沥青混凝土路面施工方法路面平整度提升技术

浅谈沥青路面施工技术

摘要：沥青面层是位于路面基层上最重要的路面结构层，它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。本文主要从沥青路面施工工艺及质量控制方面进行了探讨和阐述,可供大家交流。

关键词：沥青路面 施工技术 控制措施

沥青面层是位于路面基层上最重要的路面结构层，它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。沥青面层的施工技术复杂，又是具有代表高速公路最终质量标志的工程项目之一，因此在面层施工中必须严格要求，对施工技术标准及施工工艺进行进一步优化，将沥青路面面层施工质量提高到新水平。

1 沥青路面施工技术

1.1 沥青混合料的拌和

1.1.1 先进的沥青混合料拌和机并具有足够的生产能力是确保沥青混合料质量的关键。

1.1.2 混合料温度控制中，当采用70 号沥青时，首先根据集料干湿状况控制烘干筒加热用燃油量，使筒内保证175℃±5℃。其次沥青储存罐内沥青控制在160℃±5℃。再次，在拌和中不断调整实测温度与拌和机自控温度的误差，及时进行反馈调整，直至稳定。

1.1.3 出厂前逐车检测沥青混合料的均匀性，若出现花白料应废弃及停机分析原因。

1.1.4 拌和楼多配备两个成品料仓，缩短汽车装料等待时间，使拌和机工作连续性，保证级配稳定。

1.1.5 质检员每天至少取样一次，进行马歇尔试验和抽提筛分试验，以检验沥青用量及级配是否符合要求。

1.2 碾压质量控制

碾压是保证沥青路面的力学性质和功能特性的重要组成环节，直接影响路面的平整度，压实度。在施工中应注意以下几点：

1.2.1 碾压温度控制

碾压温度是影响沥青混凝土密实度的最主要因素，沥青混合料的温度越高，其塑性越大，越容易在外力作用下缩小其空隙和增加密实度，同时越容易获得较好的平整度。

科学理论　

探讨市政道路沥青路面平整度的施工技术　

黄煊南　硪弩Ｉ　ｌ　蛄　嵩　

（广西南宁５３００２３）　

摘要：在市政项目中，市政道路建设是重要的组成部分，而在市政道路建设的过程中，对于常见的沥青路面来说，是道路的最主要的成分，如何保持　

道路的平整性，延长使用的寿命，这直接影响着人们的正常生活，特别是交通运输行业不断发展的今天，对于道路的要求越来越高，特别需要一些市政部　

门在管理的过程中做好道路的建设工作，提高道路的平整性，做好道路的改善和维护，技术方面要求比较严格。本文从这个角度出发，重点阐述了在我国　

道路平整度方面的技术问题，供同行参考。　

关键词：沥青路面平整度质量控制　

本文通过大量市政项目的管理工作，对各个主要度假项目，以及具体负　

责施工方面的管理进行总结，发现我国在施工的过程中积累了一定的经验，　

表明施工的过程是一个系统性的过程，需要各个方面的协调，特别是要进行　

对于路基工作质量的严格把关，才能够使施工得以顺利进行，其中的混凝土　

处理技术是一项非常重要的技术，这种技术贯穿建筑物的始终。首先，我们　

来了解下当今的主要的沥青混凝土处理施工技术。　

一、路面平整度的概念　

道路是我们生活中随处可见的交通设施之一，其平整度是指道路的表　

面能够承载的最大的交通量，特别是诱使车辆出现最高的频率，这种变化量　

和频率之间存在着一定的关系，这种关系和道路的平整度息息相关，道路的　

平整度是衡量一条道路是否具有高运输量的重要指标，也是恒定道路质量　

的重要标志。　

二、沥青路面平整度的影响因素　

沥青道路的平整度影响的因素很多，包括自然和人为两个方面的因素，　

自然因素主要是当地的气候和地质条件决定了道路的平整度，人为的条件　

主要是指在施工的过程中，旌工人员的整体素质和技术水平、道路本身的施　

工质量、施工所需的材料等，都会对道路的质量造成一定影响。　

１、基层的平整度道路的平整度会有一定的影响，这是因为路基是道路　

的主要的承重部分，因此，路基建设的好坏很大程度上会对路面造成影响。　

TRANSPOWORLD 2012 No.5/6 (Mar)

208HIGHWAY现代公路平整度是反映公路整体质量和使用舒适性的重要指标，是影响公路运营效果的重要所在，同时也是对路面质量的最直观评价，新的研究表明，路面的平整度与路面各结构层次的平整状况有着一定联系。沥青混凝土路面较水泥混凝土路面，具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、噪音低、施工期短、养护维修简便，且适宜于分期修建等优点，因此得到更为广泛应用。沥青路面平整度是指沥青面层相对于设计面凹凸不平的程度。它是各层次的平整效果将累计反映到路面表层上，路面不平整将增大行车阻力，从而影响行车的速度和安全，驾驶的平稳和乘客的舒适。而不平整路面会积滞雨水，加速路面的破坏，降低道路使用期限。因此，有必要在施工期间控制好操作工序，严把质量关，尽力做好沥青混凝土路面平整度显得尤为重要。平整度是衡量路面施工质量与服务水平的最重要的技术指标之一。在施工过程中，为了保证和控制好这一指标，我们严格按照《公路工程质量检验评定标准》对平整度指标的要求，精心组织，精心施工。在实际施工过程中，影响平整度的因素有很多，其中包括基层平整度、下面层平整度、材料的级配组成及混合料的均匀性，甚至在施工过程中的摊铺和碾压等关键工序。基层平整度控制基层的平整度直接影响沥青混凝土路面的平整度和厚度，我们在施工过程中若基层高低不平，即使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺系数不同造成松铺厚度不同而产生不平整。由此可见，施工时控制好基层的平整度至关重要。我们在施工时，要改变“基层标高不行面层调，基层不平面层弥补”的观念，要保证基层平整度要从以下几点做起。标高控制为了保证沥青混凝土面层的平整度和厚度，基层的标高必须要控制好，我们在施工过程中是这样控制的，首先控制好虚铺系数，标高经测量工程师测量并复测后，定出标高位置，然后用钢丝绳和紧线器拉线找平，标高一旦定出，设专人看管，不得破坏，如经碰撞，必须复测至合格为止。完善基层施工工艺基层必须采用机械化的拌和、摊铺、碾压和养生设备和手段来保证混合料均匀，无离析现象，以获得理想的压实效果。拌和采用集中场拌法施工，在拌和过程中应严格按照配合比组成设计要求，进行配制拌和，掌握好混合料中的含水量，含水量不足不仅影响压实效果，而且还能引起半刚性材料的松散，导致其上的沥青面层局部，遇水后易形成冲刷、唧浆破坏，混合料中结合料不足或分布不均匀也可造成材沥青混凝土路面平整度文 / 王新燕2092012年第5/6期 《交通世界》

・２６・　辽宁交通科技　

浅述提高沥青混凝土路面　

平整度的技术措施与方法　

杨广茂衣庆海牟江　

（大连公路工程集团有限公司大连１１６０２１）　

摘要详细叙述控制沥青混凝土路面平整度的技术措施与￣ｒ－Ａ－－法，对提高沥青混凝　

土路面平整度具有一定指导意义。　

关键词　沥青路面平整度提高　

如何提高沥青混凝土路面的平整度，是筑路施　工单位多年研究和探讨的课题。沥青路面平整度的　

好坏，直接影响车辆的运行，影响道路的施工质量，　它反映了一个施工企业的综合管理水平和设备装备　

能力。特别是近几年我国高等级公路的迅猛发展，　对沥青路面平整度的要求更高。通过几年的公路施　

工，慢慢摸索了一些经验，现就如何提高沥青路面的　

平整度提出以下看法，仅供参考。　

１　必须从基层抓起　过去用的“基层不平整靠面层调整，下层不平　

整由上层弥补“的老办法，这对平整度要求很高的　等级公路是绝对行不通的，如基层顶面的平整度允　许偏差为ｌＯｍｍ，当用沥青混合料填平这ｌＯｍｍ的间　

隙（低洼）时，尽管沥青混合料表面是罩平了，但该　

处因多出１０ｍｍ的松铺，压实后仍将出现低洼，其深　

度约为１０一（１０／１．２）＝１．７ｍｍ（１．２　ｍｍ为沥青混　

凝土料的平均压实系数），这仅是基层表面微量问　

隙（１Ｏｍｍ是允许标准），导致沥青面层出现的不平　

整，实际情况是基层表面的最大间隙不可能都在　

ｌＯｍｍ以内，由此可见，基层表面的的平整度对沥青　

表面平整度有着举足轻重的影响。　

２　基层施工采用厂拌混合料，摊铺机摊铺　

之所以强调选用摊铺机摊铺基层，是为了保持　

铺筑料的均匀性和所得表面的平整度，相应的高程、　

路拱、纵坡和厚度等参数都能顺利达到设计要求。　

这可避免平地机施工中的反复找平，厚度难以控制　

等问题，不仅提高了工程质量，而且加快了工程进　度。　

根据大连东北快速路的实践证明，底基层分别　为２０、３０及４０ｅｍ，其中厚度大于３０　ｅｍ者分两层铺　

筑时，由于高精度的摊铺机数量不足，允许下基层用