BYD汽车(混合动力)宏观环境分析

比亚迪市场环境分析
比亚迪是国内科技创新和电动汽车行业引领者，以“责任”，“创新”，“透明”，“快乐”和“未来”为理念，坚持实施可持续发展战略，不断扩大比亚迪的市场地位，成
为推动中国汽车行业发展的有力力量。

综观比亚迪市场，市场环境以及影响因素非常多且有效，包括经济稳定性、政策法规、宏观经济环境、汽车技术趋势和消费者需求等。

首先，积极的经济环境给比亚迪带来稳定
的市场发展；其次，比亚迪将以政策法规为先导，把握发展机遇，进一步拓展市场；第三，汽车技术的不断进步，为比亚迪提供了可持续发展的机遇；最后，消费者的需求也是比亚
迪发展的重要因素。

比亚迪把握市场环境的变化，在不断探索可持续发展的时候，务实和持续创新是其发
展不可或缺的质量。

比亚迪融合了科技、设计、品牌、服务等优势，利用强大的研发技术
团队，将技术、创新、服务做到极致。

同时，比亚迪注重品牌的建设，坚持不懈的探索可
持续发展，以全新的客户体验赢得顾客的认可。

比亚迪紧随市场发展趋势，以 true 责任、全透明、持续创新的开放式创新模式，把
握中国汽车行业发展的机会。

比亚迪随时准备加快渗透到更广阔的市场，为建设更美好的
明天而努力。

Liaoning Economy一、研究背景及研究意义1.研究背景。

我国是汽车生产消费大国，但同时也带来了汽车保有量的不断增加，能源消耗急剧增长以及环境日渐恶化。

可以预见，这样的高污染、高消耗的发展模式必将遭到淘汰。

而随着国家新能源汽车扶持政策的实施，以及新产品、新技术的不断成熟，新能源汽车革命悄然兴起。

2015年，我国出台了《中国制造2025》行动纲领，纲领将节能和新能源汽车列为未来十大重点发展领域之一。

在全球变暖、温室效应加剧、国家政策的大力驱动以及人们环保意识增强的背景下，新能源汽车也成为行业发展的必然趋势，其未来的发展前景受到各方的广泛关注。

2.研究意义。

比亚迪公司成立于1995年2月，共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米。

此外，比亚迪在全球多处设立了分公司或办事处，并在全球拥有30多个工业园，战略布局囊括六大洲，员工总数将近24万人。

目前，比亚迪公司业务主要包括传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并通过跨座式单轨“云轨”产品积极拓展城市轨道交通业务领域，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。

早在2003年比亚迪便开始了新能源之旅，2018年是新能源发展迅速的一年，这一年中国新能源汽车总销量超过100万辆，实现了68%的同比增长。

其中，比亚迪占据了相当大的份额。

根据年报显示，2018年比亚迪的新能源汽车业务收入超过500亿元人民币，同比增长34.21%，这一收入占集团收入比例的40.31%。

同年，新能源汽车销量超过20万辆，位列新能源汽车销量排行榜全球第一。

从某种程度上，比亚迪是中国新能源汽车企业的行业标杆，探讨比亚迪的竞争战略，不仅对比亚迪的发展有参考作用，而且对研究中国新能源行业的发展也能提供一定的指导和借鉴意义。

二、比亚迪新能源汽车宏观环境本文将基于PEST分析法对比亚迪新能源汽车进行宏观环境分析。

1.政治环境。

近年来，我国陆续出台了针对新能源企业和车主的利好政策。

一、公司简介比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。

以做电池起家的比亚迪谈到造汽车，无非是在扮演一位“门外汉”的角色。

正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为，使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。

短短一年内，比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车，迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。

二、行业分析（一）宏观环境分析（PEST模型）1、政治因素（P）BYD汽车公司目前正在研发和推行的电动汽车，这是一项新的技术，不仅解决了汽车对汽油的需求量，同时电动汽车对环境保护做出了贡献；对于这一产业，政府大力支持并促进BYD公司的发展，所以在很长一段时间内，BYD公司的发展潜力巨大，且发展余地大，发展速度将会增快。

另外，政府在一定程度上的政策补贴对BYD公司的进一步发展也将有积极的影响。

同时，政府制定的相关法律、法规会在间接的促进BYD公司的发展。

比如国家颁布的经济合同法、企业破产法、商标法、质量法、专利法和中外合资企业法等。

这些法律在一定程度上保护了BYD公司的电动汽车这一专利和技术，同时要求BYD公司保证汽车的质量，并对BYD汽车的对外输出给予了保障。

而相关的对工业污染程度的规定、生产安全方面的要求、雇员的权利保障等，这类法律法规又对BYD的发展具有一定的限制性影响。

2、经济因素（E）在当前中国的总体经济发展趋势是积极的，通过我国每年GDP的发展数值可以看出我国的经济运行状态良好。

另外，我国作为最大的发展中国家，国家和各个地区的经济都在高速发展；加上人民生活水平的提高，经济收入的不断增多，可支配收入已有明显的增长。

因而越来越多的人开始寻求更高的经济消费，而汽车这一消费正是其中，所以汽车市场不断扩大，对BYD公司的发展有促进作用。

中国当前的经济发展，是一种健康的发展模式。

比亚迪市场环境分析一、营销环境分析（一）宏观环境分析1.政治环境分析比亚迪主打省油、新能源汽车。

政府相关法律法规支持奖励其发展，比亚迪"三大绿色梦想"解决石油问题带来的全球环境污染和经济问题例如：出台购买新能源补贴政策，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥五个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，其中对纯电动的新能源汽车最高补贴达6万元，深圳政府自己再加2万元补贴.这种汽车发展趋势是必然的。

2经济环境分析是指构成企业生存和发展的社会经济状况及国家的经济政策。

金融危机已过，经济开始复苏。

人们更放心地消费，国家为了更好地发展经济放开对经济监管和激励出口贸易。

另外，2008年9月27日，美国著名投资者“股神”沃伦·巴菲特的投资旗舰伯克希尔·哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份，约占比亚迪本次配售后10%的股份，交易总金额约为18亿港元或相当于2.3亿美元。

巴菲特投资代表了对比亚迪发展前景和品牌价值的认可。

3社会环境分析随着比亚迪汽车在上海与欧洲的葡萄牙、非洲的安哥拉、佛得角等国家和地区汽车贸易商正式签署汽车出口合作协议，这标志着比亚迪的海外战略开始全面推进，同时也面临着处理不同文化环境的问题、挑战。

4科技环境分析比亚迪设立中央研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院，负责高科技产品和技术的研发，以及产业和市场的研究等; 拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提供产品设计和项目管理的专业队伍，拥有多种产品的完全自主开发经验与数据积累，逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。

强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本。

有10000名工程师；在掌握双模电动汽车的世界只有三家：通用、丰田、比亚迪，但只有比亚迪投入生产阶段，它们两家还处于实验阶段和在电池上的技术优势等说明比亚迪在技术上有很大的竞争力。

（二）微观环境分析1竞争者分析比亚迪汽车能够迅速做到目前这样的规模,是因为顽强的吉利人找准了他们的市场新坐标:服务营销。

基于PEST分析法的新能源汽车环境分析[内容提要]我国是汽车生产消费大国。

目前。

大多数汽车仍然是燃油汽车。

燃油汽车排放出的汽车尾气是空气污染的第一大污染源，其所引发的雾霾、温室效应和酸雨等大气问题不容忽视。

在推进传统燃油汽车减少排放的同时，新能源汽车成了发展的重点方向。

本文将采用pest分析法，分析新能源汽车企业比亚迪所处的宏观环境，为以比亚迪为代表的新能源汽车的发展提供参考建议。

[关键词] pest分析法新能源汽车一、研究背景及研究意义1.研究背景。

我国是汽车生产消费大国，但同时也带来了汽车保有量的不断增加，能源消耗急剧增长以及环境日渐恶化。

可以预见，这样的高污染、高消耗的发展模式必将遭到淘汰。

而随着国家新能源汽车扶持政策的实施，以及新产品、新技术的不断成熟，新能源汽车革命悄然兴起。

2022年，我国出台了《中国制造2025》行动纲领，纲领将节能和新能源汽车列为未来十大重点发展领域之一。

在全球变暖、温室效应加剧、国家政策的大力驱动以及人们环保意识增强的背景下，新能源汽车也成为行业发展的必然趋势，其未来的发展前景受到各方的广泛关注。

2.研究意义。

比亚迪公司设立于1995年2月，资源共享存有九大生产基地，总面积将近700万平方米。

此外，比亚迪在全球多处成立了分公司或办事处，并在全球具有30多个工业园，战略布局涵盖六大洲，员工总数将近24万人。

目前，比亚迪公司业务主要包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务、手机部件及装配业务、二次充电电池及光伏业务，并通过跨座式单轨“云轨”产品积极主动开拓城市轨道交通业务领域，全方位构筑零排放的新能源整体解决方案。

早在2022年比亚迪便已经开始了新能源之旅，2022年就是新能源发展快速的一年，这一年中国新能源汽车总销量少于100万辆，同时实现了68%的同比快速增长。

其中，比亚迪占有了相当大的份额。

根据年报表明，2022年比亚迪的新能源汽車业务收入少于500亿元人民币，同比快速增长34.21%，这一总收入占到集团总收入比例的40.31%。

基于PEST分析法的新能源汽车环境分析——以比亚迪为例PEST分析是一种常用的战略管理工具，可以帮助企业识别和评估外部环境中的政治、经济、社会、技术（Political, Economic, Social, and Technological）四个方面的因素对企业的影响。

下面将以比亚迪为例，运用PEST分析法进行新能源汽车环境分析。

政治因素（Political Factors）:政治因素对比亚迪和新能源汽车市场具有重要影响。

政府对新能源汽车市场的政策和法规会直接影响比亚迪的发展。

政府鼓励和推动新能源汽车的发展，比亚迪在政府政策支持下，能够获得更多的市场机会和资源。

经济因素（Economic Factors）：新能源汽车的价格相对传统内燃机汽车偏高，消费者购买新能源汽车的消费意愿可能受到经济情况的影响。

此外，油价和电价等因素也将对新能源汽车的市场需求产生影响。

比亚迪需要密切关注经济变动，调整产品定价和销售策略。

社会因素（Social Factors）：社会意识的改变和对环保问题的关注，是推动新能源汽车快速发展的主要因素之一、比亚迪作为领先的新能源汽车制造商，需要与消费者沟通，并提供符合消费者需求的产品。

此外，比亚迪还需要关注不同地区和不同消费群体的需求差异。

技术因素（Technological Factors）：技术的不断进步将直接影响到新能源汽车的研发和生产。

比亚迪需要不断创新和改进技术，以提高新能源汽车的性能和效益，降低成本。

同时，跟随技术的发展和市场竞争变化，比亚迪还需要关注技术合作和市场趋势，以保持先进的竞争优势。

总结起来，基于PEST分析法进行新能源汽车环境分析的过程中，比亚迪需要关注政治、经济、社会和技术等方面的因素对其业务的影响。

政府政策、经济状况、社会趋势以及技术进步将直接影响比亚迪在新能源汽车市场的竞争力和发展前景。

比亚迪应该密切关注这些外部环境因素的变化，及时调整战略和业务模式，以更好地适应市场需求，提供符合消费者需求的产品和服务。

ＢＹＤ汽车宏观环境分析（一）政治法律环境政治环境是法律、政府机构、影响或制约社会上各种组织与个人的压力集团的集合。

下面主要讨论几种主要政治法律环境对BYD汽车营销的影响。

1、.约束企业营销活动的立法日益增多。

综观世界各国，调节企业营销活动的法令、法规均呈现出不断增加的趋势，商业立法目的主要包括：（1）保护企业相互之间的利益，防止不正当竞争的法规。

例如欧盟各国已在积极建立包括竞争行为、产品标准、产品责任和处理商业事务的新的法律框架。

独联体及东欧各国已迅速通过了各项促进和管理市场经济的法律。

美国从20世纪90年代迄今，已建立了一整套包括竞争、产品安全和责任、公平竞争和信用行为、正当包装和标签等等方面的法案，达数十项之多。

（2）维护广大消费者的利益，保护消费者免受不正当商业行为的侵害的法规。

例如，挪威法律认为购物印花、竞赛、赠奖等是不适当或不公平的促销手段而禁止采用。

泰国规定食品加工业主必须用全国性品牌销售低价品牌的食品，以保证低收入者能从市场上买到经济实惠的产品。

印度规定食品公司在推出与市场上已有品牌类似的新品牌时，如推出另一种可乐饮料或大米品牌时，需要经过特别的批准。

（3）保护社会利益，以防不受限制的商业行为损害的法规。

一些新立法及其实施的主要目的就是向企业收取其产品或其生产所带来的社会成本。

2、.政府执法机构力量不断增强。

社会主义市场经济体制确立以来，特别是“入世”前后，为保证对外开放的市场经济的有效运行，中国政府已经建立、清理了相关的法律和法规，并不断加以健全和完善。

同时，政府机构改革也在不断进行中，其结果必将使执法机构越来越健全完善，执法力度也将越来越严格。

所有这些都是在中国进行营销的企业必须给予重视的重要政治法律环境趋势。

（二）经济环境比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰在分析2008年市场状况时表示，2008年整体经济环境和新政策不会影响自主品牌汽车包括比亚迪汽车的增长，公司已经做好了充分的准备，一方面将有3款新车密集上市，2007年比亚迪用F3一个系列车型就拿到10万辆的市场业绩，2008年20万辆的目标还是比较务实的；另一方面，从车型上来看，2008年比亚迪仍然主攻2．4L排量以下市场，F3还是重点车型，F6也将占到10％以上的份额，这跟国家提倡消费者使用环保、节能车型是相一致的，这一细分市场还会呈现快速增长的态势。

比亚迪微观环境分析
以下是关于比亚迪微观环境分析的一些思考和观察：
1. 竞争对手：比亚迪面对的主要竞争对手包括国内的长城、吉利、奇瑞等汽车公司,以及国际品牌如丰田、大众等。

对手的产品质量、价格、品牌知名度、市场份额等都会对比亚迪的销售和市场占有率产生影响。

2. 供应商力量：比亚迪从供应商处购买零部件和原材料,供应商的价格、质量、供货能力等也会对比亚迪的成本和生产效率造成影响。

3. 顾客需求：消费者对于价格、品质、功能、车型等方面的需求都在影响着比亚迪的销售情况。

比如消费者对新能源汽车的关注和需求,推动了比亚迪在新能源汽车市场的发展。

4. 科技创新：比亚迪在电动车技术、电池技术等新技术的运用上具有领先优势,在技术创新方面的投入和实践也极具竞争力,可以为比亚迪带来更多的市场优势。

5. 政策环境：政策因素同样也会影响比亚迪的市场环境,比如国家对于新能源汽车的政策、税收政策、补贴政策等,都会影响新能源汽车市场的发展和比亚迪的销售情况。

以上是几个比较重要的比亚迪微观环境分析的方面,而广泛而深入的环境分析需要考虑细节和多方面的因素。

比亚迪宏观环境分析
比亚迪是一家中国知名的新能源汽车和电池制造商，在竞争激烈的市场中稳健发展。

以下是比亚迪宏观环境分析：
1. 政策环境：中国政府一直鼓励新能源汽车的发展，提供了各种政策支持和补贴措施，为比亚迪等新能源汽车企业提供了良好的市场环境和发展机会。

2. 市场竞争：新能源汽车市场竞争激烈，比亚迪的竞争对手不仅有传统汽车制造商，还有像特斯拉等领先的新兴企业，需要比亚迪持续提升产品质量和服务水平，以保持竞争优势。

3. 能源环境：由于新能源汽车需要大量的电力供应，比亚迪需要考虑能源供应稳定性和能源成本问题。

4. 经济环境：中国经济快速发展，消费者的购买力和对环保意识的认识逐渐提高，这为新能源汽车市场提供了广阔发展空间。

5. 技术创新：新能源汽车技术更新迭代速度快，比亚迪需要不断进行技术创新和研发，以保持市场竞争力。

比亚迪市场环境分析一、营销环境分析（一）宏观环境分析1.政治环境分析比亚迪主打省油、新能源汽车。

政府相关法律法规支持奖励其发展，比亚迪"三大绿色梦想"解决石油问题带来的全球环境污染和经济问题例如：出台购买新能源补贴政策，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥五个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，其中对纯电动的新能源汽车最高补贴达6万元，深圳政府自己再加2万元补贴.这种汽车发展趋势是必然的。

2经济环境分析是指构成企业生存和发展的社会经济状况及国家的经济政策。

金融危机已过，经济开始复苏。

人们更放心地消费，国家为了更好地发展经济放开对经济监管和激励出口贸易。

另外，2008年9月27日，美国著名投资者“股神”沃伦·巴菲特的投资旗舰伯克希尔·哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份，约占比亚迪本次配售后10%的股份，交易总金额约为18亿港元或相当于2.3亿美元。

巴菲特投资代表了对比亚迪发展前景和品牌价值的认可。

3社会环境分析随着比亚迪汽车在上海与欧洲的葡萄牙、非洲的安哥拉、佛得角等国家和地区汽车贸易商正式签署汽车出口合作协议，这标志着比亚迪的海外战略开始全面推进，同时也面临着处理不同文化环境的问题、挑战。

4科技环境分析比亚迪设立中央研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院，负责高科技产品和技术的研发，以及产业和市场的研究等; 拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提供产品设计和项目管理的专业队伍，拥有多种产品的完全自主开发经验与数据积累，逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。

强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本。

有10000名工程师；在掌握双模电动汽车的世界只有三家：通用、丰田、比亚迪，但只有比亚迪投入生产阶段，它们两家还处于实验阶段和在电池上的技术优势等说明比亚迪在技术上有很大的竞争力。

（二）微观环境分析1竞争者分析比亚迪汽车能够迅速做到目前这样的规模,是因为顽强的吉利人找准了他们的市场新坐标:服务营销。

比亚迪宏观环境分析比亚迪是一家中国的汽车和新能源公司，成立于1995年，总部位于深圳。

在20多年的发展历程中，比亚迪已经从一个小规模的电池生产厂家成长为一家国际化的企业，拥有汽车、照明、电池、IT等众多业务板块。

本文将从宏观环境层面上，对比亚迪进行一定程度的分析。

经济环境中国是全球最大的汽车市场之一，汽车产业也是中国经济重要的支柱产业之一，而比亚迪也是中国汽车产业的代表企业之一。

近年来，中国经济增长逐步放缓，这对比亚迪在发展过程中带来了一定的挑战。

尤其在汽车市场逐渐饱和的情况下，比亚迪必须针对当前市场需求，既要与其他优秀的汽车品牌进行竞争，同时又要积极应对政府对绿色新能源汽车的政策支持。

政治环境技术环境技术环境发展对比亚迪发展至关重要。

随着全球回暖和环保要求的提升，以及消费者对汽车技术和品质的要求不断提高，比亚迪需要及时了解和把握技术发展的动向，不断升级自己的绿色新能源技术和产品质量，以满足市场需求。

比亚迪也不断加大技术创新和科研投入，加强核心技术研发和产业链合作，使得公司不断提升自身技术竞争力。

社会环境社会环境影响着人们对于某一品牌的认知和接受程度。

比亚迪通过与社会环境接轨、贴近社会需求，积极对外进行品牌推广。

比如比亚迪将自身多元的生产线产品与电动汽车等打造成一个时尚、高技术、环保的品牌。

同时，比亚迪也通过主动回应社会热点问题，比如在线回应雾霾问题、紧急响应自然灾害等活动，提升了消费者对比亚迪品牌的认知度和倾向。

总结比亚迪在宏观环境的影响下,需要及时调整自身发展策略和目标，把握市场机遇，合理分配自身资源。

通过严格遵守国家法规和政策，加强技术创新和产业链合作，同时积极回应社会热点，不断提升自身品牌形象和绿色新能源技术的市场占有率。

比亚迪将继续坚持创新、创造更大价值，为中国汽车产业、新能源产业的发展做出更大贡献。

2.宏观环境分析2.1 政治环境：国家政策的支持:1，自主创新的国家战略。

在十一五规划中自主创新作为国家战略提出，为中国汽车产业的发展指明了方向。

2，国家产业政策的支持.作为国家重点发展的支柱性产业之一，国家投入了大量的人财物，积累了了一定的人才和经验,为下一步发展打好基础。

3，小排量汽车解禁。

2006年1月国家发改委等六部门联合发出通知，要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制。

这直接促进了小排量汽车的销售。

国家政策的局限性:1，汽车税费。

当前汽车消费税税赋过重，结构不合理，17%的增值税，10%的购置附加税，3%至8%的消费税，还有难以计数的各种费，造成消费者"买得起用不起"，制约了汽车消费市场。

而且公路收费站点多，增加了消费者的支出。

2，国家宏观调控政策的影响。

我国企业目前融资渠道单一，主要靠银行贷款，由于国家的紧缩政策，银行贷款紧缩，使得民营企业面临融资难题。

汽车企业对资金的依赖尤其明显，因此，在金融危机的今天，比亚迪的发展将面临极大的挑战。

2.2 社会环境：1，国人有强烈的民族自豪感,但在消费时"崇洋媚外"也不少,自主品牌本土优势不明显。

2，人口规模不用说,汽车的消费者群体日益增长,且目前消费者观念趋于保守,超前消费意识不强,市场潜力巨大。

3，老龄化速度加快，老龄人群体日益增长，但相对应的汽车市场基本尚未开发。

4，随着私家车的普及,人们的消费更加理性,对品牌,质量和环保的认知度越来越高。

5，交通和环保因素。

一方面,我国人均占有公路的长度远远低于发达国家，严重限制了汽车的普及，另一方面人们对环保要求的提高，短时间内制约了汽车行业的快速发展。

2.3 文化环境：汽车文化是长期以来汽车消费过程中形成的一种社会现象，与其他的社会现象一样，汽车文化具有地域特征，这才使得汽车厂商不管势力有多大，都不敢顶撞各地的汽车文化，当它不顾实际情况，固执地要去引领这个市场消费潮流的时候，多半会遭受失败的命运。

李辉营销1301班 20133276关于比亚迪公司的战略环境分析1、比亚迪的宏观环境分析（pest分析）政治环境:比亚迪主打省油、新能源汽车。

政府相关法律法规支持奖励其发展，比亚迪"三大绿色梦想"解决石油问题带来的全球环境污染和经济问题例如：出台购买新能源补贴政策，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥五个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，其中对纯电动的新能源汽车最高补贴达6万元，深圳政府自己再加2万元补贴.这种汽车发展趋势是必然的。

经济环境:是指构成企业生存和发展的社会经济状况及国家的经济政策。

金融危机已过，经济开始复苏。

人们更放心地消费，国家为了更好地发展经济放开对经济监管和激励出口贸易。

另外，2008年9月27日，美国著名投资者“股神”沃伦·巴菲特的投资旗舰伯克希尔·哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的价格认购比亚迪 2.25亿股股份，约占比亚迪本次配售后10%的股份，交易总金额约为18亿港元或相当于2.3亿美元。

巴菲特投资代表了对比亚迪发展前景和品牌价值的认可。

技术环境:比亚迪设立中央研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院，负责高科技产品和技术的研发，以及产业和市场的研究等;拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提供产品设计和项目管理的专业队伍，拥有多种产品的完全自主开发经验与数据积累，逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。

强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本。

有10000名工程师；在掌握双模电动汽车的世界只有三家：通用、丰田、比亚迪，但只有比亚迪投入生产阶段，它们两家还处于实验阶段和在电池上的技术优势等说明比亚迪在技术上有很大的竞争力。

社会文化环境:随着比亚迪汽车在上海与欧洲的葡萄牙、非洲的安哥拉、佛得角等国家和地区汽车贸易商正式签署汽车出口合作协议，这标志着比亚迪的海外战略开始全面推进，同时也面临着处理不同文化环境的问题、挑战。

比亚迪公司的外部环境分析比亚迪的发展势不可挡，下面我将从其外部环境方面对比亚迪公司的发展状况进行简要的分析。

一．宏观经济环境1. 政治法律环境政治环境是法律、政府机构、影响或制约社会上各种组织与个人的压力的集合。

下面主要讨论几种主要政治法律环境对比亚迪汽车公司发展的影响。

(1) 约束企业营销活动的立法日益增多。

纵观世界各国，调节企业营销活动的法令、法规均呈现不断增长的趋势，商业立法主要包括：保护企业相互之间的利益，防止不正当竞争的法规；维护广大消费者的利益，保护消费者免受不正当商业行为损害的法规；保护社会利益，以防不受限制的商业行为损害的法规。

一些新立法及其实施的主要目的就是向企业收取其产品或其生产所带来的社会成本。

(2) 政府执行机构力量不断增强。

社会主义市场经济体制确立以来，特别是“入世”前后，为保证对外开放的市场经济的有效运行，中国政府已经建立、清理了相关的法律和法规，并不断加以健全和完善。

同时，政府机构改革也在不断进行中，其结果必将使执法机构越来越健全完善，执法力度也将越来越严格。

所以这些都是在中国进行营销的企业必须给予重视的重要政治法律环境趋势。

2. 经济环境比亚迪汽车公司在近期公布的分析报告期中，根据中国汽车工业协会的统计数据显示，国内汽车市场第三季度的销量为430.83 万辆，同比增长约为4.51%，增速仍处于较低水平。

期内，乘用车销量同比增长7.89%，其中多功能乘用车(MPV)与运动型多用途乘用车(SUV)分别同比增长16.92%及14.32%, 成为成长最快的细分市场。

3. 技术环境自2003年正式进入汽车制造与销售领域以来,比亚迪在整车制造、磨具开发、车型开发等方面都达到了国际领先的水平，保持了连续5年超100%高增长。

2009年，比亚迪汽车销量已超过44.8万台，同比增幅达162%。

2008年12月15日，全球第一款不依赖充电站的双模电动车比亚迪F3DM 在深圳上市，吹响了解决能源紧缺、二氧化碳减排和环境污染三大问题的号角。

2.宏观环境分析2.1 政治环境：国家政策的支持:1，自主创新的国家战略。

在十一五规划中自主创新作为国家战略提出，为中国汽车产业的发展指明了方向。

2，国家产业政策的支持.作为国家重点发展的支柱性产业之一，国家投入了大量的人财物，积累了了一定的人才和经验,为下一步发展打好基础。

3，小排量汽车解禁。

2006年1月国家发改委等六部门联合发出通知，要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制。

这直接促进了小排量汽车的销售。

国家政策的局限性:1，汽车税费。

当前汽车消费税税赋过重，结构不合理，17%的增值税，10%的购置附加税，3%至8%的消费税，还有难以计数的各种费，造成消费者"买得起用不起"，制约了汽车消费市场。

而且公路收费站点多，增加了消费者的支出。

2，国家宏观调控政策的影响。

我国企业目前融资渠道单一，主要靠银行贷款，由于国家的紧缩政策，银行贷款紧缩，使得民营企业面临融资难题。

汽车企业对资金的依赖尤其明显，因此，在金融危机的今天，比亚迪的发展将面临极大的挑战。

2.2 社会环境：1，国人有强烈的民族自豪感,但在消费时"崇洋媚外"也不少,自主品牌本土优势不明显。

2，人口规模不用说,汽车的消费者群体日益增长,且目前消费者观念趋于保守,超前消费意识不强,市场潜力巨大。

3，老龄化速度加快，老龄人群体日益增长，但相对应的汽车市场基本尚未开发。

4，随着私家车的普及,人们的消费更加理性,对品牌,质量和环保的认知度越来越高。

5，交通和环保因素。

一方面,我国人均占有公路的长度远远低于发达国家，严重限制了汽车的普及，另一方面人们对环保要求的提高，短时间内制约了汽车行业的快速发展。

2.3 文化环境：汽车文化是长期以来汽车消费过程中形成的一种社会现象，与其他的社会现象一样，汽车文化具有地域特征，这才使得汽车厂商不管势力有多大，都不敢顶撞各地的汽车文化，当它不顾实际情况，固执地要去引领这个市场消费潮流的时候，多半会遭受失败的命运。

比亚迪电动汽车的营销宏观环境（一）政治法律环境政治法律环境是政治体制经济管理体制及政府与企业的关系。

就目前我国的情况，调节企业营销活动的法令、法规均呈现不断增加的趋势，商业立法目的主要包括：（1）保护企业相互之间的利益，防止不正当竞争的法规。

如欧盟各国已在积极建立包括竞争行为、产品标准、产品责任和处理商业事务的新的法律框架。

（2）维护广大消费者的利益，保护消费者免受不正当商业行为的侵害的法规。

如推出另一种可乐饮料或大米品牌时，需要经过特别的批准。

（3）保护社会利益，以防不受限制的商业行为损害的法规。

如一些新的法令颁布和实施目的收取企业产品所带来的社会成本。

（4）.政府执法机构力量不断增强。

我国改革开放以来，政府已经建立、清理了相关的法律和法规，并不断加以健全和完善相关法律法规。

执法力度也更加严格在我国境内营销的企业必须重视相关的政治法律环境。

（5）2010年，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委员会联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，并在上海等城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，最高补贴达到6万元。

国家电网目前制定了以“换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送”的电动汽车换电商业模式。

逐步提高电动汽车的发展。

（二）经济环境1 消费者收入水平对营销的影响。

目前比亚迪电动汽车的价格电动汽车因价格高昂、充电不便而限制了民用普及。

国家正在研究的电动汽车补贴政策及国家电网制定的换电商业模式，正在将电动汽车引向民用之路2 消费支出模式和消费结构变化对营销影响。

现代社会大多数的青年人会选择提前消费按揭来完成车的费用在支出方式方面我们不用担心太大的变革。

多数是按揭购买。

3．已有的市场分析。

根据目前比亚迪汽车出场的F3 F6 的销售情况来看我们可以明显的看到在国内比亚迪汽车是有一定的市场。

在公司极力做好品牌和性价比这两方面有一定的指导意义。

通过良好的售后服务来表明市场是具有良好的环境来实现汽车销售。

比亚迪的环境分析近年来，环境问题日益受到全球范围内的关注。

作为全球领先的新能源汽车和电池制造商之一，比亚迪公司一直致力于可持续发展和环境保护。

本文将对比亚迪的环境政策、环境管理实践以及环境成果进行分析。

一、比亚迪的环境政策比亚迪公司秉承“绿色技术，美好生活”的理念，将环境保护融入企业的发展战略中。

公司制定了一系列环境政策，包括减少环境污染、提升能源效率、推动循环经济等。

此外，比亚迪还承诺遵守相关的环境法律法规，并通过持续改进环境管理体系来保护环境。

二、比亚迪的环境管理实践1. 排放管理比亚迪公司采取一系列措施来控制和减少生产过程中的废气、废水和固体废弃物的排放。

首先，在生产过程中严格控制废气排放，使用高效净化设备对废气进行处理，确保符合国家和地方排放标准。

其次，在废水处理方面，比亚迪建立了完善的废水处理系统，通过先进的水质处理设备，实现了废水的高效处理和循环利用。

此外，比亚迪也致力于开发环保型产品，减少对环境的污染。

2. 能源管理比亚迪注重提高能源利用效率，通过技术创新和管理优化来降低能源消耗。

公司积极推广新能源汽车，大力发展电动汽车和混合动力汽车，减少对传统燃油的依赖，并推动能源结构的转变。

此外，比亚迪还在生产过程中节约能源，通过完善的能源管理系统，有效控制能源消耗，降低生产成本。

3. 循环经济比亚迪致力于推动循环经济，通过废弃物资源化和再利用，最大限度地减少对自然资源的消耗。

公司建立了废旧电池回收体系，将废旧电池进行再利用和回收，实现废旧资源的最大化利用。

此外，比亚迪还通过开发循环经济产业链，将废弃物转化为资源，实现产业链的闭环循环。

三、比亚迪的环境成果比亚迪的环境管理实践取得了显著的成果。

根据公司披露的数据显示，比亚迪在减少废气排放、提高能源效率和推动循环经济方面取得了重要进展。

公司的绿色产品销量持续增长，市场占有率逐年提高。

在新能源汽车领域，比亚迪连续多年保持全球销量第一的地位，为减少传统燃油车辆的使用作出了积极贡献。

BYD汽车（混合动力）宏观环境分析随着石油供应的日趋紧缺和环境污染的日益加剧，混合动力汽车这种以将电力驱动与辅助动力结合起来，充分发挥二者各自的优势及二者相结合产生优势的交通工具凭借其节能、环保的优点日渐成为业界关注的焦点。

2009 年我国已超越美国正式成为世界第一大汽车消费国，我国汽车市场上的多家汽车厂商都在进行混合动力汽车的研发与生产，比亚迪汽车有限公司是中国混合动力汽车的知名企业。

比亚迪公司推出其首款混合动力汽车比亚迪 f3dmf3dm 是进军中国混合动力汽车市场的第一步，比亚迪将中国混合动力汽车市场作为其主要战略市场。

为此对中国目前混合动力汽车市场基本状况调查就显得尤为重要了，我做这份市场状况调查报告就是希望对比亚迪公司的市场战略产生积极帮助。

本次调研主要通过网上问卷调查、搜索引擎检索以及文献资料调查整理分析而来，方法是非随机抽样中的交叉配额抽样。

能得到较为全面的信息，但不排除由于时间空间上的差异而产生的误差，以及信息的不相关性。

整个调查过程符合科学的市场调查的基本要求，里面包括了最新的权威市场信息统计资料，调查结果具有巨大的参考利用价值，可供比亚迪相关部门最为决策参考资料。

通过本次调查初步发现我国汽车市场上包括比亚迪 f3dmf3dm 已有 9 个混合动力汽车车种，几个主要汽车企业如一汽等都在进行该类型汽车研发，但总体规模不大，竞争较为一般。

该行业前景巨大，且比亚迪拥有领先技术优势，应积极地研发生产混合动力汽车，提升其工艺水平，重视产品质量。

在品牌营销方面，采用差异化竞争策略，提升企业品牌形象，努力塑造企业在混合动力汽车行业的新形象。

一. 调查背景 (一) 行业背景（宏观环境分析） 1、环保节能大环境与西方国家政府首先考虑环保因素不同，对中国政府而言，发展混合动力汽车更加关系到国家石油安全。

随着汽车的增加，中国政府面临严重的石油短缺压力，中国的石油对外依存度已经超过 50%，而且这一比例还在不断提高中，发展混合动力汽车节约利用石油能源在中国任务更加紧迫。