温州市瓯海区交通局2009年工作总结和2010年工作思路

温州市瓯海区交通局2009年工作总结和2010年工作思路2009年工作总结2009年，在区委、区政府和市交通主管部门的正确领导下，在区人大、区政协的监督指导下，在有关部门、镇政府、街道办事处的大力支持下，交通系统全体干部职工认真学习贯彻党的十七大精神，以科学发展观为指导，以构建“和谐交通、和谐瓯海”为目标，以深入学习实践科学发展观和创建“学习型”机关为载体，紧紧围绕打造“一城四区”总目标，按照年初制定的工作任务和要求，务实创新、努力工作，在交通建设、公路养护、路政管理、安全生产管理和交通精神文明建设等取得较好成绩。

现将2009年各项工作总结如下：一、全面完成交通基础设施建设2009年，我们围绕交通建设这一中心工作，抓住国家加大交通基础设施建设投入力度的有利时机，狠抓工程质量、工程进度、工程前期准备等各项工作，加快交通基础设施建设，确保各项目标任务如期完成。

（一）瓯湖公路下庵桥改建工程：该工程为县道瓯湖线上危桥改建，位于瓯海区泽雅风景区核心景区内，工程造价300万元，2008年6月23日开工建设，2009年9月中旬完工并投入使用。

工程的建成有效改善瓯湖线和泽雅风景区的交通条件。

（二）温瞿公路整治工程：温瞿公路作为目前瓯海西部的重要交通干线，是温州市区通往郭溪、瞿溪及泽雅的干道公路。

由于年久失修，加上甬台温铁路和温福铁路的开通运营，温瞿公路承担重要的通行疏散职责，根据市政府领导意见和区政府的工作安排，由交通局实施温瞿公路整治任务，这次整治路线起于翠微大道路口,止于瞿溪，全长约8.4公里，包括路面修理、安保设施设置、交通标志标线、渠化卡口等。

区政府决定今年6月中旬开始整治温瞿公路，翠微大道路口到站东路口的路面修、复标志标线、安全设施等一期整治工程已于9月底完成并投入使用，站东路口到瞿溪路口的桥头跳车、标志标线等治理以及其他设施整治于11月初完工。

（三）民间危桥改建工程：危桥改建近几年来是区政府为民办实事的重要项目。

今年，根据区政府的安排，开展全区民间危桥的调查工作，并形成数据库，向区政府提出了民间桥梁下一步改建方案。

今年计划确保完成4座民间危桥改建任务。

目前完成7座民间危桥的图纸审查和招投标工作。

现在已完成并投入使用的有娄桥街道育智桥、潘桥镇的岷前桥和泽雅镇的下陈桥等3座桥梁；郭溪镇的亭桥和泽雅镇的隔岸桥也将完工，近日将组织验收。

南白象街道的安东桥、丽岙镇的水厂桥正在施工，年底将建成投入使用。

（四）农村安保工程。

根据市交通部门下达的县乡公路安保工程计划任务，全年计划完成12.09公里，其中村道2.28公里，县乡道9.813公里，主要分布在县乡公路温源线、唐金线、南大线、仙竹线和村道仙河公路潘桥金堡村通村公路，9月份，区政府又增加泽雅县道环库公路19.68公里的安保设施建设任务，今年安保工程总计31.773公里。

截止到10月10日，县乡道和村道均已完成施工图审查，村道安保工程已完成招投标，现已进场施工建设，县乡道在10月29日开标，也已进场施工，计划在12月底之前全部完成安保建设任务。

（五）几项重点交通工程的前期准备工作1、泽雅源口至林岙公路改建工程：该工程是瓯湖公路中的一段，建于上世纪60年代，是温州市区至泽雅风景区必经之路。

该工程起于源口大桥东向桥头，止于林岙村车站，路线全长约5.78Km，按二级公路标准结合城市道路功能设计。

目前已经完成公路改建工程的计划立项、规划审批、土地申报、水利审批及工可审批等前期准备工作，泽雅镇已开始征地动员工作，力争年内动工建设。

2、104国道支线潘桥至丽岙段公路工程（吹台山隧道及接线工程）：随着温州南火车站、瓯海中心区等城市规划功能区建设的不断推进，西部道路交通建设的滞后问题尤为突出，改善城市西部道路交通的落后状况迫在眉睫。

该工程是完善和发展温州西部交通网乃至整个温州都市交通网的需要，也是连接温州西部片区与南郊仙丽片区的重要县道。

起点位于规划中104国道温州西过境公路，设隧道穿越吹台山后抵达丽岙镇，沿着规划的1号路与104国道相接。

现已完成工程的前期工程可行性研究分析和工可编制工作,文本已提交上级有关部门审查，以进一步确定实施方案。

3、雷达山上山专用公路工程：雷达站专用上山公路是温州气象雷达站的专用公路，是温州机场航管雷达的上山公路，也是温州生态园大罗山景区的旅游景区公路，公路全长约7.6公里，起点位于茶山街道罗胜停车场，终点为温州市气象雷达站。

原道路为简易砂石结构，现将道路原址改造为水泥混凝土路面或沥青混凝土，路面宽6米。

工程总投资估算1224万元。

目前完成雷达站上山专用公路施工图设计、计划立项、资金落实等，并提交有关部门审查。

明年初开工建设。

4、莲花山上山专用公路：根据2007年10月10日市人民政府召开专题会议（温州市人民政府专题会议纪要[2007]129号）精神，由瓯海区交通局负责实施温州市电视台发射站莲花山上山专用公路的改建，其中无量寺段6公里按四级公路标准建设，发射台段4.2公里完善安保设施；建设资金筹集由市、区两级政府共同承担。

现已完成专用公路建设施工图设计。

5、104国道南白象至凤山段“四自”工程路权回购工作：这段路是省政府浙政发[1998]225号文批准的“四自”工程项目，工程根据省交通厅浙交复[1999]300文的初步设计批复要求进行建设。

由于历史原因，本段国道一直得不到有效的管养，公路运营状况极差，严重影响了我市公路形象，为了改变现状，我局和市公路管理处正积极向省交通厅申请纳入收费公路的路产路权回购，并积极多方筹措资金准备在回购后立即对其进行大修，现已落实第一期大中修计划1600万元，年内计划动工整治，改善国道的通行状况。

二、扎实推进公路养护和路政管理我们严格执行公路养护技术规范标准，以“预防为主，防治结合”为指导方针，注重公路日常管理和养护，确保公路路面平整、安全、畅通。

（一）公路大中修工程。

今年我区公路大中修分布在双南线、高桐线、桐新线和瓯海大道等四条线路，共11.4公里，工程总预算595万元。

公路大中修工程已全部顺利完成。

对大中修工程,我们采取严格招投标、严把质量关、规范资金运行等措施，确保工程质量。

整个大中修工程已于9月底全面完工。

（二）仙门桥危桥改建。

仙门桥位于高殿至桐岭的公路上，由于设计通行能力低，且近期超负载运行，存在交通安全隐患。

按照区政府的要求，今年列入公路危桥改建计划，工程总投资约340万元。

该改建工程10月中旬完成招投标工作，工程于11月初开工建设。

（三）水毁公路修复。

由于受“莫拉克”台风的影响，我区的双南线、石林环线、温源线、林五线等县乡公路和通村公路受到严重的损害，我们及时组织力量进行抢通；针对几个严重的塌方，我们及时上报区政府，由区政府组织牵头，各相关镇（街道）为业主，区财政投入资金进行修复。

目前，水毁公路已开工修建，计划年底完工。

（四）公路日常养护。

全年投入小修保养经费约300万元，修补坑洞、清理路肩和边沟、修复涵洞、清理公路塌方等，确保了全区公路安全、畅通。

（五）绿色通道工程。

今年共投入绿化资金3万余元，完成104国道、石林环线、瓯湖线共计20公里绿化带的补植，优化和美化了公路沿线环境。

（六）标志标线工程。

在去年对全区农村公路普查的基础上，继续健全完善县乡公路和通村公路的标志标线，形成完善的指路体系。

全年投入资金70余万元，完善下沈线、双南线、南大线、石林环线、林五线、龙西线、唐金线、陈北线、环库公路和通村公路14条线路的标志标线更新完善。

（七）强化路政管理。

结合区政府开展的“四大整治”专项行动，我们加大对公路环境的整治力度。

通过拆除各类违章建筑、清理公路两侧堆积物、拆除非公路标志牌等整治，有效确保了公路的安全畅通；全年的公路路政案件查处率达到98％以上，结案率达到95％以上，行政许可正确率达到100％，没有出现行政复议和行政诉讼案件，有效维护了路产路权。

三、强化交通建设安全生产管理我们把交通安全生产作为日常工作的重中之重来抓，坚持一把手亲自抓，分管领导具体抓，具体工作专人抓。

一是全面落实安全生产责任制，加强对安全工作的领导和管理。

强化公路安全督查，加大在建交通工程项目和公路养护工程的安全监管，确保工程建设安全；加强公路养护和路政管理力度，强化公路“三防”工作，确保公路长期处于畅通和安全状态；二是强化安全教育培训。

不定期利用局机关学习会进行交通建设安全学习教育，及时传达上级有关交通安全方面的会议和文件精神；以“全国安全生产月”活动为契机，在6月份，深入开展交通安全教育，就公路建设、养护、路政管理等举办交通系统全体干部职工安全教育培训，同时，在货运市场举行安全生产咨询活动，加强全体干部职工和广大群众的公路安全意识；三是加强公路安全隐患治理，及时消除安全隐患。

今年，我局公路安全隐患点省级是双南线8K+700M至9K+100M和14K+500M至15K；市级是104国道南白象鹅湖村、下沈线花台段、高桐线2K+800M至3K+300M和温源线水闸头口；区级是瓯海大道天长岭隧道和温源线全线。

根据省、市、区交通道路隐患整改要求，我们及时与交警、安监部门联系，共同制定隐患治理方案。

到8月底为止，各个隐患点均已整治完毕。

四是积极推进农村公路安保设施建设。

有重点有步聚地推进农村公路安保设施建设，尤其是临水临崖、高落差危险路段以及急弯、陡坡、临崖、平交路口等影响行车安全的路段进行整治。

四、深化交通文明创建工作（一）学习实践科学发展观活动按照区委和市局学习实践科学发展观活动领导小组办公室的统一部署，我们深入开展学习实践各项活动。

一是开好集中学习会。

制定学习培训计划，把集中学习、集体研讨、个人自学有机结合起来；党员、干部职工每人作一次科学发展观理论的宣解，写出心得体会。

集中学习会在确保人数、时间的前提下，保证了学习质量。

二是选定案例认真剖析。

局党组确定以“如何科学推进瓯海危桥改建进程”为案例进行剖析。

4月22日和5月7日，邀请人大代表、政协委员、村干部代表以及镇（街道）分管领导分别在郭溪镇和南白象召开交通建设座谈会，针对座谈会提出的公路建设、公路养护、危桥改建、公路安保设施建设等问题，我们进行疏理。

对大家高度关注的危桥改建问题，我们提出了全区危桥改建方案，上报区政府。

三是深入基层调研。

围绕“如何打造更加便捷、畅通、安全的交通环境”的主题，我们分别深入娄桥街道东耕村、郭溪镇曹平村、泽雅镇岭雪村开展调研，针对调研的情况，局党组于5月中旬召开调研成果交流会，重点就全区危桥改建进行了认真探讨，为我区交通科学发展提出切实有效的意见和建议。

四是召开领导班子民主生活会，形成领导班子检查分析报告和民主生活会报告，并在交通系统范围公布，征求大家的意见，同时，经过多次修改，不断完善领导班子分析检查报告，提出明确的整改方向。