5、起动系
由起动机及附属设备组成。其作用 是带动飞轮旋转以获得必要的动能 和起动转速，使静止的发动机起动 并转入自行运转状态。
项目一 发动机整体认识
三、发动机的基本术语 发动机的基本术语如图1-6所示。 上止点（TDC） 活塞顶离曲轴回转中心最远处即活塞上行到达的最高位置。 下止点（BDC） 活塞顶离曲轴回转中心最近处即活塞下行到达的最低位置。 活塞行程 上、下止点间的距离，用 S （单位：mm） 表示。 曲柄半径 曲轴的回转半径,用 R（单位：mm）表示。显然，S=2R。 气缸工作容积 上、下止点间所包容的气缸容积，用（单位：L） 表示。 燃烧室容积 活塞位于上止点时，活塞顶、气缸盖、气缸壁所封闭的容积，用（单位：L） 表示。 气缸总容积 气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积，用（单位：L） 表示。 （式1-1） 压缩比 气缸总容积与燃烧室容积之比，用ε表示。压缩比表示气缸内的气体被压缩的程度。压缩比 越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。一般车用汽油机的压缩比为6～10，柴油机的 压缩比为15～22。 （式1-2） 发动机排量 发动机所有气缸工作容积的总和，用（单位：L）表示。 工作循环 发动机将热能转变为机械能而必须经过的进气→压缩→做功→排气四个连续的过程。 四冲程发动机 曲轴旋转两周，活塞往复四个行程完成一个工作循环的发动机。 二冲程发动机 曲轴旋转一周，活塞往复二个行程完成一个工作循环的发动机。 发动机工况 发动机在某一时刻的运行状况简称工况，以该时刻发动机输出的有效功率和曲轴转速 表示。曲轴转速（用n表示,单位r/min）即为发动机转速。
项目一 发动机整体认识
2、配气机构 配气机构包
括气门组和气门 传动组。其作用 是使可燃混合气 及时进入气缸， 并在燃烧后及时 将废气从气缸中 排出。
