盖梁施工安全操作平台设计
- 格式:doc
- 大小:34.50 KB
- 文档页数:4
盖梁施工安全技术交底一、施工主要危险源1.高空坠落;2.机械伤害;3.物体打击;4.倒塌;5.触电。
二、导致危险的主要因素1.作业人员未佩戴安全防护用品;2.未使用专用安全爬梯,吊车违规吊人;3.钢筋笼吊装操作不当;4.起重机械操作不当;5.作业平台搭设不规范,防护不到位;6.模板安装不规范,螺栓未上满;7.钢筋焊接作业操作不规范。
二、主要安全技术措施(一)现场布置设置安全标志,在本工程和现场周围配备、架立安全标志牌。
(二)施工现场的临时用电安全控制措施(1)临时用电工程的安装、维修和拆除,均由经过培训并取得上岗证的电工完成,非电工不准进行电工行业;(2)电缆线路采用“三相五线”接线方式,电气设备和电气线路必须绝缘良好,场内架设的电力线路、悬挂高度及线距应符合安全规定,应架在专用电杆上。
做好机电设备接零,场地内和施工现场用电由电工进行连接,并配置配电箱。
确保安全用电,防止人、机伤害事故发生;(3)变压器必须设接地保护装置,其接地电阻不得大于4Ω变压器防护栏,设门锁,专人负责,近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌;(4)配电柜前要有绝缘垫,并在安装漏电保护装置;(5)配电箱要能防火、防雨,箱内不得存放杂物并应设门锁,专人管理;(6)移动的电气设备的供电线应使用橡套电缆,破损电缆不得使用;(7)检修电气设备时应停电作业,电源箱或开关握柄应挂“有人操作,严禁合闸”的警示片或设专人看管,必须带电作业时应经有关部门批准;(8)现场架设的电力线,不得使用裸导线,不准挂在钢筋模板的脚手架上,必须安设绝缘支承物。
盖梁施工安全技术措施(一)施工机械的安全控制措施(1)各种机械操作人员及车辆驾驶员,必须持有操作合格证,不准操作人与操作证不相符的情况;不准将机械设备交给无操作证人员操作,对机械操作人员和工作中注意观察及工作后的检查保养制度,做到:工作前检查:①工作场地周围有无妨碍工作的障碍物;②油、水、电及其他保证机械设备正常运行的条件是否完备;③安全操作机构是否灵活可靠;④指示仪表、指示灯显示是否正常可靠;⑤油温、水温是否达到正常使用温度。
用于盖梁二次张拉的操作平台操作平台是指用于盖梁二次张拉的设备,具有特定的功能和特征。
它提供了一个安全和方便的工作环境,以便工作人员能够进行盖梁二次张拉操作。
提供稳定的工作平台:操作平台提供一个稳定平面,使工作人员可以站立或移动,而不会受到不稳定因素的干扰。
支持操作工具:操作平台上配备了各种工具和设备,以支持盖梁二次张拉操作,如张拉机、测量工具等。
保障安全性:操作平台通过防护栏、安全带等安全设施,确保工作人员的安全。
提供操作便利性:操作平台的设计考虑了工作人员的操作需求,提供便利的操作空间和人机界面。
具备耐用性:操作平台采用耐用的材料和结构,能够经受长时间的使用和恶劣环境的考验。
总之,操作平台是一个关键的设备,为盖梁二次张拉操作提供了必要的工作条件和支持,以确保施工工作的顺利进行。
本文将阐述盖梁二次张拉操作平台的设计要求,包括稳定性和安全性等方面。
稳定性要求操作平台应具备足够的稳定性,以确保在盖梁二次张拉过程中不会发生倾斜、移动或倒塌的情况。
平台的结构设计应考虑承载能力和抗风性能,能够承受所需的荷载和外部环境条件。
安全性要求操作平台应具备安全保护措施,以防止工作人员在操作过程中发生意外伤害。
平台应为工作人员提供稳定的站立和工作空间,同时配备必要的扶手、栏杆和防滑措施。
在操作平台周围应设置合适的防护装置,以防止工作人员掉落或被外来物体击中。
舒适性要求操作平台的设计应考虑工作人员的舒适性,提供适当的工作高度和工作空间。
平台上应提供合适的靠背和脚踏设施,以减轻工作人员的疲劳感。
综上所述,盖梁二次张拉操作平台的设计要求包括稳定性、安全性和舒适性。
这些要求将确保操作平台在施工过程中能够提供稳定、安全和舒适的工作环境。
请确认以上内容是否符合您的要求。
综上所述,盖梁二次张拉操作平台的设计要求包括稳定性、安全性和舒适性。
这些要求将确保操作平台在施工过程中能够提供稳定、安全和舒适的工作环境。
请确认以上内容是否符合您的要求。
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)2.1、工程简介 (2)2.1.1、盖梁结构 (2)2.1.2、支架结构 (2)2.2、工程气象、水文、地质情况简介 (4)2. 2. 1、气象 (4)2.2.2、水文 (4)2. 2.3、地质 (4)三、施工方案 (4)3.1、施工工期计划安排 (4)3.2、施工准备 (5)3.2.1、测量准备 (5)3.2.2、施工机械设备及人员进场安排计划 (5)3.2.3、材料采购、运输、储存 (6)3.2.4、技术准备 (6)3.3、盖梁施工 (7)3.3.1、盖梁施工工艺流程.................... 错误!未定义书签。
3.3.2、工作支架及穿心式钢棒系统的搭设 (8)3.3.3、钢筋制作与安装 (8)3.3.4、模板加工及安装 (9)3.3.5、混凝土浇注 (9)3.3.6、混凝土养生、凿毛和模板拆除 (10)3.3.7、盖梁施工注意事项 (10)四、质量保证措施 (11)4.1、质量保证措施 (11)4.2、质量控制及注意事项 (11)4.3、质量检验标准 (12)五、工期保证措施 (12)六、安全文明保证措施 (13)七、附录 (14)盖梁专项施工方案一、编制依据1、桂花大桥两阶段施工图设计第一册、第六册;2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2022);3、《路桥施工计算手册》4、《钢结构设计规范》(GB-50017-2003)二、工程概况2.1. 1、盖梁结构4•墩为主桥和引桥间的过渡墩,半幅为双柱式桥墩,桥墩以上为盖梁,全桥共2个,摆布幅各一个盖梁。
盖梁宽度为2. 3m,长度为12. 45m,高度为2m,背墙高0. 775〜 1.024m;盖梁采用C40混凝土,总计混凝土方量为144. 3n?,盖梁结构形式图如下页图。
2. 1. 2、支架结构4#墩盖梁釆用无支架穿心钢棒法施工,总体结构组成从下到上为:直径①100mm钢棒一I 56b工字钢一[10槽钢一盖梁底模、侧模。
移动式操作平台专项施工方案一、项目背景移动式操作平台是一种用于高空施工和作业的机械设备,通常用于建筑工地、维修现场等高空作业需求。
为确保施工过程安全高效进行,特制定此移动式操作平台专项施工方案。
二、施工准备1.施工前检查:核实移动平台设备完好无损,检查安全防护设施是否齐全有效。
2.人员分工:明确施工人员任务分工,设定责任人。
3.安全培训:对施工人员进行安全操作及应急处理的培训,提高施工人员的安全意识和操作技能。
三、工作流程1.搭建平台:根据施工需求确定平台高度和搭建方式,在选址后严格按照操作手册规范进行搭建。
2.安全防护:设置警示标识,确保操作区域内无人员闲杂活动,避免意外伤害。
3.施工作业:根据施工计划进行相应作业,确保操作平台稳固可靠。
4.监控维护:定期巡检平台设备,发现问题及时处理,保障平台的正常使用和安全性。
四、安全措施1.安全带:施工人员需佩戴安全带,确保安全高空作业。
2.防护栏杆:操作平台设置防护栏杆,防止工人从高处坠落。
3.临边防护:操作平台边沿设置安全网或其他防护设施,防止材料等物品从边缘掉落。
五、施工总结经过多次施工实践,移动式操作平台专项施工方案在提高作业效率的同时,也大大降低了高空作业风险,取得了良好的安全效果和社会效益。
在未来的工程实践中,我们将进一步优化施工方案,提升操作平台的功能及安全性能,为高空作业提供更加便捷高效的解决方案。
结语移动式操作平台专项施工方案的制定和实施,不仅是一次成功的实践,更是对高空作业安全管理的持续探索和完善。
我们将不断总结经验,优化措施,为建设更安全、高效的施工环境而努力奋斗。
以上是移动式操作平台专项施工方案的全文,谢谢阅读!。
盖梁施工安全操作规范1.上盖梁施工,不论采用何种形式的钢支架,都必须在施工组织设计中明确施工支架操作平台安全防护计划方案,做到有计算依据设计图纸和技术要求。
2.搭设施工前,必须进行安全技术交底,必须由经专门安全培训的登高架设人员(持特殊工种操作证的架子工)负责实施,搭设现场需落安全监护人员监护。
3.钢管支架应采用Φ48*3.5mm钢管作为基材,各类扣件选用应符全建设部颁发的《钢管脚手架扣件标准》,使用钢结构桁架,应对所有焊接处,各接点和几何尺寸进行复验后再进现场拼装。
4.钢管支架或钢结构桁架在现场搭设时,必须自下而上,同时应做好对单片桁架拼装时的拉结保险措施,防止倾翻,登高架设人员必须带好安全带,扣好安全钩,并正确使用好其他所规定的劳动防护用品。
5.钢管支架及钢结构桁架应架设在混凝土地基上,地基承载力应在施工设计中一并计算到位,搭设时,按规定要求设置横向扫地杆,各立面应设置剪刀撑和斜撑,其角度为450~600,支架立杆搭结应相互错开,不得设在同一水平面上。
各种搭结所使用的扣件,应设在钢管离末端≥50mm处,以确保架体的稳定性,支架搭设后必须做好可靠接地。
6.钢管支架或结构桁架登高措施,可采取手架内设挂钩登高梯,但必须做好逐级(步)登高平台,也可采用Φ48*3.5mm钢管搭成井架式双排跳脚登高梯,或采用坡度为1:3的“之”字形斜坡登高梯,设好登高防滑条,各种登高措施外侧设置二道防护栏杆(内环线以内按规定使用密目网封闭),具体要求应符合建设部JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》标准。
7.盖梁施工平台四周走道应与钢支架(桁架)作垂直或挑排式联接,净宽度满足1m~1.2m,成双排脚手架,其底部联接必须牢固、可靠,四周边必须采用Φ48*3.5mm钢管设置整体式临边安全防护栏杆高度应超过施工面为1.2m,所有临边防护应和竹笆作全封闭,(内环线以内区域施工应按规定用密目网封闭,外加踢脚板)。
8.盖梁施工平台脚手架四周走道应贯通,必须采用质地良好的竹笆满堂铺设,接扎点必须密实牢固。
一体化安全作业平台在道路桥梁工程施工中的应用分析[摘要]近些年来,经济社会的快速发展带动了交通基础设施投资的逐渐升温,大量的高架及桥梁建设让高处作业安全成为施工安全管理中的关键要素。
本文就一体化安全作业平台在605省道吴江同里至黎里段改扩建项目盖梁施工中的应用展开讨论,分析其实际效果及推广应用价值。
[关键词]盖梁施工;高处作业平台;对比分析随着经济社会的发展,车辆拥有量的急剧增加、物流运输的快速增长、跨区域通行的需求等[1]诸多因素叠加,道路桥梁建设等社会基础设施投资力度越来越大,高速公路、国省干道、城市快速路等高等级道路在全国各地频繁开工建设。
苏州市作为经济发达地区,交通基础设施建设更是如火如荼,但大量的高架及桥梁建设也给工程施工管理带来了较大的压力,高处作业安全[2]成为施工安全中的重中之重。
1、作业平台研究背景605省道吴江同里至黎里段改扩建工程为江苏省2022~2024年交通重点建设项目,线路全长17.694公里,全线采用一级公路技术标准、“高架+地面”形式,设计速度80公里/小时,投资总概算49.6亿元。
本项目为苏州市中环东线南延段,其建设将进一步推进苏州市域一体化,实现吴江区、吴中区、苏州工业园区之间的快速通达。
本项目高架桥梁下部结构体系主要采用盖梁+墩柱+承台形式,全线盖梁数量达672个,高处施工作业频次高、时间长。
为响应国家推行安全防护设备设施工具化、定型化、装配化[3]的要求,确保盖梁施工作业时人员的安全,防止高处坠落事件的发生,考虑结合本项目盖梁专项施工方案,联系安全防护设施生产厂家,专门研究定制了一体化安全作业平台。
2、传统作业平台缺点在之前的道路桥梁工程施工过程中,一般采用传统的高处施工作业平台和走道,即竹木脚手板或者定型钢脚手板结构,周边围护采用1.2m高的钢管密目安全网,这类脚手板铺设较为便捷,但使用过程中存在以下缺点。
2.1 结构体系存在隐患传统脚手板很难保证整个平面结构体系的稳定,特别是脚手板端头相接部分,若不能够做好有效连接,存在“踏空”的安全隐患;脚手板规格、尺寸不统一,与支架结构难以做到紧密连接,存在结构失稳的可能;周边维护采用的钢管密目安全网体系立杆与走道难以实现有效连接,部分立杆焊接在模板支撑体系型钢上,存在焊接不牢、容易脱落的风险。
关于盖梁施工平台安全防护标准为盖梁施工人员及下方通行车辆、人员的安全,特制定本标准。
一、跨路盖梁施工防护标准(西乐公路、广珠铁路)
1.跨路占道的盖梁施工,贝雷梁上必须满铺钢板,确保无杂物等掉落。
2.施工平台临边防护采用双排钢管扣件脚手架防护。
脚手架立柱不大于2米,水平杆间距不大于1.6米。
3.防护排架紧靠外侧排架内侧挂设绿色过塑钢丝网片(尺寸2*1.2米),并采用铁线固定。
确保每层操作平台防护网全封闭,高度不小于1.2米。
4.平台必须满铺脚手板,四周设置不小于180MM的专用踢脚板。
二、圆柱墩盖梁施工平台防护标准
1.圆柱墩盖梁施工平台采用钢管扣件搭设或型钢焊接拼装。
高度高处盖梁顶不得低于1.2米。
防护立柱间距不得大于2米。
2.操作平台必须满铺专用脚手板。
四周设置不小于180MM的踢脚板。
3.防护架外侧益挂设绿色塑料安全网或过塑钢丝网。
三、本标准自文件发起之日起执行。
北京城建道桥建设集团有限公司五龙路二期市政工程盖梁模板及支架工程安全施工专项方案编制:赵玉亭审核:仲建军审批:李红专编制单位:北京城建道桥建设集团有限公司编制时间:二○一六年四月目录一、工程概况 (3)二、编制依据 (4)三、施工计划 (6)四、施工工艺技术 (8)五、施工安全保证措施 (15)六、劳动力计划 (22)七、结构计算书 (23)五龙路二期盖梁模板及支架专项方案一、工程概况1、参建单位建设单位:宜昌市城市建设投资开发有限公司设计单位:宜昌市城市规划设计研究院监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司地勘单位:湖北建科建设工程有限公司施工单位:北京城建道桥建设集团有限公司2、项目概况五龙路二期变更段为续建项目,续接五龙路二期已建路面。
起点在市监狱路口处,终点连接南站路,道路总长697米,道路标准红线宽36米,双向六车道。
道路起始桩号K3+089.626,终止桩号K3+787.209。
本桥位于道路直线段,起点桩号为K3+483.035,止点桩号K3+670.195,桥梁全长187.16m,共6跨,采用6×30m预应力箱梁,桥梁布置为斜桥,斜交角为105°。
双幅桥,半幅桥面宽17m,标准横断面布置为17m=0.5m防撞护栏+11m车行道+5.5m人行道拟建区域位于亚热带大陆季风气候地带,年平均气温16.8℃,四季分明,雨热同季,雨量充沛,阳光充足,春季温湿,夏季炎热,秋季干凉,冬季寒冷。
盖梁长15.891m,宽2m,高1.6m,共两跨且两端悬挑,跨度为5.798m,悬挑长度2.148m,单个盖梁钢筋重8064.16Kg(HRB400、HPB300),C40混凝土49.53m³,全桥共10个盖梁。
本分项工程之前应先完成桩基、系梁及墩柱等工程,并经验收合格,具备现浇混凝土盖梁工程施工条件后进行模架施工。
现场布置见下图:墩盖梁截面尺寸为2.0*1.6,每米计3.2m3,模架上为均布荷载,线荷载值123.52KN/m(含模板、支架及施工荷载)。
盖梁施工方案一、 工程概况国道112线高速公路天津东段工程第二标段汉南公路互通式立交位于天津市汉沽区长芦汉沽盐场界内。
设计范围:K1+500。
000---K6+082.033,主线全长4582。
033m 。
桥梁包括主线桥梁、A 线桥梁、B 线桥梁、C 线桥梁和D 线桥梁以及跨盐沟中桥3座,分别为K3+747。
96中桥、K4+341.1中桥和K5+457。
4中桥。
国道112线高速公路天津东段工程第二合同段汉南路互通式立交主线桥,全桥共30跨,每跨跨径30米,按左幅桥、右幅桥两座桥设计。
包括0#、30#桥台共62个盖梁.1#-3#墩、27#—29#墩的盖梁为长15。
2米、宽2.2米、高1.8米,共12个盖梁;4#—26#墩盖梁长15。
2米、宽2.0米、高1.8米,共46个盖梁;0#、30#桥台盖梁长16。
87米、宽1。
3米、高1.2米,共4个盖梁。
二、盖梁施工方案 本工程主线桥1即在墩柱上预留直径的圆钢穿杠.采用56a 的工字钢采用直径16mm 的钢筋对拉稳定.采用间距25cm 、5×10cm 的方木搭在工字钢上支撑模板。
0#、30#桥台盖梁在台背填土完成后,浇筑砼垫层后直接在砼垫层上进行钢筋、模板、砼施工。
1、盖梁施工工艺流程 国道112线高速公路天津东段工程第二合同段二零一零年四月 盖梁施工方案 国道112高速天津第一市政公路工程有限公司 国道112线高速公路天津东段工程二合同项目经理部穿杠、吊装工字钢(调节标高)→槽钢铺设→(方木)底模铺设→钢筋绑扎→侧模支立(预埋件)→混凝土浇筑→拆除侧模→养护→拆除底模。
2、准备工作1)盖梁侧模采用定型钢模板,模板进场后对定型钢模按照盖梁尺寸进行检验、磨光刨光试拼装。
底模采用竹胶板.2)配备25t汽车起重机一台。
3)放盖梁(纵横)中心线。
测盖梁底高在立柱上划线,安装梁底模板,再根据盖梁宽度在底模放样,为盖梁侧模板的就位及浇筑前模板的验收作好前期工作,同时将立柱柱顶端的砼凿毛,清洗干净,然后进行钢筋绑扎施工.盖梁施工要搭设上下坡道,工作宽度外侧应设置栏杆并安装防护网,确保施工安全。
目录目录 (1)第一章编制依据及目的 (5)1。
1 编制依据 (5)1.2 编制目的 (5)1。
3 使用范围 (6)第二章工程概况 (7)2。
1 工程概况 (7)2。
2 工程水文地质与气候条件 (8)第三章施工部署及脚手架方案选择 (10)3.1 组织机构 (10)3。
2 施工人员配置 (10)3。
3 施工机械配置 (11)3。
4 脚手架方案选择 (11)第四章脚手架材料选择、材料验收及管理 (14)第五章脚手架搭设流程及要求 (16)5.1操作流程 (16)5。
2 施工步骤 (16)第六章脚手架的检查与验收标准规定 (22)第七章脚手架搭设安全技术措施 (24)7。
1 技术保障措施 (24)7。
3 安全保障措施 (25)第八章脚手架拆除安全技术措施 (27)第九章钢管落地脚手架计算书 (29)9。
1 参数信息 (29)9。
2 小横杆的计算: (31)9.3 大横杆的计算: (33)9。
4 扣件抗滑力的计算: (35)9.5 脚手架立杆荷载计算: (36)9.6 立杆的稳定性计算: (37)第十章立杆的地基承载力计算 (40)第十一章脚手架施工安全管理及措施 (41)11。
1 脚手架施工应急救援小组 (41)11.2 脚手架施工安全管理及现场控制措施 (41)11.3 高空作业安全技术措施 (45)第十二章脚手架及施工平台质量保证体系及措施 (48)12.1 质量保证体系 (48)12.2 质量保证措施 (50)第十三章环境保护措施及文明施工措施 (53)13。
1 环境保护组织机构 (53)13.2 植被保护 (54)13。
3 防尘降噪 (54)13。
5 水环境保护措施 (55)13。
6 居民区及农田区防尘措施 (55)13。
7 固体废弃物处理措施 (55)13.8噪声环境处理措施 (56)13.9 文明施工保证措施 (56)第一章编制依据及目的1.1 编制依据1、《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社;2、《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社;3、《钢结构设计规范》GB50017-2014 中国建筑工业出版社;4、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012中国建筑工业出版社;5、《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社;6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 中国建筑工业出版社;7、《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011中国建筑工业出版社;8、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011中国建筑工业出版社;9、《福建省高速公路施工标准化管理指南》第四分册桥梁工程第二版;10、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011人民交通出版社;11、《公路桥涵施工技术规范》实施手册JTG/T F50—2011人民交通出版社;12、《桥梁施工工程师手册》第二版人民交通出版社;13、**********A7合同段桥梁施工图纸。
盖梁施工安全操作平台
一、设计题目
盖梁施工安全操作平台
二、设计要求
1、可现场方便拼装、拆卸,可重复性使用,符合各尺寸盖梁施工要求,经济美观,效费比
统一;
2、构件强度、刚度和荷载承载力满足施工要求;
3、平台四周具备安全防护围栏功能,能保证平台施工过程中的安全防护要求为;
4、平台能方便悬挂安全网,防止人员和物体坠落伤及他人;
5、能与上下爬梯自然结合,作业人员进出平台方便、安全;
6、作业平台实用性强,且有广泛推广价值。
三、设计参数
桥梁盖梁尺寸形式多样,本设计思路将盖梁砼容重统一按26KN/m3取值,钢材力学参数统一取值进行计算,以博深六标清林径水库高架桥左幅6#盖梁数据为参数,其成果不影响设计的推广性。
左幅10#盖梁详图
四、设计总思路
本盖梁施工安全操作平台以盖梁抱箍法为基础,并在此基础上设置安全防护体系,可操作性强。
本设计参数所用的清林径水库高架桥左幅10#盖梁高14米,设计思路为盖梁底部桩顶设置两抱箍,抱箍平台钢梁可选用工字钢或贝雷梁,钢横梁上铺20CM厚方木,间距20cm,方木上平铺胶板(盖梁底部不用铺设)。
考虑到平台上要固定便于拼拆卸、重复使用的防护设施。
每1.9米(局部有所调整,但均不大于1.9米)用一根20工字钢代替一根方木,工字钢上冲螺栓孔,用螺栓与2米高的防护栏杆连接。
防护栏杆上挂安全网,安全网规格为16m*1.8m,盖梁长14米,为上下平台方便安全,用钢管搭设1米宽二级爬梯,爬梯两边设置0.6米与1.2米高两道扶手,平台一角留1米宽位置不防护,以便和爬梯相接。
详细布置见附图。
五、结构检算
(一)抱箍承载力计算
1、荷载计算
①盖梁砼自重:G1=40m3*26kN/m3=1040kN
②模板自重:G2=279kN (根据模板设计资料)
③侧模支撑自重:G3=96*0.168*2.9+10=57kN
④支架自重:G4=8*2=16kN
⑤施工荷载与其它荷载:G5=20kN
⑥横梁自重:G6=4.6*0.205*56+3*18*0.205=64kN
⑦贝雷梁自重(以较重的贝雷检算):G7=(2.7+0.8*2+1+2*3*0.205)*40=237kN
总荷载:GZ=G1+G2+G3+G4+G5+G6+G7=1040+279+57+16+20+64+237=1713kN
纵梁所承受的荷载假定为均匀布荷载q:
q=GZ/L=1713/26.4=64.9kN/m
每个盖梁按墩柱设两个抱箍体支承上部荷载,由上面的计算可知:支座反力RA=RB=856.5kN 以最大值为抱箍体需承受的竖向压力N进行计算,该值为抱箍体需产生的摩擦力。
2、抱箍受力计算
①螺栓数目计算(M24高强度螺栓10.9级)
抱箍体需承受的竖向压力N=856.5kN
抱箍所受的竖向压力由M24的高强螺栓的抗剪力产生,M24螺栓的允许承载力:
[NL]=Pun/K
式中:P---高强螺栓的预拉力,取270KN;
u---摩擦系数,取0.3;
n---传力接触面数目,取1;
K---安全系数,取1.7。
则:[NL]=270*0.3*1/1.7=47.64KN
螺栓数目m计算:
M=N‘/[NL]856.56/47.64=18个,取计算截面上的螺栓数目M=20个。
则每条高强螺栓提供的抗剪力:
P‘=N/20=856.56/20=42.83KN〈[NL]=47.64KN
故能承担所要求的荷载。
②螺栓轴向受拉计算
砼与钢之间摩擦系数取U=0.3计算,抱箍产生的压力Pb=N/U=856.5KN/0.3=2855KN由高强螺栓承担。
则:N‘Pb=2855KN
抱箍的压力由20条M24的高强螺栓的拉力产生。
每条螺栓拉力为N1=Pb/20=2855KN/20=142.75KN〈[S]=225KN
故高强螺栓满足强度要求。
③求螺栓需要的力M
1)由螺帽压力产生的反力M1=u1N1*L1
U1=0.15钢与钢之间的摩擦系数
L1=0.015力臂
M1=0.15*142.75*0.015=0.3212KN.m
2)M2为螺栓爬升角产生的反力,升角为10。
M2=u1*N‘
所以要求螺栓的紧力M》84(kg.m)
(二)、盖梁横梁计算
1、荷载计算
①砼自重:P1=40*26=1040KN
②模板自重:P2=279KN(模板设计资料)
③侧横支撑:P3=57KN
④支架自重:P4=16KN
⑤施工荷载:P5=20KN
总荷载:P总P1+P2+P3+P4+P5=1040+279+57+16+20=1412KN
每根抱箍主梁受荷载P=P总/2=706KN
盖梁总长为14.94M。
均布荷载q=47.3KN/m
对盖梁受力进地简化,并忽略柱顶所承受的部分荷载,盖梁受力如下图所示
支座反力计算:
弯计算
剪力计算:
支座处剪力最大
3、初选截面
主梁选取可根据盖梁大小选择经济可靠的材料。
方案1:选用工字钢
选用I50工字钢。
查型钢表面截面参数为:
I50工字钢自重
自重产生的弯矩(支座处)
自重产生的剪力(支座处)
叠加后的总弯矩
弯矩正应力
临时结构,取1.3倍增大系数
叠加后支座处总剪力:
剪应力
梁的挠度验算
梁的荷载标准值
跨中
刚度合格
方案2:选用双排单层不加强贝雷梁
查贝雷梁参数
将贝雷梁自重产生弯矩剪力按0.3倍施工总荷载产生矩剪力代替进行简化计算
梁的挠度验算
梁的荷载标准值
经检算,所选纵梁刚度、强度均满足施工要求。