火车站特等站和一等站名单

全国一级站--绵阳站[编辑本段]简介①一等站是全国铁路车站等级中的一种.具备下列三项条件之一者为一等站：（１）日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到发、中转行包在1500件以上的客运站。

（２）日均装卸车在350辆以上的货运站。

（３）日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站。

具备下列三项条件中两项者为一等站：（１）日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上。

（２）日均装卸车在200辆以上。

（３）日均办理有调作业车的2000辆以上。

②一等站，又称为头等站是台湾铁路管理局（台铁）的车站级别。

依照台铁文献的定义，一等站为依照车站业务情形，按台铁评分标准在55分以上、90分以下，并经抄陈主管机关备查者。

所谓「业务情形」包含了营运进款、客运业务、货运业务、运转及行车等因素。

[编辑本段]全国特等站和一等站名单1、全国铁路特等站1 丰台西站特等编组站北京铁路局；2 北京站特等客运，北京铁路局；3丰台站特等客、货运，北京铁路局；4 天津站特等客、货运北京铁路局；5 北京西站特等客运北京铁路局；6 石家庄站特等客、货北京铁路局；7郑州北站特等编组站郑州铁路局；8郑州站，特等客、货运郑州铁路局；9 郑州东站特等货运郑州铁路局；10江岸西站特等货运武汉铁路局；11 武昌站，特等客、货运武汉铁路局；12 西安站，特等客、货运西安铁路局；13西安西站特等货运，西安铁路局14株洲北站特等编组站广州铁路集团公司15株洲站特等客、货运广州铁路集团公司16衡阳北站特等货运；广州铁路集团公司17衡阳站，等客、货运广州铁路集团公司18广州北站特等编组站广州铁路集团公司19广州站，特等客、货运广州铁路集团公20广州南站特等货运广州铁路集团公司21哈尔滨站特等客、货哈尔滨铁路局；22佳木斯站特等客、货哈尔滨铁路局；23牡丹江站特等客、货哈尔滨铁路局；24齐齐哈尔特等客、哈尔滨铁路局25山海关站特等客、货沈阳铁路局；26沈阳西站特等客、货沈阳铁路局；27沈阳站，特等客、货运沈阳铁路局；28长春站，特等客、货运沈阳铁路局；29沈阳南站特等客、货沈阳铁路局；30济南站，特等客、货运济南铁路局；31徐州北站特等编组站上海铁路局；32徐州站，特等客、货运上海铁路局；33济南西站特等编组站济南铁路局；34青岛站特等客、货运济南铁路局；35南京东站特等客、货上海铁路局；36南翔站，特等客、货运上海铁路局；37上海站，特等客、货运上海铁路局；38 北郊站特等客、货上海铁路局；39大同站，特等客、货运太原铁路局；40太原站，特等客、货运太原铁路局；41鹰潭站，特等客、货运南昌铁路局；42柳州南站特等客、货南宁铁路局；43重庆西站特等货运、成都铁路局；44重庆北站特等客运、成都铁路局；45成都站特等客、货运成都铁路局；46兰州西站特等客、货运，兰州铁路局；47拉萨站特等客，货运站，青藏公司2、全国铁路一等站站名等级车站性质铁路局邯郸站一等客、货运北京铁路局北京南站一等客、货运北京铁路局天津北站一等客、货运北京铁路局秦皇岛站一等客、货运北京铁路局北京东站一等客、货运北京铁路局天津西站一等客、货运北京铁路局秦皇岛东站一等客、货运北京铁路局衡水站一等客、货运北京铁路局广安门站一等货运北京铁路局塘沽站一等客、货运北京铁路局保定站一等客、货运北京铁路局石家庄南站一等货运北京铁路局邢台站一等客、货运北京铁路局承德站一等客、货运北京铁路局北京北站一等客、货运北京铁路局沙城站一等客、货运北京铁路局张家口站一等客、货运北京铁路局石景山南站一等客、货运北京铁路局秦皇岛南站一等客、货运北京铁路局古冶站一等客、货运北京铁路局白羊墅站一等客、货运北京铁路局广元站一等客、货运成都铁路局贵阳南站一等客、货运成都铁路局贵阳东站一等货运成都铁路局贵阳站一等客、货运成都铁路局成都东站一等客、货运成都铁路局绵阳站一等客、货运成都铁路局绵阳东站一等客、货运成都铁路局内江站一等客、货运成都铁路局重庆南站一等货运成都铁路局重庆站一等客运成都铁路局岳阳北站一等客、货运广州铁路集团公司岳阳站一等客、货运广州铁路集团公司长沙站一等客运广州铁路集团公司长沙北站一等货运广州铁路集团公司韶关站一等客、货运广州铁路集团公司龙川北站一等客运广州铁路集团公司深圳北站一等客、货运广州铁路集团公司深圳站一等客、货运广州铁路集团公司娄底站一等客、货运广州铁路集团公司哈尔滨东站一等客、货运哈尔滨铁路局哈尔滨南站一等客、货运哈尔滨铁路局大庆站一等客、货运哈尔滨铁路局让湖路站一等客、货运哈尔滨铁路局富拉尔基站一等客、货运哈尔滨铁路局海拉尔站一等客、货运哈尔滨铁路局满洲里站一等客、货运哈尔滨铁路局香坊站一等客、货运哈尔滨铁路局滨江站一等客、货运哈尔滨铁路局绥化站一等客、货运哈尔滨铁路局加格达奇站一等客、货运哈尔滨铁路局南岔站一等客、货运哈尔滨铁路局鹤岗站一等客、货运哈尔滨铁路局双鸭山站一等客、货运哈尔滨铁路局七台河站一等客、货运哈尔滨铁路局西鸡西站一等货运哈尔滨铁路局三间房站一等客、货运哈尔滨铁路局包头站一等客、货运呼和浩特铁路局包头东站一等客、货运呼和浩特铁路局包头北站一等货运呼和浩特铁路局包头西站一等客、货运呼和浩特铁路局兖州站一等客、货运济南铁路局烟台站一等客、货运济南铁路局徐州西站一等客、货运济南铁路局昆明站一等客运昆明铁路局昆明东站一等客、货运昆明铁路局天水站一等客、货运兰州铁路局兰州站一等客、货运兰州铁路局石咀山站一等客、货运兰州铁路局银川站一等客、货运兰州铁路局迎水桥站一等客、货运兰州铁路局兰州北站一等货运兰州铁路局武威南站一等客、货运兰州铁路局嘉峪关站一等客、货运兰州铁路局颖川堡站一等客、货运兰州铁路局柳州站一等客、货运柳州铁路局桂林北站一等客、货运柳州铁路局桂林站一等客、货运柳州铁路局柳州东站一等货、运运柳州铁路局南宁站一等客、货运柳州铁路局湛江站一等客、货运柳州铁路局向塘西站一等客、货运南昌铁路局来舟站一等客、货运南昌铁路局福州站一等客运南昌铁路局福州东站一等客、货运南昌铁路局南昌西站一等货运南昌铁路局南昌站一等客、货运南昌铁路局向塘站一等客、货运南昌铁路局鹰潭南站一等货运南昌铁路局厦门站一等客、货运南昌铁路局西宁站一等客、货运青藏铁路公司拉萨南站一等客、货运青藏铁路公司阜阳北站一等客、货运上海铁路局蚌埠站一等客、货运上海铁路局蚌埠东站一等客、货运上海铁路局南京站一等客、货运上海铁路局镇江站一等客、货运上海铁路局常州站一等客、货运上海铁路局无锡站一等客、货运上海铁路局无锡南站一等货运上海铁路局苏州西站一等客、货运上海铁路局苏州站一等客、货运上海铁路局上海西站一等客、货运上海铁路局阜阳站一等客、货运上海铁路局淮南西站一等客、货运上海铁路局艮山门站一等客、货运上海铁路局浦口站一等客、货运上海铁路局南京西站一等客、货运上海铁路局芜湖东站一等货运上海铁路局上海南站一等货运上海铁路局何家湾站一等客、货运上海铁路局乔司站一等客运上海铁路局杭州站一等客运上海铁路局南星桥站一等客、货运上海铁路局宁波站一等客运上海铁路局宁波北站一等货运上海铁路局金华西站一等客运上海铁路局大官屯站一等货运沈阳铁路局锦州站一等客、货运沈阳铁路局四平站一等客、货运沈阳铁路局白城站一等客、货运沈阳铁路局吉林站一等客、货运沈阳铁路局图们站一等客、货运沈阳铁路局通化站一等客、货运沈阳铁路局大成站一等货运沈阳铁路局沈阳北站一等客运沈阳铁路局沈阳东站一等货运沈阳铁路局梅河口站一等客、货运沈阳铁路局本溪站一等客、货运沈阳铁路局丹东站一等客、货运沈阳铁路局灵山站一等客、货运沈阳铁路局大石桥站一等客、货运沈阳铁路局南关岭站一等客、货运沈阳铁路局大连站一等客运沈阳铁路局大连北站一等货运沈阳铁路局营口站一等客、货运沈阳铁路局甘井子站一等客、货运沈阳铁路局阜新站一等客、货运沈阳铁路局通辽站一等客、货运沈阳铁路局阳泉站一等客、货运太原铁路局榆次站一等客、货运太原铁路局湖东站一等客、货运太原铁路局原平站一等客、货运太原铁路局大新站一等客、货运太原铁路局太原北站一等客、货运太原铁路局太原东站一等客、货运太原铁路局口泉站一等客、货运太原铁路局太原西站一等客、货运太原铁路局介休站一等客、货运太原铁路局临汾站一等客、货运太原铁路局乌鲁木齐站一等客、货运乌鲁木齐铁漯河站一等客、货运武汉铁路局信阳站一等客、货运武汉铁路局汉口站一等客、货运武汉铁路局汉西站一等客、货运武汉铁路局武昌南站一等编组站武汉铁路局平顶山东站一等客、货运武汉铁路局襄樊北站一等客、货运武汉铁路局襄樊站一等客、货运武汉铁路局汉口老站一等客运武汉铁路局江岸站一等货运武汉铁路局武昌东站一等客、货运武汉铁路局安康东站一等客、货运西安铁路局安康站一等客运西安铁路局西安东站一等货运西安铁路局宝鸡东站一等客运西安铁路局宝鸡站一等客、货运西安铁路局铜川南站一等客、货运西安铁路局温州站一等客、货运浙江省金温新乡站一等客、货运郑州铁路局安阳站一等客、货运郑州铁路局许昌站一等客、货运郑州铁路局长冶北站一等客、货运郑州铁路局晋城北站一等客、货运郑州铁路局焦作北站一等货运郑州铁路局月山站一等客、货运郑州铁路局洛阳东站一等客、货运郑州铁路局南阳站一等客、货运郑州铁路局商丘站一等客、货运郑州铁路局开封站一等客、货运郑州铁路局洛阳站一等客、货运郑州铁路局。

上海四大特等火车站，其中一个很少有人知道！
上海，简称“沪”或“申”，是中华人民共和国直辖市，国家中心城市，超大城市，是中国第一大城市，中国的经济、交通、科技、工业、金融、贸易、会展和航运中心。

这样一个繁华的国际大都市，旅客往来肯定不会少，而铁路又是其交通运输的重要组成部分。

目前上海共有四座特等火车站（铁路等级最高的火车站）！
上海虹桥站（客运特等站），是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，亚洲超大型铁路综合枢纽，是华东地区最大的火车站之一，上海第一大火车站。

上海站（客、货运特等站），目前承担沪宁城际高铁列车和发往长江以北各地的普速列车的接发，日接发的列车数量仅次于上海虹桥站，居上海市第二，客流量也排在全国前列。

上海南站（客、货运特等站），上海客运铁路枢纽的南大门。

也是联系长江、珠江三角洲及中国南方其他城市包括港澳地区的重要交通枢纽。

南站及周边地区以其独特的地利条件和投资优势，必将成为与徐家汇城市副中心功能互补的又一区域经济中心。

南翔站（编组特等站），站址在上海市嘉定区南翔镇，建于1905年，1958年后扩建为编组站。

作为编组特等站的南翔站地位很重要，但由于很少和旅客直接接触，所以知道它的人不多。

另外，香港的铁路由香港铁路有限公司（港铁）经营管理，台湾的铁路由台湾铁路管理局经营管理。

全国铁路特等站(五十个特等站) 北京站特等客运北京铁路局；北京西站特等客运北京铁路局；长沙站特等客运站广州铁路集团公司；长春站特等客、货运沈阳铁路局；北京南站特等客运站北京铁路局；丰台站特等客、货运北京铁路局；丰台西站特等编组站北京铁路局；九龙站站特等客运九广铁路公司；天津站特等客、货运北京铁路局；石家庄站特等客、货运北京铁路局；郑州北站特等编组站郑州铁路局；郑州站特等客、货运郑州铁路局；郑州东站特等货运郑州铁路局；江岸西站特等货运武汉铁路局；武昌站特等客、货运武汉铁路局；西安站特等客、货运西安铁路局；西安西站特等货运西安铁路局；株洲北站特等编组站广州铁路集团公司；株洲站特等客运广州铁路集团公司衡阳北站特等编组站广州铁路集团公司衡阳站特等客、货运广州铁路集团公司广州北站特等编组站广州铁路集团公司广州站特等客、货运广州铁路集团公司广州南站特等货运广州铁路集团公司哈尔滨站特等客、货运哈尔滨铁路局；佳木斯站特等客、货运哈尔滨铁路局；牡丹江站特等客、货运哈尔滨铁路局；齐齐哈尔特等客、货运哈尔滨铁路局山海关站特等客、货运沈阳铁路局；沈阳西站特等客、货运沈阳铁路局；沈阳站特等客、货运沈阳铁路局；沈阳南站特等客、货运沈阳铁路局；济南站特等客、货运济南铁路局；徐州北站特等编组站上海铁路局；徐州站特等客、货运上海铁路局；济南西站特等编组站济南铁路局；青岛站特等客、货运济南铁路局；南京东站特等客、货运上海铁路局；南翔站特等客、货运上海铁路局；上海站特等客、货运上海铁路局；北郊站特等客、货运上海铁路局；大同站特等客、货运太原铁路局；太原站特等客、货运太原铁路局；鹰潭站特等客、货运南昌铁路局；柳州南站特等客、货运南宁铁路局；重庆西站特等货运成都铁路局；重庆北站特等客运成都铁路局；兰州西站特等客、货运兰州铁路局；南仓站特等编组站北京铁路局。

铁路车站分类标准
铁路车站的分类标准主要是根据其业务量、地理位置、政治经济重要性等因素进行划分。

具体的分类如下：
1. 特等站：特等站是铁路车站等级中的一种，它具有特别重要的政治、经济地位和极高的客货运输量。

特等站通常位于省会城市或重要交通枢纽，如北京西站、上海虹桥站等。

特等站具备较大的客运和货运能力，是铁路交通的重要节点。

2. 一等站：一等站是铁路车站等级中的一种，它通常位于省会城市或重要城市，是地方铁路交通的枢纽。

一等站承担着大量的铁路运输任务，具备中转和编组功能，为旅客和货物提供便捷的服务。

3. 二等站：二等站是铁路车站等级中的一种，它是地方铁路交通的重要枢纽，连接着地州市和县城。

二等站主要承担地方铁路运输任务，为旅客提供便捷的出行服务。

4. 三等站：三等站是铁路车站等级中的一种，它主要承担着铁路运输任务，连接着县城和乡镇。

三等站是铁路交通的毛细血管，发挥着不可或缺的作用。

5. 四等站：四等站是铁路车站等级中的一种，它是铁路交通的末梢，分布在各地乡镇和村庄。

四等站规模较小，但为当地居民提供便利的出行选择。

以上就是铁路车站的分类标准，不同的车站等级对应着不同的规模和功能，为人们的出行和货物运输提供了便捷的服务。

1。

火车站等级火车站等级划分：为衡量车站客货运量和技术作业量大小，以及在政治上，经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级，称为车站等级。

车站按业务量，地理条件分为特，一，二，三，四，五等站。

目录各种业务为主的火车站划分标准其他标准特等站列表一等站列表第一部分第二部分第三部分第四部分第五部分第六部分各种业务为主的火车站划分标准其他标准特等站列表一等站列表第一部分第二部分第三部分第四部分第五部分第六部分展开编辑本段各种业务为主的火车站划分标准对以单项业务为主的客运站或货运站及编组站，根据铁道部文件，按下列条件划分特，一，二等站。

1.具备下列三项条件之一者为特等站：（1）.日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到达，中转行包在20000件以上的客运站。

（2）.日均装卸车在750辆以上的货运站。

（3）.日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站。

2.具备下列三项条件之一者为一等站：（1）.日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到达，中转行包在1500件以上的客运站。

（2）.日均装卸车在350辆以上的货运站。

（3）.日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站。

3.具备下列三项条件之一者为二等站：（1）.日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到达，中转行包在500件以上的客运站。

（2）.日均装卸车在200辆以上的货运站。

（3）.日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站。

对办理客。

货业务及货物列车编解等技术作业的综合性车站，以下列条件划分。

1.具备下列三项条件之二者为特等站：（1）.日均上下车及换乘旅客在20000人以上，并办理到达，中转行包在2500件以上的。

（2）.日均装卸车在400辆以上的车站。

（3）.日均办理有调作业车在4500辆以上的车站。

2.具备下列三项条件之二者为一等站：（1）.日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到达，中转行包在500件以上的。

（2）.日均装卸车在200辆以上的车站。

丹东站——全国最大的边境城市，有铁路连接朝鲜半岛。

沈阳北站——东北面积最大的火车站之一，在咱们省城读书的同学们对它再熟悉不过了沈阳南站——提起这个名字也许你有所陌生，那“苏家屯站”呢？就是它！2010年1月28日，原沈阳南站，恢复为苏家屯站。

是不是看上去很破？但是你知道吗，该站已有近百年历史，不仅是东北最大的路网性编组站，同时也是东北最大的零担货物中转站。

现为特等站——号称“东北第一站”的沈阳北站仅仅是一等站！！沈阳站——俄式建筑风格，现在正在翻修中，据说要建成亚洲最大的火车站，这是个老站了大连站旅顺站——第一辆驶出国门的列车从这里出发，百年老站锦州站——位于著名的“辽西走廊”东端，是连接中国东北地区和华北地区的交通枢纽。

鞍山站——每天大量的钢铁从这里源源不断地运往祖国各地长春站——东北重要交通枢纽吉林站——位于长图线、沈吉线、吉舒线三条铁路交汇处。

是东北中部地区重要交通枢纽四平站——京哈铁路、平齐铁路与四梅铁路在四平站交汇，使四平站成为中国东北重要的铁路枢纽之一哈尔滨站——祖国最北边的大型交通枢纽齐齐哈尔站——东北地区西北部的交通运输枢纽佳木斯站——祖国最早迎接太阳升起的火车站，东方第一城，绥佳、牡佳、佳鹤、佳富4条铁路干线的交会点大庆站——全国各地所需的石油每天从这里远源源不断的运出漠河县站——祖国最北端的火车站，这里的冬天是最冷的同江市前进镇站——别看它小，却是祖国最东端的火车站，被称为“东方第一站”，这里的夜班值班人员每天是全国铁路工作人员中第一个看到阳光石家庄站——在整个华北地区，它的枢纽地位仅次于北京西站唐山站——地处交通要塞，是华北通往东北的咽喉地带，京沈、京秦、大秦三大铁路横贯全境承德站——连接华北和东北的交通枢纽衡水站——京九铁路上的京南第一大站，“黄金十字交叉点”邯郸站——连接晋冀鲁豫四省的华北地区重要交通枢纽张家口站——我国第一个自行建造的铁路京张铁路的终点站，古董的意义大于车站的意义，它是中国铁路事业的见证保定站——北邻北京市和张家口市，东接廊坊市和沧州市，南与石家庄市和衡水市相连，西部与山西省接壤。

丹东站——全国最大的边境城市，有铁路连接朝鲜半岛。

沈阳北站——东北面积最大的火车站之一，在咱们省城读书的同学们对它再熟悉不过了沈阳南站——提起这个名字也许你有所陌生，那“苏家屯站”呢？就是它！2010年1月28日，原沈阳南站，恢复为苏家屯站。

是不是看上去很破？但是你知道吗，该站已有近百年历史，不仅是东北最大的路网性编组站，同时也是东北最大的零担货物中转站。

现为特等站——号称“东北第一站”的沈阳北站仅仅是一等站！！沈阳站——俄式建筑风格，现在正在翻修中，据说要建成亚洲最大的火车站，这是个老站了大连站旅顺站——第一辆驶出国门的列车从这里出发，百年老站锦州站——位于著名的“辽西走廊”东端，是连接中国东北地区和华北地区的交通枢纽。

鞍山站——每天大量的钢铁从这里源源不断地运往祖国各地长春站——东北重要交通枢纽吉林站——位于长图线、沈吉线、吉舒线三条铁路交汇处。

是东北中部地区重要交通枢纽四平站——京哈铁路、平齐铁路与四梅铁路在四平站交汇，使四平站成为中国东北重要的铁路枢纽之一哈尔滨站——祖国最北边的大型交通枢纽齐齐哈尔站——东北地区西北部的交通运输枢纽佳木斯站——祖国最早迎接太阳升起的火车站，东方第一城，绥佳、牡佳、佳鹤、佳富4条铁路干线的交会点大庆站——全国各地所需的石油每天从这里远源源不断的运出漠河县站——祖国最北端的火车站，这里的冬天是最冷的同江市前进镇站——别看它小，却是祖国最东端的火车站，被称为“东方第一站”，这里的夜班值班人员每天是全国铁路工作人员中第一个看到阳光石家庄站——在整个华北地区，它的枢纽地位仅次于北京西站唐山站——地处交通要塞，是华北通往东北的咽喉地带，京沈、京秦、大秦三大铁路横贯全境承德站——连接华北和东北的交通枢纽衡水站——京九铁路上的京南第一大站，“黄金十字交叉点”邯郸站——连接晋冀鲁豫四省的华北地区重要交通枢纽张家口站——我国第一个自行建造的铁路京张铁路的终点站，古董的意义大于车站的意义，它是中国铁路事业的见证保定站——北邻北京市和张家口市，东接廊坊市和沧州市，南与石家庄市和衡水市相连，西部与山西省接壤。

一、特等站（5个）山海关、、、西、家屯站。

二、一等站（8个）直属车站（8个）：北、、北、、、金州、、站。

三、一等站（1个）车务段（1个）：东；四、二等站（49个）车务段（3个）：公主岭、南、东站（已拆除）；车务段（4个）：、、乌兰浩特、大安北站；车务段（6个）：大官屯、大成、、开原、大青、昌图站；车务段（5个）：灵山、、、海城、东站；车务段（3个）：、凤凰城、北台站；车务段（4个）：甘井子、大石桥、瓦房店、站；车务段（4个）：南站、、、大虎山站；车务段（2个）：、站；车务段（2个）：彰武站、家屯;车务段（1个）：站；白音胡硕车务段（2个）：北、珠斯花站；车务段（6个）：、北、棋盘、龙潭山、哈达湾、西站；车务段（3个）：图们、、站；梅河口车务段（1个）：梅河口站；车务段（3个）：、东、白山市站。

四、三等站（108个）车务段（5个）：家屯、德惠、赖昭、扶余、农安站；车务段（8个）：太平川、洮南、镇赉、开通、大安、乾安、长山屯、乌兰浩特北、新肇站；车务段（14个）：瓢儿屯、皇姑屯、文官屯、虎石台、新台子、于洪、浑河、北、前甸、章党、南杂木、清原、大青、西丰站；车务段（2个）：旧堡、台子站；车务段（7个）：湖、歪头山、南芬、金山湾、小市、宽甸、安平站；车务段（12个）：北、周水子、旅顺、沙河口、革镇堡、长岭子、南关岭、盖州、熊岳城、普兰店、老边、复州湾站；车务段（10个）：绥中、兴城、高桥镇、南票、凌海、沟帮子、新民、渤海、北站、北站; 车务段（10个）：叶柏寿、新立屯、义县、骆驼营、清河门、阿金、黑山、凌源东、凌源、建昌站；车务段（5个）：甘旗卡、木里图、白市、八面城、保康站；白音胡硕车务段（4个）：霍林郭勒、双泡子、霍林河、白音胡硕站；车务段（5个）：四合永、奈曼、元宝山、平庄南、天义站；车务段（4个）：蛟河、九台、舒兰、口前站；车务段（5个）：川、安图、汪清、龙井、和龙站；梅河口车务段（11个）：、东丰、白泉、黑山头、镇、磐石、明城、烟筒山、渭津、东、桦甸站；车务段（5个）：柳河、集安、临江、江源、松江河站；家屯站（1个）：灯塔站；五、四等站（447个）车务段（22个）：十家堡、郭家店、蔡家、大榆树、家屯、大屯、龙泉、一间堡、米沙子、沃皮、布海、家、达家沟、团山、蔡家沟、小合隆、开安、华家、柴岗、哈拉海、王府、七家子站；车务段（29个）：太阳升、阿尔山、松西、坦途、街基、平台、伊尔炧、工农湖、五叉沟、白狼、明水河、索伦、德佰斯、大石寨、归流河、宁家、卫东、根庙、镇西、平安镇、五家户、穆家店、黑水、海坨子、通途、到保、安广、两家、庆丰站；车务段（28个）：孤家子、深井子、榆树台、新城子、乱石山、得胜台、平顶堡、中固、马仲河、双庙子、毛家店、揽军屯、马三家、田义屯、东陵、旧站、滴台、石门岭、营盘、铁背山、苍石、南口前、北三家、斗虎屯、松树村、西、安民、沙岭站；车务段（7个）：南台、分水、他山、葫芦峪、唐王山、汤岗子、首山站；车务段（37个）：通远堡、五龙背、沙河镇、小屯、田师府、灌水、吴家屯、相屯、千户屯、石桥子、火连寨、威宁、福金、桥头、金坑、下马塘、连山关、祁家堡、草河口、林家台、家河、长虹、中兴、鸡冠山、一面山、汤山城、蛤蟆塘、金家堡、寒岭、新寒岭、小堡、牛心台、偏岭、大堡、石城、龙爪沟、长甸站；车务段（23个）：城子坦、许家屯、石河、三十里堡、营城子、金州东门、广宁寺、亮甲店、登沙河、杏树屯、皮口、夹心子、沙岗子、芦家屯、九寨、万家岭、松树、得利寺、王家、田家、二十里台、白水井、炮台站；车务段（33个）：女儿河、石山、高岭、前卫、东辛庄、沙后所、大甸、龙港、马仗房、塔山、桃园、何三家、双羊店、红旗、青堆子、高山子、唐家、绕阳河、大红旗、高台山、兴隆店、三台、五七、友谊、新开、拉拉屯、牛庄、西柳、北、台安、辽中、绥中北、北站；车务段（2个）：台安站、辽中站;车务段（47个）：南、北票、新邱、八道壕、西、金杖子、柳树屯、七里河、泥河子、家沟、周家屯、上园、南岭、北票南、能家、金沟、金、艾友营、伊吗图、东梁、东、大巴、芳山镇、大营子、大平房、东大道、波罗赤、公营子、小平房、红石、水泉、三十家、杖子、树岭、东沟门、刀尔登、杖子、南桥、串子沟、郭家屯、小东、树湾、堡、小梁山、九道岭、雹神、河汤沟站；车务段（25个）：宝龙山、泡子、章古台、阿尔乡、衙门营、五道木、钱家店、乌斯土、大林、大罕、门达、欧里、高林屯、敖力布告、泉沟、曲家店、三江口、金宝屯、山场屯、大土山、卧虎屯、堡石图、茂林、金山、丰库站；白音胡硕车务段（8个）：昆都庙、舍伯吐、扎鲁特、布、杜尔基、吐列毛杜、西哲里木、哈日努拉站；车务段（54个）：西、家营子、三把火、红花沟、四分地、牛家营子、中台子、老府、家营、五十家子、地、黄家店、纪家沟、银镇、广德号、腰栈、庙宫、东大坝、三营、沙坨子、汤头沟、东、东南营子、水地、沟、山湾子、小河沿、四道湾、莲花山、孤山子、羊场、敖汉、三义井、新窝铺、舍力虎、昂乃、白音他拉、黄花筒、八仙筒、东明村、嘎什甸子、治安、东来、太平庄、余粮堡、西六方、马林、热水、平庄、乃林、汐子、二龙、沙海、石脑站；车务段（44个）：金珠、营城、丰广、吉舒、山河屯、新站、新九站、兴隆山、卡伦、龙家堡、土们岭、桦皮厂、孤店子、九站、江北、天岗、江密峰、拉法、白石山、二道河、黄松甸、威虎岭、亚复、大口钦、东富、水曲柳、平安、杜家、北山、长岗、双河镇、上营、六道河、老爷岭、小姑家、苇塘、马相屯、西阳、大黑山、取柴河、前窑、龙嘉、九台南、双吉站；车务段（29个）：大石头、黄泥河、石岘、鹿道、曲水、苇子沟、磨盘山、溪洞、铜佛寺、葆园、榆树川、茶条沟、亮兵台、南沟、哈尔巴岭、大桥、太平岭、秋梨沟、大兴沟、庙岭、天桥岭、春阳、老松岭、八家子、开山屯、十里坪、枕头峰、荒沟西、松江镇站；梅河口车务段（22个）：石岭、海龙、辉南、长山堡、英额门、草市、龙山、山城镇、宝山、团林、石家、永宁、大梨树、大兴镇、平岗、哈福、前程、驿马、新兰镇、万里河、红石砬子、杉松岗站；车务段（30个）：咋子、鸭园、铁厂、果松、湾沟、松树镇、泉阳、白河、家、家堡、驼腰岭、五道沟、三源浦、通沟、干沟、二密河、水洞、黄柏、阳岔、菇园、道清、老营、石人、遥林、八宝、大东、永红、仙人桥、砬子河、露水河站；金州站（1个）：金马站；站（2个）：八角台、薛家站；站（1个）：平东站；站（2个）：东、西站；家屯站（1个）：林盛堡站；山海关站（1个）：万家屯站。

直击东北六大特等火车站，哪座是最牛的特等站？
东北是我国的老工业基地，以前被称为“北大荒”，现在叫“北大仓”，经济发达，交通便利，你知道东北六大特等火车站吗？长春站
长春火车站是东北地区及吉林省的铁路换乘中心站，吉林省交通中心和最大的火车站。

长春火车站外观从现代简约变成欧式古典，破旧的站台雨棚焕然一新，狭窄的候车室变成飞架南北的敞开式候车大厅，出站口也变成宽敞通畅的出站地道。

哈尔滨站哈尔滨站位于冰城哈尔滨市的中心，是全国重要的铁路枢纽，黑龙江省最大的火车站，承担了黑龙江省总客流的四分之一。

哈尔滨站设计非常精彩，是典型的'新艺术'风格，而且作为哈尔滨的门户，迎送过众多的异乡宾客。

沈阳站沈阳站原名谋克敦站、奉天驿，沈阳站曾经是伪满洲国南满铁路上重要的枢纽，隶属沈阳铁路局管辖，现为特等站。

现在的沈阳站，内部变化巨大，外观特色经过多次改扩建之后，却依旧延续原有建筑的“辰野”风格。

齐齐哈尔站齐齐哈尔站是东北地区西部最大的火车站、是黑龙江省西部、内蒙古北部、吉林西部的铁路中心枢纽火车站。

牡丹江站牡丹江火车站，建于1903年，位于中国东北部黑龙江省牡丹江市西安区，隶属于哈尔滨铁路局管辖，核定等级为特等站。

中国最早兴建的火车站之一。

是黑龙江省铁路客运重要枢纽之
一。

佳木斯站佳木斯特等火车站，位于黑龙江省东北部，佳木斯市前进区，绥佳、图佳、佳鹤、佳富4条铁路干线的交会点，为客、货混合站，是东北重要的运粮及运煤车站。