葫芦岛市龙湾大街道路绿化改造景观设计研究
- 格式：pdf
- 大小：163.48 KB
- 文档页数：2
路 景观 结点 设 计 、 下 因素和 变 动 因 素进 行 了探 讨 。 地
关键词 ： 道路 景观 ； 化 设 计 ； 讨 绿 探 中 图分 类 号 ： ＴＵ９ ６ ８ 文献标识码 ： Ａ 文 章 编 号 ：６ ４ ９ ４ （ ０ ２ ０ —０ ４ ０ １ ７—９ ４ ２ １ ）４０ ９—２
展 水 平 的提 高 ， 们 对 道路 的要 求 已不 再 是 简 单 的通 行 人
功 能 ， 是 把 道 路 看 作 是 城 市 环 境 不 可 分 割 的一 部 分 ， 而
对 其 环 境 景 观 功 能 提 出 了 更 高 的要 求 。
成 了 三板 四带 式 的布 置 形 式 ， 用 两 条 ４ 宽 的 绿 化 带 利 ｍ 把 机动 车道 和 非 机 动 车 道 分 开 ， 改 善 交 通 混 乱 的 局 以
亚 乔 和 国槐 、 杏 等 大 乔 木 ， 银 以及 云 杉 、 柏 等 常 绿 树 桧 种 ， 富 了道 路 景 观 ， 外 道 路 两 侧 还 增 加 了 ２ ｍ 宽 的 丰 另 ０ 沿街 绿 地 ， 大 增 加 了绿 化 量 。 大
是 设 计 城 市 规 划 、 境 设 计 、 筑 及 空 间 设 计 、 路 美 环 建 道
摘 要 ： 述 了城 市 道路 景观 设 计 的基 本 概 念 ， 城 市 道 路 景 观 的 构 成 要 素 出发 ， 阐 从 以龙 湾 大 街 道 路 绿 化 改 造
工程 为例 ， 道路 绿化 的 布 置 形 式 、 化 树 种 的 选择 、 共 基 础 设 计 与 道 路 的 协 调 性 、 街 景 观 的 处 理 、 对 绿 公 沿 道
２１ 年 ４ ０２ 月
Ｊｕ ａ ｏ Ｇ ｅｎＳｉ ｃ ａｄ ｅｈ ｏ ｇ ｏ ｒ ｌ ｆ ｒｅ ｃ ｎｅ ｎ ｃｎｌ ｙ ｎ ｅ Ｔ ｏ
绦 色科 技
第 ４期
葫芦 岛市龙湾大街道路绿化改造景 观设 计研究
杨琼博， 仇方赫
（ 宁省 葫芦 岛市 园林管理 处 ， 宁 葫芦 岛 １ ５ ０ ） 辽 辽 ２ ０ ０
１ 引 言
道 路 是 城 市 意 象 构 成 元 素 的 主 导元 素 ， 人 们 认 识 是 城 市 的主 要 视 觉 和 感 觉 场 所 。道 路 是 城 市 空 间环 境 的 重 要 组 成 部 分 ， 是 人 类 生 产 和 生 活 最 基 本 的 公 共 设 也 施 ， 足 各 种 交 通 的 需要 。 随着 社 会 经 济 发 展 和 城 市 发 满
３ １ 道路 绿化 的布 置形式 与城 市发展 不符 ． 城 市 道路 绿 化 的布 置 形 式 是 多 种 多样 的 ， 常用 的绿
化 形式 有一 板 两 带 式 、 板 三 带 式 、 板 四 带 式 和 四板 二 三 五 带式 。龙 湾 大 街 原 有 的 绿 化 形式 是～ 板 两 带 式 ， 是Байду номын сангаас 但 由 于 城 市 的发 展 ， 辆 和 行 人 数 量 的 增 多 ， 种 绿 化 形 车 这 式 已 经 不 能满 足 城 市 道 路 交 通 的 需 要 ， 且 机 动 车 、 并 非 机 动 车 和行 人 没 有 各 行 其 道 ， 成 交通 混 乱 。改 造 后 形 造
３ ２ 绿 化 树 种 的 选 择 单 一 、 化 面 积 小 ． 绿
原 有 的龙 湾 大 街 北 延 组 团 种 植 了 毛 白 杨 和少 量 的
柳树 。树 种 单 一 并 且 绿 化 面 积 小 ， 没有 起 到遮 阴 和美 化 道 路 的 功 能 。改 造 后 ， 加 了 紫 叶 小 檗 和朝 鲜 黄 杨 组 成 增 的模 纹 ， 植 了京 桃 、 花 、 炬 、 叶李 、 棠 、 兰 等 种 樱 火 紫 海 玉
道 路 绿 化 设 计 ， 由于 各要 素 的地 域 性 而 造 成 城 市 道 路 并
景 观 的差 异 。
３ ３ 与其 他公 共设 施脱节 ． 道 路 构 成 要 素 中还 包 括 车 站 、 告 牌 、 街 建 筑 等 广 沿
公共 设 施 ， 有 的龙 湾 大 街 对 车 站 和 广告 牌 没 有 进 行 处 原 理， 公交 车停 靠 位 置 不 固定 ， 人 没 有 地 点 等候 上 下 车 ， 行
在 上 下 班 高峰 期 易 造 成 交 通 混 乱 及 安 全 隐 患 。 改 造 后
的 龙 湾 大街 采 用 港 湾 式 车 站 ， 辆 进 站 不 影 响 交 通 ， 车 同
３ 龙湾 大 街 道 路 绿 化存 在 的 问题
时 车 站 设计 与 灯箱 广 告 牌 相 结 合 ， 美 观 又 温馨 。原 有 既
面 ， 加 了人 行 横 道 的 宽 度 并 种 上 行 道 树 ， 行 人 的行 增 使 走更 加 自如 ， 且 不 影 响 机 动 车 和 非机 动 车 的通 行 。 并
２ 城市 道 路 景 观设 计 概 念
城 市 道 路 的景 观 设计 是 指从 美 学 观 点 出发 ， 满 足 在 交 通 功 能 的 同时 ， 分 考 虑 道 路 空 间 的美 观 、 用 者 的 充 路 舒适性 ， 以及 与 周 围 景 观 的 协 调 性 ， 使 用 者 （ 驶 员 、 让 驾 乘 客 以及 行 人 ） 觉 安 全 、 适 、 感 舒 和谐 所 进 行 的设 计 。它
学、 园林 学 、 境 心 理 学 等 知识 的综 合 性 学 科 。 环
道 路 景 观 体 系 由道 路 本 体 、 路 绿 化 、 线 建 筑 物 道 沿 （ 站 、 公 楼 、 宅 等 ） 主 体 要 素 ， 及 附 属 建 筑 物 车 办 住 等 以 （ 防护 与 照 明 设 施 、 线 广 告 、 墙 等 ） 景 观 背 景 （ 、 沿 围 、 江 海、 山脉 、 林 等 自然 景 色 ） 动 态 要 素 （ 辆 行 人 的 活 森 和 车 动 、 节 的变 化 、 下设 施 等 ） 成 。这 些 要 素 直 接 影 响 季 地 构
关键词 ： 道路 景观 ； 化 设 计 ； 讨 绿 探 中 图分 类 号 ： ＴＵ９ ６ ８ 文献标识码 ： Ａ 文 章 编 号 ：６ ４ ９ ４ （ ０ ２ ０ —０ ４ ０ １ ７—９ ４ ２ １ ）４０ ９—２
展 水 平 的提 高 ， 们 对 道路 的要 求 已不 再 是 简 单 的通 行 人
功 能 ， 是 把 道 路 看 作 是 城 市 环 境 不 可 分 割 的一 部 分 ， 而
对 其 环 境 景 观 功 能 提 出 了 更 高 的要 求 。
成 了 三板 四带 式 的布 置 形 式 ， 用 两 条 ４ 宽 的 绿 化 带 利 ｍ 把 机动 车道 和 非 机 动 车 道 分 开 ， 改 善 交 通 混 乱 的 局 以
亚 乔 和 国槐 、 杏 等 大 乔 木 ， 银 以及 云 杉 、 柏 等 常 绿 树 桧 种 ， 富 了道 路 景 观 ， 外 道 路 两 侧 还 增 加 了 ２ ｍ 宽 的 丰 另 ０ 沿街 绿 地 ， 大 增 加 了绿 化 量 。 大
是 设 计 城 市 规 划 、 境 设 计 、 筑 及 空 间 设 计 、 路 美 环 建 道
摘 要 ： 述 了城 市 道路 景观 设 计 的基 本 概 念 ， 城 市 道 路 景 观 的 构 成 要 素 出发 ， 阐 从 以龙 湾 大 街 道 路 绿 化 改 造
工程 为例 ， 道路 绿化 的 布 置 形 式 、 化 树 种 的 选择 、 共 基 础 设 计 与 道 路 的 协 调 性 、 街 景 观 的 处 理 、 对 绿 公 沿 道
２１ 年 ４ ０２ 月
Ｊｕ ａ ｏ Ｇ ｅｎＳｉ ｃ ａｄ ｅｈ ｏ ｇ ｏ ｒ ｌ ｆ ｒｅ ｃ ｎｅ ｎ ｃｎｌ ｙ ｎ ｅ Ｔ ｏ
绦 色科 技
第 ４期
葫芦 岛市龙湾大街道路绿化改造景 观设 计研究
杨琼博， 仇方赫
（ 宁省 葫芦 岛市 园林管理 处 ， 宁 葫芦 岛 １ ５ ０ ） 辽 辽 ２ ０ ０
１ 引 言
道 路 是 城 市 意 象 构 成 元 素 的 主 导元 素 ， 人 们 认 识 是 城 市 的主 要 视 觉 和 感 觉 场 所 。道 路 是 城 市 空 间环 境 的 重 要 组 成 部 分 ， 是 人 类 生 产 和 生 活 最 基 本 的 公 共 设 也 施 ， 足 各 种 交 通 的 需要 。 随着 社 会 经 济 发 展 和 城 市 发 满
３ １ 道路 绿化 的布 置形式 与城 市发展 不符 ． 城 市 道路 绿 化 的布 置 形 式 是 多 种 多样 的 ， 常用 的绿
化 形式 有一 板 两 带 式 、 板 三 带 式 、 板 四 带 式 和 四板 二 三 五 带式 。龙 湾 大 街 原 有 的 绿 化 形式 是～ 板 两 带 式 ， 是Байду номын сангаас 但 由 于 城 市 的发 展 ， 辆 和 行 人 数 量 的 增 多 ， 种 绿 化 形 车 这 式 已 经 不 能满 足 城 市 道 路 交 通 的 需 要 ， 且 机 动 车 、 并 非 机 动 车 和行 人 没 有 各 行 其 道 ， 成 交通 混 乱 。改 造 后 形 造
３ ２ 绿 化 树 种 的 选 择 单 一 、 化 面 积 小 ． 绿
原 有 的龙 湾 大 街 北 延 组 团 种 植 了 毛 白 杨 和少 量 的
柳树 。树 种 单 一 并 且 绿 化 面 积 小 ， 没有 起 到遮 阴 和美 化 道 路 的 功 能 。改 造 后 ， 加 了 紫 叶 小 檗 和朝 鲜 黄 杨 组 成 增 的模 纹 ， 植 了京 桃 、 花 、 炬 、 叶李 、 棠 、 兰 等 种 樱 火 紫 海 玉
道 路 绿 化 设 计 ， 由于 各要 素 的地 域 性 而 造 成 城 市 道 路 并
景 观 的差 异 。
３ ３ 与其 他公 共设 施脱节 ． 道 路 构 成 要 素 中还 包 括 车 站 、 告 牌 、 街 建 筑 等 广 沿
公共 设 施 ， 有 的龙 湾 大 街 对 车 站 和 广告 牌 没 有 进 行 处 原 理， 公交 车停 靠 位 置 不 固定 ， 人 没 有 地 点 等候 上 下 车 ， 行
在 上 下 班 高峰 期 易 造 成 交 通 混 乱 及 安 全 隐 患 。 改 造 后
的 龙 湾 大街 采 用 港 湾 式 车 站 ， 辆 进 站 不 影 响 交 通 ， 车 同
３ 龙湾 大 街 道 路 绿 化存 在 的 问题
时 车 站 设计 与 灯箱 广 告 牌 相 结 合 ， 美 观 又 温馨 。原 有 既
面 ， 加 了人 行 横 道 的 宽 度 并 种 上 行 道 树 ， 行 人 的行 增 使 走更 加 自如 ， 且 不 影 响 机 动 车 和 非机 动 车 的通 行 。 并
２ 城市 道 路 景 观设 计 概 念
城 市 道 路 的景 观 设计 是 指从 美 学 观 点 出发 ， 满 足 在 交 通 功 能 的 同时 ， 分 考 虑 道 路 空 间 的美 观 、 用 者 的 充 路 舒适性 ， 以及 与 周 围 景 观 的 协 调 性 ， 使 用 者 （ 驶 员 、 让 驾 乘 客 以及 行 人 ） 觉 安 全 、 适 、 感 舒 和谐 所 进 行 的设 计 。它
学、 园林 学 、 境 心 理 学 等 知识 的综 合 性 学 科 。 环
道 路 景 观 体 系 由道 路 本 体 、 路 绿 化 、 线 建 筑 物 道 沿 （ 站 、 公 楼 、 宅 等 ） 主 体 要 素 ， 及 附 属 建 筑 物 车 办 住 等 以 （ 防护 与 照 明 设 施 、 线 广 告 、 墙 等 ） 景 观 背 景 （ 、 沿 围 、 江 海、 山脉 、 林 等 自然 景 色 ） 动 态 要 素 （ 辆 行 人 的 活 森 和 车 动 、 节 的变 化 、 下设 施 等 ） 成 。这 些 要 素 直 接 影 响 季 地 构
