发动机检测与维修基础知识

柴油发动机维修手册柴油发动机是现代交通工具中常见的动力来源。

它们以高功率和高效能而闻名，然而，由于长时间的使用和磨损，柴油发动机可能会出现各种问题。

为了更好地了解柴油发动机的维修和维护知识，下面将为您提供一个详细的柴油发动机维修手册。

1. 柴油发动机基础知识柴油发动机与汽油发动机有着一些不同之处。

首先，柴油发动机依赖于压缩燃烧来产生动力，而汽油发动机则依赖于点火系统。

此外，柴油发动机通常比汽油发动机更加耐用，但其维修和维护也更加复杂。

了解柴油发动机的基本工作原理对于正确维修和维护至关重要。

2. 常见故障及解决方法2.1 发动机无法启动柴油发动机无法启动的原因可能有多种，包括燃油供应问题、点火系统故障、气缸压缩不足等。

在排除电池电量不足等常见问题后，需要仔细检查燃油泵、喷油器等部件，并确保供油系统正常。

2.2 发动机冷却系统故障柴油发动机冷却系统故障可能导致发动机过热，进而影响其性能和寿命。

维修手册中应包含冷却系统的详细介绍，以及常见故障的排查和修复方法。

2.3 发动机燃油问题柴油发动机的燃油系统是其正常运行的关键。

维修手册应涵盖燃油泵、喷油器、燃油滤清器等关键部件的维护和维修，以解决燃油供应不足、燃油泄露等常见问题。

2.4 发动机排放问题柴油发动机的排放问题受到环境保护的高度关注。

维修手册应提供有效的排放控制方法，以确保发动机排放符合相关标准。

3. 维修和维护技巧维修手册的重要部分是列出柴油发动机的日常维修和维护技巧。

这些技巧包括更换机油、清洁空气滤清器、定期更换燃油滤清器等。

正确的维护可以延长发动机的使用寿命和性能。

4. 安全措施在维修手册中，应该特别强调安全措施。

柴油发动机可能涉及到高压燃料和旋转部件，因此维修人员必须严格遵守相关操作规程和安全建议，以避免事故发生。

总结：柴油发动机维修手册是一本非常重要的工具，对于维修人员和车主来说都具有实际意义。

通过了解柴油发动机的基础知识、常见故障及解决方法、维修和维护技巧以及安全措施，可以更好地保持柴油发动机的正常运行和提高其寿命。

机修基础知识题库
1. 机修的基本定义是什么？
机修是指对机械设备进行维修、保养和故障排除的工作。

2. 机修的分类有哪些？
机修可以分为机械设备维修和电气设备维修两大类。

机械设备维修包括对机床、发动机、泵、压缩机等机械设备的维修；电气设备维修则包括对电动机、发电机、变压器等电气设备的维修。

3. 机修的常见故障有哪些？
常见的机修故障包括电路故障、机械零部件损坏、润滑不良、设备老化等。

4. 机修的常见工具有哪些？
常见的机修工具包括扳手、扩口钳、榔头、油管钳、千斤顶、压力表等。

5. 机修的基本步骤是什么？
机修的基本步骤包括故障诊断、拆卸维修、更换零部件、装配调试和测试等。

6. 机修的安全注意事项有哪些？
机修时应戴防护眼镜、手套和安全帽，注意机械设备的停机和断电，避免触摸带电部件，严禁在运转中进行维修，以及注意操作规程和使用正确的工具等。

7. 机修的常见维修方法有哪些？
常见的机修维修方法包括更换损坏的零部件、修复损坏的零部件、
清洁和润滑、重新调整设备、更换电动机等。

8. 机修的常见维修保养措施有哪些？
常见的机修维修保养措施包括定期清洁设备，定期更换润滑油，定期检查设备的紧固件，定期校准设备的参数，定期检查设备的电线电路等。

9. 机修的培训和资质要求有哪些？
机修人员通常需要接受相关的培训和考取相应的资质证书，如机械维修技术员证书、电气维修技术员证书等。

10. 机修的市场前景如何？
随着工业化进程的不断推进，机械设备的应用越来越广泛，机修行业的市场需求也会相应增加。

因此，机修行业的市场前景较为广阔，就业和创业机会也较为可观。

汽车引擎维修、更换三级培训
介绍
汽车引擎维修、更换是一项关键的技能，对于汽车维修行业的
从业人员来说至关重要。

本文档旨在提供关于汽车引擎维修、更换
的三级培训内容。

三级培训目标
1. 理解汽车引擎的工作原理和结构。

2. 掌握汽车引擎维修和故障排除的基本技能。

3. 学会正确更换汽车引擎的步骤和注意事项。

培训内容
1. 汽车引擎的工作原理和结构
- 解释汽车引擎的内部部件及其功能，如气门、活塞、曲轴等。

- 解释汽车引擎的工作循环，包括吸气、压缩、燃烧和排气阶段。

2. 汽车引擎维修和故障排除
- 培养对汽车引擎常见故障的识别能力，如点火系统故障、燃
料供应问题等。

- 研究使用适当的工具和技术进行汽车引擎的维修和故障排除。

3. 汽车引擎更换步骤和注意事项
- 介绍更换汽车引擎的基本步骤，如拆卸外壳、断开连接器等。

- 强调更换过程中的安全注意事项，如断电、防火等。

结论
通过完成本文档提供的三级培训内容，从业人员将能够掌握汽
车引擎维修、更换的关键技能，提高工作效率和维修质量，为客户
提供更好的服务。

汽车维修用到的物理知识点对于汽车维修师傅来说，不仅仅需要懂得各种车辆的机械结构和电子元件，还需要掌握一些基础的物理知识。

在汽车维修的过程中，物理学原理的应用能够帮助维修师傅更好地定位和解决故障，提高维修效率。

在本文中，我们将探讨汽车维修中涉及的几个重要的物理知识点。

一、力学在汽车维修中的应用力学是研究物体受力和运动规律的学科，它在汽车维修中有着广泛的应用。

首先，我们可以通过力学原理来解释汽车发动机的工作原理。

发动机的工作过程是通过呼吸循环实现的，而内燃机是通过气缸内气体的压缩和爆炸扩张来产生动力。

维修师傅需要了解压缩比、曲轴的连杆机构和运动规律等知识，以判断发动机是否正常工作。

同时，力学在汽车碰撞事故的研究和分析上也有重要作用。

通过研究汽车的碰撞过程，了解撞击力的作用、车身结构的变形以及能量的转移和吸收是判断车辆损伤程度和事故原因的重要依据。

在维修现场，维修师傅需要运用力学原理来判断车辆是否存在潜在的安全隐患。

二、热学在汽车维修中的应用热学是研究物体热现象和热运动规律的学科，它在汽车维修中也占据重要地位。

首先，汽车的散热系统是保持发动机正常工作的重要组成部分。

维修师傅需要了解热传导、对流和辐射等热学原理，以便有效地维护和修复散热系统。

在实际维修中，维修师傅会使用红外线测温仪等工具来检测散热系统的温度分布情况，判断散热是否正常。

此外，汽车的空调系统也离不开热学原理。

维修师傅需要了解制冷剂的循环原理和蒸发-冷凝过程，以便解决空调系统故障。

在维修空调系统时，维修师傅会使用压缩机、蒸发器、冷凝器等设备，利用热学原理进行故障排查和修复。

三、电学在汽车维修中的应用电学是研究电荷和电流运动规律的学科，它在汽车维修中起到至关重要的作用。

现代汽车中充斥着各种电子元件，如电瓶、发电机、电动马达以及各种传感器和控制单元。

维修师傅需要掌握电路、电磁感应和电力学等电学知识，以便准确地检测和修复电子故障。

在诊断汽车电子故障时，维修师傅使用万用表和示波器等工具来测量电压、电流和频率等参数。

发动机基础知识1.曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。

它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。

而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

2.配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。

配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。

3.燃料供给系统汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。

4.润滑系统润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。

并对零件表面进行清洗和冷却。

润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

5.冷却系统冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

6.点火系统在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。

能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

8. 起动系统要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。

发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。

因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。

汽车发动机故障检测与维修方法
1、火花塞和分缸线的检查：作为发动机中的关键构成之一，火花塞也是导致发动机故障的常见原因，在检查时，要注意火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。

2、燃油压力系统的检测：检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。

起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270-320kpa范围内。

若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。

3、各缸喷油嘴的检查：喷油嘴是汽车发电机能量的重要“源泉”，在进行发动机故障排查时，使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。

当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10-13,如果不符合标准则更换喷油嘴。

当然还需要进行PGM－FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。

4、燃油泵及燃油泵电路检查。

燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在ON位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在ON时，燃油泵应运转2秒钟。

如果燃油泵不运转，首先检查油泵保险是否烧坏。

检查PGM－FI
主继电器与插头端子之间是否导通等等。

5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。

汽车维修技术职业资格考试中的发动机故障排查方法发动机是汽车的核心部件，负责提供动力以驱动车辆运行。

然而，由于长时间的使用和各种原因，发动机故障是汽车维修中常见的问题之一。

为了解决这些故障，汽车维修技术人员需要具备一定的专业知识和技能。

本文将介绍一些在汽车维修技术职业资格考试中常用的发动机故障排查方法。

首先，发动机故障的排查通常从观察和听觉检查开始。

维修技术人员可以通过观察发动机的外观和听取发动机运转时的声音来初步判断故障的位置和性质。

例如，如果发动机冒黑烟、发出异响或者无法启动，可能是燃油供应系统、排气系统或者点火系统出现了问题。

通过观察和听觉检查，可以缩小故障范围，为后续的排查工作提供指导。

其次，使用诊断设备是发动机故障排查的重要环节。

现代汽车配备了各种电子控制单元（ECU），通过连接诊断设备，维修技术人员可以读取ECU中存储的故障码，从而定位故障。

故障码是一种用数字编码表示的故障信息，每个故障码都对应着特定的故障类型。

维修技术人员可以根据故障码的解读来判断故障的具体原因，进而采取相应的修复措施。

除了读取故障码外，诊断设备还可以进行实时数据监测，帮助维修技术人员了解发动机的工作状态，进一步确认故障的位置和性质。

此外，发动机故障排查还需要进行各种测量和检查。

例如，维修技术人员可以使用示波器来检测发动机的点火系统是否正常工作。

示波器可以显示点火线圈的电压波形，通过比较波形与标准波形的差异，可以判断点火系统是否存在故障。

另外，维修技术人员还可以使用多功能测试仪来检测发动机的传感器和执行器。

多功能测试仪可以模拟各种工作条件，帮助维修技术人员判断传感器和执行器是否正常工作。

通过测量和检查，可以进一步确认故障的位置和性质，并找到解决问题的方法。

最后，发动机故障排查还需要综合分析和经验判断。

有时候，故障的原因可能比较复杂，无法通过单一的方法来确定。

这时，维修技术人员需要综合运用各种排查方法，结合自己的经验和专业知识，进行分析和判断。

发动机基础知识讲解，不能再详细了！（附⾼清图）⾸先我们来看⼀幅发动机总成图发动机拆散之后，零部件也是⼀⼤堆如果凭上⾯这样的图去了解发动机的话，就有如“盲⼈摸象”。

⼩编在这⾥给各位倾情奉上整理后的图⽂。

发动机分为两⼤机构与五⼤系统，有没有⼩伙伴知道是哪些？两⼤机构：曲柄连杆机构、配⽓机构五⼤系统：点⽕系统、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统与启动系统曲柄连杆结构曲柄连杆机构⼜由机体组、曲轴飞轮组与活塞杆组组成。

01机体组发动机机体组主要由⽓缸盖、⽓缸垫、⽓缸体、油底壳、⽓缸盖罩以及主轴承盖等组成。

⽓缸体发动机的主体，将各个⽓缸和曲轴箱连为⼀体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的⽀承⾻架。

⽓缸体的缸套周边是有⽔道的（如下图），以供发动机散热。

⽓缸盖作⽤是密封⽓缸，与活塞共同形成烧空间，承受⾼温⾼压燃⽓的作⽤。

同时也是配⽓机构的载体。

⽓缸垫⼜称⽓缸衬垫，位于⽓缸盖与⽓缸体之间，其功⽤是填补⽓缸体和⽓缸盖之间的微观孔隙，保证良好的密封性，防⽌⽓缸漏⽓和⽔套漏⽔。

油底壳油底壳是曲轴箱的下半部，⼜称为下曲轴箱。

作⽤是密闭曲轴箱做为储油的外壳，防⽌杂质的进⼊。

⽓缸盖罩位于发动机上部，是盖在⽓缸盖上的罩壳，起到密封的作⽤，防⽌杂质的进⼊。

02曲轴飞轮组曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、曲轴⽪带轮与正时齿轮等组成。

安装在⽓缸体上⾯。

曲轴承受来⾃连杆的⼒，将活塞的上下运动转变为曲轴的旋转运动并输出。

飞轮安装在发动机后⽅，拥有⼀定的重量，有储能的作⽤。

还是离合器的安装部件，其上的齿圈为启动马达带动发动机运转的齿圈。

曲轴⽪带轮带动其它发动机附件的动⼒来源，依靠传动⽪带将动⼒传递给发电机、⽔泵、压缩机、⽅向助⼒泵等。

其上有缓冲减震装置，是为了减少因发动机⼯作时产⽣的冲击振动。

曲轴正时齿轮将动⼒传给凸轮轴的正时齿轮，使发动机能稳定运转。

03活塞连杆组活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆⽡、连杆⽡盖、连杆螺栓等组成。

活塞：发动机⽓缸中往复运动的机件。

一、发动机维修基础知识1.汽车维护基础知识1)汽车维护分类汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护。

2)汽车各类维护作业的中心内容(1)日常维护的中心内容：驾驶员负责执行日常性车辆维护作业，其作业中心内容是清洁、补给和安全检视，其主要内容如下。

①坚持三检”即在出车前、行车中、收车后，对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等部位和发动机进行检视、校紧，以确保行车安全。

②保持四清”即保持发动机外表面、空气滤清器、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

③防止四漏”即对润滑油(脂)、燃油、冷却液、各种工质、轮胎气压进行检视并視情补給，防止出现漏水、漏油、漏气、漏电等情况。

④对汽车外观进行清洁，保持车容整洁。

驾驶员每次出车前都要按照日常维护的内容对车辆进行认真检查，以减少发生运行性故障，保证安全、及时、可靠地将客、货运送到目的地，完成运输任务。

(2)一级维护作业的中心内容：由维修企业负责执行。

其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

(3)二级维护作业的中心内容：由维修企业负责执行。

其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向节臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用，容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查高速发动机工作状况和排气污染控制装置等。

2.汽车修理基础知识1)汽车修理分类及送修标志(1)汽车修理分类。

汽车修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理4类。

①汽车大修：新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。

②总成大修：汽车的总成经过一定使用里程或时间后，用修理或更换总成零部件包括基础件的方法，恢复其完好技术性能的恢复性修理。

③汽车小修:用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，主要是消除汽车在运行或维护过程中发生或发现的故障和隐患。

汽车发动机维修养护知识汽车发动机是汽车的心脏，对于汽车来说至关重要。

正确的维修和保养发动机可以延长发动机的使用寿命，保证汽车的性能稳定。

下面就为大家介绍一些汽车发动机维修养护知识：一、定期更换机油和机滤机油是发动机内部的润滑剂，起到减少磨损、降低摩擦、冷却发动机等作用。

因此，定期更换机油是非常重要的。

一般情况下，每行驶5000-10000公里就应该更换一次机油。

同时，也要及时更换机油滤清器，保证发动机工作时油路畅通。

二、保持水温正常发动机过热是非常危险的，可能导致发动机损坏甚至无法修复。

因此，车主应保持水温的正常。

定期检查水箱水量是否足够、水泵是否正常运转，及时更换水温传感器等部件。

三、注意发动机异响发动机工作时出现异常噪音说明发动机出现了问题，需要引起重视。

可能是配气系统不正常、气门间隙过大、活塞磨损等原因，需要及时进行检修。

四、定期检查火花塞火花塞是点燃混合气的关键零部件，如果火花塞出现问题，会导致发动机无法正常燃烧，进而影响汽车的行驶。

因此，定期检查火花塞的状况并及时更换是非常重要的。

五、保持发动机清洁发动机的清洁也是维护发动机的重要环节。

定期清洗发动机舱，包括清洗发动机表面、散热器、风扇、水箱等部件，保持发动机散热正常。

六、定期进行发动机维护除了定期更换机油和机滤，车主还应该定期进行发动机维护。

可以到专业的汽车维修店或4S店进行发动机系统的检查，保证发动机组件的正常运转。

通过以上几点汽车发动机维修养护知识，相信大家对于如何保养和维护汽车发动机有了更深入的了解。

只有定期检查、保养发动机，才能确保汽车发动机的正常工作，为我们的行驶安全提供保障。

希望大家都能做到爱护自己的车辆，让它们保持健康、稳定的状态。

发动机维修基础知识发动机是汽车的心脏，发动机的工作效率直接影响汽车的性能和燃油消耗。

当发动机出现故障时，及时进行维修和保养是非常重要的。

在进行发动机维修时，有一些基础知识需要掌握。

1. 发动机工作原理发动机是将燃油和空气混合后在气缸内进行燃烧，从而驱动活塞运动，进而带动曲轴旋转，最终将能量传递到车轮上，使汽车运动。

具体来说，发动机的工作过程包括四个阶段：进气、压缩、燃烧和排气。

在进气阶段，活塞向下移动，汽缸内产生负压，进气门打开，混合气体进入气缸；在压缩阶段，进气门关闭，活塞向上移动，将混合气体压缩；在燃烧阶段，点火器点燃混合气体，气体燃烧膨胀，使活塞向下移动；在排气阶段，排气门打开，活塞向上移动，将废气排出。

2. 发动机故障诊断当发动机出现故障时，需要进行故障诊断。

常见的发动机故障包括启动困难、动力不足、噪声过大等。

针对不同的故障，需要采取相应的解决方法。

在诊断发动机故障时，可以采用故障码读取、观察排放情况、测量压缩比等方法。

3. 发动机保养定期进行发动机保养是延长发动机寿命的重要措施。

发动机保养包括更换机油、更换机油滤清器、清洗进气道、更换火花塞等。

机油是发动机保养的重要组成部分，机油的作用包括润滑、冷却、清洗等。

机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质，保护发动机。

清洗进气道可以去除进气系统中的积碳，保持进气道畅通。

更换火花塞可以确保点火系统正常工作，提高发动机的燃烧效率。

4. 发动机拆装在进行发动机维修时，有时需要拆卸发动机。

拆卸发动机需要注意安全，同时需要具备一定的技术和工具。

拆卸发动机时，需要先拆下外围零件，如进气系统、排气系统、冷却系统等。

接着需要拆下发动机的传动部件，如离合器、变速器等。

最后才能拆卸发动机本身。

在拆卸发动机时，需要注意标记各个部件的位置，以便在组装时正确安装。

掌握发动机维修基础知识是进行汽车维修的基础。

通过了解发动机的工作原理、故障诊断、保养和拆装等方面的知识，可以更好地维护汽车的发动机，提高汽车的性能和寿命。

汽车发动机构造与维修考试题库（含答案）一、名词解释 (每题 3 分）第 1 单元基础知识1．压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。

2．发动机的工作循环：发动机每次将热能转变为机械能的过程。

3．活塞环端隙：活塞环装入汽缸后，开口之间的间隙。

4.上止点：活塞的最高位置。

5.下止点：活塞的最低位置。

6.活塞行程：活塞上下止点之间的距离。

7.气缸工作容积：活塞由上止点向下止点运动时，所让出的空间容积。

8.气缸总容积：活塞处于下止点时，活塞上部的空间容积。

9.燃烧室容积：活塞处于上止点时，或塞上部的空间容积。

10.发动机排量：发动机所有气缸的工作容积之和。

11.四冲程发动机：曲轴转两周，发动机完成一个工作循环。

第 3 单元配气机构1.充气效率：实际进入气缸的新鲜充量与理论上进入汽缸的新鲜充量之比。

2.气门间隙：气门杆与摇臂之间的间隙。

3.配气相位：用曲轴转角表示进、排气门的开闭时刻和开启持续时间。

4.气门重叠：在排气终了和进气刚开始时，活塞处于上止点附近时刻，进、排气门同时开启，此种现象称为气门重叠5．密封干涉角：气门座锥角小于气门锥角0.5-1度。

6.进气持续角：从进气门打开到进气门关闭，曲轴转过的角度。

7.进气提前角：从进气门打开到活塞处于上止点时，曲轴转过的角度。

8.排气迟后角：从活塞处于上止点到排气门关闭时，曲轴转过的角度。

第 6 单元汽油机1．过量空气系数：实际供给的空气质量与理论上燃料完全燃烧时所需要的空气质量之比。

2.空燃比：空气质量与燃油质量之比。

第 7 单元柴油机1.喷油泵速度特性：喷油量随转速变化的关系。

2.柴油机供油提前角：喷油泵第一缸柱塞开始供油时，该缸活塞距上止点的曲轴转角。

二、判断题（每题 1 分）第2 单元曲柄连杆机构1.活塞在气缸内作匀速直线运动。

(×)2.多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。

(× )3.活塞在工作中受热膨胀，其变形量裙部大于头部。

(× )12.某些发动机采用活塞销偏置措施，其目的是为了减小活塞换向时的冲击。

车辆修理基础知识培训材料1. 培训目标通过本培训材料的学习，使学员掌握车辆修理的基本知识，具备车辆初级诊断和维修能力，提高工作效率和质量。

2. 培训内容2.1 车辆结构与功能- 了解车辆的基本组成部分，包括发动机、底盘、车身及电气系统；- 掌握各系统的主要功能和工作原理。

2.2 维修工具与设备- 熟悉各种维修工具的使用方法，如扳手、螺丝刀、卡尺等；- 了解常用诊断设备的功能及操作方法，如OBD诊断仪、示波器等。

2.3 维修方法与流程- 学习故障诊断的基本方法，包括视觉检查、听觉检查、气味检查等；- 掌握维修流程，包括故障确认、维修方案制定、维修实施及验收等。

2.4 常见故障诊断与维修- 发动机系统：发动机启动困难、油耗增加、排放异常等；- 底盘系统：刹车失效、异响、悬挂故障等；- 车身系统：门窗故障、车身漏水、电气故障等；- 电气系统：启动电机不工作、发电机不发电、灯光故障等。

3. 培训方式- 理论讲解：通过PPT、视频等形式讲解车辆修理基本知识；- 实操演示：现场演示故障诊断与维修过程；- 实操练习：学员动手操作，巩固所学知识。

4. 培训时间与地点- 培训时间：共计8学时，分为4天进行；- 培训地点：XXX汽车维修培训中心。

5. 考核方式- 理论知识考试：闭卷考试，占总成绩的40%；- 实操考核：现场操作，占总成绩的60%。

6. 培训师资- 主讲老师：具有10年以上汽车维修经验的高级工程师；- 助教：具有5年以上汽车维修经验的技术人员。

7. 培训费用- 培训费用：人民币XXX元/人；- 包含内容：培训教材、授课费用、实操材料费等。

希望本培训材料能帮助学员掌握车辆修理的基本知识，提高维修技能，为我国汽车维修行业贡献力量。

汽车发动机维修实训报告一、实训目的汽车发动机是车辆的心脏，承担着提供动力的重要功能。

在实际使用过程中，发动机可能会出现各种故障，如缺火、熄火、异响等问题，需要及时维修保养，确保车辆的正常运行。

本次实训旨在让学生掌握汽车发动机的基本原理和结构，熟悉发动机故障维修的方法和技巧，提高维修技术水平。

二、实训内容1. 汽车发动机的基本原理和结构汽车发动机是将化学能转化为机械能的装置，主要包括气缸、活塞、曲轴、连杆、气门、火花塞等部件。

学生需要了解发动机的工作原理，掌握各部件的作用和相互关系，为后续的维修工作奠定基础。

2. 发动机故障的诊断和排除在实训中，学生需要学会使用诊断工具对发动机进行检测，分析故障原因，并采取相应的修复措施。

例如，当发动机出现缺火故障时，可能是由于火花塞磨损、高压线路短路等原因所致，学生可以通过检查火花塞和高压线路，及时更换损坏的部件，解决问题。

3. 发动机维护保养除了对故障进行修复外，定期的维护保养也是保障发动机正常运行的重要手段。

学生需要学会更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等部件，清洗进气道，调整发动机正时等操作，延长发动机的使用寿命。

4. 实际故障维修案例分析通过实际故障维修案例的分析，让学生了解不同故障的表现形式和处理方法。

例如，一辆车主反映发动机出现异响问题，学生可以通过仔细观察、听声识异的方法，排查可能导致异响的原因，并进行修复。

三、实训心得在本次实训中，我深刻体会到了发动机维修的重要性。

发动机是车辆的核心部件，负责提供动力，一旦出现故障，可能会导致整车无法正常行驶。

因此，学习并掌握发动机维修的技术是非常必要的。

通过本次实训，我对汽车发动机的工作原理和结构有了更深入的了解，学会了用诊断仪器检测故障，并通过排查问题，修复发动机故障。

同时，我也学会了对发动机进行定期的维护保养，延长发动机的使用寿命。

在实际的案例分析中，我意识到在面对不同的故障时，需要有耐心和细心地进行检查和排查，不能心急火燎地进行处理，以免造成更大的损坏。

汽车发动机基础知识一、引言汽车发动机作为汽车的核心部件之一，承担着提供动力的重要任务。

了解汽车发动机的基础知识，对于我们更好地理解汽车的工作原理和维护保养具有重要意义。

本文将从发动机的工作原理、结构组成和常见问题等方面进行介绍。

二、发动机的工作原理汽车发动机的工作原理可以简单概括为四个步骤：吸气、压缩、燃烧和排气。

首先，在吸气阶段，汽缸内的活塞向下运动，通过进气门吸入空气和燃料混合物；接下来，在压缩阶段，活塞向上运动，将混合物压缩；然后，在燃烧阶段，火花塞产生火花，点燃混合物，产生爆炸力推动活塞向下运动；最后，在排气阶段，废气通过排气门排出汽缸。

三、发动机的结构组成1. 汽缸：发动机通常由多个汽缸组成，汽缸内进行吸气、压缩、燃烧和排气的过程。

常见的发动机有四缸、六缸和八缸等不同类型。

2. 活塞和连杆：活塞是发动机中一个重要的零部件，它与连杆相连接，通过活塞在汽缸内的运动来转化为连杆的旋转运动。

3. 曲轴：曲轴是发动机中承载连杆的部件，通过连杆传递的力，使曲轴产生旋转运动，进而带动汽车的前进。

4. 气门和气门机构：气门用于控制空气和燃料的进出，气门机构负责控制气门的开关，并与凸轮轴相连。

5. 燃料系统：燃料系统包括燃油箱、燃油泵、喷油嘴等部件，负责将燃料输送到汽缸中。

6. 点火系统：点火系统包括火花塞、点火线圈等部件，负责产生火花点燃燃料混合物。

7. 冷却系统：冷却系统包括水泵、散热器等部件，用于降低发动机温度，保持正常工作温度。

8. 润滑系统：润滑系统包括机油泵、机油滤清器等部件，负责给发动机提供润滑油，减少摩擦和磨损。

四、汽车发动机的常见问题1. 耗油过多：发动机耗油过多可能是由于燃油系统故障、点火系统问题或者发动机内部磨损等原因引起的，需要及时检修。

2. 缺乏动力：发动机缺乏动力可能是由于进气系统堵塞、燃油供应不足或者点火系统故障等原因造成的，需要进行相应的维修。

3. 发动机噪音大：发动机噪音大可能是由于曲轴轴承磨损、气缸垫片老化等原因引起的，需要进行相关部件的更换。

大车的维修知识点总结在大车维修过程中，有一些重要的知识点需要掌握。

本文将重点介绍大车维修的一些要点和注意事项，以便帮助车主和维修人员更好地了解大车维修的关键知识。

1. 发动机维修发动机是大车的核心部件，对于大车的性能和安全性起着至关重要的作用。

在进行大车发动机维修时，首先要检查发动机的性能和工作状态。

包括检查发动机的缸压、点火正时、供油系统和散热系统等重要部件，确保发动机的正常工作。

此外，定期更换机油和滤清器也是保持发动机良好状态的重要步骤。

2. 制动系统维修制动系统是大车安全性能的重要保障，因此在维修过程中要特别重视制动系统的检查和维护。

包括检查制动片和制动盘的磨损情况，更换制动液和检查制动管路的连接情况等。

此外，还要定期检查并调整制动系统的工作状态，确保制动系统的可靠性和安全性。

3. 悬挂系统维修悬挂系统对于车辆行驶稳定性和舒适性起着重要作用，因此在大车维修过程中也要重点关注悬挂系统的检查和维护。

包括检查悬挂弹簧和减震器的工作状态，调整悬挂系统的高度和硬度，以及更换磨损严重的悬挂部件等。

4. 传动系统维修传动系统是大车动力输出的重要部分，对于车辆的性能和燃油经济性都有着影响。

在维修传动系统时，要重点检查变速器和离合器的工作状态，更换磨损严重的传动部件，并对变速器进行定期维护和保养。

5. 电气系统维修电气系统是大车的重要动力部件，要确保电气系统的正常工作状态对于车辆的性能和安全性非常重要。

在维修电气系统时，要检查电瓶的电压和电流输出情况，更换老化严重的电气部件，以及对车辆的电气系统进行全面检查和维护。

以上是大车维修的一些重要知识点和注意事项，希望对于大车车主和维修人员有所帮助。

在进行大车维修过程中要严格按照维修手册和操作规程，确保车辆的安全和性能。

同时，定期进行大车维护和保养也是保持车辆良好状态的重要手段。