航空活塞式发动机 PPT
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2023-11-06contents •活塞式发动机概述•活塞式发动机的结构•活塞式发动机的性能•活塞式发动机的设计与分析•活塞式发动机的发展趋势与挑战•活塞式发动机的应用场景与案例分析目录01活塞式发动机概述活塞式发动机是一种往复式内燃机,通过在汽缸中燃烧燃料产生动力,推动活塞往复运动,从而驱动飞机飞行。
定义活塞式发动机具有结构简单、可靠性高、使用维护成本低等优点,但在飞行速度和效率方面相较于涡轮发动机存在局限。
特点定义与特点活塞从汽缸顶部开始运动,吸气口打开,空气被吸入汽缸中。
吸气活塞向下运动,空气被压缩。
压缩燃料在压缩后的空气中燃烧,产生高温高压气体。
燃烧活塞向上运动,高温高压气体推动活塞向上运动,带动曲轴转动,将动力输出。
排气活塞式发动机的工作原理使用汽油作为燃料,适用于低速小型飞机。
活塞式发动机的类型50系列发动机使用航空煤油作为燃料,适用于中速小型飞机。
60系列发动机使用航空汽油作为燃料,适用于高速小型飞机。
70系列发动机02活塞式发动机的结构气缸气缸是活塞式发动机的核心部件,用于封闭气室,并承受气体的压力。
活塞活塞在气缸中来回运动,将气体压力转化为旋转动力。
气缸与活塞气阀控制气体的流入和流出,确保发动机的运转。
燃烧室燃油和空气混合后在此处燃烧,产生高温高压气体推动活塞运动。
气阀与燃烧室燃油系统与点火系统燃油系统提供燃油,并确保燃油在正确的时间和地点进入燃烧室。
点火系统产生电火花,点燃混合气体,产生爆炸推动活塞。
冷却系统与润滑系统冷却系统防止发动机过热,确保其正常运转。
润滑系统提供润滑油,减少活塞和气缸之间的摩擦。
03活塞式发动机的性能活塞式发动机的功率通常以马力(hp)或千瓦(kW)为单位来衡量。
一般来说,活塞式发动机的功率取决于其气缸数量、冲程数和活塞面积等参数。
同时,发动机的转速也会对其功率产生影响。
扭矩扭矩是活塞式发动机产生旋转力量的能力,通常以牛顿米(Nm)为单位来衡量。
活塞式发动机的扭矩取决于其气缸数量、冲程数和活塞面积等参数,以及发动机的转速和油门设置。