物流系统规划与设计6设施布置方法精品PPT课件

21世纪物流管理系列规划教材

物流系统规划与设计
物流系统规划与设计
主 编：董维忠 副主编：李金辉
21世纪物流管理系列规划教材
目录
1.物流系统和规划设计 2.物流系统战略规划 3.物流系统网络规划设计 4.物流系统节点规划设计 5.物流系统运输规划设计 6.物流系统分析、优化和整合 7.物流系统方案设计与评价 8.物流系统方案实施和控制
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物流系统规划与设计
1.1 系统与物流系统的概念
系统管理四个特点： • 以目标为中心，始终强调系统的客观成就和客观效果； • 以整个系统为中心，强调整个系统的最优化而不是子系统的最优化； • 以责任为中心，分配给每个管理人员一定的任务，而且要能衡量其
投入和产出； • 以人为中心，每个员工都被安排做具有挑战性的工作，并根据其业
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物流系统规划与设计
1.1 系统与物流系统的概念
一般系统论认为系统是由相互联系、相互作用的若干要素结合 而成的、具有特定功能的有机整体。具备四个基本特性，即 整体性、相关性、目的性和环境适应性。 亨德森比较完整地提出“系统”概念 贝塔朗菲将其发展为一般系统论。 1948年，诺伯特·维纳创立了“控制论” 美国经济学家肯尼思·博尔楔又尝试把控制论与信息论结合起 来，并于1956年发表题为《一般系统论：一种科学的框架》 的文章 1968年，贝塔朗菲出版的《一般系统理论的基础、发展和应 用》一书
物流系统规划与设计
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物流系统规划与设计
第一章 物流系统与规划设计
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物流系统规划与设计
本章学习目标
• 应该掌握物流系统的概念、目标、特点，以及物流系 统的构成要素和基本分类；

3）图解法——产生于20世纪50年代，有螺线规划法、简化布置法及运输行程图 等。优点是将摆样法与数学模型法结合起来，但实践应用少。
4）系统化布置设计（Systematic Layout Planning，SLP）——1961年， Richard Muther提出了SLP（Systematic Layout Planning）方法，通过作业单 位相互关系的等级（密级）表示法，使设施布置由定性阶段发展到定量阶段，是当 前工厂布局设计的主流方法。
6.4 SLP求解 6.5 计算机化布置方法 6.6 案例分析
FP&D
6.1 设施布置设计的方法
设施的规划与设计是设计生产系统和服务系统的一项重要内容。我国习惯于用 “工厂设计”一词代表工业设施规划与设计，随着工业工程学科的发展，非工业设 施，包括各种服务设施的规划与设计日益受到关注，如医院、机场、超市、餐厅、 办公室的布置规划。
Muther将研究工程布置问题的依据和切入点，归纳为5个基本要素，抓 住这些就是解决问题的“钥匙”。五个基本要素是：
（1）产品（P,Product） （2）产量(Q,Quantity) （3）生产路线（或工艺过程）(R,Route) （4）辅助、服务部门 (S,Service) （5）时间安排(T,Time) 在PQRST五个基本要素中，P、Q两个基本要素是其他一切特征和条件 的基础。
（1）确定物流和非物流相互关系的相对重要性。一般来说，物流与 非物流相互关系的相对重要性的比值m:n应在1:3~3:1之间。当小于1:3 时，说明物流对生产的影响非常小，工厂布置时只考虑非物流的相互关 系；当比值大于3时，说明物流占主导地位，工厂布置时只需考虑物流 相互关系的影响。实际工作中，根据物流与非物流相互关系的相对重要 性取m:n=3:1，2:1，1:1，1:2，1:3，我们把m:n称为加权值。

总工作量或总物流强度S 4. 试将上述物流强度从至表转化为物流成本从至表 5. 试分析该物流系统状态
1 距离从至表
从
至A
A
B
C D E
B
C
D
E
27
43
46
28
16
39
55
55
71
34
2 产品运量从至表
从 至A A B C D E
B
C
11
4
5
D
E
6
14
15
3 以搬运工作量表示的物流强度从至表
从 至A A B C D E
drxbxaybya
2 以搬运工作量表示的物流强度 以搬运工作量表示的物流强度＝搬运物流量搬运距离
产品号
工艺流程表 工艺路线
1
A→B→C→D→E
2
A→D→E
3
A→B→C→E
4
A→C→D→E
每月产量件
200 900 400 650
12
12
A+
33
15 0
E+
6
27
15 6
B+
C 24
+
30
D+
6
分类;分类数一般在10类左右;最多不宜超过15类
二 物流分析的工具与方法
物流相关表 将物流强度划分为五个等级A E I O U;在两两作业
单位之间用物流强度等级表示二者的物流关系密切程度; 不同强度等级的物流作业可按物流路线比例或承担的物 流量比例来确定
物流强度等级 超高物流强度 特高物流强度 较大物流强度 一般物流强度 可忽略搬运
3360
E
11190

• 设施选址战略
好的设施选址应考虑所有物品的流动过程及其相关成 本。在保证客户服务水平的前提下，寻求利润最高、成本 最低的配送方案是选址战略的核心所在。主要包括：确定 设施的数量、地理位置、规模，并规划各设施所服务的市 场范围等等。
• 库存规划与管理
库存管理分为将存货分配到需求点的推动式库存管理 战略和通过补货自发拉动库存的拉动式库存管理。库存规 划的主要内容有：仓库内部的布局设计、安全库存水平的 设定、订货批量的确定以及供应商的选择等等。
了解以下内容：
● 物流系统规划需要注意的问题
【引导案例】
日本邮船株式会社（NYK集团）的 发展战略
NYK是传统的海运服务公司，该公司自1896年起，便开始经营欧洲和 远东的“港至港”的服务。随着航运业利润的下降和动荡，NYK开始重组 和改变其经营战略，由单一的“港至港”服务转向更加细致周到的“门 到门”服务。2000年5月，NYK集团着眼于自身中长期战略，制定了“NYK 集团新世纪宣言”，在该宣言中确定了规模战略和协作战略两大支柱。 在规模战略中，将集装箱运输、不定期专用船运输、物流、客船事业作 为核心业务，努力使它们健康发展，使企业的价值得到提高。而协作战 略的目标是综合利用集团的力量，顺应顾客的需求，提供联运服务及延 伸服务。 NYK集团提出的这一宣言是一个面向21世纪的公司战略，其目标是使 公司发展成为一个超越海上运输的全方位的综合物流集团，也就是成为 一个可以提供更广泛的服务种类的超级承运人。为实现这一目标，NYK努 力建立一个围绕海、陆、空服务的综合网络体系，并使其物流中心不断 地向世界各主要地区发展。NYK的战略目标的确野心勃勃，从NYK的全球 能力以及与许多有实力的制造商之间牢固的合作关系也表明：他们在趋 向明日超级承运人的道路上正迈着坚定的步伐。