平巷轨道起底落道施工安全技术措施(正式)

( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改轨道下山落底安全技术措施(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes轨道下山落底安全技术措施(标准版)一、工程概况：11轨道下山下段由于该区域为煤层中布置巷道，受矿压影响，巷道底鼓严重，断面缩小（约7m²）,为满足运输、行人及通风要求，经矿委研究决定进行落底，特制定以下安全技术措施，望相关人员切实履行职责，加强监督管理。

二、安全技术措施：1、落底前，由机电运输科指派专人全面对轨道提升运输系统（钢丝绳、声光信号、防跑车装置）和安全防护设施等进行全面检修和维护，确保安全提升。

2、落底前，生产科安排人员处理落底段烂帮烂顶、歪旋棚梁，U型钢卡揽所有螺栓要再次紧固一遍，确保支护安全有效。

3、作业前，区队必须在井口会上认真向班组职工贯彻学习本安全技术措施，牢固树立“安全第一，不安全不作业”的思想。

5、施工时，保证不能有任何物体沿轨道滚落，且清巷落底时间段11轨道下山必须停止行车运输，6、施工地点附近必须安装矿用电话，并确保正常使用，每班要指派专人负责接听。

7、严格按落底标准进行落底，清净巷道内的所有浮煤杂物。

8、作业地点附近所用工具；必须靠帮摆放整齐，不得影响通风及行人安全。

9、开始作业时，作业点上方必须打设牢固可靠的防护栏（不少于3道），以防上部误放车现象的发生，作业点下方打设放滚碴篦子，且确认施工地点的电缆、管线及排水管路的安全状况防护得当、安全可靠后，再进行作业，确保施工过程中使电缆、管线不受到损坏。

起底巷道安全技术措施一、工程概况由于矿井生产能力的提升，原有巷道断面已无法满足现有的运输，经公司研究决定，对轨道大巷进行起底作业，为确保施工安全，特编制本措施，施工人员必须严格按照本措施进行施工。

二、施工方案在原有巷道的基础上，起底高度最高处为600mm，采用风镐、手稿进行落地，起底遇到坚硬岩层无法用风镐、手稿完成时采用放震动炮的方式进行起底。

起底后巷道两帮需重新进行补砌支护，补砌必须分段进行，每段长度不得1.5米底板需进行硬化并浇注水沟，硬化厚度为200mm，水沟壁厚150mm，硬化后确保巷道净高度不小3200mm。

起底施工时，采用人工装载，矿车运送井下5T防爆运料车运输的施工方式进行施工。

三、技术要求1、对原支护方式为料石砌碹的，起底后要及时掏窝补砌。

掏窝时要分段进行，不得在一碹上同时进行，掏窝长度不得超过1米，掏窝后要及时补砌，补砌厚度不的小于500mm，壁后要充填饱满密实，不得有空帮现象。

2、对原支护方式为锚网喷支护方式的，起底后的巷道两帮要进行锚网支护，锚杆采用Ⅱ级螺纹钢筋，规格为：Ф=16mm，L=1500mm，锚杆间排距为900×900mm。

锚杆托盘为Q235钢加工，规格为100×100×5mm，。

每根锚杆采用K2335型及Z2335型树脂药卷各1卷；金属网采用Ф4mm冷拔丝网加工而成，网格为100×100mm，网子规格为1000×2000mm，搭接宽度为100mm，网子连接采用Ф14#铁丝绑扎，每300mm绑扎一道，单丝双扣。

最下面一排锚杆距底板距离不得超过500mm，否则需重新加打一排锚杆。

3、浇注水沟及铺底混凝土强度等级为C30，并添加BR-3型防水剂，加入量为水泥用量的10%。

抗渗等级不低于S8。

四、安全技术措施（一）爆破安全措施1、施工前，由工程技术人员传达措施，施工人员必需认真学习并签字，牢记安全注意事项及工程参数，并严格按照措施进行施工。

平巷处理掉道的安全措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月平巷处理掉道的安全措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

矿车在井下平巷、地面广场及其它平巷掉道后复轨时必须执行以下安全措施。

1、处理掉道车辆时，须通知本区段其他车辆机车停止通行，并在掉道车辆前后50米处安排警戒人员及设置临时挡车器。

处理时应采用复轨器、千斤顶、起道机、导链起吊复位的方法。

适宜撬抬处理方法处理的可以使用长度适宜的木梁、板皮用杠杆原理来进行复位。

2、用复轨器处理时，一般应借助电机车牵引配合进行，要求处理人员在将处理掉道车时的车轮支撑好后，必须站在掉道的车辆后面不小于3米的地方，然后让机车司机开车牵引使其慢慢复轨。

3、在处理串车中间掉道的矿车时，要将掉道矿车后面的车辆摘掉，掩稳后，再进行处理。

4、处理矿车掉道时，禁止单人作业。

跟班干部或工长现场指挥及监护。

现场人员应根据掉道情况及现场条件，对可以采用的各种复位方法进行商量比较，选择最安全便捷的方法。

当没有机车牵引配合时，或者复轨器与轨道不配套时，应优先采用导链起吊方法，必要时架设临时起吊棚梁。

5、空车掉道可以采用人工抬动抬撬的方法，必须单个矿车抬撬处理，现场人手力量足够，一般不少于3人，抬车人员必须同侧站立，口令一致。

轨道大巷卧底、落道安全技术措施根据工程安排需要，经研究决定在轨道大巷进行卧底、落道工程。

为了确保施工期间安全和工程质量，特制订如下安全技术措施：一、铺设道轨要求：1、巷道中心线即为所铺设的巷轨道中心线。

2、道木规格为长X宽X厚=12mmx140mmx120mm，严禁使用不同型号的轨道进行直接连接。

3、轨枕间距为8mm，间距偏差不得大于+50mm。

4、轨顶面高低偏差不得大于5mm。

5、轨间距为6mm，偏差必须控制在-2mm+5mm之间。

6、道钉扣件必须齐全牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右偏差不得大于2mm，轨道接头点的前后2mm必须各加设一根轨枕：7、在轨道弯曲段每隔2m必须设置轨距拉杆，直巷道每隔10m必须设置轨距拉杆，在轨道接头两侧1mm要各加一根道拉丝且保证紧固可靠。

8、轨枕必须坐到实地，严禁悬空，轨枕间道渣充填高度不得小于轨枕高度的2/3,宽度应超过轨枕3mm。

9、必须保证轨枕垂直轨道，轨枕与道轨结合处必须严实并用道钉钉死，轨枕下必须填实，杜绝松动现象。

10、轨距为6mm，两轨道要平，高度要一致，其宽度偏差不超过5mm，不小于3mm;两轨面高低应平整一致，其偏差直线段不大于5mm；轨道接头应平整，其高低和内侧错距均不大于2mm。

在轨道接头两侧要各上一根道拉丝，道拉丝要上紧。

11、轨道接头方式应符合：悬接无垫接，直线段应对接，相对错差不大于±40mm，在钢轨接处前后2mm各铺设一根轨枕。

12、接头道加板必须有四条螺丝，并丝帽拧紧不松动。

13、钉道时道钉要错开，量好轨距.二、铺道安全事项1、施工人员进入施工地点前，必须由专人检查巷道中有害气体和支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点。

2、铺道前先找底，保证底板平整，铺设轨道前，要清理道内浮渣，道床基底要平整，在1m2范围内凸凹不得超过+50mm。

3、铺道人员要备足钎子、大锤、撬棍、剁斧、钢尺、弯道器等铺道工具，铺道时要带齐手套等各种防护用品。

轨道巷起底落道安全措施我队分管各盘区轨道巷及综采进回风巷，轨道地段经常出现底鼓现象，为保证综采、综掘、液压支架及大型设备顺利搬迁，在底鼓地段需放炮起底，制定如下安全措施：一、施工地点：我队管辖辅助盘区轨道巷及各综采队进回风轨道巷（包括综掘队已移交的轨道巷）。

二、技术要求：放炮起底后，轨面至棚梁净高达运输要求。

轨道质量达颁布标注要求，确保液压支架和大型设备顺利通过。

三、作业程序：作业前准备→检查作业地点顶帮支护→认真执行敲帮问顶→拆道→清理煤矸→空压机风钻打眼→装药→联线放炮→由外往里检查顶帮，并进行敲帮问顶→清（装）煤→钉道。

四、安全注意事项：1、放炮前要将施工地点10m范围内巷道两帮的电缆、信号线、水管及电器设备（电气设备必须停电），用旧皮和木板保护盖好，严禁放炮崩坏设备。

2、放炮前，将施工地点的轨道拆除，把钢轨枕木堆放整齐，浮煤清理干净，选择合适位置进行打眼。

用空压机风钻打眼时，必须对所用设备进行全面检查，并要有综合保护，确认无误后，方可开始打眼作业。

3、打眼位置及角度要根据现场情况而定，并严格执行空压机风钻打眼作业规程和岗位作业标准钻头安装在钻杆上必须按规定固定值。

采用放小炮的原则，炮眼深度不得小于0.6m，炮眼的装药量为70~100g/卷/眼为宜，一次联炮不得超过20个，炮眼封泥长度必须符合规定。

联线方式为串联，爆破使用瞬发电雷管，矿用二级乳化炸药，使用MFB-100型电容式起爆器，一次装药必须一次全部起爆。

4、放炮前，必须把所有人员撤到安全地点，班组长要指定专人在所有通往放炮地点的所有通道设警戒截人，所有人员撤离放炮地点的距离与各通道截人距离为直巷120m，弯巷75m。

5、放炮员必须经过培训合格后持证上岗，放炮时必须执行“三人连锁放炮制”和“一炮三检制”及一次装药一次全部起爆的原则。

6、若放炮出现瞎炮或残炮时，应严格按照《煤矿安全规程》有关规定执行。

7、每次放炮前后，班组长要指定专人用专用工具由外往里进行敲帮问顶，检查顶帮支护情况，发现问题及时处理，确认无掉渣片帮危险后，方可进行放炮或清理煤渣、钉道工作。

轨道巷铺轨安全技术措施一、工程概况根据矿方安排,1070辅运巷3170米至3270米需要起底顺坡,由于起底均为岩石,需要打眼放炮,放炮由外向里分段进行,段长为5米,为确保施工安全,特编制如下措施：二、安全技术措施1、起底时,必须先将附近(de)管线、电缆、照明、牌板、设备等设施做有效(de)保护.2、每次起底长度不允许超过1.5m,.3、必须放小炮,每个眼装药不超过1卷,并设岗拦人.放炮必须在躲峒内进行,严禁直线与短距离放炮,距离不得小于100m,警戒距离大于100m,放炮母线长度必须大于100m,放炮时必须在能通往放炮地点(de)所有通道上设岗拦人,并严格执行“一炮三检”、“三人联锁放炮”制度.4、跟班队长、班组长、安检工必须携带便携式瓦检仪.5、严禁打眼与装药平行作业,打眼机具等带电设备未撤离工作面不准将爆破材料带入工作面.6、放炮前,当班班长必须亲自安排专人在通往放炮地点(de)所有通道上设警戒拦人,警戒线设在距放炮地点100米以外(de)安全地点,同时将警戒线以内(de)所有人员撤到警戒线以外(de)安全地点,并设警戒牌、栏杆或拉线,并且由当班班长负责巡回检查各警戒点(de)设置情况,确认无误后,方可命令放炮员放炮,撤除警戒也必须由当班班长亲自执行,没有接到当班班长撤除警戒(de)命令,负责警戒(de)人员不得擅自离岗.警戒如图所示.7、放炮母线(de)展开长度不得小于100米,必须做到随用随挂.8、放炮时,放炮员必须在躲避硐等安全地点放炮.9、放炮后要等15分钟,炮烟吹散后对工作面进行“三位一体”检查,在无任何隐患(de)情况下方可进入工作面开始工作.10、通电以后拒爆时,爆破工必须先取下钥匙,并将爆破母线从放炮器上摘下,扭结成短路,至少再等15分钟,才可沿线路检查,找出拒爆(de)原因.11、放炮时,放炮员必须自联自放,放炮器钥匙要随身携带,不得乱扔乱放,联线时放炮母线必须接成短路,母线要远离电缆及信号线或其它可能导电物体,放炮必须使用规定(de)矿用隔爆型放炮器,严禁用其它电源放炮.12、放炮前,检查线路和通电工作只能由放炮员一人操作,放炮前班组长清点人数,确认无误后方可下达放炮命令,放炮员听到放炮命令后,必须发出放炮警号至少再等5秒钟,方可放炮.13、放炮员必须持证上岗,所有爆破人员,包括爆破、送药、装药人员,必须熟悉爆炸材料性能.14、爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用(de)爆炸材料箱内,并上锁,严禁乱扔、乱放.爆炸材料箱必须放在支护完好,避开机械、电气设备(de)地点.爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外(de)安全地点.15、从成束(de)电雷管中抽取单个电雷管时,不得手拉脚线硬拽管体,也不得手拉管体、硬拽脚线,应将成束(de)电雷管理顺好,拉住前端脚线,将电雷管抽出.抽出单个电雷管后,必须将其脚线扭结成短路.16、装配起爆药卷时,必须遵守下列规定：（1）、必须在支护完好,避开电气设备和导电体(de)地点进行.严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷.装配起爆药卷数量,以现茬需要(de)数量为限.（2）、装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击、折断脚线和损坏脚线绝缘层.（3）、电雷管必须由装药卷(de)顶部装入,严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼.电雷管必须全部插入药卷内.严禁将电雷管斜插在药卷(de)中部或捆在药卷上.（4）、电雷管插入药卷后,必须用脚线将药卷缠住,并将电雷管脚线扭结成短路.17、、装药前,首先必须清除炮眼内(de)煤粉或岩粉,再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入,不得冲撞或捣实.炮眼内(de)各药卷必须披此密接,使用正向装药,装药不得与其它任何工序平行作业,严禁边打眼边装药.有水(de)炮眼,应使用抗水型炸药.18、装药前和爆破前有下列情况之一(de),严禁装药,爆破.（1）、支护有损坏时.（2）、爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%.（3）、在爆破地点附近20m以内,未清除(de)煤、矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上.（4）、工作面风量不足.19、工作面爆破前后,附近20m(de)巷道内,必须洒水降尘.20、爆破母线和连接线应符合下列要求：（1）、煤矿井下爆破母线必须符合标准.（2）、爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间(de)接头必须相互扭紧并悬挂,不得与轨道、金属网、钢丝绳等导电体相接触.（3）、爆破母线应随用随挂,不得使用固定爆破母线.（4）、爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道(de)两侧.（5）、爆破前,爆破母线必须扭结成短路.装药、连线、放炮只能由放炮员和班长操作,不具备装药条件时,炸药、炮头不得进入工作面.（6）、只准采用绝缘母线单回路爆破,严禁用轨道、金属管、金属网、水或大地等当作回路.21、爆破后,至少等15min待工作面(de)炮烟被吹散,爆破工、瓦斯检查工和班组长必须首先巡视爆破地点,检查拒爆、残爆等情况.如有危险情况,必须立即处理.22、通电以后拒爆时,爆破工必须先取下钥匙,并将爆破母线从电源上摘下,扭结成短路,至少等15min,才可沿线路检查,找出拒爆(de)原因.23、严禁打眼与装药平行作业,放爆器钥匙严禁用其它物品代替.24、放炮必须使用水炮泥及炮土,充填长度必须符合下列要求：（1）、炮眼封泥应用水炮泥,水炮泥外剩余(de)炮眼部分应用粘土炮泥封实.严禁用煤粉、块状材料或其它可燃性材料作炮眼封泥.（2）、炮眼必须封满炮泥.25、打起底眼前,必须将底板(de)浮渣清理干净,由当班班长、安检工、打眼工共同对底板进行认真细致(de)安全检查,检查是否有瞎炮等安全隐患,如有隐患,必须先彻底排除.26、处理瞎炮(包括残炮)必须在班组长直接指导下进行,并应在当班必须处理完毕后,正常移交下一班.（1）、由于连线不良造成(de)瞎炮可以重新联线放炮.（2）、在距瞎炮至少0.3m处另打一个同瞎炮平行(de)新炮眼装药放炮.（3）、严禁将炮眼残底(无论有无余药)连续加深,严禁用打眼方法往外掏药,严禁用高压风吹这些炮眼.（4）、处理瞎炮(de)炮眼爆炸后,放炮员必须详细检查炸开(de)煤矸,回收未爆(de)雷管.（5）、在瞎炮处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理瞎炮无关(de)工作.27、开绞车前必须检查下列各项（1）、护绳板和各部零件是否齐全,有无损坏现象.（2）、钟铃信号是否灵敏可靠.（3）、滚筒钢丝绳有无咬绳、断丝、断股现象.。

一、工程说明：回风顺槽因局部巷道出现片帮漏顶、网子打兜、底鼓现象，现决定对该巷道进行修复维护，为保证维护时的安全，特编制安全技术措施。

二、维护方式：1、顶板离层漏顶找掉后，重新用金属网接实挡严，必要时用木料接顶。

2、巷道片帮处重新用背板背好。

3、对巷道内巷高不符合设计的地段进行起底。

三、安全技术措施：1、人员进入工作地点先检查后工作，发现问题及时处理。

严格坚持“不安全不生产”的原则。

2、施工前将风、水管路接至施工地点，准备好施工工具和维护材料。

3、施工前检查好风、水管路和支护工具，确保能安全正常使用。

4、施工前要仔细检查施工地点的支护情况，严格执行敲帮问顶制度，及时处理掉危岩、悬矸（煤），观察临时支护或永久支护是否完整、可靠，确保在安全的支护下作业。

5、找掉工作要自上而下逐步进行，严禁自下而上找顶找帮，找顶找帮或维护作业时，下部不得有人。

6、找顶找帮时要维护好巷道内的电缆、管线等，防止砸坏。

7、处理漏顶时，必须安排专人观察两帮及顶板变化，发现险情及时发出撤人信号，确保施工时的安全。

8、使用木料接顶时，顶要接实，严禁瞒假顶。

接顶时，观察顶板人员要集中精神，发现问题及时发出信号，确保安全施工。

9、在原有巷道的基础上，起底高度最高处为600mm，采用风镐、手稿进行起底。

10、起底施工前，由工程技术人员传达措施，施工人员必需认真学习并签字，牢记安全注意事项及工程参数，并严格按照措施进行施工。

11、起底施工时必须按照腰线进行施工，控制好底板尺寸，杜绝超挖欠挖现象。

12、起底后的巷道两帮要及时补打锚杆加强支护，发现缺少锚杆的部位要及时补打。

13、在启动刮板运输机、带式输送机前，首先要测试声光信号装置等进行认真的检查，发现问题及时进行解决，保证各部件、各系统正常运行、灵活运行。

14、施工期间，必须有跟班队长或跟班安检员盯住现场，保证施工安全和施工质量。

15、施工结束后，现场及时清理干净，回收工具和材料，保证巷道文明生产。

轨道施工安全技术措施完美版轨道施工是一项非常重要的工程任务，但同时也存在着较高的风险。

为了保障施工人员的安全，必须采取一系列的安全技术措施。

下面是一个完美版的轨道施工安全技术措施，详细介绍了在轨道施工中需要采取的各项措施。

一、风险评估和预防在轨道施工开始之前，必须进行全面的风险评估，确定可能存在的危险和风险源。

根据风险评估的结果，制定相应的预防措施和紧急救援方案，确保在施工过程中能够及时应对任何可能的紧急情况。

二、培训和证书所有参与轨道施工的工人必须经过相关培训，了解施工过程中的风险和安全措施。

并且，必须持有相应的证书，证明他们具备进行轨道施工的资格和能力。

三、人员防护在轨道施工现场，必须提供适当的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、耳塞、安全带等。

所有施工人员都必须佩戴适当的个人防护装备，以保护自己免受任何潜在的伤害。

四、施工区域标记和隔离施工区域必须在周围设置明显的标志和隔离栏，以防止未经授权的人员进入施工区域。

在施工过程中，必须设置适当的安全警示标志，并在必要时设置警戒线，确保工人和周围人员的安全。

五、机械设备安全所有的施工机械设备必须经过安全检查，并且在操作之前必须由熟练的操作人员进行检查和试运行。

在施工过程中，必须按照规定的操作程序和安全要求来使用这些设备，以确保不会发生任何机械故障和事故。

六、作业安全在施工过程中，必须严格遵守安全操作规程和工作程序。

所有施工人员必须遵循安全操作要求，确保施工过程中不会发生任何操作失误和不安全行为。

同时，必须对施工人员进行监督和管理，以确保他们严格遵守安全规定。

七、应急救援措施在轨道施工过程中，必须配备适当的急救设备和急救人员，并且要进行相关的急救培训。

每个施工现场都必须设置急救站点，急救人员必须在附近待命，以便在发生任何事故时能够迅速给予救援。

八、定期检查和维护定期检查和维护施工现场和设备是保障轨道施工安全的重要环节。

所有施工设备必须按照规定的检查和维护要求进行检查和维修，以确保它们的正常运行和安全使用。