两轮摩托车产品检验规程
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电动摩托车检验规范一、目的为进一步提高XXXXXXX有限公司质量管理部对本公司产品的检验水平,切实做好本公司产品的考核工作,保证产品出厂合格率100%,提高用户对产品的满意度,特制定本规范。
二.适用范围本规范适用于XXXXXXXXXXXX有限公司电动摩托车的检验工作。
四.检验条件4.1设备和设施质量管理部应具备开展电动摩托车检验工作的相关设备及设施,电动摩托车检验项目试验设备设施及精度要求分别见表1与表2。
表1电动摩托车新增强制性检验项目设备设施要求直流电流表1.5级精密电度表0.2S 级温度表分辨率1℃,准确度±1 ℃湿度表分辨率1%,准确度±6%风速仪量程 0 m/s〜30m/s,误差不大于0.4m/s 称重衡器准确度±0.5 %2 电动摩托车能量GB/T24157-2009路试仪速度:分辨率0.1km/h,准确度±1 %距离:准确度±0.1 % 消耗底盘测功机速度:分辨率0.1km/h,准确度±1 %距离:准确度±0.1 %扭矩:±1%FS惯量模拟误差:±5kg时间:分辨率0.1s,准确度±0.1 s3 无线电骚扰GB 14023-20 06测量仪器(接收机)天线车速监控仪器在不包括发射源和测试场的情况下,由天线、馈线和测量仪器组成的测量系统,在30MHz-1000MHz 频率范围内,其测量电场强度的准确度为±3dB,频率准确度应优于±1%。
GB/T18387-2008测量仪器(接收机)1.测量仪器符合GB/T 6113.1-1995 及GB/T 18387-2008 要求,对9k-30MHz频段范围验要求的涉水道路室内试验:温度:25±5℃相对湿度:<95%室外试验:温度:25±10℃风速:<3m/s相对湿度:<95%1.辐射发射测量应在装有吸波材料的实验室内进行,环境应满足GB14023-2006及CNAS-CL16:2006要求,并配备能够保证试验正确实施的辅助仪器和设环天线,有内进行扫描。
QCT 29117 摩托车产品质量检验1 主题内容与适用范畴本标准规定了摩托车和轻便摩托车(以下简称摩托车)整车装配调整质量抽样规定、检验条件、检验项目及程序、检验方法、检验扣分规定、评定方法和检验报告的要求。
本标准适用于摩托车的质量抽查检验、监督治理和等级评定。
2 引用标准QC/T 29115摩托车和轻便摩托车产品质量检验规程。
3 抽样规定按QC/T 29115第5章的规定。
4 检验条件、检验项目及程序4.1 检验条件4.1.1 被检样车处于空车质量状态。
4.1.2 所有检验用量具、外表均应符合计量要求,并在有效检定周期内。
4.2 检验项目分类及分数按照摩托车的外部装配调整质量、螺栓联接紧固程度、贮容器及管路密封状况、电器外表工作状况、操作行程间隙以及各总成动态运行工作状况的质量状况,确定检验项目具体分为5类,各类项目名称见表1。
4.2.2 各检验项目按其功能和重要程度分为100、70、50分三个分数档,各类检验项目分数见表1。
4.3 检验程序抽样后即按附录6中表1、表2、表3、表4、表5进行检验并记录。
凡表所列的项目,被检车型结构上有的均须检验。
第一进行静态检验项目,然后进行行驶检验项目。
表1 整车装配调整质量检验项目及分数5 检验方法5.1 螺纹联接件拧紧力矩检验方法按附录7的规定进行,对不符合要求的部位进行记录扣分后,应调整到符合要求的状态。
5.2 气、液密封检验方法按附录8的规定进行。
5.3 轮胎气压检验方法在整车空车质量状态下,用气压表检验轮胎气压,检验结果与规定气压之差在±20kPa范畴内,判为合格;否则,为不合格。
5.4 行驶检验方法道路行驶检验在平坦公路上进行。
按新车走合规定车速行驶,总里程许多于200km。
行驶中,要紧检验各总成热状态时的渗漏、异响、抖动、松脱等缺陷,以及转向系统和操纵机构的操纵灵活性,每行驶50km停车检查一次,行驶200km后,复检气、液密封检验项。
普通电动两轮摩托车1范围本文件规定了普通电动两轮摩托车的术语和定义、型号编制、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本文件适用于普通电动两轮摩托车(以下简称摩托车)。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB518摩托车轮胎GB4599汽车用灯丝灯泡前照灯GB4660机动车用前雾灯配光性能GB/T5359.1摩托车和轻便摩托车术语第1部分:车辆类型GB/T5359.2摩托车和轻便摩托车术语第2部分:车辆性能GB/T5359.3摩托车和轻便摩托车术语第3部分:两轮车和三轮车尺寸GB/T5359.4摩托车和轻便摩托车术语第4部分:两轮车和三轮车质量GB/T5373摩托车和轻便摩托车尺寸和质量参数的测定方法GB/T5374摩托车和轻便摩托车可靠性试验方法GB/T5375摩托车和轻便摩托车型号编制方法GB/T5378摩托车和轻便摩托车道路试验方法GB7258机动车运行安全技术条件GB11554机动车和挂车用后雾灯配光性能GB11564机动车回复反射器GB14023车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法GB15084机动车辆间接视野装置性能和安装要求GB15235汽车及挂车倒车灯配光性能GB15365摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号GB/T15367摩托车和轻便摩托车两轮车和三轮车零部件名称GB15742机动车用喇叭的性能要求及试验方法GB16735道路车辆车辆识别代号(VIN)GB17352摩托车和轻便摩托车后视镜的性能和安装要求GB17353摩托车和轻便摩托车防盗装置GB17509汽车及挂车转向信号灯配光性能GB17510摩托车光信号装置配光性能GB18100.1摩托车照明和光信号装置的安装规定第1部分:两轮摩托车GB18100.2摩托车照明和光信号装置的安装规定第2部分:两轮轻便摩托车GB18100.3摩托车照明和光信号装置的安装规定第3部分:三轮摩托车GB/T24158—2018电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件3术语和定义GB/T24158界定的术语和定义适用于本文件。
QCT—1993摩托车和轻便摩托车产品质量检验发动机可靠性评定方法QC/T 29117.8—1993摩托车和轻便摩托车产品质量检验发动机可靠性评定方法1 主题内容与适用范畴本标准规定了摩托车和轻便摩托车(以下简称摩托车)发动机可靠性检验的抽样规定、检验内容、检验方法、故障描述、质量分等原则及评定运算方法。
本标准适用于摩托车发动机可靠性抽查检验、监督治理、等级评定和新产品的定型检验。
2 引用标准QC/T 29115 摩托车和轻便摩托车产品质量检验规程QC/T 29116 摩托车和轻便摩托车产品质量检验评定方法GB/T 5363 摩托车和轻便摩托车发动机台架试验方法QC/T 29117.7 摩托车和轻便摩托车产品质量检验发动机质量考核评定方法3 抽样规定3.1 抽样对象定型投产,在本评定周期内生产、经企业质量部门验收合格的成品发动机。
3.2 抽样方式随机抽样。
3.3 抽样周期与抽样数企业定期检验依照发动机年产量确定抽样周期与抽样数,具体规定见表1。
上级主管部门、行业或质量监督部门组织检验,由组织单位确走抽样周期与抽样数。
3.4 抽样地点及抽样基数3.4.1 在生产厂成品库抽样时,抽样基数应许多于30台;在生产装配现场、用户单位抽样时,抽样基数不限。
3.4.2 突击抽样时,抽样地点和抽样基数不限。
3.5 加倍抽样3.5.1 当样机怠速污染物达不到规定要求时,承诺加倍抽样一次。
但显现下列情形之一时,不承诺加倍抽样:a)样机显现致命故障;b)两台样机怠速污染物均达不到规定要求;c)两台样机显现同一严峻故障。
3.5.2 加倍抽样数为不合格样机数的2倍。
加倍抽样后需重新检验全部项目,经加倍抽样后的质量等级最高只能评为合格品。
表1 抽样周期及抽样规定4 检验内容及检验方法4.1 检验内容4.1.1 检验预备样机在可靠性试验前可按QC/T 29117.7中6.1条的有关规定进行必要的检验预备。
4.1.2 性能测试按QC/T 29117.7的有关规定进行要紧性能检验。
摩托车和轻便摩托车产品质量检验整车外观质量评定方法QC/T 29117.3-19931 主题内容与适用范围本标准规定了摩托车和轻便摩托车(以下简称摩托车)油漆、电镀、焊接外观质量检验的抽样规定、检验条件、检验内容、检验区域的划分及检验方法、评定方法、质量分等和检验报告的要求。
本标准适用于摩托车油漆、电镀、焊接质量抽查检验、监督管理和等级评定。
2 引用标准GB 1764 漆膜厚度测定方法GB 1743 漆膜光泽测定法GB 1720 漆膜附着力测定法QC/T 29115 摩托车和轻便摩托车产品质量检验规程3 术语3.1 油漆涂层缺陷用语起泡涂层表面呈现鼓包的现象。
针孔漆膜表面呈现针状小孔或毛孔的现象。
起皱漆膜表面呈现凹凸不平且无规则线状折皱的现象。
桔皮漆膜表面呈现桔皮状纹路的现象。
缺陷(露底)漏涂或未能完全覆盖前道涂层或材料色泽的现象。
遮盖不良涂敷过薄或涂料遮盖力差致使底色隐约可见的现象。
裂纹漆膜表面呈现不规则、深浅不同断裂纹路的现象。
脱落漆膜从涂面呈现片状脱离的现象。
麻点(凹陷)涂层表面因水、油等异物影响致使涂料不能均匀附着、产生抽缩形式泡疤而呈现凹坑的现象。
流痕(流漆)喷涂在垂直面上的涂料向下流动,使漆面产生条痕的现象。
严重时称为流挂。
杂漆(发花)漆膜表面呈现不相溶的色点或块的现象。
颗粒漆膜表面附着颗粒状物质的现象。
锈痕漆膜中产生锈点或接缝处呈现锈斑的现象。
砂纸纹涂装干燥后,面漆仍可清楚地见到砂纸打磨纹的现象。
碰划伤漆膜表面受外力碰伤而呈划痕的现象。
3.2 电镀层缺陷用语锈蚀镀层表面呈现锈点、锈斑的现象。
腐蚀物镀层表面附有黑色、白色、绿色等化学腐蚀物。
露底镀层表面能见到本体材料色泽的现象。
鼓泡镀层表面出现大小不同的脱壳鼓起的现象。
剥落镀层出现脱落现象。
3.3 焊接缺陷用语漏焊按工艺规定应焊而未焊的部分。
夹渣焊后残留在焊缝中的熔渣。
气孔焊接时,溶池中的气泡在凝固时未能逸出而残留下来所形成的空穴。
气孔可分为密集气孔、条虫状气孔。
摩托车出厂检验规程1. 背景摩托车出厂前的检验是确保车辆质量和安全的重要环节。
本文档旨在规范摩托车出厂检验的程序和要求,以确保所有出厂的摩托车符合相关的标准和法规。
2. 检验程序2.1 检验前准备在进行摩托车出厂检验前,以下准备工作应当完成:- 定义检验计划和流程,明确每个检验环节的责任和要求;- 准备必要的检验设备和工具,并进行校准和验证;- 检查摩托车生产过程中的相关记录和文件,确保符合要求。
2.2 检验项目摩托车出厂检验应涵盖以下项目:- 车身外观和室内装配,包括车漆、标识和灯光等;- 发动机和动力系统,包括排气、燃料供应和传动等;- 制动系统,包括刹车器、制动液和制动电子控制系统等;- 悬挂系统,包括前后避震器和轮胎等;- 车辆电气设备,包括电路、开关和仪表等;- 安全设备,包括安全带和防盗系统等。
2.3 检验依据摩托车出厂检验应按照国家标准和相关法规进行。
检验员应熟悉这些依据,并进行相应的记录和报告。
3. 检验要求3.1 检验员资质进行摩托车出厂检验的人员应具备以下资质:- 具备相关摩托车技术知识和经验;- 熟悉和掌握摩托车的构造和工作原理;- 掌握国家标准和法规,了解摩托车检验的要求和程序。
3.2 检验记录和报告对每辆摩托车的检验结果应进行记录和报告,包括检验日期、检验员姓名、检验项目和结果等内容。
这些记录和报告应妥善保存,并提供给相关方进行审查和验证。
4. 检验结果根据摩托车的检验结果,可进行以下处理:- 合格,即摩托车符合国家标准和法规的要求,可以出厂销售;- 不合格,即摩托车存在质量或安全问题,需要进行修理和调整;- 其他,针对特殊情况或要求,可以进行相应的处理。
5. 结论摩托车出厂检验规程是确保摩托车质量和安全的重要措施。
通过执行这些规程,可以确保摩托车在制造过程中符合国家标准和法规的要求,提高摩托车的质量和可靠性,保障消费者的权益和安全。
检车须知
一、送检摩托车应清洁,无明显漏油、漏水、漏气现
象,轮胎完好,轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物,发动机应运转平稳,怠速稳定,无异响;
二、送检摩托车,应提供送检机动车的摩托车行驶证
和有效的机动车交通事故责任强制保险凭证(交强险第二联或第三联或抄件)。
三、送检摩托车的车辆识别代号(或整车出厂编号)
应与摩托车行驶证签注的内容一致,且不应出现被凿改、挖补、打磨,擅自重新打刻等现象。
四、送检摩托车的车辆颜色和外形应与摩托车产品公
告照片相符,且不应出现更改车身颜色、改变车厢形状、改变车辆结构等情形。
五、送检摩托车的前后减振器、转向上下联板和方向
把不应有变形和裂损,左右后视镜应齐全有效,座垫、扶手(或拉带)、脚蹬和挡泥板应齐全,且牢固可靠。
电动摩托车检验规范一、目的为进一步提高XXXXXXX有限公司质量管理部对本公司产品的检验水平,切实做好本公司产品的考核工作,保证产品出厂合格率100%,提高用户对产品的满意度,特制定本规范。
二.适用范围本规范适用于XXXXXXXXXXXX有限公司电动摩托车的检验工作。
四.检验条件4.1设备和设施质量管理部应具备开展电动摩托车检验工作的相关设备及设施,电动摩托车检验项目试验设备设施及精度要求分别见表1与表2。
表1 电动摩托车新增强制性检验项目设备设施要求以上试验用仪器设备应按规定进行计量检定,计量检定合格后才能用于产品检验。
五.人员要求检验人员应正确理解相关标准,具有相关领域的检验业务知识,检验人员应经过培训考核合格后上岗,应能熟练进行检验工作。
六.检验要求针对电动摩托车标准中有争议或未说明的问题,制定如下检验规范:6.1 电动摩托车安全要求(GB 24155-2009)6.1.1第4.2.3.6、5.4.4条:【标准内容】4.2.3.6按照5.4进行各项防水试验后,均应立即测量电路的绝缘电阻(电动摩托车仍是湿的),绝缘电阻值应大于500 Ω/标称电压V;静置24h后再次测试应大于1000Ω/标称电压V。
5.4.4 防水试验后,进行绝缘电阻和耐击穿电压测试,应满足4.2.3.5和4.2.3.6的要求。
【检验规范】按照标准要求需要进行绝缘电阻测试的车辆共进行5次绝缘电阻测量。
分别为静置8小时后初次测试、洗车测试后、雨淋测试后、涉水测试后及涉水测试结束静置24小时后进行。
静置环境统一为自然环境,但湿度应小于85%。
M1-16.1.2 第4.2.4.1条:M1-2【标准内容】4.2.4.1 电动摩托车与充电电源连接时不可通过电动摩托车自身的驱动系统使其移动,充电连接所使用的元件应具有可终止连接以中断电流,而不会造成任何物体损坏的功能。
【检验规范】在电动摩托车与充电电源连接充电状态下,无论采用何种方式都必须保证车辆无法通过自身驱动系统移动即满足标准要求6.1.3 第4.2.6条:【标准内容】4.2.6 电动机过载保护电动机在额定电压及充分运转的状态下,应能承受2.5倍额定电流,持续1min的短时过载。
摩托车和轻便摩托车质量检验整车可靠性评定方法(6000km 行驶检验)QC/T 29117.4-1993中国汽车工业总公司 1993-10-20批准 1994-01-01实施1 主题内容与适用范围本标准规定了摩托车和轻便摩托车(以下简称摩托车)可靠性检验的抽样规定、检验条件、检验程序、检验方法、可靠性指标计算和评定方法。
本标准适用于摩托车的新产品定型检验和监督管理。
也适用于改进型摩托车定型检验。
2 引用标准GB/T 5373 摩托车和轻便摩托车尺寸和质量参数测量方法GB/T 5378 摩托车和轻便摩托车道路试验总则GB/T 5381 摩托车和轻便摩托车起动性能试验方法GB/T 5383 摩托车和轻便摩托车最低稳定车速试验方法GB/T 5385 摩托车和轻便摩托车加速性能试验方法GB/T 5386 摩托车和轻便摩托车滑行试验方法GB/T 5387 摩托车和轻便摩托车爬坡能力试验方法GB/T 5466-1993 摩托车排气污染物测量怠速法GB/T 14621-1993 摩托车排气污染物排放标准QC/T 29115-1993 摩托车和轻便摩托车产品质量检验规程QC/T 29116-1993 摩托车和轻便摩托车质量检验评定方法QC/T 29117.6-1993 摩托车和轻便摩托车产品质量检验评定方法可靠性统计计算方式及故障模式3 抽样规定3.1 产品定型检验的样本数规定为3辆,由工厂送样。
工厂定期检验及国家、行业质量检验按QC/T 29115第5章规定。
4 检验程序及要求4.1 检验程序摩托车可靠性检验按图1程序进行。
4.2 检验条件摩托车检验时,气象、道路、测试仪表应符合GB/T 5378。
4.3 检验前准备4.3.1 检验随车出厂的技术文件、工具是否齐全。
4.3.2 对行驶检验中可能危及人身及行驶安全的部位(转向、制动、车轮、减震器等)进行不解体检查调整。
在检查调整过程中出现的问题,纳入故障统计和可靠性评定,其它部位不得进行检查、调整。
摩托车检验检测操作规程1.引言本文档旨在规范摩托车检验检测操作,确保摩托车在道路上行驶时的安全性和合法性。
操作规程适用于所有摩托车检验检测人员。
2.摩托车检验检测前准备在进行摩托车检验检测前,需要进行以下准备工作:2.1 检查测试设备和工具确保摩托车检验检测所需的仪器设备、工具和测试材料等均处于正常工作状态,并进行必要的校准和检查。
2.2 准备检验检测文件准备摩托车的相关文件,包括车辆登记证书、行驶证、机动车号牌等,以供检验检测使用。
3.摩托车外观检验摩托车外观检验主要检查摩托车外观是否完好,是否有严重变形、破损、腐蚀等情况。
3.1 检查车体首先检查摩托车车身的完整性和表面状态,包括车身是否有明显的凹陷、划痕、剥落等状况。
同时检查车身是否有腐蚀、锈蚀等情况。
3.2 检查零部件检查摩托车的零部件,包括车把、踏板、座椅、车灯、后视镜等。
确保零部件安装牢固,功能正常,无明显破损。
4.摩托车动力系统检验摩托车动力系统检验主要检查车辆的引擎、传动系统、排气系统等。
4.1 检查引擎检查摩托车引擎的工作状态,包括启动情况、怠速情况、燃油喷射系统等。
确保引擎运转平稳、无异常声响。
4.2 检查传动系统检查摩托车的传动系统,包括离合器、变速器等。
检查离合器的离合效果,以及变速器的换挡是否平顺。
4.3 检查排气系统检查摩托车的排气系统是否正常,包括排气管是否有明显渗漏、分解器是否堵塞等。
5.摩托车制动系统检验摩托车制动系统检验主要检查制动器、制动液等。
5.1 检查制动器检查摩托车的制动器工作情况,包括前后制动器的制动效果是否符合规定。
5.2 检查制动液检查摩托车的制动液是否充足,是否有泄漏等情况。
6.摩托车灯光检验摩托车灯光检验主要检查车头灯、尾灯、转向灯等。
6.1 检查车头灯检查摩托车的车头灯工作情况,包括亮度、灯泡是否正常、灯光角度等。
6.2 检查尾灯检查摩托车的尾灯工作情况,包括亮度、灯泡是否正常、红色反光器等。
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产品出厂检验规范
编制说明
一、目的:
为用户提供合格满意产品,指导检验人员正确检查验收产品,而制订本作业规范。
二、内容:
本产品出厂检验规范包含《摩托车外观质量检验规范》、《摩托车装配质量检验规范》、《摩托车检测线检验规范》以及《摩托车包装检验规范》。
三、作业程序:
外观质量检验装配质量检验检测线检验包装检验
四、作业方式:
1、外观质量检验由检验人员目测及手感进行100%检查。
2、装配质量检验由检验人员目测、手感、试骑进行100%检验,允许不合
格返调试进行调整后重检,直至合格为止。
3、检测线检验由检验人员将上述合格品在MST-3测试线上进行检验,其
中前五项为100%,第六项为10%,第七项、第八项为1%。
4、包装检验由检验人员按整车配置状态目测、手感进行100%检验。
五、本作业规范参照Q/××××-2010标准以及相关国家、行业标准。
摩托车外观质量检验规范
摩托车检测线检验规范
摩托车包装检验规范。
国家对摩托车实施强制性21项检验措施一、前言近几年,我国摩托车的产销是世界头号大国,但由于原《目录》管理及有关制度管理不善,导致仿制品多,产品档次不高等种种弊端。
为逐步摆脱目前较为混乱的局面,并走向产品认证制度,成为真正的生产强国,国家出台了一系列的检验标准和管理制度,如1999年8月1日实施的强制性检验18项和2001年3月实施的《公告》管理制度、以及2002年10月提出将原18项强检调整为21项便是几项重大的举措。
二、强检21项的提出、实施随着《公告》管理改革的进一步深化,国家经贸委产业司于2002年8月7日在广州召开摩托车《公告》管理座谈会,会议重点对已颁布的实施的有关强制性检验标准纳入《公告》管理的问题进行了探讨,并提出将强检项目的18项调整为21项。
其中新增:回复反射器、光信号装置配光性能、照明及光信号装置的安装共3项;工况法排放、加速噪声、无线电干扰、喇叭声级4项依据新版标准进行检测,前照灯配光性能由观察项转为否定项,共计增加或调整8项,详见表1。
2002年10月18日,国家经济贸易委员会和公安部联合发布了《关于进一步加强车辆公告管理和注册登记有关事项的通知》(国经贸产业[2002]768号),公布了2003年1月1日起,申报《公告》的车型必须符合新增或调整的8个项目、共10个标准的要求,也就是说,2003年1月1日对定型车开始实施21项强检项目,而对新生产车实施日期为2004年1月1日。
下面对以上变更或新增的标准作进一步的说明。
三、新版标准、新增标准的变更及说明1、工况法排放GB14622-2000和GB18176-2000等效采用97/24/EC欧I排放要求,与原限值比较见表2。
新、旧标准的试验方法一致。
新标准分为型式认证试验、生产一致性检查试验和认证的扩展;型式认证试验和生产一致性检查试验都必须进行I型(工况法)、II型(怠速法,只要求CO≤4.5%,对HC无要求)试验。
表1 强检调整项目表2 新、旧工况法排放限值比较2、加速噪声GB16169-2000和GB4569-2000等效采用97/24/EC第9章内容,但限值做了调整,详见表3。