【CN209424936U】一种卡钳活塞组装用叠片机构【专利】

( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )实 用新型专利
(21)申请号 201920146313 .6 (22)申请日 2019 .01 .29 (73)专利权人 芜湖恒普智能科技有限公司
地址 241000 安徽省芜湖市鸠江区九华北 路116号17#库房
(72)发明人 陈道培 宋宏 戚孝正 (51)Int .Cl .
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CN 209424936 U
说 明 书
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一种卡钳活塞组装用叠片机构
技术领域 [0001] 本实用新型涉及汽车部件组装技术领域，更具体地说，涉及一种卡钳活塞组装用 叠片机构。
背景技术 [0002] 汽车采用盘式制动器进行制动时，需要在制动钳上安装卡钳活塞，卡钳活塞一端 连接 制动块 ，通过液压驱 动活塞 ，然后推动制动块与制动盘接触 ，从而实现 制动。卡钳活塞 在制动器卡钳的 制动和回位过程中起着重要作 用，在制动时 制动液注入卡钳体中 ，推动卡 钳体中卡钳活塞运动，卡钳活塞进而推动摩擦片进行制动，取消液压，卡钳活塞主要靠矩形 密封圈恢复变形拖动进行回位。 [0003] 众所周知，卡钳活塞的结构、材质影响着卡钳的重量及卡钳的使用性能，目前大部 分卡钳活塞包括固定套001、活塞002、活塞杆003、垫片004、轴承005、和O型圈006，其结构如 图 1所示 ，由 于其结构简单使 用性能好而被广泛使 用，但是由 于此卡钳活塞部件繁多 ，现有 技术中通常采用人工进行卡钳活塞组装，此过程工序繁琐不仅费时费力，影响生产效率，而 且人工组装卡钳活塞质量稳定性差、成品率低，因此目前亟需一种新的卡钳活塞组装过程 以解决上述问题。 [0004] 经检索，中国专利申请号：2018104981743，申请日：2018年5月23日，发明创造名称 为 ：一 种活塞组装机 ，该申 请案公开了一 种活塞组装机 ，包括活塞轮进料机构、弹环进料机 构、组装压合机构及控制装置，所述活塞轮进料机构包括活塞轮进料基座、活塞轮进料槽、 活塞轮进料杆及活塞轮进料气缸，所述弹环进料机构包括弹环进料基座、弹环进料槽、弹环 进料杆、弹环进料气缸、弹环连接板及弹环连接板气缸，所述组装压合机构包括组装压合基 座 、组装压合杆及组装压合气缸 ，所述控 制装置控 制活塞轮进料机构、弹环进料机构、组装 压合机构协调运行。本活塞组装机通过活塞轮进料机构、弹环进料机构、组装压合机构及控 制装置的 相互配合 ，实现活塞的自 动化组装 ，通过机械动作将弹环自 动装配到活塞轮的弹 环卡槽中，效率高，品质好，但是此组装机不适用本申请中卡钳活塞的组装使用。 [0005] 又检索，中国专利申请号：2015203726778，申请日：2015年6月2日，发明创造名称 为 ：一 种点烟器上电 极组件自 动装配机 ，该申 请案公开了一 种点烟器上电 极组件自 动装配 机，包括带有工作台面的机架、设置在工作台面上的分割器，分割器上设有若干工位的分度 盘 ，环绕 在分 度盘的 周边依序设有金 属体自 动送料机构、胶圈自 动送料机构、胶圈旋压机 构、上电极自动送料机构、上电极压入机构、检测机构、分料机构，在工作台面上还设有电控 箱。该申 请中 点 烟器上电 极组 件自 动装配机具有全自 动化装配 、一体化旋转 作业 、节省人 工、效率高 、成品率高 、精度高 、稳定性强 、能自 动检 测装配是否合格等优点 ，但是此组装机 不适用本申请中卡钳活塞的组装使用。
上述出料轨道Ⅰ（0621）与出料轨道Ⅱ（0622）的相交处设有顶料口（0623），且贯通所述 顶料口（0623）设有顶料杆（0683），所述顶料杆（0683）的一端穿过上述顶料口（0623），其另 一端与第四气缸（068）的活塞杆连接。
2 .根据权利要求1所述的一种卡钳活塞组装 用叠片机构 ，其特征在于 ：所述储料筒 （067）包括短料筒（0671）和长料筒（0672），所述长料筒（0672）设置在短料筒（0671）上，所述 短料筒（0671）固定在底板（062）上 ，其中 ，所述短料筒（0671）上且在推板推进短料筒 （0671）、推出短料筒（0671）的侧壁上依次设有看料口Ⅰ（0673）、看料口Ⅱ（0674），所述长料 筒（0672）上且沿其长度方向上设有看料口Ⅲ（0675）。
4 .根据权利要求1所述的一种卡钳活塞组装用叠片机构，其特征在于：所述出料轨道Ⅰ （0621）和出料轨道Ⅱ（0622）的上方且在推板推出短料筒（0671）处均设有盖板（0624）。
5 .根据权利要求1所述的一种卡钳活塞组装用叠片机构，其特征在于：所述第一推板 （066）和第二推板（064）的端部均设有圆弧状的导料口Ⅰ（0641）。
B23P 21/00(2006 .01)
(10)授权公告号 CN 209424936 U (45)授权公告日 2019.09.24
( 54 )实用新型名称 一种卡钳活塞组装用叠片机构
( 57 )摘要 本实 用新型公 开了一 种卡钳活 塞组 装 用叠
片机构，属于汽车部件组装领域，其包括支架Ⅰ和 推板，支架Ⅰ设置在工作台上且其上设有底板，底 板上设有出料轨道Ⅰ和出料轨道Ⅱ ，出料轨道Ⅰ、 出料轨道Ⅱ的上方均设有储料筒，储料筒与其相 对应的 出料轨道 相贯通 ，出料轨道Ⅰ中设有可将 储料筒中轴承推出的第二推板，第二推板与第二 气缸连接，出料轨道Ⅱ中设有可将储料筒中垫片 推出的 第一推板 ，第一推板与第三气缸连接 ；出 料轨道Ⅰ与出料轨道Ⅱ的相交处设有顶料口 ，且 贯通顶料口设有顶料杆，顶料杆的一端穿过顶料 口 ，其另一端与第四气缸连接，本技术方案自动 化的叠片过程，不仅克服了人工组装卡钳活塞质 量稳定性差的问 题 ，而且省时 省力 ，叠片同 轴度 高。
权利要求书1页 说明书7页 附图17页
CN 209424936 U
CN 209424936 U
权 利 要 求 书
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பைடு நூலகம்
1 .一种卡钳活塞组装用叠片机构，其特征在于：所述叠片机构（06）包括支架Ⅰ（061）和 推板，所述推板包括第一推板（066）和第二推板（064），所述支架Ⅰ（061）设置在工作台（01） 上且其上设有底板（062），所述底板（062）上设有相交布置的出料轨道Ⅰ（0621）和出料轨道 Ⅱ（0622），所述出料轨道Ⅰ（0621）、出料轨道Ⅱ（0622）的上方均设有储料筒（067），所述储料 筒（067）与其相对应的出料轨道相贯通，其中 ，所述出料轨道Ⅰ（0621）中设有可将储料筒 （067）中轴承（005）推出的第二推板（064），所述第二推板（064）与第二气缸（063）的活塞杆 连接，所述出料轨道Ⅱ（0622）中设有可将储料筒（067）中垫片（004）推出的第一推板（066）， 所述第一推板（066）与第三气缸（065）的活塞杆连接；
3 .根据权利要求1所述的一种卡钳活塞组装 用叠片机构 ，其特征在于 ：所述顶料杆 （0683）穿出上述顶料口（0623）的一端面上设有顶料凸台（0681），所述顶料凸台（0681）为圆 柱体结 构 ，且其中 轴线 与顶料杆（0683）的 中 轴线重合 ，所述顶料凸台（06 81）远离顶料杆 （0683）的一端设有过渡圆弧（0682）。