零部件采购包装规范要求

包装标准要求编制/日期：编制负责人：审核/日期：批准/日期：1、目的为了实现奇瑞公司(CHERY)包装管理的标准化，降低物流成本，提高物流和生产效率，能更好地使零件“准时”供应到奇瑞公司各收货点，特制定符合供货要求的通用包装规则。

2、范围适用于奇瑞所有供应商生产用件的包装和运输方式。

3、术语3.1包装的定义包装: 动词，操作，将产品包装起来；包装：名词，容器、材料及辅助物的总称；包装与零件参数一样，同样有一个工业参数，是零部件采购和供货不可分割的一部分。

包装分为包装单元和运输单元。

3.2包装的功能保护产品，方便运输，促进销售，方便取用。

包装单元纸箱运输单元同一或混合型（纸箱包装）同一或混合型（塑料盒）4、原则4.1所有包装应保证零件在用户使用的质量；4.2供应商应优先选择奇瑞公司（CHERY）建议使用的通用容器；4.3所有运输单元都应适合机械搬运（除了不适合托盘化运输的手工搬运小包装外）；4.4每箱零件存放数量按照36的公约数或公倍数；小件及标准件必须有内包装，内包装必须有标签,包装装载量超过500件的，每100或200件为一小包装；（除标准件以外，单包装数量不允许超过100）。

4.5所有包装应便于运输、搬运、储存、配送、方便取用等物流过程和生产过程；4.6损害零件质量、威胁操作人员安全、违反环保法规的零件包装将被拒收；4.7一种零件包装类型是唯一的，对奇瑞公司所有供应商都有效；4.8除特殊采购零件、标准件、半标准件外，上线包装禁止使用纸包装；4.9包装变更申请应得到奇瑞公司（CHERY）认可；4.10与本规则描述不相符的包装，在供应商和奇瑞公司之间应达成一致协议；5、托盘标准5.1木托盘规格及技术要求标准木托盘尺寸为1200*1000*150mm(长×宽×高)，承载重量1000kg，材料为原木，木托盘制作按照GB／T 2934 1996木托盘国家标准执行。

5.2塑料托盘规格及技术要求标准塑料托盘尺寸为1200*1000*150mm(长×宽×高)，承载重量1000kg，底部结构为“田”字型，材料为抗冲击聚乙稀（HDPE）或聚丙稀（PP），颜色为蓝色。

1 目的明确零件包装要求，确保包装能有效防护产品，避免在运输、搬运、上线等过程中造成损伤，确保产品易于识别，并保证产品质量不受影响。

2 使用范围本规范适用于所有本公司所有零件包括（注塑件、冲压件、喷漆件、镭雕件、电镀件、移印件、电子元器件和导电橡胶等）。

3 职责3.1、采购部负责通知并督促供应商提交包装方案和包装方案实施的监督；3.2、质量部对供应商和零件车间包装过程和结果检验;3.2、工艺科负责组织对来料包装方案批准和内部自制零件包装方案设计;3.4、物流科负责对入库零件包装方案实施的监督;3.5、零件车间负责自制零部件包装方案的实施。

4 包装4.1、注塑件包装；4.1.1、A类零件（外壳面板等比较大的零件）的包装:在注塑完成后，整齐的摆放在型号为TSW6415(600*400*150mm)的标准周转箱中，若零件是外观件，则需要在标准周转箱中用泡沫棉分层；若零件不是外观件，则直接使用隔板进行分层。

4.1.2、B类零件（滑块内壳等中等大小的零件）的包装：在注塑完成后，用型号为TWS4328(400*300*280mm)的标准周转箱进行周转（每箱数量为100的倍数，数量不得超过2000，允许最后1箱不是100的倍数）。

4.1.3、C类零件（导光体顶销等小零件）的包装：在注塑完成后，用140*200mm或者200*280mm自封袋进行包装（每袋包装数量为100的倍数，数量不得超过2000，允许最后1袋不是100的倍数），最后放入型号为TWS3215(300*200*150mm)的标准周转箱中。

4.1.4、特殊零部件（经评审后易变性的零件）的包装；在注塑完成后，整齐的摆放在型号为TSW6415(600*400*150mm)的周转箱内，层与层之间使用隔板进行分层，不允许用自封袋包装（如图号为JK953E-0002的压块和JK963AA-0004的压块等）4.1.5、外观件（注塑完成后不需要二次处理的零件）的包装：注塑完成后，整齐的放入吸塑盒中，层与层之间使用珍珠棉，然后铺上隔板进行分层，最后放入型号为TSW6428(600*400*280mm)的标准周转箱中。

Q/JD T08重庆长安汽车股份有限公司企业标准Q/JD 3147-2011 国产零部件包装通用技术规范2011-08-23 发布 2011-09-10 实施 重庆长安汽车股份有限公司发布前 言本标准依据GB/T 1.1的起草规则进行编写。

本标准由重庆长安汽车股份有限公司提出。

本标准由重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院管理。

本标准起草单位：重庆长安汽车股份有限公司物流部。

本标准主要起草人：范正文、陈盛、胡珺。

本标准批准人：本标准于2011年 08月23日首次发布。

国产零部件包装通用技术规范1 范围本规范规定了国产零部件包装的设计原则、塑料周转箱设计及制作标准、金属料架设计及制作标准、金属网箱设计及制作标准、纸箱制作标准、周转料箱料架附带内部衬格的设计要求、托盘标准和相关条件目录。

本标准适用于重庆长安汽车股份有限公司（本部）自主品牌汽车制造工厂用于国内流通的外购零部件包装。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB 190-2009 危险货物包装标志GB/T 191-2008 包装储运图标标志GB/T 3094-2000 冷拔异性钢管GB/T 4122.1-2008 包装术语第1部分：基础GB/T 4122.3-1997 包装术语防护GB/T 4122.4-2002 包装术语木容器GB/T 4122.5-2002 包装术语检验与试验GB/T 4456-2008 包装用聚乙烯吹塑薄膜GB/T 4768-2008 防霉包装GB/T 4857.1-1992 包装运输包装件试验时各部位的标示方法GB/T 4857.3-2008 包装运输包装件基本试验第3部分：静载荷堆码试验方法GB/T 4857.4-2008 包装运输包装件基本试验第4部分：采用压力试验机进行的抗压和堆码试验方法GB/T 4857.5-1992 包装运输包装件跌落试验方法GB/T 4857.9-2008 包装运输包装件基本试验第9部分：喷淋试验方法GB/T 4857.14-1999 包装运输包装件倾翻试验方法GB/T 4857.19-1992 包装运输包装件流通试验信息记录GB/T 4857.22-1998 包装运输包装件单元货物稳定性试验方法GB/T 4879-1999 防锈包装GB/T 4892-2008 硬质直方体运输包装尺寸系列GB/T 5048-1999 防潮包装GB/T 5183-2005 叉车货叉尺寸GB/T 5398-1999 大型运输包装件试验方法GB/T 6388-1986 运输包装收发货标志GB/T 6543-2008 运输包装用单瓦楞纸箱和双瓦楞纸箱GB/T 6545-1998 瓦楞纸板耐破强度的测定法GB/T 6546-1998 瓦楞纸板边压强度的测定法GB/T 6547-1998 瓦楞纸板厚度的测定法GB/T 6980-1995 钙塑瓦楞纸箱GB/T 7284-1998 框架木箱GB/T 7350-1999 防水包装GB/T 8166-1987 缓冲包装设计方法GB/T 8167-2008 包装用缓冲材料动态压缩试验方法GB/T 8169-2008 包装用缓冲材料振动传递特性试验方法GB/T 9174-2008 一般货物运输包装通用技术条件GB/T 9846.3-2004 胶合板第3部分普通胶合板通用技术条件GB/T 12121-1989 包装容器质量保证体系GB/T 12122-1989 产品包装质量保证体系GB/T 12123-2008 包装设计通用要求GB/T 12339-2008 防护用内包装材料GB/T 12464-2002 普通木箱GB/T 13040-1991 包装术语金属容器GB/T 13384-2008 机电产品包装通用技术条件GB/T 14188-2008 气相防锈包装材料选用通则GB/T 14745-1993 包装缓冲材料蠕变特性试验方法GB/T 15234-1994塑料平托盘标准GB/T 15662-1995 导电、防静电塑料体积电阻率测试方法GB/T 16265-2008 包装材料试验方法相容性GB/T 16266-2008 包装材料试验方法接触腐蚀GB/T 16267-2008 包装材料试验方法气相缓蚀能力GB/T 16472-1996 货物类型、包装类型和包装材料类型代码GB/T 16734-1997 中国主要木材名称GB/T 20077-2006 一次性托盘BB/T 0040-2007 拼装式胶合板箱BB/T 0043-2007 塑料物流周转箱JB/T 3625-1999 组合夹具组件防锈包装技术条件QB/T 1649-1992（2009）聚苯乙烯泡沫塑料包装材料QB/T 3516-1999 牛皮纸QB/T 3523-1999 白卡纸3 设计原则3.1 基本原则3.1.1应选择可重复使用、高容积率包装，单个包装装载率≥85%。

零部件来料包装规范XXXXXX汽车有限公司前言零部件来料包装XXXXXX汽车有限公司产品管理的重要组成部分之一，其中的物流器具作为物流运作中最重要的载体，其标准化、系列化、柔性化的设计将直接关系到物流的安全、质量、成本及效率。

为进一步规范供应商零部件来料包装的要求，XXXXXX汽车有限公司工艺技术部产品技术课特制定本规范，请各使用部门遵照选用。

编制：审核：批准：会签：目录一、包装原则 (4)二、包装分类 (4)2.1按包装尺寸 (4)2.2按包装方式 (4)三、标准包装规范 (4)3.1标准包装分类 (4)3.2标准箱包装规范 (4)3.3标准料架包装规范 (8)四、特殊包装规范 (8)4.1特殊包装定义 (8)4.2特殊包装的类型 (8)4.3确定特殊包装的原则 (9)4.4特殊包装的选择 (9)五、仓储工具 (14)5.1仓储工具定义 (14)5.2仓储工具的类型 (14)5.3超市流利条货架 (14)5.4平板货架 (14)5.5线棒货架 (15)5.6固定托盘 (15)六、转运工具 (16)6.1移动托盘（D OLLY） (16)6.2料笼 (17)6.3平板手推车 (17)6.4液压手推车 (17)七、标签规范 (18)7.1标签的定义 (18)7.2标签的适用范围 (18)7.3物料标签格式 (18)7.4供应商使用标签的规则 (20)7.4先进先出标签 (22)7.5标签使用要求 (22)附录 (23)附录一料架、料箱及D OLLY的编号规则 (23)附录二拖钩图纸 (26)附录三挂钩图纸 (27)附录四线棒的材料及规格 (28)附录五流利条货架技术要求 (32)附录六常用金属材料标准 (34)附录七常用非金属材料标准.............................................................................................. 错误！未定义书签。

集瑞联合重工版本：V2.0汽车零部件包装规范1.目的作为物流的始点，包装在物流中有重要的作用，同时对物流各环节有极大的影响。

对于复杂的汽车零部件物流，由于汽车零部件种类繁多、规格各异，生产装配工艺复杂，物流环节复杂等因素的影响，汽车零部件包装种类繁多，规格不一。

如不对其加以规范，将极大影响物流作业效率。

出于以上原因制定本包装规范，以满足精益生产、精益物流的需要。

2.适用范围所有集瑞联合重工供应商所供的生产用汽车零部件。

3.包装概述3.1包装定义国家标准《包装通用术语》中将包装定义为：1.包装为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定的技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总称。

2.指为了达到上述目的而采用容器、材料及辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

3.2包装的定位包装是生产的终点，物流的始点。

作为物流的始点，包装完成后便具有物流的能力，在整个物流过程中包装便可以发挥对产品的保护作用。

如果包装是从生产的终点要求出发，就难以满足流通需要。

包装与物流的关系比与生产的关系要密切的多，作为物流始点的意义比作为生产终点的意义要大的多，因此包装属物流系统。

3.3包装在物流中的功能，主要体现在以下几个方面：(1).防止商品破损变形(2).防止商品发生化学变化(如生锈、老化、发霉等)(1).方便储存：在包装的规格、质量、形态上适合仓储作业，便于识别、存取、盘点、验收及分类等作业；(2).方便装卸搬运:适宜的包装便于装卸搬运，便于使用装卸搬运机械提高效率，标准的包装为集合包装提供了条件，并且能够极大提高装载能力；(3).方便运输：包装的形状、规格、质量与物品运输关系密切，尺寸与运输车辆、船、飞机等运输工具的容积相吻合，提高装载能力及运输效率。

4.包装原则原则：安全、质量、成本、人机工程、环保5. 包装分类5.1常用包装分类方式包装分类方式分类较多，按包装在流通中的作用可分为工业包装和商业包装，按包装层次不同可分为个包装、中包装、外包装，按包装使用次数可分为一次用包装、多次用包装和周转用包装，按包装适用性分类可分为专用包装和通用包装，等等。

集瑞联合重工汽车零部件包装规范版本：V2.01.目的作为物流的始点，包装在物流中有重要的作用，同时对物流各环节有极大的影响。

对于复杂的汽车零部件物流，由于汽车零部件种类繁多、规格各异，生产装配工艺复杂，物流环节复杂等因素的影响，汽车零部件包装种类繁多，规格不一。

如不对其加以规范，将极大影响物流作业效率。

出于以上原因制定本包装规范，以满足精益生产、精益物流的需要。

2.适用范围所有集瑞联合重工供应商所供的生产用汽车零部件。

3.包装概述3.1包装定义国家标准《包装通用术语》中将包装定义为：1.包装为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定的技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总称。

2.指为了达到上述目的而采用容器、材料及辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

3.2包装的定位包装是生产的终点，物流的始点。

作为物流的始点，包装完成后便具有物流的能力，在整个物流过程中包装便可以发挥对产品的保护作用。

如果包装是从生产的终点要求出发，就难以满足流通需要。

包装与物流的关系比与生产的关系要密切的多，作为物流始点的意义比作为生产终点的意义要大的多，因此包装属物流系统。

3.3包装在物流中的功能3.3.1.保护商品：保护商品不受外界影响和损伤是包装的首要功能，主要体现在以下几个方面：(1).防止商品破损变形(2).防止商品发生化学变化(如生锈、老化、发霉等)3.3.2.方便流通：(1).方便储存：在包装的规格、质量、形态上适合仓储作业，便于识别、存取、盘点、验收及分类等作业；(2).方便装卸搬运:适宜的包装便于装卸搬运，便于使用装卸搬运机械提高效率，标准的包装为集合包装提供了条件，并且能够极大提高装载能力；(3).方便运输：包装的形状、规格、质量与物品运输关系密切，尺寸与运输车辆、船、飞机等运输工具的容积相吻合，提高装载能力及运输效率。

4.包装原则原则：安全、质量、成本、人机工程、环保5. 包装分类5.1常用包装分类方式包装分类方式分类较多，按包装在流通中的作用可分为工业包装和商业包装，按包装层次不同可分为个包装、中包装、外包装，按包装使用次数可分为一次用包装、多次用包装和周转用包装，按包装适用性分类可分为专用包装和通用包装，等等。

1 目的明确零件包装要求，确保包装能有效防护产品，避免在运输、搬运、上线等过程中造成损伤，确保产品易于识别，并保证产品质量不受影响。

2 使用范围本规范适用于所有本公司所有零件包括（注塑件、冲压件、喷漆件、镭雕件、电镀件、移印件、电子元器件和导电橡胶等）。

3 职责3.1、采购部负责通知并督促供应商提交包装方案和包装方案实施的监督；3.2、质量部对供应商和零件车间包装过程和结果检验;3.2、工艺科负责组织对来料包装方案批准和内部自制零件包装方案设计;3.4、物流科负责对入库零件包装方案实施的监督;3.5、零件车间负责自制零部件包装方案的实施。

4 包装4.1、注塑件包装；4.1.1、A类零件（外壳面板等比较大的零件）的包装:在注塑完成后，整齐的摆放在型号为TSW6415(600*400*150mm)的标准周转箱中，若零件是外观件，则需要在标准周转箱中用泡沫棉分层；若零件不是外观件，则直接使用隔板进行分层。

4.1.2、B类零件（滑块内壳等中等大小的零件）的包装：在注塑完成后，用型号为TWS4328(400*300*280mm)的标准周转箱进行周转（每箱数量为100的倍数，数量不得超过2000，允许最后1箱不是100的倍数）。

4.1.3、C类零件（导光体顶销等小零件）的包装：在注塑完成后，用140*200mm或者200*280mm自封袋进行包装（每袋包装数量为100的倍数，数量不得超过2000，允许最后1袋不是100的倍数），最后放入型号为TWS3215(300*200*150mm)的标准周转箱中。

4.1.4、特殊零部件（经评审后易变性的零件）的包装；在注塑完成后，整齐的摆放在型号为TSW6415(600*400*150mm)的周转箱内，层与层之间使用隔板进行分层，不允许用自封袋包装（如图号为JK953E-0002的压块和JK963AA-0004的压块等）4.1.5、外观件（注塑完成后不需要二次处理的零件）的包装：注塑完成后，整齐的放入吸塑盒中，层与层之间使用珍珠棉，然后铺上隔板进行分层，最后放入型号为TSW6428(600*400*280mm)的标准周转箱中。

深圳汽车电子有限公司企业标准公司零部件包装通用技术规范2019-02-26 发布2019-04-10 实施深圳汽车电子有限公司发布目录前言 (3)零部件包装通用技术规范 (4)1.范围 (4)2.规范性引用文件 (4)3设计原则 (6)3.1基本原则 (6)3.2 基本设计要求 (7)3.3各类材料主要执行标准 (8)3.4包装防护技术要求 (8)3.5包装的标识总体要求 (9)4.塑料周转箱设计及制作标准 (9)4.1塑料周转箱尺寸范围 (9)4.2材料要求 (10)4.3 装箱要求 (10)4.4标识要求. (11)5.纸箱包装要求 (12)5.1 尺寸要求. (12)5.2 装箱要求 (12)5.3 标识要求 (13)6.托盘 (13)6.1标准托盘类型 (13)6.2托盘尺寸要求 (13)6.3托盘承载货物的合理指标 (13)深圳汽车电子有限公司企业标准 (15)前言本标准依据有关国家标准、行业标准，结合我国生产企业实际情况及用户要求进行编写。

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准有深圳汽车电子有限公司提出。

本标准有深圳汽车电子有限公司标准化部门归口。

本标准有深圳汽车电子有限公司研发部起草。

本标准主要起草人：胡富伟。

本标准批准人：本标准自2019-04-10起实施。

零部件包装通用技术规范1.范围本规范规定了我司零部件包装的设计原则、塑料周转箱设计及制作标准、纸箱制作标准、周转箱料架附带内部衬格的设计要求、托盘标准和相关条件目录。

本标准适用于深圳汽车电子有限公司自主品牌产品制造工厂用于国内外流通的外购零部件包装。

2.规范性引用文件下列文件中的条款对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注明日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注明日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/ 190-2009 危险货物包装标志GB/T 191-2008 包装储运图标标志GB/T 4122.1-2008 包装术语第一部分：基础GB/T 4122.3-1997 包装术语防护GB/T 4122.4-2002 包装术语木容器GB/T 4122.5-2002 包装术语检验与试验GB/T 4456-2008 包装用聚乙烯吹塑薄膜GB/T 4768-2008 防霉包装GB/T 4857.1-1992 包装运输包装件试验时各部位的标示方法GB/T 4857.3-2008 包装运输包装件基本试验第3部分：静载荷堆码试验方法GB/T 4857.4-2008 包装运输包装件基本试验第4部分：采用压力试验机进行的抗压和堆码试验方法GB/T 4857.5-1992 包装运输包装件跌落试验方法GB/T 4857.9-2008 包装运输包装件基本试验第9部分：喷淋试验方法GB/T 4857.14-1999 包装运输包装件倾翻试验方法GB/T 4857.19-1992 包装运输包装件流通试验信息记录GB/T 4857.22-1998 包装运输包装件单元货物稳定性试验方法GB/T 4879-1999 防锈包装GB/T 4892-2008 硬质直方体运输包装尺寸系列GB/T 5048-1999 防潮包装GB/T 5183-2005 叉车货叉尺寸GB/T 5398-1999 大型运输包装件试验方法GB/T 6388-1986 运输包装收发货标志GB/T 6543-2008 运输包装用单瓦楞纸箱和双瓦楞纸箱GB/T 6545-1998 瓦楞纸板耐破强度的测定法GB/T 6546-1998 瓦楞纸板边压强度的测定法GB/T 6547-1998 瓦楞纸板厚度的测定法GB/T 6980-1995 钙塑瓦楞纸箱GB/T 7284-1998 框架木箱GB/T 7350-1999 防水包装GB/T 8166-1987 缓冲包装设计方法GB/T 8167-2008 包装用缓冲材料动态压缩试验方法GB/T 8169-2008 包装用缓冲材料振动传递特性试验方法GB/T 9174-2008 一般货物运输包装通用技术条件GB/T 9846.3-2004 胶合板第3部分普通胶合板通用技术条件GB/T 12121-1989 包装容器质量保证体系GB/T 12122-1989 产品包装质量保证体系GB/T 12123-2008 包装设计通用要求GB/T 12339-2008 防护用内包装材料GB/T 12464-2002 普通木箱GB/T 13040-1991 包装术语金属容器GB/T 13384-2008 机电产品包装通用技术条件GB/T 14188-2008 气相防锈包装材料选用通则GB/T 14745-1993 包装缓冲材料蠕变特性试验方法GB/T 15234-1994 塑料平托盘标准GB/T 15662-1995 导电、防静电塑料体积电阻率测试方法GB/T 16265-2008 包装材料试验方法相容性GB/T 16266-2008 包装材料试验方法接触腐蚀GB/T 16267-2008 包装材料试验方法气相缓蚀能力GB/T 16472-1996 货物类型、包装类型和包装材料类型代码GB/T 16734-1997 中国主要木材名称GB/T 20077-2006 一次性托盘BB/T 0040-2007 拼装式胶合板箱BB/T 0043-2007 塑料物流周转箱JB/T 3625-1999 组合夹具组件防锈包装技术条件QB/T 1649-1992（2009）聚苯乙烯泡沫塑料包装材料QB/T 3516-1999 牛皮纸QB/T 3523-1999 白卡纸3.设计原则（☆重点）3.1基本原则3.1.1 应选择可重复使用、高容积率包装，单个包装装载率≥85%。

商用车零部件物流包装规范中国第一汽车集团公司发布前言本标准是根据商用车整车零部件的特点，为规范、统一零部件物流包装管理，保证产品储运质量，提高物流包装装载、运输和流转效率，降低物流成本，对商用车整车零部件物流包装制订的一个企业标准。

本标准由第一汽车集团公司生产制造技术部提出。

本标准由第一汽车集团公司规划部归口。

本标准主要起草单位：解放公司生产部物流规划室。

本标准主要起草人：孔德军、李晓东、石京爱、房宝辉、代潜、韩亚芬、李岳珊、冯红本标准为首次发布。

目次前言 (I)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)3.1 (1)物流 (1)3.2 (1)包装 (1)3.3 (1)硬质包装 (1)3.4 (1)软包装 (1)3.5 (2)内装物 (2)3.6 (2)托盘包装 (2)3.7 (2)捆扎包装 (2)3.8 (2)防护包装 (2)4 包装的基本要求 (2)5 包装种类 (2)5.1 金属包装 (2)5.2 瓦楞纸箱包装 (10)5.3 塑料包装 (18)5.4 木制包装 (21)6 质量控制 (23)6.1 金属包装 (23)6.2 瓦楞纸箱、木质包装 (23)7 物流包装使用寿命 (23)7.1 金属包装 (23)7.2 塑料包装 (23)7.3 瓦楞纸箱包装 (23)8 标志及标识 (24)8.1 包装储运图示标志 (24)8.2 物流包装（金属包装）标识 (25)附录 A 包装基本试验 (27)A.1 包装试验规定 (27)A.2 包装基本试验方法 (27)A.2.1 跌落试验 (27)A.2.2 侧翻试验 (27)A.2.3 水平冲击（碰撞）试验 (27)A.2.4 振动试验 (27)A.2.5 堆码试验 (27)A.2.6 其它 (27)商用车零部件物流包装规范1 范围本标准规定了商用车零部件的包装分类、包装结构、技术要求、标志及标识。

本标准适用于商用车主机厂零部件在流通过程中为防止在搬运、保管、运输等环节中发生各种障碍、事故时，质量受到影响而进行的包装。

1 目的明确零件包装要求，确保包装能有效防护产品，避免在运输、搬运、上线等过程中造成损伤，确保产品易于识别，并保证产品质量不受影响。

2 使用范围本规范适用于所有本公司所有零件包括（注塑件、冲压件、喷漆件、镭雕件、电镀件、移印件、电子元器件和导电橡胶等）。

3 职责3.1、采购部负责通知并督促供应商提交包装方案和包装方案实施的监督；3.2、质量部对供应商和零件车间包装过程和结果检验;3.2、工艺科负责组织对来料包装方案批准和内部自制零件包装方案设计;3.4、物流科负责对入库零件包装方案实施的监督;3.5、零件车间负责自制零部件包装方案的实施。

4 包装4.1、注塑件包装；4.1.1、A类零件（外壳面板等比较大的零件）的包装:在注塑完成后，整齐的摆放在型号为TSW6415(600*400*150mm)的标准周转箱中，若零件是外观件，则需要在标准周转箱中用泡沫棉分层；若零件不是外观件，则直接使用隔板进行分层。

4.1.2、B类零件（滑块内壳等中等大小的零件）的包装：在注塑完成后，用型号为TWS4328(400*300*280mm)的标准周转箱进行周转（每箱数量为100的倍数，数量不得超过2000，允许最后1箱不是100的倍数）。

4.1.3、C类零件（导光体顶销等小零件）的包装：在注塑完成后，用140*200mm或者200*280mm自封袋进行包装（每袋包装数量为100的倍数，数量不得超过2000，允许最后1袋不是100的倍数），最后放入型号为TWS3215(300*200*150mm)的标准周转箱中。

4.1.4、特殊零部件（经评审后易变性的零件）的包装；在注塑完成后，整齐的摆放在型号为TSW6415(600*400*150mm)的周转箱内，层与层之间使用隔板进行分层，不允许用自封袋包装（如图号为JK953E-0002的压块和JK963AA-0004的压块等）4.1.5、外观件（注塑完成后不需要二次处理的零件）的包装：注塑完成后，整齐的放入吸塑盒中，层与层之间使用珍珠棉，然后铺上隔板进行分层，最后放入型号为TSW6428(600*400*280mm)的标准周转箱中。

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汽车零部件包装规范
包装管理涉及到各种技术标准规范的制定与执行, 它涉及到从供应商、倉储、物流、生产线整个网络体系的管理。

零部件包装是否合理，直接关系到零部件在整个物流过程中的安全、质量、效率及成本。

包装管理的有效执行,对成本的降低,生产率的提高起到至关重要的作用。

1.包装原则
1.1安全
1.2质量
1.3成本
1.4人机工程
2.包装分类
2.1标准包装
2.2特殊包装
2.3排序包装
2.4组合包装
2.5线旁包装
3.标准包装
采用预先制定的系列尺寸容器与系列尺寸料架的包装为标准包装，标准包装有标准箱包装和标准料架包装。

3.1 标准箱包装
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汽车厂国产零部件包装通用技术规范国产零部件包装技术规范1范围本标准规定了重庆CA汽车股份有限公司各工厂零部件上线包装设计应遵循的原则。

本标准适用于CA汽车国产零部件包装。

2术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

2.1标准包装指符合标准尺寸系列的容器。

标准包装包含托盘、标准箱和标准料架。

2.2标准箱指符合尺寸系列的塑料箱及仓储笼，以及在内部增加一些附加内材对零件进行保护的运输包装。

标准箱包含塑料标准箱、仓储笼。

包装设计时首先考虑使用标准箱。

2.3非标包装不符合尺寸系列的包装。

包括标准尺寸系列以外的塑料箱、仓储笼、料架等。

非标包装包含非标塑料箱、非标仓储笼、纸箱、非标料架。

2.4围板箱指由托盘、箱体、箱盖，通过叠装方式并由一段以上的围板组成的集装单元。

2.5标准料架符合标准尺寸系列的料架。

2.6包装内材标准塑料箱、非标塑料箱、标准仓储笼、非标仓储笼等包装的设计过程中，为了保护零件的质量，在包装内部增加的缓冲材料。

3基本要求3.1总体原则3.1.1包装设计应满足安全、质量、操作、成本、效率、人机工程及环保的要求。

3.1.2在符合安全和零件质量要求的前提下，持续改善包装容器容纳数量，以降低包装投入数量、优化车辆装载效率、削减各环节操作工时为目标，研究并设定最优的包装形态，使总物流成本最优。

3.2包装设计规范指标3.2.1设计质量包装空间利用率=零件体积×SNP/包装体积×100%≥70%；车辆空间利用率=包装整体体积/车型体积×1005≥80%3.3包装设计一般要求3.3.1安全3.3.1.1包装器具在设计制造时必须免除一切安全隐患，如被包装夹伤，压伤等。

3.3.1.2焊接，机械加工等产生的锐边，锐角，毛刺等必须去除。

3.3.1.3在仓储、运输、堆码或使用等状态下，器具或其他周转包装上的所有部件不允许超出外框范围。

3.3.1.4如果由于零件尺寸或场地范围所限，操作员不得不进入器具或使用其他辅助设备（如吊具或吸盘等）进行取件时，必须保证此过程的绝对安全。

关于下发KD零部件包装技术要求的通知尊敬的各位部门负责人：根据公司的战略规划和市场需求，为提高产品竞争力，公司决定下发KD零部件包装技术要求通知，以规范和统一KD零部件包装技术标准。

一、目的KD零部件包装技术要求的通知旨在优化产品包装方案，确保产品的安全和完整，提高产品运输效率，减少制造成本，满足市场需求，提高客户满意度。

二、适用范围本通知适用于所有生产和销售KD零部件的企业，包括生产和销售KD零部件的委托代理商、承包商等。

三、具体要求1.包装设计要求：所有KD零部件的包装设计应该符合国家标准和相关行业标准要求，必须考虑到零部件的尺寸、形状、重量、强度等因素，以及不同的运输方式和运输环境，保证在运输过程中零部件不会受到损坏和丢失。

2.包装材料要求：所有KD零部件的包装材料应该符合国家标准和相关行业标准要求，必须具备足够的强度、耐久性、防护性能和环保性能，对产品的保护和运输起到重要的作用。

3.包装标识要求：所有KD零部件的包装必须标识明显的包装标识，以便快速识别零部件的种类、数量、规格和重量等信息，标识必须清晰、准确、不易脱落，以免在运输过程中产生误解和错误。

4.包装作业要求：所有KD零部件的包装作业必须按照标准化的流程进行，要求作业人员必须熟悉包装操作流程，必须特别注意包装作业中的所有操作流程，如用胶带封口、标贴标识、装载等，必须符合规定，操作必须熟练且安全。

四、部署要求各生产和销售KD零部件的企业必须全面推行KD零部件包装技术要求的通知，对于不符合规定的产品包装进行整改，发现问题及时整改，落实技术要求的通知到位。

五、实施保障为确保KD零部件包装技术要求的有效实施，公司将向各企业提供技术支持和培训服务，通过技术咨询、技能培训、学习交流等方式提高企业和员工的技术水平和服务水平，为实现KD零部件包装技术要求的落地提供支持。

六、总结本次下发KD零部件包装技术要求的通知，旨在规范KD零部件包装技术标准，优化产品的包装方案，提高产品的运输效率，减少制造成本，满足市场需求，提高客户满意度，为实现公司的战略目标和市场需求提供保障。

第1篇第一章总则第一条为加强公司配件采购管理，确保采购工作的规范、高效和透明，降低采购成本，提高采购质量，特制定本规定。

第二条本规定适用于公司所有配件的采购活动，包括但不限于原材料、零部件、设备等。

第三条配件采购应遵循公开、公平、公正的原则，严格执行国家相关法律法规和公司内部规章制度。

第四条公司设立专门的采购管理部门，负责配件采购的统筹规划、组织实施和监督管理。

第二章采购计划与需求第五条各部门根据生产计划、库存情况和市场变化，提出配件采购需求，填写《配件采购需求申请表》。

第六条采购管理部门对需求申请进行审核，确保需求的合理性和必要性。

第七条采购管理部门根据审核结果，制定年度配件采购计划，报公司领导审批。

第八条采购计划应包括采购品种、数量、规格、质量要求、预算金额、采购时间等信息。

第三章供应商管理第九条采购管理部门负责供应商的筛选、评估和管理。

第十条供应商的筛选应遵循以下原则：1. 符合国家相关法律法规；2. 具有良好的商业信誉和业绩；3. 具备相应的生产能力和技术水平；4. 具有合理的价格优势。

第十一条采购管理部门对潜在供应商进行评估，包括资质审查、生产能力、产品质量、服务能力等方面。

第十二条采购管理部门建立供应商库，定期对供应商进行动态管理。

第四章采购流程第十三条采购流程如下：1. 发布采购公告：采购管理部门根据采购计划发布采购公告，明确采购品种、数量、规格、质量要求、预算金额等信息。

2. 报名参加投标：符合资格的供应商根据公告要求报名参加投标。

3. 投标文件评审：采购管理部门组织评审委员会对投标文件进行评审，包括技术参数、价格、服务等方面。

4. 确定中标供应商：根据评审结果，确定中标供应商。

5. 签订采购合同：采购管理部门与中标供应商签订采购合同，明确双方的权利和义务。

6. 采购实施：采购管理部门按照合同要求组织采购实施。

7. 验收与结算：采购管理部门对采购的配件进行验收，确认无误后办理结算。

包装规范和运输要求—范文3.1独立包装：对于易碎、易损、易变形、易受潮、易受污染、易挂钩或需防盗的零部件，应采用独立包装。

3.2内包装：对于小件或标准件收容数超过200的零部件，应进行内包装，每50或100件为一小包装，内包装也必须要有标签。

3.3外包装：对于独立包装或内包装的零部件，应采用外包装，外包装应印有产品名称、产品代号、品种、货号、供方编码、数量、规格、箱体尺寸体积、重量等，并按GB/T 191-2008标准印制储运图示标志和必要的文字或警示标志。

3.4专用：针对特殊形状、特殊运输防护要求、重物等零部件，通用不能满足时，采用专用。

3.5通用：优先选择甲方座椅开发中心建议使用的通用。

4.运输要求4.1运输车辆标准参照标准飞翼卡车，车厢内部尺寸为：长9600mm×宽2450mm×高2390mm。

4.2包装应在确保运输成本最低化的同时，以提高空间效率、满足混载集货、降低库存、资源高效利用和环保为目标，包装周转使用，最大限度减少包装废弃物的产生。

4.3包装的装载量必须遵守自身重量基准限制，要避免在物流过程中发生包装倒塌、散包、装载断（破）裂等情况。

4.4对于易碎、易损、易变形、易受潮、易受污染、易挂钩或需防盗的零部件，应采用独立包装，并标注“小心轻放”、“防雨防潮”等文字或警示标志。

4.5每一种零部件包装类型必须是唯一的，双轨或多轨供应零部件，第一厂家确定包装类型后，其他乙方供应商依据第一厂家包装类型制作。

4.6包装设定和变更必须得到甲方座椅开发中心的认可方可执行，由于零部件自身特性，需要使用与本规范不相符的包装，乙方必须要与甲方座椅开发中心达成一致协议。

3.1 包装箱：为了保护零部件在运输中的安全，需要根据零部件的外形尺寸、重量和运输保护需求，选择相适应的材料，并设计制造出符合尺寸要求的箱子。

3.2 托盘：通过在托盘上堆码，并使用捆扎、裹包、胶粘等方法固定物品，形成一个便于机械设备搬运的包装单元。