船舶修理费用计算公式

物流的费用及费用计算公式

对于物流业的逐步兴起，根据路程的长远，价格也是不同的。还有就是不同的运输方式和不同公司计算方法都是不一样的.物流天空了解到，一般计算物流的费用有以下几种：

一、提货费用：

有的可以免，有的就是几十元一票,或者你直接送到他们网点。

二、送货费用：

一般看距离远近，最低50元/票，郊区80—150 再往下一级200左右,各个收费情况不一。

三、运费价格

1．计费重量单位：

一般以每0.5KG（0。5公斤）为一个计费重量单位。

2．首重与续重：

以第一个0。5KG为首重（或起重）,每增加0.5KG为一个续重。

通常起重的费用相对续重费用较高.

3．实重与材积：

实重,是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量。 体积重量或材积，是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品的体积所限，需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法. 轻抛物，是指体积重量大于实际重量的物品。

4．计费重量：

按实重与材积两者的定义,与国际航空货运协会的规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中,较高的一方计算的。

四、包装费用

一般情况下,快递公司是免费包装的,提供纸箱、气泡等包装材料。如衣物，不用特别细的包装就可以。而一些贵重、易碎物品，快递公司需要收取一定的包装费用。而包装费用一般不计入折扣。

五、其它费用：

保险费一般是按照货物价值的千分之三收(可选择购买）；有的公司就收取燃油附加费、工本费

通用运费计算公式：

A） 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为： 首重运费＋（重量(公斤）×2－1）×续重运费

例如：5KG货品按首重150元、续重30元计算,则运费总额为：150＋(5×2—1）×30=420元

船舶维修企业设备维修费用管理浅析

【文章摘要】

船舶维修企业设备维修费用是设备寿命周期费用的重要组成部分，也反映设备维修质量最敏感、最全面的经济指标。因此，分析船舶维修企业设备维修费用的成因及其变动趋势，是船舶维修企业维修经理管理的最终要工作内容之一。【关键词】

船舶维修企业；设备维修费用；研究

船舶维修企业设备维修费用包括日常维护保养费用、小修费用、中修和大修修费用等。小修和日常维护保养所发生的费用相对较小，一般不做单独核算。设备的大修所需时间长、费用高，不同设备之间维修消耗一般存在较大差距，需以单台设备维单位进行独立核算。

一、船舶维修企业小修与保养费用的确定

船舶维修企业设备小修和维护宝用工作主要包括设备定期检查、例行保养、定期维护和简单故障处理等，维修费用主要包括材料备件费用和劳务费用。材料备件费用主要是指设备维修用的原材料、辅助材料、润滑油脂、紫质配件等费用，劳务费用则是指委托其他部门或单位维修所指出的费用。

船舶维修企业设备小修和维护保养费用的确定主要应从维修费用定额的确

定及维修费用的核算两方面历来考虑。维修费用定额的确定可以按设备拥有量、设备产值和设备计划开动台时3种不同方法确定。维修费用的核算是指定期对维修费用进行整理、统计与核算，对单机或生产班组进行核算。并对维修费发生情况进行经历性分析，找出设备工作小时与维修费用的关系，综合评价设备的可靠性、维修性、经济性，为制定合理的维修费用定额提供依据。

二、船舶维修企业大修成本及其经济性分析

1、船舶维修企业设备大修成本。船舶维修企业设备的单位大修成本是指维修某台设备所需的各种费用总合。

设备的大修成本包括材料与备件费用、燃料与动力费用、人工工资、协作费、车间经费、企业管理费等。

在船舶维修企业设备维修费用的核算中，设备的修理复杂系数是表示设备维修复杂程度的一个基本单位，它是由设备的结构复杂程度、工艺、特性、规格尺寸及维修性等因素决定的。一般情况下，设备结构越复杂，加工精度越高，设备的维修复杂系数就越大。该系数通常用R表示，R还可细分为机械修理复杂系数Rj 、电气修理复杂系数Rd、管道修理复杂系数Rg等。

修理项目明细

工程名称：苏海巡0618修理项目

序号 工 程 内 容

一 概况：该艇船长约17m，主机WP6C122-15二台，功率90KW×Ⅱ（转速1500r/min），齿轮箱120C二台，船用发电机组EFOZD，功率11KW一台

二 修理项目

舱 面 部 分

1 船体上下排各一次及楔木墩耗费

2 在坞费

3 船体外壳清洗，局部锈蚀的清除干净

4 船体油漆

⑴ 水线以上环氧底漆二度，白色环氧漆二度

⑵ 水线以下环氧底漆二度，紫红面漆二度

⑶ 甲板环氧底漆一度，环氧防滑漆二度

⑷ 首尾舱内紫红船舱漆一度

⑸ 甲板以上棚子清理，补刮腻子，喷聚氨酯可复涂面漆三度

⑹ 机舱内清洗油漆，管路标色，按原色漆涂刷一度

5 液压舵机检测，管路清洁，更换耐磨液压油

6 机舱棚、驾驶棚查找漏点并修复（铝质顶板），局部拆卸天花板

7 两舷钢质护木变形，左边4.5m，右边6m，挡稍0.6m

8 尾部压浪板变形校正，右侧严重变形

9 驾驶室台下开关箱标志脱落，重新贴字牌六块

10 上棚液晶显示屏增设控制开关

11 新添二根缆绳

12 更换损坏的靠把5只，利用原有的5只，配齐吊带20根，卸克20只

13 新添排挡软轴线

14 空调外机加固，应烧铝焊与棚子固定角铝支架

15 驾驶室门搭扣损坏更换，更换门锁3把

16 勘划船名标色及黄砂箱油漆写字

17 后不锈钢栏杆左侧半面损坏更换，右侧转角处变形更换

18 右主机操纵器手柄松动修复

19 海底箱及过滤器清洗油漆 机 舱 修 理 项 目

1 主机WP6C122-15二台主机保养（潍柴特约修理）

⑴ 更换气缸床，水封圈

⑵ 检测缸套磨损情况

⑶ 更换活塞环

⑷ 检查连杆衬套，活塞销，连杆瓦

⑸ 高压油泵拆检、调试

⑹ 喷油嘴调试

⑺ 海水泵、车头水泵、水箱保养

⑻ 检查主机减震器，如损坏进行更换

⑼ 检查主机轴带的皮带，老化的进行更换，配备两套皮带

⑽ 更换主机，齿轮箱的专用机油和防冻液

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民用船舶修理价格表

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说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容 资料范本 《国内民用船舶修理价格表》使用说明

一、本《价格表》系参照我中国船舶工业总公司系统各船厂的历史资料并结合修船产品实际情况和现行市场价格水平，经测算整理汇编成册，供我总公司系统各单位使用。

二、本《价格表》仅适用于民用常规船舶的修理。海洋钻井平台、工程船舶及其它特种船舶中的特殊设施修理价格另计。

三、本《价格表》中已包括材料的项目，其材料费按91年现行价格测算的，如遇材料市场价格有较大变动时，各厂可按实际情况适当调整其差价部分。

四、本《价格表》各分项说明中均已明确修换范围，其它附带工程及可能产生的零部件换新以及施工工艺所需的专用工具、模具、胎架、专用设备等费用另计。

五、凡单一性技术劳务，如柴油机的喷油器、高压油泵、调速器、冰机、空调等的修理其价格可作适当上浮。

六、本《价格表》所列的各当规格，凡在两档之间者均按高一档价格计。

七、本《价格表》中各部分的系数，凡遇多个同时出现时，应将系数相加后计算。

八、本《价格表》所列之价格，均系出厂价格。

九、凡工厂委托外单位加工、借用设备、外购器材等、应按工厂实际支付费用加上运杂费、管理费及法定利润、现金。

十、本《价格表》之价格仅适用于厂区作业，离厂区作业及出差施工其价格另行计算。

十一、本《价格表》适用于正常工作日的日班作业，若船方要求特急需逾时加班者，则应增收加班费。

十二、船舶在工厂修理期间，其因修换而拆下的旧件、旧料，均归船厂所有。

服务项目 船舶靠离码头系解缆：

注：上述价格不包括拖轮费。

码头费：

以船长每米24小时一天计，不足一天按一天计算。