叉车环境因素调查、评价表
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环境因素调查评价表(doc 2页)
环境因素调查、评价表
部门:日期:
序号场所/部位/活
动
类型环境因素时态状态
平
价
方
法
A
/
B
评分法是否
重要
环境
因素
①
法
规
符
合
性
②
发
生
频
率
③
影
响
范
围
④
社
区
关
注
度
⑤
影
响
程
度
⑥
万
元
产
值
年
消
耗
量
⑦
节
约
程
度
综
合
平
分
1 2
3
4
5
6
7
8
编制人:日期:年月日审核人:日期:年月日
备注:(1)评价方法:A是指评分法,B是指:总经理/总工程师/专家判断法
(2)对能源、资源消耗的评分法只需评⑥⑦两项。
(3)对污染物(粉尘、物体、气体、废弃物、光污染、化学品)及噪声排放评分法评分①②③④⑤。
(4)时态:是指过去、现在、将来。
状态:是指正常、异常、紧急。
(5)场所指生产区、生活区、施工现场、办公区、社区。
环境因素调查、评价表
环境因素调查、评价表
环境因素调查、评价表
环境因素调查、评价表
环境因素调查、评价表
环境因素调查、评价表
环境因素调查、评价表
环境因素调查、评价表
环境因素调查、评价表
环境因素调查、评价表
环境因素调查、评价表
环境因素调查、评价表
环境因素调查、评价表
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环境因素调查、评价表
环境因素调查、评价表
环境因素调查、评价表
环境因素调查、评价表
环境因素调查、评价表
环境因素调查、评价表
环境因素调查、评价表。
环境因素识别评价表
编号: DL-2019.04 序号: 2-1
环境因素识别评价表
编号:HF-ZJ -4.3.1-01 序号: 2-2
编制:管仁坤批准:管明贤日期:
2008.4.1
编号:HF-ZJ-4.3.1-04 序号:3-1
编号:HF-ZJ-4.3.1-04 序号:3-2
环境因素识别评分表
编号:HF-ZJ-4.3.1-04 序号:3-2
环境因素评价打分法:当、、、、、任何一项为分或总分∑ ≥分时,确定为重要环境因素,分及以下为一般环境因素。
编制:管仁坤批准:管明贤日期:2008.4.1
重大环境因素及其控制计划清单
控制措施包括: a、制定目标、指标和管理方案; b、执行运行控制程序; c、教育民培训; d、监督检查; e、制定应急预案
2008年环境目标、指标、管理方案
编号:HF-ZJ -4.3.3-1 序号:2-1
2008年环境目标、指标、管理方案检查表
编号:HF-ZJ -4.3.3-3 序号:1-1。
环境因素识别评价表
环境因素识别评价表
编制:批准:日期:
环境因素识别评分表
环境因素识别评分表
环境因素识别评分表
环境因素评价打分法:当A、B、C、D、E、任何一项为5分或总分∑=A+B+C+D+E+F≥15分时,确定为重要环境因素,15分及以下为一般环境因素。
编制:批准:日期:
重大环境因素及其控制计划清单
控制措施包括:a、制定目标、指标和管理方案;b、执行运行控制程序;c、教育民培训;d、监督检查;e、制定应急预案
编制:审核:批准:日期:
2016年环境目标、指标、管理方案
编制:审核:批准:日期:
2016年环境目标、指标、管理方案检查表。
叉车车体购买的评分表叉车车体购买的评分表一、引言叉车是一种用于搬运和堆放物品的工业设备,广泛应用于仓储、物流、制造业等领域。
在购买叉车时,选择合适的车体是非常重要的。
本文将根据叉车车体的关键因素,提供一个全面的评分表,以帮助消费者做出明智的购买决策。
二、评分表1. 载重能力- 评分标准:根据叉车需要搬运的货物重量范围,给出以下评分:- 非常低(1分):小于1吨- 低(2分):1-3吨- 中等(3分):3-5吨- 高(4分):5-8吨- 非常高(5分):大于8吨2. 技术性能- 评分标准:根据叉车的技术性能给出以下评分:- 动力系统(满电池/燃油效率)- 非常低(1分):电池续航时间短/燃油消耗大- 低(2分):电池续航时间较短/燃油消耗较大- 中等(3分):电池续航时间适中/燃油消耗适中- 高(4分):电池续航时间长/燃油消耗较小- 非常高(5分):电池续航时间极长/燃油消耗极小 - 操作性能(转弯半径、爬坡能力)- 非常低(1分):转弯半径大/爬坡能力差- 低(2分):转弯半径较大/爬坡能力一般- 中等(3分):转弯半径适中/爬坡能力良好- 高(4分):转弯半径较小/爬坡能力较好- 非常高(5分):转弯半径极小/爬坡能力极好3. 安全性能- 评分标准:根据叉车的安全性能给出以下评分:- 稳定性- 非常低(1分):容易发生侧翻或倾斜- 低(2分):偶尔发生侧翻或倾斜- 中等(3分):较稳定,但仍有一定风险- 高(4分):稳定性良好,风险较小- 非常高(5分):非常稳定,风险极小- 刹车系统- 非常低(1分):刹车效果差,制动距离长- 低(2分):刹车效果一般,制动距离适中- 中等(3分):刹车效果良好,制动距离短- 高(4分):刹车效果很好,制动距离极短- 非常高(5分):刹车效果卓越,制动距离极短4. 舒适性和人机工程学设计- 评分标准:根据叉车的舒适性和人机工程学设计给出以下评分: - 座椅舒适度- 非常低(1分):座椅硬、不舒适- 低(2分):座椅一般硬度、较舒适- 中等(3分):座椅柔软、舒适度良好- 高(4分):座椅非常柔软、极舒适- 非常高(5分):座椅极为柔软、极为舒适- 操作台布局- 非常低(1分):操作台布局混乱,不易操作- 低(2分):操作台布局一般,操作略显复杂- 中等(3分):操作台布局合理,易于操作- 高(4分):操作台布局良好,非常易于操作- 非常高(5分):操作台布局优秀,极易于操作三、总结根据以上评分表的评估结果,消费者可以综合考虑叉车的载重能力、技术性能、安全性能以及舒适性和人机工程学设计等因素来选择合适的叉车车体。