课设指导书1

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桥梁工程课程设计指导书
一、计算内容
(一)主梁
1.根据所给资料确定主梁细部尺寸;
2.恒载内力计算;
3.计算荷载横向分布系数;
4.活载内力计算;
5.计算各种荷载作用下的控制截面内力;
6.进行作用效应组合。

(二)桥面板
1.确定桥面板的类型;
2.计算荷载有效分布宽度;
3.桥面板内力计算;
(三)横隔梁
1.计算荷载的确定;
2.横向分布影响线;
3.内力计算;
二、计算方法
(一).主梁内力计算方法
(1)恒载内力计算
计算恒载时,通常将跨内横隔梁的重量、桥面系的重量平均分配给各梁。

对于等截面梁桥的主梁,其计算荷载为均布荷载,若简支梁承受的恒载集度为 g,应用截面法,恒载引起的A截面弯矩MX和剪力QX分别为:
式中, x—计算截面到支点截面的距离(m);l —计算跨径(m); g—恒载集度(KN/m);
(2)车道荷载内力计算
1)荷载横向分布系数的计算
用杠杆法求支点截面的横向分布系数;用刚性横梁法求跨中截面的横向分布系数。

并画出荷载横向分布顺跨度分布图。

I跨中截面
II支点截面剪力
(二)行车道板的内力计算
(1) 悬臂板计算图式
按固端悬臂梁计算,悬臂板内力计算步骤:
A. 确定净跨径 l0;
B.进行最不利车辆布载;
C.计算荷载分布宽度
(2)铰接悬臂板
与悬臂板比较,铰接悬臂板为一次超静定结构
理论计算图式为
铰接悬臂板计算简图
工程实际简化计算:
一个车轮对中作用在悬臂板的铰缝处,将铰接悬臂板简化为悬臂板,按悬臂板计算内力。

(三)横隔梁的内力计算
(1)计算剪力效应是须考虑1.2的系数。

(2)计算弯矩时需按最大弯矩布载。