多任务车铣复合加工CAM解决方案后置处理系统

ESPRIT CAM高效的多任务加工在当前金属加工领域里，同时具备铣削、车削和钻孔功能的多功能机床越来越受欢迎。

这种复杂的机器可以允许操作人员在一次装夹中对零件的前、后端面同时执行铣削和车削操作，车铣复合机床虽然能带来巨大的经济效益，但由于机器的复杂程度，所以存在由此而带来的内在程序设计难度。

因此对于车铣复合加工来说，选择合适的CAM系统是成功的关键因素，同时也是您在机床投资中获得高效生产率的决定性因素。

∙∙预设的编程解决方案ESPRIT提供了一个新颖、独特的解决途径，完美地解决了复杂的多功能机床编制程序而引出的问题，如后置处理器的编写和机器定义。

试想一下，您可用完整的预先配置好的方案为多功能机床编程。

更主要的是该方案是与机床制造者合作开发，并通过了工厂里广泛测试。

ESPRIT的车铣复合功能是由机床制造者和DP软件研发中心合作，为特定类型的机床集中开发的最终成果。

值得相赖的ESPRIT将充分发挥您拥有的多功能机床的潜在能力。

完善的多任务加工ESPRIT为多任务、多功能CNC数控机床提供了专门设计的集成编程环境。

支持铣削和车削中任意A, B, C, X, Y和Z轴配置的独立的、同时或同步的组合加工。

ESPRIT的2- 5轴加工的五个等级的功能模块全面支持您铣削和车削需求，包括3轴的同步铣削以及5轴多曲面实体加工等等。

∙灵活的B轴编程利用带有B轴的车铣复合机床的强大而又灵活的加工功能，可精确地对零件前、后端面同时执行5轴或5轴分度铣削。

ESPRIT全面的5轴加工控制能力使您轻松地为非垂直多轴刀具运动编程，通常适用于加工复杂的特征、医疗部件的复合角、复杂的阀门、刀柄、油井钻头以及类似工件等等。

ESPRIT提供针对于5轴控制的加工命令，包括表面、镗孔、开槽、攻螺纹、外型、型腔、钻孔和三维精加工等各种操作。

车削，铣削和钻孔功能使用ESPRIT的C轴和Y轴和的车铣复合指令，可以在一个G 代码程序中组合进车削、铣削和钻削加工操作，从而完全发挥机床的多任务加工能力。

浅谈WFL车铣复合机床测量循环的后置处理WFL车铣复合机床除了有强大的多轴加工功能，还能自动找正零件和在线测量零件。

有了这些功能，车铣复合机床不仅能够大大提高零件的加工精度，而且能够大大提高零件的加工效率。

WFL车铣复合机床的功能比较强大、效率比较高，不仅有车、多轴铣和镗孔，还有多种测量循环，因此编程就比较复杂。

实际生产中，虽然手工编程也能实现这些功能，但是手工编程也有一定局限性，因此实现车铣复合机床的电脑自动编程，是一件很有意义的事情。

以下就以WFL机床的一个简单的测量循环“PROBE”为例，叙述如何使用NX软件编程，以及后置处理输出WFL车铣复合机床测量循环的方法。

一、机床测量循环的代码定义要写出能输出“PROBE”的正确的后置处理程序，首先必须要理解WFL车铣复合机床测量循环“PROBE”的含义―该测量循环的含义是在随机轴上测量轨迹点。

该测量循环的格式为：PROBE(AX，DIS，MP，NUM)，各参数的含义如下。

◎AX：测量轴。

测头由AX定义的运动轴以很快的进给率(一般是以G0的速度)接近工件，然后进行测量，在WFL车铣复合机床上有三个测量轴，X1、Y1和Z1，即机床的X、Y和Z轴。

◎DIS：测头移动的距离。

测量轨迹点(即零件上要测量的点)到起始点(开始执行G1的点)之间的距离必须在DIS定义的距离之内，即二者距离必须小于该值。

如果测量轨迹点与起始点之间的距离大于该值时，测头是测量不到测量轨迹点的。

DIS值可以为正也可以为负，分别表示测量轨迹的运动方向是沿着测量轴的正方向还是负方向。

◎NUM：在第一次测量轨迹点之后，测头会沿测量轴稍回撤，然后以正常的测量进给率重复测轨迹点，重复的次数由NUM指定，一般是测量3次。

◎MP：是指定测量结果的存储位置。

测量结果输出到机床的内存单元MC_P〔0中，同时被存储到以MP为下标的机床内存中，变成测量点MC_POINT〔MP〕。

我们只要在后置处理的程序中正确定义了这4个参数，并实现其输出，就可以输出该测量循环的正确机床代码。

MASTERCAM的后置处理程序设计一、前言数控自动编程分为以自动编程语言和以计算机绘图为基础的自动编程方法，两种方式都是经过刀位计算产生加工刀具路径文件，而不是数控程序。

从加工刀具路径文件中提取相关的加工信息，并根据指定数控机床的特点及数控程序格式要求进行分析、判断和处理，最终形成数控机床能直接识别的数控程序，就是数控加工的后置处理（Post Processing）。

Mastercam是美国CNC Software.Inc公司开发的基于微机平台的CAD/CAM软件，侧重于数控加工，其曲线、曲面设计主要针对数控加工编程，它能完成2~5轴数控铣削加工编程、线切割加工编程和车削编程加工，在模具制造业中的应用非常广泛。

该系统分为主处理程序和后置处理程序两大部分。

主处理程序针对加工对象、加工系统建立三维模型，用图形交互的方法计算刀具运动轨迹，生成加工刀具路径文件（称为NCI文件）。

NCI文件是一个用ASCII码编写的文件，包含产生NC程序的全部资料。

该系统后置处理程序内定成适应日本FANUC控制器的通用格式，如FANUC 3M、FANUC 6M、FANUC 0—MC控制器等。

MV-610加工中心配置的数控系统是德国西门子SINUMERIK 810D，Mastercam软件生成的NC代码不能直接应用，还需人工做大量的修改，既不方便又易出差错。

因此，有必要对MV-610加工中心开发专用的后置处理程序，发挥软件的CAM模块最佳效果。

本文根据Mastercam7.2c的通用后置处理程序，结合MV-610加工中心和SINUMERIK 810D系统的特点，设计出专用的后置处理程序，以便Mastercam生成的NC程序能直接用于加工生产。

二、Mastercam系统通用后置处理程序Mastercam系统配置的是适应单一类型控制系统的通用后置处理，该后置处理提供了一种功能数据库模型，用户根据数控机床和数控系统的具体情况，可以对其数据库进行修改和编译，定制出适应某一数控机床的专用后置处理程序。

复合加工是指在一台加工设备上能够完成不同工序或者不同工艺方法的加工技术的总称。

目前的复合加工技术主要表现为2 种不同的类型，一种是以能量或运动方式为基础的不同加工方法的复合;另一种是以工序集中原则为基础的、以机械加工工艺为主的复合，车铣复合加工是近年来该领域发展最为迅速的加工方式之一。

车铣复合加工的优势(1)缩短产品制造工艺链，提高生产效率。

车铣复合加工可以实现一次装卡完成全部或者大部分加工工序，从而大大缩短产品制造工艺链。

这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间，同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间，能够显著提高生产效率。

(2)减少装夹次数，提高加工精度。

装卡次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。

同时，目前的车铣复合加工设备大都具有在线检测的功能，可以实现制造过程关键数据的在位检测和精度控制，从而提高产品的加工精度。

(3)减少占地面积，降低生产成本。

虽然车铣复合加工设备的单台价格比较高，但由于制造工艺链的缩短和产品所需设备的减少，以及工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用的减少，能够有效降低总体固定资产的投资、生产运作和管理的成本。

车铣复合加工的工艺技术特点工序集中是复合加工最为鲜明的工艺特点。

科学合理的工艺路线是提高车铣复合加工效率和精度的关键因素。

具体如下：(1)工艺种类繁杂。

对于工艺人员来说，不仅要能掌握数控车削、多轴铣削、钻孔等多种加工方式的编程方法，而且对于工序间的衔接与进退刀方式需要准确界定。

因此在进行数控编程时，需要对当前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有直观的认识，以便于下一道工序的程序编制和进退刀的设置。

(2)程序编制过程中的串并行顺序的确定必须严格按照工艺路线确定。

许多零件在车铣复合加工中心上加工时可实现从毛料到成品的完整加工，因此加工程序的编制结果必须同工艺路线保持一致。

同时，对于多通道并行加工也需要在数控加工程序编制的过程中进行综合考虑。

可见，为实现高效的复合加工应该发展工艺- 编程- 仿真一体化的工艺解决方案。