钢梁现场焊接及涂装方案
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钢梁施工方案范文钢梁是建筑施工中常用的结构材料,它具有高强度、耐腐蚀、可重复利用等优点,在建筑物的承重和支撑中发挥着重要的作用。
下面是一个关于钢梁施工方案的详细说明。
1.工地准备:在进行钢梁施工前,需要确定好工地的范围,并进行必要的准备工作。
首先,需要清理工地上的杂物和障碍物,确保施工区域的通畅。
然后,还需检查工地的土壤承载能力,以确定合适的基础设计。
2.钢梁选型和预制:根据建筑设计图纸和荷载要求,确定所需采购的钢梁的规格和型号。
选择适当的钢材品种,如碳素钢、合金钢等,根据需要进行预制加工。
钢梁的预制包括切割、钻孔、弯曲等工序,确保钢梁的准确尺寸和合适的形状。
3.运输与搬运:完成钢梁的预制后,需要进行运输和搬运工作。
运输时,应使用专用的运输工具和设备,保证钢梁的安全运输,并避免在运输过程中对钢梁造成损坏。
搬运时,应遵守相关的安全操作规程,保证搬运人员和周围人员的安全。
4.安装准备:在进行钢梁的安装之前,需要对工地进行安全检查,清理施工区域,确保安装区域的平整、稳定。
然后,还需对钢梁进行检查,确保其质量和尺寸的符合要求。
同时,准备好必要的安装工具和设备,如吊车、起重机等。
5.钢梁安装:在进行钢梁的安装时,需要注意以下几个方面。
首先,按照设计要求和图纸确定钢梁的准确位置和方向。
然后,将钢梁吊装到指定位置,并使用螺栓等连接材料进行固定。
在安装过程中,要注意保持钢梁的水平和垂直度,并进行必要的调整。
最后,进行连接点的焊接和防腐处理,确保钢梁的安全和耐久性。
6.质量验收与验收记录:在进行钢梁施工后,需要进行质量验收工作,确保钢梁的质量和安全性。
验收内容包括钢梁的尺寸、连接状态、焊接质量等。
同时,要进行验收记录,包括钢梁的型号、数量、验收结果等信息,以备后期管理和维护使用。
7.安全措施:在钢梁施工过程中,需要注意安全措施,保障工作人员和周围人员的安全。
首先,要进行施工区域的封闭和标识,确保只有具备施工资质和安全意识的人员进入。
钢结构现场焊接专篇1.钢结构焊接1.1柱柱对接焊接1.1.1材料:焊丝、焊条、衬板、耳板。
1.1.2工具:电焊机、角磨机、加热器。
1.1.3工序:坡口开设→对接固定→清理焊接面→预热处理→对称施焊→清理。
1.1.4工艺方法:在工厂对上节柱下口开设45°(-5°,+10°)坡口,内口点焊不小于6mm厚衬板。
上节柱、下节柱通过柱侧对边耳板对接固定。
焊前对坡口清理打磨,去除铁锈及油污等。
采用火焰或电加热器对焊接坡口上下1.5倍板厚且不小于100mm范围进行预热。
焊接采用对称焊接,焊接方式、参数、方向均一致,每条焊缝分层焊接,每层连续不间断焊完,每层接茬应错开间距不小于50mm。
每层焊完后清理焊缝表面,再进行下一层焊接,焊缝完成后清理飞溅。
1.1.5控制要点:拼接间隙、对称焊接、焊缝接茬。
1.1.6质量要求:焊缝均匀、平直、饱满,成形美观。
焊缝余高0~3mm。
1.2梁柱对接焊接1.2.1材料:焊丝、焊条、衬板。
1.2.2工具:电焊机、角磨机。
1.2.3工序:梁、柱固定→衬板安装→清理焊接面→下翼缘焊接→上翼缘焊接→清理。
1.2.4工艺方法:梁柱采用栓焊连接时,先安装高强度螺栓,完成初拧;梁柱采用全焊接连接时,焊前梁柱应临时固定牢靠。
梁端上下翼缘板上口宜开设45°(-5°,+10°)坡口,焊接前安装不小于6mm厚衬板,衬板两端宽出翼缘尺寸不小于50mm,兼做引、熄弧板。
焊前对坡口清理打磨,去除铁锈及油污等。
同一根梁两端不能同时焊接,一端焊接顺序为下翼缘、上翼缘、腹板,上下翼缘板焊接方向相反。
每条焊缝分层焊接,每层焊完后清理焊缝表面,再进行下一层焊接,焊缝完成后清理飞溅,去除衬板,用角磨机打磨平整。
1.2.5控制要点:焊接顺序、焊接方向、焊接参数。
1.2.6质量要求:焊缝均匀、平直、饱满,成形美观。
焊缝余高0~3mm。
1.3球杆对接焊接1.3.1材料:焊条、焊丝、衬环。
钢板组合梁施工方法及操作要点1.1 施工工艺流程1.2 钢梁部分制作方案由于整桥发运运输尺寸超限,整体组拼需要在现场进行。
厂内制造和工地组拼工作界面划分如下:1.2.1 钢梁零件厂内制造包括以下内容:1 所有零件的下料及坡口加工;2 隔板辅助单元组焊;3 腹板单元组焊(含水平加劲肋及竖向加劲肋);4 底板长度接料及制孔;1.2.2 现场组拼1 底板宽度接料及二次切头。
2 整体组焊。
3 边腹板水平加劲肋嵌补段组焊。
4 翼缘板剪力钉焊接。
5 表面处理及涂装。
1.3 钢梁部分制造工艺1.3.1 厂内单元件制造1、采用精密火焰切割下料,预留焊接收缩量,腹板预留适当的预拱度,用于抵消T 型单元非对称焊接时产生的挠度,下料后用赶板机校平保证钢板的平整度,并消除残余应力。
组装时要保证间距尺寸。
2、隔板采用数控精密切割后加工边缘的工艺方案,确保外形尺寸精度,选择合理的切割顺序,一定要保证各部尺寸精度;襟板分成对称的两部分分别压弯成形,采用CO2气体保护焊,应注意对称施焊,控制变形。
襟板对接处的焊缝熔透焊接,焊后打磨匀顺。
3、底板单元厂内在宽度方向上制成两块,分别完成长度接料、边缘坡口加工、支座孔、泻水孔钻制工作,制孔时以接宽焊缝坡口边缘为基准。
并注意焊缝应按标准错开。
孔群宽度方向预留6mm焊接收缩量,长度方向按0.5mm/m预留焊接收缩量。
4、制作过程中,会同监理单位进行质量检验验收。
并要求工厂提供各种材质试验、焊接试验及钢结构探伤试验报告;提供构件编号及工地预拼图。
焊缝要求:所有对接接头均为Ⅰ级焊缝;腹板与上翼板及底板之间为双面贴角焊缝,焊缝标准为Ⅰ级;其他焊缝均为Ⅱ级。
桥梁钢结构内外表面均须进行二次除锈(污)。
第一次是钢材进厂之后在下料之前要进行一次预处理-喷丸(在喷丸机上进行)。
并及时涂装车间底漆(约15-20μm)。
第二次钢构件焊接成型后在涂装之前要进行一次喷砂(金刚砂)喷砂要在密闭空间、保温保湿的条件下进行(内表面不喷砂)。
钢梁与钢柱焊接施工方案1.引言钢梁和钢柱焊接是钢结构施工中常见的连接方式之一。
本文档将介绍钢梁与钢柱焊接的施工方案,包括焊接材料、焊接方法、施工步骤等内容,以确保焊接接头的质量和安全性。
2.焊接材料2.1 焊条选择适合钢梁与钢柱焊接的焊条,焊条的材料应与钢结构材料相匹配,常用的焊条有AWS E6013和AWS E7018等。
2.2 焊剂焊剂用于清洁焊接接头的表面,以去除杂质和氧化物,提高焊缝的质量。
常用的焊剂有氢氧化钾溶液和酒精溶液等。
2.3 手套和面罩在焊接过程中,需要佩戴手套和面罩,以保护焊工的手部和面部不受到火花和紫外线的伤害。
手套应选择耐高温的防护手套,面罩应选择具有防辐射功能的焊接面罩。
3.焊接方法3.1 规定焊缝形式根据设计图纸和规范要求,确定钢梁与钢柱的焊缝形式,常见的焊缝形式有对接焊缝、角焊缝和搭接焊缝等。
3.2 准备工作在开始焊接之前,进行以下准备工作: - 清洁焊接接头的表面,去除杂质和氧化物。
- 根据焊接材料的要求进行焊条的预热和干燥。
- 检查焊接设备的工作状态,确保正常工作。
3.3 焊接操作以下是钢梁与钢柱焊接的一般操作步骤: 1. 确定焊接位置和方向,调整焊机参数。
2. 采用适当的焊接方法进行焊接,如手工电弧焊、气体保护焊等。
3. 焊接前进行试焊,以确认焊机参数和焊接操作的准确性。
4. 从焊接接头的一侧开始焊接,保持焊接速度和电流的稳定。
5. 焊接完成后,进行焊缝的质量检查,如焊缝的外观、焊缝的尺寸等。
6. 根据焊接完工的要求进行验收,包括焊缝的可视检验和无损检测等。
4.安全措施在钢梁与钢柱焊接施工过程中,需要注意以下安全措施: - 保持工作区域的清洁,避免材料和设备堆积。
- 使用适当的个人防护装备,如焊接面罩、手套和防护鞋等。
- 确保焊工具和设备的正常工作状态,避免电路短路和漏电等危险。
- 定期检查焊接设备的接地和绝缘情况,确保施工安全。
- 在焊接过程中,保持通风良好,避免有害气体的聚集。
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁项目,桥梁全长1000米,其中主桥为钢梁结构,采用双塔双跨悬索桥形式。
主桥钢梁采用预应力混凝土梁,梁体截面为闭口箱形截面,跨度为100米。
钢梁施工主要包括梁体制作、运输、安装和焊接等工序。
二、施工方案1. 施工准备(1)施工现场准备:平整场地,设置临时设施,搭建施工便道。
(2)材料设备准备:提前采购钢梁、焊接材料、安装设备等。
(3)人员准备:组织施工队伍,进行技术培训和安全教育。
2. 钢梁制作(1)钢梁制作采用工厂化生产,按照设计图纸要求,进行钢梁分段加工。
(2)钢梁加工过程中,严格控制尺寸精度,确保钢梁质量。
(3)钢梁加工完成后,进行预应力张拉,达到设计要求。
3. 钢梁运输(1)钢梁运输采用平板车,确保运输过程中的安全。
(2)运输过程中,加强钢梁的固定,防止碰撞和变形。
(3)运输至施工现场后,进行钢梁卸车,摆放整齐。
4. 钢梁安装(1)安装前,对钢梁进行检查,确保质量符合要求。
(2)根据设计图纸,进行钢梁定位,确保钢梁安装位置准确。
(3)采用吊车进行钢梁吊装,注意吊装过程中的安全。
(4)钢梁安装完成后,进行临时固定,确保钢梁稳定。
5. 钢梁焊接(1)焊接前,对焊接人员进行技术培训,确保焊接质量。
(2)焊接过程中,采用适当的焊接工艺,保证焊接质量。
(3)焊接完成后,对焊接部位进行检查,确保焊接质量。
6. 钢梁防腐(1)钢梁焊接完成后,进行表面处理,清除油污、锈蚀等。
(2)采用防腐涂料进行钢梁防腐,确保防腐效果。
(3)防腐完成后,进行质量检查,确保防腐质量。
三、施工质量控制1. 严格控制钢梁制作质量,确保尺寸精度。
2. 严格控制焊接质量,确保焊接部位无缺陷。
3. 严格控制防腐质量,确保防腐效果。
4. 定期进行质量检查,发现问题及时整改。
四、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,加强安全教育。
2. 严格遵守操作规程,确保施工安全。
3. 加强施工现场安全管理,防止事故发生。
钢梁工地安装工艺1 适用范围本工艺适用于以工厂化制造,在工地以高强螺栓连接或焊连接的桥梁工程的钢梁(钢箱梁)施工。
2 施工准备2.1 材料要求1 工厂内加工制造的钢箱梁在吊装前必须试拼装验收合格;其产品质量应符合设计要求及本标准第23.4节规定。
2 钢箱梁应按吊装方案规定的吊装顺序编号。
2.2 机具设备1 运梁车辆:轴线车、拖车、炮车等。
运梁车辆应根据钢箱梁长度、重量及几何尺寸以及运输线路现况条件选用,其载重能力及技术性能必须满足运输梁板的要求。
2 吊装设备:汽车吊、履带吊等,其起吊重量及技术性能必须满足吊装梁板的要求。
3 工具:撬棍、扳手、扭矩扳手、螺栓孔导向冲钉棍等。
2.3 作业条件1 桥台、盖梁混凝土强度已达到设计要求,支座安装已完成其轴线、高程等复核完毕并符合设计要求。
2 桥台、盖梁、支座顶面已清扫干净,并设置护栏。
3 在有社会行车、行人的活动区域进行钢梁吊装施工,要有保证社会行车、行人安全的防护措施和文明施工措施。
钢梁吊装所占用的社会交通线已进行交通导行,并有专人维护社会交通。
4 桥梁工程钢梁的运输和吊装必须执行“相关市地交通安全管理法规和交通安全管理规定”的有关规定。
超长、超高、超宽的大型构件运输和吊装必须到北京市公安交通管理局办理有关审批、备案程序,经其批准后,在指定的时间段内、在确定的路线和确定的吊装场地上进行桥梁工程钢梁的运输和吊装。
必要时应请交通管理部门进行开道督运。
2.4 技术准备1 认真熟悉图纸,进行现况调查,根据现场条件、确定吊车站位。
2 会同有关人员对方案进行论证,对有关数据进行计算复核、优化,确定施工方案、绘制钢梁运输、钢梁吊装安装顺序图,并报监理审批。
3 对操作人员进行培训,向班组进行交底。
4 组织施工测量放线。
3 操作工艺3.1 工艺流程钢梁运梁线路、吊装场地调查→吊装场地准备(场地处理)→钢梁支撑排架(支墩)搭设→钢梁起运→钢梁运输→吊装设备就位→运梁车辆到场→试吊→吊装→吊装就位→支撑(防止倾斜)→支撑连接。
钢梁安装施工方案摘要:本文详细解析了一项钢梁安装施工方案,包括施工背景、施工目标、施工方法、施工流程以及施工安全措施等内容。
通过对钢梁安装施工方案的深入分析,为类似工程提供参考和指导,确保钢梁安装施工的顺利进行。
一、引言钢梁是建筑工程中常见的结构构件,具有承载能力强、刚度大、抗震性能好等优点。
钢梁的安装施工是建筑工程中的重要环节,施工质量直接关系到整个建筑的安全性和稳定性。
因此,制定合理的钢梁安装施工方案至关重要。
本文将对一项钢梁安装施工方案进行详细解析,以供类似工程参考。
二、施工背景及目标1.施工背景某建筑工程项目,总建筑面积为XX平方米,建筑高度为XX 米。
项目包含多栋建筑物,其中部分建筑物之间需设置钢梁作为连接结构。
钢梁的安装施工是该项目的重要环节,对整个建筑的安全性和稳定性具有重要影响。
2.施工目标(1)确保钢梁安装施工的安全性和稳定性;(2)保证钢梁安装施工质量,满足设计要求;(3)尽量缩短施工周期,降低施工成本。
三、施工方法及流程1.施工方法根据钢梁的尺寸、重量以及施工场地条件,采用以下施工方法:(1)现场拼装:将钢梁分段运输至现场,然后在现场进行拼装;(2)吊装:利用吊车将钢梁从地面吊装至预定位置;(3)焊接:钢梁就位后,进行焊接连接;(4)验收:焊接完成后,对钢梁进行验收,确保安装质量。
2.施工流程(1)施工准备:对施工场地进行平整、清理,准备好施工所需的材料、设备等;(2)钢梁拼装:根据设计图纸,将钢梁分段拼装,检查拼装质量;(3)吊装:利用吊车将拼装好的钢梁从地面吊装至预定位置;(4)焊接:钢梁就位后,进行焊接连接,确保焊接质量;(5)验收:焊接完成后,对钢梁进行验收,确保安装质量;(6)施工结束:完成钢梁安装后,进行现场清理,结束施工。
四、施工安全措施1.钢梁拼装安全措施(1)严格按照设计图纸进行拼装,确保拼装质量;(2)拼装过程中,确保钢梁各部件齐全、牢固;(3)拼装完成后,对钢梁进行验收,确保安装质量。
钢梁施工方案钢梁施工方案一、施工前准备工作1. 调查勘察:根据建筑设计图纸,对梁的位置、长度、高度、角度等进行勘察,并确定梁的材质、规格和数量。
2. 材料准备:根据梁的设计要求,按照工程需要采购合适的钢材,并对材料进行验收和备案。
3. 设备准备:准备好各种施工所需的机械设备、工具,例如:吊车、起重机、焊接机、钢丝绳等。
4. 外部条件考虑:根据当地气候和环境条件,合理安排施工时间和施工方式。
二、施工方案1. 模板安装:根据设计图纸和实际需要,安装相应的钢模板,用于支撑和定位梁的形状和尺寸。
2. 钢材切割:根据设计要求,将采购的钢材进行切割,得到合适的长度和尺寸。
3. 焊接:采用焊接工艺将钢材进行连接。
根据需要,可以采用电弧焊、气焊等不同的焊接方式。
4. 验证:每次完成一道焊缝,都要进行验收和检测,确保焊接质量,防止焊缝出现焊接裂纹或其他质量问题。
5. 绑扎:焊接完成后,根据需要,将梁与其他构件进行绑扎,以确保梁的稳固和安全。
6. 安装:将焊接好的梁进行安装。
根据设计要求和实际需要,使用吊车或起重机将梁提升到指定位置,并进行定位和固定。
7. 检查和调整:安装完成后,对梁进行检查,并根据需要进行调整,确保梁的平直度和水平度。
8. 防腐处理:对梁进行防腐处理,以延长梁的使用寿命。
9. 清理和整理:工作完成后,清理施工现场,整理工具和设备。
三、安全措施1. 建立安全制度:制定相关的施工安全制度,明确责任和要求。
每位施工人员都要参加安全培训,熟悉操作规程和安全操作标准。
2. 安全防护措施:在施工现场设置临时围栏和警示标志,确保施工区域的安全。
施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋和防护手套等个人防护用品。
3. 提供安全设施:建立施工现场照明和排水系统,确保施工现场的安全通畅。
4. 施工人员培训:针对施工人员的安全知识和技能进行培训,提高他们的安全意识和操作能力。
5. 定期检查和维护:定期检查工程施工现场,确保安全措施的有效性。
现场焊接方案一般规定(1)质量检查人员认真检查现场焊接工艺的贯彻执行情况。
如施工条件和规定条件不符时,及时向技术部门反映,并采取措施予以解决。
(2)设备管理人员对焊接设备进行定期检查,抽验焊接时的实际电流、电压与设备上的指示是否一致,以保证焊接设备处于完好状态,对达不到焊接要求的设备及时进行检修、更换。
(3)焊接材料由现场专用仓库储存、按规定烘干、登记领用。
当焊条未用完时,应交回重新烘干。
烘干后的焊条应放在专用的保温筒内备用。
(4)无损检测由持有二级以上的合格证件、并经监理工程师认可的无损检验的专职检测人员担任,分别进行超声波检测。
(5)焊缝区域30mm范围不得有水、锈、氧化皮、油污、油漆或其它杂物。
焊接方法选择首先考虑等强原则,另一方面考虑高空焊接时风速大,要求焊接时有抗风性能以及高效的焊接方法。
选择焊条电弧焊装配定位、气保护保护药芯半自动焊焊接主焊缝,同时为提高焊接效率,保证焊缝外观成形,桥面板对接焊缝采用埋弧焊填充盖面。
本工程采用的焊接设备如下:(1)焊接材料选用对所有应用于本工程的焊接材料按生产批号进行成分、性能的复验,复验由甲方及国家技术质量监督部门认可的质量监督检测机构进行。
(3)焊材管理焊材须有质保书,应该按类别、牌号、规格、批号等分类堆放,并有明确标志。
堆放场地应保持通风、干燥。
(4)焊材的烘焙和储存焊接材料在使用前应按材料说明规定的温度和时间要求进行烘焙和储存;如材料说明要求不详,则按下表要求执行:内。
二氧化碳气瓶必须装有预热干燥器。
焊接工艺参数在工程正式施焊前,根据不同的焊接方法、焊接材料、焊接位置、预热要求以及坡口类型等等,按照JTG/T F50-2011进行工艺评定试验,确定合适的焊接参数,作为焊接工艺规程的依据。
制定出具体的焊接工艺规程后,将要求焊工严格执行,不得随意改变工艺参数。
焊前准备焊接区操作脚手平台搭设良好,平台高度及宽度应有利于焊工操作舒适、方便,并应有防风措施。
钢梁现场焊接及涂装方案5.1 钢梁焊接钢梁现场连接方式全部为焊接,在钢梁精调就位后核查焊接间隙是否满足焊接工艺评定要求,如不满足需要先处理焊接间隙。
5.1.1 焊接工艺评定焊接工艺评定是编制焊接工艺的依据,需在钢梁拼装正式开工前完成。
评定试验标准按照技术文件和现行标准执行。
焊接工艺评定试验流程如下:根据图纸确定需要评定的项目,拟用的焊接设备及焊接方法,焊接坡口形式及焊接顺序以及焊接参数,编写焊接工艺评定计划书,送交监理工程师评审批准。
然后根据批准的焊接工艺评定任务书,逐项进行焊接工艺评定试验,并根据试验结果写出相应的试验报告。
试验报告按规定程序批准后,根据焊接工艺评定试验报告编写各种接头的焊接工艺指导书。
焊接工艺指导书经监理工程师批准后由焊接技术人员根据焊接工艺指导书的内容组织焊接施工。
5.1.2 焊接一般要求1)焊工按焊接种类和不同的焊接位置分别进行考试,考试合格发给资格证书。
持证焊工经工程师认可后上岗,且只从事证书中认定范围内的工作,如果停焊时间超过6个月,应重新培训考核。
2)焊工焊接前检查所用焊接设备及仪表运行情况,确认准确无误后开工作业。
3)焊工提前熟悉工艺规程和施工图,未经焊接主管工程师同意,不得更改焊接工艺规程、施工图对焊接的有关规定,并对所焊焊缝质量负责。
4)当环境温度低于5℃,环境湿度高于80%时,必须采取必要的工艺措施且经工程师认可后进行焊接。
5)对接焊缝、主要角焊缝焊后记录构件的名称、号码、焊接日期、焊工号及焊接规范、预热温度等参数和焊缝质量状况等。
6)主要构件在组装后24小时内焊接,如果超过24小时,应根据不同情况,对待焊接区域进行清理或去湿处理后施焊。
7)组装前必须将待焊区域及两侧20~30mm范围内的铁锈、油污、氧化皮、底漆等有害物打磨干净,露出金属光泽。
8)焊接前除去定位焊缝表面熔渣,并检查待焊接区域的清理状况。
9)焊接时严禁在母材的非焊接部位引弧,焊后将焊缝表面的熔渣及两侧飞溅清理干净。
钢梁现场焊接及涂装方案5.1 钢梁焊接钢梁现场连接方式全部为焊接,在钢梁精调就位后核查焊接间隙是否满足焊接工艺评定要求,如不满足需要先处理焊接间隙。
5.1.1 焊接工艺评定焊接工艺评定是编制焊接工艺的依据,需在钢梁拼装正式开工前完成。
评定试验标准按照技术文件和现行标准执行。
焊接工艺评定试验流程如下:根据图纸确定需要评定的项目,拟用的焊接设备及焊接方法,焊接坡口形式及焊接顺序以及焊接参数,编写焊接工艺评定计划书,送交监理工程师评审批准。
然后根据批准的焊接工艺评定任务书,逐项进行焊接工艺评定试验,并根据试验结果写出相应的试验报告。
试验报告按规定程序批准后,根据焊接工艺评定试验报告编写各种接头的焊接工艺指导书。
焊接工艺指导书经监理工程师批准后由焊接技术人员根据焊接工艺指导书的内容组织焊接施工。
5.1.2 焊接一般要求1)焊工按焊接种类和不同的焊接位置分别进行考试,考试合格发给资格证书。
持证焊工经工程师认可后上岗,且只从事证书中认定范围内的工作,如果停焊时间超过6个月,应重新培训考核。
2)焊工焊接前检查所用焊接设备及仪表运行情况,确认准确无误后开工作业。
3)焊工提前熟悉工艺规程和施工图,未经焊接主管工程师同意,不得更改焊接工艺规程、施工图对焊接的有关规定,并对所焊焊缝质量负责。
4)当环境温度低于5℃,环境湿度高于80%时,必须采取必要的工艺措施且经工程师认可后进行焊接。
5)对接焊缝、主要角焊缝焊后记录构件的名称、号码、焊接日期、焊工号及焊接规范、预热温度等参数和焊缝质量状况等。
6)主要构件在组装后24小时内焊接,如果超过24小时,应根据不同情况,对待焊接区域进行清理或去湿处理后施焊。
7)组装前必须将待焊区域及两侧20~30mm范围内的铁锈、油污、氧化皮、底漆等有害物打磨干净,露出金属光泽。
8)焊接前除去定位焊缝表面熔渣,并检查待焊接区域的清理状况。
9)焊接时严禁在母材的非焊接部位引弧,焊后将焊缝表面的熔渣及两侧飞溅清理干净。
10)对接焊缝在端部均设置起、熄弧板,埋弧自动焊在距设计焊缝端部80mm 外的引(熄)弧板上起、熄弧,手工半自动焊应该距焊缝端部25mm以外起、熄弧。
焊后必须将焊缝两端的引(熄)弧板用气割切掉,并磨平切口,不得损伤母材。
当不能加引(熄)弧板时,对起、熄弧处打磨后采用手工电弧焊补焊,焊后将焊缝修磨匀顺。
11)埋弧自动焊焊接过程中不应断弧,如有断弧必须将停弧处刨成1:5斜坡,并搭接50mm再引弧施焊,焊后将搭接处修磨匀顺。
12)埋弧自动焊回收焊剂距离控制不小于1m,焊后待焊缝稍冷却后再敲击熔渣。
13)在焊接进行中或焊缝冷却过程中不得冲击或振动。
14)要求熔透的焊缝,背面采用碳弧气刨清根时,采用砂轮打磨光滑匀顺后再进行焊接。
15)多层多道焊应将前道的熔渣清除干净,并确认无气孔、裂纹等缺陷后再继续施焊。
16)对于埋弧自动焊,为了防止焊缝焊偏,焊前认真检查轨道与焊缝的位置和焊丝对准情况,施焊过程中及时调整。
17)采用气体保护焊时,应及时清除喷嘴上的飞溅物。
18)产品检验试板应接在构件上同时施焊,当不能接在构件上焊接时,必须工程师批准后,在构件旁采用与构件相同的条件施焊。
5.1.3 焊接质量检验1)外观检验所有焊缝待焊缝金属冷却后进行外观检查,并填写检查记录备查。
焊缝不得有裂纹、未熔合、焊瘤、夹渣、未填满弧坑及漏焊等缺陷。
外观检查不合格的焊接件,在未进行处理和满足要求之前,不得进入下一道工序。
2)无损检验无损检验人员持有相应的考核组织颁发的二级及以上等级资格证书,在有效期内从事相应考核项目的检验工作。
超声波探伤仪、磁粉探伤仪、射线探伤装置应定期送计量检验部门进行计量检定,并在检定有效期内使用。
无损检验前对焊缝及探伤表面进行外观检验,焊缝表面的形状不影响缺陷的检出,否则做修磨处理。
经外观检验合格的焊缝,可进行无损检验。
无损检验的最终检验在焊接24h 后进行。
要求同时进行超声波检验和磁粉检验的焊缝,磁粉检验安排在超声波检验合格后进行。
用两种以上方法检验的焊缝,必须达到各自的质量要求,该焊缝方可认为合格。
进行局部探伤的焊缝当发现裂纹或超标缺陷时,裂纹或缺陷附近的探伤范围扩大一倍,必要时延至全长。
3)焊接接头破坏性检验原则破坏性试验一般用于主要构件的焊缝评定、用于对接焊缝机械性能、角焊缝熔透程度、断口缺陷情况或存在某些缺陷需要通过破坏性试验评定强度的焊缝。
承载构件的受力焊缝的破坏性强度试验与受力行为一致。
试验设计应在编制焊接工艺设计时同期完成。
产品试板经探伤合格后进行接头横向拉伸、侧弯和焊缝金属低温冲击试验,试样数量和试验结果应符合焊接工艺评定的有关规定。
若试验结果不合格,可在原试板上重新取样再试验,如试验结果仍不合格,则应先查明原因,然后对该试板代表的焊缝进行处理。
对于横向受拉对接焊缝,每5条对接焊缝做1组焊接试板,其它对接焊缝每10条对接焊缝做1组焊接试板。
试板材质应与母材相同。
焊接试板长度,自动焊不得小于600mm。
如工程师认为有必要,可适量增减抽检数量。
)产品完成后,应先对供取样用的焊接试板做出标记,并记录所在产品部位,然后才能切割,移送试验部门取样。
试验报告应报送工程师。
当检验结果不能满足有关规定时,应将检验结果以书面报送工程师,由工程师决定该焊接接头是否可予验收。
5.1.4 防风防雨措施在拼装平台上进行钢梁焊接时,采取以下措施保证适宜的施焊环境。
防风(雨)棚采用钢管配防雨布、彩条布搭设,每个工作面拟配备的材料如下。
表5.1-1 防风(雨)棚材料数量表序号名称数量备注1 防雨布200m2 焊接防雨2 彩条布50m2 焊接防风3 石棉布50m2 焊后保温4 Ф30*3mm钢管200m 防风雪、防雨棚搭设焊接材料:手把焊焊条配备保温桶,焊接过程中盖好保温桶,随用随取,严禁焊材外露受潮,如发现焊材受潮严禁使用;气保焊丝必须一次性用完,不得出现回库情况;气保焊采用的二氧化碳气体纯度不宜低于99.9%,(体积比)含水量不得超过0.005%(重量比)。
根据焊接作业层风速的变化,气保焊的保护气体流量做适当调整。
表5.1-2 气保焊的保护气体流量调整表焊接过程中突然下雨,立即停止施焊并采用保温棉进行保温绶冷,雨停后要对焊缝预热至层间温度方可继续焊接。
焊前预热措施:当环境温度低于5℃时,焊前要求对焊缝采用烘枪进行预热,预热范围一般为焊缝两侧50~80mm区域。
预热温度根据工艺评定试验而定,距焊缝30~50mm范围内测量温度。
在焊接的同时,在焊缝100~300mm区域采用火焰跟踪加热,控制层间温度在预热温度~200℃内。
5.2 钢梁涂装钢箱梁全部在车间内进行喷砂和喷涂作业,即完成喷砂除锈、喷铝涂装、封闭漆涂装、中间漆涂装和面漆涂装,以充分利用车间通风良好,遮风挡雨的优势,保证涂装质量。
钢梁安装完成后,在现场完成焊缝处理和破损处修补及成桥最后一道面漆的涂装。
图纸设计要求的涂装体系如下表5.2-1所示。
表5.2-1 涂装体系表由于桥位地处平坦的农田区域,为贯彻落实国家《大气污染防治行动计划》,响应《浙江省涂装行业挥发性有机物污染整治规范》要求,现场钢梁焊缝及第二道面漆涂装均采用环境友好型涂料,且为减少挥发性有机物对农田区域的排放量,油漆涂装工法采用滚涂方法施工。
另外,整个区域地面向下平均约40m为流塑性淤泥层,地质条件导致承载力较差,且墩身高度较高,因此无法使用登高作业车进行涂装施工,而且为减少对整个农田区域挥发性有机物排放,整个引桥钢梁的涂装施工区域将选择在三个顶推拼装平台前两孔所处位置集中进行处理。
顶推平台向前第一跨统一进行焊缝涂装,第二跨统一进行面漆补涂。
在已顶出拼装平台的钢梁上安装移动桁架施工平台,对顶推机垫梁与钢梁面漆接触面以及在顶推平台上没有完成的钢梁部位再次进行涂装。
移动桁架平台沿顶推反方向移动,每顶出一段涂装一段钢梁,始终保持在顶推平台与相邻墩(N36#墩)之间的区域。
本工程桥用桁架平台主要技术参数如下表5.2-2。
表5.2-2 桁架平台主要技术参数表安全装置配备安全锁、行程开关、急停装置、安全绳。
1)在钢梁上翼缘板两侧5cm处铺设路轨轨道,在路轨上设置悬挂底座,底座底部安装行走机构,行走机构可使整个吊篮平台沿桥面作横向移动。
2)利用悬挂行走机构悬吊桁架吊篮。
3)设置悬挑平台在大桥的两翼,可跟随悬挂机构一起横移。
4)桁架平台边侧可增加挑梁,架设小幅篮用于桥墩施工。
图5.2-1移动桁架施工平台示意图5.2.2 涂装材料要求1)压缩空气的要求压缩空气的质量对表面处理的质量有重要的影响,空压机出口的压缩空气经冷却和油水分离及过滤处理,以保证施工所用的压缩空气干燥(不含水)、清洁(不含油及杂物)。
2)喷砂用磨料要求根据喷砂除锈不同的工况选择不同的磨料,兼顾质量、成本等因素,各种条件下选择不同的磨料种类。
喷砂除锈所用磨料为钢砂或铜矿渣。
磨料应清洁(不含油、杂物)、干燥(不含水),质量符合规定的要求。
磨料进厂后,要提供质保书,经监理工程师认可后再投入使用。
施工过程中经常检查磨料的运行情况,并及时进行补充和调整。
无论何种磨料的表面都必须清洁、干燥、无油污、无可溶性盐类等,如果受潮,则应停止使用,更换新砂或干燥达到要求后再使用。
3)涂装材料要求涂装材料具有出厂质量证明书并符合设计要求,并提供材料规格及说明书。
涂装材料依据设计要求和规范进行材料检验,所有材料应由密封的容器交付,并清楚的标明制造商、材料、产品型号、制造日期、有效期。
涂装材料存放在专用仓库,库房要通风干燥,具有防火防盗设备和措施。
每批涂料入库后应在监理工程师监督下随机抽样复验,检验合格的涂料方可投入使用。
5.2.3 涂装环境要求涂装施工气温和相对湿度严格遵守涂料产品说明书的规定,雨天、雾天或风沙场合不允许露天施工。
表5.2-3 涂装施工环境要求表1)表面清理表面清理包括表面缺陷修补、打磨,可溶盐的清除,表面油污的检查及清除,粉尘记号、油漆、胶带等表面附着物及杂物的清除。
表5.2-4 焊缝及缺陷部位打磨标准一览表表5.2-5 表面油污及杂物的清洁要求一览表在表面清理检验合格且表面干燥后即可进入喷砂作业工序。
设备要求:采用高效喷砂机和高效移动式喷砂机进行喷砂作业进行喷砂作业,其压缩空气经过滤、冷却、油水分离达到清洁、干燥的要求。
喷砂操作要求:磨料喷射方向与工件的夹角为60~75︒,喷枪距工作面的距离为200~300mm,当喷嘴直径增大20%时将更换喷嘴。
清洁表面的保护:进入喷砂处理过表面,须穿戴专用工作服及鞋套、手套,防止污染清洁表面。
3)油漆喷涂喷漆作业采用高压无气喷涂法,刷涂或滚涂只在预涂或补涂时采用;表面喷砂处理后在4小时内进行底漆喷涂,最长不得超过12小时,不管停留时间多长,只要出现返锈现象,均需重新除锈;各道油漆之间的最小涂装间隔时间和最长间隔时间应满足油漆说明书要求;喷底漆前,将预涂所有焊缝,边角及所有不易喷涂的部位,以保证这些部位有足够的膜厚,预涂采用刷涂;喷漆严格控制施工工艺,做到涂层分布均匀,不产生流挂、漏喷、干喷、龟裂等缺陷;涂装作业的膜厚最终以干膜厚度为准,施工时施工人员均使用湿膜卡连续自测湿膜厚度,以获得要求的干膜厚度。