日本自卫队C3I系统介绍
- 格式:ppt
- 大小:3.07 MB
- 文档页数:24
野战C3I系统总体技术研究
封锦昌
【期刊名称】《无线电通信技术》
【年(卷),期】1990(016)006
【摘要】本文主要从战术C^3I系统的组成、系统的合成、系统的互通性、系统EMC、系统软件工程等方面对C^3I系统总体技术进行了论述和探讨.
【总页数】6页(P4-9)
【作者】封锦昌
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】E211
【相关文献】
1.信息化条件下野战医院信息系统的总体设计 [J], 穆少杨;董冰媛
2.野战机动医疗系统总体框架构思与设计期望 [J], 李若新
3.野战防空C3I中的数据融合技术 [J], 梁百川
4.野战防空C3I系统可靠性试验方法探讨 [J], 姚成焕
5.野战防空C3I与防空兵作战指挥控制 [J], 李富元
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
信息化--日本自卫队军事转型目标 2005年4月起,日本开始施行2005~2009年度《中期防卫力量发展计划》,标志着日本已启动军事转型之旅,迈出了走向军事大国的实际步伐。
新计划明确要求自卫队“具备基于军事技术发展动向的高度的技术实力和情报能力”,能够“有效应对新型威胁和多样化事态”,能够“通过积极主动地参与国际和平活动,改善国际安全环境”以及“防备武力侵略事态”:以“多功能、灵活有效”为目标,大力推进自卫队向适应未来作战高度信息化、一体化需要转型。
指挥一体化日本自卫队已经建成了统一的中央指挥通信系统。
该系统主要由防卫信息通信网络系统(分为公用网与专用网两类)和计算机通用软件系统组成。
该系统把防卫厅和自卫队原来分散的指挥通信网络系统联结起来,实现从中央到一线的信息共享与加速流通,提高自卫队的统一、联合运用水平。
计算机通用软件系统属战术级网络系统,将包括作战数据分析研究系统、数据库安全管理系统和作战指挥系统三大类。
新的中央指挥通信系统全面投人使用后,日本将重点改进陆上自卫队相对落后的C31系统,提高海空自卫队指挥系统的性能。
陆海空三自卫队分别完善各自的指挥控制系统:陆上自卫队计划开发基干部队指挥控制系统(即“步兵团野外计算机网络”),使团级作战部队可以通过网络系统将侦察部队和传感器获得的敌方信息分配给坦克连及步兵,实时指挥控制部队作战。
海上自卫队正在考虑通过数据链和陆上自卫队的88式岸舰导弹部队联结,使导弹部队可以在离岸l50千米之内实时地确定最佳攻击位置,打击海上或登陆目标。
航空自卫队正在改进自动防空警戒系统(“巴其”系统),增加服务器数量。
以形成分散式网络处理“系统,同时监视、控制多个目标和导弹等高速机动目标,提高系统安全性,计划于2008年前完成。
日本自卫队还计划把“巴其”系统与海上舰艇、导弹部队、战斗机、监视雷迭、预警机等通过数据链相连,以便建立综合电子信息系统。
侦察体系化新年伊始,日本在侦察手段上的建设可谓动作连连。
日本海上自卫队摘要海上自卫队(Japan Maritime Self Defense Force:JMSDF)是日本自卫队的海上部份,成立于1954年7月1日。
由于日本不能拥有军队,而且采取专守防卫的立场,因此原则上不配备具侵略性的舰种(如航空母舰、巡洋舰与核子动力潜艇)。
其主要任务是防卫日本领海,但近年来开始参与联合国维和行动。
目前兵力约44000人左右,拥有各式舰艇152艘。
与陆上自卫队不同,海上自卫队沿用了大日本帝国海军(1872-1945)军旗。
由于吸收了太平洋战争的经验,海上自卫队以对于反潜与扫雷的高度重视而闻名,训练也集中在这两项,这两项是日本海上自卫队的长处。
弱点则是上述武器面对空中武力显得脆弱,必须依赖航空自卫队,而航空自卫队的主要任务是防卫日本岛屿。
下面是海上自卫队官方网站说明的主要工作内容:我国是一个岛国,由四个方向的大海所包围。
这意味着,对我国的主要威胁来自于海上。
此外,我国是一个资源贫乏的国家,90%以上国民生活的物质基础要依赖于海外物资进口,所以我国要充分利用海上运输网络,从世界各地获得我们需要的资源。
新的国家防卫计划指出,根据新的安全环境,采取多样的应急方案以有效应对新威胁,更积极进取的努力,为改善国际安全环境。
此外,原来海上自卫队的防卫政策主要是防御,但是在新的国际环境下,为了应对可能遭受入侵的情况下,海上自卫队应在各自的领域内采取更加积极进取的态度以发挥更加有效的作用,同时为了实现这一目,海上自卫队的各种制度应保证自卫队能高效率的工作。
(个人翻译的,不对的地方忘指正)1.组织结构1.1海上幕僚监部(海军参谋部)海上幕僚监部是海自的统帅机关,相当于海军部。
主力部队全部编为自卫舰队,相当于旧海军的联合舰队,地方队进行警备与支援,另外还有其它后勤与业务部门。
⑴总务部⑵人事教育部⑶防卫部⑷指挥通信情报部⑸装备部⑹技术部⑺监察官⑻首席法务官⑼首席会计监查官⑽首席卫生官1.2自卫舰队(司令部:神奈川县横须贺市)自卫舰队司令官为海将军衔,辖水面舰艇、航空兵、潜艇三大主力,及辅助部队。
日本军用飞机机身编号解读说明:本文为本人原创搜集整理,如需转载,请尊重作者劳动,需注明原作者。
与机动车号牌一样,飞机也有自己唯一的“号牌”,即机身编号。
目前,世界各国的民用飞机是按照国际民航组织统一的注册号规则来编排的。
而军用飞机由于自身的军事用途属性,各国在编排规则上并没有统一的规则,而是按照各国自己的编号规则进行排列,而且并不是所有的规则信息都是公开发布的。
下面,根据本人近几年所收集的公开信息,让我们来浅析一下日本航空自卫队和海上自卫队所属军用飞机的编号规则及解读方法。
(一)、航空自卫队军机编号航空自卫队的机身编号是涂在垂直尾翼两面的一组编号,由第一组两位和第二组四位,共六位阿拉伯数字组成,其中最后三位数还会涂在机头上。
利用这组编号,可以解读出该机的交付年份和制造顺序号等信息,但无法直接解读出该机的所属部队。
具体的解读方法如下:编号格式例:【①②—③④⑤⑥】各数字含义①:交付给防卫省的西历年份的最后一位数。
例如:8-1988、1998、2008年②:在航空自卫队登录的机型代码(表中所列机型包括曾经使用过该代码、但已退役的老旧机型)③:机种分类代码,表示该机的用途和属性。
④⑤⑥为制造顺序号,空自各型飞机的制造顺序号如下表:解读实例:如图这架F-15J,机身编号52-8956,其中涂在机头上的后三位数——956,表示的是该机的制造顺序号。
5代表该机服役年份的最后一位数,2代表它在空自登录的机型,8代表它是一架战斗机,956是制造顺序号。
我们知道,F-15J 是从1980年开始在空自服役的,首架编号801;最后一架于1998年服役,编号965,因此可以知道这架956号飞机是1995年服役的,属于F-15J机队中的第156架。
因此,即使我们没有见到这架飞机,单纯通过机身编号,也可解读出这架飞机的型号、制造顺序号、服役年份等信息。
又比如这架62-8089,根据各位数字的含义可知,这是1996年服役的第39架F-15DJ双座教练型。
日本海上自卫队的组建与发展(下)作者:蜜蜡来源:《坦克装甲车辆》 2018年第14期日本海上自卫队在冷战结束后的发展以1989年柏林墙的倒塌和1991年苏联的解体为标志,冷战的结束令日本战后海上战争能力的建设又进入了一个新的阶段。
后冷战时代安全环境变得越来越复杂,国内和国际的支持者促使日本政府逐步提升与其经济实力相当的防卫能力,以期更好地维护和平与稳定。
海上自卫队的职责和任务逐步拓宽,履行的职责已不再限于本土和海上交通线的防卫,作战思想也由近海防御转变为远海积极防御,海上自卫队呈现多样化的发展趋势。
这首先表现为专守防卫战略发生了质变。
冷战结束后,美国推行单边主义政策,要求日本分担更多的“军事义务”,日本遂开始了其军事战略向“海外军事干预型”的转变,1992年通过的《海外派兵法》更成为军事战略调整的一个分水岭,日本正式启动了由“本土防御型”向“海外军事干预型”转变的战略调整。
受和平宪法第9条的限制,自卫队不能随便向海外派兵。
日本希望通过一系列迂回的途径,架空乃至最终删除宪法中的不战条款,今后就可以“堂堂正正”的派兵海外,解除谋求军事大国的法律禁锢,从而可以大肆发展军力,成为军事大国。
海上自卫队成功地向远洋和海外拓展其能力,这些活动是得到华盛顿和西方国家认可和默许的,这在以前是不可想象的,但即使日本的海上态势己经超出了冷战时代的海上使命和任务范围,仍然面临潜在的接近本土和远离海岸的挑战,朝鲜的战略威胁、中国海军的崛起促使日本在本土防卫和传统安全使命上不敢掉以轻心。
20世纪90年代,国际格局和安全环境发生了根本性的变化。
日本转而将假想敌国设定为朝鲜和中国,并对“专守防卫”战略进行了调整,先后制定新《防卫计划大纲》、《日美安全保障联合宣言》、新《防卫合作指针》及《周边事态法》和“有事法制”等。
通过调整,日本的“专守防卫”战略发生质的改变,已经从“国土保卫型”的“守势防卫”战略转变为“地区干预型”的“攻势防卫”战略,日本的防卫力量也由保卫本土的“内向被动型”转变为介入周边地区冲突的“外向主动型”。
日本海上自卫队军力、主力装备图解
2020年日本海上自卫队军力、主力装备图解
日本海上自卫队拥有各种舰艇的总量超过了250艘,人数超过5万人,在中国海军没有崛起之前一直是亚洲国家中最强大的海上作战力量。
拥有主力作战舰艇如下:
直升机驱逐舰:2艘出云级直升机驱逐舰,2艘日向级直升机驱逐舰,拥有全通直甲板,F-35上舰后和航空母舰无异。
2艘出云级直升机驱逐舰
2艘日向级直升机驱逐舰
导弹驱逐舰:2艘摩耶级驱逐舰,2艘爱宕级驱逐舰,4艘金刚级驱逐舰,2艘旗风级驱逐舰。
2艘摩耶级驱逐舰
2艘爱宕级驱逐舰
4艘金刚级驱逐舰
2艘旗风级驱逐舰
驱逐舰:2艘朝日级导弹驱逐舰,4艘秋月级驱逐舰,5艘高波级驱逐舰,9艘村雨级驱逐舰,8艘朝雾级驱逐舰。
2艘朝日级导弹驱逐舰
4艘秋月级驱逐舰
5艘高波级驱逐舰
9艘村雨级驱逐舰
8艘朝雾级驱逐舰
护卫舰:6艘阿武隈级护卫舰。
导弹艇:6艘隼级导弹艇。
6艘阿武隈级护卫舰
6艘隼级导弹艇
潜艇:11艘苍龙级潜艇,11艘亲潮级潜艇。
11艘苍龙级潜艇
11艘亲潮级潜艇
日本是一个海洋国家历来重视海上力量的建设,凭借强大的国力和军工科技,当年自卫队的新“八八”舰队、苍龙和亲潮先进柴电潜艇、出云和日向准轻型航母等等装备让中国人十分羡慕。
但是近十年来,中国海军已经拥有了辽宁、山东这样的正宗中型航母,下饺子的055大驱(外媒一直称为巡洋舰),094、095核潜艇,日本海上自卫队已经没有什么可夸耀的了。
日本自卫队是第二次世界大战之后的日本国家军事武装力量。
它正式组建于1954年7月1日,根据《和平宪法》第九条及相关国际条约的明文规定,是基于防御和救援的军队。
但近年来日本自卫队屡屡突破法律限制,积极扩充职能范围,参与国际军事活动,刺激亚洲周边各国的神经。
历史沿革日本1945年战败投降后,军队被解散,军事机构被撤消。
朝鲜战争爆发后美国重新武装日本,于1950年7月8日指令吉田内阁建立7万5千人的国家警察预备队,并将海上保安厅增员8千人。
据1951年9月的《日美安全条约》,1952年吉田内阁设置保安厅,改警察预备队为保安队,兵员扩充至11万人,新设海上警备队。
1954年6月9日为适应美国远东战略变化要求,日本政府颁布《防卫厅设置法》和《自卫队法》(通称“防卫二法”),将保安队改为拥有陆海空3军的自卫队,警备队改组为海上自卫队,并新建航空自卫队。
规定其任务为维持国内治安,防御外来的直接或间接侵略等。
自卫队受内阁总理大臣指挥监督,由防卫厅负责管理和协调,编制定额为27万。
自卫队是战后日本的正规军事力量。
1990年代之后,日本自卫队逐渐开始增加独立军事行动,并开始向海外派兵参与任务。
2006年3月27日,日本自卫队成立统合幕僚监部,开始执行新的作战体制。
此前,陆海空三个自卫队分别由各自的幕僚长(相当于参谋长)分别进行指挥,同时辅助防卫厅长官工作。
在新的体制下,各自卫队的幕僚长将辅佐统合幕僚长指挥部队。
2006年6月20日,日本首相小泉纯一郎正式宣布从伊拉克撤出陆上自卫队,但他同时强调将扩大航空自卫队在伊拉克的活动范围,承担更多的责任。
2007年3月28日,陆上自卫队的中央快速反应部队正式成立。
由反恐特殊作战部队、机动部队第一直升机团和国际活动教育部队组成。
法律限制根据日本1947年的“和平宪法”,日本须放弃以战争作为解决国际争端的手段,并且禁止日本有任何军事建制。
其中第二章第九条,关于“放弃战争”的表述共有两段:“日本国民衷心谋求基于正义与秩序的国际和平,永远放弃以国权发动的战争、武力威胁或武力行使作为解决国际争端的手段。
日本军事管理制度在日本,自卫队是负责维护国家安全和防卫的机构。
自卫队分为陆上自卫队、海上自卫队和航空自卫队,分别负责陆地、海洋和空中的防卫任务。
这三支自卫队在组织结构上相对独立,但又能够协同作战。
由于日本宪法第九条规定禁止发动侵略战争,因此日本自卫队在实际行动中主要是参与维和行动和灾害救援等任务。
在指挥体制上,日本自卫队遵循一种明确的等级制度。
日本自卫队的领导层由自卫队总统、自卫队参谋长、各自卫队司令等组成。
自卫队总统是自卫队的最高领导人,负责制定自卫队的整体发展战略和政策。
自卫队参谋长则负责指挥和统一协调各自卫队的行动。
各自卫队的司令则负责具体的部队管理和作战指挥。
在军备采购方面,日本自卫队的武器装备主要来源于国内自主研发和购买外国军火。
由于日本自卫队的预算相对有限,因此日本自卫队更加注重武器装备的性价比,注重将有限的资源用在关键的领域上。
日本自卫队的武器装备种类繁多,包括坦克、战斗机、潜艇等各种武器系统。
在军事法规方面,日本有一套严格的法规和规章制度来规范自卫队的行为。
日本自卫队的军事法规主要包括《自卫队法》、《过时法》、《防卫大纲》等。
这些法规规定了自卫队的任务和职责、行动的条件和范围、军事演习和部队训练的规定等内容,确保自卫队的行动符合日本宪法和国际法。
总的来说,日本的军事管理制度在继承传统的同时也吸收了西方国家的一些经验和教训,形成了一套独特而完善的制度体系。
随着国际形势的变化和国家安全环境的变化,日本的军事管理制度也在不断调整和完善,以适应新的挑战和任务。
日本少引自卫队C3I-EW概述
刘春阳
【期刊名称】《现代防御技术》
【年(卷),期】1996(000)002
【摘要】文章记述了日本海上自卫队C^3I和电子战系统及其舰载、机载装备情况,并对其发展动的向作一描述。
【总页数】8页(P42-49)
【作者】刘春阳
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】E313.24
【相关文献】
1.新编"中央快反集团"强化步兵机动能力陆上自卫队新面目从预算看日本陆上自卫队2006年新动向 [J], 孙守鹏
2.日本陆上自卫队参谋长和航空自卫队参谋长易人 [J], 霍普
3.吉川荣治海上自卫队上将出任日本海上自卫队参谋长 [J], 任大力
4.日本海上自卫队未来16DDH直升机驱逐舰电子系统概述 [J], 段俊宏;李康伟
5.日本海上自卫队C^3I-EW概述 [J], 刘春阳
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
第一章日本航空自卫队总览目前,日本航空自卫队的最高指挥机构为航空幕僚监部,它相当于欧美国家的空军司令部或空军参谋部。
航空幕僚监部的最高军事指挥官为航空幕僚长,它相当于欧美国家的空军司令员或空军参谋长。
日本航空幕僚监部(空幕)航空幕僚监部(日本空军司令部)日本防卫省航空幕僚监部为日本航空自卫队最高领导机构、空军军种司令部,相当于其他国家国防机构中的空军司令部或空军参谋部,为日本防卫省特别机关之一,简称空幕。
目前,空幕办公机关位于日本东京都新宿区市谷本村町5单元1号日本防卫省办公大楼A栋内,其上级领导机关为日本防卫省。
空幕作为日本防卫大臣(防卫相)的空军军种幕僚(参谋)机关,主要承担日本航空自卫队防卫和警备计划立案等任务。
空幕主要构成人员为航空自卫官(空军现役军人,包括军官和士兵),这些空军军兵种参谋人员可凭借自身专业的军兵种知识为日本防卫大臣出谋划策。
空幕最高军事长官为航空幕僚长,也是航空自卫官,级别最高,另设一名航空幕僚副长(副司令员)。
日本空军司令部核心领导仅由航空幕僚长和航空幕僚副长2人构成,其中,航空幕僚长为4星空军上将,航空幕僚副长为3星空军中将。
纵观整个日本陆海空三军自卫队,日军所有部队司令部(无一例外)核心领导均由2人构成,一名主官,一名副职,副职要么配副长,要么配幕僚长(参谋长),副长和幕僚长只配一人【注1】。
目前,空幕不仅承担第二次世界大战前由日本参谋本部和军令部承担的军令下达任务,同时,还要与统合幕僚监部和日本防卫省内部部局联合对日本航空自卫队包括预算、人事、总务、编制、编成、采购等一切日常事务进行全面的管理和协调,这意味着空幕与陆幕(陆上幕僚监部)、海幕(海上幕僚监部)一样要同时承担着军令和军政双重职责。
对于由日本防卫省内部部局(简称内局)和统幕(统合幕僚监部)掌管的事务,它们一旦落实到空幕范围内,空幕还要对其进行必要的调整,比如内局的防卫政策科、统幕的防卫科、空幕的防卫科之间保持着密切的业务联系,前两者对防卫事务制定了相关政策后,空幕防卫科要站在航空自卫队的角度对这些防卫政策阐述自己的意见和见解,经过彼此不断的协商,达到一致后才能落实。
C3I的原理和应用1. 简介C3I是指指挥、控制、通信和情报系统(Command, Control, Communications, and Intelligence)。
在军事和安全领域中,C3I系统起到了至关重要的作用。
本文将介绍C3I系统的原理和应用。
2. 原理C3I系统通过有效的指挥、控制、通信和情报的整合,实现决策的快速传达和执行,以达到提高军事效能的目标。
下面是C3I系统的主要原理:2.1 指挥在C3I系统中,指挥是指战略、战术决策的制定和传达。
指挥员通过系统中的界面和工具,对军事力量进行可视化的管理和指挥。
指挥部利用系统中的信息和数据,对战局进行分析和评估,并下达相应的指令。
2.2 控制控制是指对军事力量的实时监控和调度。
C3I系统通过集成各种传感器和设备,实现对军事力量的位置、状态和行动的监测和控制。
指挥员可以通过系统中的控制界面,对军事力量进行精确的指挥和调度。
2.3 通信通信是C3I系统中至关重要的一环。
通信系统通过各种传输介质,将指挥部和作战单位之间的信息和指令传递。
通信系统需要具备高强度、高速度、抗干扰等特性,以确保信息的及时、安全的传输。
2.4 情报情报是C3I系统中的基础。
情报系统通过收集、整理和分析各种情报信息,为指挥员提供决策所需的情报支持。
情报系统需要具备高效、准确、及时的特性,以提供指挥决策所需的信息。
3. 应用C3I系统在军事和安全领域有着广泛的应用。
下面将介绍C3I系统在不同领域中的应用:3.1 军事作战在军事作战中,C3I系统可以实现指挥部对作战单位的快速指挥和控制。
通过实时的通信和情报系统,指挥部可以及时了解战场情况,并下达指令和调度战斗单位。
C3I系统的应用可以提高军事作战的效能和协同性。
3.2 情报收集与分析C3I系统在情报收集与分析中起到了关键的作用。
情报系统可以搜集各种情报信息,并通过分析和整理,为指挥员提供决策支持。
C3I系统可以通过集成各种情报来源和分析工具,实现情报的快速收集和处理。