自驾车营地项目整合稿[终稿]

河南连锁汽车营地建设项目商业计划书河南省旅游发展促进会河南豫旅投资有限公司二O一一年三月目录综述 (II)第一章汽车营地概念 (1)第二章国外汽车营地发展情况及特点 (6)第三章我国汽车营地的产生与发展 (16)第四章河南连锁汽车营地项目概况 (30)第五章项目建设背景与前景分析 (42)第六章项目建设方与运营方简介 (55)第七章营地选址与功能 (62)第八章项目建设进度 (69)第九章项目运营方式 (72)第十章项目机构与定员设置 (77)第十一章项目信息网络管理系统 (80)第十二章项目资金来源 (88)第十三章项目经济效益分析 (90)第十四章项目风险分析与归避措施 (108)第十五章营地环境保护 (112)附件目录及主要参考文献 (116)综述本项目依据国务院《关于加快发展旅游业的意见》、国家旅游局《中国旅游业十二五发展规划纲要》和河南省《旅游产业十二五规划》的指示精神和要求，统一规划在河南全省范围内，建设２００个连锁经营的国际标准汽车营地。

本项目分析和研究了海外汽车营地的发展过程和经验，分析和对比了国内山东省（180个汽车营地）、海南省（100个汽车营地）、北京（每个区县今年先建一个营地，每个营地政府支持200万元）以及广西、陕西、青海、安徽等相关省份的发展现状和大规模的发展规划，结合我国，特别是河南省汽车群体的本土化和个性化需求，提出了集房车营位、汽车旅馆、体育健身、休闲娱乐、汽车租赁维修、绿色养生以及各景区特色等多种时尚休闲旅游元素于一身的规划原则和设计理念。

汽车营地在中央总控中心及河南省自驾游网络信息管理系统的技术支持下，统一经营标准，连锁经营，充分满足自驾旅游群体的综合需求。

本项目依托河南省高速公路和高等级交通主干道，在河南省200多个A级以上景区，遍布全省各市、县的著名历史文化遗产，以及尚未列入A级以上景区的壮美山川河流景区中，选择优势景区，网络化布局、分级分类建设，开发具有河南特色的汽车旅游线路。

重点打造沿黄河文化旅游带、京珠高速、南水北调三大汽车营地带，突出中原古文化、山水度假、红色休闲、民俗文化、运动休闲等五大汽车营地品牌，打造沿黄旅游线、南水北调旅游线等八条经典主题汽车营地游线路，最终形成特色鲜明、功能完善的河南省汽车营地连锁网络体系。

本项目采取统一规划、分步实施的方式进行。

一期工程建设期2年，建设各类型营地20个。

二期工程建设期3年，建设各类营地180个。

汽车营地的设计共分为三大基本类型，即高端“旗舰型”（占地约500-1000亩）、中端“时尚型”（占地约300-500亩）和大众“简约型”（占地约50-100亩），其建设规模、档次、内容各有不同。

在建设过程中，各营地将根据当地景区、自然环境、文化背景等特色进行专项因地制宜、量体裁衣式的单体项目规划和设计。

按全省建设200个汽车营地，总投资匡算148亿元。

其中，建设投资约122亿元，流动资金26亿元。

正常经营年度，项目将实现经营收入193亿元，利润总额６１.５３亿元。

一期20个营地设计总投资17.74亿元，建设投资13.05亿元，流动资金1.79亿元，正常年将实现经营收入28.99亿元，利润总额１３．４１亿元。

二期180个营地设计新增投资126亿元。

其中，建设投资95.9亿元，流动资金20亿元，正常年将实现经营收入共计164亿元，利润总额48.12亿元。

投资收益分析表明，整体项目投资收益情况良好。

特别需要说明的是：高端“旗舰型”、中端“时尚型”和大众“简约型”三类营地的单体投资收益情况也均良好，并且各类型营地因地制宜、各具优势。

三类营地的投资总额匡算分别为 1.8亿元、5000万元和1500万元，投资回收期均在4年左右。

本项目由河南省旅游发展促进会搭建资源平台，河南豫旅投资有限公司会同相关资源方，采取聚合社会资源，多渠道融资，多种合作模式并存，公共资源共享的方式进行；按照将资源资产化，将资产资本化，全面实现市场化的原则，各营地设立不同的运营公司经营。

独具特色的中央控制中心、网络信息化管理系统、应急保障系统以及人流、物流“配送”系统，将充分保证全网络客户信息共享以及任何服务的连动到位，是真正意义上的连琐经营模式。

河南自驾游客走到哪儿都能看到统一标识的营地指示，通过任何方式都能获得营地网络系统及时、有效、超值的个性化服务。

本项目委托河南省高水平的专业规划设计机构进行统一设计规划，同时联合国际知名规划设计、经营管理、协调服务机构，如：美国汽车协会、露营协会专业协会、世界旅游理事会、专业的酒店管理公司、景区运营公司、绿化环保单位、医疗救援机构、多家银行、担保机构等，为项目提供全面、专业和高端的技术及相关资源支持。

本项目聚合了河南省的旅游景区、旅游公司、交通运输、信息网络、影视娱乐服务、安全医疗保障等多方面的相关资源，不仅能有效完善旅游设施，为景区输送更多游客，提高游客出游品质。

而且能更好的促进消费，增加就业，提高税收，促进城乡人民收入水平提高。

同时，投资方也能获得较好的经济效益，成为促进河南旅游发展新的增长点。

二O一一年三月第一章汽车营地概念一、汽车营地的概念了解汽车营地首先要了解“自驾车旅游”。

正是自驾车旅游的蓬勃兴起,促进了汽车营地的快速发展。

自驾车旅游（简称“自驾游”）一般是指消费者利用闲暇时间，以自行组织或自驾车运营商组织的方式，以私有或租赁的汽车为主要交通工具，跨越一定地理空间、离开常住地一段特定时间，拥有较大自由度和较强体验性的空间移动行为。

简单地说，自驾游就是一种自行驾车的旅游行为。

相对于传统旅游者而言，自驾车旅游者的旅游方式更为自由，旅游的目的更为多元，旅游过程中需要的服务更为广泛。

自驾游的出现是社会发展、人性解放在旅游中的具体体现，是社会发展导致旅游自身转型、需求发展的必然结果。

而且，随着我国私家车拥有量的提高、高速公路路网的完善和人们生活观念与方式的转变，我国自驾车旅游更是进入了快速发展阶段，相应地市场对自驾车营地的需求也快速增长起来。

一般来讲，自驾车营地主要包括自驾车营地和房车营地两种：（一）自驾车营地自驾车营地的发展是随着自驾游的发展应运而生的,它是自驾游发展的必然产物。

一般认为,自驾车营地是指：在自驾车旅游线路上,依托旅游交通干线和风景优美之地或者在旅游景区附近开设的,有一定场地和设施条件,可以为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的,具有特定主题复合功能的旅游场所。

其主要服务项目包括住宿、露营、越野、休闲、餐饮、娱乐、汽车保养与维护、汽车租赁、度假、户外运动、信息服务、医疗与救援等等多种项目。

（二）房车营地房车和自驾车营地是紧密相连、相互辅助的。

房车是移动的家，房车营地是移动之家的停靠点。

房车营地可分为：房车停靠场、帐篷露营场、简易式营地（为一般露营者和配置不全的房车使用）、旅游景点拖挂房车出租场、大型房车营地（移动别墅）、木屋等。

各种营地都不仅仅是一个停车场，它同时还是一个集住宿、旅游吸引物、娱乐、服务为一体的综合旅游休闲度假区。

营地一般分为几大区域：生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等。

目前，世界上许多受欢迎营地的每个区域设施都比较齐全，一般建有独立的饮水和污水处理系统，配备220伏日常用电。

在生活区域内有现代化的住宿、卫生设备，洗脸池、淋浴、卫生间，并且提供洗衣、熨衣、煤气等服务设施；在商务服务区内有超市、邮局、诊所、酒吧、餐馆等，完全可以满足游客日常生活的需要。

在娱乐和运动区域内有足球、网球、篮球、游泳池、高尔夫、儿童游戏等多种运动场地和多功能厅，供游人使用。

各种营地都很有吸引力，成为假日休闲的一个好去处。

二、连锁式汽车国际标准营地的概念目前，世界上发达国家的汽车营地多具备“主题复合”功能，并且多在风景优美的景区周边建设，或在旅游交通干线附近建设。

其功能常常是一个全功能的风景休闲区。

同时，也有大量的营地是为许多家庭所拥有的房车而进行配套服务的。

特别是后者，目前在国外已十分成熟并随处可见，规模也比较大，几百辆上千辆的房车营地有很多。

连琐式汽车国际标准营地就是以西方国家自驾车营地的建设标准为依据，采取连锁式经营的汽车营地系统。

其主要服务项目包括各种特色汽车旅馆、房车、帐蓬露营、越野、养生休闲、餐饮娱乐、汽车租赁保养与维护、直升机送达、健身、旅游信息服务、医疗救援等等。

并且在“营地中央总控中心与配送中心”的统一服务下，营地间统一规划、统一标准、统一培训、统一标识、连动运营，真正实现全网络客户共享、信息共享、服务共享！第二章国外汽车营地发展情况及特点一、国外自驾车营地发展概况自驾游开始于20世纪初的美国，随后，在西方国家迅速发展。

随之而来的“汽车露营”模式成为世界上非常流行的旅游项目。

1945年以后，近代露营开始掀起一股热潮。

最初的露营是为健全青少年发展而组织的，各地设置了专用的露营场地，让青少年都可以参加此类的活动。

如今，坐露营车旅行已经成为欧美居民休闲与生活的一部分，被称为“汽车上的家”，这种新兴的生态休闲旅游方式，在发达国家已经拥有广泛的爱好者和成熟规范的市场基础。

目前，汽车露营在国外已经很普及，大大小小的营地也随处可见。

据2008上海国际房车工业论坛的数据显示：2008年，欧洲整个汽车露营旅游业收入达到了283.3亿欧元。

截止2009年底，美国的房车保有量860万辆，欧洲的房车保有量533万辆。

这个数据表明常年生活在房车上的美国人就多达800万！汽车宿营地美国有2万多个，欧洲有5万多个，近邻的日本也有1500个左右，这意味着每10人中就有1人外出参加汽车露营户外休闲活动。

连台湾也已有118个国际标准的汽车露营宿营地。

近几十年来，伴随自驾车旅游市场的不断完善，国外正规的自驾游营地不断发展，从最初的帐篷、简易床、睡袋和小型炊具，简单的加油加水停车场等服务，发展到旅行房车等专用旅行工具，服务项目扩展到车辆维修，设备租赁，提供保险，餐饮住宿，休闲度假，以及户外活动等，营地的规模也越来越大，甚至出现营地联盟等多种经营模式。

在国外一些旅游风景区附近，几乎到处都可以看到汽车营地的标识。

游客可以自备帐篷，也可以租一辆房车，或直接租借露营地提供的小木屋或移动别墅或是营地内的度假酒店。

这些营地从最早的只提供加油、加水和停车等服务，已经发展成为了多功能的度假区，比如在西班牙，很多营地都有泳池、游乐设施。

此外，医疗、保险等服务也非常完备。

在美国，有超过2 万多家公共或私人的旅游营地在向公众服务的同时，大型的旅游营地组织也应运而生，有效地促进了旅游营地的发展。

如美国露营协会( ACA)、美国汽车协会( AAA)、美国豪华营地联盟等，这些营地与各种专业组织或公用事业部门共同构成全美立体的服务支持体系。

在西方国家，比较有代表性的国际汽车露营总会已经有70多年的历史了。