CNG加气站现场应急处置预案1(2015.7)

事故处置应急预案宝塔宁东加气站防火应急预案重点部位发生严重气体泄漏事故应急预案CNG运输车在途发生事故应急预案夏季防汛应急预案冬季防寒防冻应急预案处置反恐防暴防抢应急预案停电应急预案事故应急紧急预案前言根据国家对企业安全生产、劳动保护、消防安全等的有关规定以及我公司经营的压缩天然气具有易燃、易爆的特点。

为保证公司安全生产运营、安全管理及遇突发事件时可及时处理有章可循，依据有关法律、法规制定本预案：一、编制目的：为预防事故发生，规范宁东宝塔加气站应急管理和应急响应程序，迅速有效控制和处置可能发生的事故，降低人员伤亡和财产损失，制定本应急预案二、单位简介：宝塔宁东加油加气站位于宁东镇黎羊公路东侧，新建加油站于2009年11月建成并投入使用，钢结构，占地5000Ｍ²（合7.5亩）。

现有从业人员16名，安全生产管理人员2名。

安全员1名，共设4台加气机，加气站24小时营业，共分三个班，实行三班倒工作，每天高峰时间全勤上岗，低谷时间轮流休息，，配有35公斤干粉灭火器4具，8公斤干粉灭火器10具，灭火毯6条，二氧化碳灭火器2具发生事故时抢险组织机构及人员分工组长：席凯副组长：王学荣组员：丁海超李华佘新包晓娟李艳谢静石凡郭芳徐丽马捐白晓燕张浩刘玲芳事故应急处理小组职责：在接到事故报告后，应立即到事故现场了解事故情况，协调处理各种事故，防止发生二次事故，保证安全稳定的恢复生产。

公司安全管理网络图五、紧急抢险预案：(一)防火应急预案一、防火重点:根据加气站的实际工作性质和特点，站内的防火重点为:压缩机、加气柱、加气机、变配电室、、槽车和外来加气车辆，及站内使用易燃油品进行现场维修时的场地。

经理赵艳茹 站长 席凯 副站长 王学荣一班班长 李华 二班班长 丁海超 三班班长 佘新 安全员 崔华军 维修班班长 席凯 成员 包晓娟 李艳 徐丽 成员 郭芳 张浩 刘玲芳 成员 白晓燕 马娟 谢静 成员 崔华军 成员 丁海超 李华 其他组 收银员 张静二、可能造成火灾的原因:1) 漏气遇明火引起火灾;2) 电缆、电线老化引起火灾;3) 设备失火造成火灾;4) 外来加气车辆失火引起火灾;5) 雷击、静电引起火灾;6) 外来荒火刮入引起火灾;7) 人为因素引起的火灾。

总则 (2)一、编制目的 (2)二、编制依据 (2)三、编制范围 (3)四、预案体系 (3)五、应急工作原则 (4)危险性分析及应急处理要点 (5)一、单位概况 (5)二、主要设施、设备 (5)三、地理位置及周边环境 (5)四、危险源与风险分析 (6)五、主要危险因素分析 (6)六、CNG加注站事故的应急处理要点 (8)七、缺氧窒息及抢救 (8)应急救援组织体系、组成人员和职责划分 (11)一、应急救援组织体系 (11)二、事故应急领导小组组成 (11)三、主要职责 (12)应急响应 (14)一、事故类型、区域 (14)二、事故的严重程度、应急响应级别 (14)三、发生事故的通信及报警 (15)四、事故的处理措施 (15)五、应急物资装备保障 (18)六、经费保障 (19)应急培训与演练 (20)奖惩 (22)一、表彰奖励 (22)二、责任追究 (22)附则 (24)一、名词术语 (24)二、应急预案的备案 (24)三、预案的维护和更新 (24)附件一、CNG加气站安全事故专项应急预案 (26)附件二、CNG加气站平面布置图 (40)附件三、CNG加注站应急疏散图 (41)附件四、工艺流程图 (42)附件五、CNG加气站应急指挥机构组成人员名单 (43)附件六、CNG加气站救援物资表 (44)CNG加气站系易燃易爆场所，属重点防火单位。

对加注站的安全管理应以预防为主，严密防范，从严管理，要把安全管理的切入点放在防范火灾和爆炸之上，为预防事故发生，最大限度地减少人员伤亡和经济损失，特制定事故应急预案。

加注站所有管理人员及员工均须熟悉本事故应急预案并遵照预案要求进行实战演练，做到万一发生事故，能够按照职责划分，各负其职，迅速采取补救措施并对事故进行处理，将事故损失降到最低限度。

一、编制目的为加强CNG加气站处理事故的综合应急能力，提高应急救援反应速度和协调水平，明确各级人员在事故应急中的责任和义务，保护生命、保护环境、保护财产，保障公众秩序和社会稳定，按照国家和公司的有关要求，结合各CNG加气站的实际情况，特制订本预案。

编号：JQZ-YJYA-01CNG加气站突发事件现场应急处置预案公司CNG加气站201x年7月批准页《CNG加气站突发事件现场应急处置预案》是公司的现场应急处置预案之一，着重解决CNG加气站现场突发事件的应急处置，由公司CNG加气站组织编制。

本预案依据《集团公司突发事件总体应急预案》、《油田公司突发事件总体应急预案》和《公司突发事件总体应急预案》的有关标准和规定，阐述了危险性及事件分级、明确了应急组织机构与职责、应急处置等要求，用于指导CNG加气站现场突发事件的抢险、救援等应急管理工作。

《CNG加气站突发事件现场应急处置预案》已经由公司应急管理领导小组审议通过，现正式发布。

CNG加气站站长：201x年7月24日目录1事件特征 (1)1.1危险性分析 (1)1.2事件类型 (1)1.3事件及事态描述 (1)1.4事故诱因 (1)2应急组织机构及职责 (2)2.1天然气泄漏应急处置流程图 (2)2.2应急组织机构 (4)2.3职责 (4)3应急处置程序 (5)3.1 CNG加气站应急处置程序 (5)3.2输气站应急处置程序 (15)4应急处置注意事项 (17)5附则 (18)5.1预案的签署和解释 (18)5.2预案的实施 (18)6 附件 (18)附件1：应急通讯录 (19)附件2：应急抢险物资清单 (20)1事件特征1.1危险性分析CNG加气站的主要危险源是天然气（甲烷）。

常温下为无色无臭气体，微溶于水，溶于醇、乙醚；相对密度（水＝1）0.42（－164℃），闪点－188℃；爆炸极限5.3％～15.0％。

天然气为易燃易爆气体，当其泄漏后，遇火源或受热可能发生火灾，若与空气混合达到爆炸极限，还会发生爆炸。

1.2事件类型由于天然气（甲烷）具有燃烧性、爆炸性和毒性等固有的危险特性，在CNG 充装过程中易引发事故。

其事故类型主要包括天然气泄漏、火灾、爆炸和中毒等。

1.3事件及事态描述场站发生天然气泄漏、火灾事件事态描述(1)可燃气体报警器报警；(2)来气压力或外输压力突然下降；(3)高压气体泄漏，发出巨大声响；(4)通过中控室视频监控系统可观察到现场火光；(5)现场发生着火爆炸后产生浓烟、火光；1.4事故诱因(1)天然气泄漏CNG加气站因自然灾害、管理不善、操作失误、人为破坏，或因工艺设施设备维护维修不及时、存在隐患带病运行等，都有可能引发天然气泄漏，压力较高的天然气从泄漏点泄出时可发出较大声响，且流速较快，容易在泄漏点形成静电，从而造成着火事故。

CNG加气站突发事件现场应急处置预案（ISO45001-2018）1.0事件特征1.1危险性分析CNG加气站的主要危险源是天然气（甲烷）。

常温下为无色无臭气体，微溶于水，溶于醇、乙醚；相对密度（水＝1）0.42（－164℃），闪点－188℃；爆炸极限5.3％～15.0％。

天然气为易燃易爆气体，当其泄漏后，遇火源或受热可能发生火灾，若与空气混合达到爆炸极限，还会发生爆炸。

1.2事件类型由于天然气（甲烷）具有燃烧性、爆炸性和毒性等固有的危险特性，在CNG 充装过程中易引发事故。

其事故类型主要包括天然气泄漏、火灾、爆炸和中毒等。

1.3事件及事态描述场站发生天然气泄漏、火灾事件事态描述(1)可燃气体报警器报警；(2)来气压力或外输压力突然下降；(3)高压气体泄漏，发出巨大声响；(4)通过中控室视频监控系统可观察到现场火光；(5)现场发生着火爆炸后产生浓烟、火光；1.4事故诱因(1)天然气泄漏CNG加气站因自然灾害、管理不善、操作失误、人为破坏，或因工艺设施设备维护维修不及时、存在隐患带病运行等，都有可能引发天然气泄漏，压力较高的天然气从泄漏点泄出时可发出较大声响，且流速较快，容易在泄漏点形成静电，从而造成着火事故。

后果可能导致设备损毁、装置停运及人员伤害。

(2)火灾、爆炸火灾、爆炸事故是CNG加气站最常见的事故。

在生产运行过程中发生天然气泄漏后，一旦遇明火或火花，达到其最小点火能量时即被点燃，扑救不及时就造成火灾事故。

点火源是燃烧的基本要素之一，明火、静电放电、电火花和雷电火花、摩擦或使用非防爆工具、车辆产生的火花，都可能成为易燃液体及易燃气体的点火源，都能引发火灾事故。

当泄漏的天然气与空气充分混合，遇明火或火花，则会引发爆炸事故，后果可能导致装置停运、设备损毁及人员伤害等。

2.0应急组织机构及职责2.1天然气泄漏应急处置流程图:见附件2.2应急组织机构应急小组组长：CNG站站长应急小组副组长：CNG站副站长应急小组成员：HSE技术员、技术员、各班组长2.3职责2.3.1站长职责(1)指挥处理所有在生产作业过程中遇到的突发事件，对突发事件采取相应的应急措施。

事故处置应急预案安阳北方燃气有限公司东北务加油加气站防火应急预案重点部位发生严重气体泄漏事故应急预案夏季防汛应急预案冬季防寒防冻应急预案处置反恐防暴防抢应急预案停电应急预案事故应急紧急预案前言根据国家对企业安全生产、劳动保护、消防安全等的有关规定以及我公司经营的压缩天然气具有易燃、易爆的特点。

为保证公司安全生产运营、安全管理及遇突发事件时可及时处理有章可循，依据有关法律、法规制定本预案：公司领导电话：经理：财务部部长：后勤保障部部长：生产保障部部长：加气站站长：加气站副站长：一般成员：备注：公休日、节假日发生紧急情况由当班班长和值班领导负责现场指挥。

（框架图见下页）易发生事故部位：重点部位为:压缩机：加气机：卸气柱瓶组：槽车和外来车辆；变配电室；站内外高压管道。

紧急抢险预案：(一)防火应急预案一、防火重点:根据加气站的实际工作性质和特点，站内的防火重点为:压缩机、卸气柱、加气机、变配电室、瓶组、槽车和外来加气车辆，及站内使用易燃油品进行现场维修时的场地。

二、可能造成火灾的原因:1) 漏气遇明火引起火灾;2) 电缆、电线老化引起火灾;3) 设备失火造成火灾;4) 外来加气车辆失火引起火灾;5) 雷击、静电引起火灾;6) 外来荒火刮入引起火灾;7) 人为因素引起的火灾。

三、火灾现场组织:现场指挥:现场最高负责人（站长、班长、值班人员）协助指挥:站内安全员报警人员:当班收银员或者库管员负责打报警电话。

切断气源：当班操作工负责迅速关闭机站总阀门切断气源。

当班班长负责本班次人员配备及火灾的扑救工作。

切断电源:视火灾情况由当班电工，负责切断控制室内电源柜的总电源。

四、现场人员职责：1、发现火警后，指挥人员立即组织站内人员了解失火部位和危险程度，立即采取扑救措施，按每个人的分工，分头进行切断气源(关闭进站气源总阀门)。

切断电源(拉开控制室内电源柜的总电闸)、打开所有疏散通道(加气站进、出口)。

2、根据火势情况，立即报警，拨打火警电话119。

加气站应急预案目录第一部分：危险目标率二部分：应急组织机构及职责2.1 应急组织机构2.2 应急职责2.3 应急原则2.4 报警和通讯联系方式2.5 加气站应急设备设施2.6 应急救援保障2.7预案分级响应条件2.8 事故应急救援关闭程序2.9 应急预案培训2.10 应急预案演练计划第三部分：应急处置预案3.1加气机不停机、气枪不回位造成跑气应急处置预案3.2 压缩机压缩过程或法兰漏气应急处置预案3.3 加气机乱码应急处置预案3.4 走单应急处置预案3.5 加气站电器火灾应急处置预案3.6 加气站汽车加气或压缩机起火应急处置预案3.7 加气站车辆事故（非火灾）应急处置预案3.8 物体及员工高空坠落伤人应急救援预案3.9 加气站质量纠纷应急处置预案3.10 天然气中毒、造成大面积污染应急救援预案3.11人员伤亡应急处置预案3.12 加气站自然灾害应急处置预案3.13反恐防恐应急措施3.14打架斗殴和酗酒闹事应急预案3.15加气站停电预案第一部分危险目标1.针对加气站火灾、爆炸、气体泄漏、偷盗抢劫、自然灾害、车辆火灾、电气火灾、高空坠落、计量纠纷、质量纠纷、非火灾车辆事故等造成的人身伤害和财产损失事故、事件制定的应急准备与响应。

第二部分应急组织机构与职责2.1. 应急组织机构应急组长：总经理现场指挥：站长对外联络员：当班收银员应急抢险组；当班班长应急抢险组成员；当班站员2.2. 应急职责应急组长：事故现场总体协调决策。

现场指挥：指挥现场人员灭火和急救等。

对外联络员：负责和医院、消防、公安部门等单位联络。

后勤保障员：负责提供灭火物资及工具，作好现场警戒。

应急抢险组：负责组织当班人员对事故发生时的初步处理，防止事态扩大。

当班员工：负责发生事故时按要求处理，并在现场指挥下参加事故处理。

负责人员的疏散及加气站周边的警戒。

2.3. 应急原则1) 先救人后救物。

2) 一切行动听指挥。

3) 立即疏散无关人员并指挥人员撤离现场。

CNG加气站现场应急处置预案一、背景介绍随着气能源的不断发展和应用，CNG（压缩天然气）已成为一种广泛应用的清洁能源。

CNG加气站作为供应CNG的基础设施，主要面向私人和公共汽车等车辆提供燃料补给服务。

然而，CNG加气站由于涉及高压天然气，一旦发生泄漏、爆炸等事故，将会对人身安全和环境造成严重威胁。

因此，CNG加气站需制定现场应急处置预案，以确保在发生事故后能及时、高效地进行处置和救援。

二、预案制定的目的1.保障人身安全：预案的首要目标是保障加气站工作人员和附近居民的人身安全，及时采取正确的应急措施，减少人员伤亡风险。

2.减少环境污染：在处理事故时，必须尽量控制泄漏和爆炸的范围，避免对周边环境造成污染。

3.保护设备和财产：尽量减少事故对加气站设备和财产的损害，确保日常加气运营能够尽快恢复。

三、应急响应组织体系为了确保应急处置的迅速性和高效性，应建立完善的组织体系，明确各方的职责和协作关系。

1.应急领导组：由加气站的负责人担任组长，负责组织、协调和指挥应急处理工作。

2.应急指挥部：事故发生时，应急领导组成立应急指挥部，负责具体的应急响应工作。

3.救护和医疗组织：负责处理人员受伤的医疗救护工作，协调就近医疗资源提供救援。

4.环境监测与保护组织：负责实时监测泄漏的气体浓度，及时控制泄漏范围，减少环境污染。

5.现场处置组织：负责进行现场事故处置，包括封堵泄漏源、切断电源等操作。

6.事故调查组织：负责对事故原因进行调查，并提出改进建议，以预防类似事故再次发生。

四、应急处置流程2.人员安全撤离：立即启动警报系统，提醒附近人员迅速安全撤离，确保人员的安全。

3.现场隔离：封锁事故现场，确保现场安全，防止事故的扩大。

4.环境监测：第一时间进行环境监测，了解泄漏气体的浓度和扩散范围，为后续处理提供依据。

5.现场处置：根据泄漏的性质和范围，采取相应的处置措施，如封堵泄漏源、切断气源等。

6.医疗救护：对伤员进行及时救治，尽量降低人员伤亡风险。

CNG加气站应急预案一加气中密封圈爆圈1、迅速关闭应急球阀，切断气源。

2、按停止键，关闭电磁阀。

3、关闭枪阀。

4、关闭加汽车辆进气阀门。

5、更换密封圈。

6、如产生火苗，及时扑灭。

二拉断阀被加气汽车拉断1、迅速关闭应急球阀，切断气源。

2、关闭加气机电源开关，切断电源。

3、关闭加汽车辆进气阀门。

4、维修拉断阀。

5、如产生火苗，及时扑灭。

三加气机发生充气管冲掉、爆管，大量气体外泄1、迅速关闭应急球阀，切断气源。

2、关闭加气机电源开关，切断电源。

3、关闭加汽车辆进气阀门。

（适用于加气过程中发生充气管冲掉、爆管）4、用直接排空的方法排掉管线内的储存气。

5、疏散人员和车辆，禁止一切明火、汽车打火启动。

6、维修充气管。

四开始加气插枪头或加气完成时发现加气机电磁阀关不严1、关闭应急球阀，切断气源。

2、关闭枪阀。

3、关闭加汽车辆进气阀门。

4、疏散人员和车辆。

5、先了解是否是电磁阀存在冰堵，方法是用开水加热电磁阀阀体（注意不要让电磁阀线圈沾水），确认电磁阀关闭，则问题解决。

6、如上述措施不奏效，则电磁阀损坏或进入灰尘。

打开电磁阀，如发现损坏，则对其进行维修；如进入灰尘，则采取直接排空措施，对电磁阀反复吹扫，直到解决问题。

五枪阀关不严1、采取直接排空措施，反复吹扫直到解决问题。

2、如上述措施不奏效，则拆开枪阀对其进行维修。

六加气过程中发生火情1、立即停止加气，关闭应急球阀，切断气源。

2、关闭加气机电源开关，切断电源。

3、关闭加气车辆进气阀门。

4、按照公司消防规定向上级领导发出警报并拨打119火警电话，同时使用站上配置的灭火器进行初起火灾的扑救工作。

5、如有人员伤亡，应先救人后灭火，同时拨打120急救电话。

6 疏散人员和车辆，禁止一切明火、汽车打火启动，初步设立警戒线。

7、消防队进入现场后服从消防队指挥，协助开展工作。

七加气车辆发生爆炸1、若车用发生爆炸，迅速关闭站内电源开关，切断电源，禁止车辆进站内。

2、迅速关闭进气总阀，立即停止加气，通知设备操作员停止压缩机运转。

C N G 加气站事故应急预案1 总则1.1编制目的为了及时，快速有效，妥善处置CNG 加气站意外发生的各种突发事故事件，充分发挥现场第一人应对突发事故事件的反应能力，加快信息传递速度，便于上级及有关部门快速组织救援行动，控制事态的发展。

特制定本预案。

1.2编制依据除依据综合预案的一句以外，还依据：《山西省人民政府办公厅关于制定和完善突发公共事件应急预案的通知》（晋政办发[2009]46 号）《山西省安全生产事故应急预案》（晋政办发[2009]47 号）等《太原市城市天然气利用工程可行性研究报告》（文件号：2004K-063 ）（中国市政工程华北设计研究院2004 年12 月）《太原市城市天然气利用工程》（CNG 加气站）（工号：2005-130 ）（中国市政工程华北设计研究院2008.7 ）《太原天然气有限公司西温庄加气站改造工程》（工程号：92689 ）（中煤国际工程集团重庆设计研究院2008.8 ）1.3适用范围西温庄CNG 加气站。

包括：因天然气泄漏发生火险、火灾、人生伤亡、财产损失的重大事件。

1.4 应急预案体系见综合预案1.4.1 。

2危险性分析2.1事故分类1）上游气源发生安全事故，导致停气。

2）加气站内设备发生漏气，燃烧，爆炸等安全事故，造成设备损坏，人员伤亡。

3）地震、洪水、雷击等自然灾害导致加气站设备损伤，气源输送受阻。

主要设备包括：加气站高、低压配电室；变压器室；压缩机；干燥器；优先控制盘；加气机；加气柱；储气井；交叉供气控制柜；安全控制柜等。

2.2 事故因素分析2.2.1生产装置运行工程中的主要危险有害因素分析1）生产过程中的主要危险物质为天然气，主要设备有：压缩机、过滤器、干燥器、加气机、储气井等。

2）压缩机进气压力：1.6〜2.5MPa ;出气压力：25MPa。

压缩机为露天设置。

该单元存在的主要危险有害因素有火灾、爆炸、窒息、机械伤害、触电、噪声危害等。

3）火灾爆炸：如果系统或设备发生天然气泄漏，与空气形成爆炸性混合物，并将很快向四周扩散。