预制+现浇组合式面板包裹式加筋土挡墙施工工法
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整体现浇刚性面板包裹式加筋土挡墙施工工法整体现浇刚性面板包裹式加筋土挡墙施工工法一、前言整体现浇刚性面板包裹式加筋土挡墙施工工法是一种常用于土地开发和基础工程中的挡墙施工技术。
该工法能够提供较高的强度和稳定性,广泛应用于道路、桥梁、堤坝等项目中。
二、工法特点1. 采用钢筋和混凝土结合构造,提高了挡墙的整体强度;2. 实现了挡墙与填土体的整体稳定性,减少了土体的侧方位压力;3. 施工方法简单,成本较低,施工周期短;4. 可根据实际需要设计不同的加筋形式和挡墙高度;5. 抗震能力强,能够适应不同地质条件。
三、适应范围整体现浇刚性面板包裹式加筋土挡墙适用于土地工程开挖、边坡加固、河道治理等工程项目中,尤其适用于具有较高填土高度和较大侧方位土压力的场合。
四、工艺原理该工法采用了钢筋混凝土构造,通过钢筋和混凝土的组合作用,形成整体稳定的挡墙结构。
在实际施工过程中,根据设计要求选择合适的加筋形式,如纵向钢筋和横向拉杆等,以增加挡墙的抗拉和抗弯强度。
此外,通过采用斜向挡墙和梯形挡墙形式,还可以有效降低土压力和增加墙体的稳定性。
五、施工工艺1. 地基处理:在施工前,对地基进行平整和加筋处理,以提高地基的承载力和稳定性。
2. 筑墙体:首先固定纵向钢筋,然后搭设模板,浇筑混凝土,最后在混凝土初凝时设置横向钢筋,形成整体稳定的挡墙结构。
3. 后期处理:在挡墙施工完成后,进行表面养护和防水处理,以保证挡墙的使用寿命和稳定性。
六、劳动组织施工过程中,需要设置专业的工地管理人员和施工队伍,确保施工按照要求进行,并合理安排劳动力和施工时间,以提高施工效率和质量。
七、机具设备施工过程中需要使用的机具设备包括:挖掘机、砼搅拌机、输送泵、模板、钢筋等。
这些机具设备能够提高施工效率和质量,确保施工工艺的顺利进行。
八、质量控制为了保证施工质量,需要严格控制混凝土的配比、振捣时间和养护条件,确保混凝土的强度和密实度达到设计要求。
此外,对钢筋的布置、焊接和连接也需要严格按照要求进行,以提高挡墙的抗震性能和稳定性。
加筋土挡墙施工工法1 前言现代加筋土施工技术起源于法国,1967年法国首次在一条高速公路施工中使用了该技术,取得了较好的效果。
之后许多国家都开始使用该技术,1969年我国也开始在挡土墙工程中使用该技术,后来这项技术在我国得到了较大的发展,加筋土挡墙的高度也由几m增加到十几m。
1998年10月,本公司将该技术运用于天东92井井场挡土墙的施工中,取得了较好的经济效益和社会效益,1999年8月,“加筋土挡墙施工技术的应用研究”课题评为川东钻探公司科技进步一等奖。
2 特点2. 1 加筋土技术最大的特点,是可以做成很高的垂直填土,从而可以减少占地面积,这对于不利于开挖的地区、城市、道路以及土地珍贵的地区而言,有着巨大的经济意义。
2. 2 面板筋带可以在工厂中定型制造、加工,在现场可以用机械分层填筑。
这种装配式的方法使施工简便、快速并且节省劳动力和缩短工期。
2.3 加筋土是柔性结构物,能够适应地基较大的变形,结构自重小因而可以用于较软的地基上。
2.4由于加筋结构所特有的柔性能够很好的吸收地震的能量,故其抗震性好。
2.5 可以配合周围环境之需要,把面板设计成为所需图案,美化环境。
2.6 造价低廉,据国内部份工程资料统计,加筋挡墙造价一般为普通挡墙的40%—60%。
3 适用范围本工法适用于公路加筋土墙,公路梁(板)式加筋土桥台,钻前工程公路、井场大型挡土墙及高填方料场等。
4 基本原理加筋土是填土、拉筋、面板三者的结合体。
填土和拉筋之间的摩擦力改善了土的物理力学性质,而使得填土与拉筋结合成为一个整体。
在这个整体中起控制作用的是填土与拉筋间的摩擦力,面板的作用是阻挡填土坍落挤出,迫使填土与拉筋结合为整体(见图1)。
图15机械设备一般情况下加筋土施工的设备如下表:6 工艺流程及施工要点6.1工艺流程加筋土挡墙施工工艺流程如后页图2 加筋土挡墙施工工艺流程图。
6.2施工要点6.2.1施工准备1 填料的选择⑴天然土宜优选砾类土及砂类土,粒径不大于50cm。
加筋土挡墙施工方案1. 引言加筋土挡墙是一种结构简单、施工方便、经济实用的挡土墙体形式。
本文将介绍加筋土挡墙的施工方案,包括材料准备、施工步骤和注意事项。
2. 材料准备在开始施工之前,需要准备以下材料和设备: - 挡墙用的混凝土 - 加筋材料(如钢筋、钢丝网等) - 基础处理设备(如铲子、推土机等) - 砂、石头和水3. 施工步骤3.1. 地基处理首先,我们需要对挡墙的地基进行处理。
具体步骤如下: 1. 清理地基表面的杂物和泥土。
2. 使用铲子或推土机将地基按照设计要求进行均匀夯实。
3. 确保地基表面平整、水平。
3.2. 挡墙基础挡墙基础的建造是保证挡墙稳定性的重要步骤。
具体步骤如下: 1. 挖掘基础沟槽,宽度根据设计要求而定。
2. 按照设计规定的混凝土配比,将混凝土倒入沟槽中。
3. 使用平板摊平混凝土,并使用水平仪调整基础水平。
3.3. 加筋土墙体施工在挡墙基础完成后,可以开始加筋土墙体的施工了。
具体步骤如下: 1. 搭建模板。
根据设计要求,搭建与挡墙形状相适应的模板。
2. 倒入混凝土。
将混凝土倒入模板内,用工具顶平并压实。
3. 安装加筋材料。
在混凝土还未凝固之前,将预先准备好的钢筋或钢丝网等加筋材料按设计要求安装在混凝土内部。
4. 加强振捣。
使用振动器等设备加强振捣混凝土,确保其均匀分布,排除空隙。
5. 表面处理。
在混凝土表面涂抹一层砂浆,以增加挡墙的表面平整度和美观度。
3.4. 养护完成挡墙施工后,需要进行适当的养护措施,以确保挡墙的稳定性和强度。
具体养护步骤如下: 1. 在施工完成后,及时对挡墙进行浇水。
2. 在挡墙表面覆盖维护膜,以保持墙体湿润和温度适宜。
3. 防止外力破坏,如避免车辆碰撞等。
4. 注意事项在施工过程中,需要注意以下事项: - 挡墙的加筋材料必须按照设计要求进行安装,不得少安装或错位。
- 混凝土的配比必须符合设计要求,以保证挡墙的稳定性和强度。
- 施工过程中必须保持挡墙的垂直度和水平度,避免出现倾斜或不平整的情况。
面板加筋土挡土墙施工工艺工法:1.基础处理根据设计要求,对挡土墙的基础进行开挖和处理,确保基础稳定。
如果基槽(坑)底土质为碎石土、砂性土、粘性土等,应整平夯实。
2.面板砌筑在清洁的条形基础顶面上,准确划出面板外缘线,曲线部位应加密控制点。
然后,采用特殊形状的面板砌块进行砌筑,保证面板的水平度和垂直度。
安装时用低强度砂浆砌筑调平,同层相邻面板水平误差不大于10mm;轴线偏差每20m不大于10mm。
安装时应防止角隅碰坏和插销孔破裂及插销变形。
3.面板加筋在面板的砌筑过程中,按照设计要求设置加筋土块,并与面板形成连续的加筋结构。
加筋土块可以提高整体抗拉和抗滑性能。
4.背填土填充完成面板砌筑和加筋后,将背填土均匀填充在面板与土方坡体之间,形成一个整体的结构。
当填料为粘性土时,宜在面板后不小于0.5m范围内回填砂砾材料。
5.第二层以上各层面板的安装为防止相邻面板错位,宜用夹木螺栓或斜撑固定。
在曲线部位尤其应注意安装顺适。
水平及倾斜的误差应逐层调整,不得将误差累积后再进行总调整。
不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板。
严禁采用坚硬石子及铁片支垫,以免造成应力集中损坏面板。
设有错台的高加筋挡墙,上墙面板的底部应按图纸要求进行处理,并应及时将错台表面封闭(如浆砌块片石、铺砌混凝土预制块等)。
以上步骤完成后,面板加筋土挡土墙的施工就完成了。
这种工法通过对挡土墙的面板进行砌块加筋和背填土的填充,使挡土墙具有一定的抗水和抗滑功能,能够有效地防止土方坡体的塌方和滑动。
6.排水系统安装在挡土墙的适当位置设置排水系统,包括泄水孔和排水管。
泄水孔的设置应根据土壤类型和降雨量来确定,通常每隔一定距离设置一个。
排水管应连接到挡土墙的底部,将水引导到远离挡土墙的地方,防止水对挡土墙产生冲刷和侵蚀。
7.养护与保护施工完成后,应对挡土墙进行养护和保护。
定期清除挡土墙周围的杂物和积水,保持挡土墙的清洁和干燥。
在挡土墙周围设置警示标志,防止外力对挡土墙造成损害。
面板式加筋土挡土墙施工工艺面板式加筋土挡土墙是由轻型面板、拉筋及填料所形成一种整体的新型支挡结构。
墙面是由预制钢筋混凝土面板拼装而成,每块面板与拉筋连接,墙背由填料填充压实,墙面、拉筋、及填料三位一体,起到稳定作用。
加筋挡土墙具有造型美观、造价低、施工工期短、应用范围广等特点,越来越广泛地应用于公路、铁路工程中。
1 工艺特点1)圬工数量少、造价低;2)墙面装饰美观;3)面板和拉筋可批量预制,施工进度快。
2 适应范围适用范围广,特别是在片石资源缺乏的地区极为适应。
3 工艺原理及设计原理墙面板所受的水平压力,即填料产生的水平压力与荷载产生的水平压力之和,由连接在每块面板上的拉筋所产生的拉力予以平衡。
拉筋的拉力即埋入填料中拉筋所受填料的摩擦力。
4 施工工艺流程面板式加筋土挡土墙施工工艺流程见图1。
5 操作要点5.1 预备面板和拉筋5.1.1 施工准备1)根据钢筋混凝土面板设计的各种型号和形状及面板背后与拉筋连接的方式预制面板,准确计算出各种型号面板的数量,有计划地对各型面板进行预制;2)根据不同材料的拉筋(聚烯烃复合工程塑料带、钢塑复合拉筋带、钢筋混凝土拉筋条)由专业厂家定制或自行预制拉筋带或拉筋条,为了便于搬运,钢筋混凝土拉筋采取预制拉筋节串联焊接而成,拉筋节长度不超过2m为宜。
5.1.2 设计制作面板及钢筋混凝土拉筋节的模型1)面板灌注模型采用钢模,模型各部尺寸必须精确,端面要光滑,安装要方便、牢固并易拆卸;2)每种型号面板及拉筋节要制作多组模型,以利于成批灌注。
5.1.3 预制钢筋骨架1)不同型号的面板和拉筋节,钢筋骨架不同。
在灌注前应根据设计图纸制作好各型钢筋骨架;2)预制好的钢筋骨架应分型号妥善分别储放,以免锈蚀。
对已经锈蚀的钢筋要除锈;3)预埋连接钢筋或钢筋环应准确安装在设计要求的位置上,并与骨架连接牢固。
连接钢筋长度应确保焊接质量的要求。
5.1.4 立模立模时须同时立多组模型,以利于成批灌注。
加筋土模块挡墙施工方案(1)一、施工准备1.1 材料准备本方案中所需要的材料包括加筋土模块、背填土、沙子、水泥、砂浆等。
1.2 施工设备施工中需要准备挖掘机、电动铲、铲车、水平仪、量具等设备。
1.3 人员配备施工中需要有经验丰富的施工人员,包括工长、技术员、普工等。
二、施工步骤2.1 地基处理2.1.1 清理基坑使用挖掘机清理基坑内的杂物和泥土,确保基坑内部干净整洁。
2.1.2 压实基础将土壤进行适当的压实处理,确保基础牢固、平整。
2.2 加筋土模块安装2.2.1 挑选合适的模块根据设计要求,挑选合适的加筋土模块,并按照设计图纸摆放在基础上。
2.2.2 模块锁扣确保模块之间的锁扣齐全,连接牢固。
2.3 填土加固2.3.1 背填土填充采用合适的背填土填充模块之间的空隙,逐层填充并轻轻压实。
2.3.2 砂浆加固使用水泥和沙子的砂浆混合物加固墙体,确保墙体稳固。
2.4 完善施工2.4.1 整体检查检查挡墙的垂直度、水平度,确保施工质量符合要求。
2.4.2 防水处理对挡墙表面进行防水处理,增强挡墙的抗渗性能。
三、施工注意事项1.施工过程中注意安全,严禁乱堆材料、乱扔渣土。
2.严格按照设计图纸要求进行施工,不得随意更改设计要求。
3.施工过程中要保持施工现场整洁,随时清理杂物和积土。
4.施工过程中需做好与相关部门的协调工作,确保施工的顺利进行。
四、施工总结通过本方案的施工步骤和注意事项,加筋土模块挡墙的施工质量将得到有效保障,同时也可提高施工效率和安全性。
在实际施工中,应根据具体情况进行合理调整,确保施工质量达到预期目标。
砌块式面板包裹式加筋土挡土墙施工工法砌块式面板包裹式加筋土挡土墙施工工法一、前言砌块式面板包裹式加筋土挡土墙施工工法是一种常用于挡土墙施工的技术,通过使用砌块和包裹式加筋土来提供土体的稳定性和抗冲刷能力。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点1. 砌块式面板:采用预制砌块进行挡土墙的构筑,具有尺寸统一、造价低、施工快速等特点。
2. 包裹式加筋土:通过在土体中布置钢筋网、钢筋笼等加筋材料,增加土体的整体强度和稳定性。
3. 抗冲刷能力强:土体加筋后能够有效抵抗水流的冲刷,提高挡土墙的稳定性和防护能力。
4. 施工工序简单:工法操作简单易懂,工序清晰明了,节省了施工时间和人力成本。
三、适应范围 1. 适用于中低高度的挡土墙,常用于堤坝、河流、铁路、公路等工程中。
2. 适用于土质较好的地区,土体稳定性较高。
3. 适用于需要抵抗水流冲刷的场所,能够有效提高挡土墙的安全性和稳定性。
四、工艺原理砌块式面板包裹式加筋土挡土墙的施工工法和实际工程之间的联系主要根据工艺原理来解释。
该工法通过使用砌块作为挡土墙的构筑材料,预制好的砌块可以更快速地进行施工,提高工作效率。
包裹式加筋土则通过在土体中设置钢筋网、钢筋笼等加筋材料来增强土体的整体强度和稳定性。
这些加筋材料有效地提高了土体的抗拉强度,增加了挡土墙的稳定性和抗冲刷能力。
五、施工工艺1. 地基准备:清理施工现场,保证地基平整,去除杂草和不稳定的土层。
2. 土石方开挖:根据设计要求开挖土石方,确保挡土墙的高度和宽度符合设计要求。
3.砌块安装:将预制的砌块垒砌成挡土墙,按照设计要求设置好砌块之间的间距和连接方式。
4. 加筋土施工:在砌块之间布置钢筋网和钢筋笼,将土体填充到砌块和加筋材料之间,并进行夯实。
5. 防渗处理:进行适当的防渗处理,以增加挡土墙的防水性能。
6. 完工验收:完成施工后进行验收,确保挡土墙的质量和稳定性符合设计要求。
加筋土挡土墙施工工法加筋土挡土墙施工工法一、前言加筋土挡土墙是一种常见的土方工程结构,通过在土体中加入钢筋或其他加筋材料,以增加土体的抗剪强度和抗拉强度,提高挡土墙的整体稳定性。
本文将介绍加筋土挡土墙的工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例,为读者提供相关的参考和指导。
二、工法特点加筋土挡土墙的工法特点主要包括以下几点:1. 结构简单:加筋土挡土墙的结构相对简单,不需要复杂的支护系统,施工便利。
2. 节约成本:与传统的混凝土挡土墙相比,加筋土挡土墙不需要使用大量的混凝土,可以减少工程成本。
3. 施工周期短:由于结构简单,施工工艺相对简单,可以缩短施工周期,提高工程效率。
4. 环保可持续:加筋土挡土墙采用自然土材料,与环境相融合,具有较好的环保性能和可持续发展能力。
三、适应范围加筋土挡土墙适用于以下情况:1. 适用于土质较好、地质条件稳定的地区,如黏性土、壤土等。
2. 适用于中小型挡土墙工程,如工业厂房、市政道路等。
3. 适用于较小的土方高差,一般不超过5米。
4. 适用于较小的荷载要求,如人行道、停车场等。
四、工艺原理4.1 施工工法与实际工程之间的联系加筋土挡土墙的施工工法与实际工程之间的联系主要体现在以下几个方面:1. 根据实际工程的土质情况和挡土墙的设计要求,选择合适的加筋土挡土墙工法。
2. 通过钢筋的加入,提高土体的抗剪强度和抗拉强度,增强挡土墙的整体稳定性。
3. 选择合适的土材料,确保加筋土的质量和性能。
4. 根据工程要求和实际情况,采取适当的施工措施和技术手段,保证加筋土挡土墙的施工质量和安全性。
4.2 采取的技术措施在加筋土挡土墙的施工过程中,采取以下技术措施来确保施工质量和安全性:1. 土体处理:挡土墙施工前需要清除土体表面的杂物和松散土,保持土表的水平和垂直度,并进行必要的夯实和浇水。
2. 加筋处理:根据设计要求,在土体中安装钢筋或其他加筋材料,形成加筋土结构。
整体现浇刚性面板包裹式加筋土挡墙施工工法整体现浇刚性面板包裹式加筋土挡墙施工工法一、前言整体现浇刚性面板包裹式加筋土挡墙是一种采用现浇混凝土和加筋土相结合的工法,将挡土墙的整体高度划分为多个水平的梯段,通过施工方式将混凝土和加筋土一次性浇筑成挡墙。
该工法通过提高挡墙在抗侧力和抗滑稳定性方面的性能,大大提高了挡墙的承载能力和安全性。
二、工法特点1. 采用一次性浇筑的方式,施工速度快,提高了工程进度。
2. 墙体结构简单,对土质要求低,适用范围广。
3. 拼模多样化,适应性强,可根据实际需求进行调整。
4. 墙体整体性好,抗侧力和抗滑稳定性能优越。
5. 施工工艺简单易掌握,操作容易,不需要大量技术要求。
三、适应范围该工法适用于各类土质条件下的挡土墙,尤其适用于软土地区和石质较差的土地。
广泛应用于土石工程和土木工程中的挡墙、护坡等工程。
四、工艺原理整体现浇刚性面板包裹式加筋土挡墙的实际工程应用是基于以下原理:1. 现浇混凝土结构的高强度优势,提高了挡墙的整体力学性能。
2. 加筋土结构的良好延性和变形能力,增加了挡墙的抗震性能。
3. 将混凝土和加筋土一次性浇筑成挡墙,保证墙体的整体性和稳定性。
五、施工工艺1. 地基处理:清理地表杂物,进行基础开挖和处理。
2. 基础施工:浇筑基础沉井和基础底座,安装基础钢筋。
3. 墙体模板制作与安装:根据设计要求制作模板,安装在基础上,调整好位置和标高。
4. 混凝土浇筑:进行混凝土浇筑,注意浇筑顺序和浇注速度,保证混凝土的质量。
5. 加筋土施工:在混凝土待定后,进行加筋土的施工,将加筋土填充到模板内,确保墙体的稳定性。
6. 模板拆除与养护:待加筋土干燥后,拆除模板,进行养护,保证墙体的强度和稳定性。
六、劳动组织根据工程规模和施工要求,合理组织专业人员和劳动力,按照施工计划进行施工。
七、机具设备1. 挖掘机:用于基础开挖和地基处理。
2. 混凝土搅拌站:用于混凝土的配制和搅拌。
3. 振动棒:用于混凝土的振捣和排气。
整体现浇面板包裹式加筋土挡土墙施工工艺雷涛;王宁;王智猛【摘要】重力式挡土墙施工方便、技术成熟,但主要依靠自重平衡土压力,故受地质条件的影响较大.加筋土挡土墙依靠筋土间的摩擦力平衡土压力,其变形协调能力大,地形适应能力强,但挡墙面板的制作和安装复杂.为了结合二者的优点并克服各自的缺点,改建铁路成昆线峨眉至米易段在现有的研究应用基础上采用了一种整体现浇面板包裹式加筋土挡土墙,现浇面板通过连接钢筋与墙后包裹体构成整体来平衡墙后土体压力,同时作为裸露在外面的土工格栅的保护层.整体现浇面板包裹式加筋土挡土墙施工工艺的优劣直接影响其支挡性能,通过总结现场的施工经验,从施工工艺的角度讨论了保证施工质量的技术要点.【期刊名称】《铁道建筑技术》【年(卷),期】2019(000)004【总页数】4页(P129-132)【关键词】铁路路基;加筋土挡土墙;现浇面板;施工工艺【作者】雷涛;王宁;王智猛【作者单位】西南交通大学土木工程学院四川成都 610031;西南交通大学土木工程学院四川成都 610031;中国中铁二院工程集团有限责任公司四川成都 610031【正文语种】中文【中图分类】TU476.4;U213.15221 引言传统重力式挡土墙和普通加筋土挡土墙在各种土建工程中应用广泛,比如公路、桥台、铁路等。
传统重力式挡土墙依靠重力平衡墙后土压力,取材容易,施工方便,技术成熟,但圬工材料需要多,受地基影响较大,在地震作用下易产生滑移、倾斜、沉降等破坏[1-3]。
普通加筋土挡土墙是由拉筋、填料和面板三个部分组成的柔性复合结构,依靠填料与拉筋的摩擦力来平衡填料与拉筋有相对错动时填料作用在面板上的土压力。
加筋土挡土墙自身的结构特点使得其具有良好的变形协调能力以及地形适应能力。
大型振动台模型试验和震后调查研究结果证明,在地震的作用下,加筋土挡土墙整体结构不会发生较大的破坏,但同时变形也不容易控制[4-6]。
近年来,结合重力式挡土墙和加筋土挡土墙提出了“重力式加筋土挡土墙”,并被用于了工程实践[7-8]。
加筋土挡土墙专项施工方案2
一、项目背景
加筋土挡土墙是土木工程领域常见的一种结构物,具有防护、抗压等功能。
本文旨在探讨加筋土挡土墙的施工方案,提出一套专项方案以确保工程质量和施工效率。
二、施工准备
1.审查相关设计图纸,确定墙体结构尺寸和加筋要求。
2.准备施工所需的材料和设备,包括土方机械、搅拌设备、模板、钢筋
等。
3.制定施工计划,合理安排施工顺序和施工人员。
三、施工步骤
步骤1:基础处理
1.在挡土墙基础位置进行清场和平整,确保基础承载力合格。
2.根据设计要求,进行基础开挖和垫层处理,保证基础稳固。
步骤2:加筋土砌筑
1.按照设计要求搭建模板,进行土工布铺设。
2.将混凝土按比例搅拌均匀,注入模板中进行振实。
3.同时在适当位置插入加筋钢筋,确保加筋的合理性和稳定性。
4.分段进行墙体砌筑,及时做好接缝处理。
5.外墙面进行抹灰处理,确保墙体表面平整。
步骤3:边坡处理
1.对挡土墙背后的边坡进行整理和加固,确保边坡稳定。
2.配套设置排水系统,预防因水土流失引起的滑坡等问题。
步骤4:验收和收尾
1.在施工结束后进行墙体的验收,确保墙体质量符合设计要求。
2.做好施工记录,整理工地并清理垃圾。
3.完成竣工报告,办理相关手续。
四、总结
加筋土挡土墙作为重要的土木工程结构,在施工过程中需要严格按照设计要求和施工规范来进行,确保工程质量与安全。
本文所提出的施工方案,旨在为相关施工人员提供一套操作指南,希望能对实际工程有所帮助。
施工工艺流程为:测量放样→开挖基坑→基础砼浇筑→安装调整面板→铺设聚丙烯土工带→铺设填料并调整面板平整度至设计位臵→墙顶帽石施工→勾缝装饰。
具体施工方法如下:(1)加筋土挡土墙应避开雨季施工,如遇到阴雨天气,应提前将填料筑成不小于4%的横坡,填筑区内无积水无浸泡。
基底按设计要求换填碎石垫层,并浇筑基础砼。
端墙开挖时,应做好临时支护。
(2)面板采用现场集中预制。
安装第一层面板前,应准确定出位臵,第一层面板用水泥砂浆砌筑,其他各层面板采用干砌,当相邻面板高差超过1cm时可用水泥砂浆调平,面板拉带预埋环应事先按设计要求进行防腐处理。
面板安装过程中应进行检查,如有误差应及时调整,不得累计至墙顶。
不得在未完成填土作业的面板上安装另一层面板。
面板安装时,应控制竖向板缝在同一垂线上,偏差不得大于10mm。
面板安装时,应在设计坡率的基础上再预留1~2%的后仰度,严禁前倾。
按设计位臵设臵沉降缝,沉降缝要上下贯通,竖直,缝宽一致。
(3)面板安装完毕后进行板后反滤层和填土施作,填土夯实至加筋标高,且自面板向后逐渐升高,使筋带尾部比前端高20cm。
填料面要平顺,以便铺设格栅加筋时展平,伸直。
(4)拉筋铺装采用自制拉筋张紧器,并将其平行于墙面臵于碾压合格的填料上,使墙面距离与拉筋设计长度相等,与拉筋铺设高度在同一标高位臵。
(5)将拉筋按设计要求的长度进行裁剪,一端用挂筋挂于面板拉环内,挂接处回折不小于0.5m,然后用φ12缝合筋沿长度方向每隔1.5m将两层土工格栅进行缝合。
另一端挂在张紧器上进行张紧,使之产生一定的伸长量,然后用长30cm的“U”形钢钉定位,“U”形钢钉的布设间距不大于1.0米,梅花形布臵,拉筋固定后即可除去拉力器。
(6)填料摊铺、碾压填土应严格分层压实,每层填料厚度、压实遍数、最佳含水量应根据碾压机具和密实度要求,通过试验确定。
填料采用规范中规定的填料中的细粒土,分层厚度不得超过30cm。
采用自卸汽车运输填料,但不能在未覆盖填料的筋带上行驶,同时距面板的距离不得小于1.5米。
加筋土挡土墙专项施工方案 2一、前言加筋土挡土墙是土木工程中常见的一种防护结构,在工程实践中具有重要的作用。
本文将介绍加筋土挡土墙的施工方案,旨在提供施工指导和参考,确保工程质量和安全。
二、施工准备2.1 材料准备•场地清理:清除施工现场的杂物和碎石,确保施工区域平整。
•材料采购:根据设计要求准备好土方材料、加筋材料和其他所需材料。
•设备准备:准备好挖掘机、运输车辆等施工设备。
2.2 人员组织•现场施工人员:包括工程师、技术员、操作工等。
•安全人员:负责现场安全管理和监督。
三、施工流程3.1 基础处理1.根据设计要求,对基础进行挖掘和整理,保证基础平整、结实。
2.铺设排水材料,以保证土体排水通畅。
3.2 加筋土挡土墙施工1.按设计要求进行土方填充,分层夯实。
2.根据设计要求安装加筋材料,注意加筋材料的正确布设和固定。
3.继续土方填充,夯实以确保土体密实。
4.完成土挡土墙整体的建造,检查加筋材料是否牢固。
3.3 后续处理1.进行土挡土墙的护面处理,保护土体免受外界侵蚀。
2.清理施工现场,保持环境整洁。
四、施工质量控制1.施工过程中需根据设计要求进行验收,确保施工质量符合标准。
2.加筋材料的固定牢固、布置合理,土方填充夯实均匀。
3.每个施工环节需进行记录,形成施工档案。
五、施工安全措施1.施工现场设置警示标识,确保施工人员安全。
2.操作人员需穿戴好安全防护用具,遵守施工规程。
3.避免施工现场堆放杂物,防止堵塞排水。
结语通过以上施工方案的实施,可以确保加筋土挡土墙施工的顺利进行,保证工程质量和安全。
在实际施工中,应严格按照设计要求和标准进行操作,严格执行安全规定,做到科学施工,文明施工。
以上是本文的加筋土挡土墙专项施工方案,仅供参考。
模块加筋土挡墙施工工法一、前言模块加筋土挡墙施工工法是一种常用的土工工法,通过加筋土的方式,在加固土体的同时增加土体的抗倾覆和抗滑动能力,有效地提高了土壤结构的稳定性。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点模块加筋土挡墙施工工法具有以下特点:1. 施工简单:采用模块化结构,施工过程较为简单,工期短,可以有效提高施工效率。
2. 抗倾覆能力强:采用钢筋或纤维增强材料对土体进行加筋,增加了土体的抗倾覆能力,能够承受较大的荷载和水压。
3. 适应性广:适用于不同类型的土壤,包括砂土、黏土、粉土等,具有很好的适应性。
4. 可持续性强:采用环保材料,对环境无污染,具有良好的可持续性。
三、适应范围模块加筋土挡墙施工工法适用于以下场合:1. 山体公路、铁路、河道等防护工程。
2. 坡地、河岸、海域的护坡工程。
3. 基坑支护、挡土墙、挡土台、填筑物的稳定。
4. 土坑的防护和加固。
四、工艺原理模块加筋土挡墙施工工法的工艺原理是通过钢筋或纤维增强材料对土体进行加筋,增加土体的韧性和稳定性。
具体的工艺原理包括:1. 钢筋加筋原理:在挡墙的土体中埋设钢筋,通过其抗拉能力增加土体的整体抗拉能力,提高挡墙的抗倾覆能力。
2. 纤维增强原理:在挡墙的土体中加入纤维增强材料,使土体具有更好的抗拉、抗裂能力,增加土体的整体稳定性。
3. 模块化结构原理:采用模块化结构,通过模块之间的连接,形成整体的挡墙结构,提高土体的整体抗力和稳定性。
五、施工工艺模块加筋土挡墙施工工法的施工工艺包括以下几个阶段:1. 基础处理:对施工场地进行清理,平整土地,并进行基础处理,为挡墙的坚固稳定提供支撑。
2. 模块制作:根据设计要求,制作挡墙的模块,包括预制钢筋构件或加筋土块的制作。
3. 土体填筑:将土体填筑到模块之间的空隙中,通过密实和加固,提高土体的稳定性。
4. 钢筋或纤维加筋:根据设计要求,在土体中埋设钢筋或加入纤维增强材料,增加土体的抗拉和抗倾覆能力。
加筋挡土墙施工方案(1)摘要:加筋挡土墙施工方案关键词:加筋挡土墙施工方案一、工程概况我合同段K46740~K47 段设计为加筋土挡墙,左右侧共计。
加筋挡土墙面板采用混凝土预制件,其强度等级为C30,面板外行采用矩形槽板,矩形槽板筋带结点的水平间距Sx=,垂直间距Sy=。
筋带设计为CPE3020H钢塑复合筋带,带宽 >30mm带厚》2mm破断拉力》,容许拉应力[a ]=110MPa, 伸长率v 2%加筋挡土墙填料与筋带的摩擦系数为,采用砾石土填筑,即采用掺和含碎石量为30%的碎石土填筑。
二、清理场地、基底处理施工前先将路基范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除。
加筋挡土墙基槽 (坑)底整平夯实,在砌筑加筋土挡土墙前,对基础底面的地基土(岩)进行承载力检测,当达不到设计值时,采用换填法进行处理,直到达到设计值,才可进行基础C30 混凝土施工。
三、施工依据依据交通部颁发的《公路工程国内招标文件》XX版;依据交通部颁发的《公路工程技术标准》( JTGB0 1 -XX) 版;依据交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-XX) XX版;依据交通部颁发的《公路加筋挡土墙施工技术规范》四、施工日期XX年6月1日〜XX年10月15日五、人员配置六、机械配置序号型号数量117T 自卸汽车10台2大宇220 挖掘机2台3T140 推土机3台4ZL50 装载机3台4P160B平地机2台5长沙YZ 压路机2台6捷克YL15 压路机2台七、施工方法1 、基础处理加筋挡土墙基坑采用换填石灰碎石土处理,对基础底面的地基进行承载力检测,承载力满足设计要求后,基础采用现浇C30混凝土50cm,强度达到设计要求后,方可砌筑墙面板。
2、面板安装面板安装时,基础用低强度砂浆砌筑找平,同层相临面板水平误差控制在8mm以内,轴线偏差为每20延米不超过10mm面板缝宽10mm不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板,砌筑时不能用坚硬石子及铁片支垫,以免造成应力集中,损坏面板。
软土地区包裹式加筋土挡墙施工工法工法编号:MLQB-GF01-2012完成单位:福州闽龙铁路工程有限公司主要完成人:何增旺、王荣、贺文华1 前言向莆铁路是以客运为主兼顾货运的国家一级高速铁路干线,主要承担福建省大部分地区与内地中西部地区的旅客、货物和双层集装箱交流以及省内城际客流运输,是福建省通往内地最快捷的进出省通道,也是福建沿海港口通达内陆腹地的港口后方通道,是名副其实的国民经济大动脉。
向莆铁路沿线为典型的软土地区。
同时,由于部分向莆铁路线界不够,频临地方及铁路构筑物,路基施工面临很大的难度和风险。
为了减少拆除既有建筑物,保证路基的施工宽度,铁道部和铁道第四勘察设计院决定在向莆铁路中首次采用软土地区包裹式加筋土挡墙作路基支挡及加固。
福州闽龙铁路工程有限公司在福州站改工程新建向莆联络线FDK544+227~FDK544+727段路基南侧施工中, 首次采用包裹式加筋土挡墙施工技术, 该项技术具有占地少、拆迁少、减少路基填方量、外形美观、施工工艺单一、质量可靠等优点, 其社会效益尤为显著。
本工法根据设计要求在施工中借鉴和总结现有的软土地基处理方法和加筋挡土墙技术,总结形成软土地区包裹式加筋土挡墙施工工法。
2 工法特点2.1 包裹式加筋土挡墙属于柔性支挡结构,具有很好的自身稳定和整体性能,能很好地适应软弱地基和地基的不均匀沉降。
2.2 施工简便,施工机具简单。
除拉筋铺设、包裹体堆垒等需少量人工外,只需配备一般路基填筑所用机械。
2.3 工艺流程清晰, 能形成程序化、标准化作业, 操作者和管理者易于掌握, 质量容易控制。
2.4 工序紧凑, 施工速度快, 工效高, 工期短。
2.5 开挖工程量小, 自重小, 构件预制方便, 节省工程造价, 经济效益显著。
3 适用范围本工法适用于公路、铁路路基及桥台护岸工程等支挡和加固防护工程。
挡墙单级使用高度为3~10米,超过10米的要做特殊设计。
4 工艺原理软土地区包裹式加筋土挡墙是将软基处理和包裹式加筋土挡墙相结合的施工工艺——先采用高压旋喷桩加固软基,然后以高压旋喷桩为承重基础,施工包裹式加筋土挡土墙。
加筋土模块挡墙施工方案一、前言加筋土模块挡墙是一种常用于土地整治和防护工程中的建筑结构。
在实际施工过程中,采用科学合理的施工方案对于确保挡墙的稳固性和耐久性至关重要。
本文将介绍加筋土模块挡墙的施工方案,包括施工准备、基础处理、材料选用、施工步骤等内容。
二、施工准备在进行加筋土模块挡墙施工之前,首先需要进行充分的施工准备工作。
这包括确定挡墙的设计方案、准备必要的施工设备和工具、清理施工现场、检查所需的施工材料等。
三、基础处理挡墙的稳固性和耐久性与基础处理密切相关。
在进行加筋土模块挡墙施工前,需要对基础进行处理,确保基础坚实平整。
处理基础的具体方法包括清理表面杂物、进行填土和夯实等。
四、材料选用在加筋土模块挡墙的施工中,需要选用合适的材料,以确保挡墙的质量和稳固性。
常用的材料包括水泥、砂浆、加筋土模块等。
在选择材料时,需要考虑其质量和耐用性。
五、施工步骤1.设置基准线:在施工现场确定挡墙的位置,并设置基准线。
2.搭建模板:根据设计要求搭建模板,确保挡墙的形状和尺寸符合要求。
3.浇筑基础:在基础处理完成后,进行基础的浇筑,确保基础坚固。
4.安装加筋土模块:将加筋土模块依次安装,注意加筋和连接的方式。
5.浇筑砂浆:在安装加筋土模块后,浇筑砂浆,填补间隙,提高挡墙的稳固性。
6.收尾工作:清理施工现场,确保挡墙表面整洁。
六、施工注意事项1.在施工过程中,要注意安全第一,使用安全防护装备,确保工人安全。
2.施工过程中要严格按照设计要求和施工方案进行操作,保证挡墙的质量和稳固性。
3.需要定期检查施工质量,及时处理施工过程中出现的问题,保证工程顺利进行。
七、结语加筋土模块挡墙施工是一项细致复杂的工程,需要科学合理的施工方案和严格的操作。
只有通过精心施工和注意细节,才能确保挡墙的质量和稳固性。
希望本文介绍的施工方案能对相关工程项目提供参考和借鉴。
预制+现浇组合式面板包裹式加筋
土挡墙施工工法
预制+现浇组合式面板包裹式加筋土挡墙施工工法
一、前言预制+现浇组合式面板包裹式加筋土挡墙是一种常用的挡土结构施工工法。
该工法结合了预制面板和现浇加筋土的优点,可以提高施工效率、保证工程质量,广泛应用于各种挡土工程中。
二、工法特点1. 施工快速高效:采用预制面板的方式,预先在工厂进行加工,减少现场施工时间,提高施工效率。
2. 结构稳定可靠:通过使用钢筋网或钢筋筒实现加筋土结构,使挡墙具有较好的抗滑稳定性和抗拉强度。
3. 设计灵活多样:预制面板可以根据实际需要进行设计,可以根据不同的挡土高度和坡度进行组合使用,满足不同工程要求。
4. 施工质量稳定:预制面板和现浇加筋土结合使用,可以确保挡土墙的整体质量和施工质量的一致性。
三、适应范围预制+现浇组合式面板包裹式加筋土挡墙适用于各种挡土工程,包括公路、铁路、水利、市政等工程。
特别适合用于高填土、大边坡和复杂地质条件下的土方工程。
四、工艺原理该工法通过预制面板和现浇加筋土的结合使用,形成整体的挡土墙结构。
预制面板可以提前在工厂进行加工,钢筋网或钢筋筒则可以在现场进行布置。
预制面板在挡土墙的背部贴合,形成一个完整的包裹结构。
现浇加筋土则填充
在预制面板背后,形成一个加固的挡土墙结构,提高整体的抗滑稳定性和抗拉强度。
五、施工工艺1. 预制面板的制作:根据设计要求,在工
厂进行预制面板的制作,包括钢筋网或钢筋筒的布置。
2. 土
方开挖:根据设计要求,进行挡土墙的土方开挖和基础的施工。
3. 预制面板安装:将预制面板安装在挡土墙的背部,根据设
计要求进行固定和连接。
4. 现浇加筋土施工:在预制面板背
后进行现浇加筋土施工,包括土方的填充、压实和养护等。
5. 后期处理:根据需要进行挡土墙的后期处理,包括防水、排水和绿化等。
六、劳动组织根据具体工程规模和施工时间,合理组织工人和施工队伍,确保施工进度和质量。
七、机具设备1. 挖掘机:用于土方开挖和基础施工。
2.
预制面板安装机:用于预制面板的安装和固定。
3. 混凝土搅
拌机:用于现浇加筋土的制备。
4. 压实机:用于土方填充后
的压实作业。
八、质量控制1. 预制面板的质量检查:对预制面板进行
质量检查,包括尺寸、钢筋的质量和焊接质量等。
2. 现浇加
筋土的质量控制:对混凝土的配合比、施工工艺和养护等进行质量控制。
3. 挡土墙的整体质量检查:对挡土墙的外观和结
构进行质量检查,确保施工质量满足设计要求。
九、安全措施1. 施工现场的安全防护:对施工现场进行
围护和标识,确保施工作业区域的安全。
2. 施工人员的安全
教育:对施工人员进行安全教育,提高安全意识和技能。
3.
设备操作人员的安全培训:对设备操作人员进行安全培训,确保设备的安全运行。
十、经济技术分析预制+现浇组合式面板包裹式加筋土挡
墙施工工法相对于传统的施工工法,可以显著加快施工进度,减少劳动力的使用量。
同时,可以提高施工质量和工程的稳定性,减少后期维护成本。
从长期来看,施工工法的使用寿命较长,经济效益显著。
十一、工程实例1. 某高速公路路堑挡墙工程:工程采用
预制+现浇组合式面板包裹式加筋土挡墙工法,成功完成了路
堑挡土工程,在施工周期和工程质量上都取得了较好的效果。
2. 某市政工程土方支护工程:工程采用预制+现浇组合式面板
包裹式加筋土挡墙工法,通过合理的工艺设计和质量控制,确保了土方支护工程的稳定性和施工进度。
综上所述,预制+现浇组合式面板包裹式加筋土挡墙施工
工法具有施工快速高效、结构稳定可靠、设计灵活多样的特点。
通过详细的工艺描述、劳动组织安排和质量控制方法,可以确保施工过程的稳定和成功。
经济技术分析也显示该工法具有较好的经济效益。
工程实例进一步验证了该工法在实际工程中的可行性和可靠性。