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（建筑电气工程）PGE燃气轮发电机组运行规程PG9171E燃气轮发电机组运行规程深圳福华德电力有限公司2007．12前言一、本规程是针对我公司新建PG9171E机组运行操作进行编制的，主要借鉴了兄弟电厂9E机组运行规程进行编写，其初稿于2004年6月完成，本版结合我司机组一年多运行试用情况，收集运行意见后进行了一次比较全面的修改，部分细节还有待今后完善补充。
二、本规程作为9E型机组运行和事故处理的指导性文件，机组运行操作人员必须严格遵守。
三、下列人员必须通晓本规程，并参加相关的学习与考试：1、值长、主值、副值应通晓本规程全部；2、助手、试用（见习）人员、外委检修单位技术负责人应通晓本规程的相关部分；四、下列人员应通晓本规程：总工程师、生产总监、运行部部长、检修部部长、专业工程师、检修工程师、安监工程师。
五、本规程经过公司批准，自2007年十二月三十一日开始执行，原9E规程停止使用。
批准：高伟审核：钱亚望、严军华、校核：刘洪文、曲东营、聂纯宇编写：刘定远、值长、燃机值班员目录第一章技术规范 (4)第一节概述 (4)第二节设备规范 (4)第三节保护定值 (8)第二章辅机马达的启停 (24)第三章机组的启动与并网带负荷 (36)第一节机组正常启动条件 (36)第二节起动前的检查 (36)第三节起动操作与监视 (41)第四章运行中的检查与机组的主要操作 (49)第一节运行中的检查 (49)第二节机组的主要操作 (53)第三节轮控辅助盘操作 (63)第五章停机与盘车 (65)第一节正常停机条件 (65)第二节停机操作与监视 (65)第三节盘车和停机后的检查 (68)第六章事故处理 (72)第一节事故处理的一般要求 (72)第二节机组的紧急停运 (73)第三节报警文本 (77)第四节报警的原因和处理 (90)第五节跳机和自动正常停机的保护 (96)第六节事故反措 (99)第七章定期工作和水洗 (103)第一节定期工作 (103)第二节机组水洗 (106)第三节爆燃式水洗 (111)第四节燃机点火失败后的操作原则 (112)第八章机组检修后的调试 (114)第一节检修后的检查和恢复 (114)第二节分步调试 (115)第三节整机调试 (123)附表一:启机前系统检查表 (128)附表二：辅助设备规范 (138)第一章技术规范第一节概述我司#6、#8燃机是GE公司生产的PG9171E型燃气轮机。
PG9171E型燃气轮机发电机组运行规程（试用版）前言本燃机发电机组运行规程（试行版）是根据GE公司提供的PG9171E型燃机－发电机组的图纸、资料，并经过对图纸、资料的消化吸收后，以二十五项反措为依据，结合同类9E燃机－发电机组的运行经验编写的，试用于我公司1＃及2＃燃气轮机及其发电机组。
由于我公司的二台燃机均为DLN-1低氮燃烧室，在国内9E机组是第一次采用，缺少相应参考经验和资料，同时该规程的内容还需经过机组的实践运行检验，所以热情欢迎各专业技术人员及生产运行人员在生产实践中提出补充及修改意见，以便我们及时进行改版修订，进一步完善本规程。
目录第一章：总则第二章：技术规范第一节：概述第二节：设备规范第三章：辅机马达的启、停第四章：机组的正常启动和并网带负荷第一节：正常启动的条件第二节：启动前的检查第三节：启动操作与监视第五章运行中的检查与机组的主要操作第一节：运行中的检查第二节：机组的主要操作第六章：停机与盘车第一节：正常停机的条件第二节：停机操作与监视第三节：盘车和停机后的检查第七章：事故处理第一节：事故处理的一般要求第二节：机组的紧急停运第三节：报警文本第四节：事故反措第八章：定期工作和水洗第一节：定期工作第二节：定期试验第三节：机组水洗第一章总则为确保燃机发电机组的安全经济运行，提高运行人员的运行管理水平，规范各项运行操作，特制定本规程。
2．本规程根据GE公司PG9171E型燃机－发电机组《运行导则》和国家电业生产有关规程，参照同类电厂规程，结合我厂PG9171E型燃机发电机组设备的特点而制定。
3．本规程试用于我公司1＃、2＃燃机－发电机设备的运行操作，正常运行维护及其事故处理。
4．本公司燃机岗位运行人员、值长、机务专责、燃机检修人员、调试人员及主管生产的各级领导必须熟悉本规程。
5．本公司电控专责、电气、汽机、锅炉、水化运行人员应熟悉本规程的有关部分。
6．运行人员在独立担任岗位工作前，必须熟悉与自己业务有关的各项规程，并通过考试合格后方能上岗。
汽轮发电机组安全操作规程一、前言随着社会的发展和能源需求的增加，汽轮发电机组作为一种高效、可靠、环保的发电设备，得到了广泛应用。
然而，在使用汽轮发电机组的过程中，如果不遵守安全操作规程，将会给人们的生命财产安全带来严重威胁。
为了确保汽轮发电机组的安全运行，特制定本安全操作规程。
二、生产准备1. 汽轮发电机组在安装前，必须经过出厂验收，并由专业技术人员进行调试和安装。
确保设备正常运行，各部件无异常。
2. 在启动发电机组之前，需要对发电机组的外部环境进行检查，确保发电机组周围没有易燃可燃物。
三、操作准则1. 操作前必须穿戴好劳保用品，包括安全帽、耳塞、护目镜、防静电服等，并确保这些劳保用品正常使用。
2. 操作人员必须熟悉汽轮发电机组的工作原理和操作流程，并掌握各个部件的性能特点和使用方法。
3. 在操作汽轮发电机组时，应严格按照操作手册中的规定进行操作，不得随意更改任何参数。
4. 在汽轮发电机组运行过程中，操作人员应经常观察各个部位的运行状态，及时发现并处理异常情况。
5. 在操作过程中，严禁使用手机、电子设备等与工作无关的物品，以免分散注意力造成安全事故。
六、应急处理1. 发生突发事故时，操作人员应立即停止发电机组运行，并按照应急处理流程进行处理。
2. 在应急处理时，必须保持冷静，采取正确的措施，确保事故不会进一步扩大。
3. 在应急处理完毕后，必须仔细检查发电机组的各个部件是否正常，并消除事故的隐患。
七、设备维护1. 定期对发电机组进行维护保养，包括清洁设备、紧固螺丝、检查各个部件的磨损情况等。
2. 在维护期间，必须停止发电机组的运行，避免发生安全事故。
3. 维护人员在进行维护作业时，必须使用专用工具，并按照操作规程进行操作。
八、培训和考核1. 新进人员必须接受专业培训，并通过考核后方可操作发电机组。
2. 定期组织安全知识培训，提高操作人员的安全意识和应急处理能力。
3. 不定期进行安全考核，对操作人员的安全操作能力进行评估。
168A7090Rev.B内蒙古苏里格PG9171E燃气轮机机组运行说明南京汽轮电机（集团）有限责任公司2005年6月9日目录1．电厂2．主要系统的说明2.1燃气轮机2.2燃气轮发电机2.3燃气轮机辅助设备2.3.1 起动系统与盘车系统2.3.2 可调进口导叶系统2.3.3 CO2消防2.3.4 润滑系统2.3.5 油雾分离器2.3.6 液压油系统2.3.7 机组振动监测系统2.3.8 转轴附加监测系统2.3.9 气体燃料设备2.3.10 干式低NO X燃烧室2.3.11 可燃气检测系统2.3.12 空气进气系统与抽气加热系统2.3.13 排气系统2.3.14 排气压力监测系统2.3.15 罩壳通风与加热系统2.3.16 压气机的在线与离线清洗2.3.17 冷却水系统2.4 控制系统2.4.1 燃气轮机控制系统2.4.2 燃气轮机的发电机控制系统2.4.3 马达控制中心3．控制系统构成4．操作方法4.1 当地操作方式4.1.1 燃气轮机的起动与同期4.1.2 燃气轮机带负荷4.1.3 燃气轮机的停机4.1.4 燃气轮机的跳机命令4.2 远程操作方式5．系统运行5.1 备用5.2 起动5.3 同期5.4 加负荷5.5 正常停机6．仪器仪表和控制回路的说明6.1 机组控制6.2 组合控制6.3 单个控制1. 电厂苏里格电厂由两台9E型燃气轮发电机组组成。
本文件包含该燃气轮发电机组和其辅助设备的说明，且陈述了燃气轮机的主要运行程序。
2.主要系统的说明燃气轮发电机组是由一台燃气轮机、一只联轴节、一台发电机构成，燃机通过联轴节拖动发电机产生50Hz的电力。
额定输出功率约为120MW（在正常基本负荷运行下）。
2.1燃气轮机苏里格燃气轮机是采用干式低NO X燃烧系统的烧单一气体燃料的9E燃气轮机。
空气与燃料的混合物在燃气轮机燃烧室内燃烧，向发电机、压气机及几个辅助设备输送必要的功率，使其转动。
该燃气轮机具有一台起动马达（名义额定功率1000kW）、一台17级轴流式压气机、一个由14个燃烧室组成的燃烧系统、一个3级透平转子及辅助设备。
第三讲PG9171E型燃气轮机润滑油管线安装及冲洗一.概述：燃机的润滑油系统是一个加压的强制循环系统。
该系统的组成有：滑油箱、滑油泵、冷油器、滑油滤、阀门及各种控制和保护装置。
滑油系统主要是在燃机启动，正常运行以及停机过程中为燃机提供数量充足，压力和温度适当，清洁的滑油，吸收燃机运行时轴瓦及各润滑部件所产生的热量，从而防止轴承烧毁，轴颈过热弯曲而引起的振动；对燃机的主要润滑部件有燃机的三个轴承，发电机的两个轴承、辅助齿轮箱等；滑油系统还为启动液力变扭器提供工作油及冷却润滑用油；另外，一部分滑油分支经进一步增压及过滤后，作为燃机控制用油；发电机端滑油母管上还有一分支去发电机顶轴油系统。
二、安装部分一、工作内容：滑油管线安装及冲洗主要包括以下工作：1.滑油回油1#管箱及其内部滑油进油管、液压油管线、跳闸油管线2.滑油回油2#管箱及其内部滑油进油管、液压油管线、跳闸油管线3.滑油回油3#管箱及其内部的滑油进油管线4.滑油回油4#管箱及其内部的滑油进油管线5.1#轴承滑油进、回油管线6.3#轴承滑油进、回油管线7.发电机滑油进、回油管线8.滑油冲洗后正式安装各段滑油管线二、滑油管线安装程序：在机组大件就位后，完成排气扩散段安装、负荷联轴器的安装、燃机支腿落差检查、燃机扬度调整和机组初对中工作。
在机组初对中工作结束后，燃机、辅机、排气室、发电机4大模块的相对位置基本确定，此时可以开始燃气轮机发电机组的滑油管线的安装工作。
滑油管线的安装程序基本如下：1.事先将与滑油1#、2#、3#管箱相对应的滑油进油管、液压油管和跳闸油管及其支撑放置在各管箱内。
2.预就位滑油1#、2#、3#管箱，并将各管箱与燃机或辅机本体相连。
3.调整管箱的沿轴向及垂直轴向这两个方向的水平度（倾斜度），使1#、2#管箱准确对接。
4.当1#、2#管箱准确对接完成后，对各个法兰口进行点焊固定。
5.调整1#、2#管箱内部的滑油进油管、液压油管及跳闸油管，使其准确对接。
燃气发电机组的操作规程天然气发电机组的操作规程一、开机前的检查（一）检查燃气1、检查整个供气管路是否漏气，发现漏气现象及时排除。
2、查看气源压力表，气源压力表指示数值应符合机组使用要求（34—105kPa）。
（二）检查机油1、拉出油尺，检查机油品质和油位是否符合要求，否则一，更换或添加机油。
油位应在油尺上限（油尺上下刻度线三分之二处以上），但不超过上限。
2、当环境温度低于5℃时，应在开机前将机油预热到20℃以上。
（三）检查冷却水1、检查散热器水箱内的冷却液液面是否达到规定的位置（液面没过散热片），同时检查冷却液状况，并根据需要添加防锈油或防冻液等添加剂。
特别注意：在发动机工作过程中，如发现水量严重不足、机器过热，不要盲目停机（紧急停车除外）或在机组运行中大量添加冷却水，以免炸裂气缸套、气缸盖或发生抱缸等事故。
应先卸载、分闸，降低转速，待机组水温、油温降下来再缓慢加入冷却水。
2、当环境温度低于5℃，应在开机前将冷却水预热到20℃以上。
（四）检查发电机组外观状况1、检查机组各部零、部件是否齐全完整；检查各管路连接是否正确、密封、牢固；检查机组底盘及各部件连接是否牢固无松动现象；飞轮等旋转运动部位附近不得有杂物。
2、检查确认各电器设备安装正确、线路无误、元器件齐全可靠、操作反应灵活，运动件不得有碰擦现象。
特别是启动电源是否连接正确、牢固。
3、检查机组启动系统，各接线是否牢固。
特别是启动电源是否连接正确、牢固。
4、用盘车工具盘转曲轴至少两圈，检查机组曲轴等主要部件是否工作顺畅，不得有卡碰及其他异常现象。
5、进行绝缘检测：测量发电机的绝缘电阻，达到使用要求。
二、机组的启动（一）打开手动燃气阀门，将控制箱钥匙开关从“OFF”打向“ON’。
将怠速/额定转换开关置于怠速（向下），将油压投入开关不投入（向下），按下“起动”按钮5秒，机组应能正常起动；机组启动后，应立即释放“起动”按钮，将油压投入扭子开关投入（向上）。
微型燃气轮机发电机安全操作规程1.操作人员应具备相关的电力工程知识和技能，并接受过正规培训，取得相应的操作证书。
2.在操作前，应检查燃气轮机设备的外观、连接、附件等是否正常，应确保无滲漏、无破损、无变形现象。
如有异常情况，应及时进行维修或更换。
3.在操作前，应检查燃气轮机设备的进气和排气系统是否畅通，燃气供应是否充足，润滑油是否足够，冷却系统是否正常。
4.在操作燃气轮机设备时，操作人员应严格遵守相关操作规程和操作指南，严禁违章操作。
5.在操作燃气轮机设备时，应确保操作环境安全，有良好的通风、照明和防火设施。
严禁在易燃、易爆环境中使用燃气轮机发电机。
6.在操作燃气轮机设备时，应佩戴符合安全要求的劳动防护用品，如防护眼镜、耳塞、安全帽、防护手套等。
操作人员应穿着合适的工装，不得穿拖鞋、凉鞋等不安全的服装。
7.在操作燃气轮机设备时，应进行定期巡视检查，及时发现问题并进行处理。
如发现设备异常响声、顶缸、温度过高等情况，应立即停机检修。
8.在操作燃气轮机设备时，应注意燃气轮机的运行状态和指示灯的显示。
如发现异常情况，应立即采取相应的应急措施，如切断电源、停机检修等。
9.在操作燃气轮机设备时，严禁超负荷运行。
应根据设备的额定功率和负载情况，合理调整负荷，确保设备的正常运行。
10.在操作燃气轮机设备时，应谨慎使用电气设备和工具，确保使用安全可靠，并遵守相关操作规程。
11.在每次操作结束后，应对设备进行清洁和维护，保持设备的良好状态，并定期进行维护保养。
操作人员应及时上报设备故障和异常情况，确保设备的安全运行。
通过严格遵守以上安全操作规程，可以有效保障微型燃气轮机发电机的安全运行，并提高操作人员的安全意识和技能水平。
同时，还可以延长设备的使用寿命，提高发电机的发电效率，为用户提供可靠的电力供应。
2010-11-15PG9171E型燃气轮机油改气后运行面临的问题及处理PG9171E型燃气轮机油改气 后运行面临的主要问题及处理内容提要一、概述 二、油改气运行中出现的问题及处理1）燃机水洗后出现频繁点火失败的问题 2）燃油启动排烟温差增大的问题 3）燃料切换后控制系统波动的问题 4）燃气系统的相关改造 5）LNG检漏及严密性试验深 圳 南 山 热 电 厂 张 超 肖波涛 林晓波三、结束语PG9171E型燃气轮机油改气后运行面临的问题及处理PG9171E型燃气轮机油改气后运行面临的问题及处理前言众所周知，PG9171E型燃机进行油改气后可 以提高机组出力、降低热耗率、延长检修周期及 热通道部件使用寿命，同时大幅降低NOx的排放， 使生态环境得到进一步改善，从而极大缓解与日 俱增的环保压力。
基于以上原因，南山电厂于 2007年完成了三套9E机组的油改气工作。
随着南山电厂油改气项目正式进入商业运行， 逐渐暴露出一些问题，在解决这些问题的同时也 摸索出一套行之有效的双燃料运行、水洗、离线 燃料切换的解决方案。
PG9171E型燃气轮机油改气后运行面临的问题及处理PG9171E型燃气轮机油改气后运行面临的问题及处理油改气运行中出现的问题及处理（一）燃机水洗后出现频繁点火失败的问题 燃气轮机由重油改为天然气燃料后，由于燃 料的物化特性、喷嘴流道以及燃烧温度场的改变， 在离线切换天然气启动前，需进行水洗，并对燃 料喷嘴及火焰筒等部件进行严格精细的检修，清 理燃油通道内的杂质及残留油分，以免由于碳化 结焦及灰分颗 粒造成旋流器堵塞，引起火焰筒头部的气流场变形 ，火焰伸长或偏斜，造 成火焰筒的局部烧蚀或烧穿。
目前，我厂烧气机组水洗周期已由烧油时的 100小时提高到500运行小时左右，通过水洗后单机 负荷可提高约2MW，机组水洗后的启机、点火故障 率极低，机组运行稳定。
12010-11-15PG9171E型燃气轮机油改气后运行面临的问题及处理PG9171E型燃气轮机油改气后运行面临的问题及处理但在07年油改气运行初期，我厂曾频繁出现 水洗后启机点火失败，或者点火成功后，随着燃 机转速的上升出现火焰闪烁，直至熄火跳闸的情 况。
燃气轮发电机组运行规程（2019年修订版）东莞通明电厂目录第一章技术规范第一节概述 (5)第二节主设备规范 (5)第二章辅机的启停 (6)第三章机组启动、并网、带负荷 (10)第一节启动前检查 (10)第二节启动操作与监视 (11)第四章运行中的检查与调整 (14)第五章停机与盘车 (16)第一节停机操作与监视 (16)第二节停机后的检查 (17)第三节盘车 (17)第四节机组的紧急停机与操作 (19)第六章机组的主要操作 (20)第七章事故处理 (26)第一节事故处理的一般要求 (26)第二节报警的原因和处理 (26)第八章几项常见操作的规定 (32)第九章定期工作和水冼 (34)第一节定期工作 (34)第二节机组水冼 (35)天然气部分 (38)第一章、概述 (39)第一节、系统概述 (39)第二节、天然气的安全规范 (39)第二章、技术规范 (40)第一节、天然气的组分及特性 (40)第二节、GE公司对天然气品质要求 (40)第三节、天然气系统设备规范 (41)第四节、天然气系统的电源、气源供应 (41)第五节、天然气系统的有关定值 (42)第三章、燃机本体天然气燃料系统 (42)第一节、双燃料系统 (42)第二节、燃机气体燃料管路系统 (42)第三节、燃料清吹系统 (44)第四章、天然气燃料系统的投运 (45)第一节、首次投运前的准备和设备状态 (45)第二节、氮气－空气置换、气密性检查 (45)第三节、燃气－氮气置换、系统充压 (45)第五章、机组的启动、并网、停运 (46)第一节、启动前的检查和准备 (46)第二节、机组启动 (46)第三节、机组停运 (47)第六章、运行中的监视和操作 (47)第一节、主要参数的监视和调整 (47)第二节、设备的排污和切换 (47)第三节、巡回检查 (49)附录1 启动前检查 (50)附录2 天然气前置系统阀门编号及状态 (52)附录3 辅机设备规范 (58)附录4 燃机控制 (59)附录5 保护定值 (60)附录6 电磁阀定值 (64)附录7 燃机压力开关与调节阀动作定值 (67)附录8 常见报警文本 (66)附录9 跳机和自动停机的保护 (84)附录10 运行中各系统的检查和调整的主要参数 (87)第一章技术规范第一节概述电厂本期工程为二套S109E燃气—蒸汽联合循环机组，每套S109E由一台9E型燃气轮机组、一台余热锅炉、一台汽轮发电机组构成。
PG9171E型燃气-蒸汽联合循环汽轮发电机启停机操作安全探讨摘要]本文分析了某9E联合循环发电厂汽轮发电机启停机操作过程中的安全问题，并根据该厂的实际情况进行分析提出防范措施。
[关键词] 汽轮发电机启停机操作安全防范措施1.概述某燃机电厂为S109E型燃气---蒸汽联合循环发电机组，燃机单循环出力12万千瓦，利用燃机尾气加热一台配套的余热锅炉，所产生的高压过热蒸汽驱动一台6万千瓦的汽轮发电机组，作为调峰发电。
故此机组几乎每天都要面临着启停机的并网和脱网的操作，所以在其频繁的操作过程中极易出现误操作或是操作时间把握不当，对机组造成不必要的损伤。
在此就对其汽轮发电机在启停并网和脱网操作过程中易出现的操作失误和危险点进行分析。
2.危险点分析1、汽机启停机时操作过快或颠倒操作可能带来危险点分析某厂汽轮发电机原脱网操作步骤是：汽机滑压降负荷，待发电机有功负荷降到小2MW，无功负荷降到接近于0时，遮断汽机主气门从而关闭主气门及调门，连跳发电机出口开关达到脱网的目的。
这种操作方式的安全弊端是，当遮断主气门连跳发电机出口开关时若发电机出口开关拒动，此时发电机将会变成电动机逆功率运行。
某厂现行汽机脱网方式是，待发电机有功负荷降到小2MW，无功负荷降到接近于0时，先手动操作断开发电机出口开关，再手动退出发电机励磁，待发电机出口三相电流和电压都为0后遮断汽机主气门。
现行操作的优势是：a，将发电机有功和无功尽量降至0，再断开发电机出口开关，能有效的防止汽机脱网后超速。
b断开发电机出口开关后检查发电机三相电流为0或接近为0后再退出励磁，能有效的防止发电机脱网时发生非全相运行，发电机从电网吸收大量的无功产生负序过电压烧坏发电机。
c,先断开发电机开关及退出励磁后检查发电机三相电流、电压为0或接近为0后再遮断汽机主气门能有效的防止发电机出口开关因某些因数拒动时发电机逆功率运行。
但如若在实际操作过程中，操作过快或颠倒操作也不能绝对保证操作的安全性。
PG9171E燃气轮发电机组运行规程运行规程深圳福华德电力有限公司2007．12前言一、本规程是针对我公司新建PG9171E机组运行操作进行编制的，要紧借鉴了兄弟电厂9E机组运行规程进行编写，其初稿于2004年6月完成，本版结合我司机组一年多运行试用情形，收集运行意见后进行了一次比较全面的修改，部分细节还有待今后完善补充。
二、本规程作为9E型机组运行和事故处理的指导性文件，机组运行操作人员必须严格遵守。
三、下列人员必须通晓本规程，并参加相关的学习与考试：1、值长、主值、副值应通晓本规程全部；2、助手、试用（见习）人员、外委检修单位技术负责人应通晓本规程的相关部分；四、下列人员应通晓本规程：总工程师、生产总监、运行部部长、检修部部长、专业工程师、检修工程师、安监工程师。
五、本规程通过公司批准，自2007年十二月三十一日开始执行，原9E规程停止使用。
批准：高伟审核：钞票亚望、严军华、校核：刘洪文、曲东营、聂纯宇编写：刘定远、值长、燃机值班员名目第二节设备规范 (3)第三节爱护定值 (5)第二章辅机马达的启停 (12)第三章机组的启动与并网带负荷 (17)第二节起动前的检查 (17)第三节起动操作与监视 (19)第二节机组的要紧操作 (24)第三节轮控辅助盘操作 (29)第五章停机与盘车 (30)第二节停机操作与监视 (30)第三节盘车和停机后的检查 (31)第二节机组的紧急停运 (33)第三节报警文本 (35)第五节跳机和自动正常停机的爱护 (50)第七章定期工作和水洗 (54)第二节机组水洗 (55)第三节爆燃式水洗 (57)第八章机组检修后的调试 (59)第二节分步调试 (59)第三节整机调试 (63)附表一:启机前系统检查表 (65)附表二：辅助设备规范 (74)第一章技术规范第一节概述我司#6、#8燃机是GE公司生产的PG9171E型燃气轮机。
燃机由一个额定功率为1000kW的启动马达、一个17级的轴流式压气机、一个由14个燃烧室组成的燃烧系统、一个3级透平转子组成。
轴流式压气机转子和透平转子由法兰连接，并有3个支撑轴承。
燃机的发电机是空冷、三相、二极、3000rpm 转速、50HZ频率的交流电、实心铸铁转子的同步发电机。
机组铭牌出力为123.4MW（大气温度15℃、ISO工况），大气温度30℃、燃用重油合同保证值为102.6MW（在差不多负荷下运行）。
励磁机是带有旋转二极管整流的交流励磁机，励磁方式为无刷励磁。
第二节设备规范1．燃机：制造商：GE公司欧洲SNC分公司型号：PG9171E燃料：轻柴油/重柴油/天然气循环方式：单循环/联合循环运行方式：差不多负荷/预选负荷2．压气机：级数：17级形式：轴流水平布置，重负荷IGV操纵方式：连续可调转速：3000RPM3．透平：级数：单轴3级喷嘴形式：固定转速：3000RPM4．燃烧室：数量：14个布置形式：分管回流式呈圆周顺气流方向逆时针分布燃料喷嘴：每个燃烧室一个，喷嘴内有8个高流量4个低流量注水喷头5．火花塞：两个电极高压火花塞，#13、#14燃烧室各一个，弹簧推入，自动退出6．火焰探测器：4个紫外线探测器，#4、#5、#10、#11燃烧室上各一个7．发电机规范：型号：GE AIR COOLED GENERATOR NO.950 ×014 三相星形连接冷却方式：空冷额定视在功率：170000KVA额定功率：136000KW额定电压：15KV额定电流：6540A励磁电压：375V励磁电流：1031A功率因素：0.8转速：3000rpm频率：50HZ绝缘等级：F级最高冷却空气温度：64℃最高冷却水温：60℃8．励磁机规范：型号：KATO BRUSHLESS EXCITERKATO CODE NUMBER 12P32-1100 三角形接法冷却方式：空冷转速：3000rpm绝缘：F级磁场电阻：6.4 OHM励磁电压：100V励磁电流：12.6A9．主变规范：ABB无载调压变压器型号：SF10-180000/110额定容量：180MVA 频率：50HZ额定电压（KV）：121 15 额定电流（A）：858.9 6928.2调压范畴：121±2×2.5﹪KV联结组标号：YN D11 相数：3相冷却方式：ONAN/ONAF (126/180MVA)绝缘水平：LI480 AC200-LI325 AC140/LI105 AC45变压器绝缘耐热等级：A 线圈/顶层油温升：65K/55K最高环境温度：40℃变压器油：25#注：带（）内为＃8燃机设备参数第三节爱护定值一．电磁阀动作情形六．发电机爱护定值注：以上定值均采纳标幺值表示。
#6燃机出口开关编号为1106、#8燃机出口开关编号为1108 带（）内的数值为#8机组定值，以下雷同七．发变组爱护定值第二章辅机马达的启停一.辅助润滑油泵88QA1.自动操纵1)电源开关在工作位,绿色停止灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位2)启停情形(1) 开机过程中：透平转速≥95% 退出停机过程中：透平转速≤94% 投入(2) 爱护启：以下任一条件满足时，88QA爱护启动（a）滑油箱温度LTOT≤21℃（b）燃机转速≥0.31%时，压力开关63QA-2动作或VPR2-1进口压力QAP2≤2.758bar（c）燃机转速≤0.06%但燃机熄火不足14小时，压力开关63QA-2动作或VPR2-1进口压力QAP2≤2.758bar（d）燃机转速≤0.06%但选择了“COOLDOWN CONTROL”栏目下的“ON”靶标，压力开关63QA-2动作或VPR2-1进口压力QAP2≤2.758bar（e）燃机转速≤0.06%但未发停机令且未选择“COOLDOWN CONTROL”栏目下的“OFF”靶标，压力开关63QA-2动作或VPR2-1进口压力QAP2≤2.758bar(3) 爱护停：滑油箱温度LTOT＞21℃且燃机转速≤0.06%且燃机已熄火14小时且已选择“COOLDOWNCONTROL”栏目下的“OFF”靶标且不在开机时的启停程序时2.手动操纵电源开关在工作位,操作把手打在“MANU”位，投入，黄色工作灯。
将操作把手打到“STOP”位，同时将开关退至检修位，退出二.应急滑油泵88QE1.自动操纵1)电源开关在合闸位, 绿色停止灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位2)启停情形爱护启：(1) 在 0.06%≤燃机转速≤50%情形下，以下条件之一满足时爱护启（a）63QT-2A动作且发电机滑油压力QGP≤0.552bar（b）压力开关63QA-2动作（c）VPR2-1进口压力QAP2≤2.758bar若TNH≤50%时，88QE只能通过强制L4QEZ1为“1”才能停下若TNH>50%，以上条件不满足则自动停(2) 燃机转速≤0.06%时,以下条件之一满足时,88QE每15分钟启动一次, 每次坚持3分钟，直至熄火后14小时就不再启动（a）63QT-2A动作且发电机滑油压力QGP≤0.552bar（b）压力开关63QA-2动作（c）VPR2-1进口压力QAP2≤2.758bar(d) 88QA未启动2.手动操纵1)手动投入：电源开关合上，将操作把手打至“MANU”位，88QE投入2)手动退出：88QE退出三.辅助液压油泵88HQ1.自动操纵1)电源开关在工作位, 绿色停止灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位2)启停情形(1)开机过程中：发启动令后即投入,透平转速≥95%时退出停机过程中：机组转速≤94%时投入,熄火后退出(2)爱护启：压力开关63HQ-1动作爱护停：压力开关63HQ-1复归2.手动操纵电源开关在工作位，操作把手打在“MANU”位，投入，黄色工作灯亮。
将操作把手打到“STOP”位，同时将开关退至检修位，退出四．辅助雾化泵88AB1．自动操纵1)电源开关在工作位, 绿色停止灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位2)启停情形开机过程中：轻油泵启动后即投入,机组转速≥60%时退出停机过程中：机组转速≤50%，轻油泵在运行时投入,熄火后退出2．手动操纵电源开关在工作位,操作把手打在“MANU”位，投入，黄色工作灯亮。
将操作把手打到“STOP”位，同时将开关退至检修位，退出五．轮机间冷却风机88BT1/2(互为备用)1.自动操纵1)电源开关在工作位, 绿色停止灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位2)启停情形:开机过程中：机组转速≥10%，88BT投入运行。
停机过程中：熄火后88BT退出运行,熄火后一小时投入，最高叶轮间温度＜149℃后退出2. 手动操纵电源开关在工作位,操作把手打在“MANU”位，投入，黄色工作灯亮、将操作把手打到“STOP”位，同时将开关退至检修位，退出六．负荷联轴节间冷却风扇88VG-1/2(互为备用)1. 自动操纵1) 电源开关在工作位, 绿色停止灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位2)启停情形(1) 开机过程中：点着火后,88VG投入停机过程中：熄火后，负荷联轴间温度ATLC1≤37℃时88VG退出(2) 爱护启：负荷联轴间温度ATLC1＞52℃2．手动操纵电源开关在工作位,操作把手打在“MANU”位，投入，黄色工作灯亮。
将操作把手打到“STOP”位，同时将开关退至检修位，退出七．透平框架冷却风机88TK-1/21. 自动操纵1) 电源开关在工作位, 绿色停止灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位2) 启停情形开机过程中：机组转速≥95%，88TK-1投入,10s后88TK-2投入停机过程中：机组转速≤94％，88TK-1退出,10S后88TK-2退出2.手动操纵电源开关在工作位,操作把手打在“MANU”位，投入，黄色工作灯亮。
将操作把手打到“STOP”位，同时将开关退至检修位，退出八．顶轴油泵88QB1/21. 自动操纵1) 电源开关在工作位, 绿色停止灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位2)启停情形(1) 开机过程中：机组转速≥50%时，88QB退出运行停机过程中：机组转速＜50%时，88QB投入运行(2)爱护停：a：已发停机令且燃机已熄火14小时且已选择“COOLDOWN CONTROL”栏目下的“OFF”靶标且燃机转速≤0.06%b：压力开关63QA-2动作爱护启：a：燃机转速≤0.06%且压力开关63QA-2未动作且已选择“COOLDOWN CONTROL”栏目下的“ON”靶标b：燃机转速≥0.31%且压力开关63QA-2未动作2．手动操纵电源开关在工作位,操作把手打在“MANU”位，投入，黄色工作灯亮。
将操作把手打到“STOP”位，同时将开关退至检修位，退出九．盘车马达88TG1. 自动操纵1) 电源开关在工作位, 绿色停止灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位2)启停情形(1)开机过程中：机组转速≥4%时，88TG退出运行停机过程中：机组转速≤3.3%时且L63QT节点未动作且压力开关63QB-1未动作，88TG投入运行(2)爱护停：燃机已熄火14小时且已选择“COOLDOWN CONTROL”栏目下的“OFF”靶标或L63QT节点动作或压力开关63QB-1动作2. 手动操纵电源开关在工作位,操作把手打在“MANU”位，投入，黄色工作灯亮。
