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空分装置开停车方案简介空分装置是一种用于分离混合气体中的不同成分的设备，常用于工业生产和实验室研究中。
在使用空分装置的过程中，合理的开停车方案可以提高设备的使用效率，延长设备寿命，并确保人员安全。
本文就空分装置开停车方案进行详细介绍。
开车操作步骤1.检查设备：在开车之前，需要对空分装置进行全面的检查，确保设备正常运行。
主要检查以下内容：–气源：检查气源是否稳定，气源管道是否正常连接，气源压力是否符合要求。
–电源：检查电源是否正常供电，电气线路是否连接牢固。
–传感器：检查传感器是否正常工作。
–阀门：检查各个阀门的开闭状态，确保阀门正常运行。
–仪表：检查仪表的读数是否准确，仪表是否处于校准状态。
2.打开气源：确认设备正常后，逐步打开气源。
按照以下步骤进行：–打开气源阀门，确保气源压力稳定。
–逐步打开其他阀门，以达到所需指定的气体供应。
3.启动设备：按照设备说明书的要求，启动设备。
通常的步骤包括：–打开设备电源，确保设备正常上电。
–确认设备的工作模式和操作参数，并进行设置。
–按照设备要求，逐步启动设备的各个功能模块。
4.监控设备运行状态：在设备启动后，需要持续监控设备的运行状态。
主要工作包括：–观察各个指示灯的状态，确保灯光显示正常。
–检查仪表的读数，确保读数正常。
–注意观察设备的声音和振动情况，如果出现异常情况应及时采取措施。
5.调整操作参数：根据实际需要，适时调整操作参数，以确保设备的稳定运行。
调整操作参数包括：–调整气源压力，确保设备所需的气源压力满足要求。
–调整设备的温度、压力和流量等操作参数，以满足实验或生产的需要。
6.运行设备：设备运行期间，需要持续监测设备的运行状态，并进行必要的维护工作。
主要工作包括：–监测设备的温度、压力和流量等操作参数，确保设备正常运行。
–定期检查仪表的读数，确保读数准确。
–定期维护设备，包括清洁、润滑等工作，以延长设备使用寿命。
7.关闭设备：当设备不再需要使用时，需要逐步关闭设备。
空分冷态开车过程重点讲解空分冷态开车过程是指发动车辆后，刚开始启动的时候，发动机的温度还未达到正常工作温度，此时称为冷态开车。
在冷态开车过程中，需要特别注意一些事项，以保证发动机的正常运行和延长发动机的使用寿命。
以下是针对冷态开车过程的一些重点讲解，详述如下：1.注意预热：在冷态开车之前，可以启动发动机预热一段时间，一般预热时间为3到5分钟，以提前让发动机达到工作温度，减少磨损和损坏的风险。
预热时间可以根据实际气温情况来确定。
2.轻踩油门：冷启动的时候要轻踩油门，以避免发动机过急转速，造成过高的磨损和损坏。
同时，也可以适当加大频率，帮助发动机迅速进入正常工作温度。
3.缓慢驾驶：在冷启动时，尽量避免快速加速和高速行驶。
因为这样容易使发动机超负荷运转，导致磨损和损坏。
建议冷态开车时保持较低的车速，尽量避免高负荷工况。
4.规避冷启动频繁：如果只是开短途，可以尽量避免频繁的冷启动，因为冷启动对发动机的磨损要大于长时间持续驾驶。
冷启动频繁会造成发动机零部件的磨损，不利于发动机的寿命。
5.加热时间：在冷启动后，发动机的温度会迅速上升，但是还没有到达正常工作温度。
此时需要等待一段时间，一般来说是2到3分钟，让发动机达到正常工作温度后再开始行驶。
6.低速换挡：在冷态开车时，尽量避免高速换挡，因为高速换挡会使发动机负荷增加，不利于发动机的寿命。
建议采用低速换挡，逐渐将车速提升，让发动机逐渐适应工作状态。
7.注意发动机噪音：在冷启动和冷态行驶过程中，如果发动机发出异常噪音，例如敲击声、噪音增大等情况，应及时停车检查。
这些异常噪音可能是发动机冷启动过程中出现的问题，及时处理可以避免进一步损坏。
8.注意发动机温度计：在冷门启动后，一定要密切关注发动机温度计的变化，确保温度正常升高。
如果温度计长时间没有变化或持续过高，可能是冷却系统发生故障，应立即停车检查。
9.减速停车：在冷态开车时，尽量采用减速停车的方式，让发动机缓慢冷却。
空分应知应会一．压缩岗位(一).应知如遇到下列情况需紧急手动停车（1）机组达到某一联锁跳车设定值而联锁未能正常动作；（2）机组突然发生强烈振动，缸内有明显的摩擦、撞击声；（3）机组任一轴承断油或轴承温度突然大幅度升高；（4）主蒸汽温度大幅度下降或发生水击；（5）压缩机发生严重喘振无法消除时；（6）轴承箱冒烟或油系统着火，难以扑灭时；（7）停电、仪表空气、冷却水等公用工程时；（8）发生蒸汽、工艺管道爆裂或后工段需要本机组紧急停车时；（9）控制仪表发生严重故障不能排除时；（二）应会紧急停车和停车后注意事项1．紧急停车（1）紧急停车可以在DCS、就地控制表盘按“EMERGENC STOP”键或就地打下“2250”手柄进行，视情况采取就近的手段；（2）一切会造成机组伤害或破坏的事故，必须采取果断措施，紧急停车, 紧急停车后立即向增压机、空压机通外供仪表空气并保压；（3）确认速关阀、调速汽阀、入口导叶均已关闭，防喘振阀打开。
（4）监视机组惰走时间，转速降到零后启动盘车装置；（5）因停电导致的紧急停车或跳车，要破坏真空，减少惰走时间，让机组尽快停下来，可采取破坏真空等手段，另外要特别注意润滑油供给情况；（6）其它处理一切按计划停车处理。
2．停车后注意事项：（1）停机过程中的主要操作以及异常现象应有详细记录；（2）停冷凝液泵前必须确认主抽气器驱动蒸汽关闭，防止抽气冷凝器在无水情况下进汽而损坏；（3）冷凝液泵停运后应注意热井液位，防止凝汽器内漏或冷凝液倒流入凝汽器；（4）停油泵后应观察轴承温度的变化，防止热传导损坏轴承；（5）长期停车，每天应启动油系统和盘车装置，让转子盘动半小时以上或让转子翻身；（6）停车后及时消除试车中出现的问题，准备联试。
（三）应知离心式压缩机产生振动可能由哪些原因引起的，应会如何消除?离心式压缩机属于比较精密的高速回转机械，振动过大将会造成严重的机械故障，因此国家标准规定各轴承部位的振动幅度一般不允许超过0.03mm。
空分技术要点与操作详解空分作为化工生产中重要的一个环节，其产生的工业气体用途广泛，作用重大。
煤化工空分装置基本术语1、空气存在于地球表面的气体混合物。
接近于地面的空气在标准状态下的密度为1.29kg/m3。
主要成分是氧、氮和氩；以体积含量计，氧约占20.95%，氮约占78.09%，氩约占0.932%，此外还含有微量的氢及氖、氦、氪、氙等稀有气体。
根据地区条件不同，还含有不定量的二氧化碳、水蒸气及乙炔等碳氢化合物。
2、加工空气指用来分离气体和制取液体的原料空气。
3、氧气分子式O2，分子量31.9988（按1979年国际原子量），无色、无臭的气体。
在标准状态下的密度为 1.429kg/m3，熔点为54.75K,在101.325kPa压力下的沸点为90.17K。
化学性质极活泼，是强氧化剂。
不能燃烧，能助燃。
4、工业用工艺氧用空气分离设备制取的工业用工艺氧，其含氧量一般小于98%。
（体积比）5、工业用气态氧用空气分离设备制取的工业用气态氧，其氧含量大于或等于99.2%。
（体积比）6、高纯氧用空气分离设备制取的氧气，其氧含量大于或等于99.995%（体积比）。
7、氮气分子式N2，分子量28.0134（按1979年国际原子量），无色、无臭、的惰性气体。
在标准状态下的密度为 1.251kg/m3,熔点为63.29K,在101.325kPa压力下的沸点为77.35K。
化学性质不活泼，不能燃烧，是一种窒息性气体。
8、工业用气态氮用空气分离设备制取的工业用气态氮，其氮含量大于或等于98.5%（体积比）。
9、纯氮用空气分离设备制取的氮气，其氮含量大于或等于99.995%（体积比）。
10、高纯氮用空气分离设备制取的氮气，其氮含量（体积比）大于或等于99.9995%。
11、液氧（液态氧）液体状态的氧，为天蓝色、透明、易流动的液体。
在101.325kPa 压力下的沸点为90.17K，密度为1140kg/m3。
可采用低温法空气分离设备制取液态或用气态氧液化制取。
开、停车注意事项及步骤一、全厂计划开、停车注意事项：1、生产部根据公司安排，制定开、停车计划、及时间网络图。
2、生产调度中心根据生产部制订的开、停车计划，认真组织开停车工作。
3、各车间、部门严格按开、停车计划落实本车间的开、停车工作，并根据生产部制定的开、停车计划，制定本车间的开、停车计划及时间节点。
4、在开、停车过程中，调度指令为唯一生产指令，各车间必须严格执行。
如临时改变开、停车计划，或公司有其他指令，需通过生产调度中心下达。
5、如在开、停车过程中出现突发事件，应全力解决，待事故完全解除后再继续执行开停、车计划，所延误的时间后续计划也相应顺延。
待开、停车工作结束后，要在第一时间对所发生的事故按事故处理原则，进行调查。
6、如开、停车衔接顺畅，部分节点提前完成，在保证安全的前提下，后续计划可相应提前。
二、计划开车步骤1、生消水池、循环水池补水、脱盐水站开车制水。
（提前进行）2、锅炉上煤，启动锅炉给水泵，锅炉点火建立四级管网。
（两台炉共需10小时）3、气化炉根据空分出氧氮时间安排烘炉。
（36小时）4、合成触媒根据具体情况制定升温计划。
（12小时）5、汽轮机暖管冲转、启膨胀机制冷、主冷积液、氧氮调纯。
（原始开车60小时、冷态开车16小时）注意是否排液？6、建立N3系统。
（1小时）7、启氮压机氮储罐充压、变换触媒升温。
(12小时)注意高压氮的冲压时间8、系统置换。
（8小时）氮气置换9、脱硫、脱碳充压、建立循环。
（2小时）10、气化炉投料、系统提压。
（小时）11、变换接气。
（1时）12、净化接气。
（2时）13、合成接气。
（0.5小时）14、精馏根据中间罐液位制定开车计划。
三、全厂计划停车1、在生产过程中，有计划的实施停车，例如设备改造、检修，工艺处理、计划停水、电等。
2、计划停车先减负荷，然后按从后至前的顺序停车。
3、公用工程可根据停车时间合理安排上煤量，停车前将煤仓储煤尽量用完。
循环水系统、生消水系统，联系水务公司合理安排进水，在保证正常运行的基础上，尽量控制循环水池、生消水池低液位。
空分设备正常停车操作方案
1、开启产品氧气管道发空阀V609关闭V608、V1802及V1802前手动阀
2、关闭液氧、液氮产品抽取阀V510、V506（视产品纯度定），关闭储罐进液手
动阀门，打开进液管线排液阀防止超压
3、停止运行低温冷冻机组
4、停止运行透平膨胀机组（同步进行操作：减载循环空气压缩机至1.3Mp，操
作V101控制管线系统压力稳定，缓慢打开V406至100％，关闭V402至0％，先后关闭V401、V403、V404。
注意：时刻观察油压及管线系统压力）
5、卸载并停止运行循环空气压缩机组（待惯性运动停止后在切断辅助油泵电源）
6、保证纯化器再生气量，视停车时间长短，采取保冷或排液以及加温措施，并
操作相应阀门
7、暂停纯化器运行（避开加热阶段）
8、停止运行空气预冷机组（停止运行后，打开水分离器排水阀，排尽冷凝水
9、停止运行原料空气压缩机
10、待原料空气压缩机油温冷却后，停止运行循环水泵及凉水塔风机（冬季注意排水防冻措施）
11、关闭所有电气开关。
空分压缩机组紧急停车处理浅析空分压缩机组是一种将空气中的氧、氮等组分进行分离的设备，而紧急停车则是在设备运行异常或出现危险情况时的必备措施。
在日常使用中，如何正确处理紧急停车问题，对于保障设备的安全和长期稳定运行有着重要意义。
本文就针对空分压缩机组的紧急停车问题进行了分析和探讨。
一、紧急停车原因分析1、过载保护：当设备连续工作时间过长，达到一定时间后便会闸掉，这时需要停车处理；2、设备故障：当设备出现故障时，如油温过高、密封损坏等，需及时紧急停车进行维修；3、安全事故：如火灾、爆炸等情况，需要紧急停车以防止进一步危害。
二、紧急停车流程1、调整当前状态：首先进行最简单和直接的观察与判断，以确定是否紧急停车。
若确有必要，将设备调整到安全状态，防止设备进一步损坏；2、发出警示：及时发出停车警示信号，让周边人员注意到设备已经停车，以防止误操作；3、关闭供气门：关闭空分压缩机组的供气阀门，使设备停止运作；4、切断电源：紧急停车后，要切断设备供电源，以防止二次启动引发危险。
三、紧急停车注意事项1、定期检查：设备的定期检查和及时维修是确保设备正常运行的重要保障；2、紧急停车人员熟知流程：紧急停车流程是保障设备安全运行的关键环节，紧急停车人员必须清楚流程步骤，可在平时进行模拟操作，加强紧急情况下的应对能力；3、设备的定期维保：定期维保检修设备可以及时发现振动、噪声、油温等异常情况，及时处理，减少紧急停车的发生；4、防范危险：设备操作过程中需严格遵循操作规程、加强安全宣传教育，进一步提升安全意识，避免发生危险事件。
四、紧急停车的效益1、对设备的保护：紧急停车时及时切断电源，防止二次启动等情况，可以有效保护设备免受进一步损害；2、对人身安全的保护：紧急停车能及时通知周边人员注意设备停车，减少人身伤害和财产损失；3、对企业的效益：经常检查设备运行状态，及时进行紧急停车和维修处理，可以降低企业的维修费用和生产成本，提高生产效率。
空分压缩机组紧急停车处理浅析空分压缩机是工业生产中常用的设备，主要用于分离气体和液体混合物中的气体。
由于使用环境的复杂性和操作过程的复杂性，空分压缩机在运行过程中可能会发生紧急停车的情况。
紧急停车处理是保证设备安全运行的重要环节。
本文对空分压缩机紧急停车处理进行浅析。
一、紧急停车的原因1.设备故障：空分压缩机出现故障如轴承过热、磨损、润滑不足等情况时，需要立即停车处理。
2.电力故障：如停电、电机故障等情况，将导致空分压缩机停机，需要进行紧急停车处理。
3.安全问题：如设备周围出现火灾、爆炸等安全隐患时，需要立即停车处理，以确保人员和设备的安全。
二、紧急停车处理步骤1.紧急停车信号：在紧急停车发生时，需要向操作人员发出紧急停车信号，以提醒其采取紧急停车措施。
通常情况下，采用喇叭、报警灯等设备发出紧急停车信号。
2.切断电源：紧急停车时，首先要切断空分压缩机的电源，以防电机继续运转带来更大的安全隐患。
3.关闭空分压缩机：将设备上的控制阀门关闭，使空分压缩机停止运行。
关闭的控制阀门包括进气阀、出气阀和润滑油阀等。
4.排空处理：紧急停车后，需要对空分压缩机进行排空处理，确保设备内部的气体和液体不会积聚，减少安全隐患。
排空处理的方法包括打开放气阀，使设备内的气体排出。
5.故障处理：紧急停车后，需要及时查找故障原因并进行处理，以保证设备的正常运行。
故障处理包括检修设备、更换损坏部件等。
三、紧急停车操作要点1.保持冷静：在紧急停车时，操作人员要保持冷静，不要惊慌失措，以便能够正确判断和处理紧急情况。
2.及时通知相关人员：紧急停车发生后，要及时通知相关人员，以便采取紧急措施，保证设备和人员的安全。
3.遵循操作规程：在紧急停车处理时，要遵循操作规程，按照相应的步骤进行操作，以确保操作的正确性和安全性。
4.合理分工：在紧急停车处理中，需要合理分工，由专业人员负责相关操作，确保每个环节都得到妥善处理。
紧急停车处理是空分压缩机运行过程中不可避免的环节。
空分压缩机组紧急停车处理浅析空分压缩机组是工业生产过程中常见的设备之一，其作用是将空气中的杂质和水分进行分离，从而得到干燥且纯净的空气。
在使用过程中，由于各种原因，空分压缩机组可能会遇到紧急停车的情况，这时需要进行相应的处理措施，以保证设备的安全运行和生产的顺利进行。
当空分压缩机组发生紧急停车时，操作人员应立即进行紧急停机，切断主电源，并戴上安全帽、防护眼镜等个人防护装备，以防止发生意外伤害。
需要进行详细的故障排查。
操作人员应仔细观察压缩机组的运行状态以及故障指示灯等信号，判断故障类型和程度，并尽可能找出故障的原因所在。
常见的故障原因包括压缩机过热、部件磨损、润滑油不足等。
在找出故障原因后，操作人员可以根据实际情况选择不同的处理方法。
如果是由于压缩机过热导致的紧急停车，操作人员应首先切断主电源，然后等待压缩机冷却后再重新启动。
需要检查冷却系统是否正常工作，例如检查冷却水的供应情况和冷却水管路是否正常。
如果是由于部件磨损导致的紧急停车，操作人员应根据具体情况选择是否更换该部件。
如果磨损严重，建议及时联系厂家进行维修或更换，以确保设备的正常运行。
还需要对其他相关部件进行检查，以排除其他潜在的故障隐患。
如果是由于润滑油不足导致的紧急停车，操作人员应检查润滑油的供应情况，并及时添加润滑油。
要确保润滑系统正常运行，例如检查润滑油管路是否通畅、油过滤器是否清洁等。
除了对具体故障进行处理外，操作人员还应定期进行空分压缩机组的维护和保养工作，包括定期更换润滑油、清洗冷却系统、检查部件磨损情况等，以预防故障的发生。
空分压缩机组紧急停车处理需要操作人员迅速而准确地判断故障原因，并采取相应的处理措施。
只有在保证设备安全的前提下，才能保证生产的正常进行。
定期进行维护和保养工作也是防止故障的重要措施之一。
空分车间安全技术操作规程一、范围本标准规定了空分车间所有岗位从开车到停车，从日常维护到特护以及所有所属气体，液体，固体的物化性和在生产过程中的一些注意事项，在事故中的防范措施,并都做了具体要求和规范，以此来确保氧、氮、氩的生产正常运行和人员的人身安全。
本标准适用于空分车间三大岗位(总控、机组、空分）二、危险品及其理化性质（一）危险品1、氧:空分装置是生产氧的装置，氧在该装置中有两种状态：液态与气态。
液态氧存在精馏塔上塔底部,以及加压气化的沿程设备中，气态氧存在气化设备之后的常温管线中，另一部分液氧作为产品储存在真空储槽中。
冷箱内的液氮存量约10方,低温液氮储槽内的液氮在0—100m3不等。
2、氮:空分装置同时生产纯氮，氮在该装置中也有两种状态：液态与气态。
液态氮位于精馏塔下塔顶部，主换热器至下塔的高压氮管线中，膨胀机后分离器至上塔顶部的管线内.另一部分液氮作为产品储存在真空储槽中。
冷箱内的液氮存量为10方，低温液氮储槽内的液氮在0～100方不等.搐、恶心、头晕。
），甚至可能导致死亡。
氮当环境中缺氧,人就会出现窒息。
环境中缺氧，人就会出现窒息。
当氧含量,＜6％,受害者就会立即栽倒，几分钟就会死亡。
当氧含量在6％—10％时,受害人不能站立行走,脑子将受到严重伤害；含氧量为6％时，几分钟内就呼吸停止；含氧量为10%时，半小时内呼吸停止。
当含氧量在10%—14%时,受害人思维错乱，每干一件事情都很累。
当含氧量在14％—21%时，受害人呼吸加剧,心跳加快,难以专心工作.另外,氧气是种助燃物,氧成分稍变化即足以引起危险，通常氧含量的极限是23％（体积），氧的压力越高，危险性就越大。
4、碳氢化合物（主要是CH4）：都是易燃易爆物质，他们主要积聚在上塔液氧池中。
因此应对液氧池及液氧储槽中的液氧定期取样化验碳氢化合物的含量，一般以1次/周为宜。
但当大气中出现碳氢化合物含量大幅度变化时，应增加对液氧的分析频率。
在日常操作中，要求：（1)维持分子筛正常工作,尽可能避免CO2穿透现象。
启、停机过程中的电气操作及注意事项一、发电机系统启动前准备1、确认直流系统运行正常，110V系统电压在114-116V，230V系统电压在230-235V；2、确认UPS系统运行正常；3、确认启备变运行正常，无报警信号，10KV母线电压正常；4、确认各低压厂用变压器运行正常，各380V PC段、MCC段、阀门柜电源按正常方式运行，母线电压正常；5、进行发变组、高厂变保护整组投入、检查（微机型保护投运的原则）6、检查保护装置工作已结束，整组具备投运条件；a)合上保护装置屏上交、直流电源开关；b)检查装置自检正常；c)检查装置运行正常指示灯亮，无异常报警信息；d)核对保护定值单与下达的定值单一致；e)根据运行方式或调度命令通知继保人员投入各保护并确认；f)用高内阻万用表分别测量保护装置保护出口压板两端对地无电压；g)根据运行方式或调度命令投入保护出口压板；h)汇报并做好记录。
7、确认发变组、高厂变保护整组投入运行，进行发变组一次系统冷备用改热备用操作（或检查发变组一次系统在热备用状态）；A、检查发变组高厂变在冷备用状态；B、检查发电机中性点接地柜内二次保险完好；C、合上发电机中性点接地刀；D、检查发电机中性点接地刀确已合好；E、检查发电机出口22KV PT A、B、C相柜内高压保险完好，且接触良好；F、将发电机出口22KV PT A、B、C相柜内 PT 小车推至“工作”位置，检查一次触头接触良好，小车到位后锁定；G、检查发电机出口 PT 二次保险完好；H、合上发电机出口 PT 端子箱内二次小开关；I、查发电机出口 PT 端子箱内小开关确已合好；J、查10KV A段、B段工作电源开关，10KV C段公用电源开关在检修位，工作电源进线PT一次隔离车在工作位，二次小开关合好；K、确认主变出口500KV断路器（母线侧和中间侧）正常；M、检查主变出口500KV断路器两侧刀闸在断位。
8、确认发变组一次系统在热备用状态，进行励磁系统由冷备用改热备用操作。
空分紧急停车或跳车操作程序一、单套空分紧急停车或跳车操作程序1、机组操作程序1）通知现场关闭停车这套机组外供中抽仪表气手动阀。
2）冷凝液系统设主辅泵及时排水。
3）通知现场关闭V10014、V10015，打开10005临时补气阀，同时关闭增压机入口调节阀。
4）机组转速为零后，检查现场实际转速为零后，检查汽轮机、空压机顶轴油泵和盘车电机，启动盘车。
5）如果跳车，及时排查原因，检查机组各参数、阀门状态及现场设备无异常，恢复开车。
6）如果跳车原因未查清楚，问题未处理机组不能及时启动，根据情况请示班长：关空压机送风阀，停空冷岛风机、抽气器，冬季做好防冻。
2、分馏操作程序1）检查确认常温、低温水泵停止运行，两台水泵出口调节阀门关闭，关闭水冷塔补水阀，根据空冷塔出口压力利用空冷塔排水阀降低空冷塔液位，液位下降后及时关闭排水阀。
（必要时关闭两塔补水前手动阀）2）分子筛程序打暂停，关闭分子筛系统所有阀门。
3）关闭分馏系统所有阀门，除V41向上塔打液不超过主冷液位量程，上塔纯氮气放空调节阀和V4712 控制上塔压力，液空蒸汽回主塔调节阀保持开度。
（上、塔压力下降后及时关闭4）确认氧泵、氩泵、膨胀机及其油泵停止运行，通知现场人员切换仪表气至加温气，5）通知现场人员关闭进口膨胀机循环水进回水手动阀，液氮回下塔手动阀V411/V412。
6）检查DCS画面各温度、压力、液位等参数是否正常。
7）如果跳车原因未查清楚，问题未处理机组不能及时启动，根据情况请示班长：关闭氧泵、氩泵、进口膨胀机的进、出口手动阀门，请示车间是否加温。
8）长期停车分子筛及分馏系统做好保压，分馏塔不排液做好主冷碳氢化合物常规分析，蒸汽加热器污氮气蒸汽侧做好隔离，冬季根据防冻方案做好防冻。
3、现场人员操作程序1）一名现场人员带F扳手关闭停车这套机组外供中抽仪表气手动阀。
2）同时另一名现场人员带F扳手去厂房二楼关闭V10014、V10015，打开10005临时补气阀，然后检查厂房二楼、一楼机组各设备有无异常。
空分安全操作规程一、引言空分（也称为气体分离）是一种常见的工业过程，用于从混合气体中分离出特定成份。
空分设备的操作需要严格遵循安全规程，以确保操作人员的安全和设备的正常运行。
本文档旨在提供一套详细的空分安全操作规程，以匡助操作人员正确操作空分设备，降低事故风险。
二、适合范围本操作规程适合于所有空分设备的操作人员，包括但不限于空分装置操作员、维护人员和监控人员。
三、安全准备1. 操作人员必须熟悉空分设备的结构、原理和工作流程，并具备相关的安全知识和技能。
2. 操作人员应佩戴适当的个人防护装备，包括防护眼镜、防护手套、防护服等。
3. 确保操作区域内的安全设施完好，如紧急停车按钮、消防器材等。
4. 检查空分设备的运行状态，确保设备正常工作且无泄漏。
四、操作步骤1. 开机操作a. 检查电源和仪表的连接情况，确保设备接通电源。
b. 启动冷却系统，并监测冷却水的流量和温度。
c. 启动空分设备的压缩机和膨胀机，确保其正常运转。
d. 检查设备的压力表和温度计，确保其指示正常。
2. 运行操作a. 监测设备的压力和温度，确保其在安全范围内。
b. 定期检查设备的滤芯和密封件，如有损坏或者老化应及时更换。
c. 注意观察设备的运行状态，如有异常声音、振动或者漏气等情况应即将停机检修。
d. 遵循设备的操作指南，按照要求调整设备的参数和操作条件。
3. 关机操作a. 先将压缩机和膨胀机住手运行，待设备压力降至安全范围后再关闭电源。
b. 关闭冷却系统，待冷却水温度降至安全范围后再住手冷却系统。
c. 清理和维护设备，包括清洁滤芯、检查密封件、排除设备内部的污物等。
d. 关闭操作区域内的阀门，并确保设备处于安全状态。
五、紧急情况处理1. 火灾a. 即将按下紧急停车按钮，切断电源。
b. 使用适当的灭火器材进行灭火，如无法控制火势，即将撤离并通知相关部门。
2. 泄漏a. 在发现气体泄漏时，即将通知相关人员，并采取措施防止泄漏扩大。
b. 避免直接接触泄漏气体，迅速撤离泄漏区域，并采取自我保护措施。
