(整理)互通式立交施工方案
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青岛至兰洲公路陕西镜壶口至雷家角高公路富线南至雷家角段
xxxxxx互通式立交上部结构施工方案
编制：
审核：
审批：
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一、编制依据
《公路路基施工技术规范》JTJ033－95
《公路工程技术标准》JTGB01-2003
《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95
《WDJ型钢管碗扣脚手架技术条件》
二、编制原则
1、遵循合同文件的原则。严格按照合同文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标，使业主的各项要求均得到有效保证。
2、遵循设计文件的原则。认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。
3、遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照施工安全操作规程，确保施工安全，服从业主指令。
三、编制范围
青岛至兰洲公路陕西镜壶口至雷家角高公路富线南至雷家角段
1. xxxxxx互通式立交K134+876左线桥:
2. xxxxxx立交主线右幅K134+093大桥:
3.xxxxxx立交EKO＋179，226匝道桥:
1-1/1418.4 /1491.2
采用《5×20》M预应力应混凝土线浇设满堂支架现浇。连续和梁下部结构为柱式墩.肋式台,桩基础
现浇连续梁全部为单箱单室结构，箱梁高1.2 m，顶板宽 m，底板宽 m，两侧翼缘长各为 m。箱梁纵向预应力束为φj15.24高强度底松弛钢绞线(abyMPR1860)，两端张拉。现浇连续梁混凝土采用C 号混凝土浇注，支座采用GPZ系列盆式支座。根据梁体施工工艺要求，采用布架灵活、搭拆方便、承载力大的WDJ碗扣式多功能钢支架搭设。
四、施工方法及工艺 .................
................. 施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→ 安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→安装内模板→安装端模板→绑扎顶板钢筋→自检、报检→混凝土灌筑→混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架→桥面铺装防水层及保护层→桥面系安装，见下图
箱梁施工工艺流程图
支架搭设
支立模板、预压
调整模板尺寸及标高
绑扎钢筋及预应力束
混凝土浇筑及养生
预应力张拉
水泥浆试块制作
进入下一节段箱梁施工 地基处理
钢筋加工成型 模板加工及制作
施工测量复核
混凝土配合比设计
砼生产及运输
张拉设备标定
压浆 锚具夹片等试验
制作混凝土试块
浆液配合比试验
浆液制备
养生 .................
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五、支架搭设工程
一）、地基放线
以两墩中心为准，左右各8米，长35米，在边线上洒上白灰，如下图所示：
地基处理边线
二）、地基处理方法
支架现浇梁施工前，先对施工现场进行场地平整，对搭设支架的场地进行加固处理，支架基础必须具有足够承载力，不得出现不均匀沉降。基础类型、面积和厚度根据支架结构类型、受力情况、地基承载力等条件确定。在软基位置用碎石换填或做混凝土基础，确保地基承载力达到满布荷载的要.................
................. 求，使梁体混凝土浇筑后不产生沉降。要求地基承载力大于200KPa，因此必须对地基作特殊处理。
1）、在白线范围内，将原地面腐植地表层上耕植土清除15cm，然后用挖掘机挖除1m。对开挖后的原状土用20吨的压路机碾压密实，用轻型动力触探检测，确保地基承载力[σ]达到200KPa，然后采用三七灰土回填，水平分层回填夯实，分层厚度为30cm，压路机压实，轻型动力触探检测，确保地基承载力[σ]达到200KPa。部分未碾压的地方用夯机夯实。
2）、对处理好的施工场地进行放线。同时须做好地面的排水处理，周边设置排水沟。防止基底受水浸泡，降低承载力，出现不均匀沉降。按2%横向设置排水坡（桥中心两侧排水）。
3）、浇筑厚10cm的C15混凝土层，宽16米，长35米。
4）、为了防止浇筑混凝土时，流水软化支架的地基，在地基处理完后，在支架搭设范围地基基础四周80～160cm范围内设顺桥向排水沟（水沟横断面为：60×80cm），排水沟根据现场情况设置好排水坡纵，确保地基基础不受雨水浸泡。
三）、满堂支架
将硬化好的基础表面清理干净，测量放线，找出支架点的位置，再铺设3cm河砂将基础顶面找平，其上放置枕木，在支架点的枕木上面放上底托。
1、支架布置形式
1）立杆：立杆纵向间距均为0.6m，横向布置为：4×0.9m+3×0.6m+4×0.9m+3×0.6m+4×0.9m。立杆接长除顶层顶步可采用搭接外,其余各层、各步接头必须采用对接扣件连接。
a、立杆上的对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向上错开的距离不宜小于500mm,各接头中心至节点的距离不宜大于步距的1/3。
b、搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个扣件固定。旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端部距离不应小于100mm。
c、开始搭设立杆时,每隔5根设置一根抛撑,直至连墙件安装稳定后,方可根据情况拆除。
d、当搭至有连墙件的构造点时,在搭设完该处的立杆、纵向水平杆.................
................. ﹑横向水平杆后,应立即设置连墙件,以确保搭设过程中的安全。
2) 横杆：横杆步距为1.2m
a、纵向水平杆设置在立杆内侧,其长度不宜小于3跨。
b、纵向水平杆接长:采用对接扣件连接时,对接扣件应交错布置,两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内,不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm,各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3;当采用搭接方式连接时,搭接长度不应小于1m,应等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆的距离不应小于100mm。
c、在脚手架的同一步中,纵向水平杆应四周交圈,用直角扣件与内外角部立杆固定。
3）剪力撑：支架外围四周设剪刀撑，内部沿桥梁纵向每4排立杆搭设一排横向剪刀撑，横向剪刀撑间距不大于5m。
2、分配梁布置形式
1）下分配梁：下分配梁采用10cm×15cm方木，横向布置，纵向间距为0.6m，
2）上分配梁：上分配梁采用10cm×10cm方木，纵向布置，横向间距为0.3m，
3、模板结构及支撑体系
1）外模结构
模板结构是否合适将直接影响梁体的外观，外模面板均采用钢模板，模板直接放在纵桥向方木上。在拼装模板时，每块模板应从一端赶向另一端，以保证面板表面平整。在拼装接缝用双面胶带粘贴。
2）内模结构
由于箱梁内净空有限，内模骨架设计尽量少占净空，以利于箱梁底板混凝土的散料、振捣及内模的拆除。内模采用钢模板。
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支架施工布置形式 .................
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六、模板、支座、钢筋工程
一）、模板工程
模板的安装要结合钢筋及预应力管道的埋设依次进行。
安装前检查：板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处要清除干净；所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，振动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损，如有均要及时补焊、整修。
铺设底模：采用人工为主机械配合的方式施工。底模板安装前要考虑支架的预留拱度的设置调整、加载预压试验及支座板的安装。
侧模安装：
先使侧模滑移或吊装到位，与底模板的相对位置对准，用顶压杆调整好侧模垂直度，并与端模联结好。 侧模安装完后，用螺栓联接稳固，并上好全部拉杆。调整其它紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及不平整度等，并做好记录。不符合规定者，要及时调整。
内模安装：
内模安装要根据模板结构确定，当内模为拼装式结构时，可采用吊装方式安装内模。
内模安装完后，严格检查各部位尺寸是否正确。
端模安装：
将胶管或波纹管逐根插入端模各自的孔内后，进行端模安装就位。安装过程中逐根检查是否处于设计位置。
端模安装要做到位置准确，连接紧密，侧模与底模接缝密贴且不漏浆。
安装模板时要注意预埋件的安装，严格按设计图纸施工，确保每孔梁上预埋件位置准确无误，无遗漏。
二）、支座安装
安装支座前复测桥墩中心距离及支承垫石高程，检查锚栓孔位置及深度要符合设计要求。
支座安装要保持梁体垂直，支座上下板水平，不产生偏位。支座与支承
