伊朗P201项目车架焊接夹具技术协议

P201项目双排匹配E2.8发动机产品项目描述书拟制：校对：会签：审核：审定：批准：开始实施日期：2009年月日目录第一章项目描述通知书 (3)第二章项目概述 (4)2.1 编制依据 (4)2.2 目标市场定位 (4)2.2.1 目标市场定位描述 (4)2.2.2 目标市场区域选择及竞争定位 (4)2.2.3 竞争标杆 (4)2.2.4 质量标杆 (4)2.3 消费者需求基本描述 (5)2.3.1 消费者主要构成（消费者应说明是哪个目标区域的，不同区域消费者的需求有差异–袁） (5)2.3.2 产品需求特点及使用特点 (5)2.4 总体技术定位 (5)第三章型谱 (6)3.1 概述 (6)3.2 型谱表 (6)3.3 全新PK产品组合规划 (6)3.4 首批启动计划 (7)3.5 整车配置表 (7)3.5.1 底盘动力 (8)3.5.2 车身及附件 (8)3.5.3电子电器 (10)第四章项目目标 (12)4.1新产品与竞争标杆性能需求定位（以ＶＤＳ为准，并作为各性能、系统开发依据，本章4.3.1中法规内容不全面） (12)4.2 整车16项性能指标的设定和分解 (14)4.2.2 指标分解 (15)4.3 标准法规和专利 (20)4.3.1应贯彻的标准和法规 (20)4.3.2专利检索 (20)第五章项目进度（应体现性能开发主要交付物节点：VDS、SDS、DVP-袁） (23)第六章总成描述 (30)6.1 总成描述表 (30)第七章尺寸参数 (39)7.1 尺寸参数列表： (39)7.2 尺寸参数相关图片列表：（单位：mm） (39)第八章重量参数和成本控制 (41)8.1 轴荷分配列表：（提供质心高度—王万顺） (41)8.2 目标重量控制一览表(具体参见整车重量控制报告) (42)8.3 成本控制一览表 (43)第九章验证策划 (45)第十章待定问题 (47)10.1 存在问题： (47)第一章项目描述通知书本通知书《P201项目双排匹配E2.8发动机产品项目描述书》在工程研究院内部首次发放。

机器人焊接系统技术协议底盘架前支撑焊接2014-041.设计依据1.1.焊接工件说明1.2.工艺分析1.工艺要求：焊接工件应无油、无锈且满足工件图纸尺寸公差要求。

2.焊接工艺：采用MAG单层单道焊，保护气为混合气体（80%Ar+20%CO2），焊丝为φ1.2实芯焊丝（满足盘装焊丝和桶装焊丝互换）。

采用脉冲直流逆变焊接电源。

1.3.现场车间环境信息使用温度: -10℃至+45℃，相对湿度＜80%；压缩空气源: 0.4～0.6Mpa；电源电压: 三相五线制，电压380±15%伏、频率50Hz±1% HZ；房屋、地坪：房梁高度≥5m，地坪承载5T/m2；行车：＞5T；工作制：每日两班制，每班8 小时，全年工作300天。

2.系统构成概述2.1.系统布局图2.1.1、1.7机刹底盘前支架机器人焊接系统，预估尺寸长×宽×高(mm)：3200×2800（仅供参考，已实际设计尺寸为准）；2.1.2、1.8油刹底盘前支架机器人焊接系统，预估尺寸长×宽×高(mm)：3200×2800（仅供参考，已实际设计尺寸为准）；2.1.3、1.9油刹三速底盘前支架机器人焊接系统，预估尺寸长×宽×高(mm)：3200×2800（仅供参考，已实际设计尺寸为准）；2.2.系统配置及供货范围2.3.耗材及备品配件清单（数量可满足约一年内使用）专用工具专用工具明细（单台套）2.4.系统概述2.4.1.机器人6个轴均带有智能防碰撞功能，不仅仅撞枪时能起到防护作用，任意物体非正常接触到机器人或焊枪电缆等缠绕到机器人，机器人皆能启动此功能，极大的保证了操作者的人身安全，并且对焊枪等能起到极好的保护作用；2.4.2.焊接机器人系统可满足每日三班制（每班8小时）的正常工作；2.4.3.使用数字脉冲逆变焊机，采用脉冲过渡方式焊接，使焊接过程中热输入量大大减少，减小了焊后工件变形，焊缝质量好、成型美观、不泄露；2.4.4.设备设有保护气流量检测装置，保证焊接的可靠性；2.4.5.变位机具有足够的强度，保证设备移动位置后，机构不变形；2.4.6.系统所有电缆(除送丝电缆外)均不外露,走电缆线槽，布线美观；2.4.7.机器人本体各轴、外部轴、变位机各轴均配有刹车装置和安全监测装置；2.4.8.工位的外围安装急停按钮，在发生危险时，操作人员在工件附近任何位置能够迅速停止设备工作；2.4.9.系统安全围栏为方管（圆管）加钢丝网格结构，高度不低于1.5m，正面为敞开式，便于上下工件，并不影响操作人员和周围工作人员正常工作；2.4.10.系统外观颜色按甲方提供的色卡进行涂装；若甲方无明确颜色要求，则按供方颜色，经需方同意后，进行涂装；2.4.11.系统中结构件包括机器人抬高座、变位机结构件等采用两遍腻子+底漆+面漆涂装工艺，漆膜总厚度≥100μm；2.4.12.系统采用焊丝或喷嘴作为传感器的测量工具，保证测量精度，可达性及柔性不受限制；2.4.13.系统安全围栏为 1.8m方管骨架防护栏，上半部分采用红色防弧光屏，高度800mm，下半部份采用φ3钢丝网，高度1000 mm；四面防护，一侧留有3000mm门洞，便于上下工件。

世界技能大赛项目说明目录项目一数控车 0项目二数控铣 (12)项目三机械工程设计-CAD (27)项目四焊接 (40)项目五美发 (62)项目六网站设计 (76)项目七机电一体化 (86)项目八车身维修 (97)项目九汽车技术 (11213)项目十汽车喷漆 (12526)项目十一电气装置 (14041)项目十二建筑用金属加工 (15758)项目十三钣金技术 (16869)项目十四飞机维修 (18081)项目十五制造团队挑战赛 (191192)项目十六砌筑 (208)项目十七瓷砖贴面 (2190)项目十八胶印 (23233)项目十九园艺 (24445)项目二十模具制造 (25758)项目二十一制冷与空调 (26869)项目二十二信息网络技术 (27990)项目二十三糖果/面点制作 (2890)项目二十四移动机器人 (30102)根据技术委员会的决议，依据大赛章程，议事规则及竞赛规则，国际技能组织对世界技能大赛中本项技能做出如下最低要求。

技术说明包括以下内容：1 简介2 能力和工作范围3 测试项目4 技能管理和沟通5 评测6 具体技能的安全规定7 材料和设备8 面向参观者和媒体的技能推介Liam Corcoran技术委员会主席项目一数控车1 简介1.1 名称和技能说明1.1.1 技能名称：数控车1.1.2 技能描述数控车床技术是指利用数控车床对工件进行金属切削加工来生产回转体零件的一种加工方法。

数控车工必须依据技术图纸编制程序，利用程序控制机床，并选择、配置所需切削刀具，来制造所需的零件，精度达到0.01毫米。

（近乎人头发的1/8）。

数控车床编程是人们使用熟知的控制系统，或/并利用CAM软件来进行程序的编写。

数控车工能操作数控系统和进行程序的编写，按照图纸要求生产出最终合格产品，这种零件广泛应用于金属制造行业，比如汽车、工具、模具，航空乃至航天工业。

1.2 应用范围1.2.1专家及参赛者必须了解本技术描述。

伊朗汽车产品检测及认证制度介绍一、伊朗汽车工业发展情况伊朗整个汽车工业的发展情况，大概可以分五个阶段：第一阶段：通过组装建立汽车工业；第二阶段：在战争期间汽车行业出现衰退（1980-1992年）；第三阶段：通过进口替代策略发展汽车行业（1992-2003年）；第四阶段：汽车行业竞争力增长，将目标定位于出口增长（2003-2005年）；第五阶段：汽车行业全球化，目标是占据本地区市场领导地位（2005年至今）。

2006年以来伊朗汽车产量始终保持百万量级，2006年汽车产量为110万辆，2011年达到160多万辆，是世界第十八大的汽车生产国。

在这几年的汽车产量迅猛增长的环境下，伊朗汽车工业也出现了蓬勃发展，主要源于汽车进口，但是由于市场需求，仍以完全组装和全散件组装的方式进口了大量车辆。

尽管2011年伊朗国内生产了168万辆汽车，但仍进口了4万辆汽车。

伊朗国内需求量最大的车型为豪华型汽车以及8000美元以下的汽车。

由于车型种类少，需求量大，第二类车型在市场中的重要性要比豪华型汽车更高。

表1 伊朗主要汽车厂商产量情况二、车型审批及检测流程1999年伊朗工业和矿产部接受欧共体指令作为伊朗国家标准参考；2003年，基于欧共体指令的伊朗国家标准正式成为伊朗汽车工业车辆标准；自2005年起，车辆进口需经过政府审批；自今年起，ISIRA要求由ISQI进行COP测试。

在过去两年间，ISQI已编订了最新版本的欧共体指令以及最新版本的机动车辆及其拖车车型审批要求。

现在约有160家车辆生产商和进口商已为600余种型号的车辆在ISQI进行了车型审批认证，包括奔驰、宝马、保时捷、兰博基尼、起亚、奇瑞、东风、金龙等众多公司。

车型审批流程如下所示：排放检测流程：（1）申请型式认证，向环保部提交文件，包括技术信息、图纸。

（2）检查文件并进行测试。

汽油分为一个TA样品，三个COP样品；柴油只采用一个TA样品。

如果不合格，则需在授权技术中心内执行所需测试。

英文焊接规范标准最新在焊接领域，规范和标准是确保焊接质量和安全性的关键。

以下是关于英文焊接规范标准的一些最新信息：焊接作为一种广泛应用于建筑、制造、汽车和航空航天等行业的连接技术，其质量直接关系到结构的安全性和耐用性。

随着技术的不断进步，焊接规范也在不断更新以适应新的材料、技术和应用需求。

最新英文焊接规范标准概述：1. ISO 15614 - 这是国际标准化组织（ISO）发布的焊接工艺评定标准，它规定了焊接工艺的评定方法和要求，确保焊接工艺的一致性和可靠性。

2. AWS D1.1 - 美国焊接协会（AWS）的D1.1标准，是钢结构焊接的规范，包括了焊接材料的选择、焊接工艺和质量控制等方面的要求。

3. EN 1011 - 欧洲标准EN 1011规定了焊接和焊接相关工艺的一般原则，适用于各种焊接工艺和材料。

4. API 1104 - 美国石油协会（API）的API 1104标准，专门针对石油和天然气管道的焊接，包括了焊接工艺、检验和质量要求。

5. ASME Boiler and Pressure Vessel Code Section IX - 美国机械工程师协会（ASME）的锅炉和压力容器规范第九部分，详细规定了压力容器焊接的要求。

6. AWS B2.1 - 这是AWS发布的焊接电极标准，包括了焊接电极的分类、性能要求和测试方法。

7. ISO 9606 - 国际标准化组织发布的焊接操作员资格测试标准，确保焊接操作员的技能和知识符合行业要求。

8. AWS F4.1 - 针对铝及铝合金的焊接规范，包括了材料选择、焊接工艺和质量控制。

焊接规范的重要性：- 确保焊接结构的安全性和可靠性。

- 促进焊接工艺的标准化，提高生产效率。

- 降低焊接缺陷的风险，延长产品的使用寿命。

- 满足不同行业和地区的法规要求。

遵循焊接规范的步骤：- 了解并熟悉相关焊接规范的具体要求。

- 选择合适的焊接材料和工艺。

- 进行焊接工艺评定，确保焊接质量。

哈密宣力燃气发电有限公司新疆哈密煤化工尾气综合利用宣力发电项目尾气收集与净化工程设备技术协议书（TSA净化装置）需方：哈密宣力燃气发电有限公司中航世新安装工程（北京）有限公司供方：上海同助化工科技有限公司设计方：中冶赛迪工程技术有限公司日期：二〇一四年八月六日目录一、概述 ............................................................................................................................... - 3 -二、工程条件 ....................................................................................................................... - 4 -三、工艺方案 ....................................................................................................................... - 7 -四、规范与标准 ................................................................................................................. - 14 -五、主要设备选型 ............................................................................................................. - 19 -六、界区和供货范围、占地面积 ..................................................................................... - 25 -七、资料交付 ..................................................................................................................... - 28 -八、设备监造及检验 ......................................................................................................... - 31 -九、质量及验收 ................................................................................................................. - 34 -十、性能保证值和考核方法 ............................................................................................. - 35 - 十一、工程实施、工期 ..................................................................................................... - 37 - 十三、售后服务 ................................................................................................................. - 42 - 附图：管道及仪表流程图& 设备平面布置图一、概述1.1工程名称新疆哈密煤化工尾气综合利用宣力发电项目尾气收集净化站设备TSA净化装置。

FE-1/2车身小件总成检具技术协议甲方：乙方：目录1、供货范围2、甲方提供给乙方的开发依据和技术资料3、合同货物应满足的要求及标准4、工艺、设计总体要求5、制造方面要求6．检测精度要求7、合同运行控制及程序性工作的执行8、保质期及质量保证9.其他检具项目描述用于FE-1/2项目的检具。

应与甲方共同确认。

1、供货范围1.1、FE-1/2项目检验检具工程。

1.2、检具的设计、制造、包装、运输、安装、调试。

乙方对甲方做设计理念及操作的相关培训。

1.3、检具资料：乙方提供齐全的检具资料。

见附件1。

1.4、易损件清单乙方提供，甲方确认。

测量附件1套(定位销、检测销、螺纹销等检测必备件) ；备件1套(易损坏件，如：导向端直径小于Ф5mm)1.5、终验收合格后保质期一年。

2、甲方提供给乙方的开发依据和技术资料2.1、文件：1套3D数模、2D图纸，检具清单。

2.2、附件2——检具加工基准-标牌-起重-定位销技术标准-编号2.3、附件3——检具的设计会签检查表2.4、附件4——检具的预验收检查表2.5、附件5——检具精度检查3、合同货物应满足的要求及标准3. 1、检具的设计规范——按甲方认可的设计规范或标准，以及本协议中的其他的特别说明、协议补充条款。

3.2、材料标准——检具中材质的成分、性能要符合乙方所在国的国家标准或行业标准。

选用品种要符合设计规范中的规定以及本文件的特别说明中的要求。

3.3、验收标准（内容）——检具按本协议正文及甲方提出的验收检查表（附件4 ）、（附件5）进行验收；其支持性技术标准按甲方认可的制造商相关标准。

3.4、标准件的优选范围——采用商品化的标准件（在中国境内方便采购）。

特殊情况在图纸会签时由甲方认定制造商的选用。

4、工艺、设计总体要求4.1、设计要求：4.1.1、检具设计要求以3D方式进行，设计软件要求用CATIA V5 R19能够打开和读取，检具设计完成时，乙方需提供会签所需要的3D数模、标准图纸及相关资料，由甲方进行审查会签，检具图应能完整、清晰地表示出零部件的定位、检测方案及检测点。

客室内名义高度:图车体结构为薄壁筒形整体承载焊接结构。

车型分为端墙、底架等部分组成,能够承受垂直车体在最大垂直载荷状态下能经受纵向压缩力的强度要求,并满足车体垂向挠度不大于车体支承的要求。

图2司机室结构特点司机室外罩为整体玻璃钢内设置钢骨架的结构,主要由玻璃钢外)、裙板、挡板、前窗玻璃、前照灯等组成顶棚通过螺栓及塞焊型式进行连接。

司机室外罩钢结构骨架与司机室外罩之间的螺栓连接方式进行上下和前后的调节。

司机室玻璃钢在装配前,在玻璃钢与底架接合处预先涂抹密封胶之后再将玻璃钢与底架用螺栓进行连接,侧墙装配进行塞焊,中间缝隙用密封胶进行密封图3底架结构特点底架钢结构为无中梁结构,主要由边梁、牵缓组成(Tc(Tc车II位端,Mp/M车两端)、枕梁、大小横梁及波纹地板车底架I位端有吸能结构(防爬装置和吸能区组成车前后端基本相同。

底架横梁、底架端梁均为槽钢;用冷弯的型材,材料为05CuPCrNi,板厚为1.5mm;底架两侧边梁采用与牵引梁、枕梁、大小横梁、端梁焊接为一体。

图4吸能结构具有:一列AW0列车以25km/h的速度与另一列Science&Technology Vision科技视界图5顶棚结构特点Tc车顶棚钢结构由两个底部纵梁和顶部弯梁及两个空调机组平台一起焊接组成;Mp车顶棚由两个底部纵梁和顶部弯梁及两个空调机组平台、受电弓平台一起焊接组成;M车顶棚由两个底部纵梁和顶部弯梁及两个空调机组平台一起焊接组成。

在顶棚骨架上面、端部铺设蒙皮。

顶棚除空调平台、受电弓平台表面蒙皮为不锈钢外,其余结构材料均为09CuPCrNi-A。

图6空调机组平台设计时充分考虑整个平台的强度和刚度。

整个平台由蒙皮、横梁、纵梁、出风口、回风口、空调安装座等几部分组成,装配各梁之间焊接成框架结构。

图7端墙结构特点端墙钢结构由门口立柱、侧部弯梁、小横梁及蒙皮等部分组成立柱、蒙皮材料为09CuPCrNi-A。

图8技术要点该车辆成功地进入伊朗地铁市场。

巴顿焊接所新成果-焊接工艺发布时间：2004-3-23新闻摘自：中国焊接采购网摘要：巴顿焊接所新成果（1）-焊接工艺乌克兰巴顿焊接研究所（E O Paton Electric Welding Institute）是国际上著名的焊接研究开发机构之一。

最近他们在干些什么？工作的方向是什么？俄罗斯/乌克兰焊接技术有那些发展？这是阿Joe关心的事情。

最近我找到一些资料，抽空翻译了一些，主要是成果和论文的摘要，献给大家，如果有读者感兴趣，不妨找Paton所的《焊接》杂志读一读。

电阻点焊工艺设计专家系统（代码：Ref. PWI 155/99 03.00 PRESSURE WELDING）这是一套基于计算机数据和知识库的电阻点焊工艺设计专家系统。

根据材料的不同，该系统可以选择适当的焊接工艺和焊接设备、确定焊接模式、选择焊接点试验方法，以及分析可能导致焊接缺陷的原因。

该系统用于独联体国家工艺培训，并已应用于Bratsk建筑结构厂。

联系方式：电话：(044) 2276557, 2615856,传真：(044) 2276557联系人：V.I. Makhnenko, Dr. of Sci. (Eng.); Yu.A.Skosnyagin, Cand. of Sci. (Eng.), I.Yu.Romanova, Cand. of Sci. (Eng.)工地现场横向对接接头自动焊接技术（代码：Ref. PWI 156/99 03.00 - PRESSURE WELDING）开发了一种用于大型结构件安装中立面上横向位置对接接头自保护药芯自动焊接技术，焊接厚度最大可达60mm，带有强制/自由对中机构。

为该项技术还配套开发了AD-330焊接设备，该设备为模块化结构，易于在现场组装。

已用于乌克兰造船场，并已通过电力工程工业试验。

该技术的特点是焊接参数大和焊接效率高（约2.5~3 倍），减少焊道数量，并改善焊接质量。

使用本技术可取消常规根焊道的清根工序。

伊朗钢结构包装方案1. 总则：为规范伊朗项目货物包装状况，并确保所有货物的包装能够达到运输要求，特在《一般包装储运规定》后，附加对钢结构货物的包装方案，请各设备制造厂予以执行。

2. 适用货物：锅炉钢结构、空冷钢结构、厂房钢结构(含管道支架)3. 货物标记：钢结构每件货物的两端都应该贴有颜色标签，并在颜色标签上用黑色记号笔写明设计图号（设计图号见图纸）。

颜色标签应为不干胶贴纸，尺寸为 8cmX8cm，粘贴于单件货物的两端（每个包装内的货物都应该单独粘贴颜色标签，并在颜色标签上写明该件货物唯一的设计图号）。

颜色标签分类如下：锅炉钢结构：红色空冷钢结构：黄色厂房钢结构（含管道支架）：绿色4. 钢结构防腐蚀处理：货物进行防锈包装时，应采取必要的封存防锈措施。

电厂工程设备防锈保证期为交货之日起 24 个月。

钢结构螺栓孔、坡口，不能刷漆的位置需要进行防锈处理。

货物的金属加工表面不得与包装箱底层、紧固木方或压板直接接触，在其接触处应用防锈、防潮、缓冲等材料加以衬垫。

货物封存用的防锈材料应具有极良好的防锈性能，易于清除等特性，并尽可能做到质地薄而透明。

制成密封容器的防锈材料还应具有足够的强度。

常用的防锈材料主要有：防锈油(脂)、气相缓蚀剂(纸、塑料薄膜)、可剥性塑料。

另外，针对防锈要求较高的货物，在发运前，各制造厂应通告中非（北京）国际物流有限公司，以便其能尽量将该货物装入船舱内，以提高防锈效果。

5. 包装尺寸和重量：为满足国内陆运、海运及南非境内陆运对货物尺寸和重量上的要求，避免对运输造成不必要的困难，同时为方面操作节省运输成本，请各制造厂按以下要求对钢结构进行包装。

包装标准如下：最大长度：12 米最大宽度：2.5 米最大高度：2.9 米最大重量：单件包装不得超过 20 吨如有货物包装超过以上要求，则应提前知会中非（北京）国际物流有限公司。

6. 包装方式：针对伊朗电站项目，要求各制造厂必须严格按照规定的包装方式对钢结构进行包装。

伊朗库姆古斯特20万吨/年电炉节能炼钢连铸连轧工程总承包商务合同的补充合同（二）甲、乙双方于2013年7月24日在中国河南太行全利重工股份有限公司就伊朗库姆古斯特20万吨/年电炉节能炼钢连铸连轧工程项目总承包的有关事项进一步友好协商，并在基于甲、乙双方于2011年9月8日所签订的《伊朗库姆古斯特20万吨/年电炉节能炼钢连铸连轧工程总承包合同》及2013年1月18日所签订的《伊朗库姆古斯特20万吨/年电炉节能炼钢连铸连轧工程总承包商务合同补充合同》的基础之上签订本补充合同（二），供双方共同遵守执行。

第一条商务条款原双方于2013年1月18日所签订《伊朗库姆古斯特20万吨/年电炉节能炼钢连铸连轧工程总承包商务合同补充合同》第四条商务条款部分的内容作如下变更：1.合同货币为CNY（人民币）。

2.合同总价款为人民币万元，其中包括设备价款人民币万元和海运费人民币万元。

3.本合同签订之日起10日内，甲方以电汇（Ｔ/Ｔ）方式向乙方支付合同定金人民币万元。

4.乙方向甲方按发货计划分批发货，甲方在发货前按发货的相应价值分批向乙方付款，付款方式为电汇（Ｔ/Ｔ）；具体的分批发货与付款计划执行本合同第二条之规定。

乙方银行帐户信息（1）：账户名称：河南太行全利重工股份有限公司开户银行：中国建设银行河南省鹤壁分行账号（EURO）：41033060600220100697SWIFT号码：PCBCCNBJHAX（2）：账户名称：河南太行全利重工股份有限公司开户银行：中国建设银行河南省鹤壁分行账号（USD）：41014060600220100555SWIFT号码：PCBCCNBJHAX5. 为缓解甲方资金紧张，促进项目尽早投产，乙方同意将400KV 变电站高压电器（AIS）和变压器总价款万元中的万元货款由乙方为甲方先行垫付，待甲方项目投产之日起5个月内由甲方将万元垫付资金一次性归还给乙方。

6.本合同执行CIF规则；合同总价款中包括海运费万元为预计费用，合同执行过程中按照实际发生的海运费多退少补。

外籍分包商管理与焊接质量控制摘要：随着公司海外事业的发展，公司作为EPC总承包商在海外承揽越来越多的工程项目。

受项目成本、签证配额、机械调配等多方面因素的制约，外籍分包商成为海外工程建设的主体力量，这就对公司外籍分包商的管理提出了新的挑战。

本文以沙特扎瓦尔3041MW联合循环电站项目三年来对外籍分包商的管理经验，以期提供一些可资借鉴的思路和建议。

关键词：外籍分包商焊接管理质量控制一、前言沙特扎瓦尔3041MW联合循环电站项目分6个Block，除Block10为单循环外，其余Block为联合循环机组，整个项目机组由12台燃机，10台余热锅炉和5台汽轮机组成。

焊接具有以下特点：1、燃气管道(管径＞2in)设计焊口数量12585只，100%RT探伤；燃油管道(管径＞2in)设计焊口数量3740只，25%RT探伤，由分包商AEIC施工。

2、HRSG锅炉属ASME钢印产品，工艺精细，工序严格，主要由分包商HHI和GAC施工。

3、汽机侧高合金A335-P91材质焊口数量较多，工艺复杂，焊接难度较大，主要由GAC施工。

从工艺要求，焊接难度，探伤比例等各方面来讲，此项目对焊工技能水平总体要求较高。

外籍焊工大多来自印度、巴基斯坦和菲律宾等国，受文化习俗、思维方式、工作制度等中外文化之间的差异，外籍焊工总体表现出工作懒散、效率低下、约束力差、质量、责任、进度意识淡薄等特点。

这里结合本项目对外籍分包商的管理情况分析，从施工管理的角度探讨加强对外籍分包商焊接质量管控的几点思路。

二、焊接质量控制措施(一)焊工考试 (WQT)焊工考试是保证焊接质量的首要途径，是质量控制的第一关。

为抓好焊接质量的源头控制，扎瓦尔项目制定了严格的考试程序。

1、焊工考试之前要求焊工提供第三方焊工证件进行资质审查，不允许无焊接经验的人员参加焊工考试。

2、试件管径、厚度、位置等变素及其对应的覆盖范围执行ASME IX。

然而根据各类材质焊接特点和难易程度不同，限定了ASME IX中不同P-No.母材间相互替代这一条款，要求现场通过碳钢、低合金钢考试取得资质的焊工在进行高合金钢P91和不锈钢材质焊接前需要参加P91和不锈钢专项考试单独取证，以确保焊工技能水平满足要求。