充电桩电缆资料汇编
- 格式:doc
- 大小:297.00 KB
- 文档页数:12
充电桩电线知识点总结一、充电桩电线概述随着电动汽车的普及,充电桩电线作为电动汽车充电的重要组成部分,也备受关注。
充电桩电线是连接电动汽车与充电桩之间的电气线路,其质量和安全性直接影响着电动汽车的充电效率和安全性。
因此,对充电桩电线的认识和了解是非常必要的。
充电桩电线的种类主要分为直流充电桩电线和交流充电桩电线。
直流充电桩电线一般用于快充桩,其电压和电流较高,能够快速为电动汽车充电;而交流充电桩电线则适用于慢充桩,其电压和电流相对较低,充电时间较长。
不同类型的充电桩电线具有不同的特点和使用范围,需要根据实际情况进行选择和使用。
二、充电桩电线的主要技术参数1. 电压等级:充电桩电线的电压等级一般有几种,如250V、400V、550V等,要根据充电桩的电气特性进行选择。
对于直流充电桩电线来说,电压等级一般较高,而交流充电桩电线则相对较低。
2. 电流等级:充电桩电线的电流等级也是评定其承载能力的重要指标,一般有16A、32A、63A等不同等级,要根据电动汽车的充电需求进行选择。
3. 导体材料:充电桩电线的导体一般采用铜线或铝线,铜线导体具有良好的导电性能和耐腐蚀性,而铝线导体则相对便宜一些。
4. 绝缘材料:充电桩电线的绝缘材料一般采用PVC、PE、XLPE等,要选择具有良好耐热、耐压、耐磨损等性能的绝缘材料。
5. 外护套材料:充电桩电线的外护套材料一般采用PVC、PE、TPU等,要选择具有良好耐温、耐火、耐油等性能的外护套材料。
6. 抗拉强度:充电桩电线的抗拉强度是其质量和可靠性的重要指标,要选择具有足够抗拉强度的电线,以确保其在使用过程中不会发生断裂等情况。
7. 耐热性能:充电桩电线需要具有良好的耐热性能,能够在高温环境下正常工作,不发生软化、变形等情况。
8. 耐磨损性能:充电桩电线需要具有良好的耐磨损性能,能够在使用过程中不易受到外部损坏或破坏。
以上是充电桩电线的一些主要技术参数,这些参数的选择和优化将直接影响充电桩电线的质量和可靠性。
汽车充电桩使用的线缆标准
一、线缆材料
汽车充电桩使用的线缆应采用符合标准的电缆线,一般使用铜芯电缆。
电缆的导体截面积应符合充电桩的额定电流要求。
二、线缆尺寸
根据充电桩的输出功率和电流,选择合适线径的电缆。
一般来说,充电桩的输出电流在10-30A之间,因此选择2.5-4mm²的铜芯电缆较为合适。
三、线缆颜色
汽车充电桩使用的电缆应采用符合规范的电缆线,其中火线为红色或棕色,零线为蓝色或黑色,地线为黄绿相间的颜色。
四、线缆端子
充电桩使用的电缆端子应符合相关标准,一般采用铜质端子,并具备足够的机械强度和导电性能。
五、线缆保护层
汽车充电桩使用的电缆应具备防水、防潮、防腐蚀等性能,以保护电缆不受环境和气候的影响。
六、线缆阻燃性
汽车充电桩使用的电缆应具备阻燃性能,以防止电缆在火灾中产生更大的危害。
七、线缆耐压性
充电桩使用的电缆应具备较高的耐压性能,以防止高电压对电缆造成损坏。
一般来说,充电桩的输出电压在400-1000V之间,因此电缆的耐压等级应不低于
这个范围。
八、线缆传输速率
汽车充电桩使用的电缆应具备较高的传输速率,以满足快速充电的需求。
一般来说,充电桩的输出电流较大,因此电缆的传输速率也应相应提高,以保证充电效率。
一充电桩简介 (3)1 充电桩 (3)2 功能 (3)3 种类 (3)4 技术要求 (4)交流式 (4)直流式 (5)一体式 (6)5 通用性 (7)二建设要求 (7)1概述 (7)2 充电桩安装说明 (8)3 充电桩布局 (8)4 充电桩验收流程 (8)三中国知名充电桩生产企业介绍 (11)四存在问题和风险分析 (11)存在问题 (11)风险分析 (13)五充电桩行业优势和风险 (14)1、充电桩行业投资机会分析 (14)2、充电桩行业投资风险分析 (15)政策和体制风险 (15)宏观经济波动风险 (16)技术风险 (16)原材料价格波动风险 (17)市场竞争风险 (17)资金不足风险 (17)经营和管理风险 (18)一充电桩简介1 充电桩充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
2 功能充电桩(栓)能实现计时、计电度、计金额充电,可以作为市民购电终端。
同时为提高公共充电桩(栓)的效率和实用性,今后将陆续增加一桩(栓)多充和为电动自行车充电的功能。
3 种类按安装方式分:可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。
落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位.挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。
按安装地点分:按照安装地点,可分为公共充电桩和专用充电桩.公共充电桩是建设在公共停车场(库)结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。
专用充电桩是建设单位(企业)自有停车场(库),为单位(企业)内部人员使用的充电桩。
充电桩电缆标准
充电桩电缆标准是指在充电桩与电动汽车之间连接所使用的电缆应满足的规格和要求。
以下是充电桩电缆标准的一些关键方面:
1. 电缆的尺寸:电缆的尺寸通常根据充电桩的输出功率和电流范围而确定。
一般来说,电缆的截面积应足够大,以支持充电桩的最大输出功率。
常用的电缆截面积包括1.5平方毫米、
2.5平方毫米、4平方毫米、6平方毫米等。
2. 电缆的材质:充电桩电缆应使用具有耐高温、耐腐蚀、阻燃等特性的材料,以确保安全可靠。
常用的材料包括交联聚乙烯、聚氯乙烯、硅橡胶等。
3. 电缆的电压等级:充电桩电缆应能够承受高压大电流的传输,因此应选择具有足够电压等级的电缆。
一般来说,充电桩的输出电压范围为100V-800V,输出电流范围为0-100A。
4. 电缆的安全认证:充电桩电缆应具有相关的安全认证,如UL 认证、CE认证等,以确保其符合相关安全标准。
5. 电缆的安装要求:充电桩电缆的安装应规范合理,避免过度弯曲、挤压等损害电缆的情况发生。
同时,在安装过程中应遵循相关安全规定,避免触电等事故发生。
总之,充电桩电缆标准是确保充电桩安全可靠运行的重要因素之一。
在选择和使用充电桩电缆时,应充分考虑其尺寸、材质、电压等级、安全认证和安装要求等因素,以确保充电过程的安全与稳定。
充电桩电缆资料汇编TUV充电桩电缆技术规范1.导体-芯数:2,3,4,5带或不带信号控制线-导体属于EN60228中第6类-镀或不镀锡—推荐线截面:0,5;1;1,5;2,5;4;6;10;16mm2注:1)未标明温度条件者均为室温,即23士2°C。
2)电缆长期使用温度为-40C〜125C和-40C〜105C两种等级。
3)125C料为低烟无卤阻燃,用于单芯线。
4)105C料为阻燃(电缆要求通过成束燃烧C),用于多芯线。
5)125C料3000h试验温度为125C,240h试验温度为150C,热过载温度为175C。
105C料3000h试验温度为105C,240h试验温度为135C,热过载温度为150C。
6)125C料要求抗撕性能好,6N/mm以上(按橡皮电缆的试验方法)。
7)240h、150C老化试验后材料不变色、不褪色。
2.隔离层允许使用合适的材料隔离层缠绕导体3.绝缘—必须使用规定的绝缘材料包覆导体-绝缘必须为挤包,且必须是实心的和均匀的。
去除绝缘后必须不损伤绝缘本身以及导体或存在的镀锡层-绝缘厚度的规定值应符合标准规定。
绝缘厚度的平均值应不小于规定值,绝缘最薄处厚度应不小于规定值的90%-0,1mm4.芯线及填充-芯线须绞合-允许使用中心填料5.内护层(若有)-绞合芯线必须被与外护套或绝缘相同材料的内护套包覆-内护套必须是挤包在绝缘芯线上,允许嵌入绝缘线芯间的空隙形成实际上的圆形-内护套与绝缘间不应产生有害的作用-内护套不应粘连绝缘芯线-内护套厚度规定值必须符合标准规定6.屏蔽-裸铜丝或镀锡铜丝编织的屏蔽应包覆在内护套上-铜丝的标称直径应符合标准给定值-屏蔽长度100mm内总绞接数、绞和角、填充系数均须符合标准要求7.护套或外护套-必须使用规定的护套材料包覆屏蔽或绞合芯线-外护套必须为单层挤包,且必须是紧密吻合,但与屏蔽或芯线不粘连-护套厚度的规定值应符合标准规定。
护套厚度的平均值应不小于规定值,护套最薄处厚度应不小于规定值的85%-0,1mm8.信号控制线信号控制线(若有)—应与芯线绞合一允许带有屏蔽层,其填充系数均须符合标准要求—厚度规定值必须符合标准规定9.铭牌标识-商标(厂名)-型号-额定线截面标识应印刷或压印在护套上。
充电桩电缆尺寸标准(一)充电桩电缆尺寸标准概述•充电桩电缆的尺寸标准是保证电动汽车充电安全和效率的重要指标之一。
•标准化的电缆尺寸可以提高充电设备的互操作性,方便用户选择适配的充电桩。
国家标准•目前,我国充电桩电缆尺寸标准遵循国家标准GB/T 《电动汽车充电基础设施第2部分:交流充电桩》和GB/T 《电动汽车充电基础设施第3部分:直流充电桩》。
•这两个标准规定了充电桩电缆的外径、导体截面积、最大电流等技术参数。
AC充电桩电缆尺寸标准•标准GB/T 规定了AC充电桩电缆的尺寸标准:–外径:一般为12mm,以确保足够的电缆强度和柔韧性。
–导体截面积:一般为²,以满足标准电流下的安全要求。
–最大电流:一般为32A,以适配市场上大部分家用充电桩和轻型商用充电桩。
DC充电桩电缆尺寸标准•标准GB/T 规定了DC充电桩电缆的尺寸标准:–外径:一般为20mm,具备了较高的电缆强度。
–导体截面积:一般为16mm²或25mm²,以满足高功率充电的要求。
–最大电流:一般为200A或400A,以适应不同类型电动汽车的充电需求。
未来发展趋势•随着电动汽车市场的迅速扩大和技术的不断进步,充电桩电缆尺寸标准也在逐渐演变:–外形设计更加紧凑、轻便,方便用户携带和使用;–高速充电和智能化功能的需求促使电缆传输能力的提升;–无线充电技术的发展也为电缆尺寸标准带来新的挑战和机遇。
结论•充电桩电缆尺寸标准是保证电动汽车充电安全和性能的重要因素。
•遵循国家标准GB/T 和GB/T ,可以确保充电桩电缆的合适性和互操作性。
•未来,充电桩电缆尺寸标准将持续发展,适应新的技术和市场需求。
充电桩电缆(1)施工准备本项目新建充电桩车位45个,本次招标需铺设YJV-1KV-4*150+1*70型充电桩电缆I860米,YJVTKV-4*240+l*120型充电桩电缆490米,YJV-1KV-4*120+1*70型充电桩电缆52米。
施工前的准备工作至关重要,它直接关系到施工的人员、材料、设备的顺利进场和工程的顺利展开。
因此,在接到开工通知前,应对整条路径详细勘察,对公路、人行道、地下管网构筑物施工位置上方架空线等资料及现场位置有准确掌握,快速做好前期政策处理工作。
并及时完成以下准备工作:1、及时组织施工技术人员对设计文件、图纸、资料认真进行熟悉,学习有关技术标准及施工规范。
进一步与施工现场实际情况核对,及时发现问题并及时向建设单位提出,以利工程顺利开工。
2、会同建设单位摸清地下管线埋设情况,事先及时加强与有关部门的联系,加强协作,便于施工时采取预防和保护措施,避免发生意外事故。
3、做好各种原材料试验和砼、砂浆配合比的试验工作,并报甲方审批。
4、施工前应对测量仪器如水准仪、经纬仪、钢尺进行校核。
5、根据施工进度计划,组织施工班组落实进场,并对技术性工种的施工人员进行岗位培训,实行持证上下岗。
6、制订材料供应计划,落实材料货源,使施工能按计划顺利进行,并根据实际情况及时调整。
7、根据施工进度计划,并结合施工实际情况,作好机械配备计划并做好保养工作。
2)施工技术要求1、电缆通道应畅通,不可积水。
金属部分的防腐层应完整。
2、电缆型号、电压、规格应符合设计要求。
3、电缆外观应无损伤、绝缘良好。
4、敷设前应按设计和实际路径计算每根电缆的长度,合理安排电缆,减少电缆接头。
5、带电区域内敷设电缆,应有可靠的安全措施。
6电缆各支持点间的距离应符合设计要求,当设计无规定时,应满足相关规程规范的要求。
7、控制电缆的最小弯曲半径不得小于其外径的10倍;交联聚乙稀绝缘电力电缆的最小弯曲半径不得小于其外径的15倍。
砖砌体工程一般抹灰检验批报验申请表工程名称:肥西县紫蓬镇人口计划服务中心充电站编号:HFCF-1801-003-01-03-02致:安徽恒泰工程咨询有限公司(项目监理机构)按合同和规范要求,已完成一般抹灰工程,并经自检合格,报请查验。
附件:1、砖砌体工程一般抹灰检验批质量验收记录表施工单位(章)项目经理:日期:年月日审查意见:项目监理机构(章)专业监理工程师:日期:砖砌体工程一般抹灰检验批质量验收记录编号:HFCF-1801-003-01-03-02项目专业质量检查员:年土方回填分项工程报验申请表工程名称:肥西县紫蓬镇人口计划服务中心充电站编号:HFCD-1801-003-01-04-01致:安徽恒泰工程咨询有限公司(监理单位)我单位已完成了土方回填工程工作,现报上该工程报验申请表,请予以审查和验收。
附件:1、土方回填分项工程质量验收记录表施工项目经理部(盖章)项目经理或项目技术负责人:年月日审查意见:项目监理机构(盖章)专业监理工程师:年月日注:本表一式二份,项目监理机构、施工单位各一份。
土方回填分项工程质量验收记录表编号:HFCD-1801-003-01-04-01单位(子单位)工程名称肥西县紫蓬镇人口计划服务中心充电站分部工程名称土建工程分项工程名称土方回填施工单位合肥巨力电力安装有限公司项目负责人刘连瑞检验批容量10分包单位/分包单位项目负责人/检验批部位电缆沟施工依据施工组织设计及招投标文件验收依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2016验收项目设计要求及规范规定最小/实际抽样数量检查记录检查结果主控项目1标高柱基基坑基槽-50/场地平整人工±30/机械±50/管沟-50/地(路)面基层-50/ 2分层压实系数设计要求/一般项目1回填土料设计要求/2分层厚度及含水量设计要求3表面平整度柱基基坑基槽20/场地平整人工20/机械30/管沟201/15地(路)面基层201/110施工单位检查结果:专业工长:项目专业质量检查员:年月日监理单位验收结论:专业监理工程师:年月日场地平整分项工程报验报审表工程名称:肥西县紫蓬镇人口计划服务中心充电站编号:HFCD-1801-003-01-05-01致:安徽恒泰工程咨询有限公司(项目监理机构)我单位已完成了场地平整工程工作,现报上该工程报验申请表,请予以审查和验收。
充电站工程资料摘要一、管理资料1、施工组织设计/专项施工方案报审表附:①施工组织设计报批表②施工组织设计2、工程开工报审表附:①开工报告;②单位工程概况表;③建设、设计、勘察、施工等项目机构及负责人;④建设工程主要审批文件一览表;⑤工程开工令。
3、项目人员组成报验申请表附:工程项目施工企业主要管理人员名单表、特殊作业人员名单证件;4、施工机具及设备报验申请表5、资质(单位)报验申请表附:资质证件6、拟选检验单位报审表附:①试验单位资质等级计量计量认证报审表; ②取样送检见证人授权书;③见证取样计划书;二、通用资料1、工程材料、构配件、设备报审表土建附:①工程材料、构配件、设备清单;②质量证明文件;③自检结果。
④主要设备开箱检验记录⑤电线电缆复试报告电气附:①水泥复试报告②水泥安定性试验报告③石子检验报告④砂检验报告⑤现场搅拌混凝土配合比报告⑥砂浆配合比试验报告⑦烧结普通砖检验报告⑧钢材出厂合格证及试验报告2、报审、报验表注:检验批(工序)、分项3、隐蔽工程报审、报验表附:隐蔽工程验收记录4、XXX分项工程报审、报验表附:分项工程质量验收记录5、室外电气分部工程报验表附:室外电气分部工程质量验收记录表6、主体结构分部工程报验表附:主体结构分部工程质量验收记录表;分部工程通过验收各方会签表。
7、单位工程预验收报审表附:①XXX工程预检、竣工预验收报验单;②XXX工程竣工报告;③单位(子单位)工程质量控制资料核查记录;④单位(子单位)工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录;⑤单位(子单位)工程观感质量检查记录(B1047);⑥单位工程竣工验收参加各方对工程质量的评价书;⑦单位工程质量竣工验收记录;二、地基与基础分部1、测量放线报审、报验表附:施工放线验收记录2、地基验槽报审、报验表附:①土方开挖检验批质量验收记录②基础验槽记录;③工程质量责任单位地基验槽验收记录3、灰土基础工程报审、报验表附:①土及土地基(垫层)回填现场试验记录②分层回填现场抽样试验点位示意图③土方回填检验批质量验收记录④素土、灰土基础检验批质量验收记录4、砖砌体工程报审、报验表附:①砖砌体检验批质量验收记录②砌体质量控制施工记录5、一般抹灰工程报审、报验表附:①一般抹灰检验批质量验收记录6、模板安装工程报审、报验表附:①模板安装检验批质量验收记录7、模板拆除工程报审、报验表附:模板拆除检验批质量验收记录8、钢筋绑扎报审、报验表附:①钢筋原材料检验批质量验收记录②加工钢筋检验批质量验收记录③钢筋安装验批质量验收记录9、混凝土浇筑报审、报验表附:①混凝土原材料检验批质量验收记录②混凝土配合比设计检验批质量验收记录③混凝土施工检验批质量验收记录④混凝土设备基础外观尺寸偏差检验批质量验收记录三、主体结构(钢结构)分部1、单层钢结构安装报审、报验表附件:①钢结构焊接验批质量验收记录②紧固件连接验批质量验收记录③单层钢结构安装验批质量验收记录√2、膜结构安装工程报审、报验表附:膜结构安装工程验批质量验收记录√3、防腐涂料涂工程报审、报验表附:防腐涂料涂装验批质量验收记录四、室外电气分部1、变压器、箱式变电所安装报审、报验表附:①变压器、箱式变电所安装检验批质量验收记录②交接试验记录2、梯架、支架、托盘和槽盒安装报审、报验表附:梯架、支架、托盘和槽盒安装检验批质量验收记录3、电缆敷设检报审、报验表附:电缆敷设检验批质量验收记录4、电缆头制作、导线连接和线路绝缘测试报审、报验表附:电缆头制作、导线连接和线路绝缘测试检验批质量验收记录5、接地装置安装工程报审、报验表附:①接地装置安装检验批质量验收记录②工程隐蔽验收记录、接地电阻测试记录6、充电桩安装报审、报验表附:成套配电柜、控制柜(屏、台)和动力、照明箱(盘)及控制柜安装检验批质量验收记录7、电气设备试验和试运行报审、报验表附:电气设备试验和试运行检验批质量验收记录8、杆上电器设备安装报审、报验表附:①架空线路及杆上电气设备安装检验批质量验收记录;②工程隐蔽验收记录;③接地电阻测试记录五、安全防范系统分部1、梯架、托盘、槽盒和导管安装检验批质量验收记录2、线缆敷设检验批质量验收记录3、设备安装检验批质量验收记录4、机房监控与安全防范系统检验批质量验收记录充电站分部工程、分项工程划分。
充电桩电缆资料汇编TUV充电桩电缆技术规范1.导体-芯数:2, 3, 4, 5 带或不带信号控制线- 导体属于EN60228中第6类- 镀或不镀锡- 推荐线截面:0,5; 1; 1,5;2,5;4;6;10;16 mm²注:1)未标明温度条件者均为室温,即23士2℃。
2)电缆长期使用温度为-40℃~125℃和-40℃~105℃两种等级。
3)125℃料为低烟无卤阻燃,用于单芯线。
4)105℃料为阻燃(电缆要求通过成束燃烧C),用于多芯线。
5)125℃料3000h试验温度为125℃,240h试验温度为150℃,热过载温度为175℃。
105℃料3000h试验温度为105℃,240h试验温度为135℃,热过载温度为150℃。
6) 125℃料要求抗撕性能好,6N/mm以上(按橡皮电缆的试验方法)。
7) 240h、150℃老化试验后材料不变色、不褪色。
2.隔离层允许使用合适的材料隔离层缠绕导体3.绝缘- 必须使用规定的绝缘材料包覆导体- 绝缘必须为挤包,且必须是实心的和均匀的。
去除绝缘后必须不损伤绝缘本身以及导体或存在的镀锡层- 绝缘厚度的规定值应符合标准规定。
绝缘厚度的平均值应不小于规定值,绝缘最薄处厚度应不小于规定值的90﹪-0,1mm4.芯线及填充- 芯线须绞合- 允许使用中心填料5.内护层(若有)-绞合芯线必须被与外护套或绝缘相同材料的内护套包覆-内护套必须是挤包在绝缘芯线上,允许嵌入绝缘线芯间的空隙形成实际上的圆形-内护套与绝缘间不应产生有害的作用-内护套不应粘连绝缘芯线-内护套厚度规定值必须符合标准规定6. 屏蔽- 裸铜丝或镀锡铜丝编织的屏蔽应包覆在内护套上- 铜丝的标称直径应符合标准给定值- 屏蔽长度100mm内总绞接数、绞和角、填充系数均须符合标准要求7. 护套或外护套- 必须使用规定的护套材料包覆屏蔽或绞合芯线- 外护套必须为单层挤包,且必须是紧密吻合,但与屏蔽或芯线不粘连- 护套厚度的规定值应符合标准规定。
护套厚度的平均值应不小于规定值,护套最薄处厚度应不小于规定值的85﹪-0,1mm8. 信号控制线信号控制线(若有)-应与芯线绞合-允许带有屏蔽层,其填充系数均须符合标准要求-厚度规定值必须符合标准规定9. 铭牌标识- 商标(厂名)- 型号- 额定线截面标识应印刷或压印在护套上。
9. 铭牌标识印刷的标识必须持久且可读。
2 PfG 1908 EV07BQC4Q-H 3G6mm²…(厂名或商标厂名或商标)电动汽车传导充电系统用电缆技术规范《电动汽车传导充电系统用电缆技术规范第1部分一般规定》编制说明中国质量认证中心2013年9月1.背景面对日益严峻的能源、环境、气候变化,发展新能源动力汽车已经逐步成为全球共识。
电动汽车作为解决方案之一,其普及将对新能源应用以及交通系统产生积极而又深远的影响,也将为电动汽车相关传导充电系统产品行业带来良好的发展机遇。
电动汽车传导充电系统用电缆用于电动汽车与电源的充电连接,是电动汽车传导充电系统的关键设备之一,该类产品性能的优劣对电动汽车的安全可靠运行将产生直接的影响。
电动汽车传导充电系统用电缆是随着电动汽车而出现的一种新型的电缆形式,国际上先进国家也正在积极进行该产品的研发,我国自2010年以来也逐步进行该类产品的研制,由于该类产品目前尚无相应的IEC标准、也无国家标准,各方对于产品质量的控制和评估存在一定的差异。
为将来更好地规范电动汽车传导充电系统用电缆的市场,中国质量认证中心和上海电缆研究所检测中心(国家电线电缆质量监督检验中心)针对该产品的使用前景及潜在的市场需求和出口需求进行了广泛的调研,对该产品的使用场合和特点进行了积极的研究,结合电动汽车传导充电系统用电连接装置的要求,根据电动汽车传导充电系统用电缆的使用场合和特点,提出了电动汽车传导充电系统用电缆的技术规范,其中包括结构尺寸、电气性能、机械性能、抗弯曲和伸展性能、抗外部压力性能和环境性能等方面的要求,以满足用户的需求。
本技术规范主要参照了EN 50525-2-21-2011、EN 50525-2-41-2011、EN50525-2-82-2011、EN 50525-2-83-2011、EN 50525-3-21-2011、GB/T 18487-2001等标准以及国内在电动汽车传导充电系统用电缆制造方面技术领先的电缆制造企业的企业标准,并根据检测中心对电动汽车传导充电系统用电缆模拟试验研究经验进行编制。
2.工作过程综述2.1技术要求制定原则为使本技术规范能够符合生产、设计和使用单位为保障产品安全运行而对产品提出的技术要求,有助于完善对电动汽车充电系统用电缆质量的检测,在技术要求制定过程中,结合国内电动汽车充电系统用电缆的发展状况,我们遵循了如下几个原则:l 符合国家的有关政策要求;1l 本规范在国内成熟电缆标准的基础上,参考国外标准及企业标准,对产品的安全方面制定技术要求,与已颁布实施的相关标准相协调;l 本规范充分考虑我国电动汽车充电系统用电缆产品生产企业的发展水平,尽量消除不同电缆企业对组件技术要求的差异性。
2.2 起草过程说明本技术规范由中国质量认证中心和上海电缆研究所检测中心(国家电线电缆质量监督检验中心)联合起草。
为制定本技术规范,中国质量认证中心与上海电缆研究所检测中心(国家电线电缆质量监督检验中心)收集有关电动汽车传导充电系统用电缆的技术要求及参数,跟踪有关国外标准进展,并正式启动项目。
根据国内一些电缆生产企业送检充电系统用电缆样品,分析其电缆结构、电性能参数、物理机械性能参数、特殊检验要求等信息,着手编写了《电动汽车传导充电系统用电缆技术规范》基本框架及要求。
在2012年12月前,上海电缆研究所检测中心(国家电线电缆质量监督检验中心)在已完成基本技术规范基本要求的基础上组织电动汽车充电系统用电缆的生产企业进行了一次技术交流会,与企业技术人员充分探讨了在技术规范的编制过程中企业关心的技术问题,企业对技术规范提出了一些修订意见。
在2013年4月,为审慎地确保《电动汽车传导充电系统用电缆技术规范》的技术参数及编写格式符合有关各方的要求,中国质量认证中心进一步组织了有国家电线电缆质量监督检验中心专家以及国内主要充电系统用电缆及电缆料的生产企业参加的评审会,会议对技术规范的各项内容作了进一步详细讨论,提出修改建议。
根据修改建议,起草组对技术规范进行了细致的修改,并获得起草组其他单位以及评审单位认可后,形成本次送审稿。
2.3 起草组成员本技术规范负责起草单位:中国质量认证中心、上海电缆研究所检测中心(国家电线电缆质量监督检验中心);本技术规范主要参加起草单位:无锡鑫宏业特塑线缆有限公司、广东奥美格传导科技股份有限公司、江阴市七星电缆有限公司、衡阳恒飞电缆有限责任公司、中天科技装备电缆有限公司、无锡市明珠电缆有限公司、中利科技集团股份有限公司。
3.技术要求主要内容说明3.1适用范围和目的3.1.1范围本技术规范规定了额定电压直流1.0kV及以下和交流450/750V及以下电动汽车充电系统用电缆(以下简称充电桩电缆)的分类与命名、结构和要求、试验方法、成品电缆试验、标志、检验规则、包装运输和保管等要求。
本技术规范包括的电缆适用于慢速、快速充电电动汽车充电站充电桩与电动汽车之间的连接,也适用于便携式充电装置与充电电源之间的连接。
3.1.2目的充电桩电缆可在室内或室外使用,室外使用时充电桩电缆应满足高寒、日光、雨水以及汽车用油类物质的侵蚀,这就要求电缆具备适用于使用场合的抗紫外线、臭氧、耐高低温和化学侵蚀等特殊性能。
充电桩电缆在使用过程中,会被频繁的拉伸弯曲或被电动汽车碾压等外界的机械损伤,所以这也要求充电桩电缆满足特殊的机械性能要求如曲绕、弯曲、车辆碾压试验等。
3.2产品型号产品型号如下表注:直流充系统用电缆的产品代号为“EVDC-”其它同上述。
3.3主要技术要求本技术规范主要技术要求的制定依据如下:1、产品型号规格选定:在参考TUV标准1908的基础上,结合国内电缆企业实际供货的产品要求,电缆分为直流充电系统用和交流充电系统用电缆,导体标称截面积定为3.2.2条规定的范围;绝缘和护套材料根据国内企业实际供货的型号以及产品实际使用条件的因素包括了热塑性弹性体、乙丙橡胶或类似合成橡胶,氯丁橡胶、聚氨酯、交联聚烯烃以及聚氯乙烯等材料。
2、产品型号命名原则:参考国内电缆标准的一般型号代号及顺序,材料代号尽量与已有国内标准的标识相同。
3、电性能要求:耐电压试验参考GB/T 12706.1-2008、EN 50525-2011、TUV1908的有关要求设定。
4、绝缘护套机械性能要求:绝缘和护套材料的机械物理性能主要参照了TUV1908,GB/T 5023-2008中对材料物理机械性能的要求。
5、成品电缆性能要求:成品电缆的静态曲绕和曲绕试验参照了GT/T 5023.2-2008中的试验方法要求;车辆碾压试验参照了TUV标准1908中的试验方法;扭摆试验参照了ISO 14572标准中相关检验方法及要求耐气候试验参照了UL1581中规定的试验方法。
125度和105度新能源汽车电缆绝缘和护套料要求(电缆性能符合GB/T25085,等同ISO6722)注:1)未标明温度条件者均为室温,即23士2℃。
2)电缆长期使用温度为-40℃~125℃和-40℃~105℃两种等级。
3)125℃料为低烟无卤阻燃,用于单芯线。
4)105℃料为阻燃(电缆要求通过成束燃烧C),用于多芯线。
5)125℃料3000h试验温度为125℃,240h试验温度为150℃,热过载温度为175℃。
105℃料3000h试验温度为105℃,240h试验温度为135℃,热过载温度为150℃。
6) 125℃料要求抗撕性能好,6N/mm以上(按橡皮电缆的试验方法)。
7) 240h、150℃老化试验后材料不变色、不褪色。