土质和地层特点制定不同方案，寻求最优解决方案，并进行风险评估与控制。

2.2基础工程本工程中基础工程主要包括承载层、基础桩等。

承载层的质量不仅关系到施工期间的安全，还关系到工程的持久性，同样也存在一定的技术难点。

为了解决这些问题，我们需要进行严谨的计划、设计和制定支策方案，同时保证数据的准确性和健全性，并实时监控风险。

第一章施工重点难点及处理措施第一节工程特点、重点、难点分析及对策一、降水工程的施工：1、保证施工降水效果的对策：基坑开挖前按设计测设井位，测试水量及影响半径，在取得实测结果后进行布井，并在基坑开挖前进行降水，以保证基坑开挖无水作业，待地下结构完成后停止抽水。

降水深度控制在基底以下1.0m。

为确保无砂降水，降水井施工时洗井必须彻底。

降水过程中采用双电源，保持降水作业连续，整个降水过程中，严密监测降水效果，同时加强周边地表沉降监测。

为防停水、停电影响施工，现场配置柴油发电机组。

一旦停水、停电，立即启动备用系统，把对施工的影响降低到最小；并立即对线路、管路进行检查维修，尽快恢复水电供应。

降水开始后，随时了解水位动态变化，进行排水降水控制操作、水位观测和数据记录。

根据水位观测情况，控制降水井排水时间间隔。

降水期间安排专人对抽水设备和运行状况进行定时维护、检查和保养，观测记录水泵的电源、出水、含沙量等情况，保证抽水设备始终处在正常运行状态。

二、基坑开挖施工：㈠土方开挖的控制重点：为确保土方顺利开挖，基坑开挖必须遵循“均匀、平衡、对称、分段、分层挖土、严禁超挖”的原则。

基坑开挖及支护遵从“时空效应”理论，采取分层、分段开挖，阶梯式出土的方法开挖。

杜绝因施工造成基坑失稳的因素，同时控制好每层开挖高度不大于2.5m。

开挖至接近基底标高时，边坡、边角以及基坑底均采用人工清理，防止扰动基底和破坏围护结构。

人工清底至设计标高，经监理检验合格后及时施作结构，减少基底暴露时间。

根据基坑特点，结合设计的要求，制定保护措施和保护方案，实现土方开挖过程的三维控制。

用基坑工程辅助设计系统对基坑开挖的各步骤进行模拟分析，确定实际操作过程中各实际参数，以此作为基坑开挖过程指导施工的理论基础。

挖槽期间密切关注基坑放坡、周边建筑物、道路、水位的变化，当接近警戒值时，立即停止开挖，及时上报监理和甲方，组织专家对变形进行分析，当确定补救措施后方可继续施工。

工程重点难点分析及应对措施3 工程重难点分析及应对措施3.1.工程特点、重难点分析（1）现场地形条件复杂，施工条件差。

本项目所经地段，山高坡陡，桥隧相连，地形狭窄，梁场等临建设施布置困难。

地面自然横坡陡峭，既有施工便道和新建施工便道均较长，特别是既有便道的边坡风化强烈且破碎，路面较差，施工维护量很大，施工运输困难。

如何克服现场条件，合理布置现场及运输是本合同段的难点之一。

（2）项目里程长，工程量大，施工分散、点多面广，施工组织难度大。

金沙江至关坡段全长22.6Km,桥梁7座/2771.04m （单线长），隧道8座/35084.42m （单洞长），互通立交3处，桥隧比86.4%，为大型综合性工程，如何合理进行施工组织，以降低成本、确保工期是本合同段的难点及重点。

（3）特殊条件下长隧道施工难度大。

本标段隧道多为长大隧道，隧道穿越地层为玄武岩夹凝灰岩，W、V类破碎围岩居多，存在岩溶、断层破碎带、瓦斯等不良地质，隧道埋置深，地质构造复杂，构造活动强烈，地表水系发育，区内水量丰富，承压水压力大。

进出口存在的不良地质主要有洞口危岩落石、岩堆，岩溶，洞口膨胀土，断层破碎带，洞口顺层，洞口偏压等，列为本合同段的工程难点和重点。

（4）合同段内部分桥梁墩高在20~60m 范围内，且30m 以上的高墩较多，由于地形起伏大、沟谷深切、运输条件及起重设备安装困难等因素，高墩的施工难度相对较大，列为本合同段的工程难点和重点。

(5)线路在K140+822处设1X 11.65m箱涵下穿大丽铁路，在K141+620处跨越大丽一级公路，由于涉及跨铁路主干线，做好既有线施工防护，确保铁路正常运营是本合同段的重点之一。

( 6)本合同段山高坡陡、山体条件差，施工点多面广，隧道长、部分进口段为小区间距隧道，桥梁施工高差大、高空作业频繁等危险源非常多，会施工过程中形成许多重大安全隐患。

另外丽江作为全国重点旅游开发及环境保护区，公路建设对自然环境的破坏性较大，需要在施工中引起重视，故做好安全及环境保护工作，是本合同段的又一重点。

施工重点难点及处理措施【1】精装修施工【1.1】装修质量保证措施【1.1.1】图纸会审及结构实物测定1.拿到设计图后，首先应结合实物进行现场实测，核对分部分项工程的内容及尺寸，对水平标高、平整度及墙柱垂直度进行校核，对需拆除修理清理的部分在精装修前全部处理完毕。

如遇偏差超过范围或与设计图不符的部分及时与土建协商处理。

2.对设备安装部分的管线走向进行核实，有疑问时必须及时与土建、安装单位联系，以免造成有误返工。

3.待上述工作调查、核实和处理并经有关方面验收后，方能全面铺开施工。

【1.1.2】水平、标高、开间轴线基准线测定1.装修施工前基准线的测定非常重要，首先把调整无误的水平线测出，并按一定的间距纵横二个方向做好固定标记，并以平面图方式记入施工翻样图内，以便施工时查找，必要时要给监理一份进行备案。

2.然后必须按装修图弹出开间平面设施的中线与边线，以找准室内布置的基本控制尺寸线。

3.对于平顶吊顶与灯具的出口、固定点事先要用样品件尺寸进行核对无误后才能确定其相关尺寸进行批量配料制作。

【1.1.3】装修材料采购管理1.工程所用的材料，根据要求首先提供材料样板，待审定后方能入场使用，并且要符合技术标准规定，未经审定和不符合标准的绝不使用。

2.对于工程中的易燃物品及贵重易损材料，应分区堆放管理，做好相应的防火、防范措施，设专人看管。

3.各分项工程的等级均应达到国家验收规范合格标准，避免返工现象。

4.各工序间相互搭接配合，制定施工流水线，避免工种之间的相互污染损坏。

5.对于已完成的部位应及时的做好保护措施，做好成品保护工作，同时成立成品保护小组。

6.室内装饰顺序本着先上后下、先内后外。

要做好防潮，防雨措施。

对于完成的每一步都要有专职人员检查，合格后方可进行下道工序。

做好隐预检的验收工作。

7.对于施工人员做好安全教育工作，操作前的技术交底，进入施工现场，严格的遵守工地的各项管理制度，穿戴好个人的劳动保护用品。

8.对于有明火作业的场所，严格执行办理动火证，并设专人看护，确保万无一失。

工程施工重难点分析及应对措施一、施工管理特点1、本工程为新建工程，包括土方开挖及基坑支护、地基基础、主体结构及围护、屋面、装饰装修、防水、给排水、电气、暖通等施工内容。

土方开挖、基础、主体结构及装修施工是本工程的施工重点。

2、因本工程工期较紧，需合理计划、统筹安排，保证工程施工的连续性和均衡性。

3、由于本工程施工时，土建、装修、暖通、水电及电梯、消防等专业交叉工序较多，因此，协调工作将作为本工程的一项重点，应严格服从业主管理，使用先进的进度管理手段以及时应对工序调整。

二、施工管理重点1、材料供应：本工程所用材料种类、规格繁多，为切实保障施工能够按照预定的工期进行施工，必须做好现场施工材料的订货、加工工作，在开工前我们将根据工程进度计划及工程现场的实际需求情况，制定严密的材料计划及材料进场计划, 安排专人负责材料计划及材料合理进场的管理与协调。

通过周密材料计划以对工程进度进行跟踪，争取做到材料用多少，提前一两天进多少。

确保材料随时供应充足。

现场物流通畅。

既保证工地材料的正常需求又保障施工现场有序、整洁。

2、材料的二次周转及存放保障措施：为了保证施工现场材料的供应，我们将安排专用于二次运输及周转的壮工班，主要负责协助各专业施工队进行材料的二次运输及周转。

为了保证材料的有序周转，我们将制定严密材料二次转运的工艺要求, 保证材料的有序转运及转运过程中的成品保护。

为了保证施工现场的材料供应及现场文明施工。

我们将进行周密的现场平面布置筹划。

既保证施工材料取用方便，又保障施工作业面不受影响。

使施工现场做到杂而不乱，材料堆放有序，尽可能的提高场地利用率。

以确保材料的二次周转及存放保障措施。

3、专业交叉施工协调管理措施：本工程有多个专业施工队伍共同施工，我们将合理的编排好施工进度计划，协调好各专业施工的交叉作业。

4、关键工序施工措施：编制详细的土方开挖、基础及基础结构施工、主体结构施工（钢筋、模板、混凝土）、水电安装及装饰装修施工方案，严格按方案及工艺组织施工，切实保证工程质量。

施工重点难点及处理措施
根据招标文件、现有工程图纸、现场踏勘和同类工程施工经验，我单位对本工程各施工阶段的特点、重点的认识和施工处理措施简述如下：
1为确保项目确定的各项目标完美实现，需加强现场全方位管理
2需精心策划确保施工进度目标的实现
3资源投入量大，需做好资源组织工作，保证施工顺利进行
4安全管理点多面广需加强职业健康安全管理
5施工机械设备、进场材料多、施工车流及人流量大，需做好平面布置与交通组织
6加强过程管理
7加强环保及文明施工管理
8、专业劳务队伍多，专业工序交叉作业多，需加强总承包管理。

第3章对本工程施工重点、难点的认识及对应措施第三章对本工程施工重点、难点的认识及对应措施3.1 施工重点、难点分析工程的重点与难点对施工工期和工程质量有着至关重要的影响，施工中将对重点与难点采取有效对策以保证工程施工顺利进行。

3.1.1工程施工面多，合理安排施工总体程序、优化施工工序、配备高效的人员和开挖设备，确保关键工作的顺利进行是本工程施工的关键。

本工程包括通风洞（长约1315m）、交通洞（长约1150m）、#1施工支洞（长约645.17m）洞室总长3110.17m，Ⅲ、Ⅳ类区围岩约占洞室总长度的15.5%，断层破碎带12条。

开挖过程中施工总体程序、优化施工工序、保证节点工期要求是本工程施工的重点。

合理安排洞室开挖程序是施工的重点。

各洞口进口段混凝土衬砌与洞室开挖存在交叉作业，有一定的施工干扰，结合施工进度计划，施工程序上考虑减少干扰，各洞施工尽量选择顺序施工、平行作业，各洞室在开挖完成后进行混凝土衬砌施工，洞内支护滞后开挖面一段距离，遇到破碎带及时进行支护，以减少工序间的施工干扰，以满足工期要求。

施工过程中将对进度计划的安排进行周密而细致的研究，工程开工后，立即开始临建设施的修建，尽早形成至施工区的临时道路，尽快开始土石方开挖工作；洞室开挖采用“平面多工序”，施工中多工作面同时施工。

风、水、电布置充分考虑多工作面和上下交叉作业这一施工特点，合理有效地布置于各工作面，以加快施工进度，缩短施工工期。

针对工程现场的实际情况，将在施工组织、施工方案、施工资源投入、施工管理等诸多方面，采取积极有效、针对性强的保证措施，保证整个工程保质、保量、按期完成。

为保证工程质量、安全，加快施工进度，施工程序安排遵守以下原则：（1）利用业主已提供的施工道路和新建临时道路，尽快形成施工营地，提早进洞。

（2）洞挖平面上采用“平面多工序”，用以缓解施工紧张局面。

简化施工，实现多工序平行作业，达到加快施工进度，节约投资的目的。

施工重点、难点技术措施及质量保证措施一、钢筋工程钢筋绑扎施工的钢筋间距不准、位置偏移是所有工程的质量通病，为解决好这些问题，我们把钢筋工程作为本工程的施工的重点控制项目；首先控制钢筋翻样，钢筋配料单必须经技术负责人审核并进行预检合格后才可以进行下料加工；严格控制钢筋下料尺寸，箍筋的135º弯钩角度、平直段长度必须准确。

钢筋绑扎在符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB5024-2002的基础上，还必须符合《云南省建筑结构“省优工程”工程质量评审标准》。

此外为保证钢筋的截面尺寸和保护层厚度，采取特殊的加固措施：墙体钢筋采用梯子筋固定，框架柱、剪力墙暗柱采用内箍外撑的组合矩框固定，顶板钢筋采用马凳配合人机托行，防止踏压。

以上措施保证了钢筋的合理受力位置，保证了本工程骨架的安全。

二、新型模架体系的应用大面积的井字梁板是本工程结构的一大特点，地下1层和地上大部分都是井字梁板结构。

针对本工程井字梁板结构断面尺寸大、跨度大、数量多的特点，我们采用了以18mm厚多层板做面板、方木做龙骨的碗扣架快拆模架体系，将井字梁侧模及板模均分为四块，利用勾头螺栓拉结固定，梁交叉部位底模采用整块模板、以快拆头支顶，在拆模时最后拆。

这种快拆体系的应用，不仅使井字梁板模板拼装更加简易，而且在保证施工进度的基础上，使混凝土外观质量明显提高，达到清水混凝土的要求。

三、施工资料在单项施工方案中，制定了施工资料编制目标设计，对资料的系统分工、日常形成、阶段编整提出了明确的预控要求。

为保证资料规范化制定统一标准，实行计算机管理；施工资料按照云南省建设厅规定及现行规范、标准要求编整，做到了及时、完整、准确、有效。

施工资料分为建筑与结构工程、建筑给排水及采暖工程、建筑电气工程、通风空调工程、智能建筑（弱电）工程、消防工程、电梯工程7个卷号，各卷包含若干分册共计53册，每册按顺序编号，装入对应的盒号，以此按照卷号、册号、盒号这三级目录编制了施工资料目录索引，实现快速查阅，便于日常管理。

1.工程施工的重点和难点及保证措施1.1.施工准备阶段重点、难点分析及保证措施本阶段的主要工作内容包括: 生活区、办公区、生产区临时设施的搭设以及施工技术和生产要素的准备。

它关系到施工生产能否准时、顺利的开展。

因此, 这个阶段应重点做好施工人员, 临时设施的搭设, 现场交接、周转材深化施工、施工技术工作的准备, 计划的制定等工作。

施工准备阶段重点、难点分析及保证措施1.2.基础施工阶段重点、难点分析及保证措施本阶段主要工作内容包括: 垫层、底板防水、地下室结构、地下室外墙及顶板防水。

结合该阶段施工体量大、工期紧的特点, 施工管理方面重点做好现场水平及垂直运输管理、工期管理、安全管理、创优实施工作；现场施工重点做好基坑检测、防水工程施工、后浇带自防水施工、地下室回填土工程、基坑支护及井点降水工程、大体量混凝土浇筑及养护、模板工程施工等施工工作。

基础施工阶段重点、难点分析及保证措施1.3.主体施工阶段重点、难点分析及保证措施本阶段的主要工作内容包括: 地上主楼钢筋砼结构施工、填充墙砌筑及部分地上二次结构施工等。

结合地上结构施工工期紧、工序交叉多的特点, 该阶段施工管理方面重点做好现场垂直运输与平面管理、工期管理, 现场施工重点做好脚手架和铝模的施工工作。

主体施工阶段重点、难点分析及保证措施1.4.装修阶段重点、难点分析及保证措施本阶段主要工作内容包括: 水电安装工程管道安装、打压、保温, 设备安装, 屋面工程施工。

结合该阶段施工繁杂、队伍协调量大的特点, 从施工管理方面重点做好现场垂直运输协调、工期管理、安全管理、创优实施、专业分包协调管理工作及成品保护工作, 从现场施工方面重点做好节能工程、隔声降噪工程、屋面防水工程、电气工程、给排水工程、暖通工程施工质量工作以及后浇板施工。

装饰装修阶段重点、难点分析及保证措施1.5.竣工阶段重点、难点分析及保证措施结合交工阶段的工作繁杂, 任务量大的特点, 应重点做好各专业的调试和验收、各分包的施工收尾及质量整改、竣工验收与备案、竣工资料与实体的移交等工作。

工程施工难点重点及相应措施一、工程施工难点、重点1、本工程位于宝坻区钰华街与建设路交口东南角，近年来政府部门对该区的建设十分重视，文明施工和安全生产、环保尤为重要，在施工中需加强这两个方面的管理。

2、因占地面积较大，而总体场地布局较为紧凑，如何设置好施工现场临时设施和减少材料的二次倒运，是本次施工中所面临的又一个关键问题。

3、对于近年来经常出现的外檐外保温、外檐窗口节点渗漏、屋面及卫生间防水的质量控制也是一个重点难点。

二、解决难点的相应措施：1、制定专项施工方案，施工中及时检查，及时纠正，外保温、防水、门窗等分包给具有相应资质的公司施工。

2、环保、安全与文明施工管理措施：1）、在施工中采取切实可靠的措施，尽力加强环保，控制扬尘，降低施工噪声，并做好协调工作，做好“六个100%”控制，确保安全文明施工。

2）、在施工过程中我们将采取如下措施加强环保工作：（1）、项目经理部成立环境保护领导小组，由项目经理部经理任组长，负责组织做好工地环保工作，项目执行经理负责工地环保工作的具体落实；由项目总工任副组长，负责环保技术措施的制定、交底工作；现场设环保监督员，负责施工现场日常环保监督检查工作，发现问题及时解决。

（2）、控制扬尘措施①土方开挖期间，大门口处设置冲车池，每天施工完毕及时清扫马路，以保护环境卫生，采用全封闭车厢的运土车辆驶出现场前，要用水冲洗轮胎上的泥土，以免污染市政道路。

②施工现场采用砼进行全面无死角硬化处理，使得黄土不见天，日常施工期间，施工现场和周围马路每天派专人清扫和洒水，以避免扬尘。

③建筑垃圾采用密闭容器储存及时清运消纳，严禁随意凌空抛撒，施工现场设置密闭式垃圾站用于存放施工垃圾。

④施工现场不再使用搅拌机搅拌砂浆，采用成品干混砂浆灌密闭；现场各种切割工具设独立操作间并加防护罩。

（3）、噪声、光源污染控制措施：为了尽量减少噪声、光源污染，除商品砼输送泵、强噪声机械设备采用隔音棚处理外，还将采取以下措施：①现场配置一台噪声测试分级仪，随时控制和调整产生噪声源工作的时间，关停或减少部分非主要生产设备。

工程施工的要点和难点及保证举措一、该项目地质条件复杂，我企业制定以下施工方案：1、本标段地处政务区，交通组织要求高，需依据要求进行安全文明施工围挡，保证施工时期车辆、行人安全通行。

2、排水施工时应保证沿线居民排水畅达，做好导流、疏浚工作，做好沟槽办理及施工保障举措方案及暂时导流方案。

3、因为本工程为市政工程，应充足的考虑便道的设置，施工时期交通必然有可行的交通组织方案，保证施薪资料的运输及沿线单位和居民通行。

4、软基办理原则① 、在软基办理施工前，依据工程实质状况，精心编制专项施工方案，并报企业总部及监理审批，经过方可实行。

② 、建立以项目技术负责人为组长的软基办理专项领导小组，实行责任分工，责任到人，并履行严格的赏罚制度，并经过各样信息化管理手段的运用，对工程质量、施工进度、工程造价和安全、文明施工实行全过程控制。

③ 、雨季是软基办理施工工程的重要阻拦，项目部将增强与气象部门的联系，依据气象预告合理做出施工安排，在雨季到临前，防备大范围张开作业，并做好现场的排水平备工作。

雨季施工时，应作好面层排水，尽量作到雨前将摊铺的松土压实完成，不然复工时应从头查验路堤压实度，知足设计要求后方可恢复施工。

④ 、依据设计要乞降办理范围的纤弱土层状况，全部或部分除去路基土层中的杂填土层、高液限黏土层，再用知足要求的沙性土料分层回填碾压至交工面，并经过各样信息化管理手段的运用，对工程质量、施工进度、工程造价和安全、文明施工实行全过程的控制。

⑤ 、对开挖较深的基坑，必然在降排干积水的干燥环境下分层回填，分层夯实，果断遏止沟槽带水回填施工。

对于的确难于降排洁净积水的沟槽，必需时，建议业主同意采纳透水性能较好的石粉渣或砂石料回填，以保证路基的牢固。

⑥、对于填方路基，在除去上部① -1 耕植土、① -2 淤泥质黏土及表层植物等杂质的基础上，宜对膨胀土表层 0.3～0.6m 的土体挖除，并将路床换填非膨胀性土或掺灰办理。

填方施工参数应由设计计算来确立，施工完后应按规定进行检测，检测方法及检测数目应符合有关规范要求。

第三章
第四章
第五章本工程施工重、难点及应对技术措施第一节项目管理重点、难点及应对措施
一、项目管理重点分析
二、工程管理难点分析及应对措施
第二节项目实施重点、难点及应对措施一、项目实施重点分析
二、项目实施难点及应对措施
序号难点工程难点分析拟采取对策
（4）、项目部配置专职机械管理
员，对现场大型机械设备的检查、
验收、使用、维修保养进行严格监
控管理。

群塔作业详见第XXX章XXX
节群塔防碰撞施工方案
2
防渗漏、防裂缝
控制防水部位主要有地下室侧
墙、地下室底板、地下室顶
板、地下室外墙、建筑外墙、
建筑屋面、卫生间、厕所及
有防水要求房间，防水部位
多，各防水部位存在较多细
部需做防水处理，各部位均
要保证无渗漏。

（1）、本工程地下室施工混凝土配
合比、混凝土原材料质量应严格符
合规范要求。

施工过程中重点做好
顶板防水，墙体防水，施工缝防水，
结构楼板防水施工；地下室施工
缝、后浇带、错台及相关节点需做
好防水处理，防止地下结构的渗
漏。

（2）、出屋面管道洞口在施工前先
安装并吊模，保证管洞处不漏；卷
材基底必须光滑、平整、无棱角。

（3）、窗台刮糙前必须清除灰浆、
垃圾，并浇水湿润，要求外窗台刮
糙到窗框内侧；窗台面砖不抽凹
槽，但必须饱满、密实。

（4）、结构机电预留预埋阶段采用
预埋止水节工艺。

（5）、地下室结构施工时做好二次。

第三章施工重点、难点分析及其应对措施第一节工程特点本工程仓库分为仓库1~4，共分两层，全部为立体货架式仓储模式。

一层为预应力钢筋混凝土框架结构体系，屋面采用大跨度轻钢结构，集装箱卡车通过引桥直达二层。

工程量大、工期紧；建筑总高26.5m，仓库区层高为9.0m，夹层5.4m，办公区共5层，1-4层层高4.5m，5层层高4.2m。

9m高400×700、800×900、600×1500、1400×1700mm大梁大跨度施工；车道箱梁施工；9m高柱子混凝土一次浇注；9m高柱子模板加固；25.2m大跨度梁预应力施工；短期完成大面积钢结构屋面吊装和玻璃幕墙；加工车间和材料堆放场地小，水平运输量大；基础施工阶段正好在雨季，雨季影响基础施工；大面积混凝土浇注，板面标高的控制。

我们针对这些特点及要求进行逐项分析，有针对性地制定应对措施和技术方案，并将其作为施工过程管理的重点。

第二节施工重难点及应对措施根据招标图纸和工程特点，我们认为工期紧任务大、施工场地狭窄、大体积混凝土施工、预应力施工、高支模施工等是本工程施工技术的侧重点，针对以上重点，我司拟采取以下应对措施：序号重难点分析应对措施1 工期紧本工程总建筑面积130048.25㎡，工程量庞大，工期要求210天1、合理安排施工工序，以关键线路为主线，协调各专业交叉施工；2、确保各种资源足够和及时就位。

3、本工程四个施工区同时作业，在各区内组织流水施工，部分工序穿插施工。

2 预应力施工预应力质量控制1、具体详见“预应力专项方案”3 高大支模施工9m高400×700、800×900、600×1500、1400×1700mm大梁大跨度施工。

9m高柱子混凝土一次浇注；9m高柱子模板加固;柱截面尺寸最大确保模板支撑体系的安全是施工重点。

1、采用满堂式钢管脚手架体系，编制高支模专项方案经有关专家论证审查。

4、本工程重点、难点和特殊部位(de)处理方法及措施第一节工程重点、难点分析1、工程进度控制(de)重点1）前期准备阶段,地下管线和架空电缆(de)改移、升空,如处理不当会影响周围居民生活,成为工程进度(de)阻碍因数之一,所以管线改移成为前期进度控制(de)重点.2）道路工程中,路基土方及管线施工(de)进度控制是确保全线路基贯通并开展路基结构层施工(de)关键和前提.因此,路基土方及管线施工是道路工程施工进度控制(de)重点.2、质量控制(de)难点1）道路工程中,道路交叉口及公交站台处路面容易出现车辙、拥包；检查井周围路面容易破损、下陷、井盖位移、坠落；人行道板铺设质量、侧缘石弯道不顺；以上都是道路工程施工(de)通病和难点,需要在施工中重点注意.3、安全控制(de)重点城市建设工程安全控制(de)首要重点是周边构筑物(de)保护.周边构筑物包括周边建筑物、地上下管线、地上名花古木、地下深埋古物等.安全控制(de)另一个重点是交通安全.工程建设不可避免地给现状交通带来干扰,既要保证施工人员、车辆(de)交通安全,又要确保施工区域社会交通(de)畅通有序.4、文明施工、环境保护(de)重点文明施工反映企业自身形象,也是城市建设者(de)必备素质,施工中加强对施工区域封闭、场地清理、施工人员着装言行举止要求以及控制噪音、粉尘、废水（浆、渣）、废气(de)排放、减小振动等是文明施工、环境保护(de)重要内容.第二节重点、难点施工对策针对工程(de)重点和难点,进场后首先编订计划,抓住重点、突出难点,必要时召开专题论证会,确保总体做到有计划、有落实、有检查.同时做好以下工作：1、协调施工成立专门(de)班子专门协调地上地下(de)管线(de)改移、升高工作.对不需要改移又在基坑内裸露(de)管线,采取增加防护罩、支撑横梁等措施特别保护.加强前期摸排探查,已探明(de)管线在地面上做好标志,为探明(de)在地面上作危险标志,禁止开挖、开钻.2、道路交叉口施工要点现象：在道路交叉口及公交站台处路面容易出现车辙、拥包防治措施：1）路基施工时,现场设置良好(de)施工排水设施.2）石灰土原材料、拌和、摊铺、碾压、养生除应符合相关规范要求外,还应满足以下要求：A石灰土中(de)石灰应符合II级以上(de)技术指标,土应控制其塑性指数1p 应为12-18（100g平衡锥法测试）.B石灰土拌合应采用机械厂拌,运至工地现场应做到随到随用.C石灰土宜采用机械摊铺,碾压应符合相关规范要求,碾压成型后至少在保持潮湿状态下封闭养生7天.3）二灰碎石原材料、拌和、摊铺、碾压、养生应符合相关规范要求,摊铺、碾压及养生同石灰土施工要求.4）在喷洒透层沥青、封层沥青前,应对基层(de)平整度,路拱捡查,并且清理基层表面.喷洒透层沥青、封层沥青应采用机械均匀喷洒,凡机械喷洒不到(de)地方宜采用小型机具喷洒.5）气温低于10℃时,不宜浇洒透层、封层沥青.气温低于5℃时,不应摊铺热拌沥青混合料；必须摊铺时,应采取相应措施,保证摊铺质量.6）沥青混合料原材料、半成品及成品质量(de)管理A集料应按设计要求准备各种不同规格(de)集料,按批次对拟进厂材料进行检查验收；集料应堆于清洁、干燥、排水良好、有硬质铺面(de)场地上,不同规格(de)集料应分仓堆放.B沥青应按施工技术规范中(de)技术要求进行质量检验.C热拌沥青混合料(de)配合比应按施工技术规范和质量通病防治技术要求,遵照目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段三个步骤进行.D沥青混合料(de)生产、运输、摊铺、碾压和养生1、沥青混合料(de)生产应按配合比设计三个阶段要求组织生产,严格混合料拌合时间和温度.特别严格沥青和集料(de)加热温度以及改性沥青混合料(de)出厂温度.2、沥青混合料(de)摊铺应采用机械摊铺.对路面(de)厚度、平整度,横坡应有相应(de)机械装置控制.机械摊铺应做到缓慢、均匀、连续不间断.3、混合料(de)碾压成型（1）沥青混合料(de)压实应按照规范要求选择合理(de)碾压机械组合及步骤,严格控制好初压、复压、终压各环节.（2）压路机不得在未碾压成型并冷却(de)沥青混凝土路段上转向、调头或停车等候.（3）对初压、复压、终压路段宜设置明显标志,对于碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应派专人检查.4、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,表面温度低于50℃后,方可开放交通.3、检查井周围路面质量缺陷(de)防治措施现象：检查井周围路面破损、下陷、井盖位移、坠落防治措施：1）施工前,须按设计图纸做好放样工作,标高准确.2）道路基层施工后,宜采用反开挖浇筑工艺减少检查井周边沉降,即以检查井为中心开挖一定环长和浓度(de)基坑,用粉煤灰掺快速增强固化剂或低标号混凝土等材料回填至搭板底标高后设置搭板（若不设置搭板,则回填至结构基层顶面）,按正常工艺摊铺沥青混合料.3）井框与井室联接螺栓位置正确,锁紧后,井框不得晃动.4）严格控制井框盖标高和横坡度,保证沥青混凝土压实后与井框上表面齐平.4、人行道板、侧缘石质量、弯道不顺防治(de)技术措施1）严格遵循管线先行原则.2）土基和基层压实,应实用机械压实.3）严禁现场拌制混凝土和粉煤灰石灰类混合料.4）人行道基础分层压实后,须封闭养生.5）人行道铺砌必须平整、稳定,灌缝应饱满,不得有翘动现象.6）人行道面层与其他构筑物应顺接,不得有积水现象.7）人行道面层与各种管线井框盖(de)高差不得大于3mm.8）人行道板铺设完毕后,应封闭养护,达到设计强度后方可实用.9）严禁使用未达到强度(de)人行道板、混凝土侧缘石.10）混凝土侧缘石基础施工须符合实际要求,安砌稳固,做到线直、弯顺、无折角,顶面应平整无错牙,勾缝应饱满严密,整洁坚实.11）雨水口处侧石安砌,应与雨水口施工配合,做到安砌牢固,位置准确；缘石不得阻水.12）侧石背后及基础应回填密实.5、灌注桩施工组织有经验责任心强(de)基础施工队,采用先进(de)钻机设备,严格制定成孔、成桩施工工艺,先突击施工节点桥梁桩基,后施工其他桥梁桩基,保证成桩质量.重点抓护壁泥浆调制、钻孔、成孔检查、下钢筋笼、水下混凝土灌注等关键工序.6、桥梁外观质量处理不论现场管理水平如何,砼(de)施工都不可能在非常理想(de)条件下进行,往往会由于种种原因,或者是结构型式(de)特殊,或者是气候条件(de)恶劣,或者是施工方法、施工工艺(de)不规范等等,一般情况下,很容易在砼(de)浇筑过程中或刚刚施工完不久产生表面缺陷.砼(de)表面缺陷大致可以归纳为如下四个方面：1、表面裂缝；2、表面破损；3、表面颜色不均匀；4、表面漏筋；不管是哪一种表面缺陷,都会对砼(de)外观质量带来不利(de)影响.所以,找到砼产生表面缺陷(de)内因,在施工中有针对性(de)采取预防措施,对既有(de)缺陷加以必要(de)修复处理,以提高砼(de)外观质量.1）砼表面裂缝砼表面(de)裂缝大都是因为收缩而产生(de),主要有两大类,一类是刚刚浇筑完成(de)砼表面水分蒸发变干而引起,另一类是因为砼硬化时水化热使砼产生内外温差而引起.刚刚浇筑完成(de)砼,往往因为外界气温较高,空气中相对湿度较小,表面蒸发变干,而其内部仍是塑性体,因塑性收缩产生裂缝.这类裂缝通常不连续,且很少发展到边缘,一般呈对角斜线状,长度不超过30cm,但较严重时,裂缝之间也会相互贯通.对这类裂缝最有效(de)预防措施是在砼浇筑时保护好砼浇筑面,避免风吹日晒,砼浇筑完毕后要立即将表面加以覆盖,并及时洒水养生.另外,在砼中掺加适量(de)引气剂也有助于减少收缩裂缝.对于较深层(de)砼,在上层砼浇筑(de)过程中,会在自重作用下不断沉降.当砼开始初凝但未终凝前,如果遇到钢筋或者模板(de)连接螺栓等东西时,这种沉降受到阻挠会立即产生裂缝.特别是当模板表面不平整,或脱模剂涂刷不均匀时,模板(de)摩擦力阻止这种沉降,会在砼(de)垂直表面产生裂缝.这种情况一般容易发生在砼柱或其它窄长结构(de)边角部位.在砼初凝前进行第二次振捣是避免出现这种缺陷(de)最好方法.砼在硬化过程中,会释放大量(de)水化热,使砼内部温度不断上升,在大体积砼中,水化热使温度上升更加明显,在砼表面与内部之间形成很高(de)温度差,特别是在大体积承台施工中,现场实测砼内外温差有时会达到50℃以上.表层砼收缩时受到阻碍,砼将受拉,一旦超过砼(de)应变能力,将产生裂缝.为了尽可能减少收缩约束以使砼能有足够强度抵抗所引起(de)应力,就必须有效控制砼内部升温速率.在砼中掺加适量(de)矿粉煤灰,能使水化热释放速度减缓；控制原材料(de)温度,在砼结构内部采用冷却管通以循环水也能及时释放水化热能.2）砼表面破损砼表面破损包括：表面峰窝、表面麻面、表面气孔、表面冲蚀等,至于表面蜂窝,纯粹是因为振捣不到位所至,在施工中只要增强责任心就能避免,在这里主要就表面麻面、气孔、冲蚀谈几点看法.脱模后(de)砼表面麻面起粉,主要原因是因为砼表面出现缓凝现象所致,这可能是由于使用了不合格(de)脱模剂或脱模剂使用不当造成(de).当脱模剂用量过大时,既浪费又会引起砼表面缓凝,还会污染已经浇筑好(de)砼表面.另外,当使用木制模板时,有些木头在日晒下会析出糖分,而糖分有延缓水泥水化(de)作用,从而产生砼表面缓凝.砼表面麻面与模板拼缝不严也有关系.砼表面气孔主要是模板表面携带(de)水、气泡引起(de).如果模板表面有一定吸附性或透气性(de)话（如采用木制模板）,气孔可以减少；若采用抗渗透性强(de)钢模板,则气孔一般都是因为振捣不充分所致.即使振捣充分,也还会有气孔,特别是在砼(de)上层表面或模板向内倾斜(de)情况下,气孔很难避免.另外,所使用(de)脱模剂和砼配合比对产生气孔也有很大(de)影响,一般情况下,粘性大(de)砼比粘性小(de)更容易产生气孔.水在模板与砼浇筑面之间渗流时,水泥浆随水一同流走,会使砼结构(de)垂直面产生像河流三角区一样(de)图形.其主要原因是因为砼坍落度太大或和易性太差,或使用(de)外掺剂不当有泌水现象,大多属于砼配合比设计上(de)问题.这种冲蚀虽然发生在砼结构(de)浅层表面,对砼强度一般不会产生多大影响,但是,极大地影响了砼外观,特别是当冲蚀破损较深或钢筋保护层较薄时,必须要进行很好(de)修补.砼表面产生鱼鳞斑也可以归结为表面(de)冲蚀破坏,这往往同模板(de)刚度有关系.当模板(de)刚度不足,砼结构物(de)浇筑高度又较大,在浇筑上层砼时,模板受到极限侧压力,整体微量位移,在模板与砼(de)接壤处产生空隙,而这时下层砼还处于流塑状态,水沿着模板与砼间(de)空隙渗流,导致脱模后出现鱼鳞状(de)斑纹.砼(de)这种缺陷修补时,为了获得可以接受(de)砼表面颜色,可以通过试验之后,把白水泥与灰色普通水泥按一定比例混在一起使用,砂子应使用筛除了粗颗粒(de)细砂,砂浆中要掺用聚合物（比如环氧树脂、白乳胶等）,用砂浆块或光滑(de)石板抹面以获得光滑(de)表面.3）砼表面颜色不均匀施工中想要砼表面颜色完全一致几乎是不可能(de),许多因素都会引起砼表面颜色发生变化,比如原材料(de)种类、施工配合比、砼(de)养护条件、砼(de)振捣情况、脱模剂(de)使用情况、模板(de)表面结构、模板(de)吸附性能等,还有拆模时人为造成(de)颜色变化,都会给人(de)感官上带来不悦.决定砼颜色(de)原材料主要是水泥或掺加(de)矿粉、粉煤灰等粘结料,一旦粘结料(de)品种或粘结料(de)用量发生变化,都会导致砼颜色发生改变.当砼和易性欠佳,或在下料过程中砼粗细骨料发生离析,或振捣不均匀等,导致某些部位粗骨料集中,某些部位砂浆过于丰富,待砼硬化后颜色不一致.砼表面(de)锈迹也是常见影响砼颜色(de)一个因素,锈迹(de)产生有四种可能：第一种可能是由于含有黄铁矿（硫化铁）(de)骨料引起(de),骨料中(de)黄铁矿与空气接触后会发生氧化发应生成铁锈；第二种可能是从砼结构中伸出钢筋（比如模板拉杆钢筋、砼表面漏筋）以及扎钢筋用(de)铁丝,暴露在外面一段时间后也会产生锈迹；第三种可能是由于模板表面本身产生了锈迹；第四种可能是由于砼结构上表面露出(de)钢筋长时间暴露在空气中产生(de)铁锈随雨水或养护水顺砼表面流下时,污染了砼面而产生锈迹.在拆模时,由于一些人为(de)因素也会导致砼表面颜色发生变化.特别是氧焊气割用(de)氧炔焰,其温度很高,施工中往往由于操作不当将氧炔焰对着砼面熏烤,破坏了砼表面原有(de)颜色.对于颜色不均匀(de)砼表面首要考虑(de)处理方式是采用稀释(de)酸性溶液进行清洗,然后再将处理后(de)表面用水彻底冲洗.当清洗确实无法产生明显效果时,再考虑使用表面涂层处理.4）砼表面露筋砼表面露筋主要是因为钢筋绑扎不牢,或保护层垫块安置不规范,在砼浇筑过程中钢筋移位,有时候是在砼浇筑完成后才发现钢筋位置放得不对,致使砼表面至少一个面(de)钢筋保护层厚度不够,甚至完全没有了保护层.表面露筋(de)另一个方面是因为砼漏振导致严重蜂窝,钢筋暴露在外.避免表面露筋(de)有效措施是使用具有高度责任感(de)操作工人,提高操作人员(de)质量意识,加强监控力度,保证钢筋布位准确、绑扎牢靠,保护层垫块安置稳固,在砼振捣中操作细致.如果出现表面露筋,首先应分析露筋(de)原因和严重程度,再考虑修补所需要达到(de)目(de),修补后不得影响砼结构(de)强度和正常使用.露筋(de)修补一般都是先用锯切槽,划定需要处理(de)范围,形成整齐而规则(de)边缘,再用冲击工具对处理范围内(de)疏松砼进行清除.如果钢筋保护层厚度不够,必须要将钢筋向里移动.准备工作做完后,可以采用喷射砼工艺或压力灌浆技术进行修补.第三节、季节性施工措施3.1、冬季施工措施1、机电设备,采取相应(de)防雨雪、防潮、防盗措施,并配有安全用电装置.2、密切注意天气变化情况,以便及时采取相应(de)防雨雪防盗措施,充分利用晴好天气,集中力量快速施工.工程可能因雨耽搁(de)进度,天气晴好後增派力量及时挽回.及时对施工设施及成品安全防护进行检查,加强防护,确保安全施工.3、雨雪天气,机械必须停止施工,并做好防潮、防漏工作,同时组织专业人员进行安全检查、值守.4、砼施工要做好防冻工作,备好防冻剂、草垫、塑料薄膜等材料.3.２、雨季施工措施1、雨期施工(de)工作面不宜过大,应逐段、逐片(de)分期完成.并应随时掌握气象变化情况.2、雨期施工前,应对施工场地原有排水系统进行检查、疏浚或加固,必要时应增加排水设施,保证水流畅通.在施工场地周围应防止地面水流入场内.3、雨期施工时,应保证现场运输道路畅通.4、注意天气预报：设专人收听、记录天气预报,及时掌握气候变化情况,抓紧有得时间.如遇骤雨即将来临时,将已摊铺好(de)作业段,抢先进行初步碾压,并开沟排水.待天晴晾晒后,再进行足够(de)压实.5、填方施工中,取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行.雨前应及时压完已填土层或将表面压光,并作成一定坡势,以利排除雨水.6、挖方施工中,应注意边坡稳定.必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑.施工时应加强对边坡和支撑(de)检查.应在外侧围以土堤或开挖水沟,防止地面水流入.7、现浇混凝土施工时,应准备苫布等防雨措施.8、各类电气设备要有防雨、防漏电保护措施.。

施工重点、难点的控制措施
1、施工的难点：
（1）根据工程要求，施工现场的实际情况及具体要求，对施工设计方案作出充分的组织安排，做到因地制宜，抓质量、赶进度、创效益。

（2）根据本工程的特点，考虑进场先进行毛石挡墙施工，放样定位。

同时对土方合理调配，再对园路进行放样定位。

2、施工重点
（1）本工程为单独式运河护坡改造工程，所以质量要求高，设计风格要求把握准确。

因此，本公司拟集中专业施工技术骨干，采用相应技术措施，有步骤，有计划地结合实施和完成施工任务。

（2）为保证按期竣工，工程按不同地块和内容采用流水作业，合理组织人员、机具，并保证材料及时到场。

本工程施工的重点难点以及应对措施本工程的重点难点主要集中在以下几个方面：1.建筑设计和材料选择：本工程的建筑设计有着一定的复杂性，需要综合考虑结构稳定性、防水隔热等多个因素，同时还要选择适合工程需求的材料。

在这方面，我们将会积极与设计师和专业供应商合作，进行充分的沟通和交流，确保设计方案的可行性，并选择具有良好性能和可靠性的建筑材料。

2.施工工艺难题：本工程所涉及的施工工艺较为复杂，需要深入研究和掌握先进的施工技术。

例如，地下空间施工需要解决土壤处理、地下水处理、基坑围护等问题；高层建筑施工需要解决大型起重设备的运输和安装等技术困难。

在解决难题时，我们将积极与专业顾问和技术团队进行合作，制定详细的施工方案，并严格按照要求进行施工。

3.环境保护和安全管理：本工程的施工环境较为复杂，需要进行环境保护和安全管理。

例如，在施工过程中需要预防并解决土壤和水体污染问题，防止噪音、粉尘等对周边居民造成的影响。

在解决难题时，我们将严格按照相关法律法规进行操作，采取必要的环境保护措施和安全防护措施，并进行定期监测和评估。

4.进度和质量控制：本工程的进度和质量控制是非常重要的难点。

在施工过程中，我们将积极组织协调，制定合理的施工计划，确保工期进度的合理安排；同时，我们将建立健全的质量管理体系，严格按照质量要求进行施工，并积极进行质量检查和评估，及时进行整改和调整。

5.成本控制：本工程的成本控制也是一个难点。

在施工过程中，我们将进行全面的成本预测和分析，合理配置资源和人力，控制采购成本和施工成本。

同时，我们还将积极探索并应用新的节能、环保技术，降低能耗和运营成本，实现可持续发展。

为了应对上述难点，我们将采取以下措施：1.加强沟通与合作：与设计师、供应商、专业顾问和监理单位保持密切的沟通与合作，共同研究解决方案，共同制定施工方案，确保设计的可行性和施工的顺利进行。

2.强化技术研究与创新：建立专业的技术研究团队，不断提升技术能力，关注国内外先进工艺和经验，逐步形成独特的施工技术，提高施工效率和质量。