全站仪三轴误差的简便检验方法

全站仪检验方法和步骤嘿，朋友们！今天咱来聊聊全站仪检验那档子事儿。

全站仪啊，就好比咱工程测量的一把利器，可这利器要是不锋利，或者有点小毛病，那可不行嘞！全站仪检验第一步，咱得看看这外观有没有啥磕磕碰碰的。

你想啊，要是外表都伤痕累累的，那里面能好到哪儿去？就像一个人，外表都邋里邋遢的，你还能指望他内里多精细呀！接着呢，要检查一下各种螺旋啊，脚架啥的，是不是都能灵活转动，别到时候关键时刻掉链子。

然后呢，就是水准管的检验啦。

这水准管就像是全站仪的平衡杆，要是它歪了，那测量出来的东西还能准吗？咱得把全站仪整平，看看水准管里的气泡是不是乖乖待在中间，要是它乱跑，那可得好好调整调整。

再说说光学对中器的检验。

这就好比是全站仪的眼睛，要是它看不准，那整个测量不就都乱套啦？咱得在不同的距离和角度下，看看它对中的准不准。

还有啊，全站仪的测距功能也得好好验验。

咱可以找个固定的目标，测测不同距离下的数值，看看是不是准确无误。

这就好像你去买东西，老板给你称斤两，要是称不准，你能乐意吗？垂直角和水平角的检验也不能马虎。

就像是给全站仪做个体操，看看它各个关节活动得是不是灵活到位。

角度要是测不准，那后面的工作可就都白搭咯！在检验的过程中，咱可得细心再细心，不能有一点马虎。

就像做饭一样，盐放多了或者放少了，味道就不对啦！每一个步骤都得认真对待，不能敷衍了事。

你说，要是全站仪没检验好，就拿去用，那不是给自己找麻烦吗？到时候测出来的数据乱七八糟的，还得重新来过，多浪费时间和精力呀！所以啊，咱在使用全站仪之前，一定要把这些检验方法和步骤都做好，让它成为我们可靠的好帮手。

总之呢，全站仪检验可不是小事，大家可千万别不当回事儿。

只有把全站仪伺候好了，它才能好好给咱干活呀！大家都记住了没？可别到时候出了岔子才后悔哟！。

全站仪校正与校验的方法与步骤分享全站仪是现代测量与地理信息领域中常用的仪器之一，广泛应用于建筑、工程、测绘等领域。

全站仪的准确性对于测量结果的可靠性至关重要，因此，全站仪的校正与校验是非常必要的工作。

本文将分享关于全站仪校定与校验的方法与步骤。

全站仪校定是指通过对仪器内部各项参数的测量与调整，使得仪器的测量结果更加准确、稳定。

校定过的全站仪能够提供更加可靠的数据，减少测量误差，保证测量工作的精确性。

以下是全站仪校定的一般步骤：1. 准备工作：首先，要保证测量环境的稳定与安全。

全站仪应放置在平稳的基准上，避免仪器的晃动或位移对测量结果产生干扰。

同时，要确保周围没有遮挡物或较强的光源，以免影响测量。

2. 水平调节：使用调平脚等工具调节仪器水平。

可以利用仪器内部的气泡级或陀螺仪等来辅助调平。

水平调节是确保全站仪测量结果准确性的关键步骤，应仔细操作，遵循仪器的操作手册。

3. 方位校正：全站仪方位校正的目的是使仪器测量方向与真北方向保持一致。

可以通过观测已知控制点的方位角以及利用地理北指针等方式来进行方位校正。

根据仪器的型号和品牌，具体的方位校正方法可能会有所不同，但基本原理是相同的。

4. 距离校正：根据测量的精度要求，进行距离校正是非常重要的步骤。

一般通过测量已知距离，比如基线的长度，来校正全站仪的距离测量误差。

校正的方法有多种，可以利用仪器内部的自动距离校准功能，或者通过外部工具进行检验与调整。

5. 角度校正：角度校正是保证全站仪测量准确性的重要步骤。

根据仪器的型号和功能不同，可以通过观测已知角度或使用标准校准角度器等工具来进行角度校正。

在校准过程中，还需要注意避免热胀冷缩等因素对角度测量的影响。

6. 重复校正：一次校正无法完全确保全站仪的准确性，因此，建议多次进行校正与检验，以确保测量结果的可靠性。

在多次校正过程中，可以通过对比不同校正时的测量结果，评估校正过程的稳定性与一致性。

总结：全站仪校定与校验是保证测量准确性的重要工作。

全站仪在测量中的误差分析x松-------- 兰渝铁路LY12标摘要：1»看社会经济和科学技术不斷发展調绘技术水平也相应地得到了迅速提高•测董放样仪窗的更新大幅度的提高了放样箱度，根据全站仪的工作原理，分析全站仪坐标放样碾差产生的原因及其改正方法，以此提高测M度, 保证理质量.关M：全站仪、荊度、放样、現差伴着十二五时期经济发展的指导思想，铁路、髙速公路建设在我国迅速发展，同时对工程质量的要求也是愈来愈高，这就对精度的要求加强了许多，随着全站仪在施工放样中的广泛应用，为了便全站仪在实际生产中更好地运用，现结合工程测量理论,对全站仪在测量放样中的误差及其注意事项进行分析。

在我们分部桥梁施工测量中，全站仪主要是用干测量坐标点位的控制和髙程的控制，在以下几个方面对全站仪放样的误差作简要概述。

1、全站仪在施工放样中坐标点的误差分析全站仪极坐标法放样点点位中误差M P由测距边边长S(m)、测距中误差m』m)、水平角中误差皿贸")和常数p=206265"共同构成,其精度估算公式为：M P = ±Vm z2 + (Smp/p) 2(1)而水平角中误差mJ")包含了仪器整平对中误差、目标偏心误差、照准误差、仪器本身的测角精度以及外界的影响等。

由式⑴可得S2=[(M P2-m c2)Xp2]/m p2(2)又有S2=(X O-X A)2+(Y O-Y A)2所以有(Xo-Xj^fYo-YAl^fMp^m^j/fmp/p)2 (3)式(3)表明，对固定的仪器设备，采用相同的方法放样时，误差相等的点分布在一个圆周上，圆心为测站O。

因此对每一个放样控制点O,可以根据点位放样精度m计算圆半径S,在半径X围内的放样点都可由此控制点放样。

由式(1)可看出，放样点位误差中,测距误差较小，主要是测角误差。

因此，操作中应时时注意提商测角精度。

2、全站仪在控制三角髙程上的误差分析一般情况下，在测量高程时方法为:设A,B为地面上高度不同的两点。

全站仪的使用方法与测量误差分析全站仪是一种用于测量地理空间坐标和方位角的高精度仪器，广泛应用于土木工程、建筑设计、测绘等领域。

本文将介绍全站仪的使用方法，并分析其中可能产生的测量误差。

一、全站仪的使用方法1.设置基准点在使用全站仪之前，首先需要设立基准点。

基准点通常是已知坐标的标志物或者特定位置，可以通过GPS定位等方式获得其精确坐标。

在测量过程中，全站仪将基准点作为参考，用于确定其他测点的坐标。

2.安装全站仪将全站仪放置在一个平稳的三脚架上，并平稳地旋转到观测点位的方向。

确保全站仪的水平仪在水平位置，外接电源和电缆也需要正确连接。

3.测量角度和距离使用全站仪进行测量时，首先需要测量观测点位之间的角度。

在目标点位上放置一个反射器或者棱镜，并使用全站仪测量该点位与基准点之间的水平角度、垂直角度和斜距。

4.记录数据使用全站仪进行测量后，需要将测得的角度和距离数据记录下来。

现代的全站仪通常配备了内置存储设备和数据传输功能，可以方便地记录和传输数据。

在记录数据时，应将测量点位的名称、测量时间等相关信息一并记录下来。

5.计算坐标和角度将测得的角度和距离数据输入到相应的软件中，可以通过三角测量原理计算出测量点位的坐标和方位角。

二、全站仪测量误差分析1.观测误差全站仪测量过程中存在着观测误差，其来源主要包括仪器本身的系统误差和操作人员的操作误差。

仪器系统误差包括仪器刻度误差和随机误差等，而操作误差主要包括观测者对测量点位的准确定位误差和读数误差。

2.环境误差全站仪的测量精度受到环境因素的影响，例如大气折射、温度、湿度等因素会引起测量误差。

这些误差可以通过仪器内置的大气压力、温度和湿度传感器进行校正，提高测量精度。

3.误差传递全站仪测量过程中的误差可能会通过计算和传递，导致最终得到的测量结果产生误差累积。

例如，在三角测量计算坐标时，若一个点位的观测误差传递到下一个点位，再传递到后续点位，就会导致最终的测量结果与真实值存在一定的偏差。

46 装备园地测绘技术装备季刊第10卷 2008年第3期全站仪测量误差的分析与检测董刚1 王玲2（1．青海省测绘产品质量监督检验站 西宁 810001；2.青海省基础地理信息中心 西宁810001） 摘 要：全站仪是在外业测量中广泛使用的一种测量仪器，其测量误差的大小直接影响测绘成果的质量。

为了保证测绘质量，我们有必要通过对全站仪加常数、乘常数、周期误差的分析，并通过实际检测的数据结果测出中误差，科学地评定全站仪测距的精度，方法可靠，操作简便。

关键词：全站仪 测距中误差 检测1 引言光电测距仪问世60年来，使测量的工作效率得到了较大的提高，得到测绘界的普遍重视，随着科学技术的发展和进步，又出现了半导体激光器和发光管为光源的短程光电测距仪，如砷化镓（GaAS）发光二极管，是测距仪更为理想的光源，该发射光的强度能随发光管上注入电流大小的变化而变化；也就是说发射的光强能受馈电电流的调制，这种特性简化了测距仪的结构，使其体积更小，重量更轻，功耗更低。

由于工作时发出红外荧光，其波长一般在0.8～0.94μm波段，属于电磁波的红外线波段，故称为红外光电测距仪（简称红外测距仪），它正向小型化，多功能，高精度等方向发展。

测距仪按测程可分三类：短程光电测距仪（测程小于３km）；中程电磁波测距仪（测程３～15km）；长程电磁波测距仪（测程大于15km）；按测距精度可分为：Ⅰ级，小于5mm；Ⅱ级，5～10mm；Ⅲ级，11~20mm（以每公里测距中误差表示）。

2 全站仪的特点及误差来源随着计算机技术在测量领域中的应用，出现了全站型电子速测仪——是红外测距仪和电子经纬仪及数据终端机相结合的仪器。

是一种兼有自动测距、测角、计算和数据处理，自动记录和传输功能的自动化、数字化及三维坐标测量系统，称此仪器为全站仪。

除上述功能外，操作语言化（不同国家设置不同语言），仪器采用绝对编码和双轴补偿系统，电子水泡调平、激光对中、自动调焦、自动跟踪目标测量、无棱镜测距，自身校正功能和各种测量软件的应用（如悬高、面积、偏心测量、道路放线测量等）。

三坐标检测方法三坐标检测是检验工件的一种精密测量方法，广泛应用于机械制造业、汽车工业等现代工业中。

具体来说，它通过运用三坐标测量机对工件进行形位公差的检验和测量，判断该工件的误差是否在公差范围之内。

三坐标检测方法的标准步骤如下：1. 校验测头：将测头的直径误差和形状误差分别控制在-3个微米和正负3个微米以内，然后进入测量模式画面。

2. 设定基准：先测工件的一个平面，设为基准平面A；再测一条线，设为基准B；再测一个点作为基准C。

3. 测量工件所需尺寸：通过关系转换得出结果。

测量工件的外形尺寸，可以通过点与点之间的距离，在“构造”窗口里，选择“构造-条线”按钮来得出结果。

4. 找基准原点C：可用工作分中的相交点作为C基准。

具体方法是先测工件的四条线，在“构造”窗口中，选择“构造对称线”按钮，再选择对称两条线之间的关系。

这两条对称线之间的中心线就出来了，另外两条线方法一样。

完成之后，在“关系”里，选择两条中心线，交点会显示出来，选这个交点作为基准 C。

其中任意一条中心线还可以作为基准B。

5. 查看形位公差：注意先选基准再选被测。

此外，三坐标检测有时也运用到逆向工程设计中，即对一个物体的空间几何形状以及三维数据进行采集和测绘，提供点数据，再用软件进行三维模型构建的过程。

在垂直轴上的探测系统记录测量点任一时刻的位置。

在测量过程中，坐标测量机将工件的各种几何元素的测量转化为这些几何元素上点的坐标位置，再由软件根据相应几何形状的数学模型计算出这些几何元素的尺寸、形状、相对位置等参数。

以上内容仅供参考，如需获取更多信息，建议查阅三坐标检测方法的有关资料或咨询专业人士。

全站仪使用技巧与测量误差处理一、背景介绍全站仪作为现代测量仪器中的重要一员，被广泛应用于土木工程、建筑工程、道路工程等领域。

然而，在实际使用过程中，由于操作不当或者环境因素等原因，往往会导致测量误差的出现。

因此，正确掌握全站仪的使用技巧以及测量误差的处理方法就显得尤为重要。

二、全站仪使用技巧1. 仪器校准在进行测量之前，首先要对全站仪进行校准。

校准的具体过程根据仪器不同而有所区别，但一般都包括水平仪的调整、垂直仪的调整以及水平轴和垂直轴的校准等步骤。

只有经过仔细的校准，才能确保测量结果的准确性。

2. 仪器设置在进行测量之前，需要根据具体的测量任务进行仪器的设置。

例如，选择合适的测量模式、设置测量单位以及确定测量精度等。

此外，考虑到测量环境的复杂性，还应注意设置仪器的工作参数，例如抗干扰能力、自动跟踪速度等。

3. 观测方法在进行测量时，应根据测量任务的需要选择合适的观测方法。

例如，对于长距离的测量，可以采用远程观测方法，而对于近距离的测量，则可以采用直接观测方法。

此外，还应注意选择观测时机，避免大风、雨雾等极端天气对测量结果的影响。

4. 数据处理测量数据的处理是全站仪使用的最后一步，也是非常关键的一步。

在数据处理过程中，首先要对数据进行合理的筛选和平均处理，以排除异常值对结果的干扰。

其次，要根据测量任务的需要，选择合适的计算方法和模型进行数据处理，以得到准确的测量结果。

三、测量误差处理1. 环境因素引起的误差全站仪在工作环境中，往往会受到温度、湿度、大气压力等因素的影响，从而导致测量误差的出现。

为了减小这些误差，可以在测量前进行环境参数的测量，并在数据处理时进行相应的修正。

2. 人为因素引起的误差由于操作技巧不熟练或者操作不规范，人为误差是导致测量误差的常见原因。

为了减小这些误差，可以通过提高操作人员的技术水平，严格按照操作规程进行测量，以确保测量结果的准确性。

3. 仪器固有误差全站仪作为一种测量仪器，其自身存在固有误差。

测量常见误差及处理方法（全站仪为例）
系统误差：
1、三轴不垂直误差（横轴、竖轴、视准轴），系统固有误差，无
有效解决办法，严格整平。

2、度盘刻化不均匀引起的误差，可采用全圆测量法或者采用不同
起始刻度多次测量一定程度减缓。

3、隙动物差，由于仪器机械连接上部转动与度盘转动不协调而引
起的误差，可采用全圆观测法或盘左盘右法消除。

偶然误差：
产生原因：人为环境仪器本身随机出现基本符合标准正态分布人为偶尔误差：
1、观测误差：照准而引起的误差视线调节时可眼睛上下观测，
标尺不随眼睛上下而上下移动时一般认定照准比较准确
2、对中误差：因对中引起的误差，严格对中
环境引起的偶尔误差：光照引起的视线折射长时间仪器下沉等解决办法，尽量避免太阳光直接照射仪器和短时间内尽快完成测量任务长时间仪器不用应重新对中、整平及对后视
偶尔误差可采用多次测量取平均数作为成果一定解除。

整体来说，要抱着测不准的心态，严格操作仪器，做到步步有检核。

严格采用长边控制短边，高级控制低级（精度），多次测量取平均等。

就误差而言，距离控制点越远精度越低，夹角越小精度越低。

（测量基准线为铅垂线，基准面为大地水准面。

）。

全站仪误差分析与校正的实际操作方法全站仪是测量领域中常用的一种仪器，它可以高精度地测量水平角、垂直角和斜距。

然而，由于各种原因，全站仪在测量过程中产生的误差不可避免。

误差的存在会对测量结果产生一定的影响，因此，在使用全站仪进行测量前，进行误差分析和校正是非常必要的。

误差分析是指定量化测量误差的过程。

全站仪的测量误差主要包括系统误差和随机误差两部分。

系统误差是由于仪器的本身性能造成的，如仪器的刻度误差、仪器的非正交误差等。

随机误差是由于外界环境的影响导致的，如风、温度等因素引起的测量值波动。

误差分析的目的是找出各种误差的来源和大小，为进一步的校正提供依据。

校正是指根据误差分析的结果，对全站仪进行调整和修正的过程。

校正的方法主要有以下几种。

第一种方法是刻度校准。

全站仪的刻度误差是导致其水平角和垂直角测量值不准确的主要原因之一。

刻度校准的方法一般是通过与标准仪器进行对比，确定仪器的零点、刻度间距等参数是否准确。

校准时要注意使用准确的参考点和稳定的测量平台，以确保校准的准确性。

第二种方法是非正交误差的校正。

全站仪在制造过程中，由于各种原因，存在着非正交误差。

非正交误差是指全站仪的测量轴线与其相互垂直的轴线之间存在的误差。

校正的方法是通过测量一组已知位置的点，根据实际测量值与理论测量值的差异，利用数学方法计算出非正交误差的大小和方向，然后进行调整和纠正。

第三种方法是系统误差的校正。

系统误差包括仪器的固有误差和人为误差。

固有误差是由于仪器本身的结构和性能限制导致的，如刻度不准确、光学系统失调等。

人为误差是由于操作人员技术水平不高或操作不当导致的，如观测时姿态不稳定、目标点选择不准确等。

校正的方法是通过对一系列已知位置的点进行测量，计算出实际测量值与理论测量值的差异，并根据差异的大小和方向来判断和修正系统误差。

除了以上三种方法外，还有一些其他方法也可以用于全站仪误差的校正，如温度校正、气压校正等。

在实际操作中，需要根据具体的测量需求和仪器的特点选择适当的校正方法。

经纬仪、全站仪使用前的检验与校正一、一般性检查：水平制动及微动旋钮、望远镜制动及微动旋钮、目镜和物镜调焦旋钮、脚螺旋等是否有效，望远镜成像是否清晰等。

二、三轴的检验与校正：1、照准部水准管轴垂直于仪器竖轴的检校a、检验整平仪器，转动照准部使水准管平行于任意一对脚螺旋，转动该对脚螺旋使气泡严格居中；再将照准部旋转180°，若气泡仍然居中，则说明照准部水准管轴垂直于仪器竖轴，否则需要校正。

b、校正转动这对脚螺旋，使气泡移动偏离量的一半，然后用校正针拨动水准管一端校正螺钉使气泡居中。

这项检校需反复多次，直至气泡偏离在一格以内。

2、十字丝竖丝垂直于仪器横轴的检校a、检验用十字丝交点，瞄准一明显而细小的固定目标点，拧紧照准部制动和望远镜制动螺旋，转动望远镜微动蚴旋，使目标点沿竖丝上、下移动，若目标点始终不离开竖丝，则说明竖丝垂直于仪器横轴，否则需要改正。

b、校正旋下十字丝护罩，用小螺丝刀松开十字丝环的四个固定螺丝；转动十字丝环，直至望远镜上下移动时，目标点始终在竖丝上移动为止；最后旋紧四个固定螺丝。

3、望远镜视准轴垂直于仪器横轴的检校a、检验整平仪器，然后盘左瞄准远处与仪器大致等高的目标P，读取水平度盘读数M1；盘右再瞄准P点，读数水平度盘读数M2。

若M2=M1±180°，则说明视准轴垂直于仪器横轴。

否则，有视准误差C，其值C=1/2（M1－M2±180°），需要校正。

b、校正先计算盘右时水平度盘正确读数M‘=1/2（M2+M1±180），转动水平微动螺旋，使水平度盘读数为M'，此时十字丝交点偏移P点，旋下十字丝护罩，先用校正针拨松上（或下）十字丝校正螺丝，再拨动左、右两个校正螺丝，一松一紧，移动十字丝环，直至十字丝交点对准P点为止，如此反复检校多次。

最后旋上十字丝护罩4、仪器的横轴垂直于竖轴的检校a、检验在离墙20~30米处安置仪器，以盘左位置瞄准墙面高处一点P（竖直角应不小于30°），然后将望远镜大致放平，在墙上定出十字丝交点位位置P1，同法盘右时定出一点P2。

全站仪误差分析及评估方法[关键词]全站仪；误差分析；测量平差；一、引言全站仪数字化测图技术是现代测绘技术、计算机技术和信息技术相结合的产物，也是地图制图学研究的重要方向之一。

自20 世纪90 年代以来，随着全站仪和计算机技术的发展和普及，数字化测图技术的研究得到了飞速的发展。

简单地说，数字测图就是用数字形式存储全部地图信息的地图，它是用数字形式描述地图要素的属性、定位和关系信息的数据集合，是存储在具有直接存取性能的介质上的关联数据文件。

数字化测图技术在测绘生产与实践中已得到了广泛的应用。

为了分析和评估全站仪数字测图的精度问题，本文以全站仪数字测图技术的方法入手，从全站仪数字测图技术的过程中，分析和评估全站仪数字测图的精度，并对全站仪在数字测图使用过程中的误差产生及大小作分析，从而正确评定全站仪数字化测图的精度。

二、全站仪数字化测图点位中误差分析全站仪是全站型电子速测仪的简称，它集电子经纬仪、光电测距仪和微电脑处理器于一体。

因此，它也兼具经纬仪的测角误差和光电测距仪的测距误差性质。

本文分别对这两项误差在全站仪数字化测图中的大小进行分析，然后综合两方面的影响对地面点的点位误差进行分析与估算。

1．徕卡全站仪简介本次全站仪数字测图精度试验，使用的是徕卡TC407 全站仪。

国内外全站仪品牌有十几种，但徕卡全站仪有其独特的结构和程序，其无限位制动( 水平、垂直制、微动系统和激光对中器) 功能就简化和方便了使用者的操作。

徕卡系列全站仪的数据格式，有原始数据，即IDEX 数据文件，数据输出格式有GSI 格式和IDEX 格式，也可自定义数据格式，并且产品具有国际大品牌的实力，市场认知度2．全站仪测角误差分析经检验合格的全站仪水平角观测的误差来源主要有以下几种。

(1) 系统误差( 仪器本身的误差)分析仪器本身误差的主要依据是其厂家对仪器的标称精度，即野外一测回方向中误差Mβ，由误差传播定律知，野外一测回测角中误差Mβ测= 7″;野外半测回方向中误差M 方= M 方=m2中+ m2读+ m2瞄+ m2仪+ m2(2) 目标偏心误差对水平角测角的影响根据《测量学》推导出的公式为m偏= ρ/2 × ( e1 /S1) 2 + ( e2 /S2) 2式中，S1、S2分别为全站仪测图时照准后视方向的距离和全站仪测图时照准待测点的距离; e1取仪器设站时照准后视方向的误差，此项误差一般不会超过5 mm。

全站仪故障判断问题一览TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】全站仪使用中问题故障判断问题一：为什么有的仪器照准棱镜中心不可以测距而照准棱镜边缘反而可以测距呢？答案：这可能是由于仪器三轴错位所致。

具体检测步骤如下：1) 把要检查的全站仪放在平行光管处调至无穷远直到看清平行光管远点的十字丝为止；2) 把一台电子经纬仪也调至无穷远（方法同上）。

3) 把两台仪器物镜相对，并用台灯照亮被检查全站仪的目镜。

4) 打开被检查的全站仪，并转换到测距模式状态，并用全站仪进行微调，直到看清被检查的全站仪的十字丝、红色的光斑为止。

5) 观察光斑和被检查的全站仪十字丝是否重合，如重合则同轴，否则就要进行调整。

问题二：为什么近距离可以测距，距离稍远（例如超过100米）就测不了呢？答案：这可能是由于仪器三轴错位所致。

具体检查如上，或送南方全站仪维修中心调校问题三：两个已知点坐标反算距离与南方全站仪测距距离误差大，如何解决答案：检查步骤：1) 判断所得到的已知点是不是GPS控制点，因为GPS测距没有经过改化往往与全站仪实测数据会存在几个厘米或十几个厘米的误差。

解决方法：另找一台检验过的全站仪实测该段距离，与南方全站仪实测结果比较，如果结果一致则是GPS点问题，不一致则另需判断；2) 检查全站仪是不是无棱镜全站仪（即激光全站仪），全站仪使用的是时候，在无棱镜状态下测棱镜，测得的数据与真实的数据相差十几厘米甚至更大。

这是因为无棱镜测量状态下全站仪发射信号值最强，遇上棱镜这样的反射介质反射回来的信号超过全站仪设定的允许返回值，就会得到错误的结果，所以建议，正确使用不同的测量模式，测量对应的测量介质，即棱镜模式测棱镜，不能是无棱镜模式测棱镜问题四：全站仪测量高程误差大，如何解决？答案：一般情况下全站仪测量高程的精度以40mm×√n公式简易判断，N代表公里数，例如200米等于公里。

全站仪测量误差分析随着新仪器新设备的不断出现，测量技术的不断提高，同时对工程质量的要求也是愈来愈高，这就对精度的要求加强了许多，随着全站仪在施工放样中的广泛应用，为了使全站仪在实际生产中更好地运用,现结合工程测量理论,对全站仪在测量放样中的误差及其注意事项进行分析。

在我们建筑施工测量中，全站仪主要是用于测量坐标点位的控制和高程的控制，在以下几个方面对全站仪放样的误差作简要概述。

1、全站仪在施工放样中坐标点的误差分析全站仪极坐标法放样点点位中误差MP由测距边边长S(m)、测距中误差m s(m)、水平角中误差mβ(″)和常数ρ=206265″共同构成,其精度估算公式为：而水平角中误差mβ(″)包含了仪器整平对中误差、目标偏心误差、照准误差、仪器本身的测角精度以及外界的影响等。

式(3)表明,对固定的仪器设备,采用相同的方法放样时,误差相等的点分布在一个圆周上,圆心为测站O。

因此对每一个放样控制点O,可以根据点位放样精度m计算圆半径S,在半径范围内的放样点都可由此控制点放样。

由式(1)可看出,放样点位误差中,测距误差较小,主要是测角误差。

因此,操作中应时时注意提高测角精度。

2、全站仪在控制三角高程上的误差分析一般情况下，在测量高程时方法为:设A,B为地面上高度不同的两点。

已知A 点高程H A,只要知道A点对B点的高差H AB即可由H B=H A±H AB得到B点的高程H B。

当A、B两点距离较短时，用上述方法较为合适。

在较长距离测量时要考虑地球曲率和大气折光对高差的影响。

设仪器高为i,棱镜高度为l,测得两点间的斜距为S,竖直角α,则AB两点的高差为:一般情况下，当两点距离大于400m时须考虑地球曲率及大气折光的影响，在高差计算时需加两差改正。

式中R为地球曲率半径,取6371km, k为大气折光差系数，k=1-2RC (C为球气差，C=0.43D2/R，D：两点间水平距离)。

从上式中可以看出，当距离较远时，影响高差精度的主要因素就是地球曲率及大气折光，如果高程传递次数较多，累计误差就会加大，在测量时，最好是一次传递高程，若有需要，往返测高程，取其平均值以减小误差。

全站仪坐标误差的评估方法全站仪是一种用于测量地面上任意点坐标的仪器设备。

在使用全站仪进行测量时，准确的坐标数据对于工程和测量的精度至关重要。

然而，在实际使用中，由于各种因素的影响，全站仪所测得的数据可能存在一定的误差。

本文将介绍全站仪坐标误差的评估方法，以提高测量结果的准确性。

1. 坐标误差的来源在了解评估方法之前，我们需要先了解全站仪坐标误差的来源。

全站仪坐标误差主要来自以下几个方面：1.1. 仪器本身误差全站仪作为一种测量仪器，其精度和稳定性会直接影响坐标测量结果的准确性。

仪器本身的零点漂移、刻度误差、仪器磨损等因素都会导致测量结果的偏差。

1.2. 观测环境误差全站仪的观测环境也会对坐标测量结果产生影响。

例如，气候条件的变化、周围物体的遮挡、地面的不平整等因素都可能引起测量误差。

1.3. 操作误差操作人员在使用全站仪时可能存在一些不规范的操作导致误差。

例如，水平调准的不精确、望远镜的视线不垂直等操作不当都会对测量结果产生一定的影响。

2. 坐标误差评估方法为了评估全站仪坐标误差，我们可以采用以下几种方法：2.1. 重复测量法重复测量法是一种常用的评估全站仪坐标误差的方法。

该方法要求在同一点进行多次测量，然后对测量结果进行比较。

通过计算不同测量结果之间的差异，可以得出全站仪坐标误差的估计值。

2.2. 对称测量法对称测量法可以用于评估全站仪水平和垂直方向的误差。

该方法要求在空间中选取两个具有对称性的点，并对这两个点进行测量。

通过对称性原理和测量结果的比较，可以得出全站仪坐标误差的估计值。

2.3. 其他方法除了以上两种方法，还可以采用其他方法对全站仪坐标误差进行评估。

例如，可以利用已知控制点进行相对定向测量，通过与已知真实坐标比较，得到全站仪坐标误差的估计值。

另外，也可以采用平差方法对全站仪测量数据进行处理，从而评估坐标误差。

3. 坐标误差的控制和改进在评估了全站仪坐标误差后，我们还需要采取相应的控制和改进措施，以提高测量结果的准确性。

试析全站仪三轴的误差检验作者：叶林来源：《中国科技纵横》2018年第11期摘要：全站仪对地形有极强的适应性，测量结果有较强的精度，使用方式也相对便捷，在当前我国建筑工程领域里有较广的应用。

全站仪的竖轴、横轴与视准轴的误差对测量结果有直接影响，需在利用全站仪测量前，进行三轴误差检验工作，提高测量数据的正确性，保障建筑项目的施工进度，降低测量误差对施工质量和工期的影响。

本文对全站仪的基本功能和误差检验的意义进行了分析，并探讨了三轴误差的检验方式。

关键词：全站仪；三轴误差；检验中图分类号：P204 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）11-0047-01全站仪在工程测量中有较广泛的应用，作为一种更先进的工程测量仪器，全站仪对各种地形有极强的适应能力，操作方便，测量精度更高，能够降低人工读写错误，提高工程测绘的效率。

1 全站仪的基本功能全站仪即全站型电子速测仪，能够在同一时间进行角度、距离测量和数据处理，主要是测距仪、电子经纬仪、电子补偿器、微处理机等部分组成。

全站仪在日本、欧洲等经过几十年的发展，在当下有极高的可行性与稳定性，在大型建筑与其他精密工程测量领域内有普遍的运用。

全站仪于实际应用中，在依据相应数据，进行点位设置后，在其可视距离内，一个测站上就能完成整个区域的测量放样工作。

2 全站仪误差检验的意义全站仪作为工程测量的主要仪器，测量结果有极高的正确性，但全站仪还会有发生误差的可能。

全站仪在使用的磨损等机械结构和外界条件对全站仪的影响会使测量结果发生误差问题。

当前国内的三轴误差检验措施较多，工程在进行三轴误差检验后，能够避免工程中错误的发生几率，保障工程的进度和施工质量。

3 全站仪三轴的检验方案3.1 建立测量值比对指标在对全站仪进行检验评定时，应以更高一级的精度作为相应的参照指标，外符合精度是全站仪的测量结果与参照真实值的符合程度，观测值与观测值的一致性则是内符合精度。

在普通的实验室内因条件不足，导致构建高等级的计量指标有极高的难度。

(1)照准部水准轴应垂直于竖轴的检验和校正检验时先将仪器大致整平,转动照准部使其水准管与任意两个脚螺旋的连线平行,调整脚螺旋使气泡居中,然后将照准部旋转180度,若气泡仍然居中则说明条件满足,否则应进行校正。

校正的目的是使水准管轴垂直于竖轴．即用校正针拨动水准管一端的校正螺钉，使气泡向正中间位置退回一半．为使竖轴竖直，再用脚螺旋使气泡居中即可．此项检验与校正必须反复进行，直到满足条件为止。

（2）十字丝竖丝应垂直于横轴的检验和校正
检验时用十字丝竖丝瞄准一清晰小点，使望远镜绕横轴上下转动，如果小点始终在竖丝上移动则条件满足．否则需要进行校正．
校正时松开四个压环螺钉（装有十字丝环的目镜用压环和四个压环螺钉与望远镜筒相连接。

转动目镜筒使小点始终在十字丝竖丝上移动，校好后将压环螺钉旋紧。

（3）视准轴应垂直于横轴的检验和校正选择一水平位置的目标，盘左盘右观测之，取它们的读数（顾及常数１８０度）即得两倍的c（c=１／２（ɑ左－ɑ右）
（4）横轴应垂直于竖轴的检验和校正选择较高墙壁近处安置仪器。

以盘左位置瞄准墙壁高处一点p(仰角最好大于３０度)，放平望远镜在墙上定出一点m1。

倒转望远镜，盘右再瞄准p点，又放平望远镜在墙上定出另一点m2。

如果m1与m2重合，则条
件满足，否则需要校正。

校正时，瞄准m1、m2 的中点m,固定照准部，向上转动望远镜，此时十字丝交点将不对准p点。

抬高或降低横轴的一端，使十字丝的交点对准p点。

此项检验也要反复进行，直到条件满足为止。

全站仪三轴误差的检验分析尚云东【摘要】考虑全站仪竖轴、横轴、视准轴对测角误差的影响,从全站仪三轴误差的教学规律进行探讨,阐述多余观测减小误差的理论,确立测量值检测比对标准和有效利用误差特性,分析竖轴横向倾斜误差、横轴倾斜误差和视准轴误差检验方法,并以实测数据验证其可靠性.【期刊名称】《测绘技术装备》【年(卷),期】2006(008)002【总页数】3页(P45-46,26)【关键词】全站仪;三轴误差;检验【作者】尚云东【作者单位】河南交通职业技术学院,郑州,450005【正文语种】中文【中图分类】P2目前全站仪在工程测量中的使用基本普及，在进行角度测量时，仪器的视准轴误差、横轴误差和竖轴误差，还有度盘偏心误差、竖盘指标差以及对中误差对测角结果都会造成一定的影响。

所使用的全站仪对测角的影响程度要进行检验，检验方法多参照经纬仪的检验方法，但全站仪的实际工作原理却不像光学经纬仪那么简单明了，所以全站仪的检验还必须包含其原理的正确性验证部分。

全站仪对测角误差影响的全面检验，不但要对其机械性工作原理方面进行检验，还要对其电子方面工作原理、程序模块计算方法进行验证[1]，整个过程相对比较复杂，一般测量人员对其难以做到。

全站仪三轴误差的检验方案从以下方面进行考虑设计。

2.1 确定测量值比对标准对测量仪器的检验评定，必须以更高一级精度的标准作为参照指标(作为真实值)，检验仪器测量结果值与参照真实值的符合程度，即所谓的外符合精度。

在许多计量规程中，也规定了内符合精度，即观测值与观测值的一致性，这是满足外符合精度的必要条件[5]。

但是在普通实验室里建立高等级计量标准，是有许多困难的。

在本仪器检验方案中，使用以一根直径0.lmm铅垂钢丝作为对竖轴铅直度影响观测结果的比对标准，以理论观测同一目标正倒镜度盘差值为180°00′00″为视准轴误差、横轴误差的比对标准进行检验。

2.2 采用多余观测方法为了消除偶然误差的影响，不仅要有多余的观测次数，而且要有多余的观测点。