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大桥施工方案一、工程概况本工程为一座跨河大桥，位于我国某城市，全长约1500米，宽30米，设计荷载为城市A级。
桥梁上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，下部结构包括桥墩、桥台和基础。
本工程施工方案旨在确保工程质量、安全和进度，满足设计要求。
二、施工准备1.技术准备：组织技术人员熟悉设计文件，编制施工组织设计，组织施工图纸会审和技术交底。
2.现场准备：清理施工场地，搭建临时设施，如施工便道、临时码头、临时仓库等。
3.材料准备：根据施工进度计划，提前采购钢筋、混凝土、预应力材料等，确保材料质量符合规范要求。
4.机械设备准备：配备必要的施工机械设备，如混凝土泵车、振动棒、模板、吊车、运输车辆等。
5.人力资源准备：根据工程规模和进度要求，合理配置施工队伍，确保施工人员具备相应的技能和经验。
三、施工方案1.桥梁基础施工（1）桥墩基础：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.5米，桩长根据地质条件确定。
施工顺序为：桩基定位、钻孔、清孔、灌注混凝土、桩基检测。
（2）桥台基础：采用扩大基础，基础底面尺寸根据地质条件确定。
施工顺序为：基础开挖、基础混凝土浇筑、基础检测。
2.桥梁下部结构施工（1）桥墩：采用预制混凝土墩身，现场拼装。
施工顺序为：墩身预制、运输、拼装、墩身检测。
（2）桥台：采用预制混凝土桥台，现场拼装。
施工顺序为：桥台预制、运输、拼装、桥台检测。
3.桥梁上部结构施工（1）箱梁预制：在预制场预制箱梁，采用蒸汽养护。
施工顺序为：模板安装、钢筋制作与安装、混凝土浇筑、蒸汽养护、箱梁检测。
（2）箱梁运输与安装：采用运输车辆将预制箱梁运输至施工现场，利用吊车进行安装。
施工顺序为：箱梁运输、吊装、调整、焊接、箱梁检测。
4.桥梁附属结构施工（1）桥面系：包括沥青混凝土桥面、人行道、栏杆等。
施工顺序为：桥面系设计、桥面系施工、桥面系检测。
（2）排水系统：包括雨水管道、排水沟等。
施工顺序为：排水系统设计、排水系统施工、排水系统检测。
四、施工质量保证措施1.严格执行国家有关法律法规和技术规范，确保工程质量。
一、工程概况本项目位于XX省XX市，是一座横跨XX河的特大型桥梁工程。
该桥全长约XXXX米，主桥跨径约XXXX米，采用双塔双索面斜拉桥结构。
工程总投资约XX亿元，建设周期为XX年。
本方案针对大桥施工过程中的关键技术、施工组织、安全质量、环境保护等方面进行详细阐述。
二、施工组织设计1. 施工进度计划（1）施工准备阶段：预计XX个月。
（2）基础施工阶段：预计XX个月。
（3）主桥施工阶段：预计XX个月。
（4）引桥施工阶段：预计XX个月。
（5）桥面及附属设施施工阶段：预计XX个月。
2. 施工队伍组织（1）成立项目经理部，负责项目的全面管理工作。
（2）设立各专业工程师、施工员、技术员等岗位，确保施工过程中的技术支持。
（3）组建施工队伍，确保施工人员的素质和技能。
三、关键技术1. 基础施工（1）采用旋挖钻机进行桩基施工，确保桩基质量。
（2）桩基施工过程中，严格控制桩基垂直度、桩顶标高、桩身完整性等指标。
（3）采用混凝土灌注桩施工，确保桩身质量。
2. 主桥施工（1）采用挂篮施工法进行主桥施工，确保施工安全。
（2）主桥施工过程中，严格控制主梁、斜拉索、锚锭等关键部件的安装精度。
（3）采用C50高强度混凝土，确保主梁、斜拉索等关键部件的强度和耐久性。
3. 引桥施工（1）采用预制梁板施工，提高施工效率。
（2）严格控制预制梁板的质量，确保其符合设计要求。
（3）采用全断面预制施工，减少现场施工对交通的影响。
四、安全质量保证措施1. 施工安全（1）建立健全安全生产责任制，确保施工人员的安全。
（2）加强施工现场安全管理，严格执行操作规程。
（3）定期进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
2. 施工质量（1）严格按照设计文件和施工规范进行施工。
（2）加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保工程质量。
（3）建立健全质量管理体系，确保工程质量得到有效控制。
五、环境保护措施1. 施工期间，严格控制施工废水、废气、噪声等污染物的排放。
湛江东海岛至雷州高速公路TJ4合同段（K23+800～K30+000）桥梁总体、桥面系和附属工程施工方案中铁十二局集团有限公司东雷高速TJ4合同段项目经理部二〇一八年十一月目录第一章编制说明 (1)一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、编制范围 (2)第二章工程概况 (3)一、工程简介 (3)二、施工准备 (3)第三章施工计划 (4)一、施工进度安排原则 (4)二、施工组织进度计划 (4)三、施工人员、机械安排 (4)四、资人力资源配置...................... 错误!未定义书签。
第四章主要施工工艺及方法. (7)一、桥面系总体施工方案及流程 (7)第五章质量、安全、环保措施 (15)一、质量保证措施 (15)二、安全保证措施 (17)三、环境保护和文明施工保证措施 (22)第一章编制说明一、编制依据1、湛江东海岛至雷州高速公路TJ4合同段施工合同文件。
2、《湛江东海岛至雷州高速公路两阶段施工图设计（TJ4标段：K23+800~K30+000）》。
3、《湛江东海岛至雷州高速公路TJ4合同段总体施工组织设计》。
4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2017）。
5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG F10-2011）。
6、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90—2015）。
7、业主及监理有关文件要求。
8、我公司现有技术装备、队伍实力及承建类似工程的施工技术和经验。
9、现场勘察、调查资料。
二、编制原则1、强制性、规范性原则（1)严格遵循招标文件（含补遗书）和合同条款的要求。
（2)严格执行设计图纸、施工技术规范和质量验收标准。
（3)严格执行“双标管理”要求。
2、安全至上、质量全优原则（1)在桥梁桥面系施工过程中，认真落实全面安全管理，依靠可靠的技术、得力的措施，确保施工方案实施的安全性。
（2)加强管理，全面贯彻执行ISO9001-2000质量体系标准，积极推广“四新”技术，坚持先进性、科学性与实际情况相结合，确保工程优质。
第1篇一、工程概况本工程为某桥梁项目，位于我国某城市，桥梁全长为XX米，主桥为XX米，引桥为XX米。
桥面附属工程主要包括桥面铺装、排水系统、伸缩缝、防护栏、人行道等。
二、施工准备1. 技术准备：组织技术人员对桥面附属工程的相关规范、标准进行学习和研究，确保施工质量。
2. 材料准备：根据设计要求，采购合格的桥面铺装材料、排水系统材料、伸缩缝材料、防护栏材料、人行道材料等。
3. 施工设备准备：准备挖掘机、装载机、压路机、切割机、焊接机、混凝土搅拌机等施工设备。
4. 人员准备：组织施工队伍，进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和素质。
三、施工方案1. 桥面铺装施工（1）清理桥面：将桥面上的杂物、松散材料等清理干净。
（2）基层处理：对基层进行检查，如有裂缝、坑洞等缺陷，应及时修补。
（3）摊铺沥青混合料：按照设计要求，将沥青混合料均匀摊铺在基层上。
（4）压实：使用压路机对桥面进行压实，确保沥青混合料密实。
2. 排水系统施工（1）检查排水沟：对排水沟进行检查，如有损坏，应及时修复。
（2）铺设排水管：按照设计要求，将排水管铺设在桥面两侧。
（3）连接排水管：将排水管与排水沟进行连接，确保排水畅通。
3. 伸缩缝施工（1）检查伸缩缝：对伸缩缝进行检查，如有损坏，应及时修复。
（2）安装伸缩缝：按照设计要求，将伸缩缝安装在桥面两侧。
（3）固定伸缩缝：使用螺丝将伸缩缝固定在桥面上。
4. 防护栏施工（1）检查防护栏：对防护栏进行检查，如有损坏，应及时修复。
（2）安装防护栏：按照设计要求，将防护栏安装在桥面两侧。
（3）固定防护栏：使用螺丝将防护栏固定在桥面上。
5. 人行道施工（1）清理人行道：将人行道上的杂物、松散材料等清理干净。
（2）铺设人行道板：按照设计要求，将人行道板铺设在桥面上。
（3）固定人行道板：使用螺丝将人行道板固定在桥面上。
四、施工质量控制1. 严格控制材料质量，确保所用材料符合设计要求。
2. 严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
湖南省常德至安化（梅城）高速公路第3C标段桥面系及附属工程施工方案湖南路桥建设集团有限责任公司常安高速公路第3C标段项目经理部二〇一六年一月湖南省常德至安化（梅城）高速公路第3C标段桥面系及附属工程施工方案编制：日期：复核：日期：审核：日期：审批：日期：湖南路桥建设集团有限责任公司常安高速公路第3C标段项目经理部二〇一六年一月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)1、自然条件 (1)2、工程设计概况 (1)3、桥梁上部构造设计 (2)三、施工准备 (2)1、技术准备 (2)2、现场准备 (3)3、管理人员及劳动力准备 (4)4、施工机械设备准备 (5)四、施工计划及安排 (5)五、施工方案 (6)（一）T梁桥面系及附属工程 (6)（二）T梁梁板连续段接头、横隔梁、湿接缝施工 (6)（三）桥面铺装施工 (11)（四）空心板绞缝施工 (15)（五）桥面铺装施工 (16)（六）防撞护栏施工 (18)（七）泄水管施工 (19)（八）施工控制要点 (20)（九）施工保证措施 (21)六、安全目标及危险源辨识 (23)1、安全管理目标 (23)2、危险源辨识 (23)3、安全生产责任制 (24)4、安全生产组织机构 (24)5、安全生产保证体系 (26)6、安全保证措施 (27)1.施工用电保证措施 (27)2.高空作业安全保证措施 (28)3.防火、防爆安全保证措施 (30)4.起重吊装作业安全保证措施 (30)5.交叉作业安全保证措施 (31)八、施工环保、水保保持措施 (33)1、环境保护基本目标 (33)2、环境保护组织机构 (34)2.2环境保护组织机构的主要职责 (35)3、环境保护保证体系 (35)4、环境保护措施 (36)1.水环境保护措施 (36)2、大气环境保护措施 (37)3、生态环境保护措施 (37)桥面系及附属工程施工方案一、编制依据1.湖南省常德至安化（梅城）高速公路，《两阶段施工图设计工程地质勘察报告》。
龙江大桥工程施工方案主要包括以下几个方面：一、工程概述龙江大桥位于我国云南省西部，跨越保山市龙陵县龙江乡上邦焕村与腾冲县五合乡大丙弄村之间的龙川江河谷。
龙江大桥为单跨简支钢箱梁悬索桥，是保山-腾冲高速公路控制性工程。
桥梁总长2470.58米，桥面宽33.5米，为双向四车道设计，设计速度80千米/小时。
保山岸桥塔总高169.688米，腾冲岸桥塔总高129.703米，项目概算投资为19.55亿元。
二、施工准备1. 施工场地：施工前需对施工现场进行清理，确保场地平整、无障碍物。
同时，设立施工围挡，确保施工现场与外界隔离，保证施工安全。
2. 施工设备：根据工程需求，配置足够的施工设备，包括挖掘机、装载机、混凝土泵车、混凝土搅拌站、模板、脚手架等。
3. 施工人员：组织具备相应资质的施工队伍，对施工人员进行安全培训和技术交底，确保施工人员了解工程要求和技术标准。
4. 材料准备：提前采购合格的建筑材料，包括钢材、混凝土、钢筋、水泥等，并进行检验，确保材料质量。
三、施工流程1. 桥塔施工：采用高空作业设备进行桥塔施工，先进行塔柱施工，然后进行塔顶设备安装。
2. 悬索施工：在桥塔完成后，进行悬索的安装。
首先，在桥塔上安装锚固装置，然后将悬索通过锚固装置固定在桥塔上。
3. 钢箱梁施工：在悬索安装完成后，进行钢箱梁的施工。
先在工厂内预制钢箱梁，然后运输到施工现场进行安装。
4. 桥面施工：在钢箱梁安装完成后，进行桥面的施工。
首先，铺设桥面混凝土，然后进行沥青混凝土铺装。
5. 附属设施施工：包括防雷、照明、交通标志等附属设施的施工。
四、施工安全措施1. 设立施工现场安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 对施工设备进行定期检查、维护，确保设备安全运行。
3. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
4. 定期对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
5. 制定应急预案，应对突发事件。
五、质量控制1. 严格按照设计文件和施工规范进行施工。
桥面系及桥面附属工程施工方案一、工程概况露水河大桥中心桩号为 K11+238.26，露水河属于浊漳河支流,属季节性河流。
露水河大桥为跨越露水河而设，桥梁位于 23m 宽度整体式路基上，左右幅上部结 构采用 12＊30 米装配式混凝土连续箱梁，箱梁采用单独预制、简支安装、现浇连 续接头的先简支后连续结构体系,桥梁分为 3 联，跨径组合为 4×30m+4×30m+4× 30m,桥梁全长 367m。
桥台及 4#、8＃桥墩设 GYZF4 300×65 型四氟滑板橡胶支座， 其余桥墩设 GYZ 400×84 型板式橡胶支座。
0＃、12#桥台采用 D80 型伸缩缝，4 ＃、8#桥台采用 D160 型伸缩缝.下部结构墩柱采用柱式墩，钻孔灌注桩基础；0、 12 号桥台均采用肋板台，钻孔灌注桩基础.桥面交角 90°。
桥面铺装采用 10cm 厚 C50 混凝土.赵所桥位于赵所附近的露水河支流上,中心桩号为 K10+577.2，既有赵所桥 为 3×16 预应力混凝土空心板，桥面宽度为净—9+2×0。
5m 防撞护栏，下部结构 为柱式墩台,混凝土桩基础，建成于 2011 年，设计荷载：公路—Ⅰ级,桥梁交角为 90°。
根据桥梁定期检测报告和外业踏勘,桥梁结构现状基本保持完好。
本次施工对 赵所桥采取左侧拼宽 13。
74m 利用。
拼宽结构、孔径、角度与既有桥梁保持一致. 桥面铺装采用 15cm 厚 C50 防水混凝土.桥面设双向 1%横坡。
主桥上部结构为装配 式预应力混凝土空心板,下部结构采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。
二、总体施工部署1、人员组织机构 为保证桥面系及附属工程施工质量和进度，我项目部成立了施工领导组，人员组成如下： 组长：程李存 副组长：程江生、李国生 技术负责人：崔永红 安全负责人：程长青 组员：郭全炜、袁晓坤、马肖朋、程晓亮2、现场准备 桥面系及附属工程施工前先对场地进行清理，方便机械及材料进场；施工现场配备水源，保证现场施工用水。
一、工程概况某大桥位于我国某市，横跨某河流，全长约1500米，桥面宽度为40米，主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，引桥采用预应力混凝土连续梁结构。
本工程预计总投资约10亿元人民币，建设工期为3年。
二、施工方案1. 施工组织设计（1）施工顺序：先进行基础施工，再进行主桥、引桥、桥面系施工，最后进行附属工程和景观绿化施工。
（2）施工进度：按照国家相关法律法规和工程合同要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）施工资源配置：根据工程特点，合理配置人力、物力、财力等资源，确保工程顺利进行。
2. 施工工艺（1）基础施工基础施工采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
施工过程中，严格控制成孔质量，确保桩基的承载能力。
（2）主桥施工主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，施工工艺如下：① 塔柱施工：采用爬模施工工艺，分段施工，确保塔柱垂直度和平整度。
② 桥梁主梁施工：采用悬臂浇筑施工工艺，分段施工，确保主梁的强度和刚度。
③ 斜拉索施工：采用先张法施工，确保斜拉索的预应力。
（3）引桥施工引桥采用预应力混凝土连续梁结构，施工工艺如下：① 梁体施工：采用预制拼装施工工艺，确保梁体质量。
② 桥面系施工：采用现浇混凝土施工工艺，确保桥面平整度和耐久性。
3. 质量控制（1）严格控制原材料质量，确保工程质量。
（2）加强施工过程中的质量检测，及时发现和处理质量问题。
（3）加强工程验收，确保工程质量符合国家相关标准。
4. 安全生产（1）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。
（2）严格执行安全生产规章制度，加强安全教育培训。
（3）定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
5. 环境保护（1）加强施工现场环境保护，减少施工过程中对环境的影响。
（2）严格控制施工废水、废气、噪声等污染物的排放。
（3）加强绿化工作，提高施工现场环境质量。
三、结论本工程施工方案充分考虑了工程特点、施工工艺、质量控制、安全生产和环境保护等方面的要求，旨在确保工程顺利进行，按时完成建设任务。
一、项目背景随着我国经济的快速发展，跨海大桥建设成为国家重点工程项目。
本跨海大桥位于我国东南沿海，连接两个重要城市，全长约30公里。
本项目总投资约100亿元，预计建设工期为4年。
为确保工程质量和进度，特制定本施工方案。
二、施工部署1. 施工顺序：先进行基础工程，再进行主体结构施工，最后进行附属设施建设。
2. 施工阶段划分：基础工程阶段、主体结构施工阶段、附属设施建设阶段。
3. 施工进度安排：基础工程阶段为12个月，主体结构施工阶段为24个月，附属设施建设阶段为12个月。
三、施工方案1. 基础工程（1）桩基施工：采用钻孔灌注桩，桩径1.2米，桩长60米。
采用泥浆护壁，保证成孔质量。
（2）承台施工：采用现浇混凝土承台，尺寸为10米×10米×2米，混凝土强度等级C30。
（3）桥墩施工：采用预制混凝土桥墩，桥墩高度为20米，截面尺寸为2.5米×2.5米。
2. 主体结构施工（1）主梁施工：采用预制梁，梁长40米，梁高2.0米，梁宽1.2米。
预制梁采用C50混凝土，梁体采用预应力技术。
（2）桥面系施工：采用现浇混凝土桥面，桥面宽度为11.5米，厚度为0.25米。
桥面采用防水、排水、防滑、耐磨、降噪等工艺。
（3）桥塔施工：采用预制混凝土桥塔，桥塔高度为50米，截面尺寸为2.5米×2.5米。
3. 附属设施建设（1）交通安全设施：包括交通标志、标线、隔离栏、防撞设施等。
（2）排水设施：包括排水沟、雨水口、泵站等。
（3）照明设施：包括路灯、应急照明等。
四、施工工艺1. 钻孔灌注桩施工：采用旋转钻机钻孔，泥浆护壁，保证成孔质量。
2. 预制混凝土施工：采用自动化生产线，确保混凝土质量。
3. 预应力施工：采用先张法，保证预应力效果。
4. 桥面系施工：采用防水、排水、防滑、耐磨、降噪等工艺。
五、安全措施1. 施工现场安全防护：设置安全警示标志、防护栏、警示带等。
2. 人员安全培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
桥面系及附属工程施工方案****大桥桥面系及附属工程施工方案一、工程简介****大桥上部结构采用3×20+16m跨径预应力混凝土空心板梁，16m跨径梁高与20m跨径梁高相同，梁高为90cm，桥梁横跨好溪。
本桥平面位于直线上。
桥梁宽度采用5.5m。
净宽与路基同宽采用4.5m。
二、主要工程量（一）、上老鼠梯大桥1、墩顶连续：C50砼5立方米。
2、横向铰缝：C50砼15.48立方米。
3、桥面铺装： C50砼50.5立方米。
4、防撞护栏：C30砼152米。
5、伸缩缝：3道。
三、工期2014年11月10日至2014年12月10日1、墩顶连续2014年11月12日至2014年11月17日2、横向铰缝2014年11月10日至2014年11月15日3、桥面铺装2014年11月28日至2014年12月2日4、护栏2014年11月18日至2014年12月10日5、伸缩缝2014年11月25日至2014年11月27日6、施工计划横道图见附表四、主要机械设备、劳动力资源1、人员人员配置2、主要机械设备见设备报验单五、工程施工方案（一）、施工前提准备工作1、人员及现场的准备有关桥面系和附属工程的现场管理、技术、专业施工人员和操作手均已到位，能够正常开展工作。
2、施工所需的有关材料钢筋、水泥、砂、碎石、外加剂、油料等均已经进场，并经检验和监理工程师抽检，质量均合格，可以使用。
3、有关的机械设备拌和站、混凝土运输车、装载机、备用发电机、吊机、拖拉机、钢筋加工机械、木工机械、加工设备等均已进场，并安装、调试完毕。
4、材料试验报告4.1目前，桥面系和附属工程所使用的原材料均已在监理工程师的旁站监督或其认可的试验室进行了常规项目的检验，质量合格，能够满足使用要求。
并采取以下措施：4.1.1水泥、外加剂等均采用同一生产场家的。
4.1.2集料已经按照试验规程进行了碱活性试验，选用含碱量不大于0.6%的低碱水泥；混凝土中的总碱量：不大于1.8kg/m3。
主桥施工组织设计目录第一章工程概况 (4)1.1.工程简况 (4)1.2.工程特点 (4)1.3.地质情况 (5)1.4.工程数量简况 (6)第二章设计对施工的要求 (6)2.1.总体要求 (6)2.2.施工测量及沉降观测 (7)2.3.桩基施工 (8)2.4.承台及桥台施工 (9)2.5.墩身施工 (10)3.2.拟投入的主要施工机械设备表 (11)3.3.劳动力计划表 (13)4.1．钻孔灌注桩施工 (14)4.1.1施工准备 (14)4.1.2成孔施工 (14)4.1.3.终孔及清孔 (16)4.1.4.钢筋笼施工 (16)4.1.5.混凝土(成桩)施工 (16)4.2. 承台施工 (19)4.2.1.秀园路跨运河大桥主桥承台厚度为2.5m,承台顶面埋深大于0.5m.承台开挖深度在3.0m左右，基底位于粘土层上，放坡比例为1:1。
(19)第五章主桥上部结构施工方案 (22)5.2三角区施工 (23)5.2.1工程概况 (23)5.2.2地基加固及支架搭设 (23)5.2.3模板施工 (24)(a).模板 (24)(1.根据结构构造形式和施工条件确定模板荷载。
(24)(c).施工方法 (25)5.2.4.钢筋施工 (26)(e).注意事项 (28)5.2.5.砼施工 (30)(i).注意事项 (33)5.2.6.支座及拱脚预埋钢板安装施工测量 (34)5.3.系梁、横梁现浇施工 (35)5.3.1.施工工艺 (35)5.3.2. 系梁模板支架 (35)5.3.3. 模板安装 (36)5.3.4.钢筋施工 (38)5.3.5.混凝土施工 (38)(a).系梁混凝土坍落度控制在10±2cm范围内。
(38)5.4.钢管拱肋的制作与安装 (39)5.4.3.工艺流程 (39)5.4.4.放样、下料、滚圆成形 (40)5.4.6.焊接质量检验和焊缝修补 (42)5.4.7.除锈和涂装 (44)5.4.8.钢管拱肋运输 (46)5.4.9.钢管拱肋现场拼装 (46)5.4.10.钢管拱肋安装 (47)5.5.钢管混凝土灌注 (48)5.5.1.混凝土灌注方法 (48)5.5.2.灌注前的准备工作 (48)5.5.3.钢管混凝土灌注 (50)5.5.4.钢管混凝土质量检测方法及补强 (50)5.6.吊杆安装及束立调整 (51)5.7.后张法预应力施工 (52)第六章季节性施工措施 (62)6.1.冬季施工措施 (62)6.2.雨季施工措施 (62)6.3.高温季节施工措施 (62)6.4.汛期施工技术措施 (63)7.1.工程质量目标 (63)7.2.质量保证体系 (64)7.3.工程质量保证技术措施 (64)第八章安全保证措施 (66)第九章其他管理工作 (68)9.1.档案管理 (68)9.2.其他协调管理 (69)第十章环境保护措施 (69)第一章工程概况1.1.工程简况为完善XX市路网结构，加强市内交通联系，促进本市与各地区经济社会发展，故实施秀园路大桥工程。
本工程主要功能是跨越京杭大运河，全长650m。
其中主桥为单跨82.5米的系杆拱桥一座，两段为多跨简支梁结构的引桥，引桥总长约400.5km，全桥布置为2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全桥长483米，另外道路总长约200米。
本工程按城市标准建设（主桥宽32.5米，引桥和道路宽24.5米）设计车速： 60 km/h。
设计荷载：桥梁为汽车—超20级，挂车—120，人群荷载3.5kn/m2道路路面为BZZ—100标准轴载通行净空：≥5m抗震要求：按地震6度设防本工程内容包括道路、桥梁、排水以及附属工程。
1.2.工程特点本桥施工方案采用先梁后拱施工，在钢拱起吊过程中，对大运河的航道有些影响，因而，在施工过程中应注意做好航道管理工作。
钢拱吊装时，顺桥向位移较大，要通过调整体外束来控制，水平位移数值应严格控制，墩顶水平位移不得超过1cm。
空中浇注砼时应采取较好的施工措施确保其施工质量。
1.3.地质情况秀园路跨运河大桥桥位区域自上而下共分11大层：1.4.工程数量简况第二章设计对施工的要求2.1.总体要求2.1.1.桥梁结构施工除按施工图纸和本施工说明外，其余均按照现行施工规范的相关条款施工2.1.2.施工单位在开工前应做好施工组织设计，经审查后方可施工，在分项工程施工前应做好相应的准备工作，提出具体的施工方案，采取必要的技术措施，施工方法，措施，详细的施工程序及相应的进度计划应报施工监理，经监理签字后方可施工。
2.1.3.施工单位在施工过程中发现意外情况或质量问题时，应及时与监理，业主，C9及设计单位取得联系。
2.1.4.桥梁结构受力复杂，施工工序繁多，重点，难点较多。
因此在施工组织设计及实施过程中，对本桥施工做全面认真综合考虑，合理安排，根据实际条件，采取切实有效措施，控制工程质量十分重要。
2.1.5.施工放样前应全面了解并核对设计文件，图纸及相关资料，若有疑问应及时向监理工程师和设计单位提出，以便解决。
2.2.施工测量及沉降观测2.2.1.桥梁施工准备阶段和施工过程中，应进行下列测量工程：对建设单位所交付的桥涵中线位置桩，三角网基点桩，水准基点桩等及其测量资料进行检查，核对，若发现桩志不足，不稳定，被移动或测量精度不符合要求时，应进行补测，加固，移设或重新测校，并通知建设单位。
为防止出现差错，施工单位自行测定的重要标志，必须至少由两组相互检查核对，并作出测量和检查核对记录。
所有墩台基础施工放样，应根据道路线位图和桥梁总体布置图中的道路设计中心线和桥梁设计中心线进行控制。
施工放样必须严格校核桥梁控制点桩号，并校核与相应道路线位的位置关系，所有墩台基础施工放样必须按桩号，坐标双控互校放样，确认无误后，方可进行基础的施工。
2.2.2.沉降观测工程竣工验收时应向设计，建设单位提交墩台沉降连续观测资料。
在施工过程中自完成桥台施工时起，每隔2个月进行一次观测，并将观测记录提交业主及设计院，作为工程竣工验收的重要资料，以便对工程结构进行必要的分析判断工作。
2.3.桩基施工本工程桩基采用钻孔灌注桩，桩径分别为1.2m，0.8m。
若遇地质实际情况与地质详勘报告有较大出入或遇到特殊情况，须及时与建设方或有关部门反应，并妥善的加以解决。
工程在施工前，应选取一定数量的桩基做试桩，以确定合理稳妥的施工方法和施工设备，并检验地质状况及地质承载力。
施工单位应采用成熟合理的，经过鉴定的钻孔桩施工工艺进行施工。
2.3.1.钻孔桩成孔控制：成孔应达到设计规定的深度和直径，对于淤泥质较厚的桩位，可用长护筒跟进法施工，确保钻孔，清孔，吊设钢筋笼及灌注水下混凝土过程均不塌孔。
2.3.2.钢筋笼应符合下列规定：（1）钢筋笼制作，运输和安装过程中应采取措施防止变形，应有足够刚度，以便吊运，安装时钢筋笼不损坏，变形；（2）桩基主钢筋笼分段插入已钻成之空洞内，各段之间的主筋可以采用焊接接头，焊接采用单面焊接，焊接长度不小于10d（d为钢筋直径），下部主筋可向内略弯折以利钢筋的定位；（3）吊放入孔时，不得碰撞孔壁，灌注水下混凝土时，应采取措施固定钢筋笼位置；（4）钢筋笼保护层允许偏差±20mm；2.3.3.灌注水下混凝土（1）钻孔桩各工序应连续施工，钢筋笼入孔后4小时内必须灌注混凝土，尽快为好；（2）灌注混凝土后桩顶标高应比设计标高预加一定高度，以便清楚浮浆确保桩顶混凝土均匀密实，强度符合要求；预加高度应按实际情况通过实践试验求出，本工程暂定为1～2m，在施工取得经验后调整；（3）灌注桩的实际浇注混凝土不得小于计算体积；2.3.4.钻孔灌注桩的验收（1）桩尖标高，应达到设计要求；（2）桩孔垂直度在0.5%以内，桩底沉渣值≦100mm（在放入钢筋笼后，浇筑混凝土前测定）；一柱一桩应严格按照排架桩验收；（3）钻孔桩混凝土强度应达到设计图的要求，在桩的长度范围内均达到设计标号，无断层或夹层，桩的上端为重点检查部位，桩顶凿除预留部分后，无残余松散层或薄弱混凝土层；（4）应对钻孔灌注桩采用超声波法或其他可靠，有效，非破坏性的方法进行完整性检测，以确定桩的质量，达到设计要求后方可验收。
重要部位的桩（如一柱一桩及主桥桩基）应逐根进行检测，对桩的质量有疑问时，应采取钻取芯样法对桩进行检测，对柱桩并应钻到桩底0.5m以下。
除了动力测试，原则上应选择一定数量的桩在现场进行静荷载试验，以验证单柱承载力。
（5）钻孔灌注桩工程验收时应提交下列资料：桩位测量放样图；材料试验记录；桩位的竣工平面图和桩尖标高；桩的检测记录和结论；2.4.承台及桥台施工2.4.1.承台厚度为2.5m，承台顶面埋深大于0.5m，立柱预埋抽筋必须正确。
(a).桥台施工步骤：(1).填土须分层夯实至桥面标高，堆载预压；(2).土体稳定后再进行桩基施工；(3).开挖基坑至台帽底标高，浇筑台帽；(4).架设空心板梁后台后填土；(b).填土要求：(1).每30cm一层，分层夯实，不得采用建筑垃圾及含有有机物的土做填土堆载。
(2).台后均设置现浇钢筋混凝土搭板，搭板要求后做。
（与道路路面施工同步）(3).桥台施工时，不要遗漏伸缩缝，搭板等预埋件。
(4).主桥主墩承台基坑离防汛墙较近，开挖时应采取防渗等措施，确保防汛墙及承台施工安全。
承台浇筑时应注意水化热的不利影响。
2.5.墩身施工2.5.1.承台与桩，立柱连接处为重要节点，应精心施工。
2.5.2.盖梁的混凝土浇筑必须在初凝前一次浇完，盖梁挡块在架梁后浇筑。
2.5.3.任何盖梁在浇筑混凝土前，必须复核一下墩顶标高和平面位置，在确保无误后方可浇筑混凝土。
第三章施工计划3.1.施工进度计划本工程采用先梁后拱施工方案，施工进度主要由混凝土龄期决定。
(施工总体计划表见附表)3.2.拟投入的主要施工机械设备表3.3.劳动力计划表劳动力组织计划表第四章主桥桥墩施工4.1．钻孔灌注桩施工秀园路跨运河大桥主桥桥基础为钻孔灌注桩，钻孔桩直径均为1.2m，钻孔桩以⑦2层灰色粉砂作为其持力层。
河中需要临时支撑墩,支撑墩的基础也采用φ1.2m的钻孔灌注桩。
河中需打桐木桩来构建临时墩钻孔桩的工作平台。
4.1.1施工准备施工前先确定桩基轴线和桩位标志，根据设计给出的各墩位的纵、横坐标及里程桩号控制点来测放，用全站仪定出墩台轴线、桩位，填写桩基轴线和桩位标志记录。
4.1.2成孔施工开工前做好桩位复核、钻架定位调整、护筒复核等准备工作。
护筒直径为大于钻孔桩20cm左右，护筒中心与桩位中心偏差小于50mm。
护筒采用钢护筒，壁厚6mm～8mm，护筒四周用粘土填实。
(a).钻进前仔细做好钻杆、钻头长度量测工作，在钻杆上标志编号并记录各节长度。
