道路工程监管工作总结

- 1/6 - 竣工验收小结

在施工中要求承包商建立起完善的质量检测体系，必须在自检合格的基础上通知相关主体单位验收，经监理签认后，方能进入下道工序施工。

督促施工单位做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作，并检查其有关记录，在施工单位上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复核，其结果均在误差范围内。同时，多次抽检了管道中线的控制点、中心桩、检查井位置，确保其准确性。

在沟槽开挖工序中，检查了承包商沟槽开挖坡度、安全，沟槽排水、支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水浸泡，防止槽底土体扰动和超挖。

会同业主、地勘、质检、施工等五方主体对沟槽进行验收，验收过程各数据我方均做详细记录，在抽检垫层、平基的厚度及高程无误后，才允许施工单位进入管道安装工序的施工工作。

管道安装工作重点检查管底坡度是否倒流水，管道中心线位置是否符合设计要求，并对管内底高程进行检测，同时，随机抽取了以上各道工序的混凝土质量，见证了试块试压，全部达到设计要求。

通过巡视的手段，对全线检查井砌筑质量进行检查，发现有通逢、灰浆不饱满，抹面有空鼓、裂缝等现象的，均要求施工单位返工，质量达到相关规范要求。承包商充分意识到回填质量的重要性，本次工程的回填土施工单位均自觉分层夯实，我监理方见证了回填土压实度试验，回填过程中现场监理全程旁站，严把质量关，回填土压实度达到了设计及规范要求。

（三）资金投资控制

根据工程实际情况，对工程中采用的原材及构配件进行多方价格

- 2/6 - 对比考察，要求施工单位使用质量达标，价格低廉的产品。

根据设计文件结合现场实际情况，对沟槽开挖、施工便道的各类数据按实际情况签证，并做好相应资料的存档工作。

（四）竣工验收阶段质量控制

根据设计及相关规范要求，在施工单位自检合格的基础上，会同相关单位对所有井段分段做闭水试验，试验结果渗水量均在允许范围内，符合设计及规范要求。

六、施工阶段的工程进度控制

工程安全质量监督工作总结

在市、区上级主管部门的领导下，我们始终紧扣开发区的发展步伐，坚持监督质量安全保证体系运行与监督工程实体质量及实体防护相结合，全面要求与重点监督相结合，监督执法与服务指导相结合的原则，将强化监督管理与提高服务水平相结合，不断开拓进取，改革创新，规范高效的开展了一系列工作，取得了一定的成效，全区建设工程质量安全形势总体平稳。

一、依据监督导则，扎实开展日常质量安全监督管理工作

全年共监督房屋建筑工程1148个，面积为615万平方米，造价54.6亿元，其中在建建筑工程862个，面积为440万平方米，造价39.7亿元，在建市政工程40个，造价4.213亿元，开工工程417个，面积为251万平方米，造价为20.8亿元，竣工工程312个单体，面积为174万平方米，造价15亿元；

进行监督交底360次，外出监督7352人次，发出《质量监督记录》6600份，监督检测510次，监督竣工验收312个单体，安全检查357次，查出隐患1556条，发出《安全监督记录》383份，其中责令局部停工32个工程，办理塔吊和人货电梯登记85台；

创黄山杯1项，琥珀杯1项，省科技示范工程1项，省级安全标准化示范工地4项，市级示范项目32个。

二、加大监督巡查，促进企业落实质量安全生产责任

在06年转变监督方式的基础上，我们进一步修订了《合经区建设工程质量安全巡查制度》，重点对日常质量安全管理差的，保证体系不健全的工程进行巡查。全年共监督巡查109个项目，查出质量问题253条，安全隐患235条，签发《质量监督检查（巡查）记录》109份，《安全监督记录》109份，提出监督意见129条，出示黄牌8个。

三、做好隐患排查,预防重特大安全事故发生。

我们始终将建设施工安全监管作为工作的重中之重，在日常的安全检查、安全巡查之外，全面推行开工安全条件审查制度、重大隐患排查制度和危险源跟踪制度，并将安全隐患排查作为施工安全监管的重点。07年全区共进行安全大检查5次，隐患排查4次，塔吊、人货电梯、深基坑专项检查各1次，共查出隐患2652条，发出《安全监督记录》473份，其中责令停工50个工程，责令暂停使用塔吊12台，责令拆除塔吊2台，有效的遏制了安全事故的发生。

高速公路交工验收监理工作总结

篇一：高速公路监理工作总结

高速公路监理工作总结

XXX年，在项目办的正确领导和上级有关部门的大力支持下，坚持“科学发展”、 “以人为本”的工作思想,以构建和谐社会为起点，坚持可持续发展观，紧紧围绕监理办有关“质量、安全、廉政、进度”的精神，第X合同段驻地监理办依据合同规定和XX高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实施办法》，坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行监理办的工作部署和工作指示，做好“三控、两管、一协调”服务，进一步强化监理人员服务意识，提高监理人员的自身素质。驻地监理办监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第X合同段工程项目的质量、安全、工期等进行有效监控。较好地完成本年度各项工作任务。现将本年度年监理工作总结如下：

一、工程概况及工程完成情况***。。。。。。我公司（***）承担高速公路建设项目第X合同段的工程建设监理任务。施工单位为***。***，其主要工程量为：土方X万m3；大桥X米/2座；中小桥X米/20座；涵洞通道X米/59道；防护X万m3；排水X公里；互通立交X处；分离立交X处计划工期X个月，从X年X月X日至X年X月X日，总投资X 万元。

截至XXX年底，完成XXXXX，占合同数量的10%；完成桥梁桩基5000m/260根, 占合同数量的%；完成涵洞600m/24道，占合同数量的30%；完成柱式桥墩5根，占合同数量的%；预制涵洞盖

板XX块，占合同数量的100%；预制空心板X块，占合同数量的X%；共现浇砼Xm3，占年计划的X%，占有效合同价的X%.

二、监理工作概况根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程的具体情况，我公司于X年X月组建了“高速公路第三合同段驻地监理办”。驻地监理办设高级驻地监理工程师1名，副高级驻地监理工程师1名，并配备道路、结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理工程师助理，组成各职能部门，开展监理工作。投入监理人员23人，行政及辅助人员6人。共计投入29人。进入工地后，依据合同规定和XX高速公路项目办工作安排要求X年X月15日开工的工作指示，我第三合同段驻地监理办于X年2月X日进场后迅速进行了驻地建设，X月X日驻地监理办的工作已基本全面展开，可以满足实施工程监理的工作要求，驻地监理办迅速组织监理人员，根据有关合同文件和技术规范要求，结合本工程的特点，详细制定了《监理规划》、《施工监理实施细则》，明确各级监理人员的责权，落实各种监理 程序，如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等，使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。

××××××至×××公路工程工程

监理工作总结

一、监理工作概况

1、工程概况

×××公路工程南接×××村北接×××村土经×××村、×××村、×××村全长×××公里。该工程按四级公路设计设计速度20公路/小时路基宽×××米其中K×+×-K×+×段段为水泥混凝土路面；K×+×-K×+×段为沥青混凝土路面。该路将承当×××沿线农及煤焦等运输交通流。K×+×-K×+×段段其构造组合为：面层采用18厘米水泥混凝土面层基层采用20厘米水泥稳定砂砾基层。K×+×-K×+×段3段其构造组合为：面层采用5厘米沥青混凝土面层基层采用20厘米水泥稳定砂砾基层15厘米砂砾垫层。全线主要工程量主要有路基土方：×××m3水泥稳定砂砾基层××× m2水泥混凝土×××m2沥青混凝土×××m2。所辖工程全部由×××施工。

2、监理组织机构

我受业主×××的委托于×××年×月进驻×××公路工程工地进展监理任务。截止×××年×月主体工程全部完毕。

驻地组监理人员装备完全按照×××的要求组织具有高度责任心不怕吃苦并且有一定的技术程度和多年的理经历的监理人员。设驻地组长一名全面负责工程的各项监理工作；工程师一名负责路基、路面的各项技术工作；试验员一名负责工程的试验检测工作；旁站监理人员一名主要负责本合同段的现场旁站和检测抽检资料整理等工作并根据工程监理任务的需要随时增加监理人员先后参加监理工作的人员有：×××任组长负责工程的全面监理工作；×××负责路基的监理工作；×××主要负责路面的监理工作；×××全面负责工程的试验检测监理工作,共有人员5人,满足工程监理工作正常开展。

本工程监理组织机构框图

二、工程质量理

〔一〕质量理措施

1、总体控制

审查施工提交的施工组织设计批准开工内容包括：工程概况施工组织××× ×××

监理部主任

×××

驻地监理工程师

×××

试验检测

××× 监理员

××× 监理员

××× 机构施工进度方案施工方案及施工工艺质量和进度保证措施主要人员和机械设备到位情况主要材料进场情况。其中重点对专职质检人员施工方案和施工工艺进展审查确保可以满足合同施工技术的质量要求。