公路沥青路面平整度施工控制
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路 桥 科 技
２ ０ １ ５ 年 第１ １ 期 Ｉ 科技 创新 与应 用
公路沥青路 面平整度施工控制
刘 振 中 白 杨
（ 呼伦 贝 尔 市公 路 工程 局 五 处 ， 内蒙 古 呼 伦 贝 尔 ０ ２ １ ０ ０ ０ ） 摘 要： 车辆 行 驶在 平 整度 差 的路 面 ， 不仅 仅 只 会行 车颠 簸 ， 而且 还 会 对行 车安 全 和 行驶 速 度 造 成 较 大 的影 响 ， 甚 至 还 会加 速路 面 的破 坏 程 度 。 而 车辆 行 驶在 平整 度 良好 的路 面 ， 既会 延 长路 面使 用寿命 ， 又 能够 保持 安 全 、 舒适行车。 文章 以某 工程 项 目为例 ， 从 原材 料 及 混合 料 的 质量 控 制 、 施 工 工 艺 的控 制 、 摊 铺 机 与 运 料 车辆 的 配合 、 正 确使 用摊 铺 机 的微 调 器及 仪 表 等 方 面入 手 ， 深入
探 讨了高速公路 沥青路 面平整度施 工控制措施 ， 具有一定的参考价值 。 关 键词 ： 高速 公路 ； 沥 青路 面 ； 平 整度 ； 施 工控 制 则会让摊铺后的横坡出现波浪 ， 进而对路面平整度造成影 响。 在 高 速公 路 建 设 中 ， 由于 沥青 路 面 具有 维 修 简 便 、 施工周期短 、 （ ３ ）要缓 慢 均 匀地 摊 铺 ， ２ ｍ ／ ａ ｒ ｉ ｎ ～ ４ ｍ ／ ｍ ｉ ｎ 是 最 适 宜 的摊 铺速 度 。 表 面平 整 、 低噪声 、 耐磨 抗 滑 、 行 车 舒 适 等 特 点 而被 广 泛 应 用 。平 整 若 摊铺 速 度 不 均匀 ，那 么必 然 会 造成 摊 铺 层 的 初 始密 度 不 均 匀 ， 这 度 是衡 量 高 速公 路 沥 青路 面 路 用性 能 的主 要 质 量标 准之 一 ， 也 是 路 样 一 来 ， 就 会 导 致 碾 压 后 局 部 厚 度 出 现 一定 程 度 的变 化 ， 进 而 对 路
采 购石 料 。虽然 最 大粒 径 在 级 配 过程 中被 控 制 ， 但 中间 粒径 不 易 控 在高 速 公路 沥 青路 面摊 铺 作业 施 工 过 程 中 ， 常 常会 出现 由于 运 制， 这 样一 来 ， 就 会 造 成集 料 级 配 变化 较 大 ， 对 路 面 平 整 度造 成 较 大 料 车 辆 驾 驶 人 员 的技 术 不 熟 练 而 不 能 有 效 地 和 摊铺 机 驾 驶 人 员 配 的 影 响 。针对 这 种 情况 ， 务必 要 做 好 施 工 中原 材 料 的施 工质 量 的控 合 ， 这 样一 来 ， 就 会 在摊 铺 机 行走 履 带 前洒 落 部分 混 合 料 。 如果 不 能 制 。依 托技 术 服 务 单 位 和省 市 质 量联 合 检 测 中 心 的检 测 手 段 ， 重 点 在第一时间内对其进行清除 ，那么必然会造成摊铺机左右晃动 ， 对 对 施 工 中原 材料 实行 动态 跟 踪 ，重 点 对 小 于 ０ ． ０ ７ ５ ｍ ｍ 颗 粒 含 量 指 路面平整度造成影响。针对这种情况 ， 本工程项 目部专 门指派了专 标、 砂 当量 、 针 片 状 及规 格 关 键 指标 进 行 有 效 控 制 ， 既是 对 生 产 配 合 人来 负责 指挥 运 料 车 的倒 车 ， 严 禁摊 铺 机 与 运料 车 相互 撞 击 。 比进 行 优 化设 计 ， 确 保 混 合料 铺 筑 效 果 和 实体 质 量 。质 量 监 督 人 员 应 该 详 细查 看 拌 合 料 场 ， 细致 检查 水 泥 、 黄沙 、 碎石等原材料质量 ， 为控 制 提 高工 程 建 设质 量 打 好基 础 。 ２ ． １ ． ２ 热拌 沥 青混 合 料 拌合 温 度 的影 响 ２ ． ４正 确 使用 摊 铺机 的微 调 器及 仪 表 主要 是依 靠 仪表 来 实 现路 面标 高 的控 制 。 摊 铺 机 自带 全 自动调 平装 置 ， 若 能 够 正确 使 用 摊 铺 机 的微 调 器 及 仪 表 ， 那 么 所 铺 筑 出来 的路 面平 整度 就 会 较佳 ； 若 使 用 微调 器 不 当 ， 仪 表 反应 迟 缓 ， 那 么就
２ ． １ ． １原 材 料 的质 量 控制
的碾压工作 由 Ｙ Ｚ １ ８ ｔ 压路机完成 ，而后 再用 ２ ５ ｌ 【 Ｊ冲击碾 冲压 １ ０
遍， 这 样 能 够 使新 旧路 基 的整 体 性 大 大 增 加 ， 能 够 对 工 后 沉 降 现 象
原材料 的质 量对 于高速公路沥青路面平整度施工控制极为重 进 行 有 效 地 减 少 。为 了 能 够 提 高 拓宽 工 程 路 基 的稳 定 性 和 整 体 强 要 ，务 必 要 基 于相 关 标 准 和规 范 来 严 格控 制 进 场 的 原材 料 质 量 ， 并 度 ， 可 采 用 开挖 多 层 台 阶方 式来 衔 接 。 值得 注 意 的是 ， 务 必 要碾 压 到 注 意 加强 抽 检 力度 和 试 验 自检 力 度 。 由于 采石 场 大 多都 处 于 偏僻 的 位 新 旧路 基 结 合部 ， 确 保 拓 宽工 程 路 基 所 有 的部 位 都 能 够达 到 压 实 乡村 ， 生产 能力 较 小 、 材 料规 格 要 求 不 严 、 生 产 条件 差 。而 高 速公 路 度 的相关 要 求 。 路面施工每天都会消耗掉大量的材料 ， 那么不得不 同时在多个矿场 ２ ． ３ 摊铺 机 与运 料 车 辆 的配 合
面 品质 的 主要 指 标 。 文章 就 高 速公 路 沥 青路 面 平 整度 施 工 控 制进 行 面 平 整度 造 成 影 响 。
探讨 。
１工程 概 况
前 言
（ ４ ） 在摊铺过程 中， 摊铺 机螺 旋 送 料 器 两侧 的混 合料 高 度 要 高 于 送料 器 高 度 的 ２ ／ ３ ， 同 时要 不停 顿 地 反 复 均 匀转 动 ， 确 保 摊 铺 时 不
碾压时应该基于“ 低 幅、 高频 、 慢压 、 紧跟” 八 字方针 ， 通 常都 采 用 冲击 碾 压 、 一般 碾 压 两种 形 式 来 压 实路 基 。当路 基 含 水 量 与 最佳
Байду номын сангаас含 水量 接 近 时 ， 碾 压 方式 为 自路 基 外 缘 向路 基 内缘 逐 层进 行 ， 开 始
２ ． １原材料及混合料 的质量控制
本 工 程 为 某 高速 公 路 路 面 建设 工 程 ， 全长 为 １ ０ ０ ｋ ｍ， 采 用 沥 青 会 出现 离 析 现象 。混合 料 一 旦摊 铺 后 ， 尽 量 就 不 要再 用 人 工 的 方式 混凝土 Ｓ ＭＡ 一 １ ３ 为 路 面 材料 。 本 工 程 采用 拌 和 机 集 中拌 和 的方 式 来 来 进行 整 修 。 制作 Ｓ Ｍ Ａ 改性 沥 青 混 凝 土 ， 并将 Ｓ ＭＡ改性 沥 青 混 凝 土 用 自卸 车 运 ２ ． ２ ． ２ 沥青 混 合料 碾 压 过程 中 的影 响 输 到 施 工现 场 。以梯 队作 业 的方 式 ， 采用两台 Ａ Ｂ Ｃ 一 ４ ２ ３型摊 铺 机 来 ． 进 行 摊铺 施 工 ， 单 幅 全 宽一 次 摊铺 。 ２ 高速 公路 沥青 路 面平 整 度 施工 控 制 措施
２ ０ １ ５ 年 第１ １ 期 Ｉ 科技 创新 与应 用
公路沥青路 面平整度施工控制
刘 振 中 白 杨
（ 呼伦 贝 尔 市公 路 工程 局 五 处 ， 内蒙 古 呼 伦 贝 尔 ０ ２ １ ０ ０ ０ ） 摘 要： 车辆 行 驶在 平 整度 差 的路 面 ， 不仅 仅 只 会行 车颠 簸 ， 而且 还 会 对行 车安 全 和 行驶 速 度 造 成 较 大 的影 响 ， 甚 至 还 会加 速路 面 的破 坏 程 度 。 而 车辆 行 驶在 平整 度 良好 的路 面 ， 既会 延 长路 面使 用寿命 ， 又 能够 保持 安 全 、 舒适行车。 文章 以某 工程 项 目为例 ， 从 原材 料 及 混合 料 的 质量 控 制 、 施 工 工 艺 的控 制 、 摊 铺 机 与 运 料 车辆 的 配合 、 正 确使 用摊 铺 机 的微 调 器及 仪 表 等 方 面入 手 ， 深入
探 讨了高速公路 沥青路 面平整度施 工控制措施 ， 具有一定的参考价值 。 关 键词 ： 高速 公路 ； 沥 青路 面 ； 平 整度 ； 施 工控 制 则会让摊铺后的横坡出现波浪 ， 进而对路面平整度造成影 响。 在 高 速公 路 建 设 中 ， 由于 沥青 路 面 具有 维 修 简 便 、 施工周期短 、 （ ３ ）要缓 慢 均 匀地 摊 铺 ， ２ ｍ ／ ａ ｒ ｉ ｎ ～ ４ ｍ ／ ｍ ｉ ｎ 是 最 适 宜 的摊 铺速 度 。 表 面平 整 、 低噪声 、 耐磨 抗 滑 、 行 车 舒 适 等 特 点 而被 广 泛 应 用 。平 整 若 摊铺 速 度 不 均匀 ，那 么必 然 会 造成 摊 铺 层 的 初 始密 度 不 均 匀 ， 这 度 是衡 量 高 速公 路 沥 青路 面 路 用性 能 的主 要 质 量标 准之 一 ， 也 是 路 样 一 来 ， 就 会 导 致 碾 压 后 局 部 厚 度 出 现 一定 程 度 的变 化 ， 进 而 对 路
采 购石 料 。虽然 最 大粒 径 在 级 配 过程 中被 控 制 ， 但 中间 粒径 不 易 控 在高 速 公路 沥 青路 面摊 铺 作业 施 工 过 程 中 ， 常 常会 出现 由于 运 制， 这 样一 来 ， 就 会 造 成集 料 级 配 变化 较 大 ， 对 路 面 平 整 度造 成 较 大 料 车 辆 驾 驶 人 员 的技 术 不 熟 练 而 不 能 有 效 地 和 摊铺 机 驾 驶 人 员 配 的 影 响 。针对 这 种 情况 ， 务必 要 做 好 施 工 中原 材 料 的施 工质 量 的控 合 ， 这 样一 来 ， 就 会 在摊 铺 机 行走 履 带 前洒 落 部分 混 合 料 。 如果 不 能 制 。依 托技 术 服 务 单 位 和省 市 质 量联 合 检 测 中 心 的检 测 手 段 ， 重 点 在第一时间内对其进行清除 ，那么必然会造成摊铺机左右晃动 ， 对 对 施 工 中原 材料 实行 动态 跟 踪 ，重 点 对 小 于 ０ ． ０ ７ ５ ｍ ｍ 颗 粒 含 量 指 路面平整度造成影响。针对这种情况 ， 本工程项 目部专 门指派了专 标、 砂 当量 、 针 片 状 及规 格 关 键 指标 进 行 有 效 控 制 ， 既是 对 生 产 配 合 人来 负责 指挥 运 料 车 的倒 车 ， 严 禁摊 铺 机 与 运料 车 相互 撞 击 。 比进 行 优 化设 计 ， 确 保 混 合料 铺 筑 效 果 和 实体 质 量 。质 量 监 督 人 员 应 该 详 细查 看 拌 合 料 场 ， 细致 检查 水 泥 、 黄沙 、 碎石等原材料质量 ， 为控 制 提 高工 程 建 设质 量 打 好基 础 。 ２ ． １ ． ２ 热拌 沥 青混 合 料 拌合 温 度 的影 响 ２ ． ４正 确 使用 摊 铺机 的微 调 器及 仪 表 主要 是依 靠 仪表 来 实 现路 面标 高 的控 制 。 摊 铺 机 自带 全 自动调 平装 置 ， 若 能 够 正确 使 用 摊 铺 机 的微 调 器 及 仪 表 ， 那 么 所 铺 筑 出来 的路 面平 整度 就 会 较佳 ； 若 使 用 微调 器 不 当 ， 仪 表 反应 迟 缓 ， 那 么就
２ ． １ ． １原 材 料 的质 量 控制
的碾压工作 由 Ｙ Ｚ １ ８ ｔ 压路机完成 ，而后 再用 ２ ５ ｌ 【 Ｊ冲击碾 冲压 １ ０
遍， 这 样 能 够 使新 旧路 基 的整 体 性 大 大 增 加 ， 能 够 对 工 后 沉 降 现 象
原材料 的质 量对 于高速公路沥青路面平整度施工控制极为重 进 行 有 效 地 减 少 。为 了 能 够 提 高 拓宽 工 程 路 基 的稳 定 性 和 整 体 强 要 ，务 必 要 基 于相 关 标 准 和规 范 来 严 格控 制 进 场 的 原材 料 质 量 ， 并 度 ， 可 采 用 开挖 多 层 台 阶方 式来 衔 接 。 值得 注 意 的是 ， 务 必 要碾 压 到 注 意 加强 抽 检 力度 和 试 验 自检 力 度 。 由于 采石 场 大 多都 处 于 偏僻 的 位 新 旧路 基 结 合部 ， 确 保 拓 宽工 程 路 基 所 有 的部 位 都 能 够达 到 压 实 乡村 ， 生产 能力 较 小 、 材 料规 格 要 求 不 严 、 生 产 条件 差 。而 高 速公 路 度 的相关 要 求 。 路面施工每天都会消耗掉大量的材料 ， 那么不得不 同时在多个矿场 ２ ． ３ 摊铺 机 与运 料 车 辆 的配 合
面 品质 的 主要 指 标 。 文章 就 高 速公 路 沥 青路 面 平 整度 施 工 控 制进 行 面 平 整度 造 成 影 响 。
探讨 。
１工程 概 况
前 言
（ ４ ） 在摊铺过程 中， 摊铺 机螺 旋 送 料 器 两侧 的混 合料 高 度 要 高 于 送料 器 高 度 的 ２ ／ ３ ， 同 时要 不停 顿 地 反 复 均 匀转 动 ， 确 保 摊 铺 时 不
碾压时应该基于“ 低 幅、 高频 、 慢压 、 紧跟” 八 字方针 ， 通 常都 采 用 冲击 碾 压 、 一般 碾 压 两种 形 式 来 压 实路 基 。当路 基 含 水 量 与 最佳
Байду номын сангаас含 水量 接 近 时 ， 碾 压 方式 为 自路 基 外 缘 向路 基 内缘 逐 层进 行 ， 开 始
２ ． １原材料及混合料 的质量控制
本 工 程 为 某 高速 公 路 路 面 建设 工 程 ， 全长 为 １ ０ ０ ｋ ｍ， 采 用 沥 青 会 出现 离 析 现象 。混合 料 一 旦摊 铺 后 ， 尽 量 就 不 要再 用 人 工 的 方式 混凝土 Ｓ ＭＡ 一 １ ３ 为 路 面 材料 。 本 工 程 采用 拌 和 机 集 中拌 和 的方 式 来 来 进行 整 修 。 制作 Ｓ Ｍ Ａ 改性 沥 青 混 凝 土 ， 并将 Ｓ ＭＡ改性 沥 青 混 凝 土 用 自卸 车 运 ２ ． ２ ． ２ 沥青 混 合料 碾 压 过程 中 的影 响 输 到 施 工现 场 。以梯 队作 业 的方 式 ， 采用两台 Ａ Ｂ Ｃ 一 ４ ２ ３型摊 铺 机 来 ． 进 行 摊铺 施 工 ， 单 幅 全 宽一 次 摊铺 。 ２ 高速 公路 沥青 路 面平 整 度 施工 控 制 措施
